敏华控股续升近3% 获麦格理升目标约56%

2019-11-19 18:45:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)顺们,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寿耗料,所以在这篇文章中榷协,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挫祁舵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )算衔徊。作为整个车系当中的中配车型千,MacanS绝对是性价比最高的一款琳。只需要多付出13万埂饲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了公洁勉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元墩蓉恫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伺绕:10.9万 车辆总价(含增值税)篇锑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倘能,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玛溪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辨诺虾,当然这些选装件也个个价值不菲竟辰华。毫无疑问萌兽剿,我测试的MacanS同样选装了不少配置巳,加上所有的选装件之后还现录,车辆的总价也达到了79.79万跑纠湍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm停,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骋步剖,比中低配车型长了18mm钙虱。从数据上看横编抒,MacanS除了高度和轴距之外蜡掠幂,都要比Q5大一些团处摔,但是由于MacanS车身足够低矮墒墓反,所以从视觉效果上来说淑航陆,MacanS的车身显得更加紧凑妨僚颇,也更加运动联荒递。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯罕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder圈喷骗。如果光看前脸的话割虚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茶搏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条己拢毖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈些修,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旅仙。如果不选装的话颂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颂壳。   MacanS紧凑缮、简洁的尾部设计裳吠,充分体现出了它的运动风格畴经淳,简单的尾部线条用最平实的设计语言炬涣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撕伤。同样运动的还有它的尾灯赌,狭长惠藕挎、扁平的尾灯造型搽,与尾部线条搭配极为和谐沉,起到了画龙点睛的作用扳陋覆。   内饰方面爸艇搐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格促,运动中不失豪华感蜜愤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匙鞋凡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉菇褥哇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寇贤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涛坟。但是有些遗憾的是粮沮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猴敛拆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疆,感受并不算太好咐。   Sport Chrono组件嗽计聚,包含了中控台最上方的计时钟式缴诽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鞋略汇。只有选装了Sport Chrono组件附挞即,车辆才可以进行弹射起步酸为。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绅,但就算是为了那个做工精致的计时钟查谈,选装Sport Chrono组件也是值得的美,毕竟1.8万元的价格半揣繁,对于保时捷车主来说也并不算贵吨抄沫。   换挡杆周围密密麻麻的按键悉喇宿,对于接触Macan时间不长的人来说私,绝对是个噩梦关矮,想要记清楚它们的准确位置陛,真的不是件简单的事情湾。起码在我开Macan的一段时间里挽,每次操作我都要低头确定按键的位置朔,真的不太方便粮期。" "  在国内提到奥迪癸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撑裸读,不过奥迪家族并不只是只有这一款车都臣袍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型管悔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈2囟臁,这其中就包含SUV以及小型车暑呜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抱栖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抄陡涣?   在外观方面沃,奥迪A3延续了家族外观设计茨纬思,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴建,用在这样一款小车上显得更有气势涡乏美,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沫厦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剂敦脾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些访,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棠坞,辨识度非常高陆位,同时大灯下部还带有清洗器鄙刹湍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贺骄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弦缄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烯,至少看起来没那么晃眼惋魂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯圣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应萝,起到了很好的效果撩。侧面的造型上在A柱位置最高吻,整个车型几乎以平直收尾荡茨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鲁,同时让整车侧面看起来更大一些灿讳。   A3的车顶采用了黑白色的设计斯紊诉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大磊须,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间丧挠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了讼狗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馈绿,轮胎尺寸为225/45R17涣痘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂猎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂分,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喉炬苹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉借,整体呈现梯形结构比撬,尾窗底部与腰线持平汝,尾窗面积最大化保证后方的视野悔塑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计校盒熊,不过内部也采用了普通灯泡光源红,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵葱好缺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鸽卿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梅巢堪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肺龋拎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型灌,S80L自进入中国之后羡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哩,但它所具备的那种低调内敛的气质挤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选檀墩寇。   2014款S80L通过对细节设计的改变薯懊山,让自身在没有经历换代的前提下特森,进一步提升了性价比隙铣。面对强手如云的豪华C级车市巢┞荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手多夯陷,想要抢占主流豪华车的市尘讲谖痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力渡抹。   新款S80L对前部进行了细微的整容蔑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感顷吨,同时也紧随时代的脚步图卿平。相对保守的前大灯设计席来,已经不再能够满足时代的需求吵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吗苦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言劲,但至少与时代接上了轨沙放。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伙冀抽,近5米的车长和近3米的轴距表现轰关但,让它在尺寸上并不会有劣势链溯才,四平八稳的车身设计也符合其商务气质裳晨凄。外后视镜新加入的镀铬设计输,虽然是新款S80L最显著的改变之一握攘行,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点换川季。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颇贡藤,沃尔沃式的家族化尾灯造型手,成为S80L尾部最显著的标志性设计库陷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解曹靶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鹃丸思,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悔孤士,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力揣。   本文导航   分享到多霉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蔷藏匡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鸡仑尺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短使橇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市林狡蝎。不过旗下的产品线也过于单一纲羔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际硷肖刑,所以便下探市吵副,推出了紧凑级的GA3车型狈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拘即,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型僻啼炊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诗此汲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出链。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别社歼,也可以看作是GA3的升级版车型记,依旧主攻家用紧凑级车型市场搭另。但是作为升级版车型似课串,GA3S在外观设计方面有所升级特,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉完惨鼎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粕募点,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悲晃们,使整车显得稳重而不失时尚感赎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啡雹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧擂榔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动量不、轮胎与地面接触等产生的各种噪音详池帅。此外媳忌患,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寸辫间,为双五幅铝合金轮毂磕马。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大熄诧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调革热,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长税疮墒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缄,传祺GA3S的造型设计并不落后蛾窗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侍全。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涎,12万出头的价格或许已经超出你的预算交惮疽,但是无论是从配置还是动力来说仕倒苗,值得去掏这个钱跺嘛。可能我这些话有些官方措辞陌赎磕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沸。   1.0T嘉年华外观得磐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粟。为了搭配这台发动机灵骑幻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性敢湾畏。   内饰部分萍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致噬奋肚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点亲,这个级别的车型非常少见队稀。但并没有设置外部开关玛贯,而是需要进入屏幕内关闭坚材。   本文导航   分享到萝悲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哭李碌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孺逛倡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆祷辫惠,与大众168万的海外销量相差无几崩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌献荤,依然凭着一款SUV车型部烷狈,在国内获得了不低的曝光率膳射,这款功勋车型就是Koleos科雷傲殴锻。今年4万台的预计年销量捆剃抹,相信有一大半都将由这款车完成凶并首。虽然这个价位区间的SUV里痊,无论国产进口都有不少车型可迅搿,但路遇科雷傲的几率依然不低蜕晚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牟乓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苦竿弟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抄。这款车的发动机及变速箱等核心技术邢斗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嘶稠,并保持了雷诺一贯的安全水准跨隙。而今天我们试驾体验的号恍,正是这款车的第二次改款噶靶,已于2013年在成都车展上市拼扳桨。   外型上天肆溪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苛稀坊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凯鲸缴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨内姆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摹奖,倒是显得有些“萌萌哒”废品。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诽每烷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶通浦顶。   侧面造型上筐陆倍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时几,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘睛私。虽然尺寸算不上大竞剐眉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的动,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刀剿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条割鹊。另外第檀典,2.5L发动机搭配适时四驱系统菩啪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镭垛。   尾部造型依然圆润量,和略显呆萌的前脸很相称层讥贬。上下对开的尾门很实用洪,节省了上门开启需要的空间参,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围簧蜗藩,载货坐人两相宜式克蒲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掇毕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钞畅惹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜小砍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多库,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例煎默举。当然疤程,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逗泰伙、大黄蜂忿鸡、救护车等“老熟脸”们会出现啡浇加,编剧还添入了不少新角色勾篙,比如老牌人物“探长”露街胺,军械武器专家“十字线”绅率,以及人造变形金刚“螫刺”等浦乔捕。对于最后这一名小角色而言夕尺,它的“身价”并不算昂贵铺颇,并且在现实中茶,它的综合表现也算是可圈可点碱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多木汝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科庆稻价,说到这里焕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笔剖。   言归正传眷,牺牲自我诬老,从而使“大黄蜂”更加强大墒片狡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色朴锭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斑先,想要拥有它并不难还,最低11.99万元就能圆你这个梦爽欺,只不过它不具备变形功能绕绒。   从设计以及尺寸上就不难看出莫喊村,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理彩焚,所以对于大部分人而言疥剁改,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赫牵几。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑编:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哎鞠,具有相同的特质的车型还有福特翼博彼、标致2008矢好喜。在对表面参数对比后备盘,创酷的优势还是比较明显的厘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响居日蓟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楼凸,平和的尾部特盛搜、延伸至后翼子板的尾灯组搪傲、向上提升视觉的包围等等乳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啸算,当然也没有明显的不和谐感痞疏侵。" "     对于英菲尼迪来说限层,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泞竣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挪乖秀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撤憨,这最为主打的当属轿车Q系列荣勿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50却邵,在现在都在大搞涡轮增压的时代肯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量覆诚藏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎书四,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脾经,而今天拐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧膘趴炒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挖班,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扯赂筒,就是英菲尼迪的G系列产品奴戮,而随着采用新的命名方式式蔽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毒缸,从之前曝光的一系列的概念车来看蔽韶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘶寐匿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感岛啥食。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晒辣趣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉井履匙,而带有这种印象而来的就是纶脾:这车动力强么态窗妥?怎么看就像是卖外形的呢伴年多?   首先在外观上默花,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鹅搜坪,采用了更为吸引眼球的设计思路顿戌骏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人偏甩漆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高萌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉络,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纤辰,同时也充满了一种力量感戎害。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方普喘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观查守漆。   在车身尺寸上杉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绘典,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡花膏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm椽航,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蚀量频,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份勉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沤随庐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钳峡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屯鼎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸砰偶,在这个级别算是中规中矩襄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要婚九,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位天,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格澜纲痛,同时也保留了圆润的线条风格粱,尾灯的点亮效果依然印象深刻图,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准媚辰畴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虚吩胳,这样增加了尾部的层次感芒嫉哥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业食,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桐伺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辑秃恃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梯,并且入门售价也仅10.98万元庐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低山较。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钢酿叮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蘑珐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屡隙隶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搞,但车身上的差距并没有售价来的明显目尽朔,因为锋驭真的比它们便宜太多了剧。除了合资对手以外冒贸,它10万元起步的售价吞俗巴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧枚。   铃木锋驭的外形设计上胃,我听到最多的就是两种声音工盲荡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢渐,而另一种则是感觉外观不好接受年据扯,很少有介于中间位置的人斡冠写,毕竟外观是一种很主观的感受闹悸苍,仁者见仁智者见智徽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格停,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些黔蕾动。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彩动孤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型济箍。接缝处体现最为明显雹感魔,而且它在内饰配色上也相当讲究量,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位械差,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寒,售价为15.48万元梦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹲榔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值椭,性价比有多高了筒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置峰幻瘫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雀。况且兽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统散啊绘,还是非澈诘ň瑁厚道的凰。   本文导航   分享到穗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陌辱憨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升馅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜜踩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戚莱侍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万色急倪,这作风跟大哥卡宴如出一辙搓滑尖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价劲韶:68.79万)在选配后价格逼近90万元喘窃赣,而且市场上目前一车难求黑。那么问题来了涡噬脓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掠骋涩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洽漂慌,到底这两车有什么区别可?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异墓甸琶,帮你捋捋思路胎纤。   注晨: 实拍车型为MACAN 2.0T啊锣,为了让您一目了然陵栏届,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酗毁维。   内饰细籍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及堪,可以说走在大街放眼望去到处可见崇玛疮。基于目前的消费理念钠柔领,如果花20-30万去购买一辆SUV架,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坤、实用的内饰纠恰辆、以及良好的通过性祥敛慑,另外还要满足偶尔越野的需求滩飘。面对人们如此苛刻的要求冻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鬼阀,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓶砂。相比其他媒体的评测方式菜,我们易车选择了多人评测的模式副弄商,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平相,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纳剖。    此次我们挑选了7款SUV车型骄惯哦,分别是抢甩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悉挂,分别来对它们进行详细的测试讲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)橡土铰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版潮劲:25.28万元   市场优惠昂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菱疽穷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娜费,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚戏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计等此,看上去更加的协调樊耿。   至于尾部方面控促,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蓉,乍看上去有些沃尔沃的影子杀,整体采用了立式的设计风格炼唱可,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彻磁水,尾窗位置比老款更直也更靠后翱肉清。   小结街篡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碘浓杰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吾勘扯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调部,前后不是很搭调窍卤厩,尤其后部的立式设计巍居,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驶,但空间利用率上则会相对减邢岵拘薄,比较适合那些舒适一族缝救。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型釜:25.28万元   市场优惠侯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捕尺屋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车统附坍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袄,新车的整体造型十分具有张力佰砷肥,五边形的进气格栅更具立体感顺猜蹋,镀铬装饰一直延伸至车灯内绦掏虫,大大增强了整个车头的时尚性乐酣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铃钩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合魏,但整体并不是LED的灯组设计挨偶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰紊拇,在视觉增加了整体感的同时墙,也大大提升了整车的运动性寐疥氦。   小结几:马自达CX-5在几辆车中宠惨蚀,我认为是最具动感的一款动壤,整车前后比例十分协调痢饺竭,外加搭配蓝色车漆妓疤,使得自身更具个性遁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象竞省讣,详情请见后面的驾驶感受篇舍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剧迟即:26.78万元   市场优惠季囱蜕:1000元   如果不知道它是奇骏的人错,在大街上看见这款车习,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凯柑茄,同时也是这7辆车中变化最大的车型辫撅,整车不再是那么的棱角分明晴罐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉滔鹅卷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿示黄吮。   由于采用更具流线的造型设计霞沧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯驳粪荚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念霸室猛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贯坏。尾部的造型也不再是那么的方方正正畅,尾灯与前大灯造型相呼应颂,并搭配镀铬饰条加以点缀憨霓。   小结空鞠:由于我个人的车型为2010款奇骏妮涟,所以面对这款全新一代的车型需纬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈武扣苟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吮箩,奇骏是个不错的选择巷砍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肛盎:27.28万元   市场优惠构柬煽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候墙禄钞,就得到了广大消费者的极高关注度凛环婚,整体设计与上一代差别很大素脆欺,不再是中庸的形象多苫,而是更加犀利的造型九庞幢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蕾,前中网分为两段式设计挫倪,但两块黑色的格栅全是假的饱想,完全是用来装饰用的急寐茬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掸绿。   熟悉老款车型的人都知道鬼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计核,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拒妇樊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恢,从而保证了行程的安全性零响深。   小结系:这款RAV4整体添加了越野套件菠狈,所以并非其原车面貌酥。但无论是否经过套件的选装酪梦,整体的造型还是十分具有潮流气息的斯,另外值得一提的是阜李,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拼,依然是几款SUV中表现最好的鸽,注重空间表现的朋友们值得考虑猾鲜赋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狡:31.58万元   市场优惠挎己:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纤水,所以变化并没有其余车型那么大侧视,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嚼氯屉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阶,棱角分明才是其主基调俩兜冷。   后方整体没有太大的改动疮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了昂魄,设计很好的与前大灯相呼应孟,夜间看起来十分的醒目瓷径,整体也很协调顾芦。   小结典敛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看处,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力户,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尺家芳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涸蠕,途观还是比较不错的选择弹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型揉:25.28万元   市场优惠极堆讨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复伲克斯的外观晶,那么这款翼虎你必将也会喜欢想,因为它的造型就是一款大号儿的“竿剩克斯”黄恢呛。单条镀铬饰条所组成的前中网谈公,显得整体十分的修长屠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点袄跨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挥,提升了整车的档次黎巾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑萝。   小结翠楼刷:翼虎是福特家族的新冻蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚克斯的身影惺尖,而对于新款甘纾克斯的整体造型烈凌,个人觉得还是很不错的确,那么如果您要是和我持有共同的观点扩,并且想拥有一辆SUV车型喊蒲死,翼虎绝对是首选范围送。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版暖钎:27.69万元   市场优惠屁搜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子互,但随着Jeep旗下车型不断的改款废,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息劳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配黄,圆圆的大灯以及垂直的中网级邻,无疑均是Jeep最原有的样子强砍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型峨乔,无论是后风挡还是尾灯割辰捍,都为方方正正的样子佳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间床锌。   小结差苍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯疚啊,淳朴造型及棱角分明的设计叭设,在保留Jeep家族血液的同时辜建,也为整车的空间做出了较大的贡献帽存胺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的井鬼额,详情请阅读后面的文章荒。   外观总结滥欢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巳华,基于每款车型的特性撤萍梳,有的为小改款靡、有的则为全新一代纲刹免,所以有的基本没什么变化祟、有的则“面目全非”甩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了单,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纽喜寝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味顶礁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息畅庞。通过每款车型下方的小结犁慷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型幕咕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阂贺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氯恃尚,你可以理解为营造纯正的氛围即莎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晌膏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侈炉派,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致砂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乏薯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扮崎锋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”慰锨,绅士气质是宾利的“看家本领”苍。往往陷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质埂拼系。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吼滥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啸。现在案,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h念,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让萄。自古以来桔日,“Speed”一直是宾利的性能标签绩艇蹦,以此向2003年垄断勒芒冠侧农、亚军的Speed 8赛车致敬牡。    作为宾利历史上最快的量产车型持紊裴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征角,当然白句,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可郡。    伴随著经济实力的提升赶屡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吩钢拱,当你身处被“泰禾北京院子”拖卜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规线虚,肯定会追求更高层次身份上的匹配安公。我几天前去宾利销售中心灰,它长廊式展厅规呐慰宏伟旦,处处是浓郁咖啡香驮嚏鬼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利新,对其购买力是不置一丝的怀疑何摹泵。我想叹譬慌,只有宾利坎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌却淋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求史败缸。我敢很确定的告诉电脑前的你们拾咀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰客,在中国未来一定能卖到脱销郡。   >> 写在文前虫塘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杀,英国品牌的表现令人忧心忡忡愤呵迪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勃坛,它们目前都散落在世界各处毖,有的受到追捧有的则走向终点垫垃。即使获得成功的英国品牌疮姐,它们仍为自己贴上的“德国标签”爱冒、“印度标签”的身份感到忧虑奔,毕竟覆镣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除你拖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轮脓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匈俩、原木的袅袅余香掸鹿,这种气味只属于宾利啡、劳斯莱斯们己陈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捌邢防,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僧。    从业这么多年煽体,我写过的顶级车型总值超过了3亿元把黑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稗,囊中羞涩遥不可及自然很重要铂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吭。我认为一辆好车秸访伶,应该让驾驶者舒服坡玛饲、安静抱搭、惬意的完成从A点到B点的旅程物瘸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弄骸,却实现不了我小小的梦归摊。我一直认为寒,真正的贵族扯僵馆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稳春,即便妥协仍然能坚守初心燎。此话适合改变自己的GT Speed触凌吕,你知道吗上?世上最难的事情就是超越自己挥窘成,GT Speed做到了 裤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翱才痢,当你启动它时急,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态记。   >> 外观答:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身檬仁,作为宾利目前最为畅销的车型森淘鸵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仆亩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级群。但是沸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暗饶握,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节价沏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者按椽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动袖。当然怕,大部分“土豪”车主也不在乎锯查擒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成矫袜川。    外观提升不是GT Speed的精髓绥颅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赊瞬,动力马朵、刚性筛、减重上的工作任重道远恼簇迹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg物泡长,仅有2.3吨壳堵郊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重呢。不要小看这350kg腊,几乎是一台V8发动机的重量擎小募。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巍晦水,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姐熔反、多连杆后悬挂和防倾杆等马动。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惦鬼块,分别是Burnt Orange(橘)托疵、Sequin Blue(蓝)涤弛、Excreme Sliver(银)淀顶。为了凸显GT Speed的特殊猎答蹦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鲁弧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丝钡茎。宾利工作人员表示需,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帆李,尤其是在中国等兴新市场更是突出沉举狄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惜。    你知道胖子多么努力吗茨拣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时手筛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形崩搜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超圃。那些把高性能作为卖点的品牌滥,现在宾利也有资格和你们一较高下奔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陇焊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致必,其尺寸为(mm)燎垫勤:长4806磋翟瞬、宽2227阶捞、高1394厦枚,轴距为2746mm嚏。我知道超,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孔姓措,为了让你做到心中有数叼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲁律。与竞争对手相比啡超辅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丘围钾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑某股,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车面,哪怕国内的环境日趋恶劣节垮柑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值擒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成式,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闯摔问,整个过程大约需要22秒清刑救。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间底倍柏,从而避免占用后备厢大部分的空间懂负。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仇咎廊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屁鄙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糯,没有法拉利暴躁搅硅挞,缺点恐怕是不高调挥。不信你点击上方视频听听视频里声音戒捅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结特家: 作为欧陆GT的性能旗舰顶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谎,不仔细研究根本发现不了它的区别搔季。虽然外观变化之处并不算多炮媒核,但是对于轻量化薄闺矮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔫。" "   7月21日羞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奋绕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锋眷、北汽E150栖,成为第一期家用空间王冠军磁闭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骚双。它们会有怎样的空间表现纱新必,不如一起来见证巫络固。 本期内容开始前欢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧词挠: 好了千届虽,正式开始第二期内容轮擒效。不过简单说几句华皆愤,为了没看过第一期的网友们陪:    你可能会发现梨脆厕,随着岁月流逝很完、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭倾发,也当起了小爸爸楷。恰此时活暮,他们对车的选择可能也有了新的取向仕躺腊,空间大菊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素事炕。    基于此韶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谰扔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蚊,让大家对车辆的实用性有个较全面光、正确的认识酵蛾茸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测圈替戈、模拟一家三口郊游的情景实测辩、细节空间的展示班、实体娃娃的数据测量四个环节进行累捎。   话不多说喜姆,有请今天的选手女俊,登沉恪! 第一环节无伞:堆放整理箱乐,能放多少放多少    由于很多厂商得抚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蘑显,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拣,也会帮你量化一下车到底能装多少升鸿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号顿,并加以不同颜色区分漓,目的是给你呈现最直观的感受吾梳签。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据校,仅供大家感受一下蹦谋额。今天我们拿箱子说话第困刚,看看它们这种数据到底能装多少箱子斯嗅莆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘉墓:由于时间关系价,我们这次只借到了骊威的低配版锑眉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腿沮酥,但高配版的骊威有这一功能毛景。 首先出场的是骊威剐贸:    状态一戈:单纯的后备厢空间 状态二繁效:放倒后排座椅后的空间 状态三敢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暖: 骊威一如我们所想的那样笆休,空间的确是其一大卖点费钝阮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时项缓,小伙伴们都惊叹了!骊威蜜,实力不凡昆诧凹。   其次出场的是致炫便寿:    状态一篓碳:单纯的后备厢空间 状态二顽攀拴:放倒后排座椅后的空间 状态三孝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评客逛效: 就如文章开头介绍致炫时所说和愁不,空间藩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点括。通过这一环节放整理箱的测试拍凌巫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得里查。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积室:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酬绕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惮沁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淋途:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幌: 通过摆箱子的实战口舷删,以及上面表格数据的对比壳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利男瞄斡。而致炫与骊威差距也并不是太大瞬,可见其空间不可小瞧唉。接下来又有哪些好玩儿环节忻红?而两车又会有怎样的表现呢拉嫉?请继续往下看啤瞧。" "   今年5月就,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灭柔避?9挡无用扫?自由光深度试驾报告》)平犯。当时存烷繁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测竟凄蒙。    6月习筐疽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痛犁。不过3.2L版的离地间隙讥订麓、接近角党驹毒、离去角谭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钳卡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别握?    几天前陷啥,我和赵璞暖缅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市攻辱,这车还行不行懒氖帕?    我们的第一站敲篮,魔都上海稿诡莎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寞户。在经历了噩梦般的改签清、等待位、登机帆、继续等待之后腻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间歌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彤:“游遍世界各地教慈,开尽天下好车懊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑委拭男。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墓臣居,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吻弛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锈翱。在此我可以不吹牛X的告诉大家锰,我在纽北环实际驾驶过汞孟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑橡峰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI趟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型几。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罐平刷,在国内也非常抢手堆睬了。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亩脱绦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窃灿,基本保留了GTI所有特征淀愧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诗平,在舒适配置上也更加的平民化胚涸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挛,例如两边的侧裙以及尾翼等勘剂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的导。但低调的外观也有自己独有的设计元素本倍,例如车头处GTI特有的红色的拉线妻肮食,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蹬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涂松。另外匿日熄,新车的LED尾灯造型也很有特色编爱。海外版GTI提供了红色堑素纠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稠几,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现难丛,但国产后或许可以与国内的消费见面梯挎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疯,我把它们大概分成两类潦奥文:靠谱的和不靠谱的洼幕。不靠谱的原因很多铂,有些续航里程太短譬顺,上车就开始为电量担心;有些性能太差惨体贺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比川哼,几十万买个两门小车劳皑,真当我们都是土豪吗臣?   不靠谱的理由千千万廷扮贬,靠谱的标准则大致相同椿。续航里程不能太短讣口,加速不能太慢问号,最好还有些实用性晤,价钱不贵就更好了辟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了擅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锚赊辨,拿汽油车举例的话香,90%以上都算得上靠谱办湾拧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酬焕颓,能达到及格水平的车型却不算多兰。我们的这辆测试车是2012款的迹稳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谜础。还好时隔两年技,e6的动力系统并没有发生大变化温,只是外形和配置有小小的调整范顶。   续航里程杜娩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翅强,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卧韭鞋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晚,这其实只是理论值猩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恐,实际用车时很难达到璃悍。夏天空调穆、冬天暖风乳碉、高速快了粳贡库、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敲曝。   这种电动车只是日常通勤还可以纠艰,但稍微有些想法钳兴,想去见个朋友抡豪峦、买个菜骇扁,心里就得犯嘀咕好怒沦。这种心中总有事悬着的感觉很难受几惹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多囤。   由于时间原因呻铅闹,我们只能简单测试一下e6的续航能力群陡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里莎磕顷,其中高速路况三分之二履庭,城市路况三分之一棋匹识。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来癌,我们的行程其实就是三段势访居,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)欣墩兑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)费。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呛铅蔚,显示续航里程320公里袍彼。完成第一段高速路程时(43公里)还棱,电池余量82%(耗电17%)秦手,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)省,电池余量63%(耗电19%)脊丹嘉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斥,电池余量45%(耗电18%)酥持,续航里程134公里(减少61公里)旧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点匿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陡抚,比如第一段高速行驶梨,续航里程减了59公里姓奉,而实际行驶了43公里脱蝎甫,二者大概是0.7倍的关系氢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屠庞痘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近违猛,拥堵路况似乎还更费电一些疆新。" "  近两年痉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桶苛菩,很多大厂都推出了自己的纯电动车鞭,先不说比亚迪这些纯自主品牌酪鼻没,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拨。今天道棘抗,我们就提到了之诺这个品牌休形狗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慰,主打高端醛谷,并且未来也是只进行纯电动车的研发碌八,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蠢。今天咆锋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彩唱,下面我们就对这款车型做一次体验放肖咐。   之诺1E只租不卖爸极末,租赁价格为马:日租金为400元/天献埂,长租(3年期)为7400元/月窝昆,现在消费者就可以对这款车进行租赁髓瓜。   租赁价格包含扇霓另:车辆上牌断、充电盒安装(7.5小时充满)欠剑、保险陷葡枢、每6个月一次定期检查保养悼维、车辆维修弯,7天24小时道路救援成矮、拖车以及备用车辆等垃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蔽掣饺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计季,虽然亮点不是很多疮鞋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离咐,树立之诺自身品牌的辨识度坏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撅,辨识度极高棋仕诉。 既然是同平台打造梗,那么轴距和宝马X1也是相同的辑锤储。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伟兼,尺寸为225/50 R17垦,这款轮胎最主要是为了节能考虑竣。   本文导航   分享到督东:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娥戳艇,它是南京依维柯生产的车型说匠靠,隶属于跃进品牌旗下赤,是一款定位中高端的轻卡产品放钞寐。该车是在2013年1月首次发布的畏仕溺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)人吴,为用户提供了更多的备选车型冗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现食趟苟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)行俺砍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窗,宝马向来不走寻常路靠坎,旗下的SUV并非越野硬汉糕躲,而是更加注重公路操控性弄洪,所以在外形上也有着自己的独到见解杉。Coupe原本只是轿跑车的特征绒涪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堡汰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后廊麓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上硕瓢侣。在这种背景之下鞭靡搐,X4应运而生甩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验枢怕,宝马对于X4的设计便更加得心应手旅辜豌。从车身尺寸来看郝娟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烤饥。然而实际感受上习疮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力工。它们的关系就如同X6和X5秋,一个张扬劫我、一个低调焚裁。要想瞬Ш冀椋酷赴钝?X4很在行瀑俊面。   这辆X4的外观加入了大量M套件场,进一步凸显了它的运动风格扒。夸张的前后包围降低了视觉重心懦季森,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凰实谁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淋夯程?所以莽,接近角韧韧凉、离去角这些数据对于X4来说娥孤凡,根本不重要畅。   和X6一样潜河稼,性感的臀部是X4最迷人的地方矗。如果从车尾来看达痢,X4确实比X3运动了不少忱,高挑的腰线捞鲍、厚重的尾部都能给人很强的力量感舌李齐。对于35i来说跺,单边双出的尾排着实有些低调女。尾灯的造型是典型的宝马风格皆滩,造型简单埔、大气唉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮权,前245mm林绅钡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粒,这是一款综合静音承惯、舒适闲鹊将、操控于一体的轮胎河燃。在我看来酣划复,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卜,似乎更为合适豁。" "  原标题暗浦炒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垮捞,该车除了外观造型犀利伟蓬、内饰豪华肥潭起、配置丰富之外丝橡篡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逆巍。作为一款以年轻雹、时尚为主旋律的产品税雄酱,NX开起来的感受如何抗,今天我就为大家正式揭秘次摄蝗。(注客:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称忌且,如NX收、ES盆忱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屑虑:   NX车型的外观内饰设计风格馅,在之前的文章中我已做了详细介绍差,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痢塑尉。从实车给人的感觉来看渤钦京,它的确做到了这点缮低,不少人见到它的第一反应就是贬埠略:恩田熬弄,这车挺个性史送、挺漂亮次扫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅崎胜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捌蛔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抒。此外阂切,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯愤,进一步提升了科技感媚晨采。不过它并非全系标配撵垢菜,在入门级车型上近光灯依旧是LED箱下貉,远光灯为卤素灯泡持集林。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √思椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV攻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3金岔史、宝马X1做直接竞争镐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV衬恨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肃寿惰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟铀,其中一款为17英寸握,另两款为18英寸侍尼础。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂急同,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贡悍捎,在国内的售价大约1700元/条扣撼。   车尾线条与前脸相呼应财,造型犀利下绦芥,棱角分明畅糙汉,以凸显整车年轻操、运动化的产品定位负。同时贿躲,尾灯设计十分用心台,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔫藤,特意在接缝处增加了一小块LED蘑红脱。   内饰方面从丁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卑瞳跋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准下,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疏,大幅提升了车内的豪华氛围马德。   据雷克萨斯厂商人员介绍桔粒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苯洗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统誓茄菲,它的使用方法类似于电脑的触模板纲厕,并带有震动回馈功能涟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咸栖。此外山埂吾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忱痰,我们咨询厂商工作人员释琶,这配置会不会引入中国恒肥岁,对方并没有给出明确答复被犁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瑟并,作为家族中的新进成员芯,NX的表现自然也不会差摩赐朽。为了符合它运动化的定位摩茬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稻管,使之在激烈驾驶时能有更好的表现川。此外NX空间方面的表现也同样令人满意少熬。   在海外苫,NX提供了全景天窗鸡、普通天窗和无天窗三种版本的车型妈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滴徊,采光效果很好岭,但无法开启迷拜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弧,采用的是外开式设计随。可以确定的是唐仇登,上述两种版本的天窗都将引入中国隙粹,至于无天窗版车型是否会引进认,暂不清楚井躬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俏蛾鹿,马自达CX-7在海外推出;2009年柯舌,2.5L两驱车型引入国内乃,售价28.8万;2010年绰色,增配的小改款车型上市杰,售价29.08万泡,同时宣布国产意向;2012年横,海外CX-7停产;2014年簇惦懈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膘碴,等它国产的人此时已经老了四岁了隘阿揽。   从以进口的身份引入国内社苟,到正式国产经历了四年左右的时间崩跋,在这四年中进口CX-7销量并不好囊腿,一方面是当时市场不成熟桑,后期竞品丛生将其埋没了哨。另一方面原因也在其本身鹃械,比如定价高抄、2.5L发动机动力孱弱等等郡姆荡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庭。在测试之前教拭奠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点把点玖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吨块,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弹,搭配6挡手自一体变速箱黎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酸乔额,只不过调校要比CX-7上的更为激进枫死。即便如此估,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惦。   油门的设定比较灵敏史豢,起步和加速初段都还比较轻盈玩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抡号痛,而不至于拖沓规梯,一切都显得易于掌握乓本。变速箱和发动机配合的是那么默契跑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吃哪,只是在极拥堵的道路上蠕动时绞良,1挡与2挡的切换有点闯动而已坞,问题不大箩绦。   转向和悬架的设定偏向运动辑,采用机械液压助力的转向系统比较重魄哦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣居堆退。悬架没有“忽悠”的表现绞耽怖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息墩蔷,车内乘员经沉槟庑睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匆略。悬架后段偏硬绵冒,在弯道中并没有明显的侧倾藕泄高,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碍界昆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诞线踏,动力供给够积极哇闻,表现不错护完,驾驶感觉非常轻松刑凑缮,动力的跟进也很是及时箩徘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)跋谴倘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哼咀痛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犯妮,而且不是那种喷涌般的迸发短犯焙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已顷虏稍,给人相对内向保守的错觉散懂筹。   CX-7更擅长的是中途加速侗,比如从60公里/小时开始髓工,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扮鞠屡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妙菠塘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琅彩,这几天这种沮丧感时常出现香睛督。不过也正是这个中段加速的特点荤皮棘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孤冉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘲驾都,稍踩油门就奔向3000rpm岁,便能得到很好的响应佰,仅有极为短暂的降挡迟疑棠稻,随后就催逼出了足够的扭矩窃噬必。简而言之挽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的电怂奥,容易上手邢舒,各方面的表现也都算令人满意阀推纪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷你,涡轮增压器起到了明显的效果驶,就像注入了某种精神类药物莱波,虽不时刻保持着亢奋状态埔,但兴奋状态确实随时可以到来炒,一切都听从指挥罗。这种持续的加速感可以维持一段时间藏脆,心里不禁一阵爽快将隆,当然授莲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了接寥船。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光完,测试油耗的过程共行驶了134.6公里思,消耗燃油17.94升试纱,平均时速为30公里/小时勺斗,全程开启空调媳茄,平均油耗为13.3升/百公里温,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看散莱党,CX-7绝不算省油的那类掂沮,准确的说是比较费油际干。另外许裴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锰拔钦,无疑使用成本相对较高幕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乳嘲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绩秽。说实话仕莽臼,那是我第一次接触这两款车叹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象京,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机敢,动力同样够用谎,但输出并不算线性辽晤俏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制能匈铣。当时我就在想聘倍替,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了说,而如今厂家真的这么干了鹃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凭郴,增加了几项配置盎,外观方面几乎没有改动辩督,图中的这款车只是增加了车顶行李架朵膛、车尾扰流板和挡泥板等选装件登察读。   这款帅客HR16是一款7座车型吕枯,它可以满足国V排放标准侈登,车窗后半部分采用了隐私玻璃禄茬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扔碉卷。当然梧,帅客实际上是一款既可以满足载人短,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)季媚村,所以它的车系中包含了5座琅犁、7座惊镁、国IV聘、国V等各种不同版本签词。   除了挡泥板之外嘉缚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果藐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菊,其中的最强模式叫作“Dynamic”臀,译为“动态”劲秀。有意思的是拈,在英文里磺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根豢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捂逞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗上扭?——开启动态模式氰吩,就等于点燃了一根无形的导火线推信陶。   要追根溯源的话妮崔渺,炸药起始于中国钱罐,属于四大发明之一碍,不过相比中国发明的黑火药阜,硝酸甘油平时更加安全可控聘阑扰,而且破坏力更强秆仙。奥迪RS 7同样如此短邯材,它多数时候表现得比较随和安挂线,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腺冕。   首先从外观上就容易看出它很厉害杏。奥迪A7之所以独特光牧胆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巍氖,人们将之称为“Sportback”借恭该,在我看来琼飘杜,它的廓更像是一只优雅的海龟龚慑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兽扦屡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陌碾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撇节,所以它已经不是传统爬行类的龟噶祭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘硷,让人不由自主的去稳稳扶住3富、9点位置差衅。   在风骚的外形和各种真皮据垂、碳纤维材质的覆盖之下舱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性穿啪幕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别松类,这一点很好割潜谦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV曝骡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群该。即便在这种情况下撂艇粗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弘唐吹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题南隘品:谁给你的自信卖这么贵郸珐新?不错捂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008票吨鼻,它到底是盲目自信还是厚积薄发恋?我们一比高下驶莎还。 外观对比葡绢车:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结串截敖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算促困泻,所以我决定说点可以量化的东西舱技。首先潞犀逻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瞄皋。其次可能是由于动力的原因鸽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫂团汀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上洽钵镜,备受关注的长安CS75正式宣布上市回,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猜贺。在前期的试驾活动上己拓蓬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抖硷,并对其驾驶品质给予了极高的评价患。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浚搞腻,和手动挡车型相比拢箱乌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渴。 ● 外观内饰的简单介绍棺:   在外观方面熊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型空,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纹挥惫,甚至连一个小尾标都没有腹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿博父朴,但1.8T车主可能会对此有一些不满具。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匹托吭,轴距为2700mm抒哆杠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5降沽、奔腾X80以及哈弗H6勒,CS75还是相当有竞争力的蓄,它的轴距和长度最大钡歼前,宽度仅次于哈弗H6诬多,高度相比瑞虎5矮了35mm楞。   在外部配置上贩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统聘结,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头红喷使,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拧氦称。另外湾疙慌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豆擂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棋宠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力课轿糕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钮表,市场售价约为700元/条宿缮,在同级别中算是很厚道的配备了侮拳。此外犯裴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蚊划,只是轮圈被替换为铁轮圈旁,还是俩字——厚道色。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坏伤方,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宪何,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞥,看起来更有层次感慑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙聪棵、设计毫无新意骸曝怕、用料也很一般等不好的印象随。不过近年来括,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹登敛,长安便是其一必獭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视起,也很难找出它的缺点壬剐,按键脱、旋钮的阻尼适中呕具笨,手感很不错避。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陵脑,分辨率和反应速度都还不错渡囤冬,不过在功能性上它只提供基本的导航逆、DVD腾蓄享、电台奋罗、倒车影像及蓝牙功能奴仕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舒趁阜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蛋惰蔡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恋沮,但是厂家对此并没有改进舞净,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放睹胯。但是搁堑评,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度革拈,同时设备名称也无法显示完整盒,在用户体验上还有提升空间翁秒。   不过芦侵舒,在一些细节处理上崩惨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意平户谋。比如在挡把前方的储物格凡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贺诽,不过这块材质却为硬塑料棺轻,实际上根本无法达到防滑的效果阔。另外穗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酗别,这点值得表扬僻敞坏,但必须手动摁下开关才能点亮拦赋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巍钢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果檬。座椅填充物软硬适中弓被,刚刚好厕,并不会软到开久了腰疼美,也不至于硬到硌(gè)人禾虏桑。除此之外肋伸容,包裹性表现也很不错菲森凹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拌沫下。另外巢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幕。   车内乘坐空间表现上猫皮,身高180cm的编辑身处前排拟,头部约有一拳左右的空间拾锻厦,此时移身至后排檀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诫肛蚀。作为一台紧凑型SUV车型晴庙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了髓纫。   来到后备厢逗,长安官方给出的容积数据为590-1560L署,表现中规中矩不遂抛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陶嘲辟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果圃腺司,增加消费者对于整车的好感度宫嵌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浪,如今市面上的电动车产品越来越多僻县,开始逐渐走入人们的生活些溜锤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迹嫁,大家对它的了解可能还不是很多浅讥弯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元模磕泡。那么这款车究竟如何呢翅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车去、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上导速,我们终于有机会近距离接触一下菊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌目,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虱虱梧,因此其与众泰汽车合作酣峰,推出众泰知豆电动车誊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同壤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识静土颅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弄轮隙?不管你信不信跑团怖,反正我信了彩奸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱持睛,售价为24.98万-28.98万元溜查虏,共有三款配置可寻病,全系均未采用quattro四驱系统揭孟,取而代之的是前置前驱的驱动形式迫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颧闺惩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讣咸绍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水你,1.4T的发动机到底够不够用枢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纲澈绕,这些问题都难免让人担心莲溯饶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”联潦挤,它又是否值这个价格囊,下面让我来终结你的这些疑惑超到。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力羡柬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱椭递嘉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样行改蔡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境傲浪,既然大家都关心这一问题勘谎,那么我们就从这个问题开始一一解决防唯伤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蝎阂,其最大输出功率为110kW乱,峰值扭矩可以达到250Nm丰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm使衡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锣诉屡,动力储备不足方面的顾虑蕉,但是这些想法也好顾虑也罢伦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了团狸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贰鲜筹,油门初段的旷量微乎其微较斜俩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绍,当发动机的转速达到1750转时匙咳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冕酪蛾,强烈的推背感也会随之而来捕肪鞭,如果你不是冷静下来思考一下陈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减急书。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候策,一开始的想法和我一样踏,换了1.4T发动机之后棉,动力跟的上吗秤?心里总是怀揣着这样一个疑问恢,但是当他们开了一段时间之后拣馅红,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苏痉剿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镣抵,处于D挡模式时坟饺跨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舅溉椒,但也感觉不到激进的性格户豁附。但是当车辆处于S挡时论铣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉跑褐监,整个车似乎突然变得紧张了起来俄柔效,时刻专注着你踩油门的右脚懊木,稍有动作便会迅速做出响应汤题。   在城市的驾驶中薯队普,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障心熟,当你深踩油门时酮钾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞擞狄,或者可以说尝奴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态判蔼奥。此外丝奸观,作为一台不折不扣的城市SUV还,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坚罕触。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筹卯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量北昆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感先翰舅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笺淖湾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凸螺曹,整个加速的过程非常线性静斧毕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凡聊,不会表现的非常神经质青弟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汹,这台变速箱给人的感觉非常聪明储巾牟,可以准确的猜出驾驶者的意图饥氏,在换挡的速度和时机方面非常到位寡冠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点靶。此外疥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凌。当车辆处于D挡模式下廖绰,当发动机的转速达到2000转时康烹陈,这台变速箱便会进行升挡的动作将,从而保证日常驾驶更好的经济性辉功。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应枯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止枪切。   这台变速箱也并不是近乎完美创窘风,它当然也存在着自身的不足谁蹋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诡凹贾,尤其是在低速的区间内疟推,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鄙亲。此外泌浚恋,该车提供了四种驾驶模式的选择天驾,分别为经济凑觅、舒适茅疟、自动和动态模式赦鞭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整实。 性能测试颇滴涎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中觅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沃巷箩,最终的破百成绩为9.14秒疵滥奋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翟。奥迪Q3在三挡时完成了破百榔赂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泥饯。此外葱镭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梁杜钉,非撑熬牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酷么,整个加速的过程十分平顺和线性谱蹄匪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哪冀。车辆在全力起步的过程中粗炽缚,由于没有采用quattro四驱系统挛,车身有轻微的抬头现象土禾恃,前悬挂的拉伸比较明显武摔。 性能测试鹅伤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中亩恍匣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升熄矗哎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系裤。在整个制动的过程中女惫,G值适中保持在-0.9到-1之间事,全力制动时车身呈现出前倾的姿态海类概,前悬挂很大程度的收到挤压狄雄华,而后悬挂的拉伸也相对比较明显释。此外殊,该车在连续制动的情况下瞳铣避,受到的热衰退现象比较明显擦浮,在连续测试过后巫鳖,制动距离增长了接近2米诫阿番。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炊磁纳,动力方面也足以应对使用的需求列躺槽,尤其是在低扭方面首,这台发动机表现除了浑厚的功底韦顺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拱辅。对于一台城市SUV来说宛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑完。" "  你有没有这样的勇气储瘫其,一辈子只留着一种发型焙萍,带着一种款式的眼镜诚摔?或许多数人会摇头说不害吝。试想你现在穿着中山装屋峰,带着大边框水,留着中分头走在街上伸快,别人必定会投来异样的眼光腺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔑婆,但有一种美群闲,却是永恒的境,我们称之为“经典”猩镶。就像中山装逐渐演变成了“国服”霉牛窝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样快哆锑,看似过时的东西稍加润色呈碌,就会焕发出经典的力量搞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胎桥,也是一个互相佐证的问题滦污桓。正是扛住了时间的消磨魂,一个产品一种设计才能称之为经典并。而正是因为它是经典挺骨踞,所以无论时间如何过往慕芦码,岁月如何变迁烩编舒,它依旧能代表着美晶稀翟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角朽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乓、保时捷911裸离守、MINI这几款车了架绊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承畴物,这是一种财富供及细,就像一个国家的历史一样蒲刺链,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝槐酗。但就像中山装一样敌卵泄,如果不稍加改动垮彼,依旧会被人说土气芜笺搂,MINI也是一样害姐八,细节的升华会有益于经典的传播和传承墓惧颂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尼抨,是全新MINI车系中性能最好的锤飘完。所以车头车尾都会看到“S”的字样壁陇拍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滴烁,这是它彰显不同的地方燃,尾灯的轮廓更大了贫嵌,但相比老款不够凝练洁,同时你也感受不到它有何种审美的进步绣牢附,个人感觉它是为了变化而变化禾叛骇。轮毂方面赎祷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注跑贤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)段粗。不过放,在真正接触到保时捷Macan之前寒,我对它的真正实力也有所质疑涣叭。众所周知媳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蛙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢遂?带着这个疑虑某力,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅楔腐欠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酬淑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型农鼎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机臣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似莱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型劣兔久,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”觅圃诚。在没有任何参考坐标的情况下禾墩矛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的靛茧。排除了惯性思维的困扰瓜必僧,对于一款新车而言或许并非坏事沽啤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布普,因此有关它的设计特征我们并不陌生漂扰徽。作为保时捷推出的第二款SUV车型睛蚕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鹿,同时也融入了许多独特的元素版疵皋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碗甭危,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动隶,因此在细节处理上签宫彩,新车融入了更加激进的设计元素交。    作为入门版车型桥娜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苗吉手,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哇牡狄,并采用导光条设计栏蛋,其视觉效果更具科技感殊妙。   保时捷Macan的腰线位置较高熊岔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伺儒,营造出强烈的动态视觉效果捌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姬翟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一票黎襄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帽料。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毖何,我的同事此前已经为大家介绍矩副。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烽脱。" "   ??????? 提起观致害领,大家都会想起什么薯?这似乎是一个难以回答的问题皋行。作为一个有着中国血统的全新品牌勒娠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泥按蜜。在2013年宏世,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蒜,一石惊起千层浪彻常。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹦。   如今兴,观致的第二款车型酞铝,观致3五门版也如约而至警吨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纪疮?它的到来哨拆,在扩充了观致的产品线之后亲拿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茬羚?自然是令我们拭目以待须艘课。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车响。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伐剃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琅,时至今日都没有做大幅的修改浓搪函。就是这样一个古董级外貌的家伙深,最近竟然和新能源技术杠上了坡颁。2013年的日内瓦车展上邻,路虎推出了一款纯电动卫士潮呢剩,旨在告诉大家卫士宝刀未老淑滤洽。而这些天怜桐茸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试厢佳局,看起来彤柯蜜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磺涧习,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品完白,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啤晨连,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望萌患袄,并未成为现实寐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔷。   事情的转折点发生在2014年6月18日蒲己官,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鸵浇低,并且这一次旗蓖嗡,车身上已经重新贴上了拉花睦冈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计损孩兼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞄胃,而是一台真正的电动版卫士蛇惟憋。   之后通过各种途径的联系物亲嘶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虚娠捣,虽然这并不是一款量产车享镣,也没有任何电动机砍、电池组方面的参数数据师剁疏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丘,我们认为此次试驾还是很有意义的弓损拧。   ■ 外观造型伯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士请妒劣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样商道,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诽袒。   电动版卫士全球仅有7台郴猾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嗽,基于卫士110车型打造锣郸,可以根据情况容纳5个或7个座椅克滇外,算是车系中的“旅行款”癌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承曝赫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计促嚎嘿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丢,丝毫不加以修饰沛闹。按照官方对柴油版车型的销售策略谴躬羔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分括蹄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理偶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碾蔑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汝充。正对车头络量,右侧翼子板的通风口也是镂空的划,下方是空调系统的进气口诧,而左侧的则仅仅用作装饰筛朗亥,所以是完全封死的状态戮疲沉。   平直的挡风玻璃什、小雨刷膏关箩、面积可观手动调节后视镜洪贰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计耪棋怪,而在这台电动版卫士上徐武羚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板歼赊谢。   实际上芯喊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线付角说,电动车窗只照顾到前排乘客赂盯峭,第二排为手摇的撂樊馁,第三排则仅仅是推拉窗楼篮官。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扳沮,确实敲拖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车枪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缚放非。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头埃帕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棚沪。   三窗式车尾设计除了古老外飞粮,想不出更多的词去形容钒啥,好在后窗电加热澎仓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碳斑陀。至于各种不同用处的尾灯勉谷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩楞茨诗,并配备了13针牵引电力接口湃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凰。而对于电动版卫士来说凯托,这款车的拖曳能力也非一般强大癌船,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贿呐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丛晴铆,在这四年一次的盛世当中啪蹿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蚕酷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称帕慷稹,在经过整体的细化改进后整体更出色放蜡角,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣斫,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堤,对于这样一款小车到底怎样巢,让我们一起一探究竟砰栋愧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化完蝗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拔恍愁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格篱函,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贝稿杀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择祟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬燃究遥可靠的选择扒。   相比现在很多的车型忙莎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰很,个人比较喜欢这样的感觉箍媚窗,朴素也是另一种风格哇继,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妙乓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瀑无,可以说是起到了点睛的作用软,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枷焦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格散,看起来还有些运动精神疚褥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组郸,同时也是远近光一体设计粳逻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气典既木,更加突出其可爱的造型风格拭脸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祭伦拧,同时也表明了J2的一种年轻风格惦到行。虽然是一款定价不高的微型家用车壕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恢,雾灯虽然不是什么贵重的配置颇,但对于安全的保障还是多一分才好驰嘎矗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力塑魄,实际使用中虽然刮水面积稍斜惶摹,但整体还是清理的非常干净疆猛碧。   在车体侧面造型上皋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堡访横,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓣,这样给头部空间会留出很多闺探,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恒韦。腰线起始的位置和大灯高度相同谱庐,这给了驾驶员足够大的视野空间帆潭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侣泻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沥魂奔。   在尾部造型上搅户胺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桅素,同时加大了尾部示宽灯的面积任,为了就是提示后方车辆注意安全褪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹显帘腿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高眯,内部非常的深不过开口非常薪┝汉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甩埃潮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锰梦每,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎感浅识,虽然是钢圈疚本茧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型江媒淬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戳。另外惯,一直让人头疼的售价问题擎较鬼,此次又出现了咐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挽儒蹦。价格问题素扳,在上市新闻 中已谈了很多提备,不过与价格相比概,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善读。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闲啦恋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题立害胁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后婚略,即将为各位解开疑问滇饶我。   观致3五门版已于6月24日上市办娃,目前指导价已公布茨,售价区间11.99-17.19万元 齐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伪裸弘:依然遵循简洁的设计思路话,造型更显年轻船楷纲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓬挞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铝扣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凤参。可以说末,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哗捂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格彻,不过在细节上却更显年轻频绕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm萄劳,轴距为2690mm拈忿纳,除了长度缩短了177mm之外枫忌怯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别皆坞妓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话偶玛罗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汀不,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敦办款。在车身颜色上晤汞伺,观致3五门版同样有6种颜色可丫阑ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕限筋,色彩更为鲜亮降,也更有时尚感铣缚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起食费,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别描。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凉烤,而前雾灯也采用了圆形的设计肌孩,更显时尚宝苏。另外皇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯络、转向辅助灯和大灯清洗装置稗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刹。   除此之外钳任炯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敞艾摆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扔,并且轮圈的款式也更加的年轻山。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磕谩孪。所以在轮圈与轮胎的规格上伶软坝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍函:与三厢版一致盗,细节改变不大曹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拌韩敲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择居纱。中控台采用对称式设计路氮,各种功能布置规整蒙萍,按钮数量控制在了合理的范围内腊菩露,不会给人一种杂乱的感觉卷。平底式多功能方向盘与三厢版无异环,造型很有运动感途醛父,真皮包裹的外圈握感也很不错稠副髓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吨,除了蓝牙电话妙碎、多媒体播放等这些基本配置之外颂泵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务皋委。除此之外吹猾噶,车主还可选配观致逸云的增值服务点捎队,该服务包含实时交通路况嗜、实时停车场信息和地图更新等械。 ● 座椅及乘坐空间屏冈:白色绲边真皮座椅很有时尚感碾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能借文,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能摆掂腾,与三厢版顶配车型相同色刨。不过区别在于日,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溪渤灭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升霞电设,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动韭蔫。   在乘坐空间方面捆宠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座投滥犬,并将座椅调到最低位置后袖穿,头部空间大约为1拳吼吃,显得很宽裕;而进入后排后础茶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钝。后排中间地板隆起幅度较大复伎,长度也不适合搁脚苗赶,中间乘客的舒适度会受到一些影响驳伍。 ● 后备厢输秽、储物空间和天窗晒恢:后备厢容积403-1105升沤未,储物格众多怯。   在不放倒后排座椅的情况下帅午,观致3五门版后备厢容积为403升危泛黄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题驳涂掣。如果嫌这样的空间还不够的话忙趟,将后排座椅全部放倒后剂乾唬,空间最大可扩大到1105升项。除此之外烽,如果您随身携带了诸如手机筐、饮料之类的细碎物品的话童,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郝晚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备富,可打开的总面积约为0.22平方米娟掇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膜赂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架房歧汐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机们,两者最大功率分别为126马力和156马力瓦妈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别始狈沫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滥旱几,其他车型均采用6速双离合变速箱幌使。在底盘悬架方面任架,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卫绕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架播。 ● 驾驶感受凰掀:底盘调校水准高狈,变速箱低速平顺性比三厢版好坦。   此次试驾会上画什,我们大部分时间都行走在城市道路中暮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棱布,起步时若是轻踩油门踏板瑟兴,车辆的提速会显得比较迟缓坛艰揉,若要改善的话叮谷,需要至少踩下1/2的踏板行程但。对于开惯了日系车的朋友们来说柑戳,这种偏向于传统欧系车型风格夯,而非“一点就有”的油门调写∑蓿可能需要一点适应的过程柿。   而在整个加速的过程中悍焕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羡题,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卢凰酥,咆哮声已经传入驾驶舱坏,可就是不见变速箱及时升挡忱死。另一方面句点次,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磋,整个介入过程并不是特别的线性馈,其工作时的噪音也清晰可辨埠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧靠售。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )团熟汝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镜,并且伴随着强烈的顿挫感顽氏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多部昂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亨多病,虽然顿挫感还是有角,但已经能够被绝大部分消费者所接受古。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韭,那么我可以回答您漂无,和大众的DSG表现相差无几骚甲绵。隧哭。   从观致工程师的口中得知卑额取,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汤泥嵌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下噶涣捐,对变速箱程序敢僚锨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绒究,找到其中一个最佳点非夏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戈。   在手动模式下痰桨亢,发动机的表现仍然很积极掸顽,不过由于其低速动力输出并不出众夸,其加速度并不能让人感到满意绥乓讥,很大程度上烤箔裙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冬屁霸。此外睬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡裳芬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衡澳,而在此前的三门版车型上赋沛届,我们就给予了相当高的评价臣骑钎。虽然仅从结构上来看壕美轿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灿,但作为一款家用车烩盖礁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鲜巷,高速行驶变道保证稳定性桃灸。事实证明圣蚕任,这款新车延续了三厢版车型的出色表现暖,并且从车底反馈至车厢内的声音弯项、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厕澜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疾。   ● 编辑总结添杉:   从我们此次的试驾感受来看沫床,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻豢、时髦的外形临畦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抬蟹。与之前我们体验的三厢版车型相比闯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湘,尽管目前顿挫感还是存在擦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了敛矫悄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过帆朵,有值得称赞的地方桃拐篓,自然也存在着一些不足瞬环栏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等集黑霞。另外杜辩盟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锈筒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯交吗火、转向辅助灯及大灯清洗功能钳巫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唤畴,这样看来里发,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少雾痰。不过绿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢珐篓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乏碉疲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一匀钔玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尺匪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阑偶。但个人更喜欢两厢版本尾厕邯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因驴嫡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾矮。当然勘畴蛔,作为同一款车豢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同金。三厢版本更加实用仆,两厢版外观更加时尚干练色缓竞。今天带来这款两厢版爱唯欧廖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足当仕舌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容客,大灯的设计相对保守了揭,但也减少了人们对于这台车的争议性速。从而扩大了消费人群烯蓟犬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好反聊搂,各有各的美蹄辩揩。但无疑桂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扩谜募。   侧面的变化并不是很明显帝钮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动态胆担。相比三厢版要顺眼的多拦蔼刑。车尾的变化同样集中在尾灯上患淘,尾灯的轮廓变化倒是不大都艾奥,变化主要集中在尾灯颜色的改变蹬。深红色的外围显得更有质感乱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弊,越野车是最好的选择办疽顷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40操欣材,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蒙碧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唐搪崇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饭。除了电视剧的锦上添花抵,BJ40本身的魅力也势不可挡辆控掣,下面我们就走近这款“北京青年”彤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼将。   外观/内饰输豹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试料慈癸,或许有人会问那为什么还要进行测试涣拢葱。其实答案很简单到,之前测试的BJ40是一款试装车娘镀分,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别磺,包括电视剧中车辆也是如此吠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捕馈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坊。虽然我没有见过之前的试装车桨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巍,甚至有些地方与牧马人不相上下锹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肮彤酒,这里就不再做过多赘述巳杜罚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啤函苍,你会发现并没什么科技感为钠肩,简单的线条爆、硬派越野车特有的见棱见角的气质辖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喂触。另外俏碳斧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留络仁。硬质塑料质地的中控面板很厚实必,比起舒服的软性塑料手感稍差乡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境税矢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事委,同理使用织布座椅也是一样想梁,无论您是刚刚涉过水尾乘人,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谓焊呕,都不用担心峭凉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器词锑矛,不需要华丽的外表去装饰豪。虽然BJ40有着很浓重的模仿氖邵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梳屉弊,那只能说这个人并不了解硬派越野车改。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娩嘿,让人想到真正的场地里去撒点野巧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桂?惊险的高速穿插慷骆、精彩的甩尾掉头悍、惊艳的侧向双轮行进扣脆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演都插粒。时过境迁蚕驴虏,萨博虽已退出中国市橙尾舜伞,但把经典的两款车型(即9-3灌怒、9-5)的技术留在了中国狸,在北汽成功收购萨博技术后此比玫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫌饲句。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型篙肉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓜笛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求内,主打性价比与实用性上蛇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慑搭私,只是在某些方面使用了相关技术而已壁。   从外形设计上就不难看出冷迷了,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘎荣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琶搓,同时车身上所使用的犀利线条蒂报,令时尚动感的氛围展现得十分充分恕好。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表欠醋戒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烽,车身各项参数都小于萨博9-3孺,所以直接套用的说辞显然并不成立读。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出传,打造一款可以继承优秀基因萝克姥,并适合普通家庭用户的车型咯,成为了设计团队主攻课程唉深蕾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情艰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拌瓢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降殿断浮,但紧凑的造型与简练的线条撕婚翰,使其观感的持久性更好葡衅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堤惭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型到,价格能接受抨撂继,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型散茹。而现在也有很多车型供大家选择痪,包括大众途安插喝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择幌灯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现查,它还有一个进口车的身份人。接下来蜕瞬步,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现病啪。   外观合:起亚最新家族设计狗面,略显可爱槐息,大部分能接受款纽混。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顺缚,同时又有一种独特的卡通味道寄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兽锈,没有配备氙气大灯饭涸,但全系均带有LED日间行车灯炉譬、透镜及大灯高度可调功能菇凳巍。雾灯部分的设计很有个性董,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寝。   由于车身高度降低溜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闲谦岔,平滑的车顶线条降低了风阻系数衡司,流线型设计更加美观耪。全系除顶配的豪华版外齿,后视镜都没有集成转向灯功能氨杏。另外态卫烂,低配车型的轮毂也比较简洁太斯,轮胎规格为205/55 R16掠烹庆。   新佳乐车尾的设计十分简洁厩,总体看上去比较圆润亭臀降。尾灯采用与前大灯相似的设计风格律联,凸起的轮廓首尾呼应阮萍乾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方篇纲,车顶带有行李架捅立到,具备一定的实用性荆泪。新佳乐全系标配倒车雷达功能介,顶配的豪华版车型还带有倒车影像论痢沟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源籍踩廖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题即骨肃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赤砂毛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯表。而提到雷克萨斯肆促,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盛,立刻联想到了舒适渤钨、安静等一系列形容词菏非无。   作为雷克萨斯主力车型导丘累,ES系列占据其在华销量近半壁江山惨扩,舒适闯得、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宏受。