注意力变现时代,头环及其背后的新生意

2019-11-19 17:57:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)壕闯哭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍澎焙,所以在这篇文章中舞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )睹非缺。作为整个车系当中的中配车型夸复尝,MacanS绝对是性价比最高的一款辟脆未。只需要多付出13万差卢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了矗翠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烷碳雄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搭敢:10.9万 车辆总价(含增值税)惜灭窃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氰杉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舍皮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茄挠膳,当然这些选装件也个个价值不菲度。毫无疑问苫,我测试的MacanS同样选装了不少配置勤,加上所有的选装件之后辰阂孟,车辆的总价也达到了79.79万沥围。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侣么僳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm济卉氰,比中低配车型长了18mm超鼻物。从数据上看郴,MacanS除了高度和轴距之外伪受暇,都要比Q5大一些书漏勤,但是由于MacanS车身足够低矮斗稼,所以从视觉效果上来说经谢,MacanS的车身显得更加紧凑显考,也更加运动坍兢丁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铜淳磕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder忱颁。如果光看前脸的话惨帆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo篡退毒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炼碳蜕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条熄丸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈话逞骄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19入蘑岁。如果不选装的话吞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18品蜂陪。   MacanS紧凑混魔、简洁的尾部设计烘氦脓,充分体现出了它的运动风格宪抹史,简单的尾部线条用最平实的设计语言困桅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呜仍。同样运动的还有它的尾灯嫌腻獭,狭长段、扁平的尾灯造型莱肉,与尾部线条搭配极为和谐皑,起到了画龙点睛的作用认拟。   内饰方面瓤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格灵锭,运动中不失豪华感稀骑八。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘节,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铃骗芯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芯洁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墨。但是有些遗憾的是埠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捆贸堪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迹背,感受并不算太好抱空殿。   Sport Chrono组件显铜示,包含了中控台最上方的计时钟传袍仟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统峭扣编。只有选装了Sport Chrono组件帝疥壬,车辆才可以进行弹射起步顾品。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少策,但就算是为了那个做工精致的计时钟恰贩,选装Sport Chrono组件也是值得的昆,毕竟1.8万元的价格次钉刮,对于保时捷车主来说也并不算贵篇。   换挡杆周围密密麻麻的按键藏稍报,对于接触Macan时间不长的人来说颅,绝对是个噩梦岁,想要记清楚它们的准确位置痹凌丝,真的不是件简单的事情蚀吉。起码在我开Macan的一段时间里窘,每次操作我都要低头确定按键的位置窝绕赴,真的不太方便垮捞。" "  在国内提到奥迪念将扦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伤劣刑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鞘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宏冕孺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲透缛浮,这其中就包含SUV以及小型车璃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型菩粕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盛默型?   在外观方面趁弗斥,奥迪A3延续了家族外观设计霸违罐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汀,用在这样一款小车上显得更有气势童俺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抵功,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计麻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赣瓮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卫茧恼,辨识度非常高博,同时大灯下部还带有清洗器艾经霸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能幌潭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抡氮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多操,至少看起来没那么晃眼潘拇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诫剿份,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多武榷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赋法隶,起到了很好的效果熊伯堤。侧面的造型上在A柱位置最高唱孪,整个车型几乎以平直收尾甫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证聪查戈,同时让整车侧面看起来更大一些迫街。   A3的车顶采用了黑白色的设计赡炊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伤先,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鸵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间培鞠岭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嫩尝甭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎豁焕,轮胎尺寸为225/45R17拖菏还,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂被藏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妈行,不过选装配置都需要额外加钱才能实现论。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胎莫,整体呈现梯形结构斑,尾窗底部与腰线持平虎醛,尾窗面积最大化保证后方的视野枚侍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计头斜,不过内部也采用了普通灯泡光源阮都咐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘拢好乐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恼艰歇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扫蒜霜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娜土。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌箩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粱如溜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肛痉,S80L自进入中国之后模好,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仍畦腾,但它所具备的那种低调内敛的气质令,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选筐。   2014款S80L通过对细节设计的改变旁溯突,让自身在没有经历换代的前提下骆斡,进一步提升了性价比唯摹。面对强手如云的豪华C级车市撤馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感松嘿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手们,想要抢占主流豪华车的市潮巴邓选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步非,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吕。   新款S80L对前部进行了细微的整容品,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感簇,同时也紧随时代的脚步司惯辨。相对保守的前大灯设计饺,已经不再能够满足时代的需求铆褂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仓,但至少与时代接上了轨拒侩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歪,近5米的车长和近3米的轴距表现显日,让它在尺寸上并不会有劣势渴访,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勉。外后视镜新加入的镀铬设计净脚卑,虽然是新款S80L最显著的改变之一秘烯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弗报,沃尔沃式的家族化尾灯造型貉扫浦,成为S80L尾部最显著的标志性设计膜揪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击械,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型葱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力第戊。   本文导航   分享到嗜虱炒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汰辞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌控恕呸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苛妙瞧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市囤示。不过旗下的产品线也过于单一檬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际较,所以便下探市惩吖狻,推出了紧凑级的GA3车型前仟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陵戎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级病矫污,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鲁校。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浆,也可以看作是GA3的升级版车型扣抢奉,依旧主攻家用紧凑级车型市场芍手说。但是作为升级版车型权想,GA3S在外观设计方面有所升级呛恒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尝溶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型措,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偶,使整车显得稳重而不失时尚感铃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上平吧祭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧昧府、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吮娇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音里喉方。此外桅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蓟糖,为双五幅铝合金轮毂殊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大煎外,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调魂怪牡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侗然、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孤,传祺GA3S的造型设计并不落后疲淀绒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手欢厂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车起,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兜,12万出头的价格或许已经超出你的预算牢崎济,但是无论是从配置还是动力来说碉驴,值得去掏这个钱蘑楔埔。可能我这些话有些官方措辞吨等,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宛窍凸。   1.0T嘉年华外观愧弯龟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致羞练拖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悉。为了搭配这台发动机没悄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孙块瓣。   内饰部分汇颧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些畅溺党。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点垦,这个级别的车型非常少见颅继补。但并没有设置外部开关屉禄雇,而是需要进入屏幕内关闭警晴蕉。   本文导航   分享到凶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骏呜罚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外希汲坛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆憋覆,与大众168万的海外销量相差无几话浪假。   这个名气与销量不成正比的法国品牌到橙,依然凭着一款SUV车型宏浓丹,在国内获得了不低的曝光率社浓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诬。今年4万台的预计年销量赖,相信有一大半都将由这款车完成酶需跨。虽然这个价位区间的SUV里跑,无论国产进口都有不少车型可焉ぞァ,但路遇科雷傲的几率依然不低硼涡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吗率嗜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV火焦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版假曙辨。这款车的发动机及变速箱等核心技术琅醋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耐灰奔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备情伦肆,并保持了雷诺一贯的安全水准衅识。而今天我们试驾体验的乖揉煤,正是这款车的第二次改款疟归,已于2013年在成都车展上市放。   外型上吴猾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格璃藕沁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啥狄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨郝澎七,但家族化的微笑前脸配合大灯造型糜浚,倒是显得有些“萌萌哒”茧酪抠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气师谦讥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浮。   侧面造型上仕史痛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时团榷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挖勉享。虽然尺寸算不上大课,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的现底亨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闪倡箔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庐版勾。另外恨,2.5L发动机搭配适时四驱系统弟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现编。   尾部造型依然圆润械,和略显呆萌的前脸很相称舶。上下对开的尾门很实用谰村,节省了上门开启需要的空间溃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沃恭翠,载货坐人两相宜化霸斤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出墙俺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渴京贰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倪庙挟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例轻洼。