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h饰,更是有充足的理由享受这些评语苛恫路。但更重要的是筹,在环境日益恶化锈保、石油资源日益紧张枷、油价越来越高的今天巾八,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矗龋。   外观部分诵革:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荚其,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剐功。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哪空,和前代相比进化明显蚀辛集。初次亮相时悔鹊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期畦班付。与丰田一样纤抄焚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格头,目前已被广大消费者接受恳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹿汕问。   外部配置上背劫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抖耿奖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芯擂搏,与中网造型配合不错鹃吻词。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格少,轴距2820mm歧柯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鞭,ES没有针对中国市场刻意加长兔卸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磁藉客,轴距比老款增加了45mm敖矛排。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撼厘鞘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灵奇。当然唱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猾犊。另外吵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肌岸,更加低调投。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嚼擦春,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆薯酞烦、忘记沉默寡言的正装车主葱逆氰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框购揭捷、忘记... ...算了芍春,需要忘记的东西太多啃,你只需要记得一点剧兽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽另。   奥迪的低调瓦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恨淀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝默港,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然领溃。依托自奥迪A7的造型设计瞪膜舰,RS7依然拥有优雅的造型春蹭了,仅仅在一些细微的地方香,RS7做了运动化改进病辫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅飘筒娟、以及哑光附件却。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烷弄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帛人。   如果客户需要谴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂顾蚂鄙,其轮胎规格达到275/30 R21癌关暑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气私朔芯。排气管依旧体现出奥迪的低调淳惫巴,外部看是两个椭圆形排气管捍,而其实际是双出四排气红,因为单侧双排气有节流阀翠董词,用于改变排气通道处,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣帆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的范,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汝稗年。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针农疤屉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荚舞。车钥匙刺、平底三辐真皮方向盘湘弯、运动前座椅篙琳取、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标避戌簧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能昏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中督喊侍,还提供发动机增压压力恳铰店、机油温度显示和圈速计时器等数据撼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烫秃,并提供其它3种材料作为选装目围模。车顶内衬标配黑色织布啊,可选配黑色Alcantara面料叛。搁脚板响、刹车踏板栖赂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计办菇玖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贾浦急。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑交藏碌、一体式头枕的运动座椅仙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料河,并提供钻石绗缝能。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料词。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炊氮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情北,就像微博上说的憋鸡,一次刻骨铭心的爱情龋,一次说走就走的旅行什么的椭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛾碴,但在现实中脱,你不能永远一副放纵不羁的样子病递,特别是在资金有限的情况下料,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掣垫皆。此时你就需要一辆价格便宜抬吮充、实用可靠的多功能车型啦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择板咀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型径彩逞,分别是景逸X3和景逸X5贺坟穗,形成高低搭配产品布局厢潍酮。景逸X3属于入门车型粱比,共有三个配置人蒲,指导价从6.99万到7.79万元税恍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型枷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看车宫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猛成甩。这款车的前脸采用了新的风格样式晤,线条比较硬朗超,造型简洁流畅歪把,同时又很饱满甜窘聊,没有过分追求标新立异的夸张风格厘聘,显得更加沉稳漠屁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素褥,给整辆车增添了活力鲸散。   除了前脸之外甜菊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹄,让人略感失望亥,好在整体风格还算融洽杉介悍,不会给人前后脱节的感觉哆轻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm殊、1835mm和1705mm潘萍无,轴距为2685mm碉,在这个价位上算是较为突出的水平了透,保证了足够的车内空间怜馈。" "  在固有的印象当中丹吓缕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下写,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价经隧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城妆伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌硼凡,作为日系三大高端品牌中的一名筐揪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潮钞前,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次始夏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酵鼓啼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怠翰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格檄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现莆,取而代之的则是一种日系的柔美风格石,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钉帽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力定诡惯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点情文喇,并且这种特点让别的对手无法模仿颗玻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉萄室跨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大默,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度膏显寄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帝,看起来非常具有独特的风格绰联。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辟妹,不过看起来还是比较有神的瓣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果次。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撮胎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方另己,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉道拆娠,这款车有这么长么完描?实际上后门的长度远大于前门鼻看,不过整体造型并未收到过多的干扰羌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疗陷警,因为C柱的造型更加接近尾部李奔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果省,腰线的设计在在尾部提到了最高禽,并且从前大灯连接到了尾灯部分怂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通史。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响危亥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计腥寸盛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桐覆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布级胎姬,到今年4月20日其正式接受预定苇,不到一年的时间匣堤酥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赶骄。在新能源车量产稀擅、市售的速度膛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌麓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鲁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瀑搭颠。当然肥哀,汽车之家评测新车的速度也不慢遣灌斑,今天敖喜凛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章栖孺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浪铜非,其中橙色的为增程式混合动力版车型惊,白色的为纯电动版车型弘亩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型富钡米。   ●外观呸:造型前卫刺介奢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舰温,我见到量产市售车之后天鸡汰,其外观真难以与概念车作区分触掇舍。宝马i3前脸造型饱满圆润蝗鞠渡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鸿了。不过泌,“进气格栅”四个字需要打引号了赦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔡让,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾璃蚀惰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绊椿窖,让整车看着很有质感且与众不同杀哆。当然间盗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格填媳眯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头可番,但它的车身侧面看着一点都不显小汀炊茨。在我看来原因有三臀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铆彤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抵舰累,给人感觉比较敦实悔娟时。特别是车高数据触黄强,它比X1还多出了23mm去彪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大价,达到了20英寸妥,但胎宽却很窄设端。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20麓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎午绩。有关这款轮胎袜枚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勿,基本都表示由于规格太特殊痉钝,没有现货也没有报价老。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胎卿,很独特迷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应情。尾灯采用得是隐藏式设计创灿哗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冒裳,用于显示示宽灯乖显褪、刹车灯以及转向灯等槽宽贝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧硷落,所有光源均为LED镐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拆绷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钾芒诡,欧洲市场上柴油车盛行已久黄冀颁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展欣稀。不过近来睫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求心,Jeep便是其中之一掸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待间缕。 ● 外观介绍囊炼输:与汽油版无异睹攻衡,硬朗依旧丘船忻。   从外观上看典,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疮粱歪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搪尺。新车的外形仍然显示出硬朗砂、时尚的风格弄龟梆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氖坑反,提升了时尚感湿通挎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm备讥叉,在同级别车型中“个头”并不算大督釜廓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势标,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°裴。   在外观配置上抖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯清宛、雨量感应雨刷手、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锭胆哨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的病颅。轮胎配置方面杠嫡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎韶陇辑,轮胎规格为265/60 R18娇扩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虐哦,规格也变为了245/65 R18楷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泻,我们会谈论什么贯钳?是大老粗一样的外观冲,还是“马路杀手”一样的形象煤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象删呵戏,笔者也不例外蹄铣。6月5日下午玲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华顾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象祷共秸,原来大块头也有过人的大智慧惊鲤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH健钩、FM两大系列泡绅敬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日遍岁碗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华髓魔,中国区总裁陆博天到场助阵报吗寺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亩匆恍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泞甸阔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了到能,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闺蓬藉,最大的意义还在于为企业产生利润舶桑。因此清白,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峡眠,并体现在生产效率无、节油效率娥、完好率瞥富、安全光量、安被稻鄙和驾驶员体验六大方面桂肌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型厘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酥堤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鞍偷,而大众凯路威则开创了一种新的格局避染,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惨尾扰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痞矩崔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脸栋,而那款车型是针对高端商务市场的车型殊,虽然其内部可以进行简单的商务会议矩绕股,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的矾掠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灯娜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格需,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慰眷等,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求四,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的彩滑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼且凭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赤漏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卿,只是以简单的卤素大灯出现杀姐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讥签屏,只能说稍显遗憾驮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撬时秃,并且其敏感程度非常高拴吾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陶玖损,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大手,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格式际,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车安嫩澈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赶绕腿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钳配哩,在尾部造型上也同样是方方正正诧,给人以刻板的印象多,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骑,看来稍显朴实无华隘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前添滩搞。尾窗的面积超大纲,并且配备了后雨刷菱肠,可以说在安全细节上做的不错戎户尖。尾灯的造型也毫无新意损颗肖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌斩琛,尾灯内部的结构也比较简单硕,并未采用LED也是针对不同定位的选择僵擒徊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蒙褐,尾部配有四颗倒车雷达探头吩为坷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搽牟促。作为一款商务用车扇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秽澜柏,而旁边就是凯路威的备胎所在地车姓,这样的设计使内部空间得以最大化利用俩逞季。   相比国外的凯路威车型殴裙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蜗响畅,造型上采用了多辐式造型炮啪,轮胎则采用了邓禄普品牌际史。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溉僻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桶锨恢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候看喂,我更多的会用臃肿两个字来形容它岔篮递。圆润的车身换,没有棱角的线条泉,大而无神的头灯息耻,都让我对它提不起兴趣楼。第一次见到新款昂科雷时葱无,我的这种感官得到了改变娶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辈峰。新款更加俊朗败,就像是一个胖子线蹬漏,经过健身快模,从大腹便便变成了施瓦辛格酷肋妥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面臣驶,这种类似于点睛之笔的作用坤芜,实实在在的发生在新款昂科雷上面苟。之前的头灯让我没有胃口骨忍,尽管亲和力不错淑,但太没有性格表。连同这个车身立,都让我觉得臃肿无比备蓟,简直就是个满脸流油的胖子梧硼。新款更换了更有张力的大灯盼,进气格栅也变得更具进攻性溉瓶。这样的风格芬帽睡,我想才是大家喜欢的滴。   侧面造型的改变不大陌糠,侧窗面积所占的比重依旧很欣止鹂拧,这和新君越始椭、GL8都很像辜倍腿。给人一种重心很低的敦实感劫缎朔。但对于车内的乘客来说赂群竿,这不是个好消息沤畏衡,过小的车窗影响了向外看的视野实圃帘。造成了不必要的压抑感伸人铂。或许对于选择别克车型的人们来说摊身襄,这一点必须无奈的接受了搪附侠。   车尾的变化不及车头领,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陆酗,或许我会更喜欢它拒荒。但事与愿违房酱,尾部的改变仅仅局限在排气管上跋法苫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形砰嘿赂。这多多少少会有助于提升质感炕。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞳肯。可以说痛含,这次外观的改变告饶铣,在这些细节上还是很成功的穿焊。相当于一次瘦身和塑性寿念,让它的线条和筋骨更加分明贸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敬,纳智捷 新大7 SUV正式上市赂疼,官方指导价格为22.68-27.48万元么毯。一直以配置见长的纳智捷品牌倡刷,在小改款车型上又下了一番功夫伐纲察,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淑菏蠢。在体验的这几天时间里舒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价猎缺剿。也有好奇的邻居询问这款车的售价娇鹅,当得知价格只有不到30万元时静度裙,邻居更是深感惊讶褐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卯?本文就为您带来答案梳投渭。   作为一款SUV惦,“大7”这个名字一点都不为过颇茫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诞,2910mm的轴距更是傲视群车染纪写,也难怪引得路人频频回头膘伙逞。不只是尺寸两辰粗,本次试驾的新大7四驱旗舰版寸陈究,整备质量达到了1950kg唉翘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”五。   作为改款车型忱朵,新大7的外型经过了一番修改供茸副,主要体现在前脸和尾灯上狈。大灯造型有所变化葛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奖,而经过修饰的雾灯肖库、转向灯和前雷达朝伐,给人以霸气外露的感觉杆垛杭。整体上氏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衡坛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桥功,比较实用稍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忱。从奥迪A8的换代市辣景、全新奔驰S级的上市狙交,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梗扭。这三家老牌厂商动作频频茧伶新,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搽册死,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS聘蛾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来势,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今法。而随着混合动力时代的来临檬祟挠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弦姬览,可以说从那时起撮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氰危,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甸硕,以期对它能有深入了解蕾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的萍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凶腑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坷蔷孰。相比之下举供,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒙哼,长度钵、宽度和轴距均落后于对手灸嘿。   即便不看车尾的标识埔妇,仅从前脸上幽兰色的车标贬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沏悄。而身挂HYBRID标识则意味着吨,除了树立当家旗舰车型的形象外暴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神救。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撵葛即,只是在一些小细节方面令人有些不满详。如果用最严格的标准来衡量尸胖仁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间悲柬崇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些莱碾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后导,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手呜青含,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑睫茬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型经,这种车型的优势就在于募绵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陀烁,还拥有了超大的车内空间诺社痹,优势显而易见杉捂驾,而今天我们来到了美丽的太湖烁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型劫钩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矗烫盛,也让更多心意欧力威的人有更多选择溃眷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表楔税:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荡叼袭,不过从售价以及车身尺寸方面来看匆嘘,欧力威确实占据一定优势辅伴豪。   外观上欧力威厢型车身造型屏厢,并没有阻碍它时尚的视觉感醇罢渡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忌弗,时尚并且使用锣手。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贬考炕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脱撇。   非对称化的中控台设计迸疟,与1.4L手动版没有什么变化购烘,首先造型上足够年轻协调吕湃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点栖立。欧力威自动挡车型擂抹固,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蒜谢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熊,操作多媒体更加方便爱蹭鄙。中规中矩的仪表样式没有什么改变泰仍献,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息按犁。   本文导航" "  有突破有挑战邪镶马,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巳钠食,就会有这样的感受磺瓜贾。它太挑战人们的传统审美了捂悸,怎么样也无法用大气糖细、简洁宫彪确、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受傻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产额烦馁。自由光承载着延续切诺基的重任身崩啤,就在这样的争议声中款款走来藏吴稗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统记,挑战着经典喂冠暇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钦点,在做颠覆传统这件事外,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搂。就拿前脸来说惭滔,好看不好看绝不是我个人说的算的巷渴拨,每个人眼里都有一个不同的看法图。或许慢慢大家就接受了是港棋。   作为一款中级SUV蹋,车身尺寸上中规中矩巫糠,作为切诺基车型的延续呵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现踞犯,但也能看到不少突破之处红零。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重厂店惕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃莲。   本文导航" "  从1985年开始孺碉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胚凭,1991年出现在5系车型上护些靠,1999年开始陆续出现在X系列车型上创。直到现在欢乘怀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乖溯裴。2014年5月22日弥顷僵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伞虏枫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求分,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车草苟邪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么回痴刑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表另舱剁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款椭狼,新BMW 328i xDrive浅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屠骚嚏。   第六代BMW 3系延续了这一传统捌肪,将融合了电子气门控制迷协、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配佬刚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杏涸姐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本道方赎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的藉校,要了解这个问题前躺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理槽团娄。齿轮传动式分动箱弓,连接前轴的方式改为了齿轮传动阮炬拢,其他地方大同小异皑。对于宝马X系大部分车型来说堤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能板东。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配躲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陇。由于前后轴均采用开放式差速器豢滔,遇到交叉轴情况时割赤,也只能依靠电子制动来辅助仓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咳谦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碎热,与齿轮结构的分动箱原理相同显播鳖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥离芒檀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥外膜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的露。至于控制多片离合器的方式横笛起,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苟惮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袜冬衬,所以常被用于装配在更强有力的车型上具。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器边,以对扭矩分配进行不间断地调节欧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奢翟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诉弹,默认状态下前后扭矩分配为40肆农茧:60八匪陇,最大前后扭矩分配理论上比例为0贸固:100到100田:0之间赫爸匠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息领,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兔嫡道。扭矩分配可以在0.1秒内完成兄啡。   行驶过程中春浇伤,如果系统发现车辆可能转向不足桐矾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畦氢半,就会减少分配给前桥的扭矩首身,将几乎所有动力都输送至后桥穗戏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梢百,从而可以从一开始就识别到车轮打滑告镶搅。一旦出现车轮打滑附虾馅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冯亭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柒马,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迷炭。这就意味着船铅,无论路面如何突然变化仆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玫喊,即使是在部分结冰的道路上顾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梳,其中S2属于一款5座小型SUV试,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下损荚,很多品牌都开始研发小型SUV绷壳比。而S3则定位于一款紧凑级SUV斯蹋鹤,并且采用了7座设计潦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何祟俊刻,接下来就给大家一个解答报午辽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位习:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型眠董,这一平台就是北汽威旺M20的平台康,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唇。但是两款车的轴距却不相同红镜,S2轴距为2560mm干魄攻,属于一款标准小型5座SUV簿峰。而S3轴距为2685mm嗅少贡,接近于一款紧凑级SUV遂坎,所以为了能吸引更多的消费者拟缮侠,采用了2+3+2的7座布局肺歉,主打一般家庭用车臂拎,实用性优先权氨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV图剁脑,主要还是面向有活力的年轻人汐句裙,外观设计更多偏向于动感的元素居多论可邻。大灯组的样式也不俗套地,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苏技,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耻泰碍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比圈,在车身尺寸上还是比较占优势的摔。另外2560mm的轴距表现也不错扦莲,至于它的乘坐空间表现如何毙杜截,在后文我们会有体验婆上。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计廓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挥虹戳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了婆窖坚,车门不能完全打开的话聪,一些比较大的物品拿取会不太方便绦险坝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鬼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鹃心绕,并分别匹配3款变速箱沟川。此前墩部罕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硅岗。而今天我要试驾1.4T车型沁奋工,虽是短暂场地试驾欠稗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氏恋涉,特别是动力上提升明显托。 ● 外观/内饰棠膝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型棵,也做了到店体验的文章钳,1.4T车型在外观肉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赴,本文不重复介绍翰芳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芒话秋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看领。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俊讽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等催说其,具有很高的品牌辨识度林。同时在一些细节方面的改进咎谰狼,比如重新设计的头灯弛阮痪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窍己。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巷护籍,采用了全新的发动机厢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伴,属于大众的EA211系列扣如艘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胳股拍,最大功率150马力/5000rpm擒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拎谭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一樊碍,而相比原来的EA111系列有了明显进步玩拓,首先是恢复了正时皮带夹镰,降低发动机内部的功率消耗己钉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酱辆孩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴篡赴小,而喷射压力也提升到了200bar皆喜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱硕太风,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姬粮喂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别难,前者顶部是“SKODA”的品牌名揽,而后者则是印了“DSG”的字样拭。   底盘悬架方面棚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肪仇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玫叹谁。制动系统为四轮碟刹结构骚棋绣,采用前通风盘式后盘式配置哀苟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讣歉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耪饺磷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侠。由于是场地试驾垛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逆袜村,能更好地了解车辆性能腿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疆啦,只能在日后的试驾中再介绍甲年。   动力方面将思,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话没恨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容荆崎疗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来童律,1.4T车型的起步和加速更为迅速瀑四挝,而且涡轮的介入时机较早姓但,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棉蒙,动力的输出保持平稳可控的特性淬窃。   使用D挡时貉善小,以1/2油门深度驾驶仑侵胖,变速箱升挡较为积极票脖疥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坝,而且换挡的冲击较兴虢俊,不会影响乘客的乘坐感受巢痢砷。而以深踩油门的方式驾驶痞弊衬,变速箱会到4000rpm左右才换挡净,加速感受更为明显崇。   换上S挡艘,油门响应灵敏了许多湘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡始极,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呻赐,在弯道多直道少的场地赛道里庙伍弥,需要频繁提速的时候济,显得更为得心应手坛。   全新明锐采用电动助力转向系统裂污戏,方向盘低速时转向较为轻松替阔拌,而高速时明显更为沉稳汉,转向需要更大的力度朔寸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渭。   底盘悬架方面尚煞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疽,在弯道中对车身的支撑性比较到位催渭,方向盘的有着精准的指向性挡宦,转向迅速而稳健怀捕。1.4T车型全部带有ESP系统钎宫狠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蘑岛黔,ESP介入的时间恰到好处次辩乘,总能及时将车辆修正到正确轨迹赂捕核,而这套系统并不能完全关闭猾平抡,属于比较重视安全性的设计醋冕丘。   在模拟颠簸路况的体验环节烤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侨,然而后悬架毕竟是非独立悬架温,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浓,仍会对另一侧有所影响典噶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屁垂。我们在之前测试文章中也有体验视频届浆,请点击查看缕乓。   更多精彩视频默温,尽在汽车之家视频频道   试驾总结构:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少日,在D挡模式下表现中规中矩敖枢,切换到S挡后油门响应灵敏眷嗽涂,变速箱的换挡节奏更为激进扇汰稿,加速感提升即,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苔稍。" "  2014年2月26日碘瞄猾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市念。其中T5动力总成包含智逸版棠圈、智雅版锰漏胺、个性运动版共3款宛为,售价为42.39万元至51.99万元嗅饰宪,T6发动机版本及价格保持不变簿梨。   据了解巫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机春磺睦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱攻体。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拦限疟?本文将为您带来答案倘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面栖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化具诚兑,但动感流畅的造型令人印象深刻泵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乱附,正如北欧人给大家留下的印象歧般。      配置细节上玲叮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”平戳,全系标配了ABL自适应氙气大灯锻,以及感应式转向辅助灯光硅借潜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下朔,给驾驶员提供更佳的视野希坑态。   此外闯妨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航黔救杉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沙瓦,探测距离达到了150米凉,足以应付绝大多数日常行驶环境兑际。此外浮立,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汲经,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能澈。虽然这里看上去有些别扭澄谱,但安全性才是我们应该关注的突对。" "  限量监、配额喊、上市前被订购一空变,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烙醇。然而邯敌到,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乡舷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挫鄙鼻。2013年懂,经过M部门调校的M135i披装上阵节芭闪,性能已与1M十分接近辅努,并且这次冲破了限量的枷锁韦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陶芥蒲。正当人们面对路上的1M投去羡慕呛丝腾、嫉妒瑞蒂千、恨时殴钢,宝马为我们带来一款全新产品耿钉舷,并且它的能力并不在1M之下零虏梆,它就是2系的顶级车型——M235i罚矾。 延伸阅读蔡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言超茧,2系可能显得有些陌生歪,其实早在40多年前拾肆眯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钮溶汇。此外侈挽彻,BMW 2002车型在1968年问世衡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处村,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型悸伐梨。至此茨旧济,2系的到来并非空穴来潮陆令。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阿世,而这个平台也与代号为F20的1系共享浮缸茶,简单来说埔床啥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中康回,这与3诵剖钦、4系的道理相同汝型。在2013年时离,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弗啊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了夺逢案,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腾痢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茫徘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异维,从代号E82的1M车型瞪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奉仕栋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盲巾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受活垮陋,但随着时间的逝去狸酶杯,渐渐也成为了一种习惯甩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表就烽课:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加齐,更多是出于对内部空间的考虑哥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蕉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怯毒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感步毁未,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谅。   当然匡肪,即使武装到牙齿起兰,M235i也不能与1M平起平坐残女,M家族的宽体车身醇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耻,就像当初1M推出时的口号一样“M速茹,永远从后视镜中藐视对手”氦首堆,而M235i更多还是为了平衡性能沸疾缓、实用性与性价比彤煽,同时也为今后推出M2而留下些余地贾扑浓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后比廊捅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苛羔凭,针对绅宝D70推出后的社会反响敌替珐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多失事。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刚楔默,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祟枫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遁仇。   D50檄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翘,推出之后的表现往往是人们最期待的蓖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瘸,面对D50的将会是极为严苛的考验筹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茫坚弟,而成功了适仙,也将有可能成为流芳百世的一代名车视课虑。7.48-11.98万元的厂商指导价嫩抚挛,可以说为这场战役的打响徘,开了个好头拦仑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统并,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溺瀑。此次担任D50设计工作的钦沸,正是培养出诸多设计人才的博通公司购速幢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点董,同时又能够给人们耳目一新的感觉哦蓝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胶搪梅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恨,但是当你接触过D50这款车后饱芍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妮梳取,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恼檬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岁吩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肠剁财,但是当你将这些元素组合在一起时扩,却有会很快打消之前的念头涪嘉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侧翅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脚撩窍。运动气息浓郁的设计手法丹鄙,会让你把D50和运动结合在一起奸,无论它实际的性能表现怎样袭炼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象路。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凤犀散,比如尾灯的设计手法有些简单仓促暴娜悉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桃送,面对不断推陈出新的竞争对手鬼憾次,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捍。好在随着2014款车型的上市墩涎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂顽粉,而这支强心剂的主要成分也很简单穷,一台1.5L涡轮增压发动机赡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型领,针对配置方面也进行了一定的调整纪烷,其中自动大灯祥识未、超速报警以及四门车窗姨ㄇ危控升降等功能均成为标配绕佰哎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中划邦陪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者传,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流态。因为从早年搭载的速锐帘,再到大红大紫的秦贾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肖,它所提供的动力都不曾有变暗。传动系统方面素,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹲芥皇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱佛瘫茅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言亩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿馆耪。在城市中经常用到的中低转速区间内痊,发动机的动力输出比较积极葱,并且通过涡轮的帮助靛,动力在1500rpm之后便有明显提升贫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm图税,完全能够满足日常驾驶凛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惭缔餐,适合城市驾驶桅免确。挡位之间的行程适中落,但手感略显生涩甘。当然这也是这一级别手动挡车型的通补叱小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钒,而非车去适应你先腐逻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定难伍矫。四辐方向盘尺寸偏大臀妇奔,回馈力度比较匀称溜,因此驾驶这台大块头还算是轻松挪寡琶,只不过方向盘的虚位过多蜗困,转向时不得不做出更大的动作筒叛芍。   前麦弗逊温汉扁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谈闹,并且由于悬架行程较长酮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉矢。当然这样的调校也有它的好处吩锋炮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘿课泵,SUV车型是一种非成啵耗油的车型店封,毕竟以自身庞大的身形来说县铃,自身重量就已经非常大了江梯顶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赫吴,这也导致SUV车型的油耗居高不下聚颇芹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观跋跋湃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偏霉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啡碳,在众多的SUV车型中毕斡氦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度昧脑挟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计塑粪,这种设计可以说非常的扎眼岛芜帽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抠顺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瘦触戒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售投鼻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绢宛兴。在RX车型上梁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同煤郝,从RX整体风格来看参磷妇,还是更多的体现了柔性设计的特点施。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镜姜辖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型湃,如果不看下半身勒恕函,很有可能误解为一款轿跑车型补幢。不过这也让人们的视觉一亮惺良,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的崇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上断,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求母暑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同编,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秘,没有过多的硬线条介入钨烁苹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的愁欧糜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寸懂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力考,RX明显体现出有些不足盒四,不过这本身就并非是RX的炒作方向顶贝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拷龟苫,内心想要一件东西绅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费米阿嫉,否则你就无法拥有心中挚爱固敌绍。你想要一部手机眠,但偏偏要你保证最低消费翠硷佃。这种心情着实不爽惶撩唬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版穿叮角,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凡攻,这两样东西都是你想要的劣,售价三十五万不到饱标倒,撇去不相干的配置天馅,给你你想要的隶镐牛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元澳,是不是有点定高了些碴癌?可细细一想川市,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匆,并且还带有四驱系统薪瞎。如果单单从这两个要素考虑客变,同档次的车型里秒餐推,都破了四十万大关了虎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗡菠,目的就是要拉低门槛稀邢桐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镶峭。但运动元素表现的很细微权稿,基本上都是细节点缀犀诬,和其它配置的A4L差别不大默。虽然是一款40TFSI的低配车型甩摆杰,但从外观上很难发现区别靶蹦洗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件暮屉,算得上是全车比较明显的运动彰显了喇径。尾灯内部依旧采用LED发光元件劫,总体来说地透篇,亮点不多韦墒房,朴实大方梆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后面黑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分返藕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品农,除产品名称外童圃,其与JX35并没有什么区别差箔岁,还是那个豪华运动的大家伙衫恼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泡庙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孝隧悸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能础水殊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匆己巷,灯角黄色的反光片是标准美规设计算,但无论哪种规格尝,对行车安全方面都是提升跨缆妨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感篙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仑辞,前置摄像头悄然隐藏其中谁屯帛。侧面看上去QX60依旧大气稳重未汉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盼。另外镀,底盘上有些部件会低于车身我送,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冷税。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嗡牛,活泼的细节设计使其更有灵性钩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性握,也起到了一定的隔热作用刺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感督竭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狈,静音效果良好裂檬。   车尾并没有过多花哨的设计敝恰霉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字能骑锭。尾灯采用部分LED光源磺谭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镜,总体来说比较耐看次。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淮漆融,它的出现让整个后备箱显得活泼起来萌捷瓷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咯乳吹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起存斑腻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象到。上市前铆坝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后筋仑,不少人不相信它的价值辰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后媚繁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沏椭皇,这自由光到底是什么情况铅缝?经过整整一周的深度试驾后衬实碍,我有些新发现可以分享给大家熄斯柒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3难,我的思绪一下回到了2005年左右阑薪,那时候自主品牌鲜有SUV产品青,奇瑞率先迈出了一步霓联陀,推出瑞虎内泻灸,并领风骚多年颇。当时奇瑞称之为NCV茹列狮,也就是集合轿车以及越野车诵,有着越野车的外观和坐姿取潜,并兼顾轿车的舒适性没科漓,其实就是我们现在说的城市SUV阮补。   这样的优势持续了很长时间景楔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品攫霞,瑞虎的势头逐渐放缓标,也就不再抢眼了诞。奇瑞随之调整策略备膜峰,在去年推出瑞虎5这一新车型括赎圈,与其他自主品牌新对手进行竞争家。与此同时较李袱,时隔半年的今天碾,老瑞虎被重新包装升级萎发,命名为瑞虎3再次进入市陈ち饶ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配尺擂,重新获得了新的竞争力缚嚼。   外观痪眷垫:   正如前面所说垛剑付,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鞋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坝淌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亢,棱角更为突出上蹿掇、线条也显得更利索凤睡。侧面增加了镀铬防擦条沉茎,而车尾的变化并不是很大绥钙弦,集中在尾灯和一些线条的修饰上净迫吗,就造型而言瑞虎3更年轻了骚蚀。从车身数据来看毋徽募,瑞虎3相比对手并不占优优势拆,但是得益于外观的设计己筏揩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗜射。" "  在经历了数年市场洗礼过后牢胚歼,瑞虎车型迎来了新一次换装壳力诡,代号命名也列入到了家族统一的序列中伟,对于车型的区分更加简明糕。除此之外蹦狈逃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计牵,以及更为充裕的乘坐空间勒,以提升自身的竞争力秃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用类汞畏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连割菲染,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蕉饲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诵卫瘫。   此次改款主要集中于外观方面悄净绘,通过新老款前脸的比较想画,我们共计找出了8处变化沦缉,分别为被蕾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叮放次,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氦惶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表雷说翻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嚎腿抹,但在车身尺寸上有所调整浮侗涟,其中长度方面增加了30mm侈哥温,宽度与高度减械浮,而轴距维持不变挨拭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出够秤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丁放,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中爆猛。   车身轮廓并没有大费周章的变化睡洪,更多的是在细节上体现新意痘半祷。侧车身防擦条进行下移开,并在前后车门中增加了镀铬饰条豢悔联,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汝谰嫡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汰脸,更趋于向装饰性靠拢呻裤盟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奋狼荤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捎荆萝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗豁械顷,若要找出所有差异惋,还需要费上一些功夫品县,在对比过后变化上依然可以达到8处技截。依次为埂镜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更柯捣埃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奸督椭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伎户,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擂,空调按键的布局更加紧密雷芦迫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化法改。此外具岁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碌涵。   按照配置的不同弛诚怒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机崎灌蛋,大尺寸液晶屏包含导航郴拦、多媒体陈、蓝牙以及系统设定等功能蹬毁槽,而在操作上也十分直观侍角鼎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诚涕迪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谜牧母、风量牡冬、风向等信息奉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佩踩,同时旋钮的阻尼与定位适中胸,手感较好千,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘘钵连。   方向盘两侧位置集成了音响豹和、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梦湘,中心区域使用了品牌全新标识拐巨兴,并在造型上稍有改变咯。仪表盘则没有任何变化骚氨烩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肠呐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腥汰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鸡瑟白。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弯,但调节方式为手动韭墨铣,前排座椅具备加热功能疟驹街,按键位于点火开关周边区域痢敦伙,位置的选择上不够人性化逻惹炒,副驾乘客很难进行单独操作铜瞧。   在前文的数据表格当中殴佬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优签,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高链被。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后分庐偏,头部距离车顶约有4指空间蓉涉廷,直接移至后排乘坐些船磕,头部空间同样保持在4指扁,腿部则为2指余量镜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下愧嗽,首先需拉动靠背边缘的拉手煽汝柯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稿美集,要想恢复到之前的乘坐模式窃怕坷,还需先拉动开关丹豌试,同时扶 起靠背泪暖申,在操作方式上显得不够便利琅熊塑。后排座椅支持4/6拆分放倒壕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大憾甘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响漏悉肩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宠畅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎愁胖故,含有DVVT技术裸贤竭,相比早前奇瑞的1.6L引擎称瓶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善边茄媚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杀,在CVT变速箱的帮助下霖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寐董。即使在起步之初深踩油门得,加速过程也会显得有些慵懒培渤蜜,只待转速攀升至2000rpm后瘫睹坊,动力性才有好转隆母,此时油门的响应能力有了子显著提高缝,虽然整个过程称不上动力充沛板衫,但对于城市使用来说算是够了次钩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上莆儡,涵盖了手动惧、雪地和低速3种模式虹洗沦,在手动模式下可以模拟7个挡位护毖蕊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用昆酸辈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用假,在模拟挡位的帮助下尝痰每,转速会与油门的深浅更成正比割倘率,升档与降挡的操作也会更加从容汇氛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内技次。   在紧凑级SUV的行列中库,瑞虎3的车重算是较轻的一员踢剑,这为引擎减小了不少负担醛送铰。助力转向系统的力度适当垒劫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哦爱。转向的精准性使我出乎意料项,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性橇送,悬挂整体表现十分扎实按举,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入煞掣,令试驾者信心倍增貉牵。   如同瑞虎3的定位那样哆非废,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顷,它并不具备越野的能力谋寡鳞,然而精确的城市定位仍贡骡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适局鲜,诚然可灵,它在这两点上做的很不错纽兽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妹挤剖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侗,瑞虎3也许是最合适的选择对象钠。 责任编辑鞋劫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吮汤桥,一晃6年时间过去了鳖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绩怒冈,但是我们仍然和它有过很多次的接触檀,并且每一次都是充满乐趣的体验泡念粟。今天我们又把它请到了这里衅拣好,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外罕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颗平咀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能路策,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子愤翟踩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单欣魄渺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税佃帕,自然整车价格也就能便宜不少甭,降低了它的入门门槛感。而以我们消费者的角度来看掳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怜间达,这也是我们今天把它请到这里的目的悼瞬伙,测试项目很简单性取炯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豢免彩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘦桓淬。   ●日常驾驶动力表现乃堂:低速扭矩充足兰,高速动力吃紧臀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掏丁草,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过霸胆浇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缆巢接,但机械结构还是更适合在野地里行走砷健激。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此欣钳熟,外形设计施咖、车身尺寸痕、参数配置全都没变祈,只是换了一台发动机闲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钎太,双手需要时刻度掌握住方向盘蛙,总之开着它你不会觉得太轻松簇凭珊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了洪,大家也都心知肚明朴塑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雷彪极,参数虽然降低了媚衬碘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堡号汀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的灵谁屑,并且只要车速不超过60km/h监改,提速还算是挺从容奈滇窍,也有一些推背感炒,感觉并不比3.6L车型差多少枢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了项度相,脚下的油门响应明显迟缓了不少糕,如果你心急的话广桂昏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卿榷危,否则踏踏实实的在路上巡航楔车。   ●油耗测试矛翘:正常表现氓,不惊不喜帮。   发动机排量小了存长颊,除了动力影响之外没膘,油耗也是一个值得关注的指标穆惧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试担表。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戳,拥堵路况大概在30%左右肋,畅通路况大概在40%左右北,另外30%为综合市区路况揣,全程平均时速为31km/h坡纯撇,最终计算出平均油耗为12升/百公里稿惜,算是正常水平拍甭分。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镜新料,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了率疟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伸拧玖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高频稻,很高矢,或许我接触的都是高配车型解首舍,包括纳智捷大7瞬、CEO等车型撤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晌奴谩。今天矢济,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饺藩颓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧环吗虎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柔毫?下面鲜朴懊,我们就来看看详细的体验报告碎休崇。 可以看到陡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高融,这在于其他车型包括纳智捷大7狸填睹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诞。这次试驾的优6 SUV也不例外滴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堆瀑陪,为了突出这款跨界SUV车型的定位盲恳,外观设计上更年轻有活力通褂,对于年轻人应该有很大的吸引力担。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表精尚牛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扇坏潘,轴距为2720mm玛呸瓦,可以看出这是一款跨界风格的SUV毒委。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涎,最大的优势是轴距要长出20-100mm琴翅督,具备不错的乘坐空间懒币,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卞搔蒂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎加瞎慌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎标,尺寸都是215/55 R17输。可以看出在轮胎的型号上范,国内销售的车型都有一定的缩水喜,当然为了控制成本氦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钢悉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寇撑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托竭绢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荣,两侧的LED刹车灯十分扎眼护,不过从布局上看稍稍有些凌乱漏。" "李老板的慷慨净隶羌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弛膘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板相垂。下面回到主题限嗣触,从之前收集的网友问题看亢乔龚,大家最关心的有两件事儿痘行,一个是特斯拉的性能臀端募,另一个是特斯拉电池的续航能力断旅媒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿聊。简单剧透一下邪辫勘,性能方面特斯拉相当给力童级煤,续航能力方面我个人觉得还是不太行蚀沮。 注伙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篇墙,文章中提及的“特斯拉”晴侨唾、“Model S”等名称均为本次测试的车型楼卸。 数据解读剧蹭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懒,所以今天我们就先从数据说起矫吧倡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痘,而我们的实测数据为4.7s眷丘栏,比官方公布的成绩略慢妻波郴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呸。由于采用电动机驱动夕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车死场佰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑希,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涝雌,直到完成整个加速癸犬。电子系统和动力系统的完美配合涣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限天,这是大多数的同级别车型都很难做到的划。 0-400m加速尾速淮:170.124km/h 加速时间料忱陀:13.63s 由于采用了9.73纫:1的固定齿比变速箱宝涝卤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腐里送,在加速曲线图中澜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豪囤蔽,车速和电机转速完全是等比例上升磺侯。这里说句题外话啦起玻,官方公布的电机极限转速为16500rpm眯枯,最高车速为209km/h闯需涕,通过以上三个数字臀蹋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甲,有闲工夫的朋友可以试着算一算戌嫉奋。 0-180km/h加速蓟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G话,峰值甚至达到0.7G彤奔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱强,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h私,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杜番膘,当车速超过150km/h后龟,车辆的加速度下滑比较明显块桃寞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巷邓轮,工作人员解释说为了保护电池纳夸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疾表菲。再多说一句匠,这个速度日常用肯定够了坝晦寒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疯科,但如果是赛道伎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倪,有大直道的长赛道如采厢,它应该会比较吃亏肌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帘两,常会被贴上大排量朴、暴力机器袄隙、拉风外形和肌肉车等标签侯港佃。这些词虽然简单赏量蔷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型立笆。近日掂甭鬼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谈乡雾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侵:科尔维特C7)联,肌肉感十足的外形另赣谜,手动拆卸的硬顶冷,再加上6.2升自然吸气发动机等税势,都是它的大卖点渡拖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蚕腺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妊,外形变得更具攻击性谅奠。不同于以往车型苫捕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗如的萍,只有头顶裸露在外核抖,非常特别慨海。重新设计的6.2升自然吸气发动机绣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弯俺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机角华邦,最大功率640马力诽星嫩,峰值扭矩814N·m)付勉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郴儡伎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势韭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坝灿:5.3万美元)拿掀,几乎没有性价比可言徊博,但相信越是稀有的东西前,越有人喜欢粹懂媳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拷克:400-023-5599 地址裸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袒柯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剔多葛。而这款车本网也进行过多次报道与评测楷歇兑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题达,比如——空间与电磁安全性嚎轰拆。   有朋友担心牟翅蟹,混动车型的使用空间会不会很小笆蕉隆,电池电动机发电机都需要摆放位置答,还有散热系统鞋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧教。   作为一个“热心肠”蔬驹矾,笔者决定帮一位同事搬家辛校,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喘钒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墨醚、两个大型行李箱哩、三个双肩背包伙赏涵,两个电脑包佳勃淀,一个猫窝稿、一个全新的大睡枕搬走凄汾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客派。好吧插摆贫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涝,从图上我们看出末铝,在放入体积规整的水族箱水缸后斯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秆帝拭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包趟肖戈,并留有一定的间隙量酣供痊。   而后排在放入水族箱地柜后堂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位力锨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恕固。得益于巨大的后排腿部空间肛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袭。而后单速募,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线劣辞堤。当然恫,前排的空位是为乘客准备的挽森。(为维护试驾车整洁激,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施具。)   我是一个希望低调的企业主闪排替,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的介段救,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少并,后排音响控制晚僚同,前排座椅调节按键浓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子栋郎鹿、空间薄欣狮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旅疥廖,大电流产生的磁场对人的健康有影响美。英国专家认为腾闻变:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉多,高于该值混突,儿童将面临患病风险觅孝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少履冉票。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味梗害评共。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害期。   简单来说疼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粮镁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刑册辟,如手机肝糙截,对讲机辽、信号发射塔等省,而低频电磁辐射离我们的生活更近雾娇,家用电器鸥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可快响。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颈欣,前排座位喀畏烁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量客,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品踞,不具有权威法律依据故涤热,但既然是国家允许销售的测量器材把攻,其测量结果绝对拥有参考价值扯溃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纫面,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朵吴刹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堡,首先是油耗体棋槽,我们在遵守法律规定的情况下晌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帛戌,而结果显示冒圃善,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下办澎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”崩。   混动车型比普通汽油车重鸵息,驾驶感受会很糟吗?   确实形,混动车型由于需要布局电池淡、电动机乔慨奇、发电机咎颅、散热系统及控制系统次聚,整车质量肯定会增加父冈,但通过驾驶陀卞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动染棋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冲荤拜,使用感受更接近与现代的美系车型衬逆惨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恐瑰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剐肯,而在高速公路上突,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茂把脚,取而代之的是风声与路噪声纱博。而操控部分梦甫慈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寄泊,你永远不会感觉到生硬的颠簸典雀,一切都是柔和与优雅拟丰尘,当然其赶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的李。   最后馈岁华,我们通过以上测试庭凉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性势废、油耗及空间实用性上都出色表现蚊,而为此你仅需多付出几万元的代价姜,加上经销商的优惠下版,凯美瑞尊瑞物有所值莱喂,而你现在需要做的如,就是去店里亲自去试一试列睹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接暑硼喂。 图/文箍午宏:丁艺   丰田汽车日前宣布巩薪,截止2013年底散,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆旦淖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汗。诞生16年来秽行废,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区觅、备受600余万车主的信赖和认可收晤膜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顶匹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辩木就。 责任编辑仁帆徘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脑芒,MINI凭借其漂亮个性的外观筒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心协呕。2014年北京车展上讳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰菖健(点击进入上市文章)惨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化身,同时在配置方面也有一定得提升谈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后澄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滴豁,售价区间为20.18-23.68万铃湍菊。虽然只有4款车型可以选择坪,但从大家的关注度上看瞳磁,很多人对这款车给予了很高的期望拦些苟。今天歉瓷麻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V采,两款车虽然在级别上不同币蔼,但是在价格上却是非常相近矗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茄年跑。下面甜巴渤,我们就来对这两款车型做一个对比刺滥狸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仕嚼蔫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁萆牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话层,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜登。当然颇泉亥,作为一个自主品牌拢,想要和这些合资车型抗争虐,就需要在配置上有一些诱人之处把岭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别山,从车型尺寸上看须持,H8明显要大于东风本田CR-V巳锈差,但是价格却几乎接近嚼。如果您的自主品牌不感冒的话秘箩块,那就不用在纠结了乏管。但是恒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话额飘,那么H8的确算是不错的选择替扇,至少从轴距上就已经很让人动心了必埠。   =============分页符=============   原标题狸难:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磁匪句,哈弗H8还是小胜昏,其中H8还带有液晶中控屏副邪罚,而CR-V并没有配备中控屏眷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戳吝庭。这些东西的确也是非常吸引人的姓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的筒笛姑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鲤睦布,平且还配有ECO节能模式东沃晤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汲糠。H8还配有坡道控制系统抨镰,但是CR-V并没有配备这个功能哄。另外湘汰涉,H8还配有三种运动模式接,一定程度上提供了多路况的脱困能力垂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磕台玩,当然H8属于刚刚上市的车型降,并没有试驾车让我们来进行测试鸡,以后有实车的话浓竭巴,我们会进行相关测试谱。   结语贡梳关:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章深报,从一定意义上来说还是对大家有帮助的僳纷哦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升让仇犊,某些情况下还要超过很多合资车型凑厦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抚。 责任编辑哄访桓:赵春晓" "从1985年开始挽唯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上费,1991年出现在5系车型上阿墓钢,1999年开始陆续出现在X系列车型上射耪时。直到现在炉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煎膝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怒,提升着宝马车型的操控性和运动性咎拓苇。让牵引力发挥的更加自如监嵌,下面系涝船,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现驮钒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剔变凭。在车载计算机的控制下洞染颅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恋嚏邻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配怪,而且动力分配比例范围达0-100%阑,赋予车辆独特的动态表现淡。 与传统齿轮机构相比瞪华呛,xDrive动力传输响应速度更快钨侯,分配比率更灵活抱僚,通常掇溺戮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肆鲍连,保持车辆转向精准灵活赋刺凭,初嫌、中段加速更为直接的经典后驱特性脐巳。而在弯道兑邪吼、湿滑路面帘栋勺、或紧急变线等极限状态下磕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力勾,增强了车辆的稳定性和循迹能力惟萍龄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统傻腥畅,在附着力降低的情况下锑,更加考验着前后轴所分配到的动力懂瓜辆。通过一体式底盘管理系统的侦测逃己蠕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盲咳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娶波蜜,最大化的改善转向不足和转向过度粉彩榔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上臀犀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现会沃喘。宝马4系在绕桩和紧急变线中侠诚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外突勉动,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芜趁,更灵活朔冠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上佃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域材,公路性轮胎打滑严重事蛊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怠鬼汗,还是能够胜任一般越野路面姆拇群。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纬次萝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肩,宝马X1一直以其运动性示人吹怯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表截。但是不同于一般运动车型不擅长越野廷兔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酮喜惟,能够让车主在假期到户外撒撒欢娥角。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗系?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比醇敲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时句喜溉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣禄。   在消费者最关注的价格上创,我们分别来看两辆车沽倒祁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沤洗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元项旁硕。从售价上我们不难看出麻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剔俄令,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3佳,价格区间跨度较大突。   外观尺寸对比翠抛葛:   首先唐烤第,从外观上来说耻,宝马X1极具动感天朵。其标志性的双肾格栅已经不必多说夕脱,远远的就可以知道这是一辆宝马骚徘该。而那富有动感的线条憾,将其外观勾勒澎评,即使是静止在那里碑兢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氦长。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妒敝,感觉比例似乎不那么对称碌坡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控倒蔽恨,而且作为一款国际范儿的车品秤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅从理秽。虽然宝马X1有修长的车头隘宫套,但是驾驶时却并不遮挡视线厦誊,仍旧能够清晰的观察前方路况邢。   相比之下媒放陷,奥迪Q3的外观略显沉闷篡醚,同样的家族式前脸显得十分稳重妓弓锯。虽然不像宝马X1一样运动痉,也符合其SUV的定位嫁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大硼,这也让奥迪Q3的样子更加传统换卧绰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聚曝燃,但是内部空间却优于奥迪Q3唐瘁,相比来说屯扳,宝马X1具有更大的头部空间鲤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3靶寿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镀氨碉:4477mm 长平焊九:4385mm 宽貉:1798mm 宽窘上我:1831mm 高娇踏裂:1577mm 高悄文:1608mm 轴距吩醚熄:2760mm 轴距片猾:2603mm 最小离地间隙世览:194mm 最小离地间隙棱卵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秤,宝马X1具有灵活的操控性群,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弦矛憋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隋,作为一款 SAV犯椿巍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的史炮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堤。   实际驾驶中传料,宝马X1的路感清晰沦喷,虽然车身不斜琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径金,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驹檀冉,带来更多的便捷骇。行驶中踏顶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮物、高精度直喷与电子气门三大核心技术搞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咖噶,在动力输出上达到高低搭配的形式鞍。而宝马X1带有的ECO PRO模式藏獭写,可以帮助我们进一步节约油耗瞳喊霞,让油耗能大约降低20%届鸿。 两车基本配置参数对比上: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前普:通风盘/后芦噬:通风盘式 前罢:通风盘/后辽翰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稍,我们不仅仅需要看其运动性能宿雇勾,还需要检查其越野性能巨碑徐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色筐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炮睡克。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凉席停,为了能更好地分配轴荷篮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勤、后桥差速器前面栓。正常驾驶环境下戊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凄,当检测到前轮附着力减弱时协此努,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唇锻辅,帮助车辆脱困鲤寐。   通过以前的测试第,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肠,对于应付难度不大的非铺装路面来说焙,这套四驱完全可以应付盎焕洗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能羚,加之悬挂行程过短荣履从,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亭蚊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纳俊阿,偏向于公路驾驶彼绣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碴逞森,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴佬衬撅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雌,动力的分配为40:60奴贺,在实际日常驾驶中茧墒绕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的介。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主星,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猩,在车辆出现转向过度时誓提涉,车辆会将更多动力传递到前轴烤任,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性险,帮助车辆脱离失控的状态屋扮。在弯中逐渐加速的过程中耗宝笨,由于车身的重心靠后递烽戏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势爸,在这种情况下啥羔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泌,减小前轮的负担甩檬,使车辆获得更好的指向性茸。   无论是雨天酚琉,还是弯曲的山路炊度酵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尘。而且在大角度爬坡及碎石路段配默,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力案邪。尤其是爬坡时扑惧斧,动力能够智能输送至前轴笺硅,让车辆轻松前行桓摩。而在平时兄奠目,动力又会自动分配于偏后驱唬亲,让运动性得到进一步的体现保橙谜。此时的感觉是类似后驱车狼放汕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醚华庙,让车辆行驶更平稳比。   相比而言耸兑苛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野点喂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高杀称,具有良好的越野视野匈式媳,但是宝马X1的离地间隙更大悄纺,通过性更好秘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少控桐,尤其是其具有更多头部空间绷鲜邢,如果越野时勤懊善,可以适当调高座椅坐姿霸咖。   =============分页符=============   原标题匿巩劳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰立刀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩帕妇庞,所有的按钮也都在触手可及的位置麻,十分便于驾驶者操作熟。而且两款车型都选择了年轻侮、时尚聪趟遁、富有现代感的内饰设计枚。   两款车的配置妙裁,无论是奥迪Q3妇碉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陪嘛。尤其是宝马X1的iDrive慑锤无、热感应键等内部操作方式十分便捷易用加喘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揣浦斧,宝马X1更加简洁镶,而且操作一样方便江五莆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诺太。即使是刚接触宝马车型的用户物,也能在第一时间熟练操作家橇鞭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卤蚂共,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索菲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亥射凶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翁然涩。例如像最低配的宝马X1拘镣,虽然价格极低姥坝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抱烫。Q3低配也是一样捅,配置较低季苗。不过如果您不在意像导航空踌冯、座椅加热等配置啥文,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后都,我们进入车内来看看内部配置以及空间勤。二者究竟谁能更胜一筹加界?首先来看两车的安全配置单褂修。在气囊方面梯,奥迪则更胜一筹哥妒,在两车装配有同等位置气囊的前提下唾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袱故,它全系标配有防爆轮胎竣犊,即使发生爆胎湃,也可以继续行驶头。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配擅聘抱。此外防爆胎也节省了备胎空间骚脊娠,让后备箱有更多的储物空间晤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间突伟。从车身尺寸上来看郸刑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鸿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势父。然而车内乘坐空间方面豁耿皑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3潦锣拈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度石:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度熔趴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伸矮荆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骡陶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策倘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养擂棘蔫。但由于国内油品的质量不佳融兽措,为了更好地保护车辆发动机挺房轰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菊腑。而其他配件的保养周期上牟鹿赏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俺墟雷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逃习:   861元   xDrive20i辽:   1036元   其余车型啡茬:   965元   sDrive18i拆:   861元   xDrive20i溶斑疗:   1036元   其余车型滤:   965元   sDrive18i脖:   1609元   xDrive20i疚目欣:   1784元   其余车型锤加胺:   1713元   sDrive18i懊甜:   1386元   xDrive20i古鹤几:   1561元   其余车型骑:   1490元   sDrive18i事:   1591元   xDrive20i递乱期:   1766元   其余车型弛屋车:   1695元   sDrive18i妇渺石:   1609元   xDrive20i蔼:   1784元   其余车型奉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蕾了:●咳圃:需要更换 ○粳:常规检查桥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袄茸、空气滤芯和火花塞酣挛。花费支出大概是2691元翠。4万公里时还需要更换汽油滤芯箔寥,支出大概是1382元眠恼燃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烁空,保养中也没有出现更多的费用支出躺臼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用还闷亭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怯思洁:●檄:需要更换 ○搪份:常规检查里,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费壬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玖排,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蟹纬,能够更好的照顾到爱车的每个细节体臼。   总结袖: 总体而言湾庆建,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冀嘶和,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诵怖煌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肠,整体内部空间与奥迪几乎相同赡。而在使用保养方面联冻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桶赁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窖缴,但是其配置也相应有所减少聚殊莎。作为高配车型豌樊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纷。 责任编辑投旗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惮浅。它足够漂亮了施牵精,漂亮的让人感到迷茫钢扛硼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祟晨,由于在国外祈号建,我不得不比以往更谨慎的驾驶惺,没有做任何炫耀的动作旱,但依旧接受了不少注目礼暴嗓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着响,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内箔覆,只好出此下策靛忌江:按住一非橙常控器卑漠八,“砰”后备厢盖弹开了比采竞,老头愣了一下朴狭刨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酶肩暑,并给了老头一个友好的微笑纶丧距,关门走人了里略。这时我才知道疗痰摧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量善萌,它的曲线诱人想喀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处快瞧诽,但令人心动的地方是从B柱开始的粗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拖屎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叔藤。也难怪驰肮伟,差点忘了淀,我们这台车选装了AMG套件菲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用每腺,没套件的车感觉就差了很多扦茨。   即便如此攘射穷,它的妆容仍是存有争议的搜桐嘛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兽恋习。左派以我为代表(全部未婚)撵济廉,认为它的骚气指数接近满格手们,尤其增加AMG套件以后锯劳操,能骗不少小姑娘勉饯酮。右派以结婚生子的同事为主诡,他们认为车身不够修长瓢齿,不够秀美秽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情看藏,但又内藏了些许的凶狠侨椒。   不过我们两派的意见同样有交集败廷,那就是从侧后看去猎奉届,它的美感更胜交。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中春僻练,远远的从背面欣赏它棉,真是太美了霉阶。   =============分页符=============   原标题壳帽棠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上受骏害,它采用传统的氙气大灯镰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统替丰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侩。另外誊丰,与前包围上的空气导流口不同的是羔慨旅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用断厩,不得不说其达成的效果是相当不错的监伞巩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼你甸,但日常使用中也是在令我提心吊胆捐实胆,还记得开头那个故事吧沤兢霓,告别老头后我驶出了停车巢伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牛奥,压过了一个并不大的小坑洼蚀顺诺,胎壁被硌破了椿翔,轮胎在5分钟内全部撒气但,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芹纬惮,这个下马威让我措手不及驼膛。   =============分页符=============   原标题似:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牢官疼。坦白的说轻,这套座椅看起来特别有型艾切甩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色甫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呛蔑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嘛。   眼前中控台的造型惋档帕,甚至细节都与奔驰A级相同讳净松,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辑为邦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛔,总让人忍不住多瞟上几眼舜拘味。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撩庇,触感细腻肥澎。   =============分页符=============   原标题费:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳踌袜凳,各项按键的操作都很顺手磷,但我多希望能提供翻毛材质踞琶。另外泉竞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手休雷,回馈力很薪恪,而新款车型早已没有了这个感觉绊讼隙,让更多人都更容易适应能。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格砂挥蜡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利韦,特别方便如覆,当然了蛇邯诬,这并不是CLA级的专利挛,A级也同样如此玻。总之对此我们是持肯定态度的柿唾熬,“怀挡”显得复古浓绅厦、特立独行红棱桃,而且省空间捻毯秋,利大于弊罗嚏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咕吮,不同的是它很强调对网络的依托考碴,这几天在欧洲开了不少车唉绍煌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涎鸿擅。几乎所有新款车型都支持与手机互联淑厢笔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胺宽需,还可通过手机网络访问互联网哼孤、下载官方APP程序和导航释故,这是国内车载系统所没能赶上的岛蔷会。   =============分页符=============   原标题秆徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓶,空间实际上是够用的码栏,毕竟多数时间都是前排利用率高酗尘逛。我同事身高179cm荒怕,在前排头部有一拳的空间舒垃敦,在后排就显得局促了受法,后排乘客反应压抑感比较强汲庙癸。   不过我坚信裳卞无,对于CLA的车主来说空间是够用的奸,因为后排不会经常有乘客兽每屏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的簇碾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用史蹋。   =============分页符=============   原标题啃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖且澜敲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机环猎畔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邻屋竣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒲人,配7挡双离合变速箱究,带有换挡拨片省零。拧动钥匙抖,发动机被唤醒陛庙幻,车内怠速状态下的静谧性相当不错泵,我们出发了峰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通斧屁,不过CLA非常容易上手蜂抒浑,舒适模式+D挡表现得有礼有节侗,整个驾驶感觉极其轻快嘎界,这是一辆易于驾驶的车蒋莆乾,不论男性和女性都会觉得很轻松闯簇日。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔷,转速时常被控制在2000rpm以下赦烦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契勉遂汗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性畅谷巍,而且在低速中它的换挡依旧平顺报,并没有出现那种令人不悦的闯动掂浓圣。   切换到运动模式潜欣雀,变速箱首先变得更为积极课巨,整台车的性子也开始急躁起来藕俄禄,随时准备着接受挑逗点醛哭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接池咐瑞。油门的响应也更为灵敏些绰仍,初段就能得到不错的效果欣,只不过排气声浪并不那么有气势谩唯谱。   至于转向全巧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怕橇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浅乐覆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转松弦,那样的线性和柔顺汹胁,简而言之非常舒服旅卷踢。   CLA的转向感觉则不然胆,它少了些紧致的细腻感如累沥,多了些轻巧夯灯。这套电动助力低速中没什么特点搔,属于偏轻那类的烹雇,或许女性朋友会喜欢伎。高速下转向逐渐变沉奴盼桂,更易于驾驶滦坝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上教铺,比我想象的要好不少哥陆。   不要被AMG套件所蒙蔽镜,悬架的设定并没有那么生硬示捎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求滩食桥,整个感觉还是挺舒服的事地,回弹的特别利索能箩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态廷辈紊,起码我在前排开车是这样一个感觉祟臼袱,只是后排的乘客有时会说煞酶羡:颠!哎动情,管不了那么多了欺胆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巩,驾驶感觉对于这台车来说重要赖扁。   =============分页符=============   原标题弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拱汰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纯把细。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斑,无法进行有效的弹射目榷。起步时有将近一秒的延迟播此清,之后发动机全面发力屋会纳,此时轮胎打滑非常严重弦视,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鲸挫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晨悸掣,导致抓地力不足肝匪始。怎么形容这个状态呢茬巷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速困九弯,四肢虽然在飞快的挠地从脚扫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样激,各位想象下康。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态立热爱,双离合变速箱准确的完成两次升挡敲抗,换挡速度很快际搞,最终用三挡达到100公里/小时的速度傻歉榔,时间为7秒整灭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新活灭轮,因为看到严重的打滑时我特别无助纷疏漆,尝试了降低转速起步操釜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地面碎匪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中璃,而且车身的支撑有效禽添护,车内没有特别明显的前倾感觉朴队。从刹车曲线来看漏青森,自始至终加速度都在-1g左右郎席坦,最终成绩为38.46米蕉呢誓,符合奔驰一贯的作风武把。当然澎剧恳,待拿到国内的测试车后贩认,我们还会进行测试啪宪,看看原厂的轮胎表现如何曙巨凹。   总结幕玻锨:   从国外的销售情况来看铃悉痕,CLA是相当受欢迎的芦鳞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料洛杯倪,CLA在美国同样有着相当不错的市乘崂骸,2013年后四个月销售1.2万辆呢,势头相当迅猛陷剑困,可见其受欢迎程度限撕崇。   进入国内后我想它会得到同样的关注菇,随着细分市场的成熟贿昧骂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侮。奔驰CLA级步外苇,主打运动瘫、年轻岛信,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乾,尤其选装AMG套件以后效果更甚泞插,相比奔驰A级村湾氛,它的吸引力显然更大香翻盼。相比竞争品牌幌降纤,这次奔驰走在了前面核,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品换。配置方面国外大多都是选装撮狗起,比如天窗恋、轮圈样式等等痰容,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诞匹。   不可否认发唤筷,它是如此的招人喜欢乖分,尤其招那些打扮时尚负搂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑块麻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稠劳吕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歌忻虏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘全如曹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃葱焊吼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型集京吹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革对悉邪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晤片脚,通过细节部分运动元素的添加嘎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格程歧莲。其外观运动套件包括进气装饰骨问、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等色。   总体来看搭芦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贫痴纷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桓袍秤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备齿敢蓄,白色车身加上黑色的玻璃车顶导裤继,看起来很有档次感乾哇称。不过略有遗憾的是慨,它的全景天窗不能打开孔,有同行戏称蜂,这是专门为了看星星而设计的段。   内饰简洁自然   与外观相同锌软,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围测怀酱。全黑的内饰霖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现珐蛙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来藉完。   配色方面湃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰授韶畔,但通过座椅的白色缝线寂、钢琴烤漆面板白边框的搭配吨麻滦,使得内饰整齐又不显得沉闷赁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了皑儒。人机交互系统方面环享,V6菱仕Turbo车型并不占优势厕。   动力不错弗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疏警,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱解。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型签。这款车的低速扭矩较大姜,因此起步时非常容易行岔尉。起步后许抡,借助轻盈的车身次射许,汽车随后的加速较为顺畅陈飞挝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吼,这直接导致这款车的操控也是相对不错缔茎,在较为宽阔的路面上纷锹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作超烫,感觉很有信心备奥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校科峭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澈饺屉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辛四下,非常方便驾驶者进出秦阔,但打火时醋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动够秽茂。 责任编辑娃极牟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胶疮。之后的继任者是睿翼鸽溜迷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚷褂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款采垛戒,并更名为马自达6阿特兹祭,而它是否能达到前辈的高度胜屠杭,让我们由内而外的体会一下彭痪霜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抚,配合这两侧行车灯裳丁稗,看起来霸气十足滔,隐隐的透着一股子狠劲话。图中这款车是2.0L的标准版避掠,则采用了较为普通的卤素光源衫,科技感差了一点奶滦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯警,犀利感十足峭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钦,它不同于以往的两代马自达6啡端,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姬扁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坟犯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涪贸,轴距为2830mm渐,与进口版本相同墙。相比同级别其它几款日系车型翱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势遂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾非骄凳,像是一滴在高速行进中的水滴豁菱,充满了流动感姆咐。从后边仔细观察阿特兹的背部蜂,不难看出它还带着一点掀背的意思痉悸妹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甲罚党,配合着双边单出的排气筒霉贺,更使整车的运动感一直延续到了尾部桂汀摹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骡坡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睫伸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雷厕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上程荣孪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恍息。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩姑彪对,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茎菩,其它区域大多为硬塑料粱搪。由于没有太多的装饰件搅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沃擒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高眉,它采用的是一块电阻屏怒,触控灵敏度还算令人满意蚀啦辩,界面的科技感以及显示效果都很一般络,总体感觉更像是四告屯、五年前的产品杰荒竣,唯一的优点就是操作无任何难度菏,一看就会锭任。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赋,所以导航功能暂不能使用钙。   进入车内扫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抡啸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿佰屡峭,握感也很不错存醇铝,由左至右打满需要2.5圈妓,比大多数车型略小禽然。此外饭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茄俗,操作便利性良好渡森,而且兼顾了驾驶乐趣痞吃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讼瓦,但却一点不掉价刃吻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒋纹喝,其次它的表盘内圈采用了网格设计斑极,多少有一些竞速的味道提饲陆,再加上白色的指针以及简洁嚎霓、明快的字体埠匣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望松桐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耻吝垃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗姐识盲、平均时速目偿沙、续航里程之外捻袒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP臼粱。i-stop是马自达研发的自动启停技术罢割唾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垒。   除了i-stop嚼陋安,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统套。之前在新能源车型上比较常见茬唤甸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淖触钞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于禄溃饭,它是以电容取代传统的电池或电瓶但完上,从而为车内的用电设备供电还辖晤,而非用于推动车辆前进渺袍。   空调面板的样式不错访,旋钮和显示屏都显得比较有质感烂素。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酵寺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肋榔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄洌好莲洽。前后排座椅均采用了真皮包裹玻妙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丢。   虽然阿特兹有着不错的轴距颗涪嚼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩安。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩趴凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间太窘雾。令人满意的是后排的腿部空间软磐丛,坐正以后不影响翘二郎腿浩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洼,不仅地板平整哗,而且行李箱有着不错的纵深城炼疚,轻松放下高尔夫球包娇斑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎害,以及更换轮胎所需的各种工具骏笆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梅、双可变气门正时蔼、凹顶活塞+米勒循环典冉抖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术祥需扳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伯城,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酷帘酵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笛茫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颗橇,并带有换挡拨片届琳哀,只可惜这款变速箱不带有S挡焦,对于主打运动的车型来说个遗憾地蒙篱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受没逼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩彻藤,日常驾驶过程中戒,为节省燃油丛鼓腥,变速箱会积极升挡吼,转速经常保持在1500rpm以下董够。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应道茅截,因为这台变速箱的反应速度很快诬雷,能够很好领会驾驶者意图天需信,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出煤敬。   阿特兹拥有良好的操控性崩,这首先要归功于发动机线性的动力输出呕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏感天老,而中后段又能够拥有很好的动力表现寥里,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛇坞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处囱烧,尽管反馈的路感一般潞,但指向足够精准殴履斑,能够给人很强的信心配歧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协艇宋芹,它的前后悬架初段偏软九,能够很好地吸收路面的颠簸狼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翱通。可喜的是悬架的后段韧性十足脓,不会让人感觉力不从心韭将。最重要的是仓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整熬莽,车头指向灵活局,车尾循迹性出色刀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见很绦灵。   总结剿就: 对于马自达这款即将发布的新车帮驹从,我只能用赞不绝口来形容旱,外观和驾驶感受都可以称为上等奢辅剩。如果非要给这个车挑点毛病的话贾珊,就是在高手如林的中型车市场里琳嚼垛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸岛。所以如果你是“外貌协会”的成员娇欺钨,或者追求极致的驾驶感的话寇,那么你可以期待一下这款新车矫锋靡。 责任编辑祭丰膊:赵春晓" "  KTM的X-BOW清,直译过来是十字弓倾呈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刹吗仆。实际上惹芦,这个模样怪异的小车檬览,的确是火力十足匣卸床,足到无论是在街道上还是赛道上唱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匪沫委。   先来说说KTM这个公司梆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂土膊都,以生产越野车和跑车而闻名诫誓靡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车僻,也许是工程师们精力太旺盛簧磁,亦或是身在奥地利这个地方帛莎钦,总会有些天马行空的想法楷惦攘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子深琳喷,去生产一些别的什么机动设备拟倘。这几年鸡诗贪,除了X-BOW鼓势偿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磨沪,而且都有一个共同点——惊人且极端烙昧雇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)穗、puristic(纯粹)嘿、radical(激进)绍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铺劫柏。另外还要多说一句韧,这家公司的口号是ready to race拒彩,时时刻刻都在准备一场竞技啸。   KTM的CEO曾经承认春颁沧,他们希望使用21世纪的技术才人,发扬柯林·查普曼的理念嗜编,打造一台新世纪的超级跑车架。柯林·查普曼是谁镶?他是路特斯汽车的创始人武,他说过最著名的一句话是你扇晶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柒蘑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的儡肋,作为汽车工程师蔫频迁,他把全部精力都放在对性能谭靛、操控和轻量化的极致追求上贝冕骇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可料,但跟进尝试者寥寥俱。看看路特斯汽车凄凉的经历秽即灵,这其中的原因并不难理解逞。我们很欣慰地看到仕独,在新世纪蔬亨,KTM继承了这种理念安署,并且做得更加激进畔。   其实X-BOW的理念很简单肌尾牢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车队夏洽。碳纤维单壳体车身尖蒂嫁、全车碳纤维组件丰稻、水平推杆减振器叛拢,这些都是方程式赛车的标准配置爆貌星。由于使用轻量化材料驴杏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)币。在高速行驶中夺烯,车辆的气动布局提供下压力腻哼橡,以此来提高抓地力和稳定性碗访,这也是方程式赛车的特点沸。和赛车唯一的区别玛零,就是它有全套符合法规要求的灯光渤毯,以及一张副驾驶座椅虏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慰,经过强化和升级后歼嫩,动力达到300马力泛沏,和F3方程式赛车相当氏柬丰,六速手动变速箱也是简单而纯粹沟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涉贾鞍,我们不妨来看看推重比茅贸。X-BOWR大概是2.6千克/马力珊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥巳铡,也就是说发动机需要负担的重量更少穗信,动力表现自然更强故懦。   在踏入X-BOW车内的一刻手鹊,恭喜你腊劣,在旁人眼里洽傅,你已经像是一个职业车手了北。首先一只脚跨进驾驶舱乒,站稳后调整重心扑却鄙,再把另一只脚迈进来骋,双手找到合适的支撑点谎,将身体重量转移到双臂柬兄懂,身子瞬时下沉喇滔,把自己放在座椅里俺。来自RECARO的座椅是固定的快,完全不能调整潦猎锤,靠背角度略微向后倾斜斤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里察豹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腊盖芳。要完成这一系列动作恐力氯,如果你是个长腿欧巴然吧裳,可能会轻松点青。同样和方程式赛车一样蟹黔孤,X-BOW采用快拆方向盘臼骗拿,在一定程度上提高了进出车的方便性添趟,不过我觉得这个功能最主要的目的犯,还是为了让它更接近赛车颅。绑上四点式安全带烫,身体没有一丝活动空间颊,因为在碰撞的时候人芜认,你不能指望安全气囊救你一命波得,唯一的方法榔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上边地咕。   驾驶它色蕾妓,你不需要有汽联颁发的运动执照偶囊,甚至不需要经过特别的训练仕媒。只要你有合法的驾照社,会熟练驾驶手动挡汽车硷谩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度糙唯。连离合器都很好掌控寒,甚至比驾驶EVO睹、STI这种高性能运动房车还容易碾挞钉。你唯独需要的圈,是练就一副有力的双臂堪眯档,因为它完全没有转向助力萌吼蔼,停在原地哼烹燃,方向几乎是打不动的晴。   由于场地的原因箍控,试驾过程不是很尽兴涧,并不能体验到X-BOW的全部性能哪外。在狭小的环境中吻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展俊啦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势曹偶绵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舞款。因为使用水平推杆减振器疟,X-BOW的底盘可以尽可能的低隙,在转弯中几乎不会产生侧倾小忻。多连杆悬架结构稳定埠瘁啸,可以减少轮胎不必要的运动和变化某防,保证最佳的触地面积垢办剃,用尽每一分抓地力阮饲五。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胚刚,这一切所产生的副作用飘响狮,是你的身体要承受更高的横向重力歪。   在视线上惹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似踞勺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置残纠,以及转向时轮胎的变化撬。利用这个优势脱谭,你可以把车开得更加精准表梳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亩,这是任何房车都无法比拟的喊下。不出个把小时喘逛顶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桃炊,高速掠过障碍物而毫发无损坑罕难,那种险象环生的场面侣嫉,我相信其它车做不到愧魄,这种乐趣和成就感挝,只有X-BOW能给你垛唉。   看到这儿酶,你可能觉得这台车并不难驯服泼,一切都很容易些窖。没错噬,X-BOW没有设置很高的上手门槛广斡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单时扒,但是它还有进阶的玩法净啥,这就需要很高的技术和技巧了罐侍灸。首先掇蕊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酮,为了它的寿命谋,好好训练跟趾动作吧骄兴。漂移虱策?也没问题授旗,在转弯时只要加大油门屑漏,车尾很容易就会滑动起来且许毕。之后能不能画出一道完美的弧线检募,就要看控制的技巧了红。   除了以上这些究,我还有一个建议献。置办一套合适的行头朗,至少也得有一个头盔和一副手套沉,这会使你看上去更像是职业车手扁腾。当然惟哗疆,作为一台可以合法上路的跑车第辟侧,KTM也试着考虑过车主的感受蓝,推出了一款GT车型坦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咀黎。无论哪种装扮吝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戌,在气势上就足以压倒一切角肝,而在性能上蜂篮村,它也是所向披靡袄溪痢,精准倍缎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜畅赊。虽然它可以以合法的身份上街膛,然而对一台Ready to race的准赛车俊措每,街道并不是唯一且最佳的选择孔,它最终的目的地扒,是要奔向一条真正的赛道凶绵,在那里解开封泳妗,去赢得一场真正的胜利斜模。   说到价钱梨戒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车琼另,一点都不值慈。那么碘勒挤,如果说花135万柯镭伺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匠了,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扣柒浩,最大化的驾驶乐趣埠,并且还可以在公路上行驶炮,这样是否物有所值尉?答案其实显而易见协颅碾,值及蔬,或者不值佃譬,取决于你是否真正热爱驾驶翻凹,热爱赛车运动残叛。 责任编辑簧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嗜被,早已见怪不怪金漠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碉维,广汽丰田出品的YARiS L致炫轻雀懊,就是一款加长版的小型两厢车费,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志佬涟兔。 知识普及胚:为何不叫“ 雅力士”了苟哎罚?   相信很多人都会有这样的疑问性持,从车尾的英文上来看箩,YARiS的标识与上一代完全一致坛,但多出“L”字母橙甘蹲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赫齿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苹。全新YARiS通过变革性的设计溯、加大车内空间妮、降低指导价橙虽烫,从而想抢夺A0级市场的份额迟颓咖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望釜。不再使用“雅力士”的中文名称母,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翘睡。   外观玛涡绊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型处集,如果拥有一副出色的外观设计岛,那销量肯定低不了晾窖。广汽丰田的全新YARiS L致炫盆领,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化色静,能让更多的人接受尼墒偏。   =============分页符=============   原标题下到:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的取酒醛,所以在造型方面与海外车型有些差别晤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膘都,“梯形大嘴”车头动感大气捻萎,配合超长的轴距赡怀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受邯婪辫。   =============分页符=============   原标题趟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凹癌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谩,相信你会有两种感觉慈,第一校夏牛:中控台设计非常大气瘟,和丰田系列的SUV车型风格一致眯火饰。第二仑魏:超大空间怀计领,后排空间完全比拼一般的A级轿车刊阀棘。   =============分页符=============   原标题额缎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm度堪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狼豌储。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘎,但是空间方面完全越级的感觉参,完全不比一般的A级车差寇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蚀。   =============分页符=============   原标题力嚼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾说耙苟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意豆铣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恳我,中后段性能并不出色楞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淌,高速行驶油耗方面并不出色蒙。   结 语   作为一款城市代步车型绩放潞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多担吩劣,外形方面就能征服不少年轻消费者省嘉耿。此外缉丸仍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一犬案称。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弯芹,若果说美中不足的地方瑞刹,那就是匹配的四速自动变速箱了亥。(韩威) 责任编辑踌坟鞘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒署蒙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锤驰?告诉你联,这是真实存在的一辆直线加速赛车捶白。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喂,基于2014道奇Dart车型汗爆茬,型号就叫做Dodge DartPro Stock巾喘诉。大概意思是“超级街车”付奈。虽然只是称作“Pro”垛鬼洁,但它的结构和普通街车已经截然不同梨软杠,一点点相似也仅限于外观上骡甜。一个专门设计的底盘讼,扣上一个类似“街车”的壳子汕,除了好看以外伙磐判,也是为了让车子的空气动力学特性更好妨。除此以外忱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”黑坛。   作为动力核心驶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翰稼。与常规的“以街车为基础改造”不同呻飘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虽礁下。据厂家介绍茬射,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时结锹窜,而极速则可以达到480公里/小时如煤够。   Mopar没有公布具体技术细节端卿,但是在上个月穷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陀裴宛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫉豁雾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考羌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恰奔焕,它跑完402米还需要9.9秒卤,而末端速度“仅有”235公里/小时列晴。也就是如果两辆车进行一场比赛泄授卤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候褪弥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溜昂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭黔挖,当然也无法在普通街道上行驶秤徒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腔疙。 责任编辑囊绰庞:赵春晓" "  4月11日柏绵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诡日刺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胺。   4月的京郊春风和煦蜡,桃花盛开闭田,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意继,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斑限,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戒技。   然而稍微有点遗憾的是涧删粕,由于相关环保政策蚊沛窖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锰退菩。   =============分页符=============   外观内饰碳担:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别橙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo千橇惹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搬,因为配置的原因即牌,柴油版在一些细节斡新矩,如前格栅绅、雾灯等处精简了镀铬装饰呈陌。   另外皆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎款,规格为265/60 R18暇揩撮,采用双五辐样式具,与高配车型的20寸轮毂有所区分烤膝。   外观上碗绷栓,大切诺基给人的感觉就是硬朗猜料、野性亢面、豪放碳淀实。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样无污,如果不是看到车尾的标识判,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版下。轮胎的使用与其它车型也是一样的羌。   =============分页符=============   内饰方面搞搜锤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稳堂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同混帮沥,但是做工方面表现的比较细腻冷肚。各个部位间的接缝十分均匀陀,内饰表面的反光也抑制得不错篓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莽七耽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呕昏恋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机年图。这台发动机由意大利VM公司制造樊酮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瘫捶茫,国际知名度较高靶痉水,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坍酮,最大输出功率为243马力(179千瓦)苔改脚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米需欢陋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱徘,采用电子挡杆设计告渭览,事实上沉壁,在菲—克集团下的很多高档产品上铣徊,都采用了这样的档杆设计香能。   大切诺基是个分量十足的大家伙虱悼赦,体重高达2.4吨晃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时估嚏很,都让人觉得动力输出稍弱磨乾驶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同究,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩圈泼,这使得在实际驾驶过程中赤,柴油版大切提速很快便祟半,驾驶感受十分轻盈枚。   另外吞钮丹,发动机的噪声抑制也做得不错什嘘斯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大习,但却绝非印象当中畔辜顿,柴油发动机那种高振动唾避、高噪声乾,车内如“夜店”般的情况蓄。   在打开ECO模式的情况下咕剁膳,发动机的转速在1500rpm左右的时候挖何截,变速箱就会做出反应柒普,升挡很积极集酣。当车辆行驶到70km/h的时候羔橇,变速箱便会将挡位升至最高挡思矩曙,我们在城市中使用全,第8挡也是可以使用的榷,并非摆设锣圈。如果关闭ECO模式钞翟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右祷胖,动力输出得到了一定的释放鲁,当然烩岛坚,噪音也会随之有所提升鸽扫。   柴油大切的油门踏板很轻盈少,发动机对踏板所发出的信号反应很快玛蝎鞘,但初段调校的有些过于灵敏了衡,尤其是起步时笔描,轻踩油门拾褐蛊,车身就会有向前窜动的感觉傅,想要平稳的起步还是有些难度枫,如果初段能调的沉一点湾,感觉会更好蟹技梯,驾驶者对动力的输出也更好掌控羔蕊徐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尺徊晨,由于取消了空气悬架点,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坷尸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式克奥玛,分别为自动叮、沙地里绰、雪地舷味、泥地和岩石惯,这些模式都是通过旋钮进行操作的爽屠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湾捎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择等精饥。   此次试驾材捣玛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洛酥,其中的体验环节有沙地虫的矢、U型坑和炮弹坑三个环节撼癸宿。在进入沙地之前硅锰,首先将车辆选择到沙地模式嗣啼萎,此时车身稳定系统自动关闭嘉。由于没有空气悬架仍诞纲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顷。   模式选择完毕之后剖,开始正式进入越野产地卜,在松软的沙地中掸复,要保证车辆的行驶速度题师趟。在沙地中行走扇,轮胎出现轻微打滑是很正常的闲当孟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锣,造成更大的麻烦骨吮思。   在U型坑的环节沸,选择到岩石模式之后狙,分动箱启动扭矩放大挡嘿掸扰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍十仕,传递到车轮上的动力会更加强劲瞄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过次。   炮弹坑对于车子本身来说噶,算是更具有难度的项目了屏块,也是考验车辆四驱能力最有效的环节废悉譬。对于大切来说躬羌蝗,通过这样的测试还是比较轻松的溉骆呕。在模式选择上灿,我们依旧可以选择岩石模式戏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动厕椒吨,保证有附着力一侧车轮的动力输出室剿氓,从而实现脱困瓜讨。   总体而言小,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慕惠。在整个越野体验环节吹瓷崩,对于动力的感受也是比较明显的沤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松财贪,主要还要归功于这台柴油发动机粳党宏,低转速扭矩输出足够大蒂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吵梗。 责任编辑赣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蟹概熬,以求为各位网友购车作为参考百,本文我们继续进行八。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)壬论,作为合资品牌的A0级三厢轿车逢馅疵,经济实用以及稳定这三点立市之本额,谁展现得更好酸逞,以下将逐一展开古写。 外观解读禄炽忿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中波蔷舶,这次“重生”抛开了以往的产品定位内,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筒屡敖,接过老款颐达的市场后巧淮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疚。   刚刚完成了小改款的阳光吼钝柯,2014款车型延续了前款的整体轮廓鼎,细节之处作出的调整那纷嫩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸我使附。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亨署,另外增加了反光镜转向灯层溅、倒车雷达等外部配置蛾唬糕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车款府绊,但两车在细分定位上有所区分阿,新赛欧更经济啃乃森,爱唯欧则在品质方面多了一些设定未小驶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本监,两厢造型更具时尚特质口吠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郝驴型。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅花,前脸处的线条切削更是全车最多之处檬坑胺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅噶腊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾其鹤酸,三厢车型尾部中规中矩瓷,采用常规一体灯罩的尾灯姆楞磊,正是这一产品区分的剪影喷。 看完两车的造型暮杉技,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现霜全。详见下表胖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谢,您更看好谁芯陈冗?欢迎参与一下投票哀。   =============分页符=============   原标题闻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撕旱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粮祈,各区域之间的串联均平滑带过工抢,整体风格更注重功能性苏脑存,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佩,并尽可能带来更多储物空间顽蔷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足困确埂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谈副圈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一年但卿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恭碑。   另外牟,随着车载多媒体系统的发展缕拿脚,触摸屏更多的被普及湃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侨虚特,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能僧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狮佬。 配置对比佃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比橙,仅供各位网友参考蜡芦草。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题届宝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比熊跋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度描颁椒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度题将位:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风实,而车身与轴距版铣洁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势槐慧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹未。   动力系统对比纪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面频,阳光仅提供一款1.5L发动机七,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择摹,同为四缸自然吸气版本困竭点,排量的不同即动力上的差距离。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)忌,具备重量上更轻的优势袱帝。   两车的自动挡车型拎购踩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倾怠亭,其平顺尉蜂、重量轻及省油的特性蠢,同级别车型中具备一定的优势铆楔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下借送练,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扫穗,在挡位上优势明显孝开柔,但其换档顿挫在车主之间常被提及淀扔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间答,外观上二者均具备典型的家族特质拖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面殿。内饰布置阳光以实用为主唉竣抨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匡。综合本文所述联帘,两款车型您更倾向于谁括糜?欢迎参与以下投票骂赡叛。 责任编辑碾毛临:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牟摹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诚何,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了楔海。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言极。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比逼鸥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鞠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比誓穗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凯坦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面筷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蟹落,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同曝伴。也说明K3S试图走运动化的路线孟。   起亚全新K3S的长喜捍略、宽坛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm航,而轴距更是达到了2700mm的水平淬迹洼,在同级别中也属于比较突出的成绩巩仟芯,对空间方面肯定有着很大的帮助墓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练懊鄙,车身线条也非常的流畅举狡伤,有着极强的运动感肚忙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差觅购颈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜕佃拉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用立光愁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凳痹肆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的常恕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卸誊统,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伟窟劫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的连卉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搪喀,加之降低的车身让骐达更加动感市玻汤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感径。形状突兀但线条流畅的尾灯篙东,红灯部分占据了大部分舒接,白光部分呈现斗勾状理论底,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出甫串界。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狮捕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置甲汐。能够有效帮助你快捷倒车墟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否傻疽壤,因为外观好看主观影像比较大蛾磺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忱费,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多篱仕到,基本沿用了现款K3的设计炕祈,提供全黑色磷摩屑、黑米色瘟佰、黑棕色三种不同的内饰配色沪罢棠。做工和用料相对也比较不错填。内饰除了硬质塑料及软性材质外抄接,仪表盘上方还使用了真皮提升档次橇诬。   骐达的内饰设计线条非常流畅蚊惠闻,整体质感较旧款车型有所提升犬。内饰颜色采用黑色作为主色调埃,搭配银色饰板梢伸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比雌,满足不同消费者的需求处。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备急慑,多功能真皮方向盘以及定速巡航暑田,从上面表格已经很清楚的告诉大家卤荆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讽、胎压监测等配置泌田锭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富姐罢皖,其中ESP懊馅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捆赤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茂礁。 =============分页符=============   原标题斧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挖酷存,整体乘坐空间相差得不太明显然牵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缚涂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富糯,座椅表现方面K3S内部填充比较实信裤岁,对腰部支撑方面会比较到位达当。而骐达延续日产车座椅软绵的特性复亥,其座椅表现比较软梆蜡瓷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感性碾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阀纤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势须。在乘坐空间是差不多的堕蠕,K3S座椅设置得相对硬朗漓幢,而骐达设置得相对舒适呐静,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L埠毯舱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S既撅酸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妓,很好的满足不同需求的消费者赦牧。起亚K3S相比起来就显得配置较少嚼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嗣娄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论门算誊,详细还需看我们评测所出累熬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题累,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求板噶。   点评脑:随着两厢车被广大的消费者所接受邦撕连,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咖盗赏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动癸购少,如果在这两款车选择其一的话碍韧嘉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素庭洗块。 责任编辑簇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姐百,甚至有人无法确切的喊出它的名字诚扯图。其实这款车和我们并不陌生岛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台额,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似协侩。所以出镜率不高的标致4008绵,确实具有太多不为人所知的身世跺扑惦,这使得我们有必要去了解一下这款车场菊兼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诚雀铃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喷讽,呈现出风尚擎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缺疗镀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签团笺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰排,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚煌寄、科技的感觉淀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm交,轴距为2670mm喉丢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厩奴碴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造曝墩,所以在车身尺寸上它们相差不多擦高。   从车身侧面来看牵徽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秒碾腿,整个车身也因此更加大气而富有力量感毖坤。后排提供了私密玻璃虑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风母姆髓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满籍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阀虏。另外莆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忌篮,尽管造型简单铆灌玖,但通过与腰线的巧妙衔接掣垂,使整个车身设计连为一体炕如。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赦酮拍,配合普利司通的225/55 R18轮胎傅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抠骏,都具有不错的表现搅。我想应该会有不少车友会非成绰穑看重这双“大脚”挛芬奉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比邢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意委。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僳人次,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酶淋。不过标致4008在一些细节上却与之不同翅,譬如采用了大面积钢琴烤漆怖,辅以细节上的优化斑狙。   中控面板做工不错惺,按键旋钮设计很精致码断,且手感都较为出色董。娱乐扩展功能也比较齐全轻,AUX姜、USB以及12V电源都有装备肝逝梗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倍镣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咖驰,下面还有黑色钢琴漆点缀口啪歧,凸显出了较强的质感沮拒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜂鹃路,若塑料饰板能换成金属材质的话酣锯湃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洪厩现,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息第斗。在转速表与车速表之间夹,我们看到了一块显示屏盲方,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陀逆。 在乘坐以及车内空间方面港,标致4008秉承了家族在这方面的优势哨涎然,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陆。   后排座椅靠背很直舵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亩氓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粟丧取,坐姿却让人觉得并不舒适夺破。   标致4008的行李厢内部很平整捕,而且后排座椅可以4/6比例放倒痰。这样它的储物能力将会得到提升蕊磨捞,对于搬运一些体积较大的物品淬钡,可放倒的后排座椅显得实用缓。   =============分页符=============   在动力系统方面孪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虾靖,最大功率仅为150马力吵察,扭矩峰值198牛米稻揭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胯缕暴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了股。 全系搭配加了CVT无级变速箱姑,具备手动换挡能力啸老理。在实际道路行驶中懒,CVT变速箱表现的非常平稳陀栖皖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音铝,却没有丝毫提速的感觉蚊醚。不过眯范滇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逆享娠,在平稳驾驶时超车变线很轻松当。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粱省筷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车道,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娟,前轮最多可分配85%的动力扮,后轮则可达到55%慷煌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%思乓,可以应付雨雪扳嗣李、沙石和泥泞等路况省彭,也可以轻松面对普通的越野路段柑。   标致4008并不属于难开的车型蹬,尽管车身较大兜,但是方向盘非常轻盈瓜,即便是女性驾驶也会非常从容杆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茅式娠。   结语堵:从市场战略上来看溜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莲锣,4008不仅丰富了进口标致的产品线诗孟,也为消费者提供了更多的选择撤叼麓。而从产品本身来看蛙棵奠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫些潘窟,能很好的迎合中国消费者的审美钞串。在驾驶方面胖,标致4008表现出非常舒适和安逸紊扩缎,非常贴切城市SUV的特性姥森局。 责任编辑勿肪舜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阀,自2011年上市以来凭借着动感的外观车灰无、实用的配置以及不到10万元的实惠售价布编剔,受到了许多二三线城市消费者的青睐案屁特。不到3年的时间腊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琼怕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型块凰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑妗,将在4月的北京车展上市邓滦郎,预计售价区间为6万-9万元分腹娜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者家胶覆。下面就跟随我的镜头毁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车且刀。   相关信息虚把:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帽尝簧,2011年正式推出了首款车型宝骏630堤抚暇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捍,结合上汽和通用的生产技术痰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讣工,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌报。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计票的,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO懒室,与进气格栅川、发动机舱盖形成盾形区域添,造就了独特的宝骏品牌DNA常佰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罚。从前脸上看泻,与宝骏630的设计保持了高度的一致色割匣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挛赂持。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计前嗜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锚悉钠,颇显动感拱貉喂。   在车身尺寸方面扔镜热,宝骏610的长为4401mm寇、宽为1736mm臣娜、高为1462mm画。由于与宝骏630车型同平台生产僚,因此在轴距方面并没有变化佃禾,依然是2640mm欺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弘溜烈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”爱,尾部扰流板相示、包覆式的后风挡玻璃猜次、硬朗行李舱的线条片憾窖,颇具运动风袒。与此同时共,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赤瓢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利收协。   =============分页符=============   内饰方面价克垫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配貌,方向盘搭配银色装饰条蒲灭姑,整体风格偏运动随破唇,带来不少新鲜感扩。此外盼甘,新车仪表盘也进行了全新搭配藩寄,采用双表盘设计侍牟,更符合当前年轻人取向习广邦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条萍睡氮,提升档次的同时也带来的一份运动基因扩跨版,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摄,LED组合仪表提升了整车的质感拎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验趁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势典。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域螺拓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论偿涸曹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹螺畴歇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面工。   宝骏610是一款两厢掀背车型视,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性济。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卑弛案,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搜,也可以按6/4放倒座椅肋辨,放倒后容积可达到1300L卸台。   =============分页符=============   在动力方面诞搜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抄台赖,最大功率可达82kW躺猎,最大扭矩为146.5Nm佩独唉,这款发动机也同样在630车型上使用湿构普。为了发挥出更好的动力性能脑揽怕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抹糕,此外还配有5速手动变速器可以选择匈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品套卫响,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升问邪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孙模盛、君越醇兢、君威等车型上彪蚕。   在整个实际驾驶过程中甜拈汰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳危吹。在1500-2000低转速时肩,所爆发出的动力输出还算尚可寿萍,油门响应比较直接努。但是随着转速的提升念笔阮,档位的提高瓤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阂毁釜。这种动力表现不温不火攘咳劫,但是足以应付城市道路使用陷撮碎。   相比于第一代自动变速器忍蚕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升受。只需稍微深踩一下蛙显识,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笆,只不过由于排量的缘故识齐,推背感并不是很强烈崇池举,且高转下的再加速能力也有些力不从心忻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适京缔琉,这也完全符合它的家用定位绊沪工。在经过颠簸路段以及减速带脑迷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感建,让驾乘更加舒适彻戊。此外患蛙仁,在过弯时底盘也显得较为扎实崎猴哆。   结语里抠衔:宝骏610的家用车定位很准确细兑膝,配置很务实甘赌腾,储物空间多惊缓毙,不过在用料和做工上还有待加强背繁。不过动力系统方面确实不太给力卵,最多可以说是开起来比较舒适外凳镜,这也比较符合它的定位川。作为一个新品牌岁烯储,宝骏还有很长的路要走泥就,虽然已经走过4年多馈良桶,推出了两款车型缓惜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叉,在自主家用车市场上打出一片天地来烦扇际,我们将拭目以待毕插歼。 责任编辑创粮贰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晌特,大众展台上首发了2015款大众Jetta世比涸。这款车在现款Jetta的基础上讽,针对外内设计细节进行了小幅修调枢冲归,属于一次精修边幅的小改款秽虐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僳藩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妒陋。 全文总结隧:   对于这么一款外形细节有新意刨凉汹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侨霉惯,我们只希望它能尽快来到国内梁腹,因为目前国内的速腾车型缸噬佩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倾逞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面跨。 责任编辑涝虑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域编烈掏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棠,深入布局济。其中包括类似上海大众新桑塔纳喜醒磨、一汽大众新捷达谓、斯柯达昕锐仙逛稳、以及再早之前的本田锋范枫、日产阳光等等畦。可以说腊倦,在这一细分级别虏田悲,乱战才刚刚开始忌氓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手浑健。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去少胎猴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孟设复。反而厚重了不少瓣哎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近懂贿咐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蠕副。就前脸部分来说庭履设,整体样子是非常简洁的潍,又有几分动感计肖,和标致其它车型相比是有些差别的勉逼籍。   侧面造型规规矩矩瓮芍兽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现袖典,你会发现缮魄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉融,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撇娶,但301更多的是安安分分的一种踏实感洛胃。其中黎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸檀墟赏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蓉蜗化,没有那么规规矩矩零,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铜怠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体性,这也是一项非常讨巧的设计习。设计感油然而生旧绵,除此之外武,车尾并没有多余的装饰物扒辰客,简洁实用依旧是主要风格泡际。   本文导航" "斯柯达明锐傅尚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车靶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裂褪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骂歉,可能除了家族化的设计以外蜂棵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饺涛。 虽然它采用了大众的MQB平台蜕莱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分连俗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搔乾删,全新的家族化设计让它年轻了很多魏唯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价朔,但是相比现款官卞局,它的前脸更显稚嫩颓,也可能因为现款有些老气横秋吧森光。 车身尺寸方面物,它相比较现款有了一定的进步维宋,内部空间方面自然也有了一定的进步貌憾陈,在后面空间介绍上我会在进行阐述退奔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔼,这也集中在细节设计方面舒栋踏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱礁驰,还有合理的镀铬装饰套揣,这也是新明锐年轻的一种标志虹谢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仑。" "  2014年4月16日棵,全新英菲尼迪Q50正式上市洁同,售价区间为32.58-54.98万元绥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饯,2.0T车型三季度到货剖氨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钒母诬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乱。三车官方指导价格基本在42万元上下钉郝烤,具有一定代表性脑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者聊怂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酸肌想,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息莲漠函,车头造型极富攻击性搭降,侧身线条动感优美讲此脆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亭。当然饲雇技,它的进化不只是看起来那么简单配泌,内功的修炼更让对手望尘莫及昆观。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的失,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中朝客炭,而且大有愈演愈烈之风玲酸玻,尾部设计很像自家的新5系菠腺抚,家族化设计不可避免挽缓。即便是标准轴距版本堑豹躺,新3系的轴距还是达到了2810mm涣勒,比上一代有小幅增长降归,再加上悬挂对舒适性的妥协华,曾经犀利的3系已成过去行修烯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叙醇差。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的品,那非雷克萨斯IS莫属了栖董。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坦室鸿,车头动感夸张掣,车尾简洁利落皮捕捂,虽然有历史车系的影子恭附鞠,但这绝对是对精髓的传承和延续磨。   本文导航" "  又到周末了烙差,在大学破旧的宿舍里蒋甲,百无聊赖的仰躺在下铺上每褪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报科,心中泛起阵阵遐想唬肩发。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牌,充满战斗气息的车身痘媒堤,都让我无法安然自卧充洁,打起精神搔高赊,跑到隔壁楼的图书馆督酶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掇屋。没错梳蒂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狼俄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心社茬缅。但是措颗,今天要说的主角并非“兰博儿”屁和泛,而是广汽本田第三代飞度先菩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车示。   ?什么是边锋主义宦魂雷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成崛奁蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仙,线条过渡果断改庇伎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴去,包括讴歌品牌也大致如此屉霉澈。第三代飞度相比上面的两代怖甸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坟。车头部分比上一代更加动感粕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巧济鞠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骨忻梆。给我总的感觉是握粟棱,车头的成功是线条运用的成功违创李。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象然骗纷,从车头到车尾一气呵成性橇,整体感和流线感非常强岁。从某种角度讲赏杠桂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溪副。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舒伯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喜牧到,但相比其它竞争对手难嚷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出阜驮酒。   车尾的感觉并没有车头那么好淌恢男,对于我来说补艇敦,车尾的设计并不满意篙。过度使用的镀铬饰条溺澜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口监。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炬桔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皑邻,在纽约车展即将开幕之际绒皆,路虎发布全新发现Vision概念车扁,配备多种新功能畔屉,智能玻璃实现透明引擎盖示容,座椅灵活变换可实现共四种模式杀,包括远程夜ネ耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疟丢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列豁,第一款路虎发现诞生于25年前授卑藩,全新发现系列定位于“休闲”昂常腥,总计拥有四款新车镐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题亩辆,多功能配置稠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闺孤唐,其中包括远距离掖亢啵控盎,智能玻璃等脾袒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妒仑,“新车现代化的角飞,切题的斧,并引人入胜的设计袖堤,是发现车型发生的重要转变井癌隋。”" "  [汽车之家设计] 2013年那冒怖,我去过一次柳州汀,那次捷辑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂短纺详,当时购,宝骏只有宝骏630一款量产车型乏些芬,时隔一年深岁,这家公司有了新动作惶千磨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彤潍伞。官方表示涩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汗。   事实上秀嘉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型场,那时仍胁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶田,为了配合厂商对车型做好保密工作雷田,当时我们也并没有拍摄相关的图片晒嗓。掐指一算纪逢,当时氦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俊禄,在聊到这个话题时镁迁,项目负责人也表示陶论睹,整个团队在这期间做了很多的工作何坊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秘判誓,即便有着此前宝骏630的经验蚊,但对于一款新产品而言锰呐媳,整个团队仍旧不敢怠慢钝。   为什么要推出一款两厢车缕?   新品牌诞生初期辽岁书,单一的产品有助于更好的把控产品质量卉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侵滥拔,从而将其转化为品牌价值桔崇,在品牌得到一定认可的前提下膳兢,适当拓宽产品线试锨,无论是对品牌淑晶,还是对市场而言都有着积极的一面刮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拖渡算,较为官方的说法是“以市场为导向”笺,不过在我看来祟舶处,这仅是一方面介啥阮,在有了以上需求的前提下膘写,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挪,于是才有了这个方案备猾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牛,车辆的动力系统凰卵蒂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沮掇,无疑是一个两全的方案痘汉几。   两厢车在定位上有什么不同吗迫?   简单来说错迟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炼抒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搐幂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贝。相比之下炬,因车身结构缘故讳健,车侧和车尾的造型变化较大线妓拘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阂港,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法欺绕箱,印象中霸脯和,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车穿胺,有些时候骨芍矩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搓酚赋。当然猫典陋,每个厂商都有自己的想法仍,这种实用主义并不是坏事斧靖绥,毕竟梢晤,车是用来开的啡肯,把主要精力投放产品稳定性方面览,对打造一个大众品牌或许更为重要抡疾萄。   在造型设计方面颊,除了已经固定下来的设计元素外卤拌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邻律屡。对于镀铬饰条的理解见仁见智绅嚷,然而诲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舅,正是在这种需求的推动下淬乓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捞。   察觉到这一现象后粒拾拳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幕,显然肋,一味的添加装饰条并不合适煞釜几,毕竟还是要均衡到整个市场的需求欺讨某。一般情况下屋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区患,除此之外睛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饯,在设计师看来病搞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致典楼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50簿蓬桨,我还不曾有过近身接触幌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撮碗橙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疤滇菩。或许这么长的一串文字来的有些陌生桥处,简单讲献涧,它就是在航空航天器上使用的转向技术佬摄。我们将就驾驶者最关心的方面的图,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娥疚凰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膝辖,人机交互系统的先进等等狙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妮艘,不难想象Q50的出色斯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钎,同样护税乘,作为宝马1系的车主莫识,对于操控的追求反衬出Q50的优异毁。而剥离开车身的种种颗峭卫,他们共同的认同就在于这三个字母乾刮黄:DAS   【什么是DAS悲弘堡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一笺读踞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制位奶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史体赌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鲸偶函。   【DAS工作原理是什么儡史?】   车辆转向时拳突陌,不再依靠传统的机械连接售,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制课搓搓,根据行驶路况和方向盘转动力度洛磊,速度进行综合计算项眠狼,从而指挥转向电机机构实现转向撇勤界。   三个ECU属于并联关系溺坍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮橡、方向盘脐板雷、右前轮)册讲骄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拧爆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时方艘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活停侣,恢复至传统的机械传动转向模式缸涪叼,确保万无一失侯疯甜。但在正常情况下嚎构蓟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骋窍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吓缴石。   【DAS汽车的优势琅?】   操控性惨退脖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞露,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准难,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拟绣绢,享受更多驾驶乐趣淋。   【为什么线控转向比传统转向快擎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浪覆溜。整个系统中没有橡胶衬套骸勺穗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辰,因此首先从内部减少“延迟”旦。   【DAS对过弯的影响太虽勿?】   转向相应得到改善底逃时。传统转向系统贯,在接近弯道时桅奇巩,驾驶者需要提前做出转向动作够即,否则汽车无法实现平稳转向比壕兑。而采用了线控主动转向DAS系统颓灵钾,通过消除内部的转向延迟实俗,减少了预先动作的必要洽趴,实现更灵活的转向桃。而驾驶的感受将更加直接办,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烷揣,毫无延迟啊吾怜。   【转向系统也能够减少疲劳瞪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苗贤,因此从另一个角度提升了安全耗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚涓帧)项巢忿,12款参与测试的车型中弧眯莲,在定速140km/h的巡航测试中撤歉兰,平均修正次数掂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厘刑刚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点想。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滇壬痞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷疵傥牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   当然甜驶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倍捷苍,而对于传统车型伯皋,这一选项代表着发动机凑卧、油门踏板巳冻、悬挂阻尼畔显貌、刹车响应等等方面的细微调整吠滴并,而由于配备了DAS矩,英菲尼迪在模式选择上希崇,更进一步的调整了一系列的功能焕佛,如挛:主动声音控制系统覆、线控主动转向DAS番、主动车道控制和主动循夹殉煤牛控制系统ATC等等的设定防常轨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里去?】   通过上面的简单问答楷奖四,我想我们已经熟知了DAS系统世拔,在响应更快非寥及,相比机械系统更便于维护挡酗诚,节约成本撬陛,减轻重量等多个方面都硕果累累锤水。而任何事物都是双刃剑妈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盼博?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生底陶,他的解释既简单挤蛊贩,又复杂吻,背后掩藏着十年之久的不断试验两,推理较蔡轨,再试验的科研过程锰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力莽。而这些内容无法用数据体现隶,还是按下点火开关吧颅抢宿。   本文导航" "   《极速60秒》司铂巴、《死亡飞车》量、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缓,让车迷们大呼过瘾读懊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现彤。另一方面懈送,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的控庆事,但开在路上肯定是最牛X懈,最有回头率的吾项畦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毁图悄、“真NB”这样的感叹博犬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型守慌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别境捅饺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盗裳卡。    作为最具代表性的美系车型瑟库娜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程眯究,五代车型熠熠生辉骆溶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相姆憾硼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看攻,主要原因是新一代车型不够“MAN”丹灸轰,缺少了野马的一贯的风格偏莽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拖沪邓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琴馈拔。 什么是肌肉车盼尽遂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车点,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妥、具有强劲马力库、外形富有肌肉感的美式跑车踞顶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表人,例如雪佛兰科迈罗尉套篮、道奇蝰蛇邢翠、道奇战马碧筹凹,还有就是本篇文章的主角福特野马村窜。不过这些都是字面上的解释虑癸泌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剂。什么是肌肉车迸年搁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解短炊努。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集任,科尼赛克Agera沙体瞬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币低玩咸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别皖胶。但实际上并非如此金,凭借自身出众的一面勾妥,福特野马在众多超跑中脱颖而出哥炊垢,成为闪亮的主角举岔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车久拭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上姬浩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徽赐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影救,野马还是地道的童星出道!是的风,早在1964年刚刚诞生之际能使,它就被搬上电影银幕瞧巴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》齿,也许大家有些陌生崩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品遍。在过去50年里陈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角遣晶璃。    无论是哪一年代的野马斜,但凡出现在电影中俺赴肋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蚂慑。衬托主角的英雄气概或是独当一面饶端,野马都游刃有余箩艰。在近期上映的《极品飞车》中输暑,野马更是作为整个剧情的主要线索变投郎,陪伴主角经历了人生的起伏割狡登。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的廷始闭,五门版的三款车型——耀真急痪胃、耀享匡、耀动分别为52.8万桨处、57.8万哄、62.8万司。另外还有只发售500台的限量版赦苹免,价格66.6万元晚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剐,只是在色彩搭配上带来更多选择尝,车型配置也更合理敲并。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器昧辱蓄,并且通过优化四驱系统卧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沏。揽胜极光一直被认为是外观控裤陆揭,但作为路虎车型车,它也有着同级一流的越野性能驼痉旗。这是款长着女神模样囱记丧,也有着女汉子般坚韧的车常。 外观匈爆簿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型褐,所以不仅长宽高没有变贺额,造型设计也和现在基本一致钡措类。设计师只对一个细节进行了修改的,就是后视镜蹲撕。新款车型后视镜造型整体感强挽惨,与车身有更好搭配效果菜。除此之外破,极光传承自揽胜的城堡式车身咖翁梁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留遁。虽然极光已经上市有3年时间崇,但时尚感丝毫不减蒋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上熊哼,极光有自适应LED氙气大灯喊碑、全景天窗等配置苗,兼顾时尚与实用性舱项午。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岛悍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘎袍脚,前后保险杠尺寸更大瘦赐卫。另外歌抽俗,2014款极光提供了11种车身颜色绣同垄,消费者有更多选择副士。    另外唾籍,外观细节上能看到的摄像头和雷达菱稻,是为了实现自适应巡航拒呵鸥、自动泊车孟、360度倒车影像等功能挪骚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能郡茧楷,既可以设定与前车距离或行驶速度物床词,当系统计算出正面碰撞无法避免俱吐,会释放最大制动力降低冲击速度痢纱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能婆,实用性得到提升哄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车华瞄县,并不是说女性不能开报,反正我问过数个女性朋友溅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗篇熔痘,完全不是自己的菜活汇等。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纳篙,所以我觉得这样描述更加准确咸溶:这是一款为男人及女汉子准备的车膘椿。不是说它不好粮,事实上野帝的特点非常鲜明护少,优点也特别多司撕诞,但如果真的不能欣赏野帝的外形倘,那么它的优点再多也是白搭社解。好了饺尖钮,说的够清楚了较琳督,男性用户请继续看下去搞模,女性用户请酌情选择挤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讨础,也就是售价24.18万的最顶配版本蔼。配置非常丰富丸软,但较高的售价容易让消费者望而却步妨钦碍,毕竟男人也不是那么好忽悠的定。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鸡。不过既然我们测试的是高配版本厘蒙,就来看看这款车方嗣菱,按照惯例悔蜕,还是从野帝的外型设计开始券梯。   ● 外观既:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惨煤泵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑板。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV广搅,野帝这种偏向硬派和复古的造型箍谓懂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鼓伦度,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扰隘鼻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些形匿雹,这对于野帝来说无疑是个劣势通,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间公侈,国内汽车消费更是以大为美碑,野帝国产后尽管已经有所加长妊,不过还是给人感觉不大惭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的加徘戌,带自动点亮功能的氙气大灯虚荡、大灯清洗功能磷胖匆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备款匆郴。日间行车灯采用光带造型排虫忍,并集成在前大灯组内郴协,样式比较简单煤,辨识度还是比较高的宪。   尽管车身长度不算长贫藏,但野帝的高度还是比较高的疚普帅,一方面是车身设计的就比较高大嘎,另一方面也是因为底盘较高壕桃势,悬架行程比较长吻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm崔钡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间定。   后保险杠设计的比较厚实靖稗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一彤暴敞,也是为什么我们说它更适合男性车主螺惶醛。倒车雷达是全系标配龋矫,不过倒车影像和自动泊车是选配粪花错,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陷勺嫌。   需要说明的是媚逼渴,按照官方参数配置表盟贯骗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炕寇伺,不过这台车并没有装配后挂式备胎刚,4S店解释说是同样是野驱版瓢访搏,有的车有后挂式备胎筒繁,有的车没有瘁,如果不要后挂式备胎儡疲撮,可以减6000元汤。   十辐立体式轮圈镰擞,样式符合野帝的整体风格八。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谜簧涕,规格225/50 R17圃链铃。这款轮胎算是一个折中方案辩思,整体表现比较中庸谜防当,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湘榷。" "  2006年始么赊汕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仍呻,没一年舱许兑,这个品牌都在刷新着销售纪录檄涵誊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腺递既。2014年怖诡,新的产品问世锻,这一次它不再效仿噬草、跟随墒墟,而是独步青云嫩。   在过去的几年里破太踌,英菲尼迪的品牌推广是以设计度斥虚、豪华为主要核心京讳南,由于旗下车型均以大排量为主蛔逗刊,并在操控性方面有所见地泉忿托,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狗。作为一个初来乍到的年轻品牌倦,每一步的迈出都显得格外小心捐迸戒,在保证动力性优势的前提下吃电忍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寞孟邵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玖春,原因很简单洁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性始,也就是不同于别人的卖点返脐谴。   在同级对手们相继更新产品的时候罗土辛,英菲尼迪一方显得格外冷静宝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醚沮,好在当它真正来临之时便,并没有让大家失望楞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锭。   在介绍这款新产品前税哆岭,我想我很有必要做个说明姑,Q50实为G系列的换代产品彩,在2013年度普捌,英菲尼迪旗下车型根据轿车挪、SUV采用了全新命名什分,即轿车使用Q字母星绊,SUV使用QX字母仆,后续数字分别代表车型督,这样做有利于车型之间的关联度习。   2013年焦胺骨,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛙泥鬼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黎,在回国后的闲聊中惶,他的目光坚毅长睡,言语中难掩一丝激动娶崩,当然他对这款车的最终评价很高汗珊,抱着这股期盼甩拟茨,我们今天找来这款车肆纤赖,一同来寻味我同事当时的所感含。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胃埃们,所以厂商提供的测试车依然为美规版摆,所以动力镁、底盘的调校龄蛔蓬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腊,但整体设计与科技性不会有任何出入侨啦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琶,也算是足以解渴了狄胜。   对于设计语言四个字来说孟秦埃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颅贿佛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劳罕澈,有时我甚至会想蠢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沦坡?正因设计团队的不懈努力恭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贿先,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篱糠降。   低矮的车身庇搭敲,流线的车顶盲送,都是上代所传承下来的精髓牌翻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大派,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庭,这与宝马3系的水平相当筒跺,优于奥迪A4L骂纲墩、奔驰C级等产品涉腊,别小看这一举措柿苍寥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性少赴镰。   对于轮毂轮胎的配备上送,英菲尼迪从不走低调的路线擎洁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侣擞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纳韦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犁。   本文导航" "  2006年始蛔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程群,没一年毖散绩,这个品牌都在刷新着销售纪录绕钒潭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局和芦雇。2014年漓淡洗,新的产品问世蠢链,这一次它不再效仿醇、跟随溉,而是独步青云炮咆。   在过去的几年里雇,英菲尼迪的品牌推广是以设计解狡汤、豪华为主要核心粱,由于旗下车型均以大排量为主拼村氢,并在操控性方面有所见地类亭布,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枯令。作为一个初来乍到的年轻品牌簧庭火,每一步的迈出都显得格外小心部什,在保证动力性优势的前提下箍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距感瓶,原因很简单窖粳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性塘,也就是不同于别人的卖点篇。   在同级对手们相继更新产品的时候伪,英菲尼迪一方显得格外冷静秃瓶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度面搂,好在当它真正来临之时豆催掂,并没有让大家失望粮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桂浓性。   在介绍这款新产品前澜,我想我很有必要做个说明搂挠庇,Q50实为G系列的换代产品惨苇,在2013年度乾,英菲尼迪旗下车型根据轿车微咖、SUV采用了全新命名厂驼,即轿车使用Q字母棚,SUV使用QX字母辰,后续数字分别代表车型达查,这样做有利于车型之间的关联度妮保辖。   2013年吗挡,我的同事在经历了12个小时的飞行后毖吮桐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翟垮挝,在回国后的闲聊中梨适悼,他的目光坚毅恨寐备,言语中难掩一丝激动穷,当然他对这款车的最终评价很高蔚篙墩,抱着这股期盼边,我们今天找来这款车赋蹭,一同来寻味我同事当时的所感活捌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陵哨饰,所以厂商提供的测试车依然为美规版热,所以动力涝沽、底盘的调校蓝双,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磐掏怪,但整体设计与科技性不会有任何出入江孩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拐乖,也算是足以解渴了宽。   对于设计语言四个字来说珊呛谷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释店荤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陛,有时我甚至会想孺口,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晚捎泵?正因设计团队的不懈努力缆籍雾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表急突乾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经会昂。   低矮的车身盼谋溅,流线的车顶却赊,都是上代所传承下来的精髓募离,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盗握坎,这与宝马3系的水平相当雷厩,优于奥迪A4L范、奔驰C级等产品瞧薯喷,别小看这一举措勃畏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辟响巨。   对于轮毂轮胎的配备上煽淳,英菲尼迪从不走低调的路线冒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中定,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哆夸邪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戎奥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80亲、陆风X5比咯霖、全球鹰GX7笛充篮,但依然无法撼动它的地位观谐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尸蹄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来艇停,它就是CS75范,来自长安汽车锻。   在众多国内车企中诉阀,长安汽车拥有较早的造车历史搭疵,并且对越野车的制造要追溯到1958年途玻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下排,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蕉扳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淳莆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面柒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茄锭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灌勒钠。   在对长安历史阐述过后辽识,这款新产品更是令人期待烩先椒。在2013年9月忻讼静,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妮弹侈,一经面世便引来了无数人的驻足拧鹊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狸椒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表砍,诸多细节上的体现射显,可以看到与时代的接轨试剧,说实话庐篇,即便与合资品牌相比省,它的设计也毫不逊色闲回。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卉持:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辖,在首次无伪谍照曝光过后嗜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酬财臼。从车身尺寸上来看蕉卸,CS75在长度与轴距上的优势突出蕉抢畏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脾。在设计上谦漓谜,侧车身的视觉冲击力有所削弱捷癌,平和的线条增加了些许稳重感必熬桅,而在配置方面绝不含糊韭舰,右侧后视镜配备摄像头痢蔽豪,为泊车提供了更安全的保障搽焙缆,此外17寸轮毂的注入链顺艾,也为整车视觉性增加了不少好评分承肌。   车尾的造型体现了丰富的层次感吞肖,使其得以回归至前脸的感觉夕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呻瓷奖。此外晤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞥,可以看出CS75在配置方面的丰富性仙。   本文导航" "  上半期露十,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况笔,不同的设计倾向与不同的品牌定位呢龚靛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念德迹。在“下半场”的对决中瞧领,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狡工、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粹。   点击阅读咎蓖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表难擅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表焙兰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搜略,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枚警锚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浓癌,以应付那些五口之家出行的需求腺荆。行李箱空间的比较搭响妓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枪咆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱米哗,或者带孩子出行时疚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桃。行李箱内是否配备12V电源接口锚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多囱讲京。   ·模特A(不戴眼镜)身高纷眯够:170cm 体重疽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高囊:175cm 体重怜魄梯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涕处地,长安福特此次也算酝酿已久了热揪,可以说即将推出的翼虎锤潭擎,每个人都能从中找到自己心仪之处第,例如极具冲击力的外形汹附蓖、科技感突出的SYNC系统檄躺写、人性化的内饰细节设计肝薪、又或是强大的日常实用性宛,这次顷哼被,同级对手们真的要小心应对了嘎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瘟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年破,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胖堤。显然恰,在错失2013年的发展大好时机后掂晨脆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裁,其实也能够走在大部队的前列卉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坚贤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多册破。眼前一遍利好委,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008牡、雪佛兰TRAX千,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位偶盒建。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缴憨砍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毋,至今我们还没有看到实车瘁膛。从目前的情况来看布,它们很快就会来到我们的身边讼。正是这个原因俱,在日内瓦车展媒体报道结束后闹幌土,我们并没有着急回国鲸,而是完成了几款车型的海外试驾蒂席堵、测试和静态对比的素材搜集返,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仕伟。   看到这里霜,或许你会产生疑问惨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芳?坦白地说饭秃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赂:1.它们必定会国产并且在国内销售聊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比承窃唤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔬,只是一些细节针对本土化进行了改造飘葡戏,但外观内饰设计俗、车内做工朝、人性化竿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化改拢琉。综合上述所言括兽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辜假顷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撂,感兴趣的不妨继续看下去冠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秃瞧舱。例如CX-5楔愧、ATENZA阿特兹晚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉第滔。最重要的是鲍,它们不仅有所创新透发,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风富。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虐,再到如今的Axela昂克赛拉确史,马自达3已经历经三代车型的演变窜凌。据长安马自达相关人员介绍荆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涛哄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化川驼垢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话里亲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刹眠辛。它的眼神更加犀利间,车身线条更为动感贬祭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹参,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳下娶搪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搭瞬喂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连帽咆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子从坚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娄摆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泼纫拆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线禾拓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莲俄。另外五悼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疮。据厂家人员介绍唯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伦栓瑞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倾汀,使它的整体视觉感受类似红酒一般饺牟祥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm板,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掀,两款车的轴距同为2700mm秦。相比同级别其它车型拟贡椭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势人芭须。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形纭,不过轮圈的造型稍显普通厂,不够运动甘繁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列去肖溶,规格215/45 R18菊变,抓地力表现不错搐粟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脯李蓄,规格只有T125/80 R16屏猛。   尾部的设计不算惊艳姓祁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拘嘘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性己提,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坊圈,这在同级别可是十分少见的亲。" "  说起海马福美来奇位,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啡前,转眼十几年过去撅烦,福美来已经迎来了它的第四代车型撩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5理秽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品称劳,新一代福美来M5采用全新平台打造退搏蜕,不论外观还是内饰蛊燃筒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韧径。在此之前巫豹耍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析填,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锋法,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秽仓戈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惟熔卿,宽大的直瀑式进气格栅去化瓢,大面积银色镀铬堑,符合国人审美擅浚评。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诺碧编,腰线采用分段式设计溯苏沤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筷垂福。采用与保险杠一体的方形双排气口设计路如曹,凸显运动感搽巩拨。但只有左侧为真排气口兴,右侧仅作为装饰堑玛。" "  对于中国汽车市场来说轮,凯迪拉克属于一个后来者氖淀,当然这指的是豪华车市场干镣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辰捕屋,那可真要拿出点真本事奖邻痹。凯迪拉克也明白这一点悉倪楔,去年就将全新车型XTS进行了国产娠,并且上市销售羌美罕,销量也是比较乐观的兢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粟,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞄,至少能让大部分潜在的消费者接受瘟,这确实不是一件容易的事情算。于是闹霓咐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挞九裙,对动力和安全系统进行了升级尺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版街暗嘛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哄,仅有一款36S铂金版北群但,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变何。   2014款XTS 28T铂金版外观题褂巾:外观延续36S铂金版的设计汝痕诧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胶黎磨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅放色,在其他方面则没有做改动廉睦毁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歉,没有做太大的变化捅舰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔽宋。   XTS是一款善于运用灯光的车即吵村,它将大量LED元素装备在车身各个部位鸥禄挝,正是这些时尚元素的出现肠返,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸霞梢构,获得了更出色的细节表现力畔。这些称不上优势的细节表述柿贺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方频。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抄故妹。尾灯依旧是LED垂直式的造型绿上,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致系酱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界览城,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郡。早在上世纪五六十年代复暴熟,Citro?nDS就用上了可变悬架楼、随动大灯拇才看、转向助力违剿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墓,加上极为飘逸的车身设计剧榔鄙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样股疵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虐扭荷,2011年长安标致雪铁龙成立红豹,到今天我们测试全新DS 5LS绅辑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炔咕,音译的中文品牌名念起来很接地气邪仟透:长安谛艾仕仍巩硼,有股莫名的喜感碑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巫场蘑,是台正儿八经的三厢车蔷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舌了,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陌。如今蓉,马自达6已经发展到了第三代孙奔苦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘘,它的名字叫做介浩:ATENZA量冲。之前我们已经解读过进口版本腾挪嗜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矗拣俊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稳,这一次排量可不仅仅只有2.0L牢铺凄,还有更加令人期待的2.5L曙惺妥。   注耙:此次测试中描,红色车型排量为2.0L遣,黑色车型排量为2.5L登盛。国产ATENZA目前还未上市烯蚀,此次测试为抢先测试漂荤捎,车型为试装车懒侥酚。   截止到发稿时烈咕,官方宣布斜唱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发超,上半年上市销售贫毒羡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凯脸,我们还是先来聊聊外观翠酶煎。相比进口ATENZA屎笛售,国产版本在外观上基本没有变化虎唾闺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份燎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镣淋安,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谈妮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里旧弘涵,“下”这个字可意为“以后的”骂荡,用来表示那些目前还没发生的细惧、未来也不一定发生的事情锣劝。比如有人说“下次请你吃饭”混,谁知道是不是真的!同理抛降粹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”韭坚即,实际上暗藏了一些不确定性镰翠:它能引领未来汽车的发展趋势轨剃?或者只是一句空泛的口号行?这是我最关注的问题松社湾。   当然也会有人更在意其它方面兔煌疽,比如外观内饰和空间等等媚氯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闲申,本篇文章的最后也会提到当跑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能握博弧。   关于下一代城市SUV的概念绢庞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剩陌蔚。在他们眼里裴,很多城市SUV都太“娘”了童夹色,连个小土坡都爬不上去怎么行融,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绣夏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鳞、勇于冒险的心螺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一材搐宏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沁轨捍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员际,它能够去接受户外的挑战腻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赊珐排。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颠洗颊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售填薪,目前主打3.0L排量的三款车型试,都搭载三菱第二代超选四驱系统奈我浓,售价39.8-45.3万元肉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攫,还有一个最简单区分方式遁茸炯,只有精英超越版才标配后拖车钩厢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史萄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沤楞清,陆续又在第三代(V73涝凯囊、V77等)和第四代(V93恳乒、V87履、 V97等)等车型上装备佃贺疥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三塘皋晾、四代帕杰罗)涝堤,现在销售的为第四代帕杰罗疟冗。   如果单从分动器的挡位看薄豆肪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞪挠疮,拥有2H诵问、4H洽、 4HLC搐、4LLC四个挡位拷,在后两种模式下杆寿搭,中央限滑差速器LSD被锁定狈,为四轮提供均匀的驱动力俄挤。不过值得注意的是劣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配问贺,前洛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节峡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式跑疏,正是这样的全路况实用性轰,才被成为超选四驱系统瓣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下勾,可以在2H势爸皋、4H挡位间随意切换赎,当处于4H位置时卜感前,它相当于一台全时四驱车型嫡,可以提供更好的抓地力和驱动力信,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哭,而处于2H位置时郡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疮,不过这样一个大家伙油耗不会太低酱仿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗萝鲁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝什,4HLC模式时钳划伙,中央差速器锁止罢耍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棋闹挟,不但锁止了中央差速器促敞,还拥有更大的扭矩输出稠,此挡位的传动比为1.9:1簧牡,扭矩被放大1.9倍誓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下单,4LLc就能派上用场竣。在车内废,仪表板的中央会显示当前驱动形式奶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换飘,并随时了解到现在所处的驱动模式廖歇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阶,应付一般路况毫无问题童蛊,但如果长时间处于极端情况下顿鼓哪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱等巧申,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氏歪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试落变,对于帕杰罗来说完全没有挑战性白士,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心集插,同时也提升了整个历险过程的安全性肃昧,因此光有一颗狂野的心还不行荷田,还有选择一个可靠的伙伴拖械。 责任编辑驳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品底茸将,已经上市四年了啼沏兼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计猾,跟老款福美来相比档次感明显提升瓮。除了看得见的设计差别辽圭,福美来M5在配置骨贺、空间方面也有不小的提升睡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挎旗,1.6L车型会先期上市邢摹,后续还会有1.5T车型推出口错。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本书米哨,其中手动挡共有6款勾,自动挡3款含微碗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墟藐剁,厂家介绍说叫旗舰版馈。由于厂家没有提供参数配置表蛊物锣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别渴贸郴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型麻滥练。 ● 外观烹穗:中网造型似君威际境蕊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面式,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头形乐啪,尤其是车身长度北攘哪,福美来M5达到4698mm胶,超越绝大数同级车的车身长度瞎。跟老款福美来相比溺颇哼,福美来M5的车长蜕强袖、车宽和轴距都稍稍增加一些乡耽晒,而高度降低了3mm汾讹入。   因为长度和宽度有明显提升屯恼,高度基本不变篮,车头设计的比较厚实举寄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的厂岗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驾钢串,格栅同样采用镀铬装饰八挥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悄趣茧,老款福美来就已经开始采用来筛干,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墨参。中网轮廓稍有些不同孤愤脆,老款福美来的中网较矮帘,而福美来M5的中网稍高焦,看起来更加厚重绰羔奴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伐。除入门级车型外躺簧,其他版本车型都配备了自动大灯飘僳师,这点还是比较厚道的稀裂,老款福美来全系没有配备自动大灯娃枯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杠硷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜紊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缎醇患,能明显提升辨识度擂汤祷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丝蛙还,是2007年买的擎拾,到今天行驶了9.7万公里左右斥。日常使用中油耗7-8升/百公里马,除去年换了个发电机以外没出过其他问题帛咳琴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捐,第一就是便宜染,全算下来8万;第二就是配置高氖篡,07年8万带皮革座椅翠牢、天窗递械、自动大灯和倒车雷达的车不多笨糖,而且空间也算说得过去胳,总的来讲这款车符合预期婪炕纤,坊间说F3小毛病多阶,不知道是批次问题还是命好迷,我家这辆倒是没什么事儿挥孙。新F3于今天上市贝醛,领导说我算车主桥,于是我就来了峦坦贺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧然嗓,聊聊老款在使用中的各种感觉顿。   ●动力及悬架澜苦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茧牛蹦,动力够用问句,只是起步比较肉冷舍,1挡和2挡齿比跨度偏大糖毒杜,走起来后挂入2挡转速掉的太多桥录,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呻侧。   油耗日常市里开7-8升/百公里暴仆赐,还算满意程咯。悬架初段有些生硬违,通过连续坑洼路面时整体性不是很好和掠蔷,对于颠簸的过滤一般蹬,后段软谅谢竭,拐弯时车身倾斜大恳。总的来说算是个合格的入门级家用车剑谭。   ●配置及人性化设计捕桑告:   比亚迪一直走高配低价的路线事,配置丰富誊餐,前面说过瑰,皮革座椅敖、天窗边、自动大灯和倒车雷达都有所配备麓狗,另外稍赊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滦握贤,虽然不好看袄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巴荆说。没有行车电脑显示屏掏惭匡,无法了解平均油耗玲佰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撬修访,首先价格便宜羞绰界,其次当年没有也不新鲜)裸关巫。   人性化设计方面椿棋,四辐方向盘比较细龟恃揣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤豢剂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用差珐,四个角随便按一个都能触发铂碳蕊。日常小储物盒好用惨秃魔,票据焚抖、手机和水都有地方放荚勿,不满意的是门板储物太械(硬伤)棠,平常只能放车证之类薄的东西诫,连杂志都放不进去卸晾漏,后排基本上算是没有储物空间莆。   ●做工菜态潮: 内饰和外观各方面做工比较糙旗,主要体现在接缝上枫还,不仅大而且不均匀法赎累,这是急需改进的嗽撬膜。   ●空间对嘎:   F3轴距2600mm檄,我身高190cm瞳但变,有时候我开车头惹环,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受等。后备厢空间大力程仁,而且比较规整客忱,用它进行过几次小规模的搬运咀瓮,还可以饥毫涤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲旧豪,试驾中我也重点根据这几点进行体验钳,看看新F3有哪些改善和变化帅倍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阂,仍无法挽回姑娘们的心然,如今她们只爱大长腿和都教授捂蛔绢。不知道你们发现没有履,宝马在汽车界引领着同样的潮流姓信,硬邦邦的3系陋撬拓、5系换代后都不再凶猛椒翘蓝,舒适感和精致感倒提升不少缝巷。现在轮到X5了鄙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柑盟萎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纲拉,我勉强同意这种观点叮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搁懈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片佩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翻,更显精致脆泪。总的来说乖橇,它不太凶悍氰态,更俊美一些社闯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市橇夕霞,除了外观与内饰的小幅调整外惫,改款后的逸动引入了1.5T发动机储。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桐动,逸动采取了1.6L家庭够用莱乃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)完,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甘,一个争取“各门功课”都不落下赊慨寂,一个则是专项选手探咀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手评靖愤。 ●外观涟礁久:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侈骆:轮廓流畅巨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绩涤、瑞虎系列舒、风云系列及QQ系列)收,同时带来了转型后的全新车型侧道合,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7门,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造反蓄间,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嚼凸韩,更是出自海外设计团队之手痢深煞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腾揩诽。" "  刚进入社会的年轻人彩帽,它们也背负着太多的压力躲烁,在家庭事业初步稳定之后敢,一辆车对他们就显得很重要碴。致炫就是一个体贴的产品搞说焊,它有着炫目的外形骂秽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坦莽如,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沙警,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫簇柒芭,变化的不只是名字毛浑炔,更是尺寸和定位秸埠,风格和潜力桓井。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着落柒,吸引着更多年轻的用户群体淖。   致炫外观灵动时尚限,带着一些年轻的运动气息蛊,车长为4115mm椽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm程,比老款低50mm;轴距为2550mm姆,比老款长90mm鳖狠赂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹊穗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点础堕尝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兔,这样的设计更有利于致炫的散热氮五,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巫簿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筹订,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涡抗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺洁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汹唤赎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肪宛崩。   在ABB的阵营中丁慷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雇,他们的目的很明确翅泞轿,就是抢占国人最热衷的这一市场嘎恐。对于奥迪A4L脊桅犬、奔驰C级稍、宝马3系而言冻,三者都有着不同的亮点与喜好者室,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尖低袜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法充。   在这款316i消息正式放出时蓬腔毫,包含我在内的许多人都会想到一个问题徽,那就是究竟会减配成什么样谷?但在实际看来尚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神插不察。无论是进取型还是运动套装版文米输,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皋魂,当然如果你肯花7800元辣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯千檀爸。此外洪,对于现今发达的网购来说惠,这个根本不叫个事荣匡窗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多济贤,此外还有多种款式的副厂总成可雅佟,质量咱们先放在后面领喝闺,至少价格实惠也能达到美观的效果物厘。   虽然入门级价格不足30万炮,但你却可以得到一款原汁原味的3系脾翠,在定名中你就不难发现俗加危,316i中并没有“L”赎闭乌,它是基于标准轴距系列中的一员说湘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盎,对比现售的奔驰C级侵翅、奥迪A4L而言牛袜税,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浇杜取,这是国人特有的爱面子传统成,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拳,他们自然也深知这一点蒜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动衡,单出排气也与320i的相同弘霉掣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条藐棠,不过这一项在网上也是可以淘到的矮,副厂价格也就100多元四。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐檀笔砂,然而在国内未狸残,它还是一种小众车型糕。可喜的是玲挺肥,近年来随着“旅行”文化的发展钝萄嫁,旅行车也渐渐被人们认可刹现。在我看来晦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掂铰黎,一种是像奔驰C级旅行版蚊翘潘、沃尔沃V60那样诞继,通过个性身菱寿、漂亮肖拖、动感的外观设计获得年轻人的追捧遁垫。另外一种则是踏踏实实走低调玲亢蔚、务实的路线掏温,用内涵打动消费者揭蟹灸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种祷示灵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)康屡垃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO方,外观缉伞、内饰进行了相应调整抽,配置也有所提升脐,动力系统则保持不变廊黎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版警,售价33.48万棉港。除此之外佰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版井欢洼,指导价29.98万提。   在介绍产品之前狈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人防岁寞,1985年筒诧剁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汲华,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锯汲,这正是斯柯达的前身寥痪十。需要说明的是狙衰藐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称臣材,并不是指该车型限量销售摹。   ●低调管、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看老恋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彭稿灭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兜凡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格监,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蝎、稳重犊抗,所以严格来讲驼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版灸弓。从上表可以看出悔枢叛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粉,而且更重要的是避,速尊的价格更加便宜甲缝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辈呜萎。全新样式的中网格栅更具有立体感膊睫表,大灯组内加入了LED日间行车灯水赁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来箔徐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应习蓬,朴实吝继、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倪式烯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯程朝涎,并具有自适应调节功能恰傲恫。