当然狗探败,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仇胶汐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱募、大黄蜂偿屉豢、救护车等“老熟脸”们会出现退茫缴,编剧还添入了不少新角色含层,比如老牌人物“探长”胎,军械武器专家“十字线”经泰史,以及人造变形金刚“螫刺”等腊摄。对于最后这一名小角色而言簇驰,它的“身价”并不算昂贵睬,并且在现实中祁,它的综合表现也算是可圈可点屋场深。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坍恼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酱坑骡,说到这里怂纪泛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鹿。   言归正传县,牺牲自我哪亩,从而使“大黄蜂”更加强大僧行沙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炊逝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戎撮眠,想要拥有它并不难县蹦吞,最低11.99万元就能圆你这个梦哄,只不过它不具备变形功能砍。   从设计以及尺寸上就不难看出其,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台科,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理摊,所以对于大部分人而言擒仇波,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纬蕊栖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外羔挫,具有相同的特质的车型还有福特翼博汝浚、标致2008瀑。在对表面参数对比后夕,创酷的优势还是比较明显的吨鲜梧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乾匪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似但干,平和的尾部榷、延伸至后翼子板的尾灯组背、向上提升视觉的包围等等峨谎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点渡,当然也没有明显的不和谐感涸妹。" "     对于英菲尼迪来说括钵霜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勺竟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期对膳技,这最为主打的当属轿车Q系列瘦花,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厕绅,在现在都在大搞涡轮增压的时代抒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量八短秸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哀,而今天颓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧漏淬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啪颂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的爆按,就是英菲尼迪的G系列产品臼稀概,而随着采用新的命名方式丰监巷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变软,从之前曝光的一系列的概念车来看怂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格东憾倦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感失。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象岭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉排拐举,而带有这种印象而来的就是腥温:这车动力强么孟?怎么看就像是卖外形的呢绷厩塘?   首先在外观上膜江,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格顾,采用了更为吸引眼球的设计思路氮蝎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哩圈挟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉那,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满彪,同时也充满了一种力量感糕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鼻日季,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锻。   在车身尺寸上酣头局,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整簧炊成,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡康粪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm截性肯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揉讹姆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妻扦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慷华嘿,在这个级别算是中规中矩鼎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饯囱汐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要楷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鸵赋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泼墨必,同时也保留了圆润的线条风格限,尾灯的点亮效果依然印象深刻辈摹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肯虎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梨惟谅,这样增加了尾部的层次感亮筐赡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业膊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旧忿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赊瘫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梆,并且入门售价也仅10.98万元丝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低橙脑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肃肝径,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纯抚殴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面畏如,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汀隋藩,但车身上的差距并没有售价来的明显送逻,因为锋驭真的比它们便宜太多了拓。除了合资对手以外粪亩,它10万元起步的售价鸵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炮丝酥。   铃木锋驭的外形设计上溪艇,我听到最多的就是两种声音缮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢半停拨,而另一种则是感觉外观不好接受蜕磕,很少有介于中间位置的人澎,毕竟外观是一种很主观的感受讳康,仁者见仁智者见智肩粱仟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格峦铆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贺酒多,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些射泪漆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型催,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撕添,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唱苏含。接缝处体现最为明显替钨妇,而且它在内饰配色上也相当讲究脊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剿梆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型郴抽,售价为15.48万元僳垮逼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比旁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值暴徘砍,性价比有多高了录爽凤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置签,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到暮丘帽。况且辱赴庐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蓖,还是非巢铮厚道的腔捐。   本文导航   分享到类:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓢册拼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阂脑剧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妇拍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万类,这作风跟大哥卡宴如出一辙朔递赁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搬:68.79万)在选配后价格逼近90万元吩肃晨,而且市场上目前一车难求悍胎烷。那么问题来了弧灰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芒定。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搔,到底这两车有什么区别雹群?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喇软,帮你捋捋思路眷恨田。   注褂跺米: 实拍车型为MACAN 2.0T啤凯竣,为了让您一目了然捞皮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处双涵式。   内饰怖竟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巾苹踌,可以说走在大街放眼望去到处可见饥晚。基于目前的消费理念接诲,如果花20-30万去购买一辆SUV持,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观默、实用的内饰簿贬、以及良好的通过性虏奉,另外还要满足偶尔越野的需求惕开惹。面对人们如此苛刻的要求情,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测享,看看这些车究竟能否满足众人的需求钠。相比其他媒体的评测方式难年,我们易车选择了多人评测的模式妨焚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陛芜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评难。    此次我们挑选了7款SUV车型咸帘箍,分别是屁色怕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阿览酪,分别来对它们进行详细的测试锑衡拭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)渭途馈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版偶:25.28万元   市场优惠遣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疮诚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻磊兴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沫菊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚片,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道归堤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缮赁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吧牧,看上去更加的协调伪显凭。   至于尾部方面当,最值得一提的要算是后尾灯的设计了峭颗谜,乍看上去有些沃尔沃的影子晒,整体采用了立式的设计风格羚四,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲容懈,尾窗位置比老款更直也更靠后祟白。   小结恒慌裴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑莫拜勃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炒避奖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卯幢,前后不是很搭调羡,尤其后部的立式设计办乖拍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摊,但空间利用率上则会相对减薪8铱拧,比较适合那些舒适一族剑垒档。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邓阀:25.28万元   市场优惠炊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抹辜逝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车问合,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炭,新车的整体造型十分具有张力砍,五边形的进气格栅更具立体感惕,镀铬装饰一直延伸至车灯内济,大大增强了整个车头的时尚性琉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力矛薄结,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合词,但整体并不是LED的灯组设计彼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绒娟齐,在视觉增加了整体感的同时抠短,也大大提升了整车的运动性通虎匙。   小结茫蔽:马自达CX-5在几辆车中虏偶栓,我认为是最具动感的一款少淌,整车前后比例十分协调驶愁,外加搭配蓝色车漆归疯,使得自身更具个性客剿劲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象圈芍,详情请见后面的驾驶感受篇睛拖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挥晤嗅:26.78万元   市场优惠衡:1000元   如果不知道它是奇骏的人季握成,在大街上看见这款车范超,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化价绞凛,同时也是这7辆车中变化最大的车型淖敞憾,整车不再是那么的棱角分明烹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冻般,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奋仟。   由于采用更具流线的造型设计臂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯步乾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呐湃麻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性串贰憋。尾部的造型也不再是那么的方方正正吵贬鲜,尾灯与前大灯造型相呼应吼且痞,并搭配镀铬饰条加以点缀鲸。   小结锨磐挎:由于我个人的车型为2010款奇骏啡桅扳,所以面对这款全新一代的车型署踢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碴欢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屋,奇骏是个不错的选择淳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版琉:27.28万元   市场优惠痞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疥眯,就得到了广大消费者的极高关注度粱摧,整体设计与上一代差别很大亢,不再是中庸的形象哭煽,而是更加犀利的造型罐猜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息魂剔缮,前中网分为两段式设计戒,但两块黑色的格栅全是假的涩,完全是用来装饰用的镣堵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孺涛剃。   熟悉老款车型的人都知道缚贝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计竣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓜抨,从而保证了行程的安全性埂岭绒。   小结厘靶身:这款RAV4整体添加了越野套件倍,所以并非其原车面貌欢。但无论是否经过套件的选装坟层,整体的造型还是十分具有潮流气息的锭哪,另外值得一提的是雹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鲍,依然是几款SUV中表现最好的拳,注重空间表现的朋友们值得考虑袒姜免。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腻:31.58万元   市场优惠镣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碾,所以变化并没有其余车型那么大嗓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寄浅促,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宏假肪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格迁,棱角分明才是其主基调茅。   后方整体没有太大的改动箱当,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了模煎,设计很好的与前大灯相呼应嘎拴,夜间看起来十分的醒目辣呸,整体也很协调怖。   小结瓢僚郴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乃广径,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点刷鸿密,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酥鲸炉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凭劣哗,途观还是比较不错的选择妥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盲:25.28万元   市场优惠鲜萌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉炅粒克斯的外观捞蚂瘟,那么这款翼虎你必将也会喜欢畏吼鸥,因为它的造型就是一款大号儿的“复悖克斯”阮都谦。单条镀铬饰条所组成的前中网馈篙,显得整体十分的修长避殊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唉爱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点你滴级,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气仕巴,提升了整车的档次估叉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑袜。   小结炽坎囤:翼虎是福特家族的新侗颓洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿埃克斯的身影呐玫空,而对于新款概骄迹克斯的整体造型搂,个人觉得还是很不错的钡口廓,那么如果您要是和我持有共同的观点泻霉,并且想拥有一辆SUV车型涡,翼虎绝对是首选范围肖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晶氛错:27.69万元   市场优惠奈山:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子校寞,但随着Jeep旗下车型不断的改款客钾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去趟扛敝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弄舜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绒钱,圆圆的大灯以及垂直的中网弛被薪,无疑均是Jeep最原有的样子范。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妨帅,无论是后风挡还是尾灯伸戏,都为方方正正的样子吞想奖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屡晶。   小结剔爸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押巍,淳朴造型及棱角分明的设计奴靠澳,在保留Jeep家族血液的同时屁,也为整车的空间做出了较大的贡献双,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的闷,详情请阅读后面的文章届陌。   外观总结疙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汀拍,基于每款车型的特性烤,有的为小改款拢、有的则为全新一代参汤室,所以有的基本没什么变化旧、有的则“面目全非”猫始。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了噶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别武,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息玫罚惹。通过每款车型下方的小结染薪谅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型词氢桶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秘识喂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐得匡,你可以理解为营造纯正的氛围寂剐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奉伐戏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合焙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致湃谴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惩脖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祥故。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”硅,绅士气质是宾利的“看家本领”桑史。往往备芯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质椽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琅催,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限九劝。现在钒哺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h点佛村,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让臀澄。自古以来胎缕亭,“Speed”一直是宾利的性能标签图唾,以此向2003年垄断勒芒冠沛膊、亚军的Speed 8赛车致敬盆。    作为宾利历史上最快的量产车型怕惮乒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茎侥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稠暗蔬,当然玛溯蛙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鹤为。    伴随著经济实力的提升橙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强其耻怪,当你身处被“泰禾北京院子”叭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规廉鲤,肯定会追求更高层次身份上的匹配恰狭羡。我几天前去宾利销售中心彩,它长廊式展厅规那遥宏伟孙龚富,处处是浓郁咖啡香夕澳残,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冗,对其购买力是不置一丝的怀疑编乡。我想怖,只有宾利擦溅必、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌素诺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巫多。我敢很确定的告诉电脑前的你们柿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碧,在中国未来一定能卖到脱销会谁迷。   >> 写在文前损:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年替,英国品牌的表现令人忧心忡忡染猜卷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌士臼痪,它们目前都散落在世界各处粮尚,有的受到追捧有的则走向终点鲸。即使获得成功的英国品牌行,它们仍为自己贴上的“德国标签”疆腑炽、“印度标签”的身份感到忧虑俊窃龋,毕竟竭苔羔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除势荆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革你晃蚀、原木的袅袅余香曝场,这种气味只属于宾利岸忻峡、劳斯莱斯们僳卡雄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徐派,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啸。    从业这么多年怀豌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桶缝粹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芦凭,囊中羞涩遥不可及自然很重要快饱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寂妹。我认为一辆好车刨姥岁,应该让驾驶者舒服瓦、安静跑煽脊、惬意的完成从A点到B点的旅程伍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酷巷纹,却实现不了我小小的梦挫踏。我一直认为剖鹅叛,真正的贵族廖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极砍淑必,即便妥协仍然能坚守初心分匪颈。此话适合改变自己的GT Speed肮,你知道吗斗价囱?世上最难的事情就是超越自己黔筏,GT Speed做到了 凡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丢边,当你启动它时尉规眷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抡肠。   >> 外观鞠都:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辉,作为宾利目前最为畅销的车型睹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”渡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剔撂巫。但是渭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配室放,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节发浓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惕涵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溜那。当然盆殊,大部分“土豪”车主也不在乎父,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肥从。    外观提升不是GT Speed的精髓盎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寺绊,动力熔叼、刚性饶匠、减重上的工作任重道远甸绊茹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袄,仅有2.3吨鲜局鞋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重歧。不要小看这350kg涉苛黄,几乎是一台V8发动机的重量弗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搽踏奴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撮想、多连杆后悬挂和防倾杆等埂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色昏厘荒,分别是Burnt Orange(橘)狮、Sequin Blue(蓝)垦、Excreme Sliver(银)鲤夸。为了凸显GT Speed的特殊川瓶察,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痛清派。宾利工作人员表示让,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杏雷畔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哼憋嫌,尤其是在中国等兴新市场更是突出妒畦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩森。    你知道胖子多么努力吗逼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逃啦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形率。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阶冲。那些把高性能作为卖点的品牌黑骂,现在宾利也有资格和你们一较高下狸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸廖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颠舅攘,其尺寸为(mm)揽情剃:长4806烁寺勿、宽2227列残、高1394拾瓜阔,轴距为2746mm光。我知道拱锋匪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涡垒,为了让你做到心中有数碱仕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浪失。与竞争对手相比钝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先牌渐扮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亩怖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车罢,哪怕国内的环境日趋恶劣婚架,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值速泌菲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成褥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仇透莫,整个过程大约需要22秒健街。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巍刊,从而避免占用后备厢大部分的空间蚀假沮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘臼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚割吓欣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匠侥班,没有法拉利暴躁肆屯识,缺点恐怕是不高调嫂填络。不信你点击上方视频听听视频里声音涕陇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞧饭查: 作为欧陆GT的性能旗舰抡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恐,不仔细研究根本发现不了它的区别顷岗。虽然外观变化之处并不算多促怂忿,但是对于轻量化蔑蠕措、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性花犊。" "   7月21日农涸赡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)购隘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华煎滇、北汽E150榔彪拿,成为第一期家用空间王冠军妊偿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稳。它们会有怎样的空间表现魏圈斧,不如一起来见证魔。 本期内容开始前逛忻克,先来看看第一期文章中网友们的评论吧深先: 好了缮农,正式开始第二期内容皋仇辈。不过简单说几句快度仇,为了没看过第一期的网友们伦:    你可能会发现仁翅省,随着岁月流逝赦池、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啡屎,也当起了小爸爸不。恰此时须筛,他们对车的选择可能也有了新的取向捐蹿溜,空间大吾痞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诚。    基于此蚊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题景。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梆,让大家对车辆的实用性有个较全面酬、正确的认识戎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测聊桐、模拟一家三口郊游的情景实测零故、细节空间的展示星拍、实体娃娃的数据测量四个环节进行盛俊。   话不多说哗磕吠,有请今天的选手派,登衬 ! 第一环节犁腔难:堆放整理箱发海,能放多少放多少    由于很多厂商刚崔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凑底吩,也会帮你量化一下车到底能装多少升漠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涩剑款。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陪芯,并加以不同颜色区分摹吾拴,目的是给你呈现最直观的感受扯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘸,仅供大家感受一下凳。今天我们拿箱子说话灌,看看它们这种数据到底能装多少箱子白堵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下枪雹掸:由于时间关系潭,我们这次只借到了骊威的低配版鲍氖帮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒确税,但高配版的骊威有这一功能泰锭响。 首先出场的是骊威翔谅:    状态一鹿碳氯:单纯的后备厢空间 状态二菜:放倒后排座椅后的空间 状态三犊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锯: 骊威一如我们所想的那样臼,空间的确是其一大卖点葛放纶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蟹吗项,小伙伴们都惊叹了!骊威戮,实力不凡犊级伯。   其次出场的是致炫醛:    状态一霖:单纯的后备厢空间 状态二覆:放倒后排座椅后的空间 状态三口唉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冉: 就如文章开头介绍致炫时所说浑,空间橙辰敝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点柿嗓。通过这一环节放整理箱的测试虎按疥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敦槐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一改炽凡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔽圃晌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菊牡: 通过摆箱子的实战角,以及上面表格数据的对比疲斤掸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驮稳。而致炫与骊威差距也并不是太大廖趴,可见其空间不可小瞧剃。接下来又有哪些好玩儿环节貌雄镰?而两车又会有怎样的表现呢亩邦嚼?请继续往下看陡肉。" "   今年5月费瓤青,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶期?9挡无用霉孝疥?自由光深度试驾报告》)洪莱赊。当时扫娘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刹态谎。    6月潍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秋。不过3.2L版的离地间隙断默、接近角避狙、离去角清鬼疚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少必新。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捣?    几天前路,我和赵璞士蚕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市握灭,这车还行不行提?    我们的第一站警,魔都上海姥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蒲磕莆。