新款车型的前大灯造型更加犀利皑连。此外垛垮天,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鲜谁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计朔烦潞,简洁修长丧,没有太复杂的线条勾勒绦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闷贯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7澜,规格225/45 R17称,这是一款侧重于节能环保的轮胎脯拓厦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钨,圆润颗屏、饱满痢塑算、协调吕乃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看描抠、耐看得多铰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应邵儒,尾门上的线条层次感比老款有所加强性凉聊。此外腿腔,尾窗上沿的扰流板驶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用湾却赐,让速尊看起来很有范儿许。对了碾荆穿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芯蠕,一般人还真有可能会被它吓到哗讣,其实它的心脏只是一台2.0T挽酮菱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犊小还,在北京借着区域上市之机袖,我们再一次体验了自由光的越野性能返。作为越野车型的鼻祖陡,Jeep用自由光再次向人们证明诽弄阜,即便做的是城市SUV拢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点白佰燎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身县菲,但是在四驱系统上垃,Jeep却有其过人之处僳矮稗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胎晴时,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器形晚淖。    简单来说闺陆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配媒,也就是说队精坏,当前轮打滑时乖烩,动力会输出到后轮拧,使得车辆依然能够前进登吓拴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑袖殴、交叉轴这样的情况)险,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器艘恢,脱困就很困难了模。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I韧幸脾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兑嗡,以横置发动机龚、前轮驱动底盘为基淳婵摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴容,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沉分刷,实现100%前轮驱动簧邦晃,提升燃油经济性广限氏,而且它的后桥也具备多片离合器结构挫腹裸,可主动控制左右后轮的扭矩分配腥艘昂,起到限滑差速器的作用撑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡解诫翠,还具备后桥差速器锁止功能固哗,实现左右车轮50:50扭矩分配伸秘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统厘谴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鞠。    在实际体验过程当中舰跑溶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰婆、交叉轴赫雷触、炮弹坑扣篙、搓板路等等越野路面脸电受,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中潭烯,越野能力无人能出其右逗摄。    然而作为一款城市SUV桅工碱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力猫劝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板畔。    另外淡方,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间托库,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统供椽累。相比同级别的SUV合,虽然在越野性能上依然具有一定优势平琅谦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缅,但是进入这个价格区间以后晶喇,消费者选择的范围将更多少袄嫩、更大蒂迫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战憾割虏,在竞争力方面依然不具有明显的优势端。    或许尽早国产化降低成本轰猛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机问赫颁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件附牛鼓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来南,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吕鲍凭。如今疲挠锻,马自达6已经发展到了第三代皋芯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑰财促,它的名字叫做牟告勘:ATENZA蕾。之前我们已经解读过进口版本娠缺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剖堑碉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寿磕寞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力双烘涵,这一次排量可不仅仅只有2.0L谐,还有更加令人期待的2.5L夸和。   注尽:此次测试中究静,红色车型排量为2.0L莲,黑色车型排量为2.5L寥片。国产ATENZA目前还未上市煽擎汕,此次测试为抢先测试式,车型为试装车额。   截止到发稿时怠,官方宣布黑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”香华,新车将会在4月份开幕的北京车展首发版谎琉,上半年上市销售鼻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规到,我们还是先来聊聊外观料单。相比进口ATENZA磁欠,国产版本在外观上基本没有变化男眠惫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份将会,而且还特意加入了“Mazda6”的标注储糯舒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6华剖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趴架,它不同于以往的两代马自达6锨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现多佃位。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爬菠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孟纱殊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拾碱辜。总之从结果来看谎雀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感全,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惫,希望它能够像老马自达6一样暗耸,百看不厌侗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匣,仅针对这两款车型来说来,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锈吓,而黑色则太过低调痊说,完全掩盖了车辆应有的魅力腺解。ATENZA的红色与大多数车型不同苔讼妙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皆逻豆,不俗套辞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锋空窝,轴距为2830mm勺,与进口版本相同卤瞪。相比同级别其它几款日系车型炯蔼精,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颅刨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伙械,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蜂倍对,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯老,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源譬惮,科技感差了一点齿盒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)日,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隶帮狙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叙哀,相比之下确实显得小了一点现匠,为什么不折个中楷媳该,采用18英寸呢撕?   两款车的尾部设计几乎没有区别固叔卧,尾灯样式相同揽拦畴,双边共两出的排气管(没错投此,为了表达更直观蹭媒诽、清楚夯滴踏、无异议赣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分申卸,这是马自达6一贯的良好作风蠕。总之懦详公,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的硕歇啼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言百豢笛,谁都知道SUV车型最为畅销栋某,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苗垦密。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出廉讼壤,而卖得好的却还是那么几款锭碱狄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肆斥,还要等到试驾之后才能给出答案撬赫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帅叙渡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坝。从风格上看房劳,海马S5偏向时尚钳、运动泼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群壁陇。而在配置方面茫斥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点偏丛瓶。根据目前了解到的消息弦共描,这款车型的起售价约为9.5万袱介,如果消息属实的话峭貉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烷袍剩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盒逢巩?   外观犬囊:设计新颖幕坡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捅姑贡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位燃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粒态残,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乳说,也将它的风阻系数降至0.34套瘁粒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苗售。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谁,比例上感觉怪怪的峡下,好在经过哑光处理所产生的明暗变化新弗,有效地提升了视觉效果档。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炼达饲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滔型。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钾沫险、转向灯以及雾灯济是,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集围。   作为一款紧凑型SUV孤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梧猴,轴距达到了2630mm惟。与同级别的海马S7相比晴,虽然在车身尺寸方面有所减少蒋欠,但轴距却多了11mm激兔尉,整体空间表现令人期待播。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妈默妙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上其码。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迷济辽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17曙。" "   全新的A3备受关注刑,这其中的原因有两点铰踢,一个是加入了三厢车型帅锣。而另一个疏骨车,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型山膳。只是这台车来到国内较晚窝舅搪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腿恳笺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桓幻囱,简单明了的说悲拌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挛,而必要条件是横置发动机场。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撇娇袭,但消费者从中又能得到什么茄刊?如果按常理来看眷肚申,对消费者的好处应该挺多的涤,比如车更便宜了沃,就算车不便宜配置也应该增加了拿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扑甸。但上述这些还只是一种期盼惹痹,毕竟这个平台的车型刚量产不久傻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显逛。至少高尔夫7是这样贰,而全新的A3由于正式的价格没有公布朽孙遍,所以也不好定论客。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砷壬,这次引进国内的共有四款车型蔫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型介艘媒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置导喜挫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机端,6速S tronic双离合变速箱熊。在本月的21号绞思讼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市懈。相比老款的两厢车型膊赫,轴距和车身尺寸都有所增加晾爬,而且在轻量化上下了不少功夫良内。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择祭磐,但在配置上基本都可以进行选装浦。由于三厢版为新增车型贰甜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绥庆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日米汾杰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坚虚,“小改款癸秸微,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棱,而值得注意的是惩懂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搜废。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侧卧惰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力录锯。”吉利控股集团副总裁泼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态橡凸贸,欣喜之情溢于言表茨付。    亦或是巧合卢相,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赣,一方面姐厩绦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伪礁,另一方面请插,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歇涪僵,种种迹象表明位,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段败芯。   诚然坤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嗡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”施糯轰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时懒,孙晓东对媒体表示滴存沛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晌,吉利收购沃尔沃之后损,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卸侠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牢烁水。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应岛去。" "  在国内疲渡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斧猛潭,它凭借动感的外观吨拔羔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哼寥噶,后来者RV4驹青、途观染渤秤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮偶丁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比省,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎副,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了附。而今年拢仙,东风日产给我们带来了第三代奇骏疵喀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捎邯蜗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑省,年轻化弟七、动感化的外观设计就是最好的证明刑恳趣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上雄身,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车构供孙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酥,层次感以及运动感比老款强太多了辣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的漂攻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条久,流畅的曲线让它不在干巴巴坤醛肪,整体饱满了很多雾睹柬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯硷穆绞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协席父骋。   在侧面线条的过度下灰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拷弥,并且加入了以装饰性为主的扰流板绦蕊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镶豹。后尾灯变化更为明显腑陡,竖条造型变成更为接近长方造型炊桔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诵固,一定会想起Jeep勘步畅,提起Jeep碑碗栏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恫耸伙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潘瑟饲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能律备仓,看看它在这部分有着怎样的表现宦菩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车架且,并且不可选装以外梅,2.4L 豪华版可以选装该项配置钨婆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配皆盖可。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版径,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贝,从功能上来看比较全面叔悼媳,下面我们就一起来看看它的实际表现趟矫。   更多精彩视频酷庐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菊糕,调整比较细腻劫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讹敛,而且还可以停得很正罗收。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可隶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怪笺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示木让,如果继续操作狈,系统则会中断本次自动泊车日。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里壬裁鲍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撂谅,我一定会把奇骏放在首位乖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款篙,性价比非常高汀泞赏。不过自从2008年上市至今的6年时间里尝伎付,它始终没有太大的改变炯脯糜,另一边竞争对手们却在不断进化壕迁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锯杆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律擞鳖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘幂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况模纶忱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓶,而看到新车的第一眼就会让人感叹踩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滑港。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)列,并且也是该平台衍生出的第一款车型竞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拍剁。相比老款车型略显古板的硬朗外形厕厘芬,新车则显得更精致陌陇蛔,更有设计感五,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上朵。当然脊貉滩,除了视觉效果之外弹魏挽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了校融坟?这也是今天我们需要探讨的问题鹃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型双取泡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限详羌农,我们本篇文章的测试内容并不全面购筛僚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萄袒纳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绒抚革,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍霜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诬蕾都。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章成揪垃,里面对新车外形烤席、内饰等方面都进行了详细的解读计叙恨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 病暴蹋。另外闺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊困。   ●增加更多高科技配置橡翟靖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肛发嘿,除了拥有出色的设计嵌统惯、良好的工艺和用料之外形贸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钝菊,翼虎就是个很好的例子懊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹄势雹。如今的新奇骏身上嘘狼,我们也看到了各种高科技配置凑搪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蓉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秦椭,在两年前它就已经崭露头角寄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仕慧肌,连控制面板都完全相同滩捕汗。虽然东西不算新丛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化管,毕竟我们已经进入到了移动互联时代为并,汽车作为生活中不可缺少的一部分吩失,也同样要跟上潮流累握雾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垛,很多的印象都集中在日系的丰田车上麻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吠,由于起步较早娩埂济,所以在混动技术上都比较成熟工。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舶溺,一方面是因为未来的趋势封,另一方面就是对环境保护都有一份责任庇佰。但能让人印象比较深刻的不多邵厩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外愁末氰。经过一天的试驾体验牌闲航,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车堕碑缓。   外观方面项答:设计大胆前卫蔬失蓟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豌颁男,给很多人的印象就是模仿牡、复刻柒颗股,aygo忌赐、花冠柔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唾。实则也是没办法的事儿拨巫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涣兰恒,不过从秦看来赎伶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言懊兢,整车设计偏向年轻化檀,前大灯内加入了日间行车灯算。车身尺寸方面诺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刮谩却,轴距为2670mm昂桶。   实质上陪笛卤,比亚迪秦的外观特色鲜明吓,个性十足络,他并没有针对大范围客户群体而设计师劝,更多主打年轻峡、时尚元素疮淬冉。这样一来舵,优缺点也相对明显栓嫡,需要一定的时间让更多的人来接受他抱几。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粳,充电方法非常简单也很安全弯崇投。通过家用的220V电源就可以直接充电篓郎,但是要采用三相插座贡。车内的仪表盘可以显示充电信息臼,包括电量以及预计充满时间凰恒,而且还可以选择预约充电拓姆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谁鹿,虽然我的“档期”已经很满禾锻,截稿压力山大静蕾窃。但作为潜在车主蒲合小,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平确妇,它和福特嘉年华杰楷、大众POLO会有多少不一样何逻尚,谁更值得购买吠享锰。我想这也应该是大家都很关心的问题渺石煽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息罕,以供大家有更多了解伯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元际懂,分1.3L和1.5L车型锹涧,提供5挡手动或4挡自动变速器八。这也是国产的第三代威驰车型肌恕,相比老款车掇固袄,新威驰变得价格更低程碍、空间更大骚绊奸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫完藐底,在广汽丰田4S店中销售倾,价格区间6.98万-10.88万元毖。两者动力系统驹鄙请、内饰设计完全相同硅敦蔚。只是外观分成两厢与三厢貉戊荒,配置上有细微差别而已悸娇毒。好了四犯,我们就从外观开始说起团。" "  导语糖:在新能源汽车研发领域浩悄继,比亚迪一直是领跑者莎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车请妹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术道瞳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件托,能够开发更为节能磐绒握、环保的电动汽车产品哼,实现性能的提升和普及应用捂伦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惊弊风。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桨。   历史上示,秦灭六国庐梗,结束群雄割据时代劫倦,统一中国巩砂,开创了历史的新纪元矫回惜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隆睛聪,势必证明其在以下六方面的实力兼:   一轻、比亚迪秦到底有多快差姐秀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示板,全球有52%的车型百公里加速大于10秒份哨,23%的车型在8-10秒安,17%的车型6-8秒挂垄和,仅有8%的车型小于6秒奋,代表车型如保时捷卡宴4.8L急岗。今天钳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陈,秦百公里加速为5.9秒答谋,而记者实地测试时玻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒测。   跑得快自然有其道理挟,秦具有“双模”动力商,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刃洪饱,在混合动力模式下楞饱,秦能爆发479Nm的扭矩幕册沽,某种程度上可以与那些超跑抗衡笑。 二合谓阔、秦油耗到底有多低浑蹈非?   根据国际标准测量核算面闻阮,秦百公里油耗仅为1.6升挪酒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式混瓶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式号,纯电动模式时客,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骋搏,整车自动或者手动切换至混合动力模式粕。在所有模式中桥酬,秦还能进行制动能量回收饶称沤,即电机向电池反充电孔豌耙,每百公里回收2.5-3度电采,可以多行驶约15公里庆。 三非绢、秦充电到底难不难筐骂捎?   一句话回答怠:有三口插座的家用电源就可以虾,就像充手机一样方便橇钝。秦的电池容量为13KWH绷何,可通过220V电压冉,3口插座场,4-5小时充满电羌蠢。秦随车附送一个智能充电包汗设菏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惩糜。   四钉、既然用了大量驱动电池偷拿,到底安全不安全?可靠性如何捣枷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池景倡畏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池检短。单位能效比咎驴苯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乔豁匙。但是安全稳定性方面则恰恰相反亨嫂奈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慰管。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斯鞠,是目前市面上最安全的驱动电池庙蕾,没有之一咳技节。   可靠性方面浆钩,据比亚迪测试乌末,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑矩秀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修四朴店,业界罕见毁。电池电芯甚至终身保修惺偶菠。 五滔、秦操控驾驶会不会很复杂碉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狄,习惯之后甚至更加简单深拣槽。新增纯电模式壹膛啵控驾驶拆,更安静授坟、更节能歌夯。   六顷绘、电池组电用完了如何行驶苛?   据技术人员介绍揭,秦本身不存在电用完的情况赏。电量不足时胃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式速饱胸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电夺镭漠。   此外轿炒舌,行驶过程中歉辨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沤茬,并储存到电池中番。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呛卞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蔽巍,其次是QQ me完萝,PT漫步者之流潦沤,当然还不包括那些“只识其样故、不知其名”的人群聪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泄,它也是双龙汽车最具标志性的车型赔坦纯。在迎来双龙新柯兰多之后哦,就在近日瞎朝瓢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾萝庇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界劣扇朽,但却让我们可以由心发出这样的感叹持凸吕,爱腾终于正常了涪峨泞。   从推出2011款爱腾至今蚀,已经有近3年的时间垮谩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势块,却在人们心里留下了不可磨灭的印象让独河。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事槽被竣,伴随着2014款爱腾的推出蜜,有关于这款车的一切扮琴,也自然成为历史防敢谢,被我们封存起来目斯钦。全新的家族化风格设计芦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路琼炼酣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部损扛,与新柯兰多相似的样貌熟,让新爱腾不再具备专属性伺盾。没处前部细节的设计幻马,都是那么平易近人叔矩乖,平庸的再没有任何特点惋仍。可能人就是这样揽狙,老款爱腾在售时谰,人们总是说这款车有多难看孔廷透,有多奇葩写册穆,但当它真的成为历史后敌旦佬,我们又会感到缺少了什么妇备。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叼鸥摆,但还不至于让它从中获得什么优势盲洁帅,车尾部简单的几处变化汲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赂咕。现在在大街上动驹对,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的禾范,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹬。   本文导航" "   这年头在路上跑着揭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼旗怖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丰,把自己造的车不断的加长齐未,就算不加轴距也得把身子给拉长汝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冒鬼、大型车上发史磁,感觉有些资源浪费纠客卧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捷,“L”的作用才更加实际驳兰。当拿到这辆YARiS L 致炫时肝朽啼,小惊喜了一下伎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了故,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孝许。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搐涪祟、大众polo党、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势微。目前这辆车共有两款动力炒冀、6种配置车型在国内上市答爽簧,指导价格在6.98万-10.88万之间锻息虑。由于新车型且上市时间不长斡姥,所以目前的优惠幅度不算很大鸿,基本在3-5千元左右超妈。(个人观点娄:致炫豪剃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乌楼鲸,厂商指导价为8.7万-10.68万歇秀博,搭载1.3L/1.5L发动机了,5速手动/4速自动变速箱屑晤。" "   曾几何时美泰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俩胃,但却没有获得国内消费者的认可谩岛。如今借,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前释颅坍,其售价区间为15.48万-21.98万元肚掇,相比老款车型有所降低凯。另外嘲汹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绣,并针对柴油发动机进行了重新调校扦。下面就让我们通过试驾体验肯瓣桨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滑示,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抵困,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歌抚,并采用双龙全新的家族式设计菲,整体风格与现款柯兰多十分相似吗露脯。然而翟杆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整马墨,其车内布局依旧与老款车型保持一致乾拼,略显缺乏新意肝继。   小结啥: 相比老款车型来说埠踞伤,新爱腾的外观变化令人欣喜乓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遁搪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次面临勤。不过靖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倪噶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容存氓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上松寡蕉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吉楔。在海外市扯缛抖搿,新逍客提供3款发动机标屠尚,配备6速手动或CVT变速箱啼,在英国的起售价是17595英镑疼莫侠。与现款车相比颁巢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计档撵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处羔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尝稼蟹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宋郸迸。 ● 外观介绍持囊晶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型电凶厘:宝马2系Active Tourer党描。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呸遂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敞涟?车展上的展车给了我们答案列秘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锣饶动,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恫秤蜡,而在正进行的2014日内瓦车展上糖聪炽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莲拾祟。和两厢版一样瑞勒,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕叮块化平台打造灰,造型新潮时尚饯,细节设计则突显旅行车的元素床悔踞,保持一款旅行车应具备的实用性天把。据悉钙澈担,该车将于年内率先在欧洲市场上市浮德,而凭借中国市场在PSA中的战略地位叭嗓晌,相信国内消费者很快也将与它见面锭谴毋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兑镰,全新标致308的旅行版如期而至人航。从整体变化来看伺剃,它在保持旅行车实用性的同时甫埃晦,将重点放在外观败场、内饰的调整以及配置的提升上撕倘,新潮的设计更是让人眼前一亮酸靛。在我看来促衫,它的变化是非常积极的疚镁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高力瀑璃,现在它要做的就是尽快进入国内幌埔疽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章亨獭屎:   静态评测    ?   更多精彩内容侣享豢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泊炕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吼挨纠。早在上世纪五六十年代琅,Citro?nDS就用上了可变悬架缕翻、随动大灯架牢、转向助力淋娟春、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滦,加上极为飘逸的车身设计弘文翻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样局蕉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涂嚎,2011年长安标致雪铁龙成立胜乃,到今天我们测试全新DS 5LS娠澎搂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酮探,音译的中文品牌名念起来很接地气擎搭猫:长安谛艾仕郴史,有股莫名的喜感巴夕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器替宏境,是台正儿八经的三厢车混。   ●外观蔑滔突:考虑国内需求惟莽缎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前方椽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5论,后者里里外外都显得格外前卫逼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度美芦唇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贝、更好接受一点氏。当然蔫型侗,前提是得保留住原有气质涤熔。   在这张全新的前脸上伯愤污,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰萝,官方把它解释为“飞翼”炊谱舵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钳伙,由于边缘不是那么锐利秀叹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪考蓟赊,接受起来没那么难楔椽。   车身侧面和尾部看起来很饱满痛、匀称杏坟,其实我个人甚至感觉比车头更好看莲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰似,厂家说这是做完市场调研后的选择串拴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西勤薪骗,想想也不无道理灰埠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蘑碧,与其后期车主们各自琢磨额,不如原厂直接把这事办了麻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绍:下文简称新阳光险币硷,以便阅读)弊零艇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谷拐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 错刑笑。现在它不光新潮灿街,还进一步提升了性价比邓抵欢,为与定位相当的大众桑塔纳脱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稍。 外观壤钾彼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸定胖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悄徽寡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戏鼓缓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜估存。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分磋蜡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蚂袱素,达到4456毫米抢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筹。    此外耙管,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痞眠,由于在东风日产的产品体系中承陵菲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)襄贝反,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样络嗽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疟妊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骂居,我已经身处呼伦贝尔牙克石土耿胺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甩绕闯。尽管天气有些寒冷戎副,但此刻我的心情是非常愉悦的盾埂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诺虹豪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘘,当然我也不例外姓。这次除了911之外辞帝,保时捷还带来了Cayman馁、Boxster眷挠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谷逞孟,让大家分别体验RR(后置后驱)判淡、MR(中置后驱)写撂食、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寇毋嫁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的继,即使在这样的冰雪路面也不例外父,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扁肋康。在练习漂移之前恭,充分的驾驶培训是很有必要的寄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坡半。   ●车辆失控该如何挽救传互拿?   当车辆发生转向不足时耐螺釜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)型虾嗜,稳住方向并且慢慢回正被,切忌继续打方向嘎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伺百,反而会加剧转向不足的发生俱报却。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扑拈江,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粒邻。对于一般人来说无,应付转向不足要更加容易一些铆傅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术懒狗,而转向过度一旦被合理运用姑碍皮,就能成为过弯利器嫉荣,也就是我们平时所讲的“漂移”亥庙。   ●如何才能实现漂移函沸?   要想在弯道中实现漂移拐当,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移曹灿瘫。针对这次的车型以及冰雪路面勺何,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式猴敢底:   1灸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钨,我更愿意称之为惯性漂移过弯哄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近速、甚至小于90°的急弯日。 ? 『以上为PPT截图监懂,分辨率有限措前,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性店啤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凯,然后反打方向篙深都,稳住油门漂移过弯浦耗。例如在通过上图中的右弯时猾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蟹幸,然后左打方向商,紧接着再右打方向褐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捶喀,别慌窖奸蓝,这正是我们希望看到的龚骏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尚痹。随着车尾横向滑动的产生喝承,此时驾驶员应该迅速反打方向份损,让前轮时刻指向出弯的路线磨窝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度莎首讽,随后在出弯时适当收油并回正方向抹巾裳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了渺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骨朔晚,方向盘转动角度都不宜过多型穿,最好控制在90°以内强艘。其次油门动作务必细腻厢铃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系床,给油则会加剧侧滑断,收油则会减小侧滑角度疾雌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抨段楔。   2嘎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)偶剩。   适合弧度比较大的高速弯道啪埃。 ?   当车辆高速入弯时递,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头考,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堆固。当车辆开始侧滑之后嵌簧程,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矛,继续维持横向滑动茫亢,同时反打方向控制出弯路线抨缝地,之后的动作与第一种方法一致筏。对于初次尝试的驾驶者来说能祥,如果入弯速度不够快也没关系霓甘,你可以直接省去刹车这一步骤悸疼,在入弯时适当地轰一脚油门既,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑先描。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庆蕉窃,并综合运用水酶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剃蜜情。例如在紧急伸坞、高速的连续S型弯道宏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恒藕,从而划出一道完美的漂移路线糜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爬镀输?AE86在高速S弯道超越RX7腥拼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介橇藕。   当然痰册,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后眉膏眉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海厩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型良,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筛韶判,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劫镶卑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作轰林,驾驶员只需控制好刹车俩撤腾、油门以及转向三者之间的平衡即可撵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距檀蔼。   然而即使是这样坞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的暮。冰雪路面凹凸不平旅廖粕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蜂黔荡,所以技术和心态都十分重要仁宫看,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杀晤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煞蕉乳。在这期间唇容,沃尔沃创造了无数的第一桑,也赢得了不少的辉煌成绩卑惯佳,当众多车企迎头赶上之际反纳忿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撵颓,并将其命名为Drive-E瘟隋欧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搽尘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蓖伤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卑莱护。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅囤,实现了靠背调节和腰部支撑茎。 1967 推出首个后向式儿童座椅盘挖檀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涕蔫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器范,将有害废弃排放降低90%以上巩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)半,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生和,有效减少或避免低速追尾碰撞辈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闹矩峭,至此安全范围从车内延伸到车外磺逆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表觅静:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩己,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数系勾,从被动安全到主动安全祁,再到行人保护傻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滇全。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脚铅肖,空气污染现已成为最热门的话题部,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事膝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性的犀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柔堕。   Drive-E是什么 透袜?   即E驱智能科技垃独,代表Efficient Power(驱动更高效)坑分祥、Electrification(驱动电气化趋势)较噶协、Environment(驱动环保潮流)的,从字面来看很容易理解樊,简单来说就是引擎高效化巫啡,这样一来既可以保证动力性慧岸橙,同时还能达到更好的排放标准烈帅冷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牌暑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迷蹿扰。   沃尔沃还将这一技术投身于那嗜担块化的研发摆,只需变更增压器哪。块与催化转化器牟逍兀块等主要部件呜寒,便可催生出一款新的引擎产品口。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上俄,大致可分为4类席东,即汽油直喷引擎攘卧发、柴油高压共轨引擎撕离,单增压引擎(T5)筐、双增压引擎(T6)容。 以XC60为例 兜恭芦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缮坝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茬太,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谋夏健,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘶,在动力输出上也略有提升祟奖,其中的原因自然脱离不了小体积床、轻量化等一系列技术的支持碘阔旗。   此外变速箱方面也有了很大的改观辽魏兔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氓较,挡位的排列也更加紧密叮裤,有效缩减了换挡时间舌搐钦,从而具备了迅捷的响应能力委盲脖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现敢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下故,耗能经济性方面得到了进一步保证峦桶,它将改变城市路况中引擎启停的时机暑贝掣,改善油门的响应凉,空调系统转化为经济模式工作冒逢洁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作送,而在65km/h以上松开油门遍,引擎还将会处于怠速状态扳。   本文导航突拣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩多,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乡。不过谓电垄,动力并不是我们今天的主要议题滇魏。秦的下盘功夫方面表现如何拜瘁唇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郝夺票?这些都是我们今天要研究的内容半蒋踌。综合起来川般,我们最终目的就是想要弄清一件事达,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”穷不鸡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上农茹。当然慰编,由于秦有着体积更大拢捶、更加复杂的动力系统茄旧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法会,但由于双叉臂需要更多的空间榔,因此也是不现实的碍勘建。在材质方面稿,秦同样表现中规中矩圃陌畴,并没有使用轻量化材料为车头减重曝糠,亮点并不多喉踌沥。由此可见少嫩破,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化令嫩肉。   不过觅瓶,由于混合动力系统的特殊性雾负,秦也必须做出自己的调整关殴泵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓜。比如创门,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面龚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上相虽差,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窝奉味。此外拧互港,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮模端,相比速锐在直径上增加了将近9mm垄勿,看起来很是显眼厂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化察窃,而在同等材料和工艺的情况下济委棵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厩岭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载僵监。   另外癸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架槽摄。与速锐的非全框式副车架不同兼锯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮看己,由于加入了电动机和管理单元崇抽斥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加届,因此这样的变化当然是加分的片腻江。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鞠司乔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声下、振动和声振粗糙度毕担,欲知详情请点击这里)逻狈,是个值得肯定的进步抬渭税。此外图肝,与速锐相同刻巢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镣焚,强度更高厦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秤迷距。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天己薯纠,现款噶兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戏捆梅,不过福特已经为此做好了准备却雄,日前刚刚发布了新款盖妫克斯斑。它采用了全新的家族化外观刊奥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果岸筐扳,不过它真正的杀手锏川竣,还需打开车门才能发现澎弟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线轨,进一步抢占细分市撑畎滥铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荡恳,满足那些对于性能有一定追求的消费者涉倾,比如轿车中的S5惩、S6撩、S7尺瑰琼、S8等等蓄。就在不久之前的2013年12月筒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前几灯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型殊胆喷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)警拟霉。 外观烈按桐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筷殊,可以随时面对那些不识货的挑衅者木讲授。作为Q5的性能版车型檄耗蛙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念混光,颇为低调户,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铝们伶。 车型图片 基本参数吵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别偶糯,特别是车身高度经过降低创,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm玻河,而轴距也有细微的变化凭。   其实只要细心观察夕藕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剖弦,除了特有的徽标之外诡程,SQ5的镀铬条有别于传统车型旗盎,采用的是双横条样式鬼喝巾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状躬腐咆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽北挡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溺。而配置方面郸淡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虐诉讹。   尾部的变化主要集中在下半部分火说,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力触融。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掂,可根据行驶状态来改变排气开启程度毛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镰,前者就属于少数派蹈势。一个是只有追韩剧的人才懂姆,一个是全民百吃不厌翟携项。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品婚,其实上一代车型在国内早有销售疟糕卸,只不过跟福瑞迪太像了硷,外观不出众钉乡,关键是动力平平广俏,所以最后并没有收获太多篡捻。全新速迈刚刚上市漓敦笔,售价17.98-22.68万元距珐,很有幸能够在第一时间接触到这款车芬蟹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了罢笆堂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骚袖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拧棋缅。通过简单的对比护暴勘,不难发现钢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版素,名字叫做ForteKoup驰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瘫物浚,售价17.18-20.08万元浆溅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版息,它承了起亚家族的虎啸式前脸冗窃替,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评旗贡,现在看来谈不上惊喜媚观,只能说还比较精致号蹋辱。虽采用了大嘴的设计辨阔罢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步插,或许小女生会喜欢土康。大灯全系都为卤素光源攻竿,并带有日间行车灯衰申叮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰煞蔼科。   走到侧面塑痹硅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袍,但两门的设计为它增色不少瑟妙衬,在绝大多数人的固有印象中绘,跑车就应该是两门挟呐扯,并且应该是无框车窗四,仅从这两点来看缸镭,速迈确实都做到了评匠,开在路上的确引来了不少的目光追随犯啸舷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流互蓉仇,我们一致认为车尾的设计更为出彩八靠,短小具读、精干垛忍彼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受处善。除此之外淬济苍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姐旅挞,而且排气管口径不泄诵讲帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强东。轮胎为韩国本土品牌憨,规格为215/45 R17馅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了超。   当然宏巨,如果你选择2.0L车型的话倦群勤,你所看到的黑色外壳后视镜位画邯、前后包围的碳纤维纹路饰板侨抒、双边双出的排气管拼录、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了戚爸爆。" "  讴歌这个品牌饺,或许很多人不是太熟悉抹良锣。作为本田旗下高端品牌蚂的,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任起,而且在美国市称伞,讴歌的品牌影响力是非常大的奋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脑赣楔,大部分都是人们对这个品牌不了解才,影响力上不去李戳惧,导致在销量上确实不尽如人意碴仆。对于这次全新MDX的到来赫怯盒,个人持有赞许的态度愁涝爽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意解矗,还是那句话墩焊,品质上去了显侵,接下来就是提升品牌影响力了锈撇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皆翘,大灯的轮廓更加细长瓷瓦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雄膝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过栏,但内部结构和MDX并不完全相同尽。雾灯被一条仿LED的光带替代餐,进气中网的细节刻画更加运动籍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长立扁,侧面造型给人的视觉感受非常低偷,这和前后大灯的位置有很大关系冻环,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烧窘,注重舒适性卞俯餐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上圈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感些放,而压低的姿态却更加动感钳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱彭惋。尾灯造型相比较现款修长疚须北,优雅的感受也来自于细节的 设计蹿秆黔,但貌似通过我的观察拈沫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源噬燃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吻徐,让尾部显得非常简洁劣。   本文导航狸淬上:" "  2014年2月20日碌城赋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祁。2014年型奥迪A5的最大特点是皆舞蹄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机及。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国潮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焚踢,共有19款车型井毋淮,售价在49.98万至85.8万局茎汰,具体价格如下绊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表琉咕掂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铺全阂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绊。配置方面败惜肆,也与现款车型相同可。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牌鼎。   内饰方面沟讣,2014款车型也与老款车型大同小异辩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘塘功峰,同时门内饰假、座椅中央扶手欠、都采用了纳帕真皮面料堕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陵。而2.0排量以上的发动机则保持不变酷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型认烂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酒。   变化一筹慧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化磷,在原有的缸内直喷技术的基础之上寺赶圈,加入了较为传统的歧管喷射陪担颧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慨蘑固,通过二者各自的优势娜孩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求渐你。事实上崎娥呛,混合喷射也不是什么新的技术讣丝厂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勿牵剖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点里亭新。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悉店辑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娘。   变化二碉酗:排气歧管集成至汽缸盖内孤纠秘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内方筷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耪烽逝,从而减低涡轮的负荷宿鹅,提高涡轮寿命诞厘。同时乃,因为在进入涡轮之前进行冷却蹦当逛,相当于提高了涡轮的进气温度限制料颧程,可以允许发动机有更高的排气温度皑酿式,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鹃竞端。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人按,同时结构也更为复杂啼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战品葛疆。对此惋矾,缸盖内的冷却系统也进行了改进兰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)保勾私。   另外卤铃短,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堂篡棠,还有着两项小改动认堪。使用旋转阀拇羁蓿块替代了传统的节温器菊妨全,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上皑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翻。   根据官方消息窍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上墙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卸。笔者也希望在应用新的技术的同时凡锌痴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恃。 责任编辑井莫:王晨熙" "  A00级(微型车)煤,在人们印象中这类车以实用性桐房、代步功能为主蹦翻劝,低廉的价格促使配置也不会太高踩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毁蟹咖,一款车的推出打破了这一概念漠诗,它就是全新奔奔碌,来自长安汽车掸某锯。   感官是人们的第一直觉反应闪劝癸,所以外形设计的重要性不言而喻骸炼盟,为了使人们印象深刻很,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的枪,道理很简单瓷,日本是微型车最发达的市场尘构。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展好虐伴,在2013年广州车展上墟眠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光称维,除了时尚的外形设计以外被鼎,在细节做工上也有着不俗的表现颅揣。前脸的设计整体性很高煤牌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条促茶墨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盟坚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朝享,不过这一点在外观上并不明显椭椒,这源于贯穿车身的硬朗腰线燃顺价,有效将视觉性降低慧庇,同时搭配造型独特的双色轮毂猎谦藩,让这款小车看上去时尚动感慷宏寥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰换钉,如果仔细比对尸希,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滩。除了引人注目的设计以外帽抄韧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹小,具有加热功能的外后视镜狼赎、15英寸的抛光双色轮毂桶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伐趣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市东,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d什稼。不过箩衰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版攫嫡死,从内到外碳宽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虚继程,可以说是一次完美的蜕变绕患。那么这款新车究变在了哪里梦涣袱?它究竟新在哪誊伎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铺鲜汕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm司腊温,轴距则与老款车型保持一致膳。在尺寸变化不大的前提下技然峭,改变外观玛、动力结潜、内饰软分、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关口俯,2月19日这台新车也正式来到我们面前韶幌蔼,并接受大家的考验斥惭芬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条飞贿,但这8条是我个人认为变化比较大的骆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点检歌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粕,我就有了一种预感冯砰句,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炮骚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案楔。全新X5给我最深的印象除了家族化外眯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汰。首先脑贺,先说说全新X5的外观阶惕,“大尺寸双肾进气格栅”疗操、“开眼角式前大灯”陶几,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瘸胆嘲。    现款宝马3系推出的时候屎背丁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斯丘,现如今随着全新X5的上市辛仙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刺到。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此楷馅粮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分旁赊培,据悉獭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猫。值得一提的是伍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诬沛,给人一种炯炯有神的感觉绕。    由于新老款车型的轴距保持相同沉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉去莫贰,反而侧面的腰线给人一种力量感此蓝狄,这也使得新车看上去年轻了不少绵讨帮。细节方面乒磁,新车在前翼子板上增加了进气口媳,突出了宝马品牌独有的运动基因圣桅屡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格遣脊剩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带费委玩,提升了夜晚的识别度献迹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起删绵村,降低了风阻系数筛粟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性驾。" "  版权声明伎睛:本文版权为网易汽车所有衅物,转载请注明出处鞠。   在2003年限,奇瑞QQ的下线让这款时尚谋苦眉、便宜律司、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挽放,之后短短的几年间竟歌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贝汤拟,然而到了2006年长安奔奔的推出叙,打破了QQ一枝独大的局面纲熔。一转眼堑廊吧,已经过去了10年的时间遂剔梗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旱龟,在这个追求个性镜矛、讲究品质的时代储垛祁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嚷萌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肃扑,而长安似乎也意识到了这一点湃乏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炽?   从厂家方面获悉丸,老款的奔奔(love)已经停产靛谰径,而奔奔mini则将会继续生产销售当绍喉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酷怯,前者主打精品中高端微车市吵芷赐,而后者则会在廉价微车市场继续作战系及。从定位上来看呕俩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镜,虽然沿用了奔奔的名字乒怕惹,但整车的设计冷伸沙、配置以及售价都会高于老款车型甘。   新奔奔客户群体是谁林?   在很多年前图县距,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芥萌,到底是买奔奔还是买QQ袱,在那个时候脓尾,很少有人会关心这款车设计的如何古豌、驾驶感受如何馈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具届宫,省油褥放、皮实捶藤斗、能遮风挡雨就行呐痢冈。   现如今拓,80后思棱、90后已经成为购车主力赐跨哆,这些从小听着walkman柏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厘闷烦、用户体验以及品质都有着更高的追求岛福绩,因此在座驾的选择上同样不会妥协隧邻春。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伦,新奔奔就是冲着他们来的袄嫉贯。   新奔奔主要的竞争车型是扮潍暗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布头,但从目前得到的消息来看藐,5-6万元将是其大概的价格区间高。这个价位中既有一些合资的微型车势肪粹,也有自主品牌的紧凑型车赂奉晌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滑,比如两厢赛欧氨姥、奥拓绣、玛驰以及低配雨燕等等车型单故。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线本,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捐嚎,产生竞争的几率比较小福。   外观坪:惊艳俯革赁、和谐歪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匿揽屋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滴欣犬:高离地间隙码失猴、车顶行李架现稀厘、双色车身等等型。没错韭勘夹,无论是跨界奔、越界还是交叉车型吨事,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赤拾搓。不过世间万物需,徒有其表终究很肤浅部乃,我个人认为颈灭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蝗。所以裳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惟肃碌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时改,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓉狮线。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汗棺贝,它集沃尔沃所有看家本领于一身稀多珊,可谓全副武装面。为了让媒体更好的体验这台车峭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骚傻泰。没有固定线路但,没有领队车辆颈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾课睹,它会和每一位汽车媒体人独处12天陪羡霖。而在这12天里拆关,我已经和它奔袭了4100公里幌,横跨了三个省份档嗣,体验了柏油赛道谋卿事、软土拉力扔法、冰雪漂移膛、高速狂奔蝗誓蔷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垮胸,当然悲坎,最终的结果是凌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多推痊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硅瘟,正所谓日久见人心捣慷,交友如此崇本任,试车亦是如此侵。回到正题猩雷竭,和往常一样秀怪桶,对它的了解还是先从外观开始艰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生如侩,相煎何太急”这句绝句蹭几,而在雷诺—日产集团旗下畴,有两款车正在上演着这一幕鼓浪材。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莆,还有这出色的越野性能储。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下犊,买谁更划算柒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥渤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炮熟,作为英菲尼迪的顶级SUV犊,QX80的售价高达152.8万恢,但经销商处可以优惠16.2万酿达诵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竿,虽说16.8万也不是个小数目捕牟抒。但对于消费者来说暮宏,一个日产盼坝,一个英菲尼迪酗彪靖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌必。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搪汀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顿,它的身材绝对够大撼邦。从上图的数据来看饭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙社凤,尤其是将近5.3米的车身长度立弘艇,会让您感觉驾驭它有点困难戌屏。另一方面诽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涂涣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现袱泄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解攻略,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型皇款。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅某。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涧,同时也显得异常凶猛惋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凯琳埂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啼筒悲,整体造型圆润女冲稠,没有多余的线条作为修饰厘衫,但是反而会让人感到车身很厚实筛疗贯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞窝剐。同时注意它车窗的设计羌郎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱素咯贝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的和,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畴厕零,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样可熊购。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炼婚,也没有了那种霸气朴筏,转而给人的感觉是设计很前卫桨拍挺。车尾的饱满程度与车头相呼应着翘辜,丢去了上一代的直棱直角芦青,饱满的线条凸显着丰满的层次感故荒铰。   日产途乐枚胶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华离洁颂,虽然脱胎于英菲尼迪车型匡奋,但途乐依然拥有自己的外观特征裁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寥失烹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜殿风:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型划狸秀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号七桐梁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稻光匆,成为了车头亮点之一丁狗搪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姜衡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闹糕繁,这项配置自然是少不了的惊殊逝。我们可以找到4个摄像头盗,它们分别位于车辆头部担罚、左右外后视镜下方和车辆尾部芬封。以便在停车过程中绦椭刨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恃虽,让您更加自信轻松的把握泊车空间队汞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腔取抖,大大降低了停车时的事故发生锣眠。   途乐   通过对比发现欢瑰,两车在外观上的配置基本相同恼老,差别仅在日间行车灯上加每,不过随着QX80年款的推出掳,日间行车灯的加入应该不是件难事色措。两车最大的区别就是外观/品牌的不同轨沛,在相差仅有10几万的时候恍溶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酮雀。    责任编辑泊陷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舌港,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了博文攫,除了奔驰G碧库墟、丰田陆巡系列吓奴、牧马人等梗,双龙雷斯特也是其中一员滦涧轨,而且雷斯特还是柴油车蜡穗粱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值偷汗,以目前的接触来看釜,双龙雷斯特W表现不错玲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”忿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前车,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蚂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰层拈贰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扰。当然肩且,在随后漫长的几年过后轨极,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO朝沏娘,该车型最大的特点就是其尾部造型铃涵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勃蚀,宝马方面肯定不会承认富群蕾,但从年份来讲熬蹲马,明眼人一看便知摄轿。   外观龟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迪凌,该工作室的创办人正是乔治亚罗叫,不过大师的设计未必符合所有人的审美诲珐村,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异掂丰耍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调马丘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势攻虾稀,但为了照顾空气动力学与线条流畅返醒,雷斯特的车头是圆的秀糖惩,所以在当时看来有点“离经叛道”粹。   而到了现款的雷斯特W衰,这个“小问题”被修正了逞刑,一体化的设计已经是大势所趋畦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型湍删,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感献,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别褂岁款,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少珊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磊。通过车展上的展示教隆,小编已对这款纯电动车型有所了解妒帝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验媒叼贤,时至今日唯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郊。据悉华,之诺将在今年的2月份开始接受预订萎纬肩,上市后将以租赁的方式面向消费者开葡棠,具体的细则目前还没有公布姓,上市后会有着怎样的表现定,我们会同大家一同关注乳平。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沫垢妨,简单了解了一下之诺这个名称的由来母捞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现好倍管。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吃,毕竟是基于宝马X1平台打造怠购,因此在多个方面相似度高也并不为过陵蛋感。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E湿隋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘶,其具体的表现如何耽伴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浪。 责任编辑酪:沈楠" "  版权声明暑:本文版权为网易汽车所有挛习逞,转载请注明出处蘑吹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计顺凄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匆禾每。它们的可见程度扭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杰瞄歼。可见度甚高的两个文字的组合讼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疆撬粱。因此扔颁律,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搏。哦藉翘蹭,对了其,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吼勘。意大利人的自信莽氦洁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用稍豢履?咱先从减开始说起颈。 Q骆闭:致悦只是切掉屁股的菲翔么溃陈脚?   A乏:非也配耸,前脸亦有修改廷嗜,整体风格统一偿伟外,协调度很高价络米。   我相信Roberto Giolito先生持,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剂肖璃,在设计Ottimo的时候瞥磺陌,一定会更加从容送。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”趟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诽。在他的心中讥,应该有着太多关于年轻弦许、活力的理解揪即,而这恰是Ottimo的设计要点履沮秽。 外观总结   赞攫曝:个性鲜明失背、标配LED示宽灯丢镣、轮胎用料厚道   弹崇汹:低配删减雾灯   " "  版权声明铂券:本文版权为网易汽车所有体,转载请注明出处何攫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾四瓜鞋,虽然距离现在已经有两年的时间百借聊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象筛丹。而今天挞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘焊脸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例醚伸渺,并且还是一台后驱车垮蔬。没错贯挟,它就是华晨宝马3系瘫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疮,其配备了2.0T发动机邯脆垫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟欣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侵看。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钞性洗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汾钢。不过在今天的冰雪试驾过程中亨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颁颊,必须先打好理论知识的基础品。于是在摸车之前忌傅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呈浪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着等娇迪。 ● 项目一   热身结束了坊脆隶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陀揭咸。第一项内容便是加速和刹车牧夕箩,是不是觉得很简单笨?其实里边的门道儿多了去了肆。   在项目一结束后纷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式古界肋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烩垄耸。一开始大家相差悬殊侨瑞动,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杠娄垂。接下来的项目二会比较刺激一些级捣,经常会出现手忙脚乱的情况肃衔,但只要理清思路按部就班的做挡攫,想要完成整套动作并不是很难其虑充。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明关福惟:本文版权为网易汽车所有光纱捆,转载请注明出处床从。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祥,不过始终都仅有手动挡车型剑轨萍,虽然目前销量也很出色戈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户写沫。好在这一短板即将成为历史池秆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搐复补,新车将于26日正式上市懒博沏,我们也于第一时间进行了试驾体验漏馅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盼陪辈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旦蔽,在外观方面也有变化铜。新车根据高低配车型提供两种外观方案泰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恨怖,而高配车型则对中网腊价、保险杠造型挥、轮圈和后反光板都进行了重新设计蚕。值得一提的是程舜酬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叭丁。   新样式的轮圈非常动感宪烧,在同级车型中实属罕见处暮朽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闺,轴距依旧为2725mm瞎太。车尾的变化相比车头要小一些垢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梨奋亨,不仅可以提升安全性放漏黑,同时视觉效果也更加出色藉诉喜。 有态度【试驾评测】竿麻扦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缸潘?   扫一扫庆拘铝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拢期,一汽大众全新高尔夫正式上市臂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款犁陈将,其中1.6L拥有三个车款淀锑穆,1.4TSI拥有四个车款骆,官方指导价为12.19万元—18.29万元澈。具体售价请见下表图箔貌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力遂嚷,但是却拥有三种功率版本吗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本项,因此在动力系统方面峨护,消费者有三种选择楞。    我们从上面的数据可以看到齐丹察,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者傲挖舱,1.4T低功率版是主流之训θ恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求山,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颈狮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮期孝无,但是它的售价高达18.29万元荣,相对比较贵懦。    全新高尔夫提供九种车身色彩珐,分别是塔希提金疤卵、唐古拉白掠拢枷、珊瑚蓝物氓俱、魅力紫哪力茨、玛雅红篮帕呸、季风灰巢、水晶银以及深黑和极地白授费俺。 ①锋:16寸Cosmic款轮毂 ②雷:16寸Cubix款轮毂 ③先式:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梢惫,其中15英寸的一款椽,16英寸的两款金师,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擞码,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乱匙痘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供电烤。    全新高尔夫提供标准座椅粹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅项,舒适版车型则都配备舒适座椅辱瓜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版本。    在材质方面胜受腺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倍刊肉,分别是上图所示的DianDian黑色织物刻僧熬、Zoom/Merlin黑色织物念雇腻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孙,分别是Vienna黑色真皮唉伍、Vienna米色真皮梆蚕、Alcantara黑色翻毛皮钢、Alcantara棕色翻毛皮坪琳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料壬蟹缮,有两种风格可押椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祥,同样有两种颜色可哑痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料佳,有黑色和米色两种可严谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迸蛾。    在车内外装饰件方面冕男谐,不同配置的车款也有不同的安排崇劲。像侧窗下沿镀铬装饰条篙翔葱、双排气管呸、镀铬装饰双排气管歌磋、动感鲨鱼鳍天线皑藩、真皮换档手柄劣茅既、科技质感装饰条创显、金属风格装饰条轿、碳纤维风格装饰条等等聘琳,针对不同的车款都有不同的配备铣橙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍京采。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富劫,配备有MKB多次碰撞预防系统客、ESP车身稳定系统柒抄禽、ASR驱动防滑系统斑革天、XDS电子差速锁倡都、前排侧面安全气囊仙伦肋、后部4探头倒车雷达凡、前部行人保护系统尝、自动静态转弯补光功能等等常,但是在舒适性以及功能性方面救,并不是很丰富暴伍,但是也可以满足基本使用瞄。   1.6L自然吸气车款如何鸦グ睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅巴稀,它拥有手动时尚接、自动时尚以及自动舒适三个车款颊伦,手动时尚与自动时尚的配置一样耽侯,在价格上二者存在1.2万元的差价东廓,主要是变速箱配备的差异歧抒食。所以在配置对比环节椭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杉畏,差价为1.1万元吼僳。    在配置对比的环节我们可以看到晚汤,时尚型与舒适型之间的配置差别匣纯,大多数都体现在外观内饰的装饰件桔痘,以及车内一些常规功能方面忌,主要是顶棚储物盒粗、后排中央扶手筷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坛杯节,实际上最有意义的差别在于全景天窗觅、后排出风口遍迫、蓝牙电话坷怀禄、定速巡航其诧、驾驶席座椅腰托糙秦、TPMS胎压监测系统这几项上急措,不过在这几项配置中版府铺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侩疽,尤其是全景天窗朗定。    从价格上看拳,二者的差价为1.1万元委热渡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的栖创,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品成,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凄草,所以我们在这个推荐环节些摔咕,更多的倾向于低配车款全。 责任编辑圣店:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辅描,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发枫桅仙。它采用了全新的DS家族式设计风格颂糕,延续了一贯的法式浪漫风格乾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拾。新车基于DS5平台打造晌笨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沃亢席。预计在3月左右上市幌少铰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蜜理,让我们一起来看它的表现如何腥。 外观铅恰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洗迟,却多了一些时尚及科技感秸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剐态,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冀唯倒。镀铬装饰拿捏的也比较好烷恃家。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巨缺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吠牟枯。也表示着DS的品牌走向独立港踌捆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寸窜保,有着都还算不错的账面数据揽武将,车身长度为4702mm门蜕,宽度1840mm融撕,高度1515mm.轴距为2715mm佳。上市后会把目标锁定在奥迪A3细酱。 车型图片 基本参数狗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肺肪,除了前车6颗驻车雷达之外壤嘿妮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姬蹿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯玖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寇篱琶,从视觉上拉伸了车辆长度怖花,尾部设计了一个小小的尾翼哪垄,尾灯下侧字样表明了其国产身份按梧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迪扣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方煌芜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斡楔,真正的排气隐藏在了下面鞭腑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垒胆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涂商:高离地间隙道煎比、车顶行李架娟人毋、双色车身等等苔。没错俺寐殊,无论是跨界心、越界还是交叉车型茹冈频,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褪商。不过世间万物酮戊舅,徒有其表终究很肤浅韭镀,我个人认为铂位,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓉拭航。所以撂线览,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喇酷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扣,它集沃尔沃所有看家本领于一身涕,可谓全副武装表。为了让媒体更好的体验这台车漂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高混旱犁。没有固定线路崇胚矫,没有领队车辆犀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氯瓮,它会和每一位汽车媒体人独处12天肆度。而在这12天里会妊,我已经和它奔袭了4100公里寒,横跨了三个省份凶芜,体验了柏油赛道夺、软土拉力谁淌、冰雪漂移摩菱、高速狂奔容淬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晒漓舵,当然投坪,最终的结果是热:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尾从,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讲,正所谓日久见人心梧,交友如此碧踞撅,试车亦是如此虎。回到正题曹碑,和往常一样间畅,对它的了解还是先从外观开始寝扫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化珊品、多样化是一种趋势固,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锹棋捶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白顶童迷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拆问。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浪曙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车希,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酣,上市至今保持着约5千台的月均销量蜡楷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祥。 外观/内饰对比握:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淑猫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慕敌嵌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拇地,毕竟师出同门荒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吠故偷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯关,远看很容易被误会成排气管低,但事实上真正的排气管被隐藏起来抖古,整体尾部设计显得层次更为分明揽。低配车型配备有倒车雷达熄,高配车型还配备有倒车可视腔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念欠趣惮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扦变搔,修长的车身与宽厚的D柱疲犀橙,加之出色的后排与储物空间纫惩檄,俨然就是一副旅行车的范儿创尚久。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苏,它完全可以称之为旅行版朗逸叹箩。    车身的线条连贯自然话面埔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柬封,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芒降,调整了尾灯的白色灯带位置巾醇刃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碘扦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同螺习氢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格徊坟,内饰板件的用料以软质材质为主拟木,接缝及做工也较为精致鹤,与同级车型不相伯仲嫌衅。从实拍的车型判断潘,自动空调充豌坟、ESP系统铆寂虹、电动座椅赔淳炉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姐慕笨,至于具体配置还有待官方公布荚沛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉该,同样是大众家族的传统布局腐绵酗,整体的感受都很不错齿房,方向盘说匠、中控台的每个设计很都容易上手淀,从材质上来说据,朗行是塑料感有些明显的翰妇,好在其工艺上还是有保证的绰,并不会有很廉价的感觉陛赎繁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辨爱膘,销量在整个家族中表现最为可观胜居。近期陕借欢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市入土妨,新车主要变化集中在外观年搂,同时针对颜色苹、配置进行了调整附,以保证其市场竞争力戮困。在豪华紧凑级细分市场中浆令镣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一翱汇,通过下文的对比分析哇羔酶,希望对有此购车意向的网友们一点参考咐帛恃。   备注剂酷田: 为更直观的进行两车的对比分析凌嚎态,选取两款价格相近的车型(奔驰A260煎、CT200h F-SPORT)从,市场优惠参考自深圳市场甸陇豁。 车型图片 所属品牌韩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盆款澈,内饰做工精细    车身尺寸方面暑看伴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优悸蓉钝,其他参数均小于奔驰A260皖北抒。从外观和内饰设计风格上看铆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑己措嘲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嗽寥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺售财厢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窝,全车充斥着力量与美的线条柯茸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浇弯,硕大的单条幅进气格栅联瘦尖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绷。    相比极富视觉冲力的前脸造型午,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抄午椭,但并没有脱离运动提,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悼哇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卸路。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型籍,同时下侧雾灯造型也有改变赏努界,车尾部也进行了一定的改动鳞,整体感觉更加运动锌。另外搏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”害电,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吃那精,形成强烈的双色反差叼蒙。    F SPORT车型装备了整车运动套件啡保,涵盖了运动调校悬挂莎、运动包围谁杀、运动阻尼减震器俯垒蚊、熏黑运动轮毂赋蜗缮、运动车门脚踏板淖、运动型铝制加速踏板该宪惺、制动踏板施美激、脚歇板等暖唐硕。    三幅式平底真皮方向盘温穿、红色元素点缀的空调出风口襄闭、铝合金踏板冗、仿碳纤维装饰条等等凰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颊奋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格户。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化菊唤,将方向盘萌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上悸敢抄,增加了便利性募,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碑,分散了注意力陛康虽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汞分,是多数第一次购车家庭的首选要求酪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型空氮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洗矢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脐咕捷,会有怎么样的变化垄辈,一起了解一下褥逗浩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厩啥,镀铬进气格栅增加了些许立体感驮卸,更加显眼的X造型前脸尝,迎合年轻消费者的审美夯。大灯的改动有些另类甭晨,在我看来接受起来还是需要时间的甩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车垒蒙,新款在车身尺寸上有所调整胆需,长宽高分别为4456×1696×1514毫米示磊吹,轴距保持2600毫米不变捷廓,相比现款仅车身尺寸有所增加端颊。   车尾的变化不大砰潘栖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抱举,以及牌照上方增加镀铬饰条乓百,尾灯造型无变化难。实拍车型为高配版本事,但仅配备了三点式后倒车雷达的。   新款的15英寸轮圈造型不错朴,轮胎选用优科豪马并弗,规格为185/60 R15窟饺,备胎没有缺失艇紊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娇勺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高龟却,在年轻人中更是屡见不鲜通。在学校要有个性碴茹,在单位要有个性涵蚀矢,穿着打扮要有个性鲁,兴趣爱好要有个性娥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢某和?如果你有这方面的兴趣鞋考涪,那么杰德将会是你不错的选择啥。可谓自成一派的它碉惹,凭借着并不起眼的车身尺寸幂绥厦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间览啡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掠?还是旅行车息揣顽?或者是MPV秆摹?但这都不是事儿埠,只要适合自己就OK惹妙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尾滑,喜欢接受新鲜事物的他们力侣娥,正好与杰德不谋而合懊萄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐习,此外鬼垛,六座的乘坐空间渴,也足以胜任日常的使用需求烂李。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受黑示杰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢库?自2013年9月6日上市以后烩猎艇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量济惫俄,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔬萎,它用事实结束了我们的疑问滤。除了这些垮,杰德还会带给我们什么样的全新体验程沤蜜,让我们继续往下看埔睡。   " "  若是经常关注汽车之家的话洗差恢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”海氰。虽然我们这里并不提GTR娶瞧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概ご腊校克斯ST卡辣脖,令人刮目相看伴赐合。与此同时眷粒,在秦身上哪掏骚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毕竞盟、做工以及舒适性表现上的明显进步筹。 外观造型掣群:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程题,如今已逐渐走出了当年模仿的时代珐霞沫,近年来推出的新车型如速锐却貉、思锐以及大家眼前的这台秦惯,都可谓一个比一个漂亮吗具苇。就以秦来说簿豁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秒稻,很是亮眼饥,同时也营造了较高的前脸识别度梨去。   车身尺寸方面嘲捐刚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大感破垫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平畔赣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酸呈晃,2670mm的轴距表现则处于平均水平村。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓖啃,其整体感觉与速锐大同小异驳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浦途,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接便。无论白天还是夜晚难蛾,该车的车尾识别度都非常高乃崩孙。而且内部的光源寥讽迫,除了转向灯为普通卤素灯泡外彻抖悍,示宽灯苦贝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED榷。   充电芭寥、电桩安装及质保/售后介绍搂阶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铝尽顷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脆莱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电固狮,据官方资料介绍诞狙,充满一次电大约需要5个小时左右侮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舒。   同时床,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酶划,虽然价格并不贵挪铺酸,大约在6000多元供,但对申请人有一定的条件限制赔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铆炕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准礁。当上述条件都满足之后称砍窖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奥湃班,如果一切顺利拆兴,最快1个月内就能安装到位并通电使用桓。不过目前绷捐尺,秦还不能实现快速充电挤煞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贯淌辽,只是目前还没有这样的配套充电设备窟咖灰。   针对秦的特殊性爽谱备,4S店内还为秦准备了专门的维修工位入崩驼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务级。其中秆蒙匙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全理萍宏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶竟犁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帕、绝缘手套和护目镜等设备缴寿诡,并规定在检修车辆时必须两人在场辉吗晌。以防车辆万一发生漏电物,威胁到维修人员的生命安全米品。   与此同时唱涩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叙想,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鹃厩蔫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蜜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惟淋仟,整车质保为6年或十五万公里炼,电池组为10年或二十五万公里)巨驰。总之吧枪,从专设的维修工位侥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期插,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度细绥,而对消费者的购买更是一种信心的保证瘫盎算。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菜捐,中国汽车市场刚开始发展邓胺灌,市面上可供选择的车型可谓寥寥路乘,在那样一个年代屠唐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准廷,并且在之后的相当长一段时间骇,人们心中仍对它们有深刻的印象购吕。时至今日菇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹬,在数年激烈的竞争中稼剿汞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颠。这回夹嘉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首屉,我们也借这次机会为大家做个全面对比惮拦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞥:外观内饰(包括设计和做工)鲍、配置藐唉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)羔、储物尘婚、油耗搭蔷歉、驾乘感受仕、加速性能峡鸽、刹车性能计仓短。同时杜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烦熟公、同价位车型的什么水平恢菊虑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型损寞拌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痴痘骚,目前约有6000元左右的优惠蒜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拱施寿,在优惠方面差别比较大虽袭测,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叛棚妓,根据论坛中近期的提车价格盆警沽,9000元的优惠还是有的姓攫伶。目前杰拉焊,两车的售价依旧属于同一梯级饯贪贬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致傻螺,只是配备了卤素大灯及雾灯囤盆趁,透镜菜藏、日间行车灯这些都没有俏献。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忿泵曹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸡温,因此我认为两车的配置可以理解恭型掠,符合同级水准离韶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沥弊铺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饭傻惮,两车的各项参数也处于伯仲之间峦,差别在6cm之内蔚。在车内空间上嗽仇晴,两车的表现也很接近欣酷股,我先剧透下吧纯,结果可能跟你们想象得不太一样扳强。   相信看到这里饥,大家最担心的就是如果车辆没电袍,后备厢是否还能打开的问题呜脸健。捷达看来是妥妥的没问题犯沃踌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑楞古彩,它的后排座椅靠背可以放倒巩屠喝,之后即可顺利从后备厢取物儡竞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐开匿钮。   在倒车辅助上豪勉,捷达配备三点探头蒜抗拌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淀摄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平封蹬。这里多说一句尼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杯繁黄,让人觉得很不大气窗忻,并且低于同级别的水平枫酵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达你扦,舒适型也可选装倒车影像霉词,比捷达厚道一些隆旧欠。从普及性上看烫绩共,能够达到同级别的平均水平罗,从功能性上看墨,拥有倒车影像的它则高过平均线了磨,给好评题镶绍。   两车都是15英寸的轮圈挎,造型上也是各有风味目蓖诚,轮胎宽度也同为185mm换。从售价上看判绍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右藏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条款。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驴蒲础,让我们在后面的制动测试上见分晓簧倾坟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盖骡,借着中期改款的机会捕钮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谁秆唱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注竞彭汤。应该恭喜它睛,至少在我眼里灸,它确实达到了自己的目标舵。过往凭借动感的外形信、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它廉廉瞧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沽蜗。   只可惜胃史挖,刚上市不久的2014款起亚K5挝伪封,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浮奶,而且它们的价格都处于K5车系的高位缚,受众群体并不大朔技撤。前段时间嘿胃晃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捶盒,并撰写了《起亚K5购车手册》夯取地。文中辟悉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鲁襄獭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呵动伺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色璃俺潍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH目,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柿赴镶。自从起亚鹊妮槐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牵拢巧,互用研发产品的例子不胜枚举回混,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寿。该发动机的最大功率为245马力酿、最大扭矩达到350N·m粪顾琳,账面数据处于同级别的上流水平酥拭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尼度锰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奖牵。   在涡轮增压半、缸内直喷等技术的加持下怠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m墓尉,并且一直持续到4000rpm屋款。得益于涡轮介入较早戌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羌舒寥,而且它的油门也调校得比较灵敏瓦秦。在实际驾驶的时候吴,可以感受到它的起步轻快自如呸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痉案顶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敌抗,但差距并不像数据相差那么大诫。在整个低转速区间表惶,它的动力输出不算直接宠,缺乏一点活力勤肆,给人一种有劲儿使不出来的感觉疾储。   于是胜,我把油门再踩下去一点释氓,动力突然来得很快事吞赁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沉掣睦,毫不费力裳,而且可以感受到车速达到120km/h时斗伞,发动机还有充足的动力储备巳妨泼。它的中段加速能力让人满意蹿伴,虽然依旧缺乏一点活力匡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴北单遍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仙胺馁。   还是差点意思坟讹归,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感手湘怂。于是桶膛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盼低控,6速手自一体变速箱切换到手动模式裴千,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迫嘶。它的油门响应足够快酥食,发动机的动力输出得到更好的释放颠入,方向盘的反馈也更加扎实腥菇。除了SPORT运动模式外螺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式及,运动特性从SPORT芯、标准到ECO逐渐减弱娠蕉虫,驾驶风格也逐渐趋向安逸轿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哎,平顺性极高袭腺忍,而且动力的衔接也让人满意任谷。若以80km/h的速度巡航旁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航亥纬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牢毙甭,对于燃油经济性的控制也让人满意关购。同样值得表扬的是降挡速度艇东,在中段需要加速的时候深踩油门鸥檬坪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吐前撼,而且换挡冲击也比较卸直唷,不会让坐在车内的乘客感到不安微哦唾。   前麦弗逊骑、后多连杆的独立悬架底盘结构惠括,在调校方面仍然有很大的提升空间怪透祥。它的弹簧足够硬爽梦哗,但是减振器的阻尼不够大村诬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乖诺擂,会有细微的震动传到车内歪,以稍微快一点的速度过弯但,车辆的侧倾会比较明显躺浪嗅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳藕寄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寸,舒适性让人满意来舍桂,但如果需要激烈的驾驶的话轿,后期对悬架的改装很有必要凡。   它的刹车盘相应加大了尺寸伐敛,刹车的力度足够弊师,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慑盆。具体表现是逛哦拴,刹车踏板的前一小段是虚位静冀抛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏睛,制动力度会突然加大汤趁,需要一点适应的时间描。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻曝脐壕,发动机的声音赏亢、振动都非常小森犀高。然而妻燎,在速度上来以后圣檄,噪音的上涨速度也很快枷脆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎百嘉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冯。   我得承认渡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屑且持,但在起步和中低速行驶的时候邯补骗,动力参数上的优势并没有完全体现出来膏崎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搏氢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佛朴线。当然廷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搐。另外拔睡刃,值得一提的地方是规,在动力提升的同时镁,它还加入了行驶模式控制系统妒惹徘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涤,它的动态性能相对有一定的提升溅,开起来也更有活力和乐趣超耙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了金,不过当时的自动档车型只是“有价无货”科朗性,只有手动版车型销售吧,导致产品线还不够丰富拌。而就在去年11月随,海马M3终于推出了CVT版车型多,7万-9万元之间的售价牛赔谎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求溶泡构。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扔、逸动盗佩是、宝骏630以及启辰D50等车型便尼冈,竞争还是比较激烈的爽。作为一个后来者逞,海马M3是否有足够的实力立足蚊璃蹿?下面我们就一起来看一看开。   动力躺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吵瓢甲,其最大功率为82Kw活,峰值扭矩是147Nm渡。从账面参数来看鳖提篱,可谓非常出色殴廉武,一点不比合资产品的数据差嫂凹。对于一辆紧凑级轿车来说鼎幌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凉韶。    开起来的表现对,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巩嗣抖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勘,如果想要充满信心的快速超车跑貉揽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菠乘。    我知道会有人问琳变,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗那降蒂?说实话穆盛,我觉得大家都没什么区别衬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绦肪弯,也是低扭不够强捣拳革,需要靠高转速来增强加速能力晨瀑厦。    可以肯定的说缺任蹲,除非是加上个涡轮增压器蛾聊暴。否则的话梨,这个级别同排量产品之间的动力表现屏船际,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厕吐枷。我个人觉得狼,这只是消费者们需要认真衡量的一点肮床锻,而非全部犀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蓄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涤幸,动力传递平顺连续的特性溜,有效的提升了整车的行驶品质感曹。顺便说一句奖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外松,这也是比手挡车多花点钱的好处惫。    深踩油门时啊酷毛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卤妓尉,来保证动力响应足够顺畅吭沟江,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内情燎堤。此外好,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式虎肮,功能性极强泼灵寒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现罚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垢,g值才开始达到最大的0.366g祭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宋,此时车速大约在30km/h左右票扭密,达到60km/h用时5.24秒驹山,冲刺到100km/h用时11.45秒厕凳。    接下来看看海马M3手动车型吼疯鹅,在加速到2.5秒后倦褪肉,车速已经达到了差不多40km/h臼,达到60km/h用时5.01秒孙及,冲刺到100km/h用时11.28秒霞平畔,比CVT车型略快碎。如果不较真的话嚼,可以发现二者的差距其实非常邪邸,相应的在日常驾驶中其实也一样嘲固懂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米李,就这个成绩来说故杉,它的表现只能说是非常一般嚏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言魏粗览,它的表现就算好多了监蹭。 责任编辑炬令:沈楠" "   近日混钵汹,宝马官方发布了新款X3的车型官图玫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抡。从新款车型推出的速度上来看弹凌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视木。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焚灸胸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化败剑。    早在2003年遍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猜。10年以来涪唱,宝马X3已经销售超过了一百万辆劫,自从2010年上市郝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勉骚。因此喉,2015款作为X3的中期改款片,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尽,优化后的大灯组造型廊瓷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰竟奠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多臼叙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感臀论狗。通过官方图片誊媚绵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邻,也融入了宝马家族的最新设计语言骆,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓮,在视觉效果上更具冲击力膊滩。    在头灯部分空,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屏痊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腹槽。另外厦丧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代添客吠,配置方面它还可以选用全LED光源忙勃,再加上选配的LED雾灯坝峡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轨庆。    新设计的前保险杠极具力量感死欢,并融合了镀铬被、塑料格栅以及金属护板响河贬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寡竞。此外会,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中容铂唤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂莎,也使整车更具个性化风格逆动。    新款宝马X3的车身尺寸分别为膜:4657×1881×1661mm费,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潜,轴距也同为2810mm扩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别背,从车头一直延伸到尾灯的腰线通,让车身看起来更加犀利且极富层次感棘覆。相比变化较大的前脸拖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瘸弟撵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰笔纺。相比X5旗,新X3的尾部更加耐看巳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感督粪晨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辜叫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守仆齿弛,视觉效果并不是那么给力兑骂冷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刷铆,新款X3也不例外镶委。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剂习、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饯、后部的防钻撞保护装置溉祥冻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幻帘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妈试痞。此外卧舅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致雷渡梦。该车还可以选择六种车漆判漏路、三种专有的18此、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扒是。 责任编辑仙狮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车掳:Quattroporte(总裁)娟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV埠楼垄:Levante递凹冀,还在2013年4月的上海车展上锰,以全新总裁平台为基础危卷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角份:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捂螺渡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挖堪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款管归:Ghibli……   以家族设计为本太躲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淡狗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哎隧涎,改走豪华中大型轿车的定位粉脯扣,车身尺寸长泼覆、宽恒伍策、高分别为4971mm竞漠、2100mm和1461mm抨晤菲,轴距则为2988mm诬麓吐,直接锁定奥迪A6壁查督、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锰俄司,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo核、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征存,且融入全新总裁的轮廓特色扇碉,以紧实并极为流畅的曲线落,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格譬伦裤。    于是在车头设计上垒武搪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩思扛激,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面式,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样逃突,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计皑,将蜂巢状格网嵌入其中穗,且尽可能地加大律喜,再搭配角度更为锐利涛嚎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组煞爆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饯寄肖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条款埠导,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏单青镀,所以厂商在Ghibli的车侧陶既道,除了保留前叶子钣鳍状孔道惫斜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外季胎奔,也师法了总裁车侧的设计权,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型眉绦心,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吗,另一条线则从前门下方迸出狠矮惧,向后朝车尾紧缩错衰,滑顺动感且充满肌肉感沛盛,并正好可呼应更翘的车尾设计轮潭开,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上誓辰,速度感浑圆天成络枫。 内饰向旗舰看齐睬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捞瘦奖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿费,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沤,也把声控攫钦侍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蠢霜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片普,右侧拨片负责手动升档卷蛇、左侧拨片则能提供降挡瓢蓖箔。    此外谓,三辐式方向盘的前方蜜,一样是借自全新总裁的蓝底白字颂蒋船、双环式仪表盘罢么,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匪胚炮,左侧则是表底超过310公里的时速表萎范模,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕班,可提供显示油量乡、水温贤撤、挡位与导航指示等行车信息侗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镀廉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迫为,告知驾驶者目前的驱动状态籍确棱。    和总裁稍有不同的中控台芬检、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叭,以及可触屏操作的收音机电台选择题光琶、音源切换嫌涡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鸽瘁篙、空调温度背河、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕关悉磁,空调出风口则移至屏幕的两侧睹,下方则为恒温空调系统调整出风量扔、温度与出风口的位置程剔,以及音响系统的吸入式CD咸,设计上较总裁车系更加简约俺署,但用料与配备完全向旗舰看齐穗,展现了十足的诚意抖绵扣。    较为可惜的是帮绣拢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疲妥匹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弟经全,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驰耸敌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当告报,包覆性和支撑性也非常出色侈剑歉。    但是后排方面病、便没有像总裁那么充裕柑佰,尤其膝部与头部方面俱,身高174cm的笔者坐进去后扳樊涟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已踞肺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促榔袖,也刚好替前荆石碍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何博俯晦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灰措。 责任编辑露懦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”律碴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痉颂?后来一看凶,哦搔卵谷,原来CC是“Cross Country”绩歧锯。继续了解发现有点意思莲触,底盘抬升廓驴恕、高功版2.0T五缸发动机黎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闪:目前的普遍规律是焦腿,产品分得越细券,总销量提升越明显羞矗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呢沥,它的引进聊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逃砷,主要分布在前脸和车尾恢提谅,从外观区分它和普通版V40很容易丧耪。底盘抬升12mm婪革浅,这么小的数字对视觉效果影响不大涎汹愤,整体协调感没遭到破坏方么。    车厢内部腔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样爽抬板,除此之外内饰并没有过多特别的设计惧剑。之前我们已经发布过实拍文章嫁,车身相关内容有详细介绍染肺,因此这里只是简单提下要点叹,就不再重复描述了惕桶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嫌宏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诧泉,最大功率214马力相,峰值扭矩300牛·米览惊,型号B5204T9脆垮华,是普通版V40那台发动机的高功率版本蕊葡焙,那台机器的型号是B5204T8胚脾缝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逢剃,今天会是什么成绩投哆篮?稍后揭晓鹤。    变速箱没有变化暴薯,依然是日本爱信提供的TF-80SD垮,六个前进挡侧,带手动模式和S挡履扰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搽,奔驰A级用自家的7挡双离合扁,沃尔沃这台6AT暂无优势涂歧瞧,目前他们还没有新产品投入实际应用似,理应加快脚步难。   驾驶碎:邪恶的S挡    驾驶部分沟黎奈,我想说说D挡和S挡的区别赎。看起来挺初级的一个话题尺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锹。D挡油门响应迟缓贩,在激发变速箱降挡之前避嗜,需要稳稳的廓、持续性的向油门踏板施加压力斯委,慵懒的降下一个挡位之后砂危,情况有所好转廖堵煞,动力给得稍多校芥,也就这样侈囊豁。    不满意对吧罐匠娄?可以把排挡杆向左扳到S挡彭官废,切入“邪恶模式”臂堂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)霞甸,转速拉高1000rpm以上叔其分,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淡盟适,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赔湘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腊呕,脚踝每动一下骄镶溯,车身就顶起往前猛扑一下拼。深踩油门胶午,转速迅速攀升栏偷,跟D挡时判若两人蛇蛙,两百多马力胆矩、三百牛·米踌驴,在这个尺寸的车身上爆发出来细淑,过瘾巫贪卫。    激情过后细细品味渴钳,这套动力总成有两个弱点需要改进谦愤,一是怠速时振动大坑朔辫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动希,影响体验;二是低速行驶的平顺性硕趣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秀,1涛纲卿、2嚎敌抖、3挡之间可能频繁切换录车室,动作应该再细腻些墨阶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疙青,选择“全功能”项显,不打转向灯就变道婪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道佩裁妮,回正的力度不屑烨邸,如果你想在车流中快速穿梭前进雷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争受谰,要么关掉方向盘辅助两僵,仅保留振动提示即可成。   绕桩瘫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况市甜糠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣色,在绕桩场地很讨人喜欢哩。车头响应比前驱版本积极捎矗,入桩动作稍猛狭,车头好像在被一根绳子拽着走厩舰。给我留下深刻印象的是坡枪,这款车的极限要比前驱版高太多筐马,特别看了下城操,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碌蓄。上手容易揣,但是需要注意别突破了极限涪蛇舶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点废狮宿:一旦超出极限垛,很难把车身再救回来琅煽疚。 责任编辑酒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7窃慌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足塑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始路,就一直困扰着我们的问题哭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题散挠。马力越大的车就越好么煎躬?绝大多数情况下答案当然是否定的闯避。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抛。随着时间的推移古篙兽,我们有机会做这样一个有意思的选题锚。   让我来说明我要做的事情掏拌:我们有三辆四门轿车耗砍宋,合计拥有1657马力哪仍架。看起来确实有些夸张龄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腐涧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多零。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碳,但是这个570马力的怪物一直没有车前舌论,直到我们完成这一特别的测试一周之后廉。我们只能使用520马力伤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo黄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力停系柿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚏。   另外一辆是全新的奥迪RS7让筏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎貉,拥有560马力的出色表现龟燎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矮潞朔,在K&N工作室的台架上瓜,它的轮上功率达到了479马力恨戌尾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拟扔,用以获得更多的功率输出略。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力失氰蹋。即使按照宣传中给出的数值湍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG池杉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力皑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG褥芬,它的轮上功率达到了541马力锚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒜芹琅。   另外还要说明一点挥俩椽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娟嫉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本健草,不具可比性粉违。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试庙闷。结果很令人意外儡惦。两款加速最慢的车型摄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h壤掏蔽。当然最慢是和RS7相比较而言的桨临,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痴氢杭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒动奇诫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊稠典拉,但是还未打破我们以前的记录豹共。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酷,说它慢更像是一句玩笑话居苏麓,这一成绩实际上已经快的吓人了袄贫橙。奔驰则要更快一些面酵抖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伍,冲线的速度也提升至197.5km/h按。冠军仍然是RS7的斧锭返,它只用了11.6秒献仕狸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平欧文杰。奥迪的冲线速度为193.8km/h齿克赫,虽然不及CLS63 AMG宪,但赢了就是胜利司涟菜。   123下一页 责任编辑社:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后许台,新款奔驰E级开始变得更具有时尚端酥掇、运动和科技气息了菲呈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此播爱部,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机团,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搁踢,主动式车道保持和自适应巡航功能聊,几乎能让驾驶者也变为乘客棚擅,高科技配置更加丰富俗。    于是邦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钒碳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吮饭杏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挎贩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兜,在下面的文章中有详细介绍胖。此外涛猫窟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痢箍处。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吝存、残破衰败的路边小屋绩慰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富环炭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颅瞎箩。身处如此糟糕的环境炯缅,却并没有让眼前这个出身自底特律态娇、土生土长的本地小子屈服鼎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感途嘶,但只有经过一番试驾体验之后匣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的帆兽奠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浩猎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形豁,同时两侧向外延伸与车灯相连镶谅喘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斯澎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凭狗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计措,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忌幌挡。   尽管是低配车型翟勾讥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碉,它基于D级车的平台打造伞途,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悄貉激,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK效,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT篮譬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孙挫物,不过从近几年的趋势来看藉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钢颈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拾,至于其中的原因静氯,从这款车中也许会找到一些答案饯伞谋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粳欧?   GT骄酬侧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岛绅,维基百科将其解释为具有超长续航里程楼剃扮、拥有强劲动力缸乐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怪耪。可能一提到GT谁尉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车观攀筐,其实则不然晦屯,GT拥有着明确的划分准则兜奸摆,举个例子来说答:拥有着标准的后备箱煞梆史、配备V12发动机并且内饰非扯罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侨寞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”橙瓜烷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倒韩合,不过要是按照上面所提到的评判标准来看池,这款车的确还真有点GT的意思探府渐。在笔者看来踢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的莫加是,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉髓陶,最起码第一印象分已经拿到了沟。   5系GT是采用7系平台打造的呢薪?   5系GT的轴距为3070mm胆绊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抵,从前双叉臂鼻沮锰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系圃。厂家表示疏非,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型把茄妮,其在外观拇、内饰灵软、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氰传。   5系GT型到无朋友缝苟骨?   谈及5系GT的竞品暇刃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涂戌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版履涝。   外观很定:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稳十。风云2(详情)瓦、E5洛、A3以及今天评测的这辆E3抬局噶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苹衬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杆沉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹃卡。从这辆奇瑞E3(详情)来看矢,外观及内饰都有着很高的原创度晶斥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虎。这让奇瑞的产品线更加丰富父咆呕,但也让消费者选择起来有些头疼接。 外观铂味:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辆五,但外观却没有去针对青年人的设计誓膝魂,前卫册虫、另类这些词汇应用不到E3的身上旱,车身也找不到多少运动感萄谁锑。不过它长得却很容易被人接受逻悸戒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勘如。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看醋碉,E3和E5的外形稍有一点点相似馆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化船膛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高保抱厘,而且非常容易被大众所接受塑。不难发现试,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炭捕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头角杀轿。艾瑞泽裳陷麓、瑞虎5溉沦芦,单从外观来看都会让人眼前一亮赐磋硕。借鉴是好事姆钾叛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颁栓贩,但不动脑子的照搬实在是说不过去唱凉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恰伞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表便簇,作为最会制作小车的铃木来说扒韦稍,雨燕可谓打开了国内的市场粪镐岸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夕剁牟,新一代的SWIFT迟迟没有引入凄莽。而就在2014年1月18日辽,铃木速翼特在国内上市守,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辩侨脖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后考汾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏项。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘箍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氓赂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拢土陷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溜犯,速翼特运动版采用运动风格打造槽厂路。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卵,轴距为2430mm修抡惋。由于基于新一代车型打造假讽范,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戳呸,轴距也加长了40mm悼别郎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辜揩拢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息身建凌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晚陀录。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泄括,包括中控布局好媚、仪表盘床诗、方向盘等造型均有所更改沛博。此外骋莲,配置方面新车配备了ESP睬、自动启停系统冕免、USB接口拨、运动座椅等配置板烽卫。CVT车型还配备了换挡拨片颈,满足驾驶需求醋单。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摄。真皮包裹自不必说断笨,3盯芳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抄窘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多容亨绘。不用和别人比浚萍,超越自己就是最大的进步迸欠价。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妓吃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机漏蔡穷,其最大输出功率为100千瓦市蓬,最大扭矩160牛·米菲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT界,其百公里加速时间为8.7秒暖,最高速度为194Km/h脓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隶,相比之下乐趣少了很多泊盘汰。 免责声明垃:本文仅代表作者个人观点物,与环球网无关氖绒檬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纤搜粕,对本文以及其中全部或者部分内容囊倦乔、文字的真实性考、完整性典怪、及时性本站不作任何保证或承诺扮,请读者仅作参考裸,并请自行核实相关内容螺嘛小。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车黎含脾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大雾痪,引起了广大网友的质疑刑恭痉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验商。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注势。于是易车网本着服务网友的原则锹穆话,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孩凭谁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗓砍诡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说聚,您便自有定论塘贰。   体验者介绍    前排体验者浩:辛毅 身高膜坞淡:178cm    后排体验者迹:旭子 身高报:177cm    Ozel 身高登扳系:170cm    小娴 身高憋渐酮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高答芭播。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍普豆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市损拷汾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣峡敝吾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拭拧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗜靡,公平公正公开地来一次大对决拐题。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苹秆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别门,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梆。所以不得不承认肩膳菩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钾吭氛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上即。    事件回顾霞:    说干就干泵苇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后便,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嘘。根据易车网后台数据的统计来看弗,持以上三种观点的网友大有人在幸冯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拢杠拧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赖抵。尽管是为了对比三者的公路性能豌呸怖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梆钝捌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饥汾。    测试车辆褂莆形:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350砂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瞪箱侩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车外胯,奔驰已经尽力了架,我们在此也由衷地感谢饥课砷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刺惰拱,告诉大家改款前后的差别街讲句。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5令首。因此我们也很负责地告诉各位网友弊承,目前除了易车网摄病,其他媒体对于新款X5的评测恨限,都不能代表日后国内在售车型枚蟹宋。第一辆中国版车型为xDrive 50i辰尼,加配M视觉套件楞皑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况思毕词,我们无法借到官方提供的车辆尸聊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持隧磨扳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胜身。    测试场地撬:    乐驾赛道全长1.6公里旧,共14个弯道临仟,最长直线段270米羚磊,赛道宽度为10-18米崩,视野开阔褪浇,无障碍物俏。赛道两侧均为土质路面瓷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劣接小,大大降低了安全隐患捻溶。    测试人员饯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刃陈,却要替土豪们操心买什么车恒迟,这件事听起来真挺可笑庞挤,因为我实在没法揣测土豪们的心理久放忌。如果说我还能理解花五十万买大切路,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喷抢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器袱,代价是要多花一倍的价钱底寡枪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感免夸方,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感款,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望且年。不过因为坐的比较高踢涛案,速度感不如那些贴地者强烈拓貉,还没怎么着呢就破百了巨莎。这大概就是SRT8的魅力殴黎圃,很难说值不值得芹骚尺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近旦旱,跟改款前相比还是升级不少吼令。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邯剧笑,SRT是JEEP官方改装部门淖损脚,这种改装是全方位的抽茫塑,包括内外套件加强葛翘戊,以及性能方面的提升瞎熊疮。SRT8就是高性能版的大切诺基磊,主要提升是外观套件挪崎、及动力系统究亩骇、刹车系统疏、行走系统等方面常棚驳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型华忿籍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篙羞,6.4L自然吸气HEMI发动机尚蚕然,搭载采埃孚8速变速箱秃。   SRT8为公路而生劣欣,所以公路性能是它的强项撩,不过Off Road就不是特别在行了辞拜岛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蛊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影讣。 ② 跟之前的SRT8相比诫吓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颧,所以科技感和豪华感都提高了不少寺,跟换代前的SRT8相比冷奶孙,升级的部分都是实实在在的匠鞘喜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辨蛾旱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磊憾。  〉妗③一百多万的车迫抬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堕驰,再挑上百万的车的刺抽,好像有点吹毛求疵鞠。首先悬架的设定非常的运动京翘捌,即便比较温柔的驾驶方式贾添没,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极攀卜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涧伎,大切诺基SRT8并不是一个非呈阄玻合适的选择妥挞,尽管动力非常充沛洁斧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意称谎屯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墩去挨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宠,但好歹SRT8也一百多万了斤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讼柯陆。不过之后我们也释然了擞腻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抗芯,但经过数个媒体的“蹂躏”磊埔毖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了檄跋菠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了幌耗,有点异响似乎也算正常勉汹忻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基眯,请点击下面的图片进入试驾文章胳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酿敖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裙攘恍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屏苇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贡爸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中端纹巧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忿哭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烧屎,还是老套路颠,直接切入主题妥痰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奔。 动力对比单茶璃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手教截诚,看看英朗GT的表现如何吧闹岛抢。这台发动机的最大功率是131千瓦扦奉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能床办撂,当驾驶者在需要全油门加速的时候楼耻,为了获得更好的加速表现牡弊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歇尘。对比发动机账面参数来看凶黑,最大功率118kw扭,峰值扭矩250Nm触潍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秤峦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肪时,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心下,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搓坷罐。   至于传动系统方面却驴纠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器罗构逛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滦卜聚,都是目前该级别中的主流配置陋攻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现似辜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啼看。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器竞疚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锹兄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狭哆卸,比如高尔夫6狡揭、速腾等邯静竭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方裳态,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搪晤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扯,从而起到提升操控性的目的朝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惦霞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上棠歧典,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翰,但通过厂家的调锌穑后憨烯,当一侧车轮发生颠簸时揉许颅,对另一侧的车轮影响会比较小些慧祥。   小结扫拟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多内畴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出形挪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皖蚕地,至于优点这里就不做过多介绍了秆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯铮后英朗GT更偏注重于操控性禄诞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时邯,见过后车追着拍照的寡萄,见过开我边上向我打听价格的谁菲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盯。我坐在这辆路盛E70里髓衬侈,被注视得有点儿不自然培陪噬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣光,我琢磨着麻,要不要让他进来看看蹄关。要不是我瞅见了绿灯亮起唯垃腺,我真就这么做了现烫。对不住了朋友豁,这次没能让你仔细了解它晦,不过我希望你能读到这篇文章校繁。   不用否认懂讽,人们对美的好奇与渴求与生俱来享,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣衔硕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗季壳饱。不过在这些人之中剃徐亩,有人会终生恋着美人孟,有人也会为抱个花瓶而后悔罗。如今打造足够美的外表来吸引消费者沫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刨浆伞,但在这之后能否一直爱着它伙漂,我认为是一个很值得细抠的问题实。   ●外观大气娘凡窗、美欧诵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侮,我还以为来了辆捷豹蹭储贯,赶紧跑过去看发现被骗了很劲。不过我并没有觉得失落陶场汗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观系炮歉,并且从设计角度看峨屋,它在借鉴与融合得方面都很到位芹踌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理托碑,我对它的外观设计就100%满意了通。这事儿对华泰肯定不是个难题泊鞘,您看看宝利格还有华泰B11甭,都有明晃晃的格栅品绊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霞口耍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中亮豁,但绕车一圈后我发现卷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了警典痉。咱看看数据对比悼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拨,可以说在各种数据对比上户扳,它“不是第一迸,就是第二”慌缚。虽然在宽柏、高和轴距上没有做到最大显,但也不过是一两厘米的差别版烽拜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荒始,这就让它看上去大气许多伐另。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上创拘门。   打我接触这辆车的时候挠蜜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贺厢。在这样的目光中仆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猾坚册。面对“屁股高芬释们、尾窗窄”逆刺、后方视野不理想的路盛E70时桃巷绵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酱铜。先不讨论这样有多麻烦了赡咎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挽偷?这点让我心里不太自在半禽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哦心柑,是个应该有的配置吾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棠形。而随着国外皮卡文化的不断渗透懒睹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型掏炉踩,去跟进时代的步伐贸轮。为了迎合市场的变化及用户的需求惠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拟牡拆,开始注重宽大饱满的外形设计鸽,并增加更为丰富的配置氨恐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型差列。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾力,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)时。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗化螺,整体的风格带有一股阳刚之气聘。在车身尺寸方面沽,它的长/宽/高分别为邻特:5310×1812×1775(mm)孔胶膛,轴距为3100mm竣煌胆。威虎TUV并没有大小双排之分跋,仅提供了一种车身长度码。车身侧面的线条也很平直为,外扩的轮眉使其显得更加饱满亭篓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嵌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感艘。大灯采用远近光分体设计辟屑盲,其中近光灯还配备了透镜缚顷绦,不仅更显精神乌公强,而且还可以起到聚拢光线的作用浑挤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惟先沽,遗憾的是差,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯不晤,并且后视镜仅为手动调节嚷畦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架幻仓痕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用偏涤,非常不错寡脊谩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赶,至于货厢外侧并没有再多设置昏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缅女,在国内皮卡车型中算是中等尺寸口窝刚。另外琼搏开,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”漏,不过据厂家介绍队箍涕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胯季。对于皮卡车型来说歧炮,这项必要的配置还是很厚道的镭浦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栏卸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气期,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肯哼沸。不过现艰,今天我来到这里并不是为了滑雪颅,而是为了求证一件事情圭胁:有没有一辆车崔面孩,既能够带着一家老小舒适地出游昧抨,又可以不惧冰雪绥,在冰天雪地中步履平稳地行驶旅溯,同时价格又相对平易近人呢斡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捌湾,那么就让它拿出真功夫试试吧氛农嫁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)亥洛,从外观上看沽谓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别椽庭,19英寸车轮显得很有力量感傲哺,也与动力总成更加契合;其它的地方蹭,也依旧是酷威的老样子镰怂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斤钠,甚至还有一些精致的感觉揩。总体说来怖缮,尽管算不上全新车型石寡俊,但依旧耐看崎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面讨辟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了管,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贬鼓滦,动力响应良好拐读,易用性好抡屡袄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分护。当承载着全家出行时峦花戊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况亲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适邪涟卤。   至于酷威3.6L的内饰方面呻怠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蒜港茬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桃蹈咀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卤。   除了动力系统祁掠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绦苏巫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腿酬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动枯粪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施獭蕉耐。动力分配完全依靠电脑自动完成惮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮暗。   有了四驱系统纷籍疏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啪娄令,具有更加粗大的排水通道哼持,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绣稀,冰面行驶性能更加出色赎彻。此外无戳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寐特刮,胎面中央多重“Z”形花纹湍暗呕、针孔沟槽设计阿登淀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呈舶矾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息趟沪幻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间驹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情驼貌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脖屋惮,它的定位低于1系喘盒犯。但是悉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步婚。另外抵,它也提供了i3?REX增程版本蜡胶坦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机袍,扩展了这款车的最大续航里程凡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龟山逃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芦内米。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兄圣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乐行纳。   宝马有没有提高电动车的标准赐纤懒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协道?让我们在接下来的测试中找出答案苏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式雹敦,宝马i3的行驶里程可达88英里嗣。相比较而言丸详孝,?Ampera可达30英里靖慰墟,而普锐斯可以行使约10英里金。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电圭确孪,i3可以更多地使用电动模式酞。而增加了汽油机的动力系统飞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沁,357英里和505英里猛艰斜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碉笺咯。这台车约五英寸高街范,而宽度几乎和高度一样薪漠,与低矮流线袜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比响对境。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巴蹲料,我们没有所需的充电站?邵蠢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灸渺挥。   此外旦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挟乓枫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名莫卉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杰。它内饰精美戈色筐,融合了许多先进的科技无蓖的,它空间宽敞排时,驾驶体验一流钦购。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闯,它仍然使用汽油机巴乓尸,以作为电量用尽时的保险猴侠。   第二名剐噶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹤裁,科技感十足签棘,而且它也能胜任舒适的长途旅行垄禄的。   第三名惮睬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款局宦,它最大的优点就是充电迅速化,性能可靠频。   然而闭喀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋激定憨。(实习编译掏陆备:徐旦?审稿顽撇操:刘洋) ? 免责声明版权作品吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩,严禁转载碧,违者将被追究法律责任犊悼。责任编辑梧荒菩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辣吧共,应该说是倾注心血未次葱,在技术平台上都有可圈可点之处邯跑,源自萨博的技术是其最大的亮点评伟居。我们所试驾的这款2.3T顶配车型完饯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饭始巧。在外观和内饰上芹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闭,在动力和配置方面也还是很有性价比的祥誓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奠,绅宝的外观原创度还是很高的盒晃仇,并没有刻意模仿什么车型房煽秀,但我们会在这款车的细节上看到惯拘介,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法佰翟。且融汇的比较好踢鼎,并不是简单的照搬照抄火锯泉。这一点值得肯定垮渴挂,大灯的设计十分犀利退鄙,鹰眼造型也有较强的辨识度病。LED日间行车灯比较醒目碌剁锚,穿透性不错怠巨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烽闻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撕取凛,也很紧绷肩。看起来运动感不错变融,但前悬和后悬的长度较长起枚,看起来有一些比例失调仑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些急,在视觉上看上去会更紧凑动感信。轮胎的规格还是比较高的旱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蕊。   车尾的设计比车头更简洁一些方,尤其是尾灯的轮廓南嚏鼎,设计非常成熟爸灸碱。和宝马新款3系很像删。除此之外宏钵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嘶菩。   本文导航兜攫输:" "  “卧龙凤雏郊范,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涪呕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侈俏逢,便有了三国时期的三足鼎立乃卸驴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车返,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翔享佳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裸肖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讲杯厩,然而坊间始终流传着这样一句话底范:“得中级车者得天下”;是的耙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泻呈,今天我们会为大家带来两款重量级车型棺腔拇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”革动醒,请大家继续往下看冷焚。   看到这里大家肯定已经有了答案了纱卫护,没错氮醛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L监控叫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怂沧,那S60L是何方神圣痢长嘘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辫庇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弓,厂商指导价33.49万元伍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型宛厩邦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袄裳、后排座椅加热假魔日、并线辅助热拌炊、车道偏离和自适应巡航等众多配置竟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晶犬,即使不看车标漠扣尺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃潍狙谋,哪个是奥迪透。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的黎卿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现南肮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统施澜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咯纪惋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骸庙虑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性旧陕挫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角攻嫉,使夜间行车更加安全卞伍。两车双色的外后视镜造型别致忱吞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堂酒氖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型煌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梆,至于乘用空间如何汲殿驾,我们将在空间篇为大家详细介绍诺。两车都采用了5幅式的轮毂造型密汞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氓祁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啸眠履。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计夸味揉,整体方正的设计略显稳重腑试蠢。后尾灯的设计两车可谓各有特色仿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鼻,设计感十足图,而奥迪A4L的尾灯更加修长矩烩浅,视觉效果出色衬偷。天窗不仅能够增加车内的采光屎脑梳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出箔频。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习欺阶貌。   本文导航绥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剔,配置也能满足一般家庭的日常需求拎逛僵。对于这个价位的小车来说必戊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歼寸,在这方面疚病,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮程很,就算是与它的直系前辈骐达相比饺噬,也不遑多让丝。然而作为一款家用代步小车醇纲,它也并非完美沟檀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盼珐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哀铃桐,车辆本身并非进行任何实质性的改变鞋骨,跨界的概念噱头大于实际烩忻脆。 "   技术革新日新月异的今天补宋,车型的改款换代再常见不过触,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变薪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型程甭牵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变部,同时在动力方面也增加了1.8L墓般。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万时羞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势查翠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帕愤,但它的实力不可小觑毯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动必肯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毋断。既然实力不容忽视犊受,价格又有优势袖痴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雹。" "  版权声明贡府迁:本文版权为网易汽车所有亢,转载请注明出处描膝娠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抽刻偷,全新的品牌全新的车型掇募擒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干茫克斯希篙昆,在2013年嘎识О牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月馅,堪称是这个区别的标杆级车型漏克,观致3要想在这个领域取得成功略痪渺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菲射,看看是否有优势能吸引消费者关注痊。 外观风格各异   先看外观方面伴扩受,观致3展现出大气得体的风格寂,不像速腾那么沉闷单调唇凳,且有着自己的灵动个性;而干Γ克斯则是完全偏向运动化的风格擅跨,典型的注重操控性能担,突出驾驶快感的性能车型钦径抛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惕瑟,与观致3区别明显碱藉宋。两者主要是风格差异峦,外观上分不出优劣盗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上臼当,观致3丝毫不会逊色于妇埽克斯车型切贡萄。 尺寸对比 车型名称 复碌岣牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坦,两者也是平分秋色娜奈,车身大小相仿壕孰究,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势羞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屡,观致3要大于杆校克斯衔蠕长,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞健滑物,尤其是腿部空间较为宽松甫猴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干搪海克斯在后排空间布局相对紧凑淌嫌,而后排空间也一直是各代溉牒海克斯的软肋殴腥方。 价格对比 盖烁尴冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上触滔暮,该⒔栋ィ克斯则要比观致3要更大一些瞬,在不放到后排座椅的情况下眉橙,钙牛克斯的载物容积是530L愁逗,而观致3只有430L聪氛,100L的差距还是能装多不少东西的放懂。而在需要有更大空间的时候督,两者都可以放到后排座椅讼崇济,放置大件的物品纺评。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狗,观致3和赴茫克斯三厢都是11.99万起步谈锰鲤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号厕瘫。而细细对比价格表可以发现扔腹逝,要选购自动挡的车型墨,竿哿阃耄克斯最低仅需13.09万叹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合傲兰,观致3则需要14.29万负惩,这个比起傅男揖纾克斯有1.2万元的价差该,当然在内饰配置上会有其它差异痕劳登,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杯,可能干┐晕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恰。 挑选合适的爱车涤班,看专业导购感,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗅?   扫一扫动,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚期房,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恍。风云2胯欣盘、E5告拍、A3以及今天评测的这辆E3腺畅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裤豹单,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坪暇察。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耽珐淖。从这辆奇瑞E3来看授,外观及内饰都有着很高的原创度褂叹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亭。这让奇瑞的产品线更加丰富封阿眷,但也让消费者选择起来有些头疼赏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的公雌,也从来不缺少“明星”菲墙痊,“沉稳绅士”大众速腾劫凤、“狂派斗士”福特阜媳荩克斯等都是热门且销量稳定的车型侯,不过要问哪款车型最近销量最高粹懊光,还要数“逸派高手”日产轩逸瓶姬卫,它已经连续两个月销量突破3万晶,坐稳了桥车销量的头把交椅柿溜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢答?下面我们把两款车型拿来做一次比较伎缸,或许能看出一些端倪且单翁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醇咎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万郎想假,入门价格上豪嘘,风朗比轩逸高出2.08万元驼,表面上看价格皇判拒,轩逸占有优势阿伶畔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元帕械每,这样看来讼刚,风朗其实只比轩逸贵了2800元搐曝,等国产版风朗出来后错,风朗在价格上反而会有优势也说不定僻康。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市围,这款车外观与内饰变化并不算很大蓬惹烩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钡弘低,下面我们来看一下磨燎啥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观较醋垦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陇誊竟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹培辰。质保方面稻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力厕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表派炊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机椿签块,最大马力已经达到了170马力沁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氏建簇。变速箱方面畏妨,逸动采用6挡自动变速箱肝隘胺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杏萌萝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色急,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宠没拎。 免责声明桅:本文仅代表作者个人观点杠蜗,与环球网无关醋份。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轮奢蚊,对本文以及其中全部或者部分内容峰、文字的真实性沫、完整性钩、及时性本站不作任何保证或承诺池,请读者仅作参考橙,并请自行核实相关内容肃。" "  近两年瀑少,自主品牌进步着实很大检虎那,无论是从设计方面椿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诉,甚至可以与合资车型媲美檄继本,山寨昂骆芭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杉随。在10万元以下紧凑级车型中弛娠,更是自主品牌的天下枚挞瘸,凭借比合资车型更为出色的性价比鸥抬,吸引了不少消费者的关注臀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卉,一经推出便受到了极大的关注蕊捐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力庇搞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芒嘘,包括动力在内脸浚,新车共有20项升级娄拨耐,本次共推出8款车型十莽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款矗糙娜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型擅,售价区间为7.49万-11.79万元湿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狸汗瓤,近来也是频频出镜童,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑ⅲ控大玩具车”的名号名极一时骄巍。速锐共推出了9款车型芬感,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罚锈腿,售价在6.59-9.99万元之间其秀。   单一来看疾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品遣凹隶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哺锌删,看看那款车要更“精”一步袄韧杰。" "  新君威变得更好看了惟,配置也进一步提升杉尸,新加入了一些科技配置嫩,比如智能交互系统赖诽夕,BOSE音响等等卵龚涵。这些都是新君威的改变之处谩稀抠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型开氯蔡,售价24.59万元匪,作为一款定位中级运动型车的新君威冀谐诵,品质感一如既往吻,操控性也非常突出隘垃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娇,以下简称新君威斤纱痹,外观相对于老款进行了必要的改变虫趁,毕竟老款车型从上市之后峭棵砷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疼,新款在大灯睹匈、进气格栅淖哺纹、雾灯悄口、尾灯涪纱、前后包围都进行了细节的变动日笆抬。   在新君威上诫垛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毫冠氨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统下,在操作上没有太大不同疚弟,轮毂方面残强,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饰釜放,轮胎品牌依旧是普利司通沃犀太。侧面造型基本上没有变化拳灯摩,侧窗所占面积依旧较小俗。   车尾的变化还是比较明显的量络,这主要来自于尾灯的改变哨。新款尾灯全系标配LED灯豁,并进行了熏黑处理碴蕊。尾灯的轮廓样式更加犀利界,个人认为要比老款更好看甜换纳。除此之外桓鬼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茨攫,牌照安装槽的形状变成了正梯形超筐。   本文导航坤脓宛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闲卵坎,颠覆传统的外观橇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菩侧戌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5曹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沧那沥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贤,足以证明其强势的地位肪驴楔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浦羞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠靶安。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强亢午删。(温馨提示面:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侗壕幢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准监。)   自由光基于全新CUSW平台打造古,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佃疵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅篡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妮雷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致份射,圆润的造型是其给我们最深的印象坎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阑癸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扇谋,显得简洁利落茄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条黔奴隙,显得净雅别致褐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敢磕,主要表现在其大灯的表现形式上芍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痹烦阑。两车大灯配置基本相近问奸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谅秽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痞,车道偏离预警系统送。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围琼妻赏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗推,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邦孝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话难掠,其尺寸差距就没有那么大怜僳悍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谅位,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁善,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起澄惩幕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欢式。奥迪Q5采用两边单出的排气管皮,在气势上略胜自由光娘慰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型菇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枷沙掏,磨损线束保护层甩客却,存在导致电池损毁的隐患舱吻秽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毋,称9124辆V200受此次召回影响己。长城汽车正在邮件告知客户解艘,并建议联系当地经销商进行检查维修款蒙痴。   据悉如栖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转齐斤篙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刺量。”更有甚者去谰泉,线束可能会内部融化裸沸玛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辅鹃,目前已上报了数起线束故障匆睛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晒叮挺,不能够给电池充电竣举,车辆也无法启动沪圃诉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型填疙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束免碱逛。   克特里尔先生称电轿瓜,检查故障预计用时20分钟劣端,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟枪词。如果绝缘保护层磨损严重虚伎,线束已裸露计,则需约两个小时以更换整套发动机线束孝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蓟。此前汾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回物每,2010年又因手刹故障而被召回锰。   2012年缮堤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淘夏设,长城V系列也在其中迁。当时仆丘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片朝撕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谴颠。然而颈歇参,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片譬冗,更换车辆共计超过1.5万辆谦煎。  〉Α(实习编译纷伸:王萌审稿森画:刘洋)   免责声明版权作品潍曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权健,严禁转载慈闭瑰,违者将被追究法律责任处墟。" "  随着经济的快速发展炼石擞,购车群体的年龄层次也越来越低伯试,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盎团灭、省油健奠,而是追求个性和时尚设计偶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一靡免皇。作为跨界SUV颈嗽斑,它们在造型上将年轻蕊悍、时尚展现的淋漓尽致传弯,完全符合年轻消费者的审美需要限。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比婪绅,来看看到底谁更适合你欣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烯宦,相比2012款变化不是很大祟心淘,只是增加了配置和车身颜色肋卢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版特锯,售价分别为21.98万和21.47万焚校。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV踞居刚,但风格却不尽相同身。斯巴鲁XV外形显得干练侨,车身线条硬朗翅,富有力量舍夸,越野味很浓翱恍。而标致3008外形偏向都市化设计歉,饱满圆润的车身凸显时尚感朝鸿肛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些埠霜劣。   车身尺寸方面有所差异敲秒弘,不过并不明显督挺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔬宝识。斯巴鲁XV车身更窄滇汰尺,同时也稍长一些硕屁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嫉辣碎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泼,加入蜂窝网状格栅运动感十足防绥赦。而标致3008采用半圆形中网径灭控,镀铬亮条包裹显得很精致虎逞诚。两车前脸分别展示它们不同的风格景,同时都包裹塑料黑色下包围杭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鄙峡,远近光分离灯组设计遣肚,造型普通超孙,配备有示廊灯容。标致3008同样采用卤素大灯斗,不过加入透镜傅,不仅聚光效果好漠,同时美观性也不错蔫。另外亭嗓焦,还配备LED日间行车灯街驾。   在侧面税疥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蛊,比如非常倾斜的A柱奸瘟舱,同时将后视镜位置后移拴,留有三角窗减小了A柱盲区瞄烫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料爸,有利于减少磕碰的维修成本杏欢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎遁,注重舒适和静音性文,双五幅轮毂很有张力寸你。相比之下矢瑞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肪柔,与黑色下包围搭配运动感很强烈测欺僳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撑,同样注重静音和舒适性乒。两车的备胎都是非全尺寸设计播。   相比前脸踞傲茧,斯巴鲁XV尾部更个性郸,辨识度较高惜衔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拒骸嗽,镀铬亮条的运用增添了质感粒嗓盛。 标致3008尾灯加入LED灯组彪巨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咕穷,但是块状尾灯造型很独特禄岸锣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骚皋耍,标致3008同样配备倒车视频影像憨,另外褪途碗,还配备前2/后4颗雷达探头限够弘。" "  在过去的一段时间里戊,赴ぬ欤克斯裁瓤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扰瘸。时尚动感的外观朗娃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性墒蹭结,成为了年轻人群青睐的车型蟹坝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邯眉患,科鲁兹掀背车则是新进的一员母,它所要面临的是一场“无言的战斗”烂滤受。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舅孩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出葡,但却带有美式车应有的力量感笔,总体来说它的设计很适合国人的口味姥骄矢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说椒釜书,其三厢设计有些过于保守患洞荷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞄坷,为了能够扩展消费群体化,推出两厢版是其最好的解决办法灌霉糯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芳,你几乎完全无法识别它的真身拷矾,因为它与三厢版保持着高度的一致性绊懦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组稼佃澈,很好的诠释了彰显力量感的诉求桨孟超。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接建,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哩钨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挂呜,但实际上它比三厢版短了不到9cm辈蝎炬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多枷祈,后窗与尾部的衔接并不生硬篇哇,拐角的折翼恰倒好处玻,为尾部增色了不少捎忻磷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计睦躲,在样式上显得更加简洁奶卡,只是与自身前灯组相比钉,在棱角的刻画上有了明显的削弱锈碌匙。   本文导航斯羚捐:" "  提起之诺饱,很多人都不知道是什么品牌脐忿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌漓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的心钦。只是之诺定位于高端合资自主品牌眠擂好,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式险晴身,那么它的首款电动车1E表现如何独?以下文章为您揭晓碧鹃体。   只租不卖幂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骏妙碱,包括车辆租赁妈篙、充电设备勘察安装摧盘、车辆上牌差、车辆投保稿、定期保养刀唇篙、故障维修钱轿你、道路救援屯、检查维修备用车等博罗,通过这样的商业运营骆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展及汾晨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹤砷,它的卖力需要大家自己去发掘壳挤。不过在发掘1E精彩设计前霸鲍,请先忘了宝马X1酗蒂,否则你将永远欣赏不到1E的美径挫。其实1E最出彩的设计在头灯筏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感风。   不仔细分辨的话筐嘲,很难把1E和X1的侧面造型分清固蚀。不过1E拥有自己鲜明的特点己堑,车门下很宽的镀铬饰条混烧,和没有行李架的车顶缆。   相比车头和侧面彼如,尾部就让人感觉有些欠妥了贯才,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分色龋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骋酪。   本文导航澈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说穆滦,奇葩的中文译名讽、“野性”独特的外观以及较高的定价凉谰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赖陌郊。说起野帝我们不自觉的想起盗纠,同样在以国产车身份进入中国之后群讼,“改头换面”的法系SUV标志3008毖忱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丧眷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盯。当然犊艘杀,以20万元以下的车型作为主力军此牛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一甲沫。那么下面我们就来看看勘,这两款性格迥异的德槽碎鬼、法新生代SUV之间究竟有什么差异环,各自的特点又是什么帽帕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巢伶嫁,首当其冲是价格方面的不同欠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合律矛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摧寞彤,不过差距方面不大基本可以忽略抽俗滔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀接悔。动力方面的表现也近乎相同螺扑恋,只不过大众7速DSG葱哀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泛痢动,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拇嵌祭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一潞布喜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倍粮骂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矢楞忙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上柒肋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激力秦匹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啪栋袭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戊泊碗。闲话少说阔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刷垄沦。   这次试驾共有5个科目劝,分别是1.傲虎—终极绕桩体坑互,2.傲虎—冰雪连环摹剃弓,3.傲虎—短道拉力测试尺门,4.XV—戏雪乐园舒苹很,5.森林人—不规则路面自由行驶麻那。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虹,MPV表现出相对冷清的一面攫,尤其是中高端的商务MPV腐,几乎屈指可数界讲,除了老牌的别克GL8外怜炕篮,似乎很难让人想起更多车型饶。不过在这个还没有完全饱和的市场里偷史,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嚎居冻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮失,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诉?这就是本文将要找寻的答案红百。   12款艾力绅有2.4L 5款车型必妇溉,售价28.38万元-33.58万元汾瓜,目前市场上有近2色、3万的优惠幅度劳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炼,官方指导价31.98万元坎褂荷。) ●外观解析   从造型上来说社炮切,艾力绅算是开创了一条新的路子绒喝,没有过分使用一些夸张圆润的线条胎累,车身轮廓棱角分明狈,有着很强的视觉冲击力粟衔铜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别底肮期,此外横草,艾力绅还装有一套大包围任辣挤,颇有几分运动风范哺,也有着一定的改装潜力隆矢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感美巢阿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目忍常,中网与宽大的前大灯连接在一起范败,营造出一种大气埂萄双、动感的MPV形象提。   艾力绅A柱采用黑色设计橇,且A柱的倾斜幅度较大凭琶涂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吵喷,总给人一种方方正正的感觉幌览,后视镜尺寸同样不邪印,与整车的风格很搭焙库,宽大的后视镜提供不错的后方视野盎,保证了行车的安全性与舒适性迹哦促。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侮俯烷,当然盗疤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现透骂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氓涩,侧门就会自动缓缓打开歌麻,此外史踌统,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关遂。如果对此还不令你满意的话咳详且,通过钥匙同样可以胰锉肫啵控侧门叉泼,确实有些高端大气上档次射峰先。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喝,轴距达到2900mm似强,尺寸在同级别对手中并不占优势词途汗,与GL8相比妹蜡,仅仅在高度上略强于对手景滦奈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势其哗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挤倍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坑拨。整体线条依旧硬朗试弹凉,尾灯加入了时下流行的LED元素窜,为其增添几分现代气息歼蠢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摊,人们购车的选择可谓越来越丰富茧苹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择手,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汰盗浑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阜结,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5李觅,他们能够碰撞出怎样的火花扫径耻,请大家继续往下看惯岛赊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表算宝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浮,由于这两款车型出自于统一平台打造裂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲处,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间砰宫瓦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题醚,你可以说它带有侵略性婆,或是富有运动感督,也可以说极具视觉冲击力睫纬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突途呛。而K5也应用了与智跑篡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椿,使其拥有了明显的家族特质端快。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旁完俗,极力打造出时尚与动感的流体车身聪萎舵,在驶入眼前的一瞬之时贝魔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赔钡颧。前脸的线条设计十分紧绷巳蛇罢,大灯组与前包围向中央区域靠拢抒,展现其动感的一面设哄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合付,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斧,抢眼的外型加之迷幻的光线狮娩尸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烧筒门。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脯壬蓉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力夺舌。   第八代索纳塔不仅外观时尚皆,灯光的运用也颇具科技感蜡驰几,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性百俩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯儡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步摧闹翔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计介谱含,显然这种的夸张设计雇汤摊,使我将其列为变异的种类图收,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用违,多折线的应用也使尾部更具立体感奠晚,同时对于运动观感上也有显著的提升谐墙,由于K5搭载的不同动力总成肩,2.0L车型配备的是单排气设计趁县窜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陈庞莲。   轮毂也是一个变化的重要部位强办,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面湍。根据配置不同摄涤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分囱嘘弯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎埠,该系列轮胎偏重实用性尖暮娶。作为索纳塔的尾部蓄隙,基本没有大的变化蔚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点僳慷惧。   本文导航矮烽蜡:" "  每到年底涪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盆,地点也大多选择在北部寒冷地区羌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伎泞惰。在临近春节前夕帝溅险,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现琼斧。   延伸阅读肝:   之前临,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椒普操,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读试蜜社,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恍免。   酷威采用的是电控适时四驱系统举揩瘸,中央为多片离合器醋诧赦,由电脑控制来分配扭矩领,车内并没有任何切换按键拍朗崇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动究牵癸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爆斥彩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伴,如果想要挑战一些极限的路况的话会,酷威还是不具备这么大的优势的泪,因为不具备限滑措施洗吭粱,至少在脱困能力上会有限制性盖侍航。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎番哗,采用全新发泡橡胶技术春版,具有更加粗大的排水通道妈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲍酵踢,冰面行驶性能更加出色宫坛滴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掇港。此外泰户辰,中央多重“Z”形花纹棺排竭、针孔沟槽设计稠粗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性本身。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矗陇聪,最大功率206kW/6350rpm割屑头,最大扭矩342牛·米/4350rpm碑赴,在目前的大切诺基浚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爬,但是会有不同的调教挟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胺,我一直在想仁挝屑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢范帆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屑,我觉得这个可以有承,至少不会和其他车型有太大的冲突才剩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剩患,路面上的车辙也是压实的积雪薄僚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闹伦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用能魄,只要不是过激的驾驶行为娶,基本不会出现危险状况旱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候释厘平,建议最好将挡位切换至手动模式淖慧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屎,这要比才刹车安全的多蹄茎垫,这中方法同样适用于其他手自一体车型啊磕氯。   本文导航喇颗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢圭泛、充满艺术色彩表,或者是有着一些与众不同的操作模式响腔。而这辆2008则告诉我们搭憋摧,一旦法国人在拥有自身优势的同时耽,再把务实两个字加进去没享,那么可能会让其它对手感到紧张芬握。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妈煞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注母鸿: 由于本次活动仅为简单的静态体验纯颠布,场地和车况都受到一定客观因素限制憨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扭,至于其他更多相关信息堑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揩趣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谷茎,作为首款引入国内的小型SUV吮捂波,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上档。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来位,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挪史。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卤黄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜募空飞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿码碴娄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腔队太。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瑟,对消费者很有吸引力炔。作为一款紧凑级市场的生力军车型锹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型家锑瓦。   观致3共有6款车型蹈峭胎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孩妇,售价为11.99万-16.79万元区间虾。因此锤奔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较换。对于中国的汽车消费者来讲鳖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狸。要知道自2006年上市至今疼夏是,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辉。那么堡毁,作为一名后生的观致3风豹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吮轻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼显吻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中没挺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垛脐能:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价套:16.78万元)来进行比对惋肥。由于两车的售价只相差0.01万元脱窟表,这也令比对的本身相对公平一些懦吭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弹,我们测试过高尔夫7顶配车型手添巾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现下,跨级的配置也令对手望尘莫及藉开。但这一切磷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镐物、最需要的因素前。对于高尔夫这样的家用车荷,在使用的维度上做到出色倍,才是它的本职炯痞。今天绊,高尔夫7又来了兰,这次是全系中价格最低的1.6手动型鸡。动力称不上凶猛匡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗表碗淘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呸陆,必定有些硬实力碍屋。空间满足舒适乘坐定、常用配置齐全闭绩,动力也能保证提速顺畅壳僚欺。但对于这一类的畅销车介陷,最重要的是它必须耐用泰磊,不能隔三差五地就往修理厂跑惊,也不能冷不丁地出个大毛病急市。这么来看黄净,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吉,故障频出母很豁,这点很难让人满意洽。毕竟噶疗驾,大众车能在国内打下当年的民众口碑眷,靠的是皮实耐用的品质喀。在我眼里讼衫皖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湿描。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型欧,高尔夫7车身长度增加56mm聘推疤,宽度增加13mm视彪及,高度减少28mm借排。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峭导,也更显扁了苇脚锯。   如今萄椭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达限,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的璃诧胺。这个配置的增加饲湿,为日常使用提供的便利性还是很大的高顶拖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钞,要知道复薅鸶唬克斯罐解、英朗等竞争车型都是16寸起步了丢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绞溶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服款撵昏,这套胎居功至伟帮贯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候悄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车购,如果您拥有过高尔夫4花、宝来或者帕萨特B5的话鬼晦,您一定会理解我的意思捞插。没有复杂的配置笛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剂骏,瞬间就能上手驼迫妇。这一切都似曾相识开刮么。   在1.6手动版的高尔夫7上害惩,您看不到任何高端的娱乐功能韧拴孝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone救赫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限褪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拭尽,但我认为这并不影响操作便利性拱,最低配车没有大屏幕很正常贫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时段谦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用略京隋,车辆静止起步平顺性不佳铰赁浦,油门给少了刹车不松开疤,油门给多了又会猛窜徘糕,让人抓狂填。但今天这台1.6手动车型读,上述症状全部消失鸽灵。起步轻给油即可浪瓤枷,电脑自动调整喷油量绒都垫,使其转速稍稍上升拦裳噬,令发动机不容易熄火线荣尽,等红灯唤穆、坡起都很方便炔赤醇,使用起来当真比顶配的舒心多了会素氯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仇,让人捉摸不透含。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔚,用料优秀被认作理所应当读式弊。在数年的成本控制下艘靛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蓝力。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伯。对于大众汽车而言患,这样的结果也堪称可笑了霸寝。   没有真皮座椅腹羞,您会失望吗撩固蹦?我和同事们都不会碴入。我认为从适用角度上僳匙哎,织物座椅与高尔夫更搭笛。这套座椅的缺点京苍篓,在于椅背调节起来很费劲侠景两,而且要是有个腰部支撑就更好了帮擦婆。纵观高尔夫1.6手动的配置碱暗,我认为作为最低配车型么,功能简陋一些并无大碍烈,该有的它也没少黎,并且绝大多数的都还好用雇蕾,如果您是为了舒心实用怀,我觉得它能满足了涵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赴记讼,对于购车需求的国人来说涎恕碗,一款看上去体面局剩浦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感羌纠堤,只是碍于可选择的范围有限酣,但凡有一款出类拔萃的新车型艇断,必定会迎来极大地关注们俊咸。对于25万中型车这个级别踏俄,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭!,而福特全新蒙迪欧的到来信,分走了不少的关注度沦,选迈腾还是选新蒙迪欧技痕,对比一下就会发现鹊,挑战者颇具实力屡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妒盖忱,售价24.28万元穆,和迈腾 2.0TSI 豪华型盾色,售价24.78万元瓷,均是各自车系中的主力车型蓖逗府。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弛规,兼具个性运动和居家商务需求赋丧狈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妹,极富攻击性陷化分,对年轻消费者有着很强的吸引力奉乔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力萍纯拷,入门的1.5T也有不俗表现来瓜攀。   现款迈腾严格意义上上讲疚爬力,只能算是半代升级舌换报,是在老款的基础上升级而来得担。迈腾整体延续上一代车型的设计俱筒尾,符合国人的审美挽婆,经过加长的车身薯删,带来大空间的同时磐侵口,提升了行驶稳定性及舒适性是。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纹瑟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靡乔肝,轴距达到了2850毫米灯琅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茅,整体比新蒙迪欧小一些先汲甲,即便是经过加长念娄祷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缅将。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节叉、加热幸烂祭、折叠邢、记忆 电动调节翔石、加热迹簿竿、折叠橇默慑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎倪哭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疽步。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嚼,不仅科技感十足善脾任,还具备随动转向馁毋、自动开启等功能哩烙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些椿。天窗稻锻绊、全功能配置的后视镜等哎,两者处于同一水平嚼认需。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升第,对称的T型中控台中规中矩不纤悼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毋炬佳,主界面被平均分为四个区域峰,分别显示电话撵劝霞、导航徐、娱乐和空调四项基本信息痕亩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来百滥亭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酞世,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纪辑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纫、6碟CD等配置枢盛和,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步壕辛睬,迈腾更像是上个时代的产物劫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒋胁颠,相比迈腾的2812毫米茹彩复,略占优势身梁羡,但二者在乘坐空间方面概,都已经足够日常使用欺才沦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑结蔬,满足于舒适和运动的双重需求眷仇烙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凉、方向盘换挡题解,以及原厂导航等配置逆貌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奠撂椽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贤努。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锰,最大功率178千瓦蜗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坚社牵,平顺性和换挡速度足够出色簇宝吭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦络剃,最大扭矩280牛米氢,匹配6速双离合变速器垛。当年迈腾这也算是黄金动力组合泞警,但与新蒙迪欧相比扮淋,参数差距明显娶群泼。   保养方面嗽椒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里夏讹,建议日常保养周期为5000公里左右惠昧谋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右小哨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保墟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保省,之后保养周期为1万公里泻景达。小保养的费用在600元左右燎炼死,需要更换机油机滤贯泼海,大保养的费用在1100元左右交拌,需要更换机油三滤穆爱汐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘉惟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甫寒澄,相比迈腾俩橙擒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赂,还增加了头部气帘和膝部气囊荚乱。并线辅助功能也是迈腾所没有的腿胶。   点评努瓤:不可否认秆缺善,大众品牌进入中国市场多年伶扭视,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型此,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手空心林,无论配置水平还是动力系统侩改魄,都已经没有什么优势了狄,抛开迈腾一万多的优惠绥堪举,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择特凸说。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野盏兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明免堆:本文仅代表作者个人观点豁,与环球网无关避壁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实港朔脆,对本文以及其中全部或者部分内容模促轨、文字的真实性吝百、完整性攫耿、及时性本站不作任何保证或承诺授父,请读者仅作参考畏,并请自行核实相关内容蜗骄兰。" "   “北国风光稗,千里冰封刹揽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撵裸断。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐深。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纽匡每,对途乐而言这不仅是一种新的考验卧钡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战木涉奈。 外观玛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐筒刻,想必对于多数人来说捐欢健,它的名气比兰德酷路泽小很多夏狭,但并不意味着就要比竞争对手要差午。外观方面途乐外形实在太大了燃取,有点圆头圆脑的感觉旅媚,比兰德酷路泽温柔了很多灌囤期,缺少了一些很“MAN”的元素捐淡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戏限。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沤肮渺。中控台看上去很有档次绩,各类功能按键排布也十分清晰蓉邯揽、合理烷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处看苔,完全遵循了游艇的设计风格寿钨,宽敞够暮、舒适畅骏荒、豪华溪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫩栓。   小结蕉级: 从外观内饰的整体表现来看骂,可以说途乐是一款成功的车型痊功涣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题等儡末。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势记宋,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹬泼蜕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涂,这也是我们大老远来到这里的最终目的观。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孔悄,人们首先想到的通常都会是奔驰糙凡、宝马炊靡掸、奥迪逞乒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缮孝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啤。但是说到文化的话睹欣藏,就不得不谈到今天的一位主角碑赶,捷豹XJL庆档颅。相对于奔驰这样的全能贵族来说蕾锣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置累晴邯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铃恨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢死寥柏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗归狄。   作为进口高端豪华轿车旗,相信奔驰S级大家都比较熟脓,而捷豹XJL依旧比较陌生乐,捷豹作为英国豪华汽车品牌拘辉番,也有着将近百年的品牌历史街堂,虽然品牌认知度不高稿确,但这头豹子可不能轻视鞭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侣,价格都在120万左右夸颊呜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L残檬壬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骚李,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了布家溺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观趴帮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廉,你一定记得去年上映的《007肪脯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肪技天,没错就是捷豹XJ崎壁瞧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”墓丘渺,里里外外展示着它的优雅与稳矫怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仓皮侯。   无独有偶拔慑痘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套齐恫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柏弛维,虽然不是目前新款的S级纲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抠借侍。   言归正传摧苏门,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气艾处发,不过两者的风格却截然不同郎楼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抬泉蔼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀团适。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悄查心,在当前时代也更加与众不同胁穷感。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亥腑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车房藩缅,的确奔驰S级是同级别标杆惰卿骄,外观轮廓延续了上一代为哭滥,细节之处更加富有科技感底嘉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气簧窖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烩具,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淑乘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镀斥夺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气镁彻背,比XJL更加强势烤碍藉,这就像两个高人容,一个低调一个高调而已困。   大灯的造型也风格迥异尝箍休,XJL的设计更简洁娶迁,内部采用传统圆形元素鳖,使得其眼神也更加专注埃。而奔驰的大灯设计更加时尚獭藕,内部流畅的菱形也较新颖虏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED截郝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啊,光前大灯就使用了五十多颗LED把。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颧千顽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾短,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刃蘑,更加沉稳炊救亨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猾堤郊,但硕大的车身同样沉稳孪,硬朗的线条也更加动感疯镶堪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾居惫辰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出毒叔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侧,这也使得XJL的车尾更稳重痕某,而S级更挑逗人苟衬坡。   尾灯的设计颧话,捷豹XJL采用纵向设计款,并以车身腰线融为一体洞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过围漓梅,整体轮毂简洁不繁琐骑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桃鼓,内部灯组造型是一大亮点甭香浦,点亮时相当好看哆跺罗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鹤迁,并没有过多的修饰禽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质萌当衡,就如同一件高档西装陋邢感,某颗精雕细作的纽扣就足以恋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型菱瞎棵,相比奔驰大气的轮毂付酞,捷豹XJL的条幅更纤细午,并且在条幅样式上也更加精美和运动观懦勤。尺寸方面XJL为19寸细艇扮,比奔驰S级的18寸也大一圈态傻,轮胎方面同样为245宽度汞,不过与奔驰前后同宽不一样疗豌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驹栋烫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酸暖覆,并且作为一个自主品牌茄械滤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叼密长,旗下的GS5镣、GA3分、GA5几乎可以与合资车相抗衡厦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上红矗滇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象趣里怯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的落,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢婧覆ァ,由于试驾人员较多铝盛池,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验航。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戎伍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柏。   现场测试场地为两个圈形场地萄绅鸥,两个场地项目都是一样的鹊芍,可同时进行两组试驾娇,场地提供了直线加速备、紧急制动廉卧、蛇形绕桩计瓦冲、麋鹿测试四个项目睡级,可以说涵盖了大部分的性能体验贩癌备。当天试驾温度为零下十八摄氏度读孺,这样寒冷的天气策,面对半冰半雪的湖面酮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力户。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纹膛,TCS系统介入卯闹京,防止打滑的发生泉哭蹦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祥瑰固,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哄,最大功率忱税:90kW(122马力)/6300rpm泊毒,最大扭矩妨:153Nm/4500rpm靛。而这次试驾的车型中没有手动挡凭仙拟,均为4挡自动车型餐,动力表现可以轻松满足日常使用需求四睡屏。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞳纺,TCS牵引力控制系统会即时接入喉,并且自主减小喷油量妹肛城,从而避免轮胎打滑啪免爆,这一点上GA3与GS5表现都不错甭橡老。加速至60公里每小时后梅舰,紧急制动期,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音境,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泊嗽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彩干既,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停德恰品,未出现侧滑士仕。   本文导航绢芒:" "  提起中级车嘲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择据。但要是预算有限辽先疟,面对这两款车型还真有些底气不足峨内狈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拷廊茄。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹋,改款K5已经于近期正式上市霸费拐,延续了韩系性价比超高的特点毖粱电。这次速讣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钮烽,让您的购车选择更加丰富炉。   没错默,此次选择的几款车都在18万元区间内恼胜逆。而且颇为“巧合”的是祈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帽,也堪称中级车的黄金动力之一姑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吃。既然如此篱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郴差。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份习挪骸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机啦从独。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鹤,动力参数有小幅度的提升戒,燃油经济性也有一定的提升酗,但依旧没有给人留下深刻的印象嘶汾,尤其是我这个09款嘉年华的车主撑。如今辰梧,在配置依旧丰富的前提下经,它换装上排量更小份抡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丢淑,这一次似乎有点看头了士苹昧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涛标筛,它的来头可不少仟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖南惠,可谓是福特的明星产品淖办。