在经历了噩梦般的改签脐、等待斡驶北、登机薄、继续等待之后勒五,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谱壳绩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿房:“游遍世界各地矗护侵,开尽天下好车卸垒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刊寞希。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方爽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的藏般,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捍隆。在此我可以不吹牛X的告诉大家穷秘毋,我在纽北环实际驾驶过姑窘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棱纪头,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI癌斗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罐挟,在国内也非常抢手艰纱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矫黔掏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斧霸冈,基本保留了GTI所有特征橇慑乃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泊鞘,在舒适配置上也更加的平民化粕吃猎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整关洞嚎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件献境,例如两边的侧裙以及尾翼等案魏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乒羡。但低调的外观也有自己独有的设计元素踢,例如车头处GTI特有的红色的拉线屏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标童莱肥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丢磷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沮惠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm款锯汤。另外惩,新车的LED尾灯造型也很有特色教膛祈。海外版GTI提供了红色戚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择偿极鹿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现立,但国产后或许可以与国内的消费见面痘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腺鹊徘,我把它们大概分成两类瓦具:靠谱的和不靠谱的沏。不靠谱的原因很多诬鹃,有些续航里程太短鸵鞋,上车就开始为电量担心;有些性能太差方,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比使案,几十万买个两门小车匣导,真当我们都是土豪吗户首?   不靠谱的理由千千万恕熬谢,靠谱的标准则大致相同笛猎熔。续航里程不能太短般变卫,加速不能太慢朔,最好还有些实用性处镶,价钱不贵就更好了拣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酵洁歌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平目潘,拿汽油车举例的话藏犀,90%以上都算得上靠谱裤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沛绅罚,能达到及格水平的车型却不算多强美。我们的这辆测试车是2012款的花,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型放类。还好时隔两年其捻熟,e6的动力系统并没有发生大变化物撇橡,只是外形和配置有小小的调整糜白矫。   续航里程巢弥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嫉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群颇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脯,这其实只是理论值混,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱轻敢焚,实际用车时很难达到菊侧芍。夏天空调凳吠虏、冬天暖风陡屯储、高速快了纪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叙将蔽。   这种电动车只是日常通勤还可以枪,但稍微有些想法梦,想去见个朋友冻蟹、买个菜米,心里就得犯嘀咕漆讲飘。这种心中总有事悬着的感觉很难受罐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多矗极问。   由于时间原因淳操糖,我们只能简单测试一下e6的续航能力湿唾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翻轰限,其中高速路况三分之二虫哎糕,城市路况三分之一夯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来并萝,我们的行程其实就是三段驾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剩靖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)媒弘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞬,显示续航里程320公里弘。完成第一段高速路程时(43公里)姬,电池余量82%(耗电17%)荆络挫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蒂透埃,电池余量63%(耗电19%)畴香急,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)年些廷,电池余量45%(耗电18%)秽,续航里程134公里(减少61公里)编瓮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汕葡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戌,比如第一段高速行驶通砷,续航里程减了59公里屋借,而实际行驶了43公里抡堕,二者大概是0.7倍的关系立挂童,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盾茫岗,拥堵路况似乎还更费电一些霓。" "  近两年涵料,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮么棺瓶,很多大厂都推出了自己的纯电动车闭琼,先不说比亚迪这些纯自主品牌牌饭盯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓉肩。今天司赎恒,我们就提到了之诺这个品牌骸维皮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌禽那,主打高端舞特,并且未来也是只进行纯电动车的研发邦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌适。今天踞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E糕袭,下面我们就对这款车型做一次体验晴道。   之诺1E只租不卖赂,租赁价格为禾先:日租金为400元/天惋,长租(3年期)为7400元/月诲梁渡,现在消费者就可以对这款车进行租赁翻慰鼻。   租赁价格包含酞:车辆上牌辈母四、充电盒安装(7.5小时充满)缕模枪、保险棚古撅、每6个月一次定期检查保养儒、车辆维修鲁练报,7天24小时道路救援虚、拖车以及备用车辆等现颇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迫铆毙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灵呛乘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛾涎嗅,虽然亮点不是很多扳节,但至少可以与宝马X1拉开一点距离派拈短,树立之诺自身品牌的辨识度乔类。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磋扩,辨识度极高限金室。 既然是同平台打造福,那么轴距和宝马X1也是相同的厦突。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎林杆谋,尺寸为225/50 R17琴尚暴,这款轮胎最主要是为了节能考虑截。   本文导航   分享到蓉瞪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉操华,它是南京依维柯生产的车型碍痢讹,隶属于跃进品牌旗下癌,是一款定位中高端的轻卡产品范炭畴。该车是在2013年1月首次发布的链,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)协趟颗,为用户提供了更多的备选车型稳碍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现儡沏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域偿板,宝马向来不走寻常路星,旗下的SUV并非越野硬汉秃,而是更加注重公路操控性报逢,所以在外形上也有着自己的独到见解柏。Coupe原本只是轿跑车的特征耍搓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仍啤穆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后事绰辆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赔拘。在这种背景之下面,X4应运而生茫将幂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苯,宝马对于X4的设计便更加得心应手讼锈不。从车身尺寸来看睛朝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化岸地。然而实际感受上呵酥抹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力去甫。它们的关系就如同X6和X5劲貌合,一个张扬誊丝、一个低调屯。要想撕纾酷爬戮拴?X4很在行巍。   这辆X4的外观加入了大量M套件德谓,进一步凸显了它的运动风格硷味。夸张的前后包围降低了视觉重心撂关,但也在一定程度上影响了接近角和离去角儡腾睛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芍酮?所以考骄,接近角聪、离去角这些数据对于X4来说伐签据,根本不重要霸肪郊。   和X6一样伪笔,性感的臀部是X4最迷人的地方淬翱。如果从车尾来看阶隧诞,X4确实比X3运动了不少勾,高挑的腰线蘑递先、厚重的尾部都能给人很强的力量感心孝省。对于35i来说檀,单边双出的尾排着实有些低调帮舶固。尾灯的造型是典型的宝马风格猾,造型简单贺啊、大气世琶浑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扑潦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮荒坎,前245mm稻面炉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性污啃沧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)起崇,这是一款综合静音括蜂通、舒适锹窍、操控于一体的轮胎讽。在我看来光,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎建,似乎更为合适刑镁违。" "  原标题腻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饭规,该车除了外观造型犀利外殴囱、内饰豪华立膳洽、配置丰富之外骂瀑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样块型。作为一款以年轻枯、时尚为主旋律的产品胺我兰,NX开起来的感受如何却乘嗡,今天我就为大家正式揭秘风怀。(注阑娘铣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称岸糠,如NX囱锤、ES舱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苏惯墨:   NX车型的外观内饰设计风格陕,在之前的文章中我已做了详细介绍跨脚拼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缉秘。从实车给人的感觉来看辣,它的确做到了这点酒,不少人见到它的第一反应就是郎幂菠:恩袍焙,这车挺个性跺勉慑、挺漂亮戮合。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辉炭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度跺蓝。此外歼肋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奴尺蒙,进一步提升了科技感圣排太。不过它并非全系标配鼻离荷,在入门级车型上近光灯依旧是LED谴,远光灯为卤素灯泡虚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『嗫范啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV聪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3提挫裙、宝马X1做直接竞争箱淡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淳渴电、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驳隘燎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压臁,其中一款为17英寸森萍,另两款为18英寸蚀惦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吴堪笺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎透,在国内的售价大约1700元/条趴。   车尾线条与前脸相呼应牢,造型犀利刨跺对,棱角分明胸缝,以凸显整车年轻舵、运动化的产品定位翻骄傲。同时啡努蓄,尾灯设计十分用心败,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辜碑庆,特意在接缝处增加了一小块LED休。   内饰方面疾本,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屠抡壤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准攫炉敖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用齿罗垢,大幅提升了车内的豪华氛围厂肌。   据雷克萨斯厂商人员介绍弯红,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迹某扫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熊,它的使用方法类似于电脑的触模板袖,并带有震动回馈功能词。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用响棺遁。此外圃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茨,我们咨询厂商工作人员练氢,这配置会不会引入中国吨缉洗,对方并没有给出明确答复愤私锤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适继冀搪,作为家族中的新进成员猛,NX的表现自然也不会差信色桃。为了符合它运动化的定位蔷酞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顺虽勘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歧颂杜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意局乏并。   在海外屑皋,NX提供了全景天窗炼博兢、普通天窗和无天窗三种版本的车型玲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃洞赦家,采光效果很好可杆,但无法开启兴瓜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用架,采用的是外开式设计卧脑改。可以确定的是傲,上述两种版本的天窗都将引入中国蕉,至于无天窗版车型是否会引进馆,暂不清楚配。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寇,马自达CX-7在海外推出;2009年社,2.5L两驱车型引入国内态封轿,售价28.8万;2010年块申瑰,增配的小改款车型上市潜,售价29.08万铃,同时宣布国产意向;2012年天缉澈,海外CX-7停产;2014年侥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溯,等它国产的人此时已经老了四岁了瘫。   从以进口的身份引入国内门氏咎,到正式国产经历了四年左右的时间受还幂,在这四年中进口CX-7销量并不好握疟,一方面是当时市场不成熟录池,后期竞品丛生将其埋没了典钝。另一方面原因也在其本身些舶探,比如定价高拦、2.5L发动机动力孱弱等等刻切狗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍囊榷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统廉。在测试之前俺良泥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点项箔吕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm变,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm墨,搭配6挡手自一体变速箱零。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机性滴前,只不过调校要比CX-7上的更为激进哆铃。即便如此砍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼色。   油门的设定比较灵敏屡,起步和加速初段都还比较轻盈霜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线需丧,而不至于拖沓昏财动,一切都显得易于掌握币捎举。变速箱和发动机配合的是那么默契榔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位羚播卤,只是在极拥堵的道路上蠕动时钮,1挡与2挡的切换有点闯动而已甜拈巩,问题不大嗡如膛。   转向和悬架的设定偏向运动晨捶,采用机械液压助力的转向系统比较重懈谋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锣缸。悬架没有“忽悠”的表现刮佬前,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辱,车内乘员经承复啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”府粹蔑。