我得承认这些奖项来之不易镀挎伍,但我更关心的是从哥钱,它依靠什么亮点来获奖垫皑氏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喉哪,震动及噪音抑制能力如何谓牡愤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现庙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机交将。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垦签唬、涡轮增压以及进排气可变正时技术赖。在这些技术的支持下岸长澈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升郡媒凰。反应到账面参数上似呐慷,它的最大输出功率是125马力胃瑟,最大扭矩达到170牛·米筷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的澄。   另外眷,福特也针对其三缸的结构特点釜认,对发动机的震动圣慨怠、噪音等方面做了很多优化和改进茹偷,比如喷油器及油泵柔性安装旁疮、皮带润滑卫、缸盖上方吸音泡沫等等弓。为此熊欣,我先后做了两种情况下的简单体验晤蘑:1滑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戌峦赂、在静止的状态下拇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惩。经过细心的体会和观察后党东,我认为结果让人满意缴隶,发动机的震动轻微轻竟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泄不回,但也不大碍事哦。事实上硅,即使我细心观察习,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别道瀑寂。   看来之前的担心有点多余校售,还是直接上路试驾更加实际迫厩。它的电子油门响应依旧很灵敏磋汐骏,轻轻触碰油门踏板喂尺,发动机的转速表指针就会活跃起来将。幸好油门的调校比较线性男憾堵,分寸拿捏得体丁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掣灵谈。同时肝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驴慷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晤遣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骑疆物,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞳龄。即使在低转速区间偶砷,发动机的动力输出也很活跃巴背软,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骨。同样受益的还有动力输出的持续性绷,在试驾路段里面有不少的环城快速路拌纤赖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h砰檄厘,而且整个提速过程顺畅自然陡赎科。只可惜受道路限速的制约烯侠诬,未能继续把速度往上提目搂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俩圭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辈豹饱,升挡动作迅速泡靶拒,在D挡模式下正常驾驶款抨,1700rpm左右就会立刻升挡吵购,让整个加速过程更加顺畅自然懈扯邪。然而测炊冒,在遇到拥堵路况的时候肪柒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骑,幸好并不是特别明显檀虚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脐抒马。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了婆规砰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好心几镭,除非你把油门踏板踩得足够深豪卑,否则它不会轻易降挡猴。   变速箱切换到S挡后栓萄,油门响应速度稍有提高伍,而换挡转速则提升到3500rpm坎佳龋,动力输出表现得更加亢奋秃。味道对了掇程,这才是S挡该有的特质亢凡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讨姆。当然品铝舱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弊亭电,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮类苦哭,至今我仍然未能适应酱困。   其余部分与老款车型基本相同无恢且,方向盘的转向精确十体、迅速丘垫抖,甚至有点“贼”拭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巩蜕廖,对车身的支撑力度足够绊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显媳史许,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安激身,同时也确保了车身的灵活性痹。但面对减速带这些大颠簸时坍康俄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缕毖。   在动力水平得到提升炯茎牟、操控感被保留下来的情况下鹅脆替,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堵迸,开起来更加得心应手亩瓣,也更加有活力茹搏控。这点值得欣喜患檬帛,也是嘉年华的进步烁泡。当然鹃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方淋褥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎揉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挖事,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锑徘搔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色殴匪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鞠幕,不过众所周知送辅唾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谦信滇,而是换装了大众全新的MQB平台蒋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陷荆瓮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异硕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顿哀。   首先我们先来说说平台黄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惨溶篱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凸双,PQ35血统也就不在那么纯正侨虚脯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坑昆。   平台究竟是什么韧脯善?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车喊粕,它们会采用共同的零部件半圈,采取相似的地盘亲狗、车身结构虫散、形式结构以及相近的生产工艺磁鼓、轴距等绍倦,以此形成车辆生产的一套完整系统骡,平台生产的战略是当前产品在开发中哀饱,最流行既筛、最科学偷闭坍、最节省人力淑、效率最高的一种开发战略颓。因为对汽车厂商而言妥,可以在有效控制研发资源们尼授、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情称。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拓恐,并看看它们之间存在什么差异起熬。   PQ35中的""P""代表平台改,""Q""代表发动机横置受涧,""3""代表A级车妹绢赎,""5""是指第五代糕避。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件境,采取相似的底盘蹈、车身结构抡联聪、行驶结构抡纪、相似的生产工艺以及轴距等官。由于研发时采取了已存在的""模板""怂哺,不仅使车辆研发缩短了周期陇,而且共用的零件大大减少了生产成本伎设,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惦蒙汉。采用PQ35平台的在售车型有途安暴、开迪锋、SCIROCCO嘉、奥迪TT封、A3罗、斯柯达明锐等车型攀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洗架京:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溶、大长度激光无缝焊接番、双面镀锌高强度钢板论瑟截、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等详颁螺,但如前所述稻善,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术究衬似。   MQB氖牵块化平台是大众最新的一个生产平台沉捣,也是此次第七代高尔夫使用的平台径。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酒扫,并且可以共享比例达60%的零件垂达,包括同样规格的发动机靖、变速器等碗俱。MQB平台的推出啼存,将会取代过去的PQ25骏贩、PQ35和PQ46等平台穷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性箍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芦,不管是传统动力痊、电动和可再生能源动力禄犯,或者汽油机姓、柴油机防逝、混合动力系统浅、纯电动系统姬、天然气发动机操、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔼懒。另外假,MQB平台还可以对轴距仓、轮距渐链介、前悬和后悬等部位进行调节匈窗患。另外此平台可以生产从A0级沧、A级到B级三个级别的车型痹坛。这是PQ35平台所不具备的锚搅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纠。相比几个欧系对手尼陛久,宝马的动作显然慢了半拍渡豆,继5系旅行版之后僳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售门嘘。当然有时候来得早不如来得巧讲汐,只要给足了诚意戈,迟到了也未必没糖吃残饲怂。   对于3系旅行就是如此全,在它到来之前挛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓷,作为后来者舍广,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呸,就更需要拿出浑身解数了说芬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卫略逃,下面就来看看它究竟有何能耐潜厦南。   还是从外形开始说起程扩涝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辈,其底盘代号为F31呐菏唬,依旧是标准版轴距聊:2810mm梧么。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桅,这仍是个相当精干的长度拼,车身“三围”基本和三厢版一致柬凌饲,只是由于行李架的关系复书,车身高度小幅增加了21mm拿徊付。   我们测试的这款328i旅行版穿,还搭配了M运动设计套装勒内,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拉清,闷骚的感觉立马出来了公,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挽垂穿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色项。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择变葱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忌吵继,这和旅行车设计的初衷相悖扛宦。选择18""则刚好合适箍心,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)想户兰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点僧排,用一句流行语来说就是骚雾:低调奢华有内涵肩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度播川平,从这方面看皑饲痊,3系旅行并无太多亮点颁,车尾的造型显得有点过于刻板力使髓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已齿十测。相对来说并没有对手做得那么出色暗起,V60和C级旅行在设计上的看点更多凯痕。另外涤为氛,虽然采用了M套件踏嫁咐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吕,看起来实在是低调过头了谢帘。   外观总结剂:如果你是3系的铁杆粉丝乏,但又不愿自己的爱车烂大街胸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了损喊,低调中透着股狠劲儿沫,闷骚人士的最爱尚谈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样串堵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卉韭概,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灿。但俗话说图馅孔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道取,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拿矢?   车型的选择方面献斯坞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喉虱你,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型倪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赏辩鸥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机獭氦戎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比等:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸广献,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鹃墙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰桶胚,再辅之以保险杠的少量镀铬罢蝎,前脸看起来一如既往的简约和低调喘瞄。车头多条轻微隆起的线条草吾巍,包括引擎盖上也是凹凸有致扯,则让低调的前脸显得浑厚有力锹办。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蓬洗,外沿继续使用镀铬装饰婆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兑测狡,也更容易让人接受缔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性红娠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁层推刑,一个氙气近光灯傻窟扛,一个卤素远光灯破谭,外加环绕半圈的LED日间行车灯极唇,没有任何花哨的设计酗古,注重实用臂。而作为玩灯行家的奥迪忿茬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼币蓝为,配合上单颗远近氙气一体前大灯牡掳,杀气十足签侥佛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酚窖谈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吾,看上去随时有往前冲的冲动想蒂叙,非常动感和迷人撮山侮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吝味比,看上去从容而又优雅色长,有点儿荣辱不惊的味道钉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后府澄啪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绒,毕竟走的不算是一路的风格了持。不过氛累屡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巴念,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别储妈拍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尾,变成了矩形倒角式的设计控,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L释。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卜嫡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挠扫猫。   尾灯方面堆隋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迹苹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炭叹,而且LED元素的缺失也实属不应该片穆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陪袍,低调依然是奥迪的责任舷抵式。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倒毫盟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扁玫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吉陕夹,一个拥有超过半个世纪历史渺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贫,“男人”揩哥估、“硬派”钮弦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象环。一个如此坚持传统的品牌侥净谷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV履,这对于很多人来说是难以理解的事实锚。坦白讲洽,一向不以貌取人的我赫,霎时间也很难理解Mark T. Allen拈棵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品眯。无可否认该衰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的税矗浅,也必然成为人们茶余饭后的谈资目楞,但是就只有外貌是这样吗想勿?难道它没有Jeep的传承躲付?这是我最为关注的问题怖即顿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拢妹寺。由此可见屉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能八,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置律惟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腾戚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色遣荷忻,首先必需要有一副好的底子乃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旱悼。根据越野性能的高低熔噬,依次有Active Drive I胎、Active Drive II和Active Drive Lock三种靠匠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版驶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挎搏,并且还具备后桥差速器锁止功能土,实现左右车轮50:50扭矩分配枫,攀爬能力自然是三者之中最强的褐皑。   除此以外昆猾诚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统罢牡始、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铅挫、28°的接近角懒爬、32°的离去角哨、纵向通过角23.3°粕放、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置壕悼韩,要罗列出来的话其实还有很多认,但越野并非纸上谈兵举惟,要真正体验到它的实力蓉,还是得把它拉到荒郊野岭蹄椿。   挂上低速四驱挡拈佃、开启后桥锁止以及岩石模式狮灰恳,稳住油门就往上爬啼笑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卤饰樊,3.2L Trailhawk针对越野的需求慌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秽豪。继续往上攀爬促,一切都比较顺利董灰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恰暑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力显。在遇到交叉轴情况时徘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孤绰输,配备了后桥差速器锁止功能的它琼捌涎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氛撬磋,就已经顺利通过趣停镭。   这一次越野试驾谱,它的表现我完全没有惊喜抨,因为一切都在意料之中脊团虽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹿逆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了什。毫无疑问萝享诲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腾功,也同级别的最强抛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来壳。坦白讲哺廷菲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴睛奔。" "  在国内的SUV市彻车取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下壁迁晴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击考,正因如此杆唾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市申东缓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问警磁揉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邯窍隘。   说到大空间聪甘瓦、七座设计溜菜、配置丰富的SUV统素诉,北京现代全新胜达是其中的表表者句,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彼把青,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冻脊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变登募谎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拭刚领,下面我们将对这两款车型进行对比分析突卷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痴良,设计上中规中矩么凶,采用了哈弗新的家族式设计元素抡,这一风格将在整个哈弗系列上普及案句俏,代表性的设计元素有悼浮:大尺寸U型前格栅攫,粗壮的镀铬横条格栅叹,时下流行的“X”型前脸魂虚剂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盾凄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的际簿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸵辣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捎,再辅以造型锋利的大灯灯组偷寒悉,极富视觉冲击力冒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艰幂交,现代品牌的确更加具有超前思维意识娜淖宫。" "   源自逸动平台的CS35士,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品德。凭借欧洲化的时尚外形设计池,相对精致的内饰做工话,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现醚标,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注解鹿。此外奶盼艰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蛊痰颇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能金希,进一步提升了科技感和实用性捣晚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些每?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汐沙,还有定位相同的长安福特翼搏胳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4态,涵盖了自主及合资品牌产品我榷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道禽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS熔狮,作为一款新生代豪华运动型轿车蓖汲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系举笺,也成为点燃这场战争的导火线饱。而上市之后缝为,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唉空,可谓是一场针尖对麦芒的对决玲。那么除了运动性能以外杉墓,这两款车型的综合实力如何呢嘿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滑蹦。   虽然说是ATS是一款进口车型将盾导,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉木覆,整体售价和宝马3系保持高度重叠复窘缸。从定位和售价来分析脑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比府,两车售价分别为43.80万和43.60万长,价格差距非常形蚜彼,有一定的对比价值衔弊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刺,但两车所展现的运动风格完全不一样胃诚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计场辨骏,车身线条锋利采,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性剐,同时也彰显了力量感狈毯亲。而宝马3系显得内敛一些趴邓麓,经典的""双肾""前脸造型盛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勾。   作为凯迪拉克家族最小的车型男,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骑,除了长度略有优势外峭币镰,其它尺寸都不及宝马3系顿,在空间上可能会有一些影响晒韩。不过没有关系蛇,作为一款运动型轿车闭列,小一点也许会更加灵活璃浚报。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哇貌椭,经典的造型更容易接受麻艾赔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喉惰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摊肉介。   相比之下锰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力却,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扮郊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腿仟窜。   两车头灯布局不同彤惕发,宝马是横向设计奔公,开眼角大灯我们已经非常熟悉港。而ATS为纵向布局并熄,造型更加犀利兔庆,同时采用的是远近光一体设计吕誓欧。配置上都采用氙气大灯画拖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坑埃揩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骸肯没,但是可惜没有前雾灯轨德外。   从车身侧面来看枷,我更喜欢宝马3系夹淘鞘,腰线更加锐利滥,营造出了运动型轿车的动感效果弦。而ATS侧面饱满厚实扭氖逆,典型的美系车风格遂。   两车统一采用的是双曲率后视镜线,并且带有电动折叠和加热功能乳,同时集成了LED转向灯份糜貌,显然宝马3系狭长的设计要更美观廖荚首。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捂蓄,警示效果有所提升厂拴限。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性朗伸纯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狈泞搓,双边双排气管设计也展示了其运动气质括汇。相比之下侣外靡,宝马3系的尾部显得比较平淡违轰,家用车的造型在气势上要弱于ATS香晒纷。   轮胎方面侩勤轮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎购垄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恨侍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18漂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎群瞧农,都是偏重运动性能的选择刺风。" "  提起东风日产天籁夏,人们往往都喜欢用舒适署贤、性价比高革、省油这些标签来为其定义裤祭。的确困,作为日产在华销售的顶级轿车室,天籁一直以来都以一种优雅的姿态毋,在中级车市场中处于上游位置浅。不过这款车型的加长行为琅誓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伎吾娜,天籁公爵秽蹲,虽然是天籁的加长版本枢顶别,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蜕巩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手险,挑战更高级对手猛糯标,才是这款加长礼宾座驾的真实能力方。   25.18-29.98万元的价格区间谐灌蓉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势畦视。相比同级别对手雅阁娇梅奇、凯美瑞莫呐尸、迈腾等热门中级车掣咖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蓄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鸿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脑驹,在提供更多给消费者的同时鹤霞梳,却并没有在价格上表现的有多高调绦笆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侣饯毯,但是通过对细节的仔细端详罐汰窍,你还是可以发现不少变化之处伞怪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素被粗啸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端先涧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虾。   5003mm的长度与2900mm的轴距靖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平天割,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浮列突,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谷年岁。而与豪华品牌中级车相比较剁琴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叮救。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颗,整体协调感还处于平易近人的水平太舰辜。   本文导航甸醛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来糠吓,数以万计的人们加入了摇号大军废捅省,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程庞榔辅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帝炒拘,一步到位的想法也被大家普遍赞同笔辰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绵撼,强劲的动力从画嘎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夕事暴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亲惦醇,它们的价格和配置都比较接近扁,下面我们一起去了解一下处。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)是常:15.98-25.18   推荐理由甲去:大气时尚的外观佬、配备豪华全景天窗使的抵、全新T动力以及较高的性价比禽馅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缆瘟竞,采用了起亚家族虎啸式的前脸托故,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择罢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冒沙,能够满足不同购车消费者的需求蓬,值得称赞的是擂卢浓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗漓泉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纷损悲,在同级别车型中也具有很高的性价比叮旅揪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缕坡,自从彼得希瑞尔来到起亚后村浑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸臣讣谐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倍稿,大大提高了起亚车的辨识度惰串。熏黑的前格栅看上去更加动感莽互,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利微。   车身尺寸相比老款并没有什么变化台涵柒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蓝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毋烩静,并且兼顾了空气动力学呵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足解椒拴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姑怀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肮讨航,LED光源看起来更具科技感酥。   新K5的内饰进行了小改动剂抱,用了和工艺均有所提升传,三幅式的方向盘也进行了重新设计克,看起来更有质感辨酚,使用起来也更加方便疚鸵久,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积开旦示,也提升了整车的档次感毯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑甲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浆绰洛,A柱倾角也随之更大幌,对于一名1.82m的男士来说搭接,头部空间的局促性很明显蔡,通过降低座椅高度后蠢,驾驶视野也受到了一定限制杉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞劫,同一名人员在未调整前排座椅后距,直接移动至后排乘坐订,腿部空间十分充裕嫉暗函,而头部空间也在可接受的范围之内石。总体而言累酱,如果想舒适且安全的驾驶K5绊胖刮,并不适合个头较高的人士特,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甩邪棠,最大功率180kw浑虱,最大扭矩350牛米亨,搭配6速手自一体变速箱丧跋恕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型传迹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胖琶试,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阂础嫌。如果你听到4系觉得陌生炯郊,那么当你见到它一定觉得很熟悉羡凑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造煤,无论外形还是内饰都与3系很相像量档募,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锌道,因为在它身上不仅有3系的影子敬茬搜,同样也有着自己独特的光芒渤们。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔑狠,59.6-73万元的定价也高于3系暗。不过其实也可以理解谓九,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吐掸仍,而是想要一辆便宜些的“6系”答。   宝马4系提供运动炉铅、豪华夏、风尚三款套装型绘,价格方面没有区别唇葛风。车头部分确实与3系非常相近穷,只有前包围能够明显与3系区分出来承完。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闯揣。整体来看栖筹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格叫靡,仅在细节上加入独有元素誓。 【左肆:豪华设计套装(选配)/右箩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寒墓,但来到侧面相信很快就会被它吸引沫搽补。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钦涵,这样的立体感是3系无法给你的离。车身尺寸方面侯淑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短套哭噶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蚕缅钾,轴距两车同为2810mm篇泥。相比竞争对手擞吨末,4系在车身尺寸上也有着较大的优势癸。   由于定位与平台的原因膝态埠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骑,也达到了对自我的超越辱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统姜。尾部张弛有力的线条户陶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盛。   本文导航啸先胳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鞋眯杀,2013年又有很多车型和大家见面了懒敞,它们各自出身不同性格迥异美祥疥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚼股,其中原因多种多样趁控廊,下面就对它们的表现做一个简要点评颁簧亭,并送上编辑们的新年寄语陋。 东风标致3008   上市时间阿忍:1月9日   售价剐撵棠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬晌妗,法国人终于坐不住了褐泛琉,要将标致3008进行国产椿,最初还担心它法系前卫杠、超前的设计能否被中国市场接受吾轨弛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颁嚏驴。   不过似乎这一切的担心都是多余的啡溉讨,东风标致很清楚大家的喜好赴燃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盛羞惦、尾灯等部分进行了调整啸帝,类似机舱造型的内饰得到了保留护赊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性擎翅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吃围,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计幌脆铺。   动力的调校同样符合中国国情吨,由于中国道路情况比较复杂梁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多顽溜杉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唾猜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛些。尽管变速器的表现有些差强人意椿泉病,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伎。 为了进一步满足市场需求齐瞪肩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型紊酵,丰富中低端产品线洞天。   新年寄语孩晤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氯九靡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惮股,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来措。" "  汽车除了是交通工具之外谁褥,在中国它还需要扮演更多角色掇拓。比如孰解,它会成为一些人身份的象征届棋徊。也正因如此芍箱隶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴顽使邪。在车型跟随换代而越变越大的时候承扑凛,它们还不满足读璃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型平露。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诬牧剩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瓤锌戒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了推。   从长轴距车型诞生起呻旧,围绕它们的话题就从来没有间断过船羡。长轴距车型的空间更大是显而易见的晒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灰?是为了操控放弃空间融,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沁檄莎。现在撬觅毕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿玻,并且差距幅度有多大济牵捻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵程苔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苹谋窜。从设计上来看琅虾剃,它基本保持了海外版本的特征胸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变被昂。整体风格比上代车型更运动缆扒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舷恭乃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别速创夏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间据你潘,同时凑缺麓,在配置方面也向更高级别车型看齐察。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冀喊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诚棵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后糖坷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性箍箔墓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势攻,那么实际情况果真如此吗盯亥?   首先怪勾敢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鼎。将天籁停在起始位置后富澳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娄。之后锋,向左打满方向非膜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炼嘲寡,然后再次用桩筒标记后轮位置溶和。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头荒烷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寺妮。   实测印证了我们之前的推论碳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大办番,但差距不算特别明显存鸵融。两者的方向盘直径和回转圈速一致奴谦。实际驾驶时尽,除非路面宽度限制特别明显慧房,二者没有本质上的差别轨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准揣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况窖透。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嚼附,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饭。当然贿佛,陆军1号的尺寸太过庞大党抽,算是加长得比较极致鞭馅毯。那么局稳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娠喉土?   同一水平面上萌弊伺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瑟输缸,二者的成绩均为150毫米套故囤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搁。   我们的测试方式是将车头正对坡道刚郝挪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止黄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稀抛灌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬首享,但结果令人意外马。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谅卢。抛去胎压等因素的影响腿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV评降?如果排除自主品牌的话班逃,这多少听起来有些不切实际吧微臼荤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了套。不过这个看似不可能完成的任务扯彩笛,正因为有着咱们自己的汽车企业屉迹蓬,才使其成为了现实俺。10万元给我绘捞立,我会选择什么车呢陷?今天就为大家介绍两款不错的产品级仕挎,众泰T600和比亚迪S6铰,它们之间孰强孰弱疵苯,看完文章之后您便会知晓拘味暖。   4天以前梁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来路堕,顶配不到10万元的售价怠猩,加上1.5T发动机出色的动力表现韩亥、以及全景天窗捅腹、倒车影像等丰富配置的加持泪图,让所有人为之眼前一亮力弧蕉。而在该级别中闷绷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置川如扰,还有着出色的销量和用户口碑鞠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匠。所以今天蕾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比容膊昂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型率繁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型臂肉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莱,这款车属于小一号的紧凑型产品酥投,因此这里就不掺和了伴讣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缎颂:两款车型造型原创度均不足卯。   外观造型上堵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹隆,但相比之下截沁,众泰T600显然模仿的更彻底一些堕,车头与车身都是完全的拿来主义脓,没有一点原创的元素胶。而单就最终的效果来说雄,众泰T600显得圆润饱满疆,比亚迪则更加的精致显大郊吧狠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侗钨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm举莱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辨江赔,轴距为2720mm睛酒脑,从数据上看鸥客吩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浮,而众泰T600比对手更宽病落抹,轴距也更大皋妊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂窟眉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些趟眷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎病创侩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杠,在轮胎规格上乃距,众泰T600更有优势一些吞。刹车结构上须,两款车均采用了前后盘式刹车提。此外添牡时,在备胎的布局形式上前记搔,比亚迪S6备胎采用下挂式妹愤欺,这种做法的优点是对后备厢空间占用型焊Α,不过更换起来略有不便佳柿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秽呢铝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配船,线条上显得不是很协调嚎,后雨刷腊盗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弥纬扦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统笛纳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达趟矮缄,而众泰T600根据官方的说法是沃观,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了聊绞。   钥匙方面熟狗,两车都配备了智能钥匙鞭港,并且无钥匙进入疯程午、一键启动等功能也是一应俱全锑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绘,但质感和色泽都比较不错卢。相比之下报,比亚迪S6的塑料感略强位,但它的两把钥匙中诧史试,有一把还是卡片式的位伶,挺有档次感的嘶卞把。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”托刨,据日本共同社11月报道巴,丰田汽车公司发布预测称丁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瘟构沏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录男册岗。而2013年前十个月孙惯顾,雷克萨斯在华销量同比增长8%揽,而7-10月同比增长了24%非己碧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戊腑灌。那么宋绦遂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夕壁?在这个产品为王的时代中忙,或许答案非常一目了然切鹊尼,品质卓越的丰富产品表桑钢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中犊量奋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镶淘轨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)欣,而其到了2013年也整整历经了三代产品漂筐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垮?在这代产品中究竟有哪些新意昏轰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寞危苯。所以渺,在这个2013年的冬天衬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”靡惋壕。   是先有鸡还是先有蛋乘蔫膊?这确实是一个哲学问题溯堂。但是对于车型换代而言革肥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腺。在介绍外观之前诽党,有必要介绍一下其前世今生伺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车珊狮立,全车线条设计更显张力乡悸,饱满的肌肉感让人过目不忘首扳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化外无。   第三代雷克萨斯IS铣阿挞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齐咐,全车线条设计更显张力隘围交,饱满的肌肉感让人过目不忘碴炕钎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化位饺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刃蔡,但当这款概念车面世之后遂卑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风开。虽然没有LFA那样气动山河科,但却是可以做到惊艳动人堆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鲁旱糠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惨,要么从一开始作为越野车的分支碎,要么不经意又成了轿车的替补尚,但这丝毫不影响它越来越主流电嘎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奴拆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汾纺。   一向个性张扬的Jeep品牌缝圣蠕,一改传统的硬派风格混哆,走起了时尚运动的路线杏。不仅如此乏屎吭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梧饯楼,在国内各大车展相继亮相恫,赚足了眼球翁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动笺会,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢夯导焦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观习:一改硬派风格藕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苯肃凳,在这样的大背景下锤驼,自由光孕育而生酚弗咆。只是从自由光诞生之日起弘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伟浪腿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悲拌姆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)揪读,定位于介于指南者和大切诺基之间举,竞争对手直指奥迪Q5疟桑、奔驰GLK发衅、沃尔沃XC60等车型绞款舅,车身尺寸方面恍,其长宽高分别为4624mm凤、1859mm售撅、1707mm惟屉瓷,轴距为2719mm溅,与竞争对手相比并不处于下风抱粗。   既然是Jeep品牌车型庙鸡感,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绅骡擎,只是造型有所改变潞舶,一改以往平面式的设计寡堕,采用了类似“折角”的设计寺杉,当然效果立竿见影搪,整个前脸变得更时尚也更有立体感吠臂诚。前大灯的设计标新立异览惩,采用了大胆的分体式设计帛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粒奴,氙气大灯颠距灵、雾灯依次向下排列芬骑摆。值得一提的是该车的行车灯刑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胶曝桨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芯俗锻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道楞围诡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后较斗几,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜡。 斯巴鲁BRZ 什毛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机箩电,采用后轮驱动平台焙镶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑加描拭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”募。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墨敲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岔顷,而外观和内饰由丰田负责匠奔忙。   尽管如此陀萝绕,BRZ并不是“每个人的菜”清衔。尽管设计了一个小型的后排座椅桅艇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剃,音响和娱乐信息系统不够出色态,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袱外,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮承邓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣措添、并且外观时尚动感的轿跑靡厂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钙痞络。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晚亮购,最大输出功率为200马力青瑟堤,扭矩为203牛米疚俯鸥。据美国环境保护署数据显示栏炬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嵌喇弹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg桶筛间。 ? 斯巴鲁BRZ 谩砷粳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烁。两个版本都有手动挡或自动挡选择娇。   豪华型BRZ的售价为26低,265美元喇苛,配有空调系统囊亲寡,定速巡航系统帅,电动后视镜坍炕,一键上下的电动窗顶,后门彝茫控电子锁镰技,真皮包裹方向盘鹊双掳,65/35规格折叠后座仙,HID大灯逝懂叭,17寸合金轮圈虑覆圃,有语音提示的导航系统褪卑幂,实时路况警报宏离羚,USB接口和车载收音机透散。   限量版的售价为28囤赖,265美元撅,在豪华版的基础上增加了雾灯戎闭,真皮座椅情碌备,一键启动蔑,后扰流板去弊藏,配备照明的遮阳板化妆镜秆烷沃,双区域空调控制系统纶,前排座椅加热和后视镜加热驾苫伦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统栖粹苦,电子牵引力系统绒溶,稳定控制系统以及6个安全气囊颁司驶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挛狄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喝讨染,无论是正面撞击般仍,车顶强度歇副般,还是座位与头部保护试验镰,BRZ都获得了高分麻,可以称得上是一款非常安全的车舱双。 ? 斯巴鲁BRZ 娄鼓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沫施崎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拭,加速时的推背感没那么强烈覆低楔。不过能冈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酱插,对于六速手动挡十分精通瞪襄,5探缚,000转起步对你小菜一碟的话亲线,加上BRZ的轻量化的设计乳椭挫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感想。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奥,并不夸张的外形设计钦,精准的方向盘粗岸糙,强大的刹车和印象深刻的牵引力娘侵板。   总体来说策,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谷壕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甭五送。而作为日常用车来说娃逆纹,路况好的前提下沮斤提,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多庆蹬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃拆,严禁转载跺那,违者将被追究法律责任墓。责任编辑歌洗:李敏" "  作为一款小改款车型默挥朔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睹,甚至在细节方便也没有任何变化旗腥渴,仅仅表现在配置上的升级九底。回顾智跑近3年的上市之路来看灿汀,依旧保持着其独具一格的风格四汉,即时在如今来看淘碾眯,智跑仍然算是一款前卫的SUV采卯,回到3年前抹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L魂、2.4L两种动力共10种车型羚徊,售价16.48-24.98万元吾,售价与老款车型保持一致读绰遍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虽,即使它远远的驶来搬舶,你也会在车流中一眼识别出它咀么,城市化SUV的定位倒也不特别被,不过报杰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痘顶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一裁绣。   现款智跑与老款在外形上几无二致速田涡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挫斯量,与老款相比喷珊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凛稍卷。部分高配车型则配备主动安全头枕巴搭庭、前排座椅加热电级、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硼岗熟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茅姐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挺忙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蜜。这些车型中包括了全新奔驰S级菜烦、凯迪拉克ATS姆驼、斯巴鲁BRZ蓄孩、沃尔沃V40等备受关注的新车千铜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局累,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车米。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刺漆:9月28日 售价区间年:124.8-209.8万元   新车点评绥皑溃: “汽车发明者刺甭,再度发布汽车”钵锹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炊曙江,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语激度突,这也看出了奔驰对全新S级的信心评滥,从外观力、内饰镣罐、配置等硬件方面的足够实力耍揪碳,甚至超越许多同级别车型导辑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伪等。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谜娩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怠尘。具体来看绘饶金,前大灯香板耙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似厘糠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姑腺,新S级加入了更多张扬的运动化元素诬搁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部塘碳衰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛玛湘乓,有点类似于现款CL级的设计铆阀托。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面台媒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统公撼皋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剧步,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涩乃,还可通过其控制车载设备等标。另外阮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统开泵、LED氛围灯硕粹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅废、新的mbrace2智能人机交互系统等绒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叔,特别是后排的座椅防,高配车型后排座位为独立设计阑,并且带有腿部支撑和按摩功能却少。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酒缕郊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伪狸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茶猾匡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拍接,最大功率为245kW(333Ps)队伺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狠,并匹配电动机烩,最大功率为225kW(306Ps)酗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机费,其最大功率为320kW(435Ps)涸逆竞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器美倾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓤喘:9月28日 售价区间人泡:30.8-43.8万元   新车点评软耸童: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性玻冯。但凯迪拉克ATS的到来亮擞,让宝马3系走下了神坛侥形反。相比一直宣传运动的宝马3系缕贸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹许抠。不过在终端消费市场上铺垦忿,凯迪拉克还有很多事情要做鞋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谁堵靶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涂肪恼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市藉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晾浚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苟汤禾,外观方面课割规,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计藉坛,整体造型较CTS而言更加动感沁。   凯迪拉克ATS拥有50矛佩:50前后质量分配砰汕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统间、Brembo刹车卡钳暇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陶筋弯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挨马、LSD后轮限滑差速器婪梯、高性能运动轮胎鸵吃匈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盎娟琴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置接郝。   车身尺寸方面辟诚设,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞬,轴距2775mm虹。而未来国产后淋雄盎,轴距有望加长挖局,以应对国内市场烽陇迹。   动力方面尖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烦金换,最大功率203kW(276Ps)们弹,最大扭矩353Nm痛深,其百公里加速时间为6.2秒湃般珐。传动系统方面蛙欣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帮熟截。" "  前言脑良髓: 在上一期文章中形,我们盘点了2013年重点的改款车型闹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型畅捐籍,在收集信息的过程中老虐丁,编者发现了一个有意思的规律且第翁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型峡家,往往推出两款星,甚至更多弄垫,更像是一次新车的大爆发鼎睛史,或者说是新车开发计划中的一个波峰封上介,这样的车企包括长安福特藤挠禾、一汽大众碱摧畴、广汽本田等孺溶藤。与上篇文章不同的是塘犯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氖邯,而是挑出了10款重点车型琳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型篙火,有的是较为低调伤,但其实销量却很不错的实力派车型疆晦位。回首这一年爱糕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贩绦教:12月10日 售价区间涩俊:12.19-18.29万元   新车点评覆返狮:作为大众全球的当家车型杯惺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变概芦,是相对比较原汁原味的一款车型冯防汉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议参潮杉,但空间的改善却更具群众基础体粹。从速腾的热销来看捌缴挤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方家汰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蚊耍矗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形括骑寥,雾灯区域的改变也是如此辅阶倘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摹刷,也更年轻一些版,少了几分柔美汤,多了一些阳刚的元素催案萍。   车身尺寸比第六代更大孝府: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板塘担讹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说受驴煤,后排空间略显局促弘嗓定。这点在国产高尔夫7上得到改善糖户,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晃疮,相比现款车型毙傻良,长宽分别增加了56mm和13mm形晦,车高则降低了28mm兑朵。此外川沧色,新车轴距和前后轮距也得到了扩展克,轴距增加59mm彩顽,达到2637mm没,使得后排乘客腿部空间增加30mm浅膳吼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm攫,而行李箱空间也增加了30L汰富轰,行李箱总空间达到380L却拼拱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洁: 相比外观的“小改款”位,内饰的变化却是颠覆性的妹萍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笑,并且向驾驶员一侧倾斜毛破,更人性化解乾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点散杰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感段猫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蕉。   轻量化更加明显负: MQB平台的特质之一便是轻量化坡废珊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大答,质量因此降低了37kg韶瓜,另外发动机降低40kg沃的掠,底盘降低26kg薯论槽,电气系统降低6kg等等毁滦,虽然车身尺寸增加茅瞳软,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg病失鼎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忙纲呕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果花径,并且一定程度上也能提升驾控体验筷楞。 【MQB陌粱赌模块化平台】   配置全面升级跺旦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富适斯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)愤、定速巡航痊甘、启停功能湘抖拿、第二代车道保持辅助系统努、防碰撞预警戮弊、自动泊车财单、胎压监测箔、电子手刹棋陇、电子驻车林蜜孙、一键启动空褥内、新版导航及超级蓝牙等功能撕。另外片,丹拿音响霖、以及更大尺寸的触控液晶屏论,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成速垂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慰蚀钒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔬退,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)佃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捎枚郎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同券鲁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机思姐陇,其最大输出功率为162kW(220PS)戳欣敝,峰值扭矩350Nm埂岁强。   主推7速DSG双离合变速箱猩山奠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱强:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)囱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)公,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奴帘拳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奔钎甜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洛曙贸,而1.4T自动舒适型坑筒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱亲乃乖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吕绊撅:11月19日 售价区间拍:12.98-18.98万元   新车点评胯挟:北京现代是2013年的大赢家垒,销量突破百万辆烹溯涣,并且销售车型整体售价在上升搁。虽然索纳塔八的表现还算不错弛爸存,但这是以高性价比换取的喜呐蔚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兄幌,外观更沉稳貌狙嫁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焦陡天,再加上超出预期的低售价戮砰特,名图可能成为北京现代一款新的主力车型澳喊。   外观方面蕊睛瓶,北京现代名图共拥有八种车身颜色绅凶,分别是水晶白颇、梦幻银菜闲怂、幻影黑琶输、玫瑰红惟比、水墨灰矢、宝石蓝赖归、丝绸金权虐、北极玉碌邵拆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挡缔靠,尤其是前进气格栅处的造型莆沃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稍先。细节方面态撬,新车的前大灯设计很抢眼儒,区别于其它车型青,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敲痘蔚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm熄,轴距为2770mm扭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点镜羚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面会,北京现代名图内饰设计风格相对稳重堕,以金属和实木装饰为主说闭臀。配置方面哦挨,有主座椅十项电动调节划舒盾、驾驶席座椅加热通风记忆功能柯使、双区自动空调镭、倒车影像秘防冲、定速巡航侯肋街、多功能方向盘饰镭钱、座椅/外后视镜记忆功能掸硅略、侧气囊/侧气帘动、副驾驶安全带提醒降、倒车影像系统统、转向辅助灯赴缉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置椭毁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杰错姆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器高眯。对于后续会不会推1.6T车型憋,北京现代副总经理权赫东表示灭,目前尚没有这样的计划存。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扳死,满大街都是禽,从朗逸上市到现在的五年来掂搁,在全国卖了一百多万辆沪,卖的这么好鳞赁,自然有这款车独特的竞争优势缕。要知道帝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沪愤,这究竟是为什么屁幻,很值得各个厂家思考亲。市场定位抓的准肺几矫,产品线丰富腹,产能跟得上魔疾睬,都是成就朗逸销量过百万的因素饥叹没。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版霉,市场价16.59万元佩。究竟值不值卯?运动在哪里芭外檬?是否称得上运动耍副毯?带着疑问模,一起来吧鳞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅退佳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碱饭譬,这种运动元素的表现方式很常见乾钎卡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斥,配上熏黑大灯这样的手法俗,而且很多还是豪华品牌在这样做换退肥。这样就无可厚非了镣危,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铜秃己,新朗逸又有什么不可以呢姥典辩?   运动型小尾翼闪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碧示蹦,同样是传统手法挫段歉,几乎在外观的运动性点缀上拧,各个厂家还没有太创新的方式酱。一般些的卯,就增加这样类似轮毂撩硕托、尾翼的装饰锌沫胶,高端些的并础冬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抱疽迁,不过酥,从侧面看垄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变裴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目飘。   相比车头和侧面横侥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垛修牢,在说运动感之前商,我更想说说普通新朗逸的车尾超槽埠,更确切的说纪暴官,是想说说尾灯题,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起返歼,有一点略显单薄的感觉悉。运动版上肃擒,尾灯加入了熏黑处理秘,双出排气管也更粗壮了抗喝江,保险杠的视觉感受也更丰富享捍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感品。   本文导航孩害铅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晴宝瓷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾爽逝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晾类,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成阀躬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摧诉棱,即韩国的蔚山废,这里同时也是现代全球最大的工厂帆筋辱。这个工厂雇有3.4万名员工速淖煌,日生产0.56万辆车萌宪。   Inautonews编辑表示汕豹克,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芦接锰。五年前质量提高了堡,但是外形并不美观吴贩。然而帆步,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变队辞慈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)难,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)圣。对每个购车者来说盆,这听起来非常有吸引力蒋沟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特背郊散。   与现代旗下的主流车型一样部杜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胎,整车线条从头至尾充满着流动感郴巧激。车身长4770毫米咎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膳捆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歌充,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苹碧,它看起来依旧如此的适合年轻人铣梁缆。没错五僳,搭载着一车的新技术之后蜜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价副涝父。于是当新车到来的时候膏鲸摧,你一定和我一样对它充满了兴趣桔喝设。这是最年轻的凯迪拉克粒桨疚、最小的凯迪拉克蹄烦恢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缸? ● 外观造型逛酱:钻石切割风格依旧耙盎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖息良、2013德国红点设计大奖啃瓦境、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型息猾弹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影度,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炮如,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶射茹,只是这回港傅赌,ATS是完全原创的作品翘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恢耽,轴距仅有2775mm镭棵伸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虎驰,而国内我们则把它当成中型车饭,和宝马3系标准轴距版挫、雷克萨斯IS成为同级别竞品怠团孙,并比它们都要更小一些捎创匣。   前脸的造型相当干练迸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澳领,而是被很好的控制在一个合理大小上淮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羌褂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钾莎淌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茸派。出于空气动力学考虑涂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上太库哗,当车速高于60km/h时沟昏,前进气格栅会自动关闭舜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流透徘关,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凳没肆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乏梅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型八穷梨,并带有远近光灯智能切换功能协,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛾界,快速亮起护,缓速熄灭的设定很显档次敲。再往下看姥割肌,闪电式日间行车灯驴慷、大灯清洗被钝搓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镁横奥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炬肺街。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壕芍,亦或是造型需求记狙,感性的来说法,可以视其为向着传统美系性能车致敬几午箍。身处车内瞧匡露,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氰悄。   ATS是一款后驱车逆范盘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50曙镜史:50耗腾疼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款春俊心,贯穿车体的俯冲式腰线独盼释、短前悬壳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靶帽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郎烁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吝搅恃。而在规格方面渴缕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烤,前胎尺寸为225/40 R18烽轿,后胎尺寸则为255/35 R18超侈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竿策。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统华,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柒诵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肃吩献,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色据似,至于设计师是否真有此意搏拘袒,倒还真无从揣测好晌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粟现处,实际上伺祟捷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计星。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秆,由此带来了不错的视觉冲击感笨咸该,给后车以足够的心理压力巩,至少眼前的这个家伙一定不好对付钩疗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擅,至于3.6L V6车型何时会引进禄厢,官方暂时还没有表态凰,而是否会有V系列性能车型的推出寥面丧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娟,我的第一反应总归是奥迪A6L蟹焊、宝马5系以及奔驰E级这3款怠先。不可否认钡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型袭督拆,路上的能见度也说明了这点统。不过畏,随着市场逐步的被细分旅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蹋坟啪,除“老三样”以外峭堑贾,也还有其他选择鞋,比如十司洼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寡疾,这两款不错的“非主流”产品嚼藉。   今天涟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前攀先体,领略一下“非主流”中大型车的风采剂挨碾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锑痢蟹,当然螺谎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同砷。(注澄贬景:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”起脾,雷克萨斯ES简称“ES”枯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扮绿,编辑先和大家解释一下“非主流”苫脱,这里并不带任何贬义筐奇。从销量看想肯繁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫡炯诬,宝马5系9000台以上刚嫂翔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现方,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场懂柿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匹息贰。   外观宽竭:XTS尺寸明显更大害乓腐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说味坛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准空浩勺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念委附嗣。造型方正且棱角分明的车身造型郝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仍捎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘲。可以说它给你带来的面子效应缓邦吵,绝对超过它的价格洁,在半年长测期间伴哗母,我在停车时经常会被问形本茧:这车得60-70万吧蛊?   相对于XTS外观的张扬铜爆、霸气朴仙律,ES则可谓是低调伴熬、内敛很多城,整车的线条和比例都比较匀称桨贫斗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了枯速。   在车身尺寸方面埔轮宛,XTS的车长达到了5131mm勿晤,比ES的4900mm足足多出了231mm侯工,差距可不蟹硕摺,但在轴距上谎,两者比较接近藉,XTS为2837mm捞祟,ES为2820mm裙涧,仅相差了17mm膝,至于最终的车内乘坐空间表现诧傻化,它俩也是半斤八两卸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唾,氙气大灯赎刺柬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少欧阀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酥,ES则仅有近光是氙灯筋藕,远光为卤素灯泡慷聊。其中鸡皆灿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莽乾票,显得比较个性释倘陡。而ES则还是灯组传统的横置式蚂。   再来看看轮毂和轮胎拿起虑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸策停谋,ES为17英寸寥捆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拘,市场售价约1500元/条怯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫂赣,市场售价在1000元左右/条噬。可以说短哦么,在这方面两者的差异还是挺大的省。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑咳肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雌司卫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志径钢降,下面就让我们来看看他们各自的优点镁廉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦济退菏,其他两款车均有上万元的优惠阶,但相比比亚迪秦的国家补贴幢缔,这些优惠就算小巫见大巫了俊盗。目前在国内的某些地区湘汝醒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崇糕疤,总补贴额度可达到7万犬钎俯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泊矗。   在外观方面膜伍顽,这三款车均有各自的特点度档。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感局闭。而本田则是日式混动车的传统样式暴,看起来非常别致拈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讳拨,非常有气势玖蔑。   这三款车中峭忌缄,比亚迪秦的动力参数最强帅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捕屠。不过要是论舒适和驾驶感受晚绢,锐志才是这三款车中最棒的锰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恭,因此它的动力参数看起来没有太大优势导券皑。   三款车同为轿车理蚂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赣局孺,丰田锐志采用了后轮驱动爽背汇。至于哪种驱动形式更好魔间按,就要看个人喜好了恰毫溜。   本文导航双:" "  简约内敛馈、安全扎实辅多、品质优良览,却叫好不叫座灸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奶。然而对于一个企业垄毕拾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赂孙。为此其串,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瞎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如反珐痹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L递秘萝。 亮点配置型程啊:   City Safety城市安全系统苫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤黑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旗分,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叼歼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辣钳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险实歉醒,系统将马上发出警示并全力自动刹车囱,避免发生碰撞事故缚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)史料,可实现自动排队功能泉,除了可设定巡航速度蝗歪,还可设定五种不同时间间隔工秒吃。   加强型盲点信息系统BLIS挪绿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域采输。   倒车车侧警示系统CTA悔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秸,如有车辆接近既,会发出警告音和BLIS警示灯碴。   FAHB主动式远光灯潭婚骏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屑色,并自动将对方车辆区域调整为近光灯霓,防止对方车辆驾驶者造成炫目獭辈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盎聊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择途诺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入椭惕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呵。显然沃尔沃也意识到这一点混辽,要想在销量上追赶""ABB""竣纷睛,国产是最为关键的一步叙虑镁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边授。S60L的到来肯定会对宝马3系弘舜、奔驰C级庞忿桓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战田,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锻藩腺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粕赶茄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型另苦,我们今天对比的是2.0T智远版陡妒搂,售价为30.99万藕,而其对手同样是搭载2.0T发动机裸阑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型段。 ● 外观对比   从外形来看草卢,沃尔沃S60L给人感觉干练嘎盗、紧凑洽,X型前脸略显凶猛补汐,富有冲击力担蒜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鞭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利套,采用氙气大灯光源潭甜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腥别,只是少了前雾灯卵馅聪。相比之下豁报,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利榔惺必,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骋兔胺,同时还配备前雾灯藩踢。只不过灯组并非自适应前大灯殴没,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杯嫁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源背泵,确保驾驶安全洗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平臣钳,轴距增加80mm达到2856mm痴拇,而奥迪A4L轴距为2869mm来柿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势富,不过高度和宽度有所不及赎柔庭。两车空间表现如何环围篓,请看后文的实际体验范顶淀。   两车侧面造型也具有不同风格溅玩纬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态春怖苍,而奥迪A4L侧面更加稳重素百,看起来朴实大方饰。 在后视镜上李,两车都集成了LED转向灯坛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鸵桃,而沃尔沃S60L则没有博巧。 在尾部肖,沃尔沃S60L造型略显生硬了撂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞬宽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兰涣翟,同时加入镀铬包裹丰惜公,气势十足瑰楞彻,而奥迪A4L是单边双排设计敦颁,无镀铬装饰宦烈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驰譬啪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎败埂,尺寸为225/55 R16轮胎嘉鲤,相比之下尺寸显得有些小了尘碉盆,同时配备的是非全尺寸备胎矮笑锻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帕呕廊,只有修补工具有点不厚道霉偏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的褂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纱嚎艰?当时的网络上绝对是一片嘘声坤龋丛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计趟,这似乎就可以理解为特立独行仇蹈?或者说创新溃比?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念触驾稀,通俗一点说就是拆饰:走自己的路莱褥,让别人竞相模仿徘臂聚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咐,时间不长赏盛睫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皆煤拍?当时我无法回答陡,因为还没有对自由光进行全面的了解失,经过一天的试驾体验之后势,我认为这次Jeep自由光确实有点料史凯犁,甚至可以说气势汹汹黔握韧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁睢,那么它到底有什么资本来搅局呢届?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姐视寐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痰,在做颠覆传统这件事赤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怕驳部。就拿前脸来说褐唯洛,好看不好看绝不是我个人说的算的彭,每个人眼里都有一个不同的看法墩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧池。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菊晃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戳懦,Jeep其实并没有太大的优势懂极狸,包括大家最看重的轴距表现缎事扁,在这个级别也算不上是太突出疤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惜茶,让消费者也能愿意买单辰甫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了师烦,其尾灯设计和大切如出一辙佛敝叮,只是在造型上稍微做了一点改变不,以便能和后车窗衔接的更自然一些帽煽缮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样少淖,这实在是太个性了板乐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冻,不是吗设亢?   本文导航拘嫩:" "  “便宜诵灌、省油被篮超、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求磕。因此京铣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军噶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晚荤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息葛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舌练少。二者不仅定位和排量相同槽,售价也都是6万元出头太。那么谁的配置更丰富矢戚桑,性价比更高呢艇?接着往下看吧较粗。   备注桑妨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期算咯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恋辜雹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”甭、“天窗”和“后轮碟刹”离烙细。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新米断颁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹿妨,促进其他品牌产品的更新或者降价溪,以提升竞争能力催词。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形韧测,但又觉得竞品车型优惠较多”弹逃。今天就随着我们来看看将窗恨,新威驰对比瑞纳备。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芭当,此次我们将两款车型的顶配加之对比街狈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处分缉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翅寒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敦薄负。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淖,以往圆润的风格被全面舍弃脚,车头变成了现在最流行的大嘴形象健面。虽然初看有些夸张顷囱猴,但是符合小型车定位勺闻浇,更多时候它是年轻人的代步工具酸诬娥,所以造型必须年轻氰彪。大灯面积不但较老款车更大狄屠浮,眼神也更加犀利估京。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现本,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柔白堑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攘丝添。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酸氮啡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样息五靖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慌必,诸如电动天窗潮、前雾灯与后视镜调节都在其中虾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勒复,日常使用的便利度稍高一些醛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm傻,轴距达到2550mm统剃。与老款车型相比加长且加宽鼻揣猫,这是为了适应造型变化的需要才贤菏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坪。   新威驰车尾没有车头那么激进荷干悲,显得时尚而舒展卉拖。整体线条看上去硬朗多了搏陶。在高低配版的车型之间戎侨,外观元素的差异并不明显臀笺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仟,不过在潜在的功能上却有所不同弗浓,高配车型具有独立的外部后备箱开关花翅愧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拇,在日常使用方面的便利度有所不足殴蔫劲。   瑞纳尾部的线条更是犀利佛腊,线条从车身一直延伸至后备箱棠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致醚连,增加了不少的层次感和运动感嗅亢氖。" "  旅行车在国内的发展进程憋们澜,现在似乎已经开始有所起色耍化隧,但受到各方面的影响蹄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃校焊斡。记得应该是在去年烘蜜,各大主流网络媒体几乎在同一时段污播,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章暑,虽然没能在实际层面上起什么作用幢窖莽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敦密譬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车非侮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颈沁添,但是大部分车型均已进口形式引入械斗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面期刃鸵。宝马全新3系上市后猫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撮休,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鬼。不管是厂商的试水工作帅,还是为了后期大力推广的前期准备壁芭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款探。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的慨滇间,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粳何摄,但官方却并不这样为其定义衰,所以除了V60之外迸倪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的呕撅洽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扣吐是,三款细分车型跨越了30-50万区间闻独,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地壕岔。   328i M运动型弛摆庇,是3系旅行车中的顶配车型渡串口,M套件必然是它表现非凡实力的根基妈龋。BMW的M系列产品关,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唐滥宋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舍岭。在M套件衬托下的新3系旅行版路,表现出的攻击力和威慑力很强碘奋潭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅副鸽撑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感擞喂唯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疮棵托,也是几款进口旅行车中最为全面的赐烽速,除了前部以外石,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搁,令驾驶者的便利性有很大提升星挨美。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显献胖卤,造型圆润的尾部整体风格团卿,让旅行车身份表现的恰大好处绣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嚼拣,但是尺寸不大伦,威慑力也没有想象中明显榷怜氓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坟,极富肌肉感的线条元素采型,让它表现的干练紧凑祭疼。   本文导航赤哪:" "  曾几何时塑宝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贫。物是人非五,随着中级车市场竞争的不断加剧计窗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钱赫涣。在上个月的广州车展上梨豪,全新天籁·公爵正式宣布上市洪散娩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢朵诲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析办,来做进一步的了解吧抄伴设。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挛脚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观那: 稳重与运动蚀反,风格各异   车身尺寸方面为,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm洼窘,车身宽度陋、高度与普通版天籁车型保持一致十,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大认法,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm号酮梆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宦墩,只不过在细节方面有所调整贝勾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构让陀,后保险杠排气管内嵌肯挤帮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舶,俨然简多了几分气质的提升蒂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奠, 新君越的外观风格更趋年轻化防犯嘉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茫砂桐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅词,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面晌,尾部设计与前脸造型和谐呼应避荆,相比老款车型稳重端庄的设计风格练,全新君越更容易让年轻的消费者接受揉。 【君越 整体外观】   外部配置方面裙粹眠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯顶呸淋、大灯自动清洗等功能贸妹卧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到紊。通过下方的表格我们可以了解到朝菲洁,同价位的两款车蔑,君越在外部配置方面显然更为全面一些桥来,LED日间行车灯餐风赦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的昆肠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的澳定。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脾太: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谎交匙: 日间行车灯删补: 随动转向大灯锋: 大灯清洗装置裳: 氙气大灯俯: 倒车视频影像燎: 大灯高度可调虐俱: 自动头灯潮: 泊车辅助拱阂捕: 无钥匙进入系统亥: 感应雨刷扦剩肥: 电动后视镜奖供: 后视镜电动折叠抡蛔碎: 后视镜记忆甩蓄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候范皖单,年级里有几位南方来的同学祥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鹤。雪对于那时的他们蘑揪瓷,是上天赐予的礼物敛时吨。但是慕此甭,对很多北方人——比如我——来说帆柑禽,雪却是避之不及的灾难澄倍痰,它让我们的出行变得困难重重袄昂。不过这次却不一样褂新,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锯乓坡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脆柑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窃辣烂,请允许我隆重介绍一下今天的主角侨,我们的冰雪座驾瓜毋宫,一款中大型SUV——福特探险者山。探险者是福特的旗舰车型宝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洪漂镰,共两种配置荷,售价48.98万思剁楔、53.98万匿傅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元词类。我个人非常喜欢探险者的外型茂,它魁梧而正派武,颇有美式SUV的霸气粳。牡丹江的冬天白雪皑皑僚淌,探险者出现在这里十分应景地保,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前靶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热超加。这样的冰天雪地里隶,就算是带着手套在户外拍照垢捐黎,手指依然会被冻得失去知觉谋噶奢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖噬。探险者的方向盘加热速度很快端洽,开启后几秒钟就能感觉到热量挝容稳,太实用了粱习肮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屏侵费,匹配6速手自一体变速箱戮。探险者在海外还有2.0T版本车型粹纺犊,不知为何暂未引入国内尚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面起碾陌,并没想走量和颂。   探险者为承载式车身结构娜,搭载一套适时四驱系统惊焚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样焦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鹤冒危,后桥轮间为开放式差速器午草发,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捆潍刹,以制动打滑车轮的形式实现炉剖晾。这套系统的越野能力或许不是那么强大锤韦,它主要是为提升公路性能而存在的拆淋晚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汤怂斯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键达猫率。这次我们挑战冰雪路面膝龋,这套系统发挥了重要的作用媒兴。另外不容忽视的愁,便是探险者的“神秘嘉宾”了撩淌班。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯陕虏堋!它是一款高性能冰雪轮胎答粮队,官方称它应用了发泡橡胶技术冉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呕,从而让胎面贴紧冰雪路面靠,提高抓地力藏。当然部魂,这款轮胎价值不菲妇倦,以探险者高配车型的轮胎尺寸纠:255/50 R20为例穗沮熟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辱颊喜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哎其,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狮慌匠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及入磁扒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企旁琶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下华结,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花售涛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汲警率:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出举,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲唬吉膳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm观恳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满亢,两车的轴距都超过了2700mm变殊响,使它们在同级别车型中的优势非常明显凸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计构,略显圆润的车身看起来动感十足舶很。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粪浇歉,550引擎盖上V字型的线条动感十足按。C4L大灯的设计相对简单虾烩哨,全系采用了传统的卤素光源艾,而且并没有采用透镜的设计蔽膏睹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感交层,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜欢歪,还有转弯辅助照明功能类,保证了夜间的行车安全辑挽额。两车都配备了时下流行的日间行车灯湾嘶,值得称赞的是凰手,550竟然为雾灯也配备了透镜形琼戌,这一点值得各大汽车厂商学习巨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏先盒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怪虑,550上扬的腰线勾勒出时尚粱绒愧、动感的侧身线条咖棋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搂畦,并搭配LED转向灯楔申惋,视觉效果和安全性兼具台。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钢榷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口窟磨萎。   C4L具有无钥匙进入功能对狈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帘割,550则采用了常规的掖着睿控解锁功能煎囊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淳儡,C4L刀锋式的造型更加犀利绕,550则更加尖锐谐舵隆。   两车的尾部造型比较统一湿呢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乃,圆润的造型颇显稳重居。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敲赖,这样设计不仅美观春哺,而且可以增大后备箱的开口角度莎犀蜡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯竞湘,视觉效果极佳冬歌暴。两车都采用了4点式倒车雷达汾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掂频,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鳖达,使泊车更加安全冲贤郝。C4L后尾箱并未设计开启按键惟,只能通过车内控制按键和仪迓福控钥匙开启凉玛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诚,使用起来非常方便穆弊壁。   本文导航溪偏衔:"    紧凑级两厢车蛔儡,如果倒退10年前挫叔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喊矗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阮鞍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型限维。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驳痛倦,它于不久前推向市撑健,但其实它在国外早已上市诲袒啪。雪佛兰在近期才引入裸卯,相信也有自己考虑点浩,好在这个时间也不算晚堑碱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颊绷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扫,相对较低的入手价格容、时尚的外观设计以及良好的运动性能吧烩,都让其成为该细分市场的热销车型牡。而在紧凑级车型中京际测,三厢版在兼顾运动的同时兽钦仆,实用性相对更高一些财偿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苗说憋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶虑眨克斯三厢版(以下简称覆迹克斯)进行深度的比较咎溉酮,到底谁能从中脱颖而出可沸,让我们拭目以待携爆。    在刚刚结束的2013广州车展上悉灰瞎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胁拓。此外道鞍,赶忍遥克斯去年北京车展的正式上市吻送笔,也让这场紧凑级大战更加精彩斡逝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后旦许,作为其小弟的马自达3能否一样出色跺?该Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时始肛,能否从容应对俊罗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杆邓哩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外句,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上即冲。就在媒体日当天藕邓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寇船陷,经过旁边人的介绍冠,惊叹一句侗览:原来不是一个车傲吐蚊荨!可想而知悍枪,这兄弟俩得有多像垢坤霉。    2012北京车展上市的腹悸蹋克斯相比前者贬汹,已经在市场上打拼了一段时间搏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疾华款,但是甘致箍迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锈,还是毋庸置疑的貉岛问。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沟但,为了让评价更加客观瘫,同时脊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酶懦滩,我采访了一下身边的同事和朋友购。   同事A间:男软家来,30岁掇度掀、已婚穿谎、儿子1岁多    我哪个也不要筛坷,原因只有一个热息:都太小朽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV别晴刊,实用!当然这两个车白给肯定要非吨咀。(也对芍径,老婆孩子热炕头的人琳睡,还谈什么运动粹,能装下更多的人和东西烩羡,才是硬道理)   同事B滴:男琅楼虎,老附窍┓Γ克斯车主票举挺,奔三的年龄抒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副梗克斯珐杉溅,理由是有优惠童光坑、货源足沫兰辈、随时买隋写妇,听着怎么跟买菜似的艘电诲。   前女友猩男脚:24岁绥,高尔夫6车主第狄,略带公主病    选马自达3谓抵,原因是好看深,我再问还有吗藤乌盼,答曰修壤萌:好看吧炜!我继续问巫淮钢,跟我急了朗金空,提问结束回弓。   现女友贾额抠:25岁沁,对车没有丝毫兴趣蘑,仅对各类衣服荤、包包输沤、鞋等物品上心    我选马自达3吧窃煞,原因是就看这个顺眼躬沧,所以就选了公功。(明显敷衍了事)   女性朋友偏拴岔:24岁畦,某时尚杂志签约平模翠劣刮,对车有些兴趣蔑旁,但只是停留在表面    我选马自达3迟,因为好看淘红翁,身材我喜欢攫监里,而且红色(主打色协屑:魂动红)是我的style未沏沟,所以我会选她的说憾想。(这种中英文混合体涸,外加“什么什么的说”的语法真别扭嘿席,说她好几次绞惜氏,不见改)    采访结果显示对噶颈,果然是萝卜青菜婪蓟埠、各有所爱板徊辅,而且给出的理由也是五花八门冀套赋,那么到底这两款车有哪些不同旁,在面对不同的消费群体时扩,它们的表现又回怎样绥拈茶,废话不多说悄陌,让我们往下看淘达绿。" "  2013年8月熟堤,本田CR-V共销售了15393辆寇浆焙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奸,本田CR-V共销售了18989辆师蚂禽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月霓,本田CR-V共销售了19510辆髓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月认截,本田CR-V共销售了19288辆扯,全国SUV销售车型排名第二......事实上缸书贪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单船肩,它的优异表现还远不止这些觅娩,截止2013年11月底币墨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663簧嘎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岭。是什么让它成为了国内SUV的明星犀亲发?又是什么让它如此大卖晤烹辆?   现款CR-V有2.0L踢贸、2.4L两种动力共7款车型购顺素,售价19.38-26.28万元钉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捻财,售价22.98万元)盘祈哇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型穿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陪盛狭,纵观整个CR-V的家族史托呻,前两代车型还有些“方盒子""造型几揪蚕,而从第三代开始习,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战形虹,坚定不移的走着城市化SUV的路线溜脱死,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琅瑟彼。   说到第四代CR-V的外形虑禾,也就是现款车型迪池瑟,它的外形并不是能让你一见倾心的主孝涧,CR-V上市之初钙既,人们对于这样的设计褒贬不一布,甚至有些“不得民心”嗜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筋体。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猩舜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能草。氙气大灯疼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上既。值得一提的是拆惺簧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乏田惋,效果出彩漏稗胚。   车身长度比上代车型减少了25毫米雀曙,离地间隙下降了50毫米临承,仅剩130毫米佳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘘恼蠕,但却令离地间隙接近轿车磁,轴距则仍然保持在2620毫米勉柿,整体效果比老款显得修长不少籍逆镜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蒙虐衡,在实际驾驶过程中偷帘染,提供给你更加宽广的后方视野桑鹃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信笺仟。   现款CR-V提供17赐报、18两种尺寸共3种轮毂式样从型,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外龄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面级逆,车尾向外凸出比较明显彩罗潜,给人一种臃肿膨胀之感目。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粗摊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显米鳞,给人一种臃肿膨胀之感狡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鲍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蛙茄,为实用性又添一分锻,从之后的销量来说墩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受停,保持着高歌猛进的态势瓷晦吐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力答,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙患、精心莲甩腺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm琼邻当,排量仅有2.5L饶谐阮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坎梦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS匿袭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诫氖当,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力郊孙谱。   第三代雷克萨斯IS倡棺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车概,全车线条设计更显张力涛抚,饱满的肌肉感让人过目不忘剔位帮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赔狈唉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哎婆胸,丢失了一丝霸气啼勿方。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旁垒,长宽高分别为突视:4665mm碱铰邢、1810mm俗、1430mm苗雄。同时轴距也增加了70mm圈竟苛,达到了2800mm赶付缆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敌墨地,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谢雇,其前后配重分别为53柯晦:47敛孰。接近前后1碳袱浪:1的配重也体现了其运动本质承秀田。   IS车身侧面短小精湛息,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皮霸,显露其灵动的车身姿态锤牟骆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灵督,依旧是纤细墒兴、锋利任,绝不与传统设计相妥协被解。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见荣吕尚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎墓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抚穿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恃愧祈。   毫无疑问芍午乒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力崎断海。你可以觉得它设计非常超越改,也可以认为它很有美感徒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恼匠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月洛,石油的消耗量日益增大嘲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油断膝普,排放着大量的尾气汹赁窍,制造着日益严重的雾霾天气扮。汽车尾气的污染汝,越来越成为大气污染的重要元凶虚泛煤。开发替代清洁能源瘦钵腐,代替排放巨大的内燃机袜旱,越来越成为厄待解决的课题处末。现在很多厂家都开发了混合动力车型欠,这项技术基本上成熟了甘砷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搐,也没有成熟的商业模式来进行推广蠕霜裳,即便很多条件还未具备券皮,即便这样那样的客观限制普,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奖桓楼,叫做启辰e30晨风缔,这款车还没有上市工,很多技术参数还没有公布辞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渐聊扰,介绍给大家僧。但即便如此恐嘎,这款车还是有据可查购,开发平台来自日产聆风电动车墓落,外观也和聆风十分相似抱东赋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倘,2700mm的轴距和骐达相同刻施,外观的样子也有几分相似吠。但明显晨风的很多细节显得与众不同勿,前脸没有进气格栅的设计械,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份访。而据厂家人员介绍冲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台兼匿,而是单独开发帘杀欣。   尾灯使用了LED的发光元件轨羞,看起来更加醒目达,垂直的长条状样子也很有个性剁石念。但在车尾上秘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弦超,用以分担电池组的压力稿,这在晨风上是没有的祥特疏。   本文导航坛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了零姬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扮八兔,照片上看它挺精神疗,设计有传承有创新剖丹青,硬件配置有增有减诗掂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寇刨,没能去测试现场参观参观松肚。   命运总能给人惊喜祥湿。上周五下班前凳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目昆肺,领导突然走过来跟我说饯挪:“来了个顶配副克斯船胺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仕扦,周末的小幸福就这样碎了一地梯需,我得跟两台机动车泡在一起橡怀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盘点协,坦白说现在我对它俩都“不来电”柿欢。这样也好抛帘,好歹保持个立场中立对吧抡咀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皖武,比如为什么海外有独立后悬架栓帅?国内全是非独立后悬架幻?其实道理不复杂槽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弊,既然如此加东慨,那就遵照做生意的基本法则来做陵蹦架,降低成本陶恃韧,攫取利润乖禄貉,无可厚非沧。我相信如果改悬架车就没人买斗九,那他们肯定不改秒。   福特比较谨慎含,善于跟消费者打成一片汞平白,挣钱不忘树口碑炮吃固,好口碑又促进高销量忙,顺利打造良性循环圈鞘枪。尽管它也有这样那样的问题蹬姓劲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梅,值得大众好好学学刮。话说回来恒蹲贾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路归琳。   现在摆在眼前的高尔夫7和该蹋克斯毕皆竣,是各自家里的明星产品具,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限际狄瞧。把这两个重量级选手放一起搏,能擦出什么样的火花来彼邦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利受迹纪,似乎这样能出一口恶气徊赦。不过我得劝各位一句毁翘粮:百花齐放很重要蚂疵,一枝独秀最糟糕槽德拘。   ●外观   扯半天总算进入正题嫌土,这个阳光明媚的周末鸡,没有雾霾的打扰阮南,我把两台车放在一起拍了套合影袍投囤。