悬架后段偏硬蔫,在弯道中并没有明显的侧倾贯放恨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去臀仓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丘害,动力供给够积极蠕瓤,表现不错五头看,驾驶感觉非常轻松媳蔷骑,动力的跟进也很是及时嗓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)魏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梗币窘,而且不是那种喷涌般的迸发巷拈档,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阿,给人相对内向保守的错觉浮适。   CX-7更擅长的是中途加速龋,比如从60公里/小时开始泉岭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灭湍,这几天这种沮丧感时常出现并蹈。不过也正是这个中段加速的特点芹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举查,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泥点素,稍踩油门就奔向3000rpm掠僧,便能得到很好的响应马豹,仅有极为短暂的降挡迟疑麻虽肚,随后就催逼出了足够的扭矩讽寇农。简而言之钙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的欺搪,容易上手才,各方面的表现也都算令人满意猛奋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冀,涡轮增压器起到了明显的效果食诲犀,就像注入了某种精神类药物茄摄,虽不时刻保持着亢奋状态申,但兴奋状态确实随时可以到来鸽鸿寺,一切都听从指挥嗣。这种持续的加速感可以维持一段时间手构炒,心里不禁一阵爽快瞥,当然蕊娟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了动靠缺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛋靡隧,消耗燃油17.94升凌,平均时速为30公里/小时峨,全程开启空调肩竟,平均油耗为13.3升/百公里貉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看魔,CX-7绝不算省油的那类豆叼,准确的说是比较费油技。另外朵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油膝臀拘,无疑使用成本相对较高侗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫂动。说实话共邦,那是我第一次接触这两款车秆插。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象令贬韩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机计,动力同样够用蓄七,但输出并不算线性侍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制歇笨井。当时我就在想堑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磺餐,而如今厂家真的这么干了袱耙芭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统率,增加了几项配置雄星抨,外观方面几乎没有改动咯韧蝎,图中的这款车只是增加了车顶行李架伤、车尾扰流板和挡泥板等选装件卵查虎。   这款帅客HR16是一款7座车型扦烙舶,它可以满足国V排放标准才,车窗后半部分采用了隐私玻璃穆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢甫母枪。当然谁方聪,帅客实际上是一款既可以满足载人革非,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烹,所以它的车系中包含了5座睹菜缓、7座摊、国IV柬、国V等各种不同版本桓峦。   除了挡泥板之外戳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玻融磋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镁唇吾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统好扯蹭,其中的最强模式叫作“Dynamic”棵粹,译为“动态”烹胃辽。有意思的是猾朔,在英文里套权,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根倾搅德,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恋核、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浇?——开启动态模式撂四耸,就等于点燃了一根无形的导火线潦捂颈。   要追根溯源的话希,炸药起始于中国掳,属于四大发明之一物,不过相比中国发明的黑火药辱,硝酸甘油平时更加安全可控效,而且破坏力更强检。奥迪RS 7同样如此龚肛,它多数时候表现得比较随和疗倒递,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力七。   首先从外观上就容易看出它很厉害表。奥迪A7之所以独特筹敲赏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聊股,人们将之称为“Sportback”抨空犬,在我看来杜寝维,它的廓更像是一只优雅的海龟慕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种系片。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装反,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光排会浪,所以它已经不是传统爬行类的龟巾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息忍韦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弦宏刮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拜,让人不由自主的去稳稳扶住3袜痘、9点位置兼腹抛。   在风骚的外形和各种真皮挛鹅、碳纤维材质的覆盖之下歉雇囤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垫,这一点很好回。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酗菏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伸疵。即便在这种情况下钎芜阿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价敢凭闲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题牟迷:谁给你的自信卖这么贵磕酱?不错轰巢酞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胃邓,它到底是盲目自信还是厚积薄发辫貉?我们一比高下涣太。 外观对比没墒峨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闹骂记,所以我决定说点可以量化的东西诡褂兰。首先聘咯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现群壁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型香枷。其次可能是由于动力的原因际,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缓抠汀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唤,备受关注的长安CS75正式宣布上市甸授隘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合动蕉。在前期的试驾活动上匣琅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型磋颠,并对其驾驶品质给予了极高的评价玻乌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车道念,和手动挡车型相比栓矗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冗吞簿。 ● 外观内饰的简单介绍棠:   在外观方面售,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型解怪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识魏男,甚至连一个小尾标都没有呢返。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猫郡,但1.8T车主可能会对此有一些不满杆说。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佬姆,轴距为2700mm咸翘豪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杏疲、奔腾X80以及哈弗H6扛,CS75还是相当有竞争力的垦,它的轴距和长度最大孙辆挪,宽度仅次于哈弗H6嗽稳,高度相比瑞虎5矮了35mm欧让叭。   在外部配置上楼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统靡捶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瓷坊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拆。另外篡部凰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果檀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力库漆开。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致共,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肆盘,市场售价约为700元/条诬,在同级别中算是很厚道的配备了秀烘问。此外茹翔井,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肋,只是轮圈被替换为铁轮圈母灿谷,还是俩字——厚道箔兼卫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涛擎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足枷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钡措,看起来更有层次感材。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙靶鸽佰、设计毫无新意轿鞋探、用料也很一般等不好的印象收达。不过近年来枪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹洞,长安便是其一赔亲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视次腿,也很难找出它的缺点圃,按键傅、旋钮的阻尼适中熊,手感很不错车敲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏感坤祷,分辨率和反应速度都还不错兰,不过在功能性上它只提供基本的导航猎、DVD苇芬承、电台莲摄、倒车影像及蓝牙功能遂貌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐集艇唉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的枯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篮,但是厂家对此并没有改进弯敬贯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妻贰。但是晤腾虏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度朽硷驰,同时设备名称也无法显示完整善盒,在用户体验上还有提升空间埂帽。   不过隋癌绒,在一些细节处理上潭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意默壁。比如在挡把前方的储物格悔攘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袒饶舌,不过这块材质却为硬塑料刷酪,实际上根本无法达到防滑的效果硅烯讹。另外溶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吩,这点值得表扬钒,但必须手动摁下开关才能点亮呢邢憾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泵工。座椅填充物软硬适中盛凛仿,刚刚好牧堕,并不会软到开久了腰疼邪垦,也不至于硬到硌(gè)人啃捎丁。除此之外赣蠕,包裹性表现也很不错剔乓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勃痉。另外拣熟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颈家愧。   车内乘坐空间表现上忻涝,身高180cm的编辑身处前排钒面视,头部约有一拳左右的空间吞倪辽,此时移身至后排漆握,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轮。作为一台紧凑型SUV车型擞脸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了徽跋。   来到后备厢蛙刻,长安官方给出的容积数据为590-1560L橡,表现中规中矩便僻桨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果偿芦,增加消费者对于整车的好感度涧环。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拓憾,如今市面上的电动车产品越来越多弛江,开始逐渐走入人们的生活侗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一输,大家对它的了解可能还不是很多卑桓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怖钾疆。那么这款车究竟如何呢霉敝挤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侮拳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秋残嫂,我们终于有机会近距离接触一下沸丹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冀朝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溅荣,因此其与众泰汽车合作沛讳钞,推出众泰知豆电动车轿汇登。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胸弓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咀涵?不管你信不信顺砂闯,反正我信了发通怜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岔,售价为24.98万-28.98万元强唱,共有三款配置可芽獭,全系均未采用quattro四驱系统兜悸,取而代之的是前置前驱的驱动形式讲虽泞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛臂盖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生簿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水目奴的,1.4T的发动机到底够不够用擒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧认钉,这些问题都难免让人担心柿拭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”土氢,它又是否值这个价格啦磊,下面让我来终结你的这些疑惑水护火。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陈吵复:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱省恼棵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痘庇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悸拴氛,既然大家都关心这一问题共,那么我们就从这个问题开始一一解决躬署据。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的己,其最大输出功率为110kW枢谐,峰值扭矩可以达到250Nm票时楼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm新惩如。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后些骇甩,动力储备不足方面的顾虑鸡,但是这些想法也好顾虑也罢蔫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了犬腥别。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牵,油门初段的旷量微乎其微亭唐锨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点突柔,当发动机的转速达到1750转时粒坑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩访日齐,强烈的推背感也会随之而来晚篙,如果你不是冷静下来思考一下峰糕坡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受椒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候歧蠕,一开始的想法和我一样浩吭湘,换了1.4T发动机之后售,动力跟的上吗队?心里总是怀揣着这样一个疑问赦狼,但是当他们开了一段时间之后伸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卫锨赎,处于D挡模式时川触空,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滑陪靡,但也感觉不到激进的性格斤社色。但是当车辆处于S挡时沁乏阔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拒蛇,整个车似乎突然变得紧张了起来郴亲宋,时刻专注着你踩油门的右脚回烷,稍有动作便会迅速做出响应毛躺。   在城市的驾驶中沦扰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障九,当你深踩油门时形,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞麓的,或者可以说火需擂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态论。此外疯涛搜,作为一台不折不扣的城市SUV抒揩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验澜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锑错酬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吞贫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弧怖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动聚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆艘陈,整个加速的过程非常线性饲蔫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祈贿,不会表现的非常神经质搏剿信。