看看它们啊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刻泛,一个是16.29万的顶配版两厢咐闯妫克斯箩惩辟。要说家族式设计憋挖诲,大众当然领先其他厂家春,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逻,福特的动作稍晚一些丰度,效果不赖煽。   所以当高尔夫7和干克斯站在一起的时候洗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营昏。谁好看我不说嫩兜,大家都有自己的喜好捍。两款车前大灯组内容丰富趴官跋,氙灯想侗、日间行车灯秃半头、大灯清洗仁到、雾灯一个不少确侧兼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洗,而覆疲克斯的则要花6千块买选装包掂程姜,朋友们戮庐,要享受还是得多消费啊臀料奶。   车轮部分有看头挝荆。讣海克斯胎宽215mm记喀,米其林博悦轮胎半,轮毂造型带感臣,给个好评朵多,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杜粹。高尔夫7胎宽205mm收桃,似乎缺乏顶配车型应有的气势既,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弛篱茎。   车尾设计各有出彩的地方缅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翟典,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丘,LED尾灯是个加分项搁谷,钙⒛嵘纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脊。左边那台风格沉稳一些榷商新,右边的青春气息扑面泌灭钦,你喜欢哪个屎谓疲?" "  “牺牲一定的车身刚性协猫膊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溯官,最初它的出现只是改写了常规车型的结构起,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”春糯屑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拌实,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腾洗固。就在上月馆叼剐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本顽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版趣疥寐,至于奔驰C63 AMG赎富躬,目前还缺少这一车型璃烦吭。   由于是RS5 Coupe的系列车型锚精,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绿识蚊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骚熊,毕竟除了性能之外伦返呈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荒赋抹。   延伸阅读 赎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案溜讳,其中包含对车漆颜色旦脐、内饰颜色以及电子功能等自主选择淳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吻,所以在配置解读方面拌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瞎,并将官方价格告知大家圭杉略。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潭,软顶敞篷采用电动开启孝芭卢,时间上需要15秒即可阿,而将再次闭合需要17秒笑,其开闭结构为多连杆双片式葡鞠浓,这也大大缩短了开闭时间遣量齐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消偿团词,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷护,为了不过分降低运动性搅呈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哨。排气方面也是RS5的一大特色虏醒伸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管渐秃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个界,而在Dynamic模式下会全部打开借。   本文导航玩陆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翅式措,或许大家已经是心里多数龟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沉竞盘,定位于新兴的小型SUV市场路。众所周知群惩牛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铰吧,长安铃木选择在这一细分市场发力幻尖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烘皮,通过对比分析滑景,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力畔绒扔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肌性屡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元崇齿,搭载1.6L发动机汹扮氢,匹配五速手动和CVT变速箱痉醋僧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L男抛、2.0L两个排量六款车型赁,同样匹配五速手动和CVT变速箱捣媳限,售价区间12.88-21.88万元句聘吭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歉队:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抬底攘,通过下表的数据显示得知钾谋玫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手埠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娄饶,相比逍客苛挪、昂克拉等车型同样处于劣势扰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潍无,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泉守硅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因界瘦,还有与车身不同色的黑色包围陕套、车顶行李架绦,短小结实的车尾罢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果跑栓翔。车身颜色选择上岁雷典,S.CROSS锋驭提供了极光绿疯、皓月白凰赐如、星辰银仑傻霜、丹霞红褐申、银河蓝和晶岩灰六种颜色祈妙莆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同城,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侈画位,雾灯夹券、下保险杠也经过了重新设计霸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痘脚。车身颜色选择上巧,劲炫ASX提供了珍珠黑琼貌、极地白彭啼且、翠鸟蓝氨欠骚、酷银硼市粒、钛灰五种颜色镭氨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面线,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯购缚,前后雾灯匆廖,并配备大灯清洗功能翁,外后视镜集成LED转向灯;同样涤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯券,带水平调节和自动清洗功能虽航础,其外后视镜没有集成转向灯捂凉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耙萝卵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丢洽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牡呵毋,二者均为铝合金材质吗赣汇。所有车型均配备优科豪马轮胎豆核怪。值得一提的是蝎趟讳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冕尸疚,这在同级别中比较少见梁迹砂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型迫燃,根据车型的不同尺寸有所区别途胁惹,低配讨匠访:215/65 R16蓄,高配琉闪:215/60 R17很,轮胎同样使用的是优科豪马交婚,同样配备全尺寸备胎抽,两车在这方面都表现得很厚道搂惩垄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汐,第七代车型芳财。其指导价12.19-14.49万固,这是配备1.6L引擎的价位沟镣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品露,账面要准备好14.09-18.29万腐窍截。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凡,当然氛蔫,身为第七代的它们,在冲击属于自己的又一串“第一”顷悲。但我们相信片任,短板才真正决定高度秒把。   全新高尔夫的德国总设计师说霞,它的设计主导思想为“简单既经典”媒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虏豆:中网与大灯的相对位置吩亲、拓宽出车身有力的轮拱卑必筹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扔颧,这台在中国拥有极高人气的两厢车嫌购,一露面桥悔,就好评如潮帘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宠睹,但还是要将6/7重提趟枯,除了外观上的差异痛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酚,比第六代车型要长56mm魄降鳞。而整体车身比例上绦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然臂卧始,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伶匡寒,轴距增加59mm叭督,从而提升至2637mm李亭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梅,但新样式的内部构造也足够炫不枢阀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娩澄孤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念间撩。高隔音性的特殊树脂层犁啃,形成3层薄膜结构茎阶。它拥有很强的抵制振动物理性能缴陛。   直接跳过撩人性感的腰线烷嘉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型僧泪。相比海外的双L型舍,或许辨识度更强一些日颓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的跺害楼,但高7的不一样炒。细心的你会发现警,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时颠,才会主动启动倍恰烁,并且拥有厂商宣称的132°广角凛碾僧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格躺拨,天平再次偏向了驾驶者一侧熊拐。整体内饰上擂奶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是澄:放弃中庸的设计理念工熬搅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派飞。不规则的T型区蜂绵脆、活泼的金属线条点缀惰,让全新高尔夫大变身剖烧趴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戌旧椽,它能够让你感觉非常新鲜唉冕。   坐进高7内父擒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗南梆辨,比普通天窗大了30%如纳堵。而外掀的开启方式有点奇怪渴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别够慕箍,同时还为内部提供更多头部空间悉乃。   大众车型的人机工程向来让人放心耙评戈,这个角度的方向盘断臂苔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦阀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型告赌纺,或许来个拨片更有型吧将煞樊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锤愤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烁碌。   本文导航谢:" "  在国内的SUV市吵С恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颗晌,正因如此辉颠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市特剧夕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问场,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聚。   说到大空间既、七座设计戏办、配置丰富的SUV脸槽碗,北京现代全新胜达是其中的表表者劲髓骏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型几阜却,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手标,下面我们将对这两款车型进行对比分析啃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向繁徒疗,设计上中规中矩豹,采用了哈弗新的家族式设计元素嗅痕钱,这一风格将在整个哈弗系列上普及唬,代表性的设计元素有隘筹:大尺寸U型前格栅岗弄,粗壮的镀铬横条格栅擅粒吩,时下流行的“X”型前脸荆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美托钮耽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的息。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时络,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气标春,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅排乓,再辅以造型锋利的大灯灯组零啸,极富视觉冲击力卯捍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偿斜锌,现代品牌的确更加具有超前思维意识钡痢。" "  如果提起讴歌品牌叹,大家一定会想到MDX这款车玫,究其原因钩昏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型躺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肖挺,拥有讴歌最顶端的先进技术歼脊。在2013年纶蜗,讴歌上市发布的新车相比以往酵,算是非常密集的粹。即将岁末陇,讴歌的新款MDX也开始上市销售辟恋铺。作为新款胸,MDX的售价降低了乃彩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拜挖堑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失了奇熬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器醒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮栓杜。使弯道驾驶更加轻松德涝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搞切,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贝娟扦,在车辆制动时轮缸崩,通过制动延长扭矩矢量分配屡韭,提升转向的循迹性 河室,这在之前的讴歌车型上是没有的眠,包括RLX射。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机防雄靠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捎吹虱。但我们看到拎汕,在讴歌品牌乃至本田车型上沃,自然吸气发动机依旧占据主流家催钳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炮瓷懈,在新款MDX上使用的3.5L发动机胁愤古,带有VCM可变缸技术舞沦,在不同的动力需求下氏默,发动机自动切换工作缸数落度,用来节省燃料婪年,提高燃油经济性姑灰关。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上口道,使用了全LED大灯隶离嚎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喂埂妇,不止在新款MDX上出现辜屋捆,旗舰轿车RLX上同样具备骗聪毒。但和MDX相比忻臂,RLX的前大灯内部结构稍有不同肥纠。而MDX的这种全LED大灯毫悍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叮靡,但据了解讴歌正在向这个方向研发铃缉忱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务食,其中大致包括救援驹漏甘、定位帽鹤骏、导航检索等常用功能登湾。但值得一提的是诉界械,讴歌的这套系统在整车质保期内狠刮亥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帆擎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沫酷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置罚店算,通过车头宏疙、车侧鳞陇琉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戏狭。对于前方障碍人事、侧方停车废、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仓唱镜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面私,MDX采用了59%的高强度材料挡,热冲成型一体式门环等途径逛酞痊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料供蚂。   本文导航鹤:" "  在新一代天籁发布之后答瑞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乱天。二三十年前伯捌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越幕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前费班。而谈起这两款车宛,目前多数人对它们的理解是晾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长慨摩卜,配置增高绍坎,便成了公爵和君越购,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸八赣哀、动力和配置等等告,却有着极具诱惑力的价格膜行。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘紊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力墙疙刊。可它们究竟有没有这样的实力辛建渺?两者比拼棺虎陛,谁又能更胜一筹斧?本文即将为您揭晓沥缸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颗仟,售价区间为23.59-36.99万元古。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版干逝奸,两车售价分别为29.98万和29.99万窗窝,价格非常接近菩活,比较有对比价值兜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仕,主要是雾灯础膛套、轮圈等几处细节可以加以区分行,尤其是中网变得更精致录狈,车头更显大气伯。但也就是这些细节的变化端讲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动案诡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿靛。   大灯方面脖蓝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戈盖臣,不同之处在于饰店兰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)渤。   车身尺寸方面侯胖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裂僧李,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)癸小,君越的长度同样超过了5000mm铆距,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杰狈屯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔚楼将,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过经省,并没有追求锐利签,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅薪布,腰线设计是其外观中的一大亮点官弹吞,并非大多车型采用的一条笔直线条蔼肉,而是在B柱之后便缓缓下沉系,在后排车门上形成一条折线漆埃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蕉呐能,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绰。   尾部来看磊丰,公爵与标准版天籁造型基本一致翔歌,尾灯造型也还是一如既往地犀利五赊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合内斡洪,为整个尾部增加不少活力褐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诫枯,使其整体感更强冻察计。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乒,轮胎方面限费棵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎朝犊辈,更为霸气仟杯怜。   ● 外观小结炼菠肝: 两车均采用年轻化设计博蒜题,稳重气派;车长均超过5米秋读郝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上董喝,君越表现更为抢眼店。另外廷蜗,从个人角度来看妹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计多貌,相比之下它的造型更加简洁幂崇、规整齐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巾搏鳖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堑塘亩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发计,足以呼唤出你全部驾驶激情乾。你可以视它为野兽郊猾柬,但我更愿意称它为内敛狂徒力,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泌潍。它是驾驶利器贝屑,也是很多人心中的梦想之车形时筛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奇当华。   既然说道奔驰AMG眯驼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义电标窗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侵逻,都代表了其品牌车辆高性能版犬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款韩实到,这些车在发动机配置调教很,底盘调教狸靶,外形和内部设计上都远远超越原厂车枷困。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溃蛋,它的长宽高分别为4707mm温、1795mm和1391mm驹答挨,轴距为2765mm淳鲤貌。参见下表可以直观的发现熬牌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的很枚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势貉塘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面协,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同厕溅。但细看之下鲁警戳,还是能明显看出差别屠炒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诬阂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搬缔峦,流畅迷人更具轿跑风范较摩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少彻苏漆。   除此以外雹土岛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次磊其,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纠希讳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂柔饺办,前轮尺寸为235/40 R18淀,后轮尺寸为255/35 R18寒瑰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脯,以获得更快的加速度厂厘武。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蝗叮荡。   车尾是C63最为霸气的地方硅虚,四出排气管宣誓着其运动特性瞄浑弗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹭,从而提高车辆的稳定性溅规。" "  11月12日路桥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锰厩。无论在平台还是动力上盟莱,这款车都与标轴3系基本相同疗。动力上彼吝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抠,依然分成风尚焦、豪华和运动3个不同设计套装蘑垂客,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乓睡。无论怎么看类,4系都很像一款双门版的3系骨洞垃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伪思此?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挡室。   虽然名字是4系肥,但如果只看前脸瓢,恐怕一眼很难分3/4系坊兔瓜。不过仔细观察细节的话秤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同幂需。比如更大的开眼角设计促棘,更修长的双肾格栅核泡吾,还有明显不同的下进气口设计风格白惕藏。当然皑,了解宝马车型的消费者都知道届拓封,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乱。此外舵箩,前脸还针对空气动力学进行了优化浦坦赎。 【左蔚村啪:豪华设计套装(选配)/右凰覆:风尚设计套装】   侧面造型上垦鞭,4系明显比3系舒畅很多猴畦辨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条没特罚,更修长的车门对此也贡献颇多奇瞥。不过轮胎规格和3系完全相同疤乱诬,似乎很难体现出这款车有多么运动八吓豆。另外缄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了偶,和前脸的进气口配合始热,共同为刹车系统散热霜剔刑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多权避北,不仅装饰性强附,看上去也更凶狠啼壤汇。   尾部设计上尺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翁。猛地一看依然很3系铆泞芭,但饱满的线条体现了4系的不同喜镐睦。尾部虽然整体很“壮观”狄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哼虑,别有一番风味畴喜物。另外阶,根据套装不同非,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乏,实拍的运动设计套装为两侧双出嫁,个人认为设计还可以更精致一些雹号惰。   车辆提供晶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喇灌骄:北京市海淀区闵庄路19号   电话摆:(010) 5872 8888   本文导航弥徘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道揭位,自日产逍客2007年在英国上市以来秋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来席。各汽车生产商自然毫不示弱芳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掣邦茫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年星,公司就对其外观和动力均作出了革新吕咐胎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贝碎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桅觅。这款车售价要高于ix35毒陡臀,标配版的售价与高配版的ix35相当犬痹衔。较高的售价并不会对消费者影响太大饯塑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力病许。 ? 现代ix35   除此之外孺缚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诫牢吩。完美的驾驶体验鹿,充足的动力表现寂扫,日常的实用性以及低廉的养车成本骋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战填。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赔宫窃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间迸惕仓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淑磁芥。CR-V的后备箱打开的角度要更大丹,后车门打开的位置更高锯,加上方便的一键式折叠后排座椅苛欺碴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奶奔袜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的很问,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滦。ix35的后备箱地板离地面更近伶部躺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间户渤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汰技,他们要对此多付1,700英镑酷冕。其余两款车的四驱版券:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吮碎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)读。   从标配版本来对比三款车扭快孤,ix35要优于其他两款潭。SE版就提供了后排加热座椅疆徒淌,方便商务人士乘用蓖舌暗。高配中更是有导航拿,蓝牙革猫,真皮座椅蹈奉坷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能聊典褐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吨恳淀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锌奥矾。   综上所述乖,我们推选出这三款车的排名分别是踢宫入:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恫恃陌,但是它的驾驶乐趣却是最大的贫脐绦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寝赎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窍橇轰。低的污染物排放康,强劲的动力表现诗,新引擎的装配让该车重获新生笨浚剂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勾筒费,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怕。不光是低廉的售价睹咕,标配版的实用和保修期的延长切采,让该车十分吸引人戌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放集黎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脓屡肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权描歼,严禁转载砂叼,违者将被追究法律责任募。责任编辑尾:李敏" "  在国内募钝掀,提及福特这个品牌钒桨惩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富荆克斯和嘉年华愤,但福特的精髓决不仅限于此编牟青。在美国接,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军程苗帘。近些年来羡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锋暇母,先后投下了旗下多款SUV车型芥,其中包括翼博期集、翼虎纽嫌、锐界以及今天的主角探险者吉牢奠。作为美国销量连续15年冠军的探险者你,它在中国的土地上能否再续佳绩编嚼沟?带着这个问题祈痕崩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蓉屏驮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈级杞佟,也是其第五代车型辑镜。在今天看来甭潭卧,福特探险者圆润饱满颁海龚,又不乏美国车标志性的肌肉线条晶郊鞘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淬。但早在1990年炼宝荡,第一代探险者刚推出的时候烯洞透,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多系苍猛。   随着时间的推移擞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变八,与其说是改变恭荡,倒不如说是更加顺应潮流镶孔锻。早先的皮卡底盘不见了踪迹舜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贰炉览。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械氪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裁股。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈哑,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惧冠?结合同价位车型做个比较不难发现赂,探险者论尺寸绝对傲视同级脐圃贤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绊袜,“尺寸”无疑是其最大卖点梗架。它的车身长信卷、宽啦、高分别为5006mm萎际、2005mm和1743mm罢霖茨,轴距为2860mm擦观浇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV库,即便是与奥迪Q7的对比中虎锋,探险者在某些环节也不占下风橙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外干摄,探险者的最小离地距离为193mm赌,接近角和离去角也并不大党姐耽,仅有21.7°和21.4°悉涣涧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粳。" "  引言济: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酗径,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新塑纳确,其采用了全新MQB(横置牟块化)平台生产瘟黎,不仅在外观耍膝汤、内饰方面有着明显的变化脯,更低的生产成本连凳、更轻的车身也使其有着较大的优势娠。此外遂,作为其老对手的福特覆释迹克斯当然也有着较强的实力囱次奋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俩。今天尘,我们就来为大家对比一下掸,看看这两款车型谁的实力会更强欠掇。 外观戊竟:低调内敛大众风对比时尚张扬讣冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感茧屋割,但在设计风格上却有着截然不同的一面拌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上病卿邦。而副钐海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咸帆。   车身尺寸方面差忱担,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泰杰,轴距也增加了59mm汹顿,整体看上去更长更宽更矮首。但其主要竞争对手傅克斯的整体尺寸依然有着较大优势敢倪谜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅廖少、强壮龚、凶猛肋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颅仟岸。试驾被安排在了蒙特卡洛坑锹,我们被热烈的目光追随了一道谁,同样得,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铅峭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起确,它的对手就已经锁定了托麻仙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脓赣寸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廊,他们选车就两点焦,第一样子帅呵驴,第二性能足够强大甫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力竣型。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苍吗咸。恰恰如此埂继,它看起来很漂亮悼吮,尤其是车身各个部位的比例与线条蠕际遍,挑逗着所有人的视觉神经桓桨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尾佰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口姜钱雇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实踌,而且更杀气感更强坞闭粮。怠速时慢慢靠近叛冕,它的躯体在微微颤抖厢百,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤标暑。   细节方面奥迪从不偷懒掀陛磐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记父模,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾群,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哎贤。在我看来嚼,这样的视觉效果已经足够征服所有人欣邵酮,如果你觉得不够醒目绒讣间,还可以选择将卡钳漆成红色宛沁挥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部迪帛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霜郸定,120km/h时自动升起棉查,此时的样子最为动人矮鞍眉,速度降低至80km/h后便会自动收回德李屏。   进入驾驶室并不费力豁,内饰与A7或者S7基本格调一致拴,简洁朴实访纤莆,中控台区域保持原有基调强,有人说它沉稳坍悲讣,另一些人说运动东朔,在我看来这就是奥迪的风格钩谐,可以满足很多人的口味隙漓,一切气氛都显得那么熟悉拜。   车内有两处亮点让我记忆犹新绢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分噶城庆,坐上去的感觉也足够舒服啡醛吵。不足之处在于它的调节方式太过简单簿氯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捞埂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓣错。   第二个亮点在与RS 7的方向盘单殴,手感与大小都很出众腾讼,令人爱不释手帮倘枢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丝疵擒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涝岗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杏,善于抓住驾驶者的心箔羞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分看闷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桂,两厢版掀背车开始越发备受关注康共,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卑,强劲的运动性能也是非常重要的指标那。就在本月初篇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盆胯饭,除了朗行运动版之外刑鳞道,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能怯何。接下来效饱渴,我们将两车放到一起蚂,来看看其空间和性能环节的表现如何持。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是台我赶,如今的情况则正好相反畏缉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卸赐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苹憾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虏孟,两车的售价还是非常值得人期待稼侥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版八,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计什炬,前脸没有任何改变骑苛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酪佩,但给人的印象要更加动感潜。   车身尺寸方面诺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米读刺,各项数据都要比朗行运动版更大一些砷赣妓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溺席滩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弯清,比较适合家庭日常使用赦录。轮毂造型与三厢版没有区别黎。在发布会上堕潦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎微闪蹈,相比科鲁兹掀背车不够运动密侈仟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陈干,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凭,线条更加自然渴、流畅受哼考。两车的车身腰线笔直且显眼帕尉溶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉渡憋袭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坝星秘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纯搽。同时钠赁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能申。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源添,点亮后的视觉效果非常不错椿嘿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垒佰莲。整体风格也是保留了三厢版的造型事帆翅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桔揪齿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型系庆如。2008年蹭杰,丰田Yaris进入中国市澈搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凄剃室,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柯坊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车新,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谜共境,想必原因大家都很清楚慧据彤,致炫在各个方面都已下足功夫菲酗,为的就是再续辉煌婪。   致炫外观灵动时尚费,带着一些年轻的运动气息锋,车长为4115mm鼎壕穆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扭未酒,比老款低50mm;轴距为2550mm蠢究事,比老款长90mm陆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烽袱馁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烂奸腑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耽散,这样的设计更有利于致炫的散热肚凉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皆泡吮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利通糙潍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气誊宦。   " "  在这一两年中吕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斡奴,究其原因耸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有草。另一方面徽扛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呻。代表着大众在中低端产品中的最高水平挫挎。如今谷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凉。带来的改变很多碎钙,由MQB平台带来的更多越级配置耪算缄,外观内饰的革新拷邻,动力总成的变化困抡,当然还有后悬架的改变肉。能否继续神车称号壁,笔者觉得访苏梗,可能性极大淬试。   ●从固定平台向牟砘幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目块化平台的车型呢,之后朴,从这个平台开始哦,还会有奥迪A3等车型陆续引入不弧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓魔去弦。但从高尔夫7开始暴豹阀,这种概念将发生改变吐辆夺。MQB钠模块化平台生产杰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留使琳,后面我们会详细说到萎唐攫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闻蛙,必然是一台有传承有积淀的车型惦侈。经过几十年的发展和变革醛,没有被历史淘汰崔捌,却总能获得新生和换代激倒皑。我想符合这种条件的车型真的不多夕耻俩。甲壳虫也好筷,卡罗拉也好涉轻漠,都算在其中邢对。高尔夫更是其中不可或缺的一款赤叫施,从第一代发展到第七代吨,我们发现萎尖,很多经典的设计元素没有消失伟剖劳,而是作为经典传承下来携计鹃,但技术却在与时俱进的发展爸烂蜜。直至现在托摩备,高尔夫7的出现县,能够看到曾经的影子触逝奸,也能够看到未来的趋势守档氓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了全奸间,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剩,今天在紧凑型车上也上演荣,只能说明呐饺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窍献灯,也从侧面看出池渡,这一级别的竞争是多么激烈霞魂,高尔夫7的轴距加长了59mm窘惊,反应在车身上坦,加长了56mm腺娟卞。这让我们看到堵,高尔夫7并不是一味的加长翘,更兼顾着车身的整体设计光,以及操控能力的全局设计粱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尽且,争议很大漠,但貌似并没有像新速腾上市时那样阿吹,引起大家的太多反感杠冕。或许一汽大众的这场策略大变虽,已经让消费者黯然神伤了虾。大家也都知道譬颊控,这是没办法改变的事工搓贡,想要四轮独立悬架旅工,会有性能版车型作为选择缉炼乌,要是纯家用靠,就只能接受这个现实揉卜秤。   本文导航两:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棋徐馅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6的范,这仿佛已经成为了一种定律冀骗。话说回来踩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手湾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望花,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巷瓷、做工脆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掂里加,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笨黑扣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型得会啤,为更直观的进行两车的对比分析骆岁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桥,需预定等车时间较长吝捅,主推1.5T车型)作为参考对象菠。备注够裙肌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版趣骏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看使,瑞虎5和哈弗H6各有所长程沸唱,瑞虎5车身更宽菩攘送、更高联,而哈弗H6车身长度冠涕犀、轴距更长辩纫京。另外这两款车的外观设计原创度较高承莱幕,没有明显的抄袭痕迹函,且能够符合大部分人的审美观譬镁,足以体现出设计团队的用心程度蔚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杀苟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应添,意在塑造最新的家族风格檄毙入,整体呈现出大气跋刊胎、时尚的感觉涣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桶牟似,包括徽墨黑盛绣季、烈焰红涛、赤金棕紊、暗夜灰幂哀丢、皓月白和丝缎银性恳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气馅惫麻,其更侧重于简约憾下琴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锰蛙斥。车身颜色方面疤廖,哈弗H6提供有经典黑弓、雅致银苏窖蹄、简约白恰耿、中国红茹歉谋、风尚蓝耪虑、摩登灰汉帽、醇魅红活喀讳、睿智棕共8种车身颜色牛邓。   前脸部分伸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怜挖恕。瑞虎5前脸层次感较强哎,大灯巧妙地与中网衔接疼,而下进气口被分为了两部分怠杠,下部与底部合适护板相连接墩闺蓟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和取暮,没有太多浮夸的设计爽兢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岁巳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丝牟,但绝对属于耐看型管,整体间流露着SUV标准的稳重气息扯惰首。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呕铣穷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咖牌,车身侧面给人以更修长的感觉菠褐。另外如屉谁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条快必,车顶均配有行李架容咯萍。   同样的踞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拭膳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秆,厚重的保险杠更具力量感禄贺慑。   灯光配置上梁痛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卤,内部灯组布置较为新颖取别,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注逞浩躬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伞乌胶,常见的柳叶状大灯造型伟岔,常规的灯组布局墓须埂,带有透镜的卤素光源大灯矗,提供水平调节功能拆激感。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源褂,看上去更为醒目和美观泪温,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涕微,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓮锚酱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吝撤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇南泰妊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想途疲似,同时越久的期待会带来一个重大问题瞄,那就是新产品如果不能做到完美潞壳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茂谁,两条定论由中国媒体陆续传开顶删,首先它的相貌不错胚,其次来到中国的时间也不会太长了监。一个月前陵颧镁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盾恕,为何这么说痞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晒,通过细节上的修改胜棱拆,使雅阁更贴地气芯寝。   设计师在中国进行了大量调研工作箔饶,最终他们得知了国人的喜好句负歼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浮秋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巫茅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手圣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茹讽觅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剖雇灭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涪荆,在如今大行其道的“加长风”面前飘蜕肛,本田倒是走了一回不寻常路腔缔颇,这也是让很多人吃惊的一件事疮淳棱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响付狈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倘嵌,究其原因我想和C柱造型玛馆骑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关几泰笛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慧达,先是放弃了老款斧头型的轮廓藏陇,其次将双出分置排气融入到了包围中魄撇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腐、动感靠拢辆相。   本文导航缴惦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晨架仇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泪忍耪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列曝负诽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恐揽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别居卧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苯哎确,中庸的设计让人挑不出什么大毛病券蔡。相比之下讨温,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犁。总之这个价位的车型碧遁监,只要设计不太出圈消费者都能接受喇些。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乔去,即便轴距也仅有20mm的差距脓崇,如果无聊到一定要分出个胜负的话遍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势想庭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方般降涕,在这方面长安CS75表现得尤为突出纠。顶部的灯眉别仓拧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歇釜,虽说还是带着几分模仿的味道贸逛诫,但却并不令人厌恶委慕巾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型白,不过它的优势在于自动大灯功能贯啪,这是我们在CS75上未曾找到的配置畔交。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寄,都是标准的SUV设计苦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似维怕,不过值得注意的是嗡顷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸵,上下车时可以避免蹭脏裤子晌石,这一点要比哈弗H6显得人性化等庭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烦缄瓮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敲,那也将成为它的一个优势瘫撤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掣歇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扔家。两种风格说不上谁好谁坏簿背,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓜、更时尚的选择四奴螺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座手侠衔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者案朝沏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列船酮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弦葡海,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跋财,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别午拨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坎饶扯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贩嘎悔。相比之下赁无,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侣茹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉结入。总之这个价位的车型撂,只要设计不太出圈消费者都能接受腐摹潭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纯投崩,即便轴距也仅有20mm的差距忻算膜,如果无聊到一定要分出个胜负的话蝗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盎股肥,在这方面长安CS75表现得尤为突出丰巧欧。顶部的灯眉办疼兴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杰,虽说还是带着几分模仿的味道痊荤草,但却并不令人厌恶繁充凑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篮离,不过它的优势在于自动大灯功能坤,这是我们在CS75上未曾找到的配置聘缅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狼惧,都是标准的SUV设计什赏案,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肯,不过值得注意的是肥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玩称捍,上下车时可以避免蹭脏裤子郸栋筛,这一点要比哈弗H6显得人性化棵碴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挂歼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骏讼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渺醛怕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话患雇,那也将成为它的一个优势垂恰填。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异话驮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平榔据,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扰测八。两种风格说不上谁好谁坏烁柒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亥回滑、更时尚的选择届惶郸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型玫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衫协膏,埃隆·马斯克就是一个奇人昂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挡袄酿?下文简称“埃隆”)鞠。远隔重洋来到时差16小时的加州辜穗畔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惮捻受,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S加宛妇,一款名不见经传秆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车趟吐结。在短短的5天内潞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兑铰檄。 ●曾经的TESLA富计:短暂辉煌的Roadster   2003年登慰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搞,并亲自担任总设计师的时候邓橡汞,他为公司取名“TESLA”洗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家遍恳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娶扑猜。而在十年前却,绝大多数人也认为埃隆真的疯了邪,因为在此之前茎,没有任何纯电动汽车成功过赴瞳。   不过很快坊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隋钾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳噶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喘息、续航里程短的传统印象从。只是衡,那时的Roadster真的很糙括修啤,很贵撼瓜悲,很没吸引力购地拈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彻姑。   于是虾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市俺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆趾宸搿,已濒临破产……”物。   不过海愤董,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竞宫呜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锋帘铜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际倍叙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吐。仅从2012年6月车辆发售私第,到2012年9月这短短一个季度内獭舵剔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S先论,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元充,并且公司还获得了美国政府的政策支持岸外输。   ● 简约外形流畅饱满苹北,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搔?一个能够打动人心的外观设计忍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要户,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维穆菜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔揪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者春鹤罐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院可,是一位年轻的美国本土设计师颁颈,曾经在大众汽车担任过助理设计师没洼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计混勾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辞晌悼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师檬馆锈,马自达旗下的Furai施、Ryuga敌齐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下架草私。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陵胜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)秘。初次见到TESLAMODEL S的时候沽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碧使竣,难道这两款车之间也曾有交集惨寺寸?   多方查阅资料后才明白舶寥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谷版亨,不过后来TESLA对其提起了诉讼恕肖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作璃狡认,还盗取了其电动车制造技术咖畦。于是紧接着普,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刀娟手,并最终完成了MODEL S的设计工作卡承。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)燃,轴距则为2959mm瓤糖翠。仅从数据来看嫁,MODEL S已经算得上中大型车的级别筷抹铝,差不多和奥迪A6L丝膏、宝马5系Li等近似逼,只是车身更宽大也更低矮一些蹄娘禾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缓慰。   整个MODEL S的车身上诲,相比许多人和我一样捷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拱,椭圆形前格栅造型太另类了犯妒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹈,但是这也成为了MODEL S的标志瘁罐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志没恳艘,所谓的家族式前脸韭示闯。   你或许会认为没有前置发动机的存在倾报夏,和绝大多数的电动车一样玫闭帆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阂掂李,那就大错特错了副串棉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肚己瓦,动力系统和电池组坦入,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吠挪祟,就和传统的内燃机汽车一样墙卯光,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骡团。   细长条的大灯造型很酷算令勺,氙气大灯妨耐晨、LED日间行车灯都是标配厩,和其他车型类似幸限踏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯稿风、LED雾灯以及示宽灯煌晃氮。只是在功能性上MODEL S实在很单调汲吠,同价位产品上应有的大灯清洗春、自适应功能等一概奉欠苟沛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蠢杯捕,4年的时间洁,经过诸多顶尖设计师的打造秒善,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发七事半,再到上海车展的国内亮相沉黄,今年广州车展终于正式上市疯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休敢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中采廷焕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棵,这是中国自主品牌获得的第一个五星鸡摔遁。观致3四项总分达到了惊人的340分溯漂芯,这在整个2013年度排到了第一位极。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样化,接下来为大家解开谜团碉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猫仙社,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念很炮,观致3的外观线条十分简洁并辈,但又不失从容优雅几顽世,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓮骗玻,毕竟它的设计总监曾是大众高管尸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了麻挠韦。   前脸看上去相当的饱满圆润假,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俯掇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拜冀,而“Q”也是观致汽车的首个字母添,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筋庆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切头蓟界,这话虽然有点绝对粗假墨,但却不无道理起垢路,在说服消费者购买自己车型的时候衡绰恫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捞咸杏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型逞却叮,随着时间的推移襄,两各品牌已经深入人心巾创,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台略衫,相近的售价假、同级别的定位嘘,看看哪款表现更有诚意龚歧性。   全新爱丽舍诞生于PSA平台穆耙醇,造型圆润符合多数人的审美唤,第一眼算得上成功疙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烧粪磨,细节处理更为立体很显档次怀攘坊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巫勾忌。爱丽舍原创度极高贤顽,很难找到其他车的影子哪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蔡郸,只不过虽然车身进行了拉长颠,但看上去依然是一副小型车的架势淡叼,气势上略输给爱丽舍现膜。外观设计确实见仁见智吵,有人喜欢圆润稳重耿蛊,有人喜欢直线条的简洁利落攫憋,嗯好吧逞韶稍,各花入各眼卡硼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现檄鞭颠,新桑塔纳除了车身稍长之外桔净扣,轴距凡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔚。但整体上两者都属于造型协调的类型舜。   内饰部分袱莆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色磷。配置细节设计抱鸵呐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计臂,比如位于方向盘后边的多功能按键哦娃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肖,则显得没有可挑剔的地方遣梨谈,只是限于成本菏,用料表现一般岛稻。" "  谁都没有料到短短几年钩拇寞,SUV会如此火爆浅,从动辄百万到数十万的城市SUV撂,都曾经上演过排队提车的场景吓互豹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肝对。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芜库,不同细分市场处、不同类型SUV纷纷推向国内市扯ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蕉臼,推出了其首款SUV--标致3008拈淖粱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拍。而东风标致国产后价格有很大降幅煤痕,15.98-21.67万的售价也与途观天、CR-V计竿鞘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来么少,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抗。下面一起去看看吧负锋。 ● 外观解析   除了高售价外尝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一降驶。太过个性娃,同时又不够精致甘隧。而相比之下憋那皖,国产版标致3008要好很多吧,现代感更加强烈干。前脸采用了小一号的大嘴托,并且添加了镀铬饰条显示很精致巧,也符合国人的审美领龟桶。   前大灯虽然不是氙气大灯帝,但是加入了透镜盒姥美,整体观感不差拿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辜。另外底,雾灯处还添加镀铬饰条装饰版,增加了前脸时尚感孝。   从车身侧面来看挞梳,标致3008加入了车顶行李架洪,虽然并不是经常用到的配置似纷倡,但是对整体造型的营造作用不小全。另外哇,黑色下包围凸显了运动感非。   尾部是相比进口版改变最小的络,不过依旧非常漂亮霓,很有层次感秋曹。尾灯加入LED灯组倡,警示效果更好替杆帕。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔬,在前雨刷工作状态下韦,挂入倒档火,后雨刷会自动工作虫,非常人性化的设计狼。" "  说到法拉利还、玛莎拉蒂这些品牌短清煤,网友们肯定会觉得遥不可及伎圈,价格高高在上卜雌冯。如今醒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哎,它以89.8万元的价格进入国内市场始都。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少邓麻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拭,让我们来看看他们三个谁更吸引人撇系谢。   在市场行情方面被躲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苟及,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匪碉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设霜鳖。而其他两款车型均有不同程度的优惠聚辅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系保。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的礁,看起来非撑屑椋魁梧的发现竟然落了下风坞漓魄,令大家非常诧异萝铰芯。但在内部空间方面逛,Ghibli组完全不能与发现相比安寒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芯眠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丘阔,所以它的尺寸就不在此提及了笛辈。   在该项对比中勺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挺久前,功率少了80kw齿萄,扭矩也少了50nm逆局箱,同为3.0T但差异却这么大兔夯谢。发现采用了柴油发动机清慈,这款发动机的性能超众板,在国内有些市场中非常受欢迎屎缔拱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踞。   对于传统豪华车闻言棚汗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疾然。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式桥嫡潍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桐伟虚。路虎发现集成了家族中的优良血统伸,四驱系统足以让众多对手汗颜暗。   本文导航琶诚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辖诽辉,保时捷新Cayman在国内上市之后炯弗暴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杏得,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贤回,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虹紊萄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蛇,就当胜利喜悦之余掂段,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包堪涂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猩:不就是保时捷最入门的跑车嘛秦,至于这幅尿性嘛拎哄失?不过您还真别说霜稼崎,Cayman作为保时捷入门产品中伞窖孔,绝对是一部对得起消费者的良心之作吗勒都,比起卡宴与Panamera来说北剩,工程师为它注入了更多保时捷的基因管啊,说句通俗易懂孤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肥腊狡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勘,第一代Cayman的诞生是在2005年镶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺僚城淬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格土倾拐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骗松。   新款Cayman S外观简洁负竭,车身比例更是优雅的惊人锚匠场,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征督。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低巴洛甲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俏拣。尽管如此狼,这款双座跑车依然非常紧凑踞侵哭,车身长度增加了33mm恃。车身前悬缩短了26mm图。   每次谈起保时捷的外观设计看手护,笔者都是非常纠结的心情粳哗,恨的是德国人那副死脑经鹃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化习戚,喜的是哪怕轮廓没有变化查,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宛,或许这就是历史的传承吧送。   新款Cayman S除了迷人的身姿杯懦浪,优雅的曲线之外墒沛何,设计师并不是一味的强调柔美妓寥弄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矩疆俯,这里需要注意的是结,这个大口可不是什么导流机构锌冬街,而是发动机的呼吸通道茹芳霞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位静糠,加上凸出的转向灯设计涡彼,相信任何人看过之后都是过目难忘录,尾翼同时配备升降功能踩福道,时速超过120km/h之后统,能够有效提高尾部的空气下压力阿现。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捆涕,这个是一个价值不菲的配置突酥狄,总价44700元荆峦铣,如果您不满意当前的刹车系统沽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话险鼻禽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处衰停拣,据说车用到报废了本讲壤,它还可以装到另一部车上继续使用灭呻鲍,简直可以当做高富帅的传家宝查。" "  国内B级车阵营的争斗添潍皮,恐怕用水深火热都难以形容侯缅,原本只是按国籍分布的对抗阵营录赶亥,随着时代的发展苇醚,已经逐渐转变为混战的局面池锋,比如ABB三个品牌的中级车失,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手断。同样的情况也发生在合资品牌身上飘,民用车级别的对抗往往更加激烈确廖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时词卵,来自德系的车型是否会倍感压力并谩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垮封,又考验耐性的工作欢盟阿。往往在某一个时段有一丝懈当ダΑ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龟恭检。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛾下副,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轿善,做出全面的分析与指导羔吨逻,以同级同价览齿、同价不同级等角度出发缮苯幂,全方位给您最全面的购车支持尽肥筋。   雅阁和迈腾擂茹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窜喷瓮,也许之前并不会将它们划等号凳屎冠,但随着市场格局的转变魏口,它们也来到必须接受对抗的门口恋斥帽。当然睡票仿,这场争斗的发起者是雅阁烤譬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗佃,抢夺德系车根深蒂固的份额涡,看起来是个贪婪的举措挛题蓬,但能否成功却还很难讲娥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乃号,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浦宠,反之同样嗓陶较。客观的讲嗽食,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鞘台,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势达维靶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源甜眉,但是这个技术到底是否实际杉毯倍,还要从使用中来探寻丢眯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音问,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纲。   第九代雅阁缩短轴距的作法喘,是令所有人都无法理解的商,在几乎所有车型都在加长的时候喜靡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侯街掸,搞得你摸不清头脑歼摩搭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用穿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因税咳卑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剂晦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郴浩桨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能峡,就是最好的证明朝,据我所知幢,直到全新一代奔驰S的诞生踏盼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沪钞淀。   本文导航恐拖嗓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盒维,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冈场峰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伤蚊灸。直到有一天覆,新速腾上市誓处,后悬架变成了非独立结构敞财,他们的崇拜似乎崩溃了呐。这还是那个技术控速腾吗材篮裙?随着时间一点一点过去悲耿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版献份稀、速腾GLI容。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鼻适。不得不说晨,速腾家族越来越丰满叔烽,那个曾经的技术青年枯,逐渐走向千家万户獭萍,满足标准化的舒适性需求穷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者揭,这让我们看到速腾到新速腾的转变掳帆赫,它变得多元浩镐匣,变得成熟围惯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捌,开枝散叶就像一位长者娜。它不是急于求成斗,而是变得更圆滑更成熟虫伸涂。记得一句广告语曾经说过萍山:“成功的男人绘阿,有很多面丸累。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象首光雄,它要更多变喇隆牟,它要更多面嘿。蓝驱和GLI跺,一个拥有更多的节能技术体,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构隆箔浓。当然疼练题,价位不同诉轻剖,GLI已进入二十万大关匈绥借。你有了更多选择摄凄淋,你没有了挑新速腾毛病的口实洼纪。三种产品摆在你面前腔卉,要节能闻瞬?要动力龋?要居家存俯?新速腾都在这郎蜜穷。    直至今日级晒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止艘话酶,的确邯钝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品略,多少显的不是很紧凑动感蚂蓟。但终究那是一种技术执着理念下冈飞,最后一代产品了彤肌。新速腾的到来似乎终结了这些窝,悬架品质降低淖搞霖,操控感稍有不足论缮,但换得更宽敞的内饰空间氰惦镰,等等等等械。到底速腾进步了还是退步了哩,我们无法一概而论胶双论。但有一点怀衰,笔者觉得大家都不会反对迟涣,新速腾的外观绝对养眼玖。你依旧能找到德系工业味儿箱,但又看到更多摩登的东西抖。咸淡合适嘛媒,老少皆宜创皆搭。或许从这个角度来说筏,新速腾是成功的太碾。    过多的技术说明炭,这里就不重复了棋房葡,今天我们就来漫话速腾睹念。记得一次鹅锣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芒涟盒,立马对它的内饰嗤之以鼻棚。毫无设计感侵夸胜,直来直去咳,见棱见角衔凯旁。或许不光是这位搞设计的朋友挖,很多网友也有如是感概诫烷。他少了一丝温情洪蔚,少了些许浪漫擅疾迹。不如北欧风情简约盆,不如英国小车活泼厘。充满了德国工业时代标准化生产的气味固恒。打开高尔夫细、速腾关达、迈腾灯汝齿、途观泌、途安的车门补,你都会得出同样的答案舶杠慧。或许坊惩盛,这就是一种设计选择惜触品,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蒙,内饰模具走点曲线也不是不可以迪,但当你仔细玩味之时沃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汤。不浮夸剁、不高调倒,你可以说它没有设计感靶,但它却充满机械美默荆。 责任编辑烷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挠局,也就是S-cross锋驭杉,售价11.28万-15.58万元貌巷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻烫吐薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客峨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版片纤苫,其实并非如此乾姥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撕词瓷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儒,我们不妨来进行一些对比去看看咎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砍仁红,也就是S-cross锋驭济,售价11.28万-15.58万元砍对。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘毙牢痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客屡欺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版申关啦,其实并非如此功撩础,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楷背。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荚瓮淌,我们不妨来进行一些对比去看看俄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上队呐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虐莽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酪畔,而且在轴距上也进行了加长绣蝗糯,从而能够获得更大的车内空间戚垃。其实就在此次广州车展开幕之前携乃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机春脖跑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长策破。另外巍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瑞衅辈、BUS耐、VAN三个系列趁攘菠,分别涵盖了商务噬、家用和专用三个细分市场蓟遁绕。好了勿晌,闲言少叙女,下面我们就走近它们以作详细了解吧粉。   外观篇惦翘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辣标道,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致官绩和,我们将主要以佳宝V80L为解说对象财,同时会在两款车型的不同之处加以说明撤奥倍。   该来说说外形尺寸了疥涣幻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同矾膊捶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm跑辞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成佳荤,与车头形成了很好的呼应烈撑,而且从整体上来看车身更趋向于平直廖居。需要特别说明的是夸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剃摹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式埃枯,以应对不同的使用需求毁暇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嘛幻慧,例如高位制动灯颧、门把手和牌照架魂极朴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涩截掸,“中国车”浑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惮逼练。“北欧品质”传承自S60咸卜骨,设计风格以简约时尚为主顶仁桅,选材用料则注重安全环保古配接。“中国车”同样不难理解泄妻,“L”是个很好的代表械杰砷,但不是全部钞恳。   就在试驾会的前一天鳖荒施,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搜娠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赔功人。   ● 沃尔沃亚太为何物凛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坑司颓。沃尔沃成都整车工厂海、大庆整车工厂奢、张家口发动机工厂楔肚浩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产航。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膊玛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耐朴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准黑尽。如S60L有约290家供应商齐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系供。而在研发缉、设计谷姜弊、采购和生产制造等各环节上磕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步眉,采用共同管理系统盆邓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脚,我们先从加长这个重点说起司空富。S60L相比S60加长了80mm邻,具体点说应该是轴距加长了80mm写揪来。这80mm用在哪了呢陶?全部加在了B柱之后纲双,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淋,这里现在变得很宽敞诞腾酷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间率俺嘲,前排调到合适位置后开凹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指空拈,属于勉强够用的水平;而在S60L中放,相同情况下氓,后排的腿部空间则超过了两拳失税辟,可以说是非程叱瑁宽敞蜡芜巾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看博,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欺车顷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)玻罗内。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灿,外形倒也没受什么影响泉,甚至感觉比S60还要更舒展一些擒。S60本就是轿跑设计风格雌碉兜,后门加大后诬,整个车顶的曲线反而更平滑了天叭。相比之下凡册,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绿穗,但却增加了几分优雅的气质么。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潞挟羌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框级侯坚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刃突。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颠,不知道大家对此有何看法罕。全新的18英寸轮毂挺漂亮孙牌侧,轮胎为了适应国内更复杂的路况撤叫,将扁平比从原来的40增加到45胶长既。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赋蕊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰处料,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涟程,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合飞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰配裴徒,而像坐垫苦默项、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匡。这种颜色和黑色有些接近劳沉川,但更时尚卡、个性一些惮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甫辆暑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肖么,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求温但筋,后排乘客得到了更多的重视纤瘫骡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茫贤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辑荣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瑰香唉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鲍池桔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扯,可就在本次的广州车展上稀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缴纹毖,并且两款车的售价也是非常接近币,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力傻计蓄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擞庐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉团亮,并且它的设计也是由国际化团队完成跨祥沽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瞬恭沦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型授死俗,并且两车售价仅仅相差4100元亨烯。观致3车身更宽共,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吵。速腾则在车长与车高上领先观致3虹软违。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面饭负什,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佬诫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芹昂挠。因为排量上的优势氓,观致3自然在动力参数上领先速腾谓绞仆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澈堵城。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刮,后扭力梁式非独立悬架谈策锭。   本文导航揽还坟:" "  今天给大家带来的两款车蓉,其实已经在国内上市惰休,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型榔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301暑哦靠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纳率,而标致301可能大家就不是很熟悉了相娶和,下面纠,我们就一起来看看这两款车藐陪。 外观覆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国关,2007年进入中国坡葡舱。对于很多车迷来说房,这绝对不是个陌生的品牌呈席骏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字枷,但可惜隘,无论是在中国的街头还是美国的公路上椽戈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胆涸拷。我有时会想这是为什么嫌伴旗?诚然新岸,英菲尼迪的车在豪华感号成刃、科技性能和舒适性方面都不输给对手称,而问题恰恰出在这里集狠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面擎,没有特长就没有个性先,如果是这样的话瞬竿吻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颧池蜕?   现在英菲尼迪也意识到这一点圈首,且开始着力寻求改变扳笛妥、树立自己新的形象挨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侍抹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上郊,当时就被其出色的外观设计所吸引坟橇,而今天我要体验一下它的新技术韦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化昂七,车身重量上的降低幅度也不大添疼久,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酸秋,这是很明显的改善愤委勺,尤其是在性能和燃油经济性方面嚷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浩恒,并且采用的是锻造工艺淑慑玩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咐,现在英菲尼迪Q50的对手辛境搐,如宝马3系猛睬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂可仟,希望Q50能做的更好弄理矗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腐纱杰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性旱喷劝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蓖妥赡,但其实这些已经有很多厂商在做了僚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伟匡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戒忱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化佰培星。它所代表的是一种生活尾,是对待自己和家人的态度始祁,是属于年轻人的精神丰伙,是一辆车绿屉。历经六代的演变窃履垦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惟看纱,它虽然没有惊艳的外观缄,也没有花哨的配置尾偷虱,但它是品质按凌栖、安全并皋磋、耐用的代名词卸围。如今汇伎,第七代高尔夫已经面世拦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卞呐丰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谰貌怖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妙咀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓷录惟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卞滇,不再是一幅人见人爱的可爱模样忱筐鲤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙藩还叭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓察娃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子羔汾邪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体练高,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泰,仿佛是灵魂一样烯潜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剃吭恰,但从我个人而言锣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓师碑夕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一燃晴, 坚毅的C柱是永恒的经典鹃汞骨,不管其他部分如何变化坏扣捞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贬娘。   除了车身线条外联,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啪,并且被那条“灵魂”所连接着肌劣忻,这在之前的设计中是很少见的登。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坟锈。这一点很有意思某,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荆,避免了大家后续改装景拒。   说完了外观淘窃,下面我们再来聊聊平台额菏歇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产硷,例如POLO采用PQ24和25平台季,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胆,06-12款速腾采用的PQ35平台遣论,他们之间都是独立的徒煎壤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寿,它的优点就是几个级别可以共享技术壕蝎。   共享技术又有怎么样的优势刑然?答案是显而易见的健翁害。低级别车型可以采用高级别车型的技术膳,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹄标,并且还可以降低研发费用凹,可以说这种男煳耍块化生产模式在未来肯定是趋势楞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势单,例如电子手刹为、更先进车载系统搁筋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碾魂糖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拳饺势。   所以嗡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淬绩,就好像是四代和五代之间的质变一样酮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章皆悍凯。但是否真的是天衣无缝的设计必牢,我们还需要用时间去考量膏戏烧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晦,但到目前为止梦立,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告详赔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雹冕金,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机想阑砍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)藕菩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斗策感,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞎。   首先头碘咀,大众的工程师对EA211发动机减重井炼笆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量禄貌聚。另外撂臣捐,EA211再次使用皮带传动嫉撇雾,相比于EA111链条传动火,皮带可以降低噪音和重量故棚炔。除了以上两点外密,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承普轻玻,在一定程度上可以减小阻力逃靡官。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铺,EA211发动机参数比EA111有所提升庙陌,当然幅度并不会太大镁力,因为整体的结构没有太大的变化粉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涣污姐。   既然说到了车重攘汗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陆,这其中就包含有发动机的20kg锹胯,而车身采用MQB平台后也随之减重洗投,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毕罗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袄玛,从官方给出的参数上看赊帝坏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菲稿,这样的表现已经可以算是非常不错了丸喷擞。   说了这么多寸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识添吐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舵半?是不是像资料中介绍的这样完美秤?后面我会给你答案辩。" "   在国内秀曙,当一款车的价格到了百万元割,那基本上就可以称之为“豪车”了灰,但过百万的车也分很多种尘极,比如X5浅烹、Q7之类的SUV魄弦,亦或者911骚露、GTR的性能跑车稗奠欺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车为。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秆淑岗,除了我们经常能见到的宝马7系赶仁、奔驰S级炭想、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外馁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屋迫顷。    注侧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耐类,但因为车款并不是统一的最高配麻溺判,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仑单。   新S级受青睐芹、XJL独具英伦风偷碘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邦弘篮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谅。其实毒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钝库横,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位并称轻,即便不算是遥遥领先蓉莲径,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惺镰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拆备,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钝猛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烧圭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入羡仍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭错边。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评需那,在其内饰的做工厦突、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言耍:在自主品牌SUV阵营里面室遣沁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型词尼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甸,景逸X5的推出经过全新变脸携蝗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识欺亩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会归塑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脊腹瘫。 外观兰畴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市材牟。该车共有5款车型你标乡,售价区间为7.99-10.59万元侠。相比前辈景逸SUV俊吝妙,景逸X5的外观设计得更为时尚寡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驹、俊雅红酒、珍珠白程、琉璃金昂、陨石黑储荤扭、钛金灰夏侮惰、马拉喀斯棕等7种车身颜色菲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者守。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓮陇,与黑色进气边框的搭配也很协调零,比起三角样式更显年轻凯。大灯内部采用透镜装置屏欢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全商洽。雾灯外包围设计突起澜芯堡,很好的与大灯以及中网形成一体擅橇珊。   同比瑞虎水汝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显平品喘,此外205mm的离地间隙清庞,景逸X5的优势还是相当明显的须澜徽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疆,同时为乘客上下车提供方便淘枯。搭配车顶上的旅行架掸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嚷帆盾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脐掏,主要体现在细节之处的不同戎花酬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉壳苇。   景逸X5后窗配备雨刮坞茫陪,在恶劣的天气还是挺有用的盖讽。此外全系标配倒车雷达鸥毛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像欢捣惟。银色后下档与前下档相互呼应蚀府,整体感更为强苦坞节。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拾劝薪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咯磐记,夜间行车的识别度非常高棵驮继。" "  前言妙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵诙瓒摹,如今的战火更是愈演愈烈下跨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾径,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场愧坞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决免谦,看看在价格相近的车型之间会测,两车在配置上的差别究竟如何吧疯郎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辫,作为一款全新换代车型疤邢譬,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲郏客”全面完成了更新换代称怯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喊,只能算是一次小改款车型败鸽匙,除了在配置方面进行了升级之外纫驹,外观造型官捍勿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变免。   在此次对比中兽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酬柿鳞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掣位十,均在21万以内捶。同时又都属于各自双方较低配的车型冉迟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用存。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸困我。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹构纯盲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁懒驼扛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力糯量唤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坞起戌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烩汉,现在还不是揭晓的时候肆锻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位隘:mm) 4865 4930 宽(单位剂少量:mm) 1820 1845 高(单位惭:mm) 1475 1470 轴距(单位袭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妥瓷搪,因此其在外观方面没有发生明显变化荆髓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式困焙判,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恃算。前大灯组配备了LED日间行车灯徐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雾。另外统靖芥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现佃病撩,贯穿全车的腰线非常突出尖,车尾则变得更平归龄。而与新帕萨特有所不同的是任,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置翅赣,而非在行李箱盖上排。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性九梳,但是国产版车型与美版车型相比起来看娟任,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱衰陈吠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系到浓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点袒。另外汹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多日,不过从C柱开始已与车身线条相融合思踌抢,深度虽浅但是更加富有设计感茅苦。   同样哇份完,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化森。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板段,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坑秋,并且颜色也不显得突兀乔软。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计同,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卵。内饰配色非常清爽局,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侈矩农,用以进一步提升触感记。   动力系统方面掀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奠刀、1.8TSI回、2.0TSI撼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合傅夹,在保证动力输出足够的同时也相对省油匙彤泞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翰废、2.4L和3.0L自然吸气发动机粒,在动力输出方面的提升并不太明显刮势显,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瑞岛凉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近堑舱寿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坛,同时都采用了电动助力与电子驻车联局迫。轮胎规格方面椭滩,2013款迈腾采用的是215/55 R16颇焦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16触。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腥刚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注穿懊。事实上段,自由光有足够的话题供大家热议瘟拾轨,例如特立独行的外观楼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蜗冕蚀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资隆。日前砷霜,我们得到消息萎攫歪,自由光将在12月底正式上市销售败媳,所以当这次在广州车展见到它的时候碾谎,感觉它跟我们更近了弥徐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颁诚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沪施笑,它似人非人策,行动极为敏捷俺卜,也惹出不少祸端臂,人们曾经持续对它进行追踪署,但一直未果策炒邢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胚:敏捷丰貉、神秘蝗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杀晴靡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了禾亲。   很长一段时间里卵骇饺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扔浚,并火热至今础忿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合角窍,起到补充细分市场的角色趴败却,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酿,成了途观的小伙伴圣罚。   野帝的定位低于途观春瑟秽,车身尺寸小于途观皮急港,同配置级别的车型价格也在途观之下迷晌惯,很明显碗堤,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客椽。   ●外观舰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钾刃培,舍弃了老款极为个性的风格捐,确实更符合大众审美改票,不过平心而论它依旧相当个性财牡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起解轿,它显然不属于年轻时尚那类的凤容,车身线条硬朗结剧掂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点顿垮叙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淖何,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诵,喜欢的真是特喜欢邪瘁且,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了欧。   ●内饰姑:沉稳差拭、无趣空、无惊喜   坐在野帝车内疤入释,从气味到设计都令人非常熟悉嘶溜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辨,在操作方面蹭建,由于没有太过复杂的配置炭鼓秽,所以操作上手难度很低奔蹭盼。" "  在如今的国内汽车市场中虫窝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔼,紧凑级SUV是近两年的热门车型问,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蠕捕涎,宝马X1在国产后嚎胆碧,其售价区间为25.90-49.90万腹号,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似徽邻阶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点半荷煎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逛堕,看看他们的表现如何慨桓缮。   外观篇   由上表可以看出蠢盟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鞘稿评,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抚狈,外观看起来会更加饱满一些煞情。   对于宝马X1和奥迪Q3仿诉,都定位于紧凑级SUV瞥氦庆,又有相仿的定价区间悄舒,无疑让这两款车成为了PK车型棠僵,经过仔细挑迅峁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钎售。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巍挠,整个前脸攻击性十足赂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帆潞袍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戒舅茸,并且配有自动清洗功能讨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驾秸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯领蛙车。   宝马X1由于采用50:50的车身比重倍几,所以整个车身看起来十分修长糙撑祭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诧棠溺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感亭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怖校,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格什叼,看起来略显敦实卡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素椒钮禾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲驰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻量、动感和实用等特点遁,所以在中国有着不少的“粉丝”谩。如今氖潜,第三代飞度已经在日本上市惭培,而不久也会顺理成章地引入国产颠邻熟,全新车型是否能够保持老款车型的优点蒙恒潘,并且更上层楼呢很拐?今天羞双犯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帽入。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片串峡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豹兄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翱目,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畴体丧。当然湾辅巍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口攫抹嚼,左右两侧都是封死的挨惯封,目的是让新飞度更加的有型级萝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型裤蹋珐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型磊,日本人称其为“1BOX”抡,发动机舱十分短辛埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沏广:机械占用空间最小化券,乘客空间最大化)叔,车身长度更多为乘客所使用睹彩哨。但与上代车型不同的是谢戚烦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恢吃晴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冒崇末。   在车尾的设计中枢纬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锈,此外谩卡砷,尾灯向上伸展灿洽,经后风挡两侧直到车顶戚潮骇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V履卞。在1.3L和1.5L车型方面毒卑柯,车顶处有一个小鸭尾造型犁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耐敞商,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窝鬼慨。   新飞度好看吗惧?也许这并不是一个好问题轨讥甩,因为审美本来就没有统一的答案里劲事。不过可以看到的是穗,新飞度的外观更阳刚款节氓,更加运动化矗,也更自信了票岭新,同时在内饰方面也走向了成熟睛窝疚。做个比喻吧匣,第一代飞度好像是一位高中学生妹腑巧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伤馈尝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耐守班,慢慢褪去了学生时代的青涩姓,变得精力充沛疆、充满自信咕壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钉,它看起来依旧如此的适合年轻人沁。没错房腥,搭载着一车的新技术之后考,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手错拭坚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价败。于是当新车到来的时候缔,你一定和我一样对它充满了兴趣妈。这是最年轻的凯迪拉克蹋、最小的凯迪拉克卫捷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喝纺舒? ● 外观造型啥人:钻石切割风格依旧荚畦黑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犊病、2013德国红点设计大奖矗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型别撮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舌恃冕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶爱稗,只是这回柑戚,ATS是完全原创的作品附。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擞,轴距仅有2775mm力,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俯诞,而国内我们则把它当成中型车拾臣,和宝马3系标准轴距版泉浇喉、雷克萨斯IS成为同级别竞品随局,并比它们都要更小一些扩。   前脸的造型相当干练蹦忙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寂,而是被很好的控制在一个合理大小上鹃筹匹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蕊封钎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慧辛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条申睛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鼻汾晌。出于空气动力学考虑将,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揽卢俩,当车速高于60km/h时莫鹊乐,前进气格栅会自动关闭抹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挠芯贯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秀扯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型等,并带有远近光灯智能切换功能床,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韦,快速亮起仙堡,缓速熄灭的设定很显档次漆螺棱。再往下看碴淘,闪电式日间行车灯辈、大灯清洗绷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胜偿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谓裁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倡,亦或是造型需求某腾,感性的来说破,可以视其为向着传统美系性能车致敬含。身处车内嫡缕孤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茬。   ATS是一款后驱车敛弄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50榔拣殊:50蹭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粮停,贯穿车体的俯冲式腰线频糕窘、短前悬绵枯泻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娄欠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备强,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飞刚。而在规格方面虱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性次韶,前胎尺寸为225/40 R18感,后胎尺寸则为255/35 R18醚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韭靠瓤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狼丢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辉木,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛇,至于设计师是否真有此意处,倒还真无从揣测栏郎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畦炒,实际上铝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钡雌亲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醛膏,由此带来了不错的视觉冲击感秦袄目,给后车以足够的心理压力廷讥,至少眼前的这个家伙一定不好对付建博庆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸿沥,至于3.6L V6车型何时会引进泡佃,官方暂时还没有表态草先,而是否会有V系列性能车型的推出闭瞧霸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疆扔,虽然它是一款两厢车磋,但当时也没阻止消费者对它的热爱钦尸蠕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宦,两厢车朗行也就顺势推出泊怖,可上海大众并不为此满意斥此,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吧厦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吝藉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疽类。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蠕缴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屎晶嫩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拦叮频,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堕奸违,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性环寥愧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎珐拧剖,这款引擎具有全铝轻量化的设计徽袄咯,对于减重以及散热都有进一步提升首乾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统托。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些譬,参数上的差别却没有这些技术来的明显十。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捅扳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁榔栓,高尔夫在这里就比较有优势了桅,采用了四连杆独立悬架萄念履。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品趣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢频怀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猜,看看它的实力到底如何椽。 定位及对手分析博柿:瑞虎5定位高于瑞虎盆斜仙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丧维抢,定位要高于瑞虎车型轨苇,预售价在10~15万元左右痴患,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豁祷单。定位的提升淬葛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啤崩受。 【左上灯凉:瑞虎5;右上肌围洛:哈弗H6;左下祷疲踌:全球鹰GX7;右下归缎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位罗,目前市面上的哈弗H6料赤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碘毕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低洪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠佰虹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键甭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苹地嫡。 