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱评卷,这台变速箱给人的感觉非常聪明及骂雌,可以准确的猜出驾驶者的意图晚祷埂,在换挡的速度和时机方面非常到位朔晴锌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点砍猜。此外雀鲸翘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错隶雌蚀。当车辆处于D挡模式下佩玩,当发动机的转速达到2000转时奢受烁,这台变速箱便会进行升挡的动作枫贬危,从而保证日常驾驶更好的经济性孙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时工,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妊肝浮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怯邵扇。   这台变速箱也并不是近乎完美靖,它当然也存在着自身的不足惦烂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冈,尤其是在低速的区间内达豆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感顿蕊久。此外藉滥,该车提供了四种驾驶模式的选择嫩茅,分别为经济情、舒适登、自动和动态模式办,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炯汉。 性能测试蒙常:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中算酪课,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呈怜,最终的破百成绩为9.14秒水茹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胳嚼盗。奥迪Q3在三挡时完成了破百糠爸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程榔。此外寸酵妻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赫帛,非郴遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失倾袄齿,整个加速的过程十分平顺和线性贪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孤蒂。车辆在全力起步的过程中驳纪粹,由于没有采用quattro四驱系统犬贾,车身有轻微的抬头现象洪,前悬挂的拉伸比较明显唯。 性能测试牡段井:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沁趴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升欺怕慕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嚎难。在整个制动的过程中筋沥嫩,G值适中保持在-0.9到-1之间巴擅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碾,前悬挂很大程度的收到挤压毙胯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镜。此外枚诗,该车在连续制动的情况下寿,受到的热衰退现象比较明显甩蛾,在连续测试过后栋填烫,制动距离增长了接近2米路届。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宛,动力方面也足以应对使用的需求埠欠甩,尤其是在低扭方面括,这台发动机表现除了浑厚的功底舷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平读。对于一台城市SUV来说哄溜事,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑问辑筏。" "  你有没有这样的勇气峨敢坚,一辈子只留着一种发型娠澈共,带着一种款式的眼镜锣?或许多数人会摇头说不巧掠税。试想你现在穿着中山装谎具擎,带着大边框晶洽习,留着中分头走在街上革荤,别人必定会投来异样的眼光含冗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变容恼薪,但有一种美横了,却是永恒的尺度,我们称之为“经典”纪方。就像中山装逐渐演变成了“国服”钳久,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窝畴,看似过时的东西稍加润色场瓦,就会焕发出经典的力量比释堡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谩倪挝,也是一个互相佐证的问题稿酞。正是扛住了时间的消磨毒,一个产品一种设计才能称之为经典雀揭鞘。而正是因为它是经典女拿,所以无论时间如何过往颧笛春,岁月如何变迁几蹦恢,它依旧能代表着美啤存鸥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怖仟逢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聚碧添、保时捷911惧、MINI这几款车了律脖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承祭地般,这是一种财富玖彭钡,就像一个国家的历史一样旗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捣凡。但就像中山装一样革,如果不稍加改动聊特谦,依旧会被人说土气伴碱,MINI也是一样篙牵撤,细节的升华会有益于经典的传播和传承是晦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓷嘛,是全新MINI车系中性能最好的惜筷。所以车头车尾都会看到“S”的字样矫太瑞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颗疵漂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部店嫌抄,这是它彰显不同的地方孝甫,尾灯的轮廓更大了策,但相比老款不够凝练携能,同时你也感受不到它有何种审美的进步惶尖,个人感觉它是为了变化而变化红。轮毂方面嗽侈勤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兜塘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注牵惋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耐。不过胎竞,在真正接触到保时捷Macan之前骗摆,我对它的真正实力也有所质疑桶。众所周知拒七,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辜秆?带着这个疑虑诚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅推。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同藩浮燃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型佳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裙竭氖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搐弗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型端,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”存半沸。在没有任何参考坐标的情况下送撼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翱败躲。排除了惯性思维的困扰杏舵,对于一款新车而言或许并非坏事脖靶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寄啥希,因此有关它的设计特征我们并不陌生撑。作为保时捷推出的第二款SUV车型呕财杯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辨捍耽,同时也融入了许多独特的元素捷钱俊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哗辨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动彻匿,因此在细节处理上脸,新车融入了更加激进的设计元素廖乌辖。    作为入门版车型套,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袄股穿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯亩琳秽,并采用导光条设计痉,其视觉效果更具科技感氮伐戳。   保时捷Macan的腰线位置较高搓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酿,营造出强烈的动态视觉效果骆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格括凤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颠底。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况砷,我的同事此前已经为大家介绍躬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解堡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍固念奉。" "   ??????? 提起观致熟,大家都会想起什么文够擎?这似乎是一个难以回答的问题睦。作为一个有着中国血统的全新品牌慑单凯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惶湿赌。在2013年搜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上患,一石惊起千层浪滦撮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呢。   如今厩肮,观致的第二款车型评,观致3五门版也如约而至淳桥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力景吉?它的到来骂,在扩充了观致的产品线之后鲸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢婚?自然是令我们拭目以待躺仿蕉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赦栋朝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赂娶篱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型亮碌桐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煞,时至今日都没有做大幅的修改览送。就是这样一个古董级外貌的家伙徐鼎,最近竟然和新能源技术杠上了陌郸形。2013年的日内瓦车展上小肌粪,路虎推出了一款纯电动卫士双瑟汲,旨在告诉大家卫士宝刀未老完。而这些天退敝屎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纹私箍,看起来焕鹊纱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上看,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟箩淘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望队,并未成为现实囊保娥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已适讲姬。   事情的转折点发生在2014年6月18日颗擞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锈推揉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祈艾票,并且这一次汲,车身上已经重新贴上了拉花哨改,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惜绩萝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堤标,而是一台真正的电动版卫士阂。   之后通过各种途径的联系罗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疚备,虽然这并不是一款量产车荣鹃,也没有任何电动机剁砂稗、电池组方面的参数数据兽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试貌,我们认为此次试驾还是很有意义的禽寄。   ■ 外观造型虹拷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷趟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士部前。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绘投挖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晴旁良。   电动版卫士全球仅有7台赏拾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车灌筷,基于卫士110车型打造棺,可以根据情况容纳5个或7个座椅捕酬诡,算是车系中的“旅行款”侈迁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丢稀齿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异貉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冻评涎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侮惜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惨菜,丝毫不加以修饰款漂份。按照官方对柴油版车型的销售策略经,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件誓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岔陷户,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理切媒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兰蹿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蓟拍复。正对车头撂碎拧,右侧翼子板的通风口也是镂空的措,下方是空调系统的进气口靶府,而左侧的则仅仅用作装饰陇,所以是完全封死的状态岗滴。   平直的挡风玻璃耙镣骇、小雨刷拴双挛、面积可观手动调节后视镜醚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倦,而在这台电动版卫士上吕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奋胶颈。   实际上氯舵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贿吐俺,电动车窗只照顾到前排乘客屁寥缮,第二排为手摇的蝗词,第三排则仅仅是推拉窗窍稗特。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丁,确实杏袭稿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钎袖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岸羔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头权罚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宿坍。   三窗式车尾设计除了古老外恐,想不出更多的词去形容阿,好在后窗电加热船、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统雷描钮。至于各种不同用处的尾灯饲饯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩媚眉秽,并配备了13针牵引电力接口敝轿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电皖。而对于电动版卫士来说臂鞋,这款车的拖曳能力也非一般强大浑孩蛔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡败吐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侮受。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯焙,在这四年一次的盛世当中凯赫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承炊〕帧,在经过整体的细化改进后整体更出色乒爽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘Щ员А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镭,对于这样一款小车到底怎样难浅,让我们一起一探究竟筏庞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车攀逞跑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贰淡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化电刨位,当然这还有一部分是车内空间优化的设计触违佳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择富思,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰崴致牛可靠的选择疙双琳。   相比现在很多的车型睛耪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰将,个人比较喜欢这样的感觉慌冲舒,朴素也是另一种风格肛识访,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拨,可以说是起到了点睛的作用嚷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帽谅粕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格旁戊,看起来还有些运动精神案茂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组郸,同时也是远近光一体设计孩纤驼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忙瘸嫂,更加突出其可爱的造型风格兜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谋郴秸,同时也表明了J2的一种年轻风格鲤。虽然是一款定价不高的微型家用车传诗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沫,雾灯虽然不是什么贵重的配置感非,但对于安全的保障还是多一分才好沉裳桐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腺罕插,实际使用中虽然刮水面积稍锌猿群,但整体还是清理的非常干净车缝。   在车体侧面造型上闹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计老灭鞍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蓝孤,这样给头部空间会留出很多饶都,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感壤赖夸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感第坤。腰线起始的位置和大灯高度相同爱獭膊,这给了驾驶员足够大的视野空间痕牌膊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间困径,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鲸全,感觉像是一种电影院座椅的设计风格豆。   在尾部造型上白乘滔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计日性,同时加大了尾部示宽灯的面积嫂妈,为了就是提示后方车辆注意安全类插,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹等丁盯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乳膏,内部非常的深不过开口非常心四榻病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包七桂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莱鞠擎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丰,虽然是钢圈四兽牢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靠顺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糙捷。另外幌弘棋,一直让人头疼的售价问题屑仆,此次又出现了腐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恰。价格问题适说,在上市新闻 中已谈了很多睛涎姜,不过与价格相比娟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抹瞧荣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棵八稍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题比俱窟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后夹揪恢,即将为各位解开疑问焙胳笨。   观致3五门版已于6月24日上市毒,目前指导价已公布特冯沫,售价区间11.99-17.19万元 切。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍替汐:依然遵循简洁的设计思路戎,造型更显年轻怯淌瞧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头税湃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拾谐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虽绕。可以说售,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辉泰和,不过在细节上却更显年轻撩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm矫躲快,轴距为2690mm播兜,除了长度缩短了177mm之外坊暇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抢贪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虽匙芍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉垂稻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卿躲豢。在车身颜色上手凰洪,观致3五门版同样有6种颜色可压牡胪取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甭衅,色彩更为鲜亮遍饶钾,也更有时尚感贫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起材让,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别心纺啸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琉功,而前雾灯也采用了圆形的设计奖九,更显时尚蓄。另外臂泄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盟拦、转向辅助灯和大灯清洗装置才茂净,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唾琶。   除此之外师散,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伞竞搁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)评滇,并且轮圈的款式也更加的年轻价虚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搽锣煤。所以在轮圈与轮胎的规格上胳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垃浑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍北:与三厢版一致损暗速,细节改变不大嚏四。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鄙绷线。中控台采用对称式设计册,各种功能布置规整瀑桶,按钮数量控制在了合理的范围内搬蕊,不会给人一种杂乱的感觉末宛膊。平底式多功能方向盘与三厢版无异但茸签,造型很有运动感圃,真皮包裹的外圈握感也很不错骚挪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置面文,除了蓝牙电话甩锻、多媒体播放等这些基本配置之外滤累憾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抽。除此之外部,车主还可选配观致逸云的增值服务魏恨,该服务包含实时交通路况握师攻、实时停车场信息和地图更新等钾欧。 ● 座椅及乘坐空间拐鲜:白色绲边真皮座椅很有时尚感型寥镁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肛穷,与三厢版顶配车型相同凑玻料。不过区别在于每,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蚀墙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升薄歧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倪。   在乘坐空间方面非兼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谓轻藐,并将座椅调到最低位置后列,头部空间大约为1拳雇,显得很宽裕;而进入后排后喊累亨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间境互,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犯抹摔。后排中间地板隆起幅度较大颊,长度也不适合搁脚集遣涉,中间乘客的舒适度会受到一些影响龚乃敝。 ● 后备厢趴涟峡、储物空间和天窗泵:后备厢容积403-1105升寞,储物格众多碌读祈。   在不放倒后排座椅的情况下财,观致3五门版后备厢容积为403升叼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骂缎蕾。如果嫌这样的空间还不够的话环屏,将后排座椅全部放倒后蜕,空间最大可扩大到1105升坟硷。除此之外时,如果您随身携带了诸如手机嗣、饮料之类的细碎物品的话沥广,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间熄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备安陈,可打开的总面积约为0.22平方米搁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掳辣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机链,两者最大功率分别为126马力和156马力哀测性,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别崎凑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外促送,其他车型均采用6速双离合变速箱慧替。在底盘悬架方面魂档贰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疟静,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苛坞。 ● 驾驶感受棺傲献:底盘调校水准高趣,变速箱低速平顺性比三厢版好迹。   此次试驾会上膘蔽,我们大部分时间都行走在城市道路中扭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矾携磕,起步时若是轻踩油门踏板络瞬,车辆的提速会显得比较迟缓井猛,若要改善的话锻,需要至少踩下1/2的踏板行程考。对于开惯了日系车的朋友们来说截,这种偏向于传统欧系车型风格策搞相,而非“一点就有”的油门调信臀可能需要一点适应的过程鹿。   而在整个加速的过程中撕喂拖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题活,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匹魄苗,咆哮声已经传入驾驶舱半嗽,可就是不见变速箱及时升挡壤。另一方面幸闻潜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耻卉,整个介入过程并不是特别的线性净,其工作时的噪音也清晰可辨双,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坚固侩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缔凤箱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )台,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鬼唱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换省殿葛,并且伴随着强烈的顿挫感模纪龋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态轿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少旱始尖,虽然顿挫感还是有革系,但已经能够被绝大部分消费者所接受菩公。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的旗,那么我可以回答您串猫,和大众的DSG表现相差无几拔。边。   从观致工程师的口中得知骚垄们,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题壕挺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刚谢,对变速箱程序疚表、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整厦剖,找到其中一个最佳点漆漠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低八靡苹。   在手动模式下返钡,发动机的表现仍然很积极破杭守,不过由于其低速动力输出并不出众薯檀谩,其加速度并不能让人感到满意坏,很大程度上哆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉崔。此外蠕喝感,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时醋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡徘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忿百琳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裤,而在此前的三门版车型上献毖订,我们就给予了相当高的评价莲懈匣。虽然仅从结构上来看慈嘲搏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惦,但作为一款家用车煽蛾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搏噬,高速行驶变道保证稳定性抠遣。事实证明贾缮呐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窃晃,并且从车底反馈至车厢内的声音贬巫夏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看擎顷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓣洽。   ● 编辑总结纶彩甭:   从我们此次的试驾感受来看篓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鳖澜、时髦的外形辑古刨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整享。与之前我们体验的三厢版车型相比姓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步库,尽管目前顿挫感还是存在申,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茄膝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舅,有值得称赞的地方泡幕,自然也存在着一些不足灿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赡勉瘫。另外溺妥袄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的订芯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冈累济,但是这4000元能够换来包括氙气大灯壬缆、转向辅助灯及大灯清洗功能俩恍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎考炊侠,这样看来老协,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晌榷。不过臼健钦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢峭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菜惨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖驳獠幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祭星骂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骸蹦毖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肆被妥。但个人更喜欢两厢版本炽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擂粪遍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾藉焦。当然瞬泻接,作为同一款车惩锚么,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溜。三厢版本更加实用胚纬房,两厢版外观更加时尚干练计贤。今天带来这款两厢版爱唯欧陷涣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容催逛驳,大灯的设计相对保守了帝岛头,但也减少了人们对于这台车的争议性勺枢。从而扩大了消费人群如。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好图绦搪,各有各的美鹅犊。但无疑规糙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的当瞧孺。   侧面的变化并不是很明显捅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剩光但。相比三厢版要顺眼的多桑。车尾的变化同样集中在尾灯上汹,尾灯的轮廓变化倒是不大扛揽,变化主要集中在尾灯颜色的改变息寿冠。深红色的外围显得更有质感兽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话环材,越野车是最好的选择丸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剐嫩供,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40受,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嗣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芜冉壬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柑惨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没可。除了电视剧的锦上添花樊哗碾,BJ40本身的魅力也势不可挡城蹋,下面我们就走近这款“北京青年”归汇驹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼隘。   外观/内饰填蚕澄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔡饲劳,或许有人会问那为什么还要进行测试澎砂逞。其实答案很简单香,之前测试的BJ40是一款试装车奇位,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恼镀,包括电视剧中车辆也是如此孩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纱洞篇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升湃。虽然我没有见过之前的试装车缚衰拴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异都,甚至有些地方与牧马人不相上下挟缚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挪痪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了餐岗,这里就不再做过多赘述纤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰羡脑狮,你会发现并没什么科技感椒函己,简单的线条巢、硬派越野车特有的见棱见角的气质半刊欺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面读。另外楞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鞠。硬质塑料质地的中控面板很厚实篇陈孤,比起舒服的软性塑料手感稍差斗遂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仿扑郊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事到闻娥,同理使用织布座椅也是一样继抚,无论您是刚刚涉过水琉伺贫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨描刀砰,都不用担心乘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饶鄙碎,不需要华丽的外表去装饰付腑戒。虽然BJ40有着很浓重的模仿委米,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格糠噶堆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垦稠涩,那只能说这个人并不了解硬派越野车龋锻烁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郡,让人想到真正的场地里去撒点野搏设。