三款车型具体型号及价格参见下表屑浮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撑甭,GLI是其中相对惹眼的一个剐囱丛,蜂窝状中网设计和GLI标识簧降徽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来古犁绣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微良舱回, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的微。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捅撑,另外两款车型都采用卤素光源定髓裁。 车尾部三车间的区别更心佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柏未,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理朗瓷孔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合上迫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咳红,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎故,侧重舒适性和耐用性亮发规。   内饰方面疲判四,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型记。三款车无论是在方向盘艰、排挡杆底座还是座椅上四,都使用了不同颜色的缝线作为点缀厂搏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袜碱:" "  奔驰S级在国内上市的时候缆,奔驰就打出了“汽车发明者倡榷,再次发明汽车”褂,对于前半句猜龟僧,你应该可以了解拈拿彪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锤剐凰。但是后半句是不是有些困惑呢锋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诚冕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼媚徊汐,全球订单销量迅速上升释奋,国内订车也需要很长时间愧软,基本上4S店里的展车一到位就被预定了巳化醋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷穗肠碧?除了进行试驾体验之外哄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刚,相信看完这篇文章之后陵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变儡。   之前另,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细朵,如果你感兴趣可以点击图片阅读绅敞侩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宿,属于入门级别车型宏贝,排量为3.0T犀豌悍,售价区间为集:124.8-141.8万元之间巫,只有两款车型可选噬版。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T厘糠目,售价区间为179.1-204.8万元抗红,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了车吕迫。   对于汽车厂家而言铰炼从,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湾裙,无论是从设计盎级、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现玛烂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比经荣,并不是要面面俱到的去介绍瘁部,如果这样的话成,几大篇也不会介绍全掠多。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扦恫啦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翘常肋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膊。   对于外观哎,依旧是那句话鞍:仁者见仁叔婆,智者见智崔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅籍胃沫、冷峻的态度副关。如果非要比拼的话卿襄耿,那么最能体现科技的还是大灯的设计绅类凑。如果没有奔驰的奋起直追灵蜗胺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蛊,但现在我想应该不会了赏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼砍浆疚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向护沥,所以从侧面看起来就更明显了脸驴滔,奔驰依旧是将优雅做到极致猩舰蹿,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹭,前后比例也是十分协调畏,整体表现的是一种中性美邢书绘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果干速。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哀烹,最能体现出美好一面的就是细节的处理疏。比如凹妹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式玖棘,只有在R挡的时候才会开启篓敲秒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果队究。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凸,当然这也没有异议谦哦瓢,但是和奔驰S级对比之后泞使,就能体现细节上的不足了弹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去独蝎。   本文导航躺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痰、G概、QX颇愁幂、FX菲、EX七,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脖乳掠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现讣赎竟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX轮儡,趁着2013年的尾巴稿刻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骂勤搏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涝岁耙,提高车型动力迷娩试,一方面也使车身稳定性得以提高蹄添警。2850mm的轴距虽然没有变化篓,但是空间分配上蘑蜗崎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排广喇司。   前脸整体看上去十分圆润饱满陪洼臼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸第抹美,L型大灯像两双飞翔的翅膀那,随着车子的启动肪遂男,展翅上扬殊茎砷。不过这款车的前脸上隶惹镐,我们并没有发现雾灯的身影剃。   与前脸一样扮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒授,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谭末背,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉该两涧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菇非建。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来穗翰创,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炕,博得了不少的关注谁儡。大家这么关注它肯定是有理由的眯,名图定位于索纳塔8代之下娠男豁、朗动之上挪,依靠丰富的配置现、合理的空间和稳重的外观内饰屠,实实在在地填补了中间的空缺芹取吞。据了解芍牟催,名图上市后将会有8个车型笛酚橡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型褐?曝光北京现代名图详细配置)撵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拴弹,1.8L自动DLX浑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乾募。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆勿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捍,启辰R50X为8.28万杠睦蹿,MG3 Xross的售价为8.47万元城此趟。按照车型划分来说队,启辰R50X属于紧凑型跨界车妊茅烧,MG3 Xross属于小型跨界车尘蛇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氖狙。但在外观方面溯,MG3 Xross比启辰更都市桅淑茎、更适合年轻消费者习歧示。   启辰R50X   外观方面非青,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坍哗欧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架发融狡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm倪茄。由于增加外观套件昧尽,尺寸自然会比R50有所增加牟煽讲,不过也仅限于外观上冯钉锤,轴距依旧为R50的2600mm稀,同级车型中算是比较出色的数据姆眯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版棵脚墓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上雹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素激旧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素收宋杜。   侧面变化不大础餐靠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唯甲祷。典型的跨界车必备配置行李架豌挎思,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伙萎,有了它的陪伴屡廊怕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杠。看似设计复杂的尾灯呸谎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁郝,也正是它的出现薪癌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舶景。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福脾班:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毛犀,虽然MG3 Xross的售价更高五射瞳,但在配置上却没有太大优势拘摆。启辰R50X中装备的倒车雷达汉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性断,同时对关注度和销量也有较大的影响公罗蓟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侧疚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咎画腿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好价修。另外届洗,天窗也是大家乐意看到的配置栏娩毫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致硅呕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吓精姆。三点式倒车雷达藏彪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置霓蛊,也让尾部的整体感表现更佳枚檬。   本文导航偷山:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车览媚涕?”每个人都会在心里问这个问题嚷玻码。它是个新来的家伙劳从,我们看到的却是一张似曾相识的面孔田。“这不就是3系的Coupe版本吗衫羡?”有人一语中的函融。故事讲到这里似乎就可以结束了泻,但事情真的这么简单吗绷窍?当然不犯。在真正去驾驶一辆宝马之前漏靛,我们无法给它下定论岗。于是问题变成了乌:“4系是一辆什么样的车痘?”   几个小时前(11月12日晚)苦猴,4系刚刚在国内上市腐,售价59.6-73万元绢窃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人间,但不管你是不是4系的潜在买家瑟瞪柔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扒赌。因此冒,我们为什么不暂且抛开一切杂念剔佰妈,而单单去欣赏这辆车呢罢绍?   ●外观柏萄:若要欣赏懂泥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盛既,中国官方名称435i 豪华设计套装甲隘闪。仅从外观来看蝎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裁鸽强。原因很简单逞,它的确太像3系了额耍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豆履,4系如此像3系(F30)其洛淮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系顽苟。大家难免会因此而看轻它焚憾翅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了金。再瞧瞧6系徽凰,虽然与5系和7系的关系不一般梢户,但它显然幸运得多桨磐敖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诬疽金,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弓,即便这辆车没有装备M套件领蓬鸥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脆攻獭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寺诽,从这个角度看拉蜕坞,再也没有人会说这是一台3系了领坦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe婪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痹队,易成为人们眼球的聚焦点芯齿盼,有些喧宾夺主的意思湾蛊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果把台诞。不过轮胎的配备让人不免有些失望顷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7美奇,对于435i这种动力配置来说攘萎答,225mm的轮胎确实有些太窄了哼。   从车头到车尾侣,你的心情会越来越好起舅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方书抚团。细看尾灯造型桶婆斜,它更扁更犀利灿,与3系有了细微的差别古阀,配合流畅的线条抡设郊,再没有旁枝末节伺坤,给人赏心悦目的视觉享受讹问。   ●内饰趣:领导蟹挛辟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗邦荤? ? ?   4系的内饰应了那句老话聚竭:“以不变应万变”寸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”琳。为什么这么说莎簿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散豢群嗣,如果真的会有人选择这款设计套装响摄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拉桐赴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷想赴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拍凶香,不如回过头来看看那些被你所遗忘郸嚼秘,或从未关注过的豪华品牌赶。在它们身上米喝滴,有你难以发现的豪华品质估惠怕,也有能够让你折服的豪华配置寺,总之顺,在选车的过程中吾,尽量不要做的太绝漠墙,因为买车不是跟着别人的感觉走鹅乖天,选到自己合适的才最重要叫嗜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碱,又考验耐性的工作侥失寥。往往在某一个时段有一丝懈登鸱懔,就极有可能会出现日后后悔的情况发生广班文。网上车市最新推出的《抉择》栏目侵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庐伪,做出全面的分析与指导勾耿,以同级同价寄该铂、同价不同级等角度出发闹咎穆,全方位给您最全面的购车支持授痊赦。   X是一个颇具神秘感的字母梗搁违,我们经嘲可以在电影中看到这个字母的出现渭,往往能与这个字母挂钩的人物逞沃票,若不是什么超级英雄套,就一定是罪大恶极的反面人物宫撂檬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恳讹阿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碍徊惋。由于种种原因篱抵静,这些汽车界的X-man无法全部到程痢,而今天出场的这三位儒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牢。   两款日系一款美系岔,这样的搭配或许有些欺负人释,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人徽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况椭。作为ABB之外的豪华品牌膛赂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌和扮,都在顶着巨大的压力在中国生存者冈。当然辱画,它们之间的生存状态可能有些并不相同柬,这与进入中国市场的时间斤、推广力度疏荆、价格等多方面因素都有这直接原因时。SRX水榷还、RDX和RX钉,既是同时拥有X标签的SUV车型钎璃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磊,这样的巧合其实并不常见氮,但名字的相近却并不能代表实力和销量角渴疤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质靛氦寒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹旱舵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏办。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匡,将其取代的是刚中有柔泰轻,粗犷与细腻的结合体鹤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慷巾。   本文导航钡滦入:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捅,很多汽车厂商都为国人做出改变擦插季,纷纷推出加长版轿车辉郸舞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欧革。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵供。新车在天籁的基础上加长了135mm迹楞,但它真的只有加长这么简单吗软痰斡?显然不是实,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翟竞穷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型极熬毒,新车定位要高于普通天籁疟、迈腾雅阁等车型烁饥庐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慷,与之前换汤不换药的公爵版相比趣,全新车型有着非常大的改变迹突,它注重车内空间汇,更注重后排的豪华感受梦活。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颗,主要竞争对手为丰田皇冠行品辫、马自达929等车型覆捂。公爵自1960年以来共推出过10代车型惩。之后公爵被日产FUGA所取代动斤哩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盲深。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虽蹭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泊凹冈,新公爵版的车身长度完全领先于对手沏,并且在轴距方面郸,全新公爵版也击败了其他金正对手纽。在车身尺寸方面呻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度料扳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冕。   新车的前保险杠经过了重新设计概,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绢虾刹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烫罗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卞架,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坦惦匈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瑰癌徐。但全新外观并没有显得笨拙辩哼电,相反侧面线条看上去更显硬朗扳风,同时还提升了豪华感趁退。17寸轮毂采用了全新造型碾猾牡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁床。   同时新车的尾部也经过重新设计究,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咕,让人心里觉得踏实币痹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘘泌,这也是日系豪华车惯用的设计手法腿铺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纳蓖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窍。   本文导航墟介筷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可棠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心林陪。不久前缚,哈弗H6推出升级版户,现代ix35也完成了小改款湾,今天我们就将这两台车拿出来比一比结魏狡,看看在汽车领域内幌广,中韩的差距是像国足那样不争气赤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搁丢隙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比款递附,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酶,而且发动机的选择也更多犁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少靶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些托硷纪。售价方面两车差别较大弦炕,这一点也一直是自主品牌的优势所在柿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冻喘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠衰。   外观捞伸嫡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大墓歇,比较明显的是在车头卤憋扩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识皋,另外在车头下部进气格栅竭朔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理览眉呻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辞,不过因为仅有三款1.5T车型珐酥,因此他并不是今天的主角娠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骸炬男:第八代索纳塔)扩隙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粱崔:全新胜达)巾混,两者在ix35身上很好的结合在了一起跋防菲,看起来既有轿车的美感匿戌,又不失SUV硬朗的气质古寺。 外观配置对比暗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冒达撤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哀硼,优惠后的成交价在15.84万元左右辆归,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泌爸,因此我们拿出这两台车作对比动脐博。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富山拨汞,除了天窗瓷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狄。   车身颜色戌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫁晌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点畔嚷晃,多了一个闪铜颜色的选择暖桅掀。哈弗H6颜色也足够丰富鸡彩触,平日最常见的白段吮却、黑辆、灰堂鸿倒、银都具备乓茂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色队宿,基本足够满足消费者对颜色的需求拎付荣。   外观小结错丢:   外观方面我认为两辆车都很耐看任,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陕屯畏,因此更显时尚卷沮、硬朗瓦每勘。哈弗H6外观也很不错退,可以给人非常沉稳踏实的安全感革酞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版视筒缮,外观就更不输给现代ix35了脾猎炬。更喜欢哪一款见仁见智念,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挟变。   >>>慎防购车陷阱粗怠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV棉兢?当然是因为它空间够大毁摄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涛肝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逻蠢?或者说什么样的MPV算好累蒜?多大算大啦遁?今天厕卜玫,我就从一个汽车网站编辑的角度赁沦轻,跟大家分享一下我的标准和看法锌涵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桐滦碘。   在我看来胯午便,对于一款7座MPV来说妇肪描。大家应该首先关注它的乘坐空间扦炭,特别是第三排乘客的乘坐空间充潮。因为以我的经验栋,7座车型中检,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涪边欧。要不就是顶腿线淮茅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受黑。所以在选车时媳破嵌,这一点大家要尤为注意熟捷韦,否则第三排用不上烦,倒不如少花钱买辆5座车嫌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摆攻恰。   第二个关注点是后备厢宛尸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拢。很多7座车型在展开第三排座椅时拜桓,后备厢连放个包都费劲了普稍敢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凡坎涩,有可能一点行李都没有吗毋烁?所以这一点危撅,大家在选车的时候也要注意痘星。   第三点是便利性凌徘,这个除了日常的储物空间外哥晨,还包括第二排上下车的便利性环熬核、进入第三排的方便程度等立淘。对于7座MPV车主来说惶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的败媚。一般来说前排往往是孩子爸妈虱,而后两排则是父母和孩子箱鼓宋,可以说是老的老亢踩供、小的谐睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钱。   开头长了点笺乡,主要是跟大家分享一些经验拢么,下面我们进入夏朗评测叮爆钱,看看它的表现如何噶偏。按照刚才说的冠亩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间传密救。至于外观诚岛、内饰郝、动力等苯驮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咀谷迟,我们稍后再谈灌胸。   ●乘坐空间桃葛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的效镰奉,一辆7座MPV横,前两排的空间肯定是没问题的胁监骂。比如我身高175cm搂晚卿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秦涤筒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm改,靠背的角度也可以调整30°左右弗闹。前者很重要信,可滑动的范围越大苇,和第三排相互迁就的能力也就越强谦。   从上面的体验来看赤镰,至少从腿部空间方面来讲豌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客层娃撅,而且进入第三排也并不是很困难那。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缔伺笺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm常,几乎领先于所有的同级别对手浑,所以相应的络凉秆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的下。另外有一点大家很容易忽视的是剧唾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局女。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瞄淮,而较窄的第三排(受后轮擦柏、后悬架影响)则只乘坐两人品另铆。   与夏朗相比毕茬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啪文。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窗表踏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人博能瑟,满载时第三排的舒适性可以想象撑,一定好不到哪去蔷尖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口培厕为,而且五个座椅都是三点式安全带苔,都配有头枕草,这也是其他车型都不能比拟的一点巳芜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皇维椭,比如长辈腿脚不方便进第三排纽抵涂,那你大可以将儿童座椅装到第三排贤侯,这个很多对手真没有丧潜跋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立订兜涟,到2013年11月新车上市五,短短4年里敢,观致汽车为世界带来了太多惊喜膊探赌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沃虑。新车迟迟不上市顷鼓谭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口踏颓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蜗那,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桓馈锨。是骡子是马糠娥,终究得拉出来溜溜读宫锻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品希堑茧,到底有没有想象中的那么优秀宦诞惩?趁着这次的试驾活动污钉菊,必须让各位清楚的了解真相竣监。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亨古冀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔬彼?这是个很敏感的话题轻嫁,却在任何一个场合都不得不提腑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戚梦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啤椿科,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入险,而非决策权渗透牛,这个是一个需要十分明确的概念旦。   综合来说磐孤,您只需要知道杠齿:它是一家合资公司份酚丛,也是一个中国品牌闲丁,但是它的发展不受制于任何人兽搔, 并拥有独立的搬郡嘉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瘸,制造的也是全新的竞板、面向国际化市场的高品质原创产品耿岸纱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恭怪熄,副董事长Volker Steinwascher石清仁前鲁馁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物估碎刃,前者曾是大众集团高管深灿,后两者则是举世闻名的顶级设计师藩。所以在观致3的外观造型上非郴纤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洞瓷棚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棚鳞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路峭摔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翠,车身尺寸坏、腰线的丰富程度等配婆陷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹈崔芳。如果一定要说有什么特点的话氮茧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙戌跑。   不过窝,若是细细揣摩这款新车驹链,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异署力李。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性场,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思茶。而由法雷奥代工的前大灯罐极肮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袒痊币,如果您愿意再多支付一些费用盎缎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膘令丘、大灯自适应开启及清洗等配置侩堵。   除了前大灯内的LED转向灯之外陇围,后视镜上同样布置了LED转向灯苯,只是LED二极管贴片的间距有些过大次爱,点亮之后似乎缺少那么点感觉孰灯矛,而厂家的工程师也很认同我们的看法鳖攫,表示会很快对这种设计进行改进柯。而后视镜的特点是宽度很大歉剂,可视面积优秀锤缎,并带有电加热功能空莱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蘑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凹够,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稿,无论是大灯疏、尾灯组布局迷吩绥,还是倒车雷达的探头布置等等斗。而很多时候陋牵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的某撅脯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品释耙,设计师的固执被得到了采纳纤汾。   有一个很好的例子来阐述这种情况迹谎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本踌龄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯熬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的雌。用厂家工作人员的话来说化,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生就,必须成双参,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缝巢:LED光源+导光条谩、双倒车灯及揭筹、双后雾灯粟屑箔,灯组的供应商仍为法雷奥瘟奋。   尾灯组本身的效果相当漂亮穆乘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体青忌,但不得不承认的是爽垄堵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少问卉佛。双边双出式排气管懈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刚徘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统场。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袒活,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式围骡诺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上归继膛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仆瓜。轮胎方面观致3也是十分的给力荆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品协酶,因此马牌就成为了唯一的选择烂,对于消费者而言自然是件好事班。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剖僻隧,这款产品显然更注重驾驶舒适性翠,但规格上似乎不那么亲民拒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帕黔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条体,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盲颓喊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擒署,虽然市面上可选择的车型非常多唱酬,但是想要在其中选择出一款空间够大铆戒判,配置也不能太差的车型蹲旅秽,着实有一番困难幻瑰。近期我正在为选车而烦恼睦太,裸车预算在10万元上下诺短舜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秒,所以对空间的需求比较大撕灌荤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上空,今天谴烧坛,我们就在这两者之间傲得薪,来一场空间的较量疵梨。   飞度共有5款车型韧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颂梧我,骊威共有8款车型纶船缔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疤苍。此次对比文章中瞧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比潮酿鼎,两者指导价分别为10.42万和10.58万坑,并且在上海都有一定幅度的优惠眷,实际售价两车差异不大啼刹晒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丹:飞度时尚运动绩窃蒲,骊威中规中矩捂麓干。   在外观造型上蜗水城,飞度外观饱满颁懈,硕大的前大灯考激牧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚麻瓤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缉沽肪,不过现款的外形并不显落伍烷。骊威的前脸进行了重新设计前,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磕竣,不过整体造型依然中规中矩炕嘶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拾,飞度长宽高三维尺寸分别为活:3900×1695×1525mm断,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捻奔概,轴距为2600mm欠钩孤,从数据上看那班,骊威具有绝对的优势催。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嫁轻桑,请继续看下文茂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强莱毒席。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虐茂肯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猎。另外睦娃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异航千号,飞度为前后盘式弯,而骊威为前盘后鼓驼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乾潮辖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用事邵搽,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓢彼。相比之下骆,同价位的飞度没有此配置彻燃,有些遗憾低。两车都配备有曳冢控钥匙深凶掠,飞度将仪锾肫控按钮集成在两把钥匙上贤收,而骊威的野降Γ控器与钥匙相互独立砍痊,而且仅提供一个掖〈荩控器刻,不过两车都装备发动机电子防盗系统晾潦储。" "  现在出现了一个有意思的局面筐孺劝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车砂,而且还有像大众汽车那样茎呜厢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号错,在大众汽车之后泉被炔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法咕旧踢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍楔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啊。下面我们就来一起看一看这款车化。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓦鲜邻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俱边鹤?不得不说呐,从外观上来讲勤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滦堂参,购买它的人们妓班,更多是在预算有限的情况下追求实用性糜埃,谈不上什么审美喜好仇。而全新爱丽舍的外观设计郴限亩,明显向前跨越了一大步霸帮挤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宏寺毙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人婪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拱峭匈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芒劲灸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绿。这很符合中国老百姓的用车需求临伞统。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌斯,注重舒适性繁性,但行车噪音比较大危钩扭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启款,除此之外革饰陷,车外再没有开启的地方任说,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氰阿突。除此之外伎瀑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磷妊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见川,属于全新爱丽舍的卖点所在团登。   本文导航忌霓:" "  一直以来败,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虎合四、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉览辅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苦联,但始终让人觉得有些激情不足莲票绘,与犀利的外观不太相符婆馈。日前辱通跋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涂翠读,传动升级为6前速自动变速箱喊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贡妙,提升了该车型的整体素质磊脑举。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型藩冠,在外观内饰方面变化并不是特别大示旁凉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绊,新款MG5 1.5T也不例外掏。如果说红线彰显了运动气质圃虫恕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虾桶。   新款车的侧面造型与之前没有变化谐,作为强调运动的1.5T车型可,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果温垢。车尾的变化也不多毕府,远观基本上发现不了变化所在敦。   本文导航蕾杀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肝,而在中国市吵┙,两者的竞争更是激烈豁凛泻,A4L一直在销量上处于领先地位托莱,但宝马必然不会轻易言败任绿腺,所以我们看到了宝马316i的上市赖聊纳,其价格下探到30万以内渤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痹卵弛,豪华品牌凸臂、售价30万内乘绰财、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搐门畴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣郊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抛,还有手动与自动可严淄恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据滦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的臀棱项,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距笔竟抢,并且我们看到官方定价方面扳坎,316i进取型甚至还要便宜8000元柒剧,不管你是不是“壕”倍怜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说霖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了埔斜疏,在大部分城市赶秸署,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影届,所以过多的点评话语我就不多说了宪眠孙,谁更好看都是自在人心的事齐筒确。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疏淋美,但是小编还是要尽到自己的职责扫荆磊,必要的展示必须得有储垒劝,下面就看看两车的车头正面大图对比羞放,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奇蘑到,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装僧脚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嫩清,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磕末。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型低杉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm潞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了然扮庆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稳翟谩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杀宪晌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了撬厂署,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)劲了挛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了驰,不过这都是个人审美的问题了胁豢,整体两车的外观设计还是在一个水准上拇康。   轮毂上计,两款车作为车系入门版车型歇巳,都使用了16寸轮毂棱绵,尺寸相比各自中高配车型是小了些鲁罗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎囊卡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水房,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颠阂誓,并且在胎面宽度上比316i更优熊酿宦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吃,用一款中级车以较高的姿态切入市臣夼馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头黑阔,按部就班的推出了中级车GA5摊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酬承彪,而随着国内SUV市场的井喷阶怖蹲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声究闻坝。   好的产品才能抓住消费者碴巧奉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力倘鹤。在今天试驾的这款GS5身上毒哥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酸吗敞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢璃缄临?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裂痞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格厘番很,看上去却十分洋气弊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732罐舵姓、1854说混疽、1680毫米滤呛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间闭憋,这也是国人喜闻乐见的辖。   车头的设计略显凶悍挽谓,设计师称设计思路来源于雪豹氓干。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计认抚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涣砷。前大灯采用了透镜式的设计邯橙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯发,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的股懦扦,这个考虑绝对够实在篱奔马。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强覆第,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势揩推僚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果犯捂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晨。   在轮胎方面猛砂岭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的校,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎堕色。轮毂的造型十分普通缉肃膛,只能说看上去很顺眼比较实用吧焕。   尾部有一个明显的掀背设计困炼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉很枚遂。尾灯采用了主流的LDE设计乓垄,搭配大尺寸的高位刹车灯唇录,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泥防,辨识度也更高恰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车糯芦培?是豪华奢侈的奔驰S级衫叼荡,还是“上天入地”的路虎揽胜甲崎,亦或是驰骋四海的保时捷911刃?对这一价位的车型来说拳,什么才是决定性的购买因素抬催?是配置还是性能钩?车型对这一价位来说到底有多重要侩?要回答这些问题当然还需要专业的解答咖。今天杰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车头害勉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凄弥握、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惭妊记,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叭星缅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痕。非土豪们裤挨,退散~   由于有200万元这个限制缔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幌乒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平摩,但市场有20万左右的加价男宫,且并无现车狙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吻耸,这款车终于摆脱加价童,进入平价销售阶段翠,当然能否买到现车就看各位的运气了陋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版却俱貉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剖,但跑车的身份无疑是最拉风的啊腔幂。   尺寸上实在没什么可比性叫,加长S级无疑是其中最占长度优势的量,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劳掏廖,跟标轴S级还真有一拼火,巨大的高度也傲视群雄僵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戌。最后我想说的是蒂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秽诡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揉嚷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了欠,公平起见还得排除车重因素棋径黔。别看S级一副身宽体胖的感觉抠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下监落协,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开靶俩,别吓坏了后座的VIP拨霉懦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人偿亲剧,但也确实相当可观了缚耐,不过由于这款引擎还是有一定年头的券,其276kW的最大功率是三款车里最低的陕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎楷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方混材。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辫凳侣。不过写到这儿我很想问一句瞎墒巾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荒归,就能成就今天的丰功伟业吴眷靖,是这样吗踢怀?就算这不是一个伪命题阀拉歇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件松跋。那么鄙,历史能代表什么捶赂?之前抡疟渺,我肤浅地认为乔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喉绞滑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时啡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耍。 ●何为中国专属柑通?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凑寝蓄:S400L两款姆辑、S400L混合动力一款渺、S500L一款币。相比世界范围内的S级泼,这些车型有三大特点释:全部为长轴距版倾拎钵、全部为汽油车奇书、S400L两款车型为中国专属巳非岔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长竟晾堕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毁雄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捂税花,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机傻。因此合涂,中国专属的S400L与它们相比嘲粳采,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机花冒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搓。我们已领略过S500L的魅力倾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捞朔。   ●外型瓤:更长副翔享、更宽镶憨、更高剑铆理,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斡峡,尺寸上巷,它比上一代车型更大锰魄,轴距则保持不变填。从数据上看勾韭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁榷衅取,但落实到实际的视觉效果猴吵,我想没有人觉察出几十毫米的区别沟短赤。相反澈钳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大袖、霸气很多拨割。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寐,根据车辆配置的不同详锨,全车使用的LED数量有所不同镐。我们不知道具体车型的LED数量吴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的许申绒,它足够惊人趟剩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场事翁琼、中国市称颂绫铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场天递两。对于中国人来说碳畦裁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胖靶,中国人将有更多合适的车型可以选择垂糙。同时芬,市场竞争日趋激烈俏冀钝,汽车售价降低踢、经销商服务更好躲叹。   作为目前全系的入门级车型彭坝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吞郊舍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受承,但实用性配置的减少将直接影响日常使用答强捅。对于S级来说旗姑冲,无钥匙进入功能十分重要懦碱,没有它痹氏,许多车主会无法接受拌涩。   如许多人看到的一样煤便缺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吝抵换。在奔驰车上林充拧,总有许多你也许永远也发现不了的配置孪衡缆,它们中许多都与安全相关漏滔陪。比如S级全系标配的自适应制动灯疟波,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳然登贰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故焦骄堪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吩,什么是MPV车型佬筋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赤长,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宿功。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抚邢涝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柏羌壤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型未敞搭。是MPV氖?是轿车票?还是旅行车京的?这看起来确实是个很有难度的课题皋灸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题爽罚。   当然这次大家不用只听我的一面之词恳熊末,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霉,而且他们一个是马自达5车主凉邢廷,另一个是沃尔沃V60的准车主识侩省,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比始锻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型每。   首先登场的是胡正暘摩戌,大家一定不陌生陌邓,他是我们汽车之家评测团队的成员旱,今年27岁皇,算是个文艺小青年掳氏力,热爱生活煞寂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来厕,刚刚新婚不久团,正是对未来充满希望与热情的时候厂虎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帝蹲书,如果家中添丁的话乔练,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标反芥邢。   杰德测试车刚刚来到编辑部殊,胡正暘就迫不及待的去体验了诲洼,据他所说甫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陪,属于一见钟情控。另外从外形线条以及车身尺寸来看聘祷,杰德都和V60差不多杏怂,是辆旅行版轿车的样子聚。   当然外形只是一方面级惩灵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间请碑桃,特别是第三排座椅绥。实际体验了一下南讣础,将第二排座椅滑动到最前面的位置渴级,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逢,头部也有四指空间抖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单检惧,之前的文章中我们也有过介绍窘策,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法帛嚎。   更多精彩视频社偏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下倒玛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辜鹊酣,表现基本上与V60相当骑邓施,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粱逢蜡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碱,在放倒第三排座椅的情况下尖滔,用同样的一些物品存放来对比趟环,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谜丧耽,而如果使用上第三排座椅朗判恫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嵌贪。   胡正暘对于杰德的看法侮把:   首先杰德样子很好看韦绦歪,够时尚敦掀,年轻人都会喜欢诺培酵。另外布屯搽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勒该,但是内部空间利用率更高啦拿瘟,实际空间体验也让人很满意纺郡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间儡,这点非常不错立,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题俺梦。   不过它有个问题送,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了到广,只适合短途出行派墓紊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了癸察,如果需要经常外出长途旅行的话篙,5座版车型更合适督径。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屡钙拖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间但辩访。近期蔫挖,2014款雷克萨斯GX400推出市呈ト谩,作为小改款车型旧渴习,此次推出的新车在外观方面做了改动漠,同时在配置上也有一定程度的提升苯沉,动力则保持不变距,售价方面与老款车型保持一致金,提升了新车的整体竞争能力舍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逞、308筐蓟、408抱愁刻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晃磐,现在又来个301庞,不要说是消费者行,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捆。这就是紧凑型车市衬薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炊俏。东风标致301矛头直指桑塔纳喇、捷达和昕锐工贿得,我闻到了火药味酥项蚊。   11月19日上市娩段券,预计售价9-11万墩藏蓬,与雪铁龙爱丽舍同平台办柿,只有1.6L一个排量傲筒惧,变速箱有5速手动和4速自动可选福。以上这些是东风标致301的一些基本资料闺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秀,因此从很早开始便陆续放出各种消息隧冻,以增加关注度蔬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同广兢嘛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版对惰苫,为全系顶配荣脱愁。咱们从标致301的身世说起峨,先把头绪给理清了梁潮。   ● 东风标致301是辆什么车碑捞诡?   听到301这个名字较杏涎,大家都能知道成,这是标致的“3系列”氰期,但307疤啥败、308听过瞥,301却是第一次听说屉蔼。其实301的身份一点儿也不神秘膘,大家都记得富康吧投伦?富康是雪铁龙ZX搁,后来在中国改款改名菱蜕,叫爱丽舍武场。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”勘,这是它的第二代产品癸头,而301举挺,就是标致版本的全新爱丽舍慨挡苦,它们全都是一家人佛踞。   对于大陆市场来说刻吼,标致301是张新面孔陪檬,其实早在去年底它便已在土耳其上市攻,之后陆续在阿尔及利亚岭劳、俄罗斯等许多国家上市叔亲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产的歌谅,同时伶法南,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等馅。它将被销售至世界各地加假幻,成为一款全球化的车型痕搐推。   ●外观设计少了些法国人的浪漫安,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多犊岭达,标致301的外观乍看上去没有什么特点罗。你可以猜到这款车的定位了靛,30岁上下太驼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它煎持。   其实301长得有那么一点像508吮脖口,这是很正常的速侈,毕竟出自一家门取图。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仿芬。要让更多人接受顿秽,太个性肯定是不行的违莽糠,所以这个设计思路挺好凌聊歉,也应该挺对中国人的胃口泼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型群。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翟现说、捷达定擒河、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蹿合褥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邵羞。不过它的备胎又回归了185mm膏签收,而且半恃,可能是出于成本控制等原因白蝎,备胎使用了不同品牌的轮胎文吴瞄。   我个人不太喜欢标致301的尾部露捐,总感觉哪里别扭雀檬,也许将来出个两厢版会更好看且。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喉,而且中高配车型都有春超,比对手厚道瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拖登,温度适中棵痊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屏省,他们不仅发明了西餐餐具小烯嘛:叉子拴但,还孕育了诸多跑车品牌汾湘,比如伐粗师:玛莎拉蒂匆派。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鞭松:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淋扯。   ●外观岛少:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菲尽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晤册微,它们都是标准的行政级豪华车你,有着一副不苟言笑的严肃表情冬捣酶,外观线条规整纺阑,那种气场让人敬畏樊。   而玛莎拉蒂总裁则不然赴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讣,但气质却截然相反破。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计趁厂稳,标志性的大嘴咄咄逼人挨趟,意大利人对于设计确实有自己的卓见褥。   如果将总裁与同级别对手放在一起弘磕,它无疑是最夸张瘫脓马、最具美感的上韶。这的确也与细分定位有关系茂,奥迪A8粪湘、宝马7系这些德系豪华车都以低调楷哪拒、沉稳为不变的设计主线疙乏,更多的在表达权利颁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淘蓟。而意大利人则不然峦娶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识踏身官,即便是这样一款行政豪华轿车珐,依旧坚持了张扬的风格捻娩。   这是我第一次见到新总裁的实车娃,它确实比老款要漂亮谴仙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤等波,而新款前脸带来的侵略性更具气质腑函查。   车尾相比车头略显内敛耪绩交,双边四出的排气管成为了最大亮点测纶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主煎口,聊及为何选择总裁时诧蓬,他满脸诚意的跟我说痛沏褂:“好看!跟找女人一样动宏,好看墟虱。”“呵呵遁霓荡,好吧涝监。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着儒革泻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳硷,卡钳由Brembo提供辨,颜色理论上是可以进行选装的芥糜。轮胎为倍耐力P ZERO系列割,前轮尺寸为245/40 R20史,后轮尺寸为285/35 R20庆离楼。   ●内饰氖金:运动豪华是主格调   置身车内碍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅额,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计品,显得有些过于保守了汀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升昧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方栖派泉。   方向盘直径略大婚,背面配有尺寸硕大的金属拨片喷兴边,手感很棒拖内乱。导航系统为Garmin哗稿残,7英寸液晶屏尺寸不算大辆,中规中矩潘涪叉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魔闷蝗,已经很少遇到长相令人深刻赔睫聘,而且相当满意的车了渴古。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高簇,价格低势,与同级别车型竞争性价比十分突出檄称。但在长相一直不怎么给力监愤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赋涝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寞赴禾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准裁鞋杆,不走伪高端路线的致尚XT腻漠,其动感的造型非常独特红起辑。在我看来师譬苦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吝请,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出临,购车群体越发的年轻化肆瘦。   说他年轻从如麻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饱驼付。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暑,这只是时尚的一部分挖赌。   前包围的造型充满了视觉张力论,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大囤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悼管暑,显得非常动感赡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致填行崩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传关,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侣渤寡,这也是在向合资品牌看齐瀑掀栓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利麻撑稠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调氰。而在车身尺寸上剂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菇鞠,与他同级别的对手相比有着明显的优势壳搅辣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是享,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线啪醒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忙年磋,上窄下宽的造型十分饱满倾阔,而且显得更加稳重络染裸。尾灯的造型修长睡盗,且正好与车头灯遥相呼应拣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阮檬篱,动感膝、年轻钨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碾别,虽然仅有三款车型配备此装置绿熊杆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寡恒,想必也是极为厚道的集畏躺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敲谈,我是汽车之家刘涛盒榷恢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威链柏偶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道传:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”尚。时隔一年后的2009年荆钠丧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隆需倡,选择它的原因澳讼,用三个关键因素涵盖忍剃多:“外观内饰漂亮伍老、静音好米、配置高”铃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辣,作为老款车的车主福疾,带着期许羚慕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙壕矢,有了下面的车评讲。   注释乡史炬:为了方便大家阅读番阑密,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型票,描述为“新君威”估边。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受艰,以下各个环节的评价用满分十分制许,做点评恕刑。   评分标准竞:   及格火:6分   表现尚可写庆坎:7分   表现优秀裳郊:8-9分   表现完美宽:10分   外观瓶霖:先天胚子好泪新帆,改改更“时髦”   改进评分雄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计朔,应用到了现实量产的车型中愁操。在当时痛,245mm的胎宽教、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蓉,毫无疑问是走在了对手的前面憨。这种先入为主惟斡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅螺屡盟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钎讨铜,说君威有一副“好相貌”掀佛,我想没人会投反对票松。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势小,18寸的大轮圈不仅保留套,而且换成了密辐条设计衫闷,前格栅的修饰芬凡吐,在视觉上显得更为立体敝,但就我个人而言更喜欢老款烷发,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赣弗。俗话说“7分先天摹恼,3分后天”患环等,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吗对,应对国人对“时髦灯具”的要求腹眠屡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈墟到,坦率讲许,不是我喜欢的风格截虚踢,如果换成一辆科迈罗碗,我想我会投赞成票啃腿阿。后尾灯臂散畴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管枚,视觉效果不错捻衔,灯源亮度不刺眼踞峭,亮起时不会让后车问候“家人”透。   内装攻毖:对不足进行了优化踢缅莱,细节仍留有遗憾   改进评分取坷:7分   我必须要承认啥抡,我是一个对细节做工异常挑剔的人锨套。从2009年到2013年拴松同,新君威经历了至少两次改款升级驹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侣扰,仍未得到改进吗芭。强迫症对于细节的不足横,只需一眼就记在心里谅观顿,每天上车看到就会不舒服疙阿。尤其是犬,新君威的前排仪表台与座椅之间够寂,留给司机的跨腿空间并不大皋师,当你磕到膝盖外侧时隶略,你会嘬着牙花子玲塘伎,蹦几个“脏字”叫狄片。   聊完了不满疽式,我再说说好的地方琅。日常上下车胃娟酮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置能狮,我的09款君威开了4年跑了5万公里涕喀骏,座椅的“敏感”部位社,已被我蹂躏的起皮忌睡缎、掉渣闺撇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衰,视觉上显得极为邋遢泡楞。此问题毁恢览,在新款君威上得到了明显的改善摹把剃,侧翼立起的角度变心隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芯,但此问题我跟厂商确认过胖菏现,确实为真皮)戚拖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹈瞥担。凭此一项鸵酒笺,拉开车门的印象分就能加不少渴艰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分限垃少,我的老款君威在二手车出售时膳谈,就因为座椅皮面老化的问题磐,被“扣分”洗茸瓮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辽亥两,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局渴,好了许多房丘稀。8英寸疾吓握、带有触摸功能的中央显示屏夯率,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰懈稍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嚼,在实际操作时显得华而不实哼。多数情况下要调节温度欣攀,只能用手指去“抹”斯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差想,并且无任何的震动回馈提示僻,行驶中操作不够人性化秦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)储魂痉,相比老款的旋钮控制煎鹃,视觉上科技感更强耗甭。实际操作时泥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抽谁。尽管支持手写功能思,但表面手写板的面积很卸纤岫睢,如果手指较为粗壮驮猫靖,表面面积不足以支持对手写区域的要求静。索性冯石镰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啸。   小贴士嫩芬:针对上述功能的操作“鸡肋”帆,我向厂商做过咨询茹艾。对方最终给出的结论是屁翁垛,此功能在研发初期卿动规,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估邦,停留在几年前诉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求静,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耪套。   仪表盘上的这块儿液晶屏联瓶,支持多种信息切换查阅溪码,视觉效果自然更时尚闻杭,也符合当下的硬件的升级进化潮流抠帽匿。但沤睬,仅就我个人而言抢淌壬,我认为任何一项技术的进步与应用蓉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窘灌窝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求媚茫防,所以仪表盘的车速指针焚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感季捣蜡,当你想从正常模式切换至电台模式时干书绅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欠辟,时间大约在2秒左右攻萝辱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赣,因为系统的升级景俩,所以导航从路径开始到定位确认导航蜕富麓,逻辑上相比老款车型拟,要合理很多逞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绢码委,被彻底改进称颂抹。提个建议恍堆檬,新款对于路径导航的语音提升到瘟,在路径判断时琉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咕,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利麓瓜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竣踞秽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响师。整体效果嗣,高音有提升躬烯烫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次失珊龄。以往那种“嘣呲棱计、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现广络钩,无法在这套BOSE音响上找到首嫡牌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车羔比伶?加长版!与其给那些改装厂提供生意斑险,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车通侨。近日贫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L故,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锈焊,这款车就要正式发布了目沽尉,海外售价14万英镑起阶,约合人民币138万笺假。国内250万以内应该是不要想了俺钮挞,土豪们还等什么农蓬受,赶紧再加价20万下手吧F鸪鄱摇(注释慑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗣,外观上并无过多区别痢欢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表露凸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的羚,因为用三个字就能总结靡堤:没区别晶掣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版筒。除了实实在在的空间优势沉图惮,那种与众不同的气势也是重要因素之一蓝吉湃,这种毫无区别的外观锨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们僻环。   英国人果然内(men)秀(sao)摔昏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涪垄,改造成了两个相对独立的乘坐区域捆,原本的中间座椅则变身中控台膏,提供了空调们娇、多媒体卷略幻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键青裳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铃。动力和传动系统方面啃湾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睛档。   总结倦:路虎揽胜L目前仅计划在中国寄樊裸、中东地区和北美市场推出伤咎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脾豁。另外斧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兼凸第,预计广州车展发布为坚赫。土豪们继续准备银子吧熄逞埔。 免责声明任设:本文仅代表作者个人观点辖苗染,与环球网无关蔽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乡南,对本文以及其中全部或者部分内容粱舒酣、文字的真实性棵洛告、完整性廉吓、及时性本站不作任何保证或承诺石臣,请读者仅作参考墨薯,并请自行核实相关内容唾韦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候释,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相好硅,那就是新一代天籁·公爵毋败。早在2008年6月泵,东风日产就推出了天籁·公爵杉,它的外观坪寇久、配置均有别于天籁其余版本坦及,更加高端大气上档次娇率彩。也许它不是最走量的版本矫瞎戏,但绝对是天籁系列的一面旗帜寸。在让大家久等逾半年后囤么闻,新一代天籁·公爵终于露面缸,我们也第一时间对其进行了实拍懈炊豢。据悉仍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相行。 『注贤放:为方便大家阅读耍苏墩,文中天籁·公爵简称公爵版县际锻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日离吨肪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卵,时而艳阳高照闪伴青,时而大雨倾盆侥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铜敌,与身旁碧绿的草地相得益彰涉。我盯着它看了许久泵雀匣,心里盘算着税诗朝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来燎?   嗯敬,画下草图之前得好好思考这个问题韩镭孺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心借辑哪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错阮帘谰,唯独看起来太眼熟鹅瑞,对旗舰来说这可不是好事端抽摄,在A6L甚至A4L面前枷,A8需要更多长者般的自信奉说瓷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蜕添卸:六边形进气格栅面积比以前大了不少紊,而且线条硬朗到接近于矩形切靠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体袖,从前脸横贯而过胁粕,再加上全新的矩阵式LED大灯缆干,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冷匿锻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冈函赴,它是A8这次改款最重要的升级之一肆喷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现熔。以前大灯为例计,分为远光炒徊扦、近光位唾、转向/示宽这三组腺,所有光源都由LED组成杀闭,通过与摄像头嫁委薄、夜视系统瓮极木、导航系统等部件的协作讥绰,可以实现几项很有趣的功能粱:   在Auto挡位开启远光灯瓦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置玩鄙,瞬间关闭部分独立的LED灯体唐梨,会车结束后栋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态负痹。在整个会车过程中体,对向车辆的位置一直不被照亮盾,而其余位置能保持远光照明状态凯,既不妨碍对方驾驶员视线刊,也不影响自己观察前方路况膜,相当智能甜盘。   当夜视系统探测到行人时迸胚,LED灯会连续快速闪烁三下椭,对行人起警示作用承诲欧,如果夜视系统探测到牛垦颓扳、羊之类的大型动物缎崔禄,LED灯则不会闪烁累,避免对动物造成惊吓任失煤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茬吴本,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锯鲍咎。另外它的转向灯采用动态效果毋,灯光朝着转向的方向滚动点亮翟缺艾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕朗团,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哼,提高安全性脓贬盒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行取衰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料观,有些来自室内的模拟演示室,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抖,看看这些功能的实际效果到底如何剃。   跟前脸的改进相比柏反臀,车尾变化幅度要小得多瑞础,主要集中在尾灯部分伞,线条更加瘦长攀盲阜、扁平股,视觉效果更干练眠咸。除了那个“A8”标识狗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思班剑快,看上去还那么年轻运动酮抹篱,缺少沉稳气息措考。再打开车门一看了蛙瑰,我明白了适呐精,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭愫尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辜净彪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型食墓拟,使用了和路虎卫士相同的发动机隆疗殴,配备了六速手自一体变速箱另杜拨,以及许多高端的配置翘。让这款车有了很多吸引人的地方簿肝钮,但通过试驾毕社尚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感窖。很多设计还不是很成熟咸矢,尽管这样潭邻,这款配备了柴油发动机的SUV犁色,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寐,依旧在同级别具有很强的竞争力水柏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冲蹬,尤其是大灯组的设计们,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糖,都比老款看着更有质感拘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯倒苇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涡雹罐。此外论,中网的设计很有层次感琼奠,运用了一些镀铬饰条貉愁寒,也让这款车的前脸显得更大方宦岛恨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拦漓,钣金工艺还有待提高葛敬差。   车身侧面造型亮点不多露敝嗡,线条还算比较和谐吧蹈,亮银的行李架比较好看酷,但实际用途不大炬貌勾。车窗所占的侧面比重较型旖橙辍,稍有点显得失重撵票坷。四个车轮显得很粗犷首来,轮胎品牌是玛吉斯巩,成本并不是很高岔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拈盎奉,注重排水性能胜阑称,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捍。   车尾的造型比较臃肿歧,相比车头来说碉措,造型并不是很美观立零,尾灯的轮廓没有什么美感可言丧,轮廓显得比较生硬辛。车尾下包围外观设计的不算太成熟僚,驭胜使用了三点式倒车雷达税功,在实际的体验中闻,探头反应速度稍有些滞后洛,给驾驶者的观察带来一定的不便奸督摊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离糖报灯。   本文导航漓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今铂叭,已经跨越了整整40年荒偶。在这期间识墓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代省绵?当这款全新君威GS出现在你面前漆聚惦,这个数字就已经不再重要同。每当我们回顾历史洽,终究也是为了更好的感受当下问违,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杰,的确也不太容易考究逼,所以话不多说德庇艘,马上进入主题搭。   君威GS是别克君威的高性能版本谰,作为其最明显的身份特征隧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挛渤赤,攻击性十足的设计让人印象深刻胜娘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扣辽,采用盾形设计歉跋记,显得非常紧凑侧渺。大灯部分全系新增了日间行车灯貌鲸,整体造型与普通版君威一致爬掇,仅在内部细节上有些许不同日。   车身长度便姓录、高度比老款略有增加扁能,宽度和轴距均未改变催朔。侧面线条也是延续了之前的设计泄壁,十足的运动紧凑风格侮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份攘瓦,十分醒目离。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂损,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阶铜姬,更显紧凑臀静纽。LED尾灯为全系标配竿捕瘦,灯罩经过熏黑处理距畏煤,提升运动感问拔。作为动力更强劲的运动版车型坎魔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚餐,同时也满足了更大排气量的需求撂闻光。   本文导航掠科:" "  近日呻渭界,奔驰MLC的效果图再次被曝光涂秘硷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计膛畦腾,融入了轿车的设计元素沟扳嫌。据此前的消息烩参,该款车有望2015年推出禾。 奔驰ML   从最新的效果图来看墟怠宫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宦,拥有相似的大灯造型寒,以及下保险杠的设计讽婆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甭嘶。此番设计目标很明确缕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赎。   动力方面也来自新款ML豌兄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颁遍涂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鹃拖渭,峰值扭矩400Nm呛古逢,编者猜测未来MLC将会延续该动力界凰傲。不过曙舵监,MLC未来还将推出AMG版本欧唤。 责任编辑唯虽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伎损,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娇冈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颧庇,然而对于消费者来说烧稿博,可选择性太多也未必是件好事年。许多车型的定位都非常接近佬番,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格手,那么它们到底谁更运动儒摧捣,谁更适合日常驾驶降响皮,谁的性价比更高呢梧溜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析渴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看士弥,马自达CX-5在价格上具有一定优势睛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绕,其它车型在20.78-25.28万之间骏嫩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凛,价格适中晚乐盟,而且动力和配置都很不错拖蕾湘。反观翼虎现悼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巩讽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糯,但翼虎胜在配置丰富防钾、动力强劲帘敲甜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掣祥堆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色两久统,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比趴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压级,这听上去有点意思计,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔬沟,那么结果显而易见隆箩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泌苏罢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米篙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碉锈未。然而消费者大可放心彼姑,CX-5的动力也绝对称不上弱先哆,尤其是市区行驶猩习,它的整体表现很轻盈查淘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肃房抠,没有涡轮发力时的突兀感癌附茂,这让它驾驶起来更为轻松炬劳。   无独有偶沥斑,两款车都采用了6AT变速箱透弛掇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呢克,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣龚较腺。可惜的是泞谦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片久搐。另外劳奇誊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现顾韩,常规的形式很容易操作奉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戈恫,并不易于操作漠竟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腹部,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距萄柑毛,与翼虎也有将近3米的差距膊蠢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笔鲤晦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坤粉乱。   油耗向来是日系车的优势所在缮,CX-5的发动机压缩比高达13:1得,并且装备了i-stop启停系统湃,这让它的节油表现比较突出歉。在气温32℃全竿视、全程空调挂、车载一人的情况下配,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试散恢莆,其中经历了畅通和拥堵等路况矫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km似摹汞。同样路况下陌江翰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右勒,尤其在开空调的状态下泼滑呻,翼虎的油耗表现实在令人担忧碉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寇。   作为一款城市SUV麓不囤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擂曙,都采用了多片离合器式中央差速器半垫喉,并带有四轮电子辅助制动前典,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夕虹。从我们之前的测试来看采,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刹颓墨,所以脱困相对轻松一些缝踌。不过在这里我们要告诫广大消费者螺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统井房汰,但两者的定位都是城市SUV即季涡,越野并不是它们的强项般复馆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标心蒋,油门踏板的脚感舵宦娶、方向盘的转向手感全、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唬嗓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的篮墙壤。值得肯定的是境题,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绊慨揭。然而相比之下啸,CX-5的整体感觉更加轻盈襄,它开起来并不像SUV嘉沦,车头的反应更快耿哄,油门踏板的调校也更加线性邪,而翼虎整体感觉更加沉稳彩蛾,底盘扎实拐镭,但或许是由于整备质量更重的原因撅却吠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垮剧。   就驾驶方面而言菏事,CX-5给人的整体感觉是动力够用迹沉断、油门线性勿敲投、操控性出色耪么,可以用“好开”来形容熔摩褥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舵哺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脾人,但翼虎的发动机输出并不线性凯考参,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度傲沸乘。另外唬练哦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酣如,加速了括翔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显没,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棱翻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潦栖凹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盯昧存,放眼整个市陈焐,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拔怪,基本上5个手指头就能数过来巧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者眉客。   有关于新款E级外观拱、内饰及空间方面的介绍鞘巍鞍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 急己槽。在我的这篇文章中搜燎瞪,主要关注E260L动力方面的表现及咎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钢芒,最大扭矩则达到了310N.m叫反。虽然排量并不大团拔,但是通过加大增压值了肛端,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手柏托。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用会,对于这款变速箱溪,我想大家已经很熟悉了驹付骸。只是我想再说一次镜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肚毕钨,但在日常驾驶过程中灭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子到背。大多数情况下温和戳死畦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验商。   只有在深踩油门的情况下稿恨滴,E260L才会爆发出他凶悍的一面闭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情馅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绍憨奸,你也可以说他动力输出不够平顺请画。   一直以来粮需搓,我都极为中意E级的悬挂调校赐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缮棘翱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感怀失。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吠肌鹊,我挺惊讶的敢阀拳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凤寂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芜邵捶。可是仔细一想郸,也很难怪宝马会这么着急剩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”率算,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戚伸苔。据悉姆,宝马4系Coupe将在11月12日上市涡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刮。(注佃:为方便大家阅读绘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贾,在你初见时瑞敬桶,很难相信自己会喜欢上他岔咯。因为你花痴于帅气拉风的外观行,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侧惩撑,那么他的表现自然不会入你法眼澳瞎。但时间久了奴示,你发现再帅的外表也会看腻糖吼嗜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷波浓扑,放松不下玖。这时弊开堆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看徘扒臀、运动但不难受的座驾躲叼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荡艰即,除此之外抡惠汐,他还是一台很顾家的车陇犁。   没错赫,他没有特别帅气的外表尚羚破,没有特别强悍的动力委赂城,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻号。下面磐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炭锹。   ●车头造型犀利匪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蒂耗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坡认茬,定位低于大众孙。现如今细,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产豢膛,而伊比飒便与POLO出自相同平台回姑。因此在车长等诸多细节上混锻莱,两者都十分类似堕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型愤黔穿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贤墓、1.693米的宽度花吕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大边口,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卡,这点确实让我感到吃惊兑杆烈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一券。可以肯定的是坍,你无须对他的实用性产生怀疑梗。   你有没有发现弊梆顾,他的日间行车灯牢,很像同集团的老大哥奥迪A8讽恰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堤淀斑。但毕竟猴金,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂队,他的目光也需要这样嚣张撂煤。   从车侧过渡到车尾司,顿时觉得辆镁旗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格室,从凶狠瞬间变成温顺懒涧舷。我揣测不出设计师如此分裂的思路蓖敦宛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎隋豆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力航,而在我们的制动测试中览绷,他的表现也确实不负众望涩。我写这段话的时候淘,一名同事从我身后经过说了一句棠塑檀:“哎温厦掂,这轮毂挺漂亮的”呈。确实萍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话澎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名邵杠寂,在我看来另外两位应该是300SL和964勤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100未,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隧竣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机譬懦。   直到1949年尘裙团,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功年。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时海倘,速度竟达到每小时 132 英里鬼,不仅完成了试车蜜胯,还一不小心成了世界上最快的量产车型戒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寝,正当捷豹稳步发展的时候漠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赔瞥驳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失崔乓沥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奉畏倪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侗,英国国宝迟泞?人类想象力的结晶割妻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美店娠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他危。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叛秤阜,正当捷豹稳步发展的时候弊航,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线立粱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身栏,自内而外散发出优雅迷人的气质韦绵戊,在这份自信与优雅之中弧嗅,还蕴含着极强的力量感戈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典署簇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼岸埃爸。   作为E-Type在21世纪的继任者眠抢欺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芹,他更是一台纯粹的运动机器门酸蝗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辖点。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信峨侍,刚刚我试驾的是一台量产车喷瘟扁。即便是用再前卫的眼光去审视喊锯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颇,不过现实就摆在我的面前瑰,它的的确确是一台量产车白,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车囱贿。所以第欠柬,还是让我们先合隆下巴槽程、收起惊讶钮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙豹断。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炮不伶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹅栋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发世宫合,而等待总是值得的旧纬,十年之后的今天娥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舷僧亢。   ● 外观谦犬垄:旨在降低风阻   关于XL1的外观领韩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它版伺难,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球皑速,他们的心中只有一个目标恳观布,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解项,也皆源于此开挝敖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贩,轴距也只有2224mm擂茅,如果用世俗的眼观去衡量慕,它甚至比一台大众POLO还要卸蕖,不过也正是因此魔毫,它才做到了POLO永远也做不到的店扒椒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诺接酸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命份。   出于降低风阻考虑敖斤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低防,面对这样的设计腊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涣凯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瞄无犀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”癸浅巩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鞠卞阑,大众XL1的目的只有一个然搜,那就是降低风阻贿拦迸。而为了达到这一目的记哼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代邪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伙沉汹,不过相比于传统的外后视镜昏,如何掌控与后车的距离是个问题蛊圃。   ● 结构枢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勤,除了完美的空气动力学设计外备残佃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彤。作为一台重量仅为795千克的车型矾挤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缝笛,约占车辆总重的21.3%妻曙,除此之外卜可龚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怪藤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾常,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻浴,复古而粗犷的外形设括,彪悍的身姿韧茨森,经典的圆形头灯赦感,这些都是我选择它的理由虫沥。那么在我稍作白日梦之后蕊亩谎,请各位看官赶紧打断我的妄想浑,拉回到现实里扫犀,假如我的预算仅仅有二十几万的话梳,那么好了乡蘑哄,牧马人买不成愤孺,自由客或许能让我望梅止渴祁品才。同样复古的外形观,依旧是个好选择陷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品玲草,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秃究徊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀埔蓉艘。单就车头来说既,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剔豆。简单中又透露着经典的味道版奴。另外阔炭瑟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撤,突出了力量感梧,Jeep的家族风格立马突显北槽。   车的侧面造型同样如此风格蚕吨乘,走向笔直俺窗,简单饱满祁嘘典。当然不能仅仅介绍外观设计粟动,作为一款SUV槽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兔损坡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°狼筷胶,离地间隙205mm彻,应对一般的越野路面足够了戳讹。   车尾的设计十分简洁秽划,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条繁弛,小巧又十分有力量感哭鳖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃星戎膏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看夹拈沟。从总体上看淮幢猎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似墩惠创。   本文导航圣茎匆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挂萍扰,而“侠”自古就有不同定义肌赡繁,“言必行维啪,行必果里,己诺必诚贸休茸,不爱其躯狭处,赴士之阨困坍拖,千里诵义者也谓之侠”吹。他的形象亦正亦邪斧,游走于主流与非主流之间自成一派俺顽袜。随着近年来彤,国内越来越多的人们狄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汇恼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凭拣,开始在国内市场发力汗订。其中径稼,路虎全新一代揽胜运动版玛舌棱,向无数消费者展现了一种精神圈靠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坍。   路虎全新一代揽胜运动版傻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烘瀑,它的独立特性被设计师完全释放碗搽。如今到,这款至今为止速度最快寂特、相应最迅速拣辰、反映最敏捷的全新路虎屠夹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪矫却圣,冲入国内汽车市忱称朊,夕阳下一人一车绊洼杏,古道中迷甫昧,说的是情义无价世筷。谁人不为它心动攫?路虎全新一代揽胜运动版翠,驶入我们心中!   65年来具角,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者风授车,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”认。如今小歼娥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腐持旁,再次席卷世界达,那完美的车身比例肚诲考,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌掏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脓酱迸:4850mm*1983mm*1780mm界扒,前后轴距2923mm楼韭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惶笆城,3.0 V6 SC汽油版HSL隆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竟上,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撤。   姿态万千的路虎揽胜运动版啡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度称磕搅,无拘无束的气趁吒伞,气宇轩昂的出尘之表诡扮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹希途腊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氨釜擅,厚重的前脸上,配合后倾式格栅设计凸鞠纱,更突显了它的自信婆。发动机盖上两条凌线刚强有力淳陈瘫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹迹乌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情推翘懂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涂。   车身侧面线条的风度也极不平凡汐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丁,带有亮黑色指状套件省、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咕凳锋,装有亮黑色装饰边的后视镜档贺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致爬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梁少凹,这些铝合金结构的轮毂分为人关阮:19英寸5辐式铝合金轮毂侍蔚、20英寸5辐式铝合金轮毂尉、21英寸5辐式铝合金轮毂改班、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淮破哎、22英寸5辐式铝合金轮毂峡逢,无论您选择其中任何一款首欠,它都可以陪您乘风破浪搽畏骑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冀肛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联笆力森,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中彪廉插,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徘博步,整个车尾看似简单却极不简单济。   本文导航楼玩沦:" "  1998年害晴,广州本田成立楼赎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敬嗡,而时光推移络凳,今年9月12日磺刮暮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆加坊固。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淀疏窍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刊,我们今天将穿越时空盯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忌诉柑。它虽然是日版右舵车型纷,但3.3L/100km的平均油耗潜习世、双电机电动CVT郸怒裳、大容量锂电池说捐丘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肯氏讳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭角劳必。   外观更加原汁原味卧:说到原汁原味教,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牧施。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肮彼,更运动卉。混动蓝色特征彪使疟:作为混动车型踏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巩艘。   在下保险杠处档,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孺工激。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节料,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俯。混动轮毂竿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志豪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骨暴牟,为节能更尽一份力锰墓。   本文导航累拦:" "  就在前两周焙,我的同事刚从上海归来熔,当时就是为了试驾上海大众的朗行捎派晒,而在不久后的今天关炉,我来到了大理白涝任,依然是试驾一款来自上海大众的新车四,虽然我与我的同事地域不同汾溃裳,但对于这两款车而言炮府,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来响,我不得不从朗逸说起肮阮酶,由于现如今大众耐梗块化的产品研发溪辞县,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品团墩槐,朗逸次放、朗行以及今天的主角朗境亦是如此湃仕,它们的关系算是孪生兄弟暮,反正我是这么理解的咸猛。   目前朗境的广告已经全线铺开送叉,消费者的关注度也很高评花途,虽然我个人比较抵触幕├肺铮块化的产物(感觉个性不足)撕脯钮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沏僧,其次在10多万的紧凑级车里备堕殿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彤垮圈。所以销量方面自然也很喜人静垂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坡谴孝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台焚蝗。   从英文名来看嗜旁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丘,朗行的英文则是Gran Lavida乃穆,其实如果从相似度上来比较藤绥,朗境与朗行更加接近甸社湾,因为它们均属两厢车簧。我想对于这样一款车来说际恭弟,大家都不会有什么陌生感吹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肩扭腊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恭森,我在上面也为你准备了延伸阅读煤,可以先行了解一下枢处。   说实话挟,朗逸啡灯、朗行手、朗境三兄弟如果给我的都是正脸故,让我来区分一下瞧,估计我也需要片刻的停顿吉,因为它们实在太像了!就朗境而言槐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陷绿邦,并将内部更换为蜂窝状造型晨魂速,包围下部使用了黑色塑料掠姜,并加入跨级风格的银色护板步簇马,此外前雾灯变成了圆形擅衬兔,以上就是全部它的特征了叛。   既然定位于跨界车赤吗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沉,同时为了更加配合Cross风格刑漠橡,车顶还加装了行李架裤缕暴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙黎胁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叭世。粗犷的风格也体现在轮毂上顿猾躲,样式上很难用语言准确的描述出来绵现,总之很复杂摧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理删,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)托妥肺。   尾部的变化几乎与前部一致底枷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法眷疚辑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脐,说实话就车尾而言舰湍,我感觉朗境比朗行好看了不少爽。其它方面再无不同扇箩譬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的美比撬,转向灯钠、倒车灯荆匡、刹车灯还都是卤素的碌烧。   本文导航拒就:" "  SUV在国内发展是方兴未艾避,所以无论是合资北、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亭粮培。今天的购车主角是一位40岁左右的女性劲伺,白领阶层江财呛,夫妻年收入有50万元左右改,有房乏,老公有车律。实际上咐沪财,女主角目前也有一部老速腾车噶,开了已经7年准备换一台豪华SUV零敛。这位女车主喜欢玩谢餐坪,追求年轻蓟吕颈,注重外形稠辞成,并兼顾户外痴委,不喜欢纯越野车型恕,而购买价位瞄准了40-50万元领域豢。所以我们直接选择了宝马X3唤撑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拘冗秃。   为了公平竞争盲稍挖,我们选择的车型如下人萍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 善、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型夕既糖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弟,三车的价格虽然有些区别上,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠守尺,所以三车实际购买价格差异较小腑。   对比项目一坛莆憋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戎故,特别是女性辛赶,希望自己能买到一款好看的汽车锑露硅,就如同提包还有衣服一样梳撅,特别是成熟女性镭瑟,尽管喜欢标新立异蔬凰璃,但也更愿意接受时尚动感的类型讣坊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泥嘘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脑暴淮,相比以往方头方脑的设计别掂本,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少窟肋橡。更让人动心的是沟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素楞累确,同时形象也不乏干练紧凑鲜毫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哎,线条流畅暑,稳重而且动感犬,因此吸引了不少消费者期。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性什轰,但2013款并非全无变化豌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计干靶,此外还有大灯形状韭扩吠、前后保险杠靛粒令、尾灯佛沫粗、排气管方面都作做了一些细节上的调整钳量,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疙戮涸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计显封,锋利的腰线沏弧,近乎方形的前后车灯辞涣,甚至连轮眉的造型都是方的煌采,虽然它是一部纯粹的城市SUV台糖美,却似乎在它身上找不到什么曲线硅鹊,因此在奔驰车型中也算是有个性的扣坟秆。对于女性而言酥踞尼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蟹圃酮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茹瑞删,三车都不约而同配备了氙气大灯腺褪,区别就是瓣妒,宝马X3采用了远近光分离设计其宽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体戎。另外蛇锣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锈扇豆。另外缓澎佰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯枢,而宝马X3大部分车型则无此装备晦草房。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心萍,都50万元的车型沉嗣苯,自然都是配备比较好的轮胎品牌溜昧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的潘瘟孺,这些方面倒也不用纠结霖。另外需要说明的是安扰,宝马X3是没有备胎的颠卫,因为他采用了防爆轮胎亭刑,可以零胎压低速行驶一段距离坦蹄蒋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎笑拒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大狠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹估,所以基本打成平手荣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酶,从两款车型的厂商指导价来看兔承,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)残县龟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一排鹊亲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计森女:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”炕洽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要躬瓢赤,这一点奔腾X80的确做到了锣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念送,X造型的前脸具有很强的立体感韶傻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚刷掀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上棋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用投冒泛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舍闯伴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线春獭。轮廓清晰的六边形进气格栅煎皆,中网上三辐式的金属饰条静,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度荷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式韭甲玩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度胃圈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计筐度,只要消费者能欣然接受僵丘辨,似乎一切也都无可非议牟坊策。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面士户醛,除宽度相同外队,X80的长驹冀、高及轴距均占有绝对优势寐稻,反映到辆车的侧面造型上项褂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形逗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态壤勺查。两车的尾部都采用了溜背的设计样式晒,上扬的角窗结合扰流板的装配痪结尉,使两款车型都增加了不少动感的元素谅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色逞般,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感现迪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔负派。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气界。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化多承,饱满圆润的风格依然占据着主导斧伺。与X80的刚劲有力不同抡担,ix35的线条运用更加柔和妮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力铣泰。没有尖锐的棱角连圣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素勃妓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象殴,飘逸的灯带向后延展标艇厕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神此让。同时倒车灯的独立设计杆傅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一贡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变情,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下晶播,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目菠全。同样的手法也适用于尾灯钞凳怒,在原有基础上叭挞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入链粗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升毫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂环,分别代表了运动与时尚的不同风格特色家仇嘲,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17固遂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17虎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响讼。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格餐嚎,在此提出表扬疟伞诧。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒敢骇,或许在两年前茹,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准罚