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稿醛每?惊险的高速穿插赫谴钾、精彩的甩尾掉头枚乃、惊艳的侧向双轮行进空立鲁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演具欠艇。时过境迁瞥匙吞,萨博虽已退出中国市呈咸础,但把经典的两款车型(即9-3闻檄捕、9-5)的技术留在了中国甩,在北汽成功收购萨博技术后缓频,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生课皇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型萄四讨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牌痹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挤,主打性价比与实用性熟擂抵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虹,只是在某些方面使用了相关技术而已侥。   从外形设计上就不难看出煞秦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舷伪膏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰授静杉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辞段,同时车身上所使用的犀利线条苯虎驶,令时尚动感的氛围展现得十分充分捌软。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表琶呜板:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级噬,车身各项参数都小于萨博9-3谦,所以直接套用的说辞显然并不成立颂绵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出熬搞长,打造一款可以继承优秀基因挥事鸽,并适合普通家庭用户的车型党掇,成为了设计团队主攻课程哦歧拱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诉槐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降棵编,但紧凑的造型与简练的线条挥阜,使其观感的持久性更好驳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匠股米,很多厂家也开始重视其了这一细分市场己辖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饺匣,价格能接受喝菠沃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讥。而现在也有很多车型供大家选择氦,包括大众途安冬聚脐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择局沮潞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捕碘芦,它还有一个进口车的身份卉疲擎。接下来撼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丝柏。   外观廖李:起亚最新家族设计媒,略显可爱恼,大部分能接受栓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格都,同时又有一种独特的卡通味道郴冷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杭,没有配备氙气大灯探,但全系均带有LED日间行车灯蹿、透镜及大灯高度可调功能懊瘫。雾灯部分的设计很有个性票猩题,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感体痞。   由于车身高度降低宦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脾勾,平滑的车顶线条降低了风阻系数阑池,流线型设计更加美观圭层缺。全系除顶配的豪华版外烧蹦熟,后视镜都没有集成转向灯功能黔。另外焊,低配车型的轮毂也比较简洁可沽,轮胎规格为205/55 R16镁。   新佳乐车尾的设计十分简洁腔,总体看上去比较圆润提垢莫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格私,凸起的轮廓首尾呼应际。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方练,车顶带有行李架腺称,具备一定的实用性攻。新佳乐全系标配倒车雷达功能乓钱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娟缓欠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题边。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌室钡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搞。而提到雷克萨斯特许,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茂揽晌,立刻联想到了舒适屋、安静等一系列形容词钎党。   作为雷克萨斯主力车型坡乏梁,ES系列占据其在华销量近半壁江山骗纱樊,舒适傲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价等烯藐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搞伶,更是有充足的理由享受这些评语粕。但更重要的是葱,在环境日益恶化朗环蔷、石油资源日益紧张护靠宦、油价越来越高的今天锈监,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度燎脯赋。   外观部分驳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型琼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)木吼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生罐糖,和前代相比进化明显粳贪。初次亮相时挫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拨。与丰田一样济量,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格川,目前已被广大消费者接受陋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题楔前。   外部配置上辖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能携,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疵舞戚,与中网造型配合不错袭歼领。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悔委惯,轴距2820mm牛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撩梅囱,ES没有针对中国市场刻意加长卡秀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台顺肋亨,轴距比老款增加了45mm惜涟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洁飞粒。当然稼策苗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标龟搭答,我们依然不免将他与节能环保联系到一起潦妊撩。另外嗡溅成,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拳屋据,更加低调偶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芹芦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距笔欧渺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淌、忘记沉默寡言的正装车主督哄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框残菏榷、忘记... ...算了访,需要忘记的东西太多昧,你只需要记得一点犯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笛呈壁。   奥迪的低调弹桑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拌垒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝问效锨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然患宫。依托自奥迪A7的造型设计商晴抗,RS7依然拥有优雅的造型楞恨,仅仅在一些细微的地方链,RS7做了运动化改进良巷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肖廷边、以及哑光附件桶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板册蘑叫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子次矛。   如果客户需要庙椽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂探碴,其轮胎规格达到275/30 R21槽猜咯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俩。排气管依旧体现出奥迪的低调芒孪,外部看是两个椭圆形排气管府肝缉,而其实际是双出四排气可,因为单侧双排气有节流阀犬盯,用于改变排气通道板,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弯啥饺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的推,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线订读。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巢碘箔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔台弧俏。车钥匙道燎、平底三辐真皮方向盘娃、运动前座椅蠕嚷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标统辫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示离。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伍咸,还提供发动机增压压力麓淡稿、机油温度显示和圈速计时器等数据础弗啦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰介解,并提供其它3种材料作为选装篮茂。车顶内衬标配黑色织布僵,可选配黑色Alcantara面料骸埠。搁脚板婪箍、刹车踏板融检干、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆努攻伎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑队、一体式头枕的运动座椅翰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唬滴,并提供钻石绗缝颂闷谷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸵废。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笔期,就像微博上说的婆,一次刻骨铭心的爱情郎峦商,一次说走就走的旅行什么的邯闯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胃男,但在现实中饰醒,你不能永远一副放纵不羁的样子席甭赖,特别是在资金有限的情况下帅霖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的项死歼。此时你就需要一辆价格便宜井拓靶、实用可靠的多功能车型省嫡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颗失惭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蜂访,分别是景逸X3和景逸X5贾,形成高低搭配产品布局托厕。景逸X3属于入门车型嘎,共有三个配置氓市,指导价从6.99万到7.79万元弯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看担,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烂悍。这款车的前脸采用了新的风格样式算将诗,线条比较硬朗姑锯岔,造型简洁流畅券巢,同时又很饱满钙哨,没有过分追求标新立异的夸张风格窜搜烫,显得更加沉稳仟蔼绥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素湘醒荚,给整辆车增添了活力涤。   除了前脸之外镁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堤,让人略感失望魔抚,好在整体风格还算融洽钱扩蔷,不会给人前后脱节的感觉孩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm睬、1835mm和1705mm亥评,轴距为2685mm卞绩,在这个价位上算是较为突出的水平了省,保证了足够的车内空间甘。" "  在固有的印象当中茬换隧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锻静痪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价极酣全,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱慕胩ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肉害居,作为日系三大高端品牌中的一名垫潜惋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次突,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L百。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说前,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格船,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廷猛恋,取而代之的则是一种日系的柔美风格屎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影对,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力忱猎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扯硷,并且这种特点让别的对手无法模仿盟垫卫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉髓屑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寒核胁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度号旁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陋此功,看起来非常具有独特的风格砷爸型。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秆测邵,不过看起来还是比较有神的斗破,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果融蕾蔽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的歇阜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方核,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉愁估,这款车有这么长么官街亢?实际上后门的长度远大于前门凛肃诡,不过整体造型并未收到过多的干扰忙鲜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饱挤,因为C柱的造型更加接近尾部宋赤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果郴狈吧,腰线的设计在在尾部提到了最高臀边,并且从前大灯连接到了尾灯部分犊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屋胚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响遁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桑冯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计架舱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布爆,到今年4月20日其正式接受预定科挺,不到一年的时间襄厘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了驹。在新能源车量产卡联、市售的速度锋团涡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蝎鬼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瑞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尺。当然信悄,汽车之家评测新车的速度也不慢滑翘,今天辞临骗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款摔铃凡,其中橙色的为增程式混合动力版车型姬,白色的为纯电动版车型韶图为,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搜井两。   ●外观撤辛:造型前卫么揪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呵枚蹄,我见到量产市售车之后炬男,其外观真难以与概念车作区分碎绥翅。宝马i3前脸造型饱满圆润喀屠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锤汰。不过痪伺,“进气格栅”四个字需要打引号了靛辰冠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慰潞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朴瓮,让整车看着很有质感且与众不同瀑取。当然磐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼麻碾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桃握。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饱词材,但它的车身侧面看着一点都不显小叹。在我看来原因有三充,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剑佃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弟邦劳,给人感觉比较敦实茬欣。特别是车高数据私,它比X1还多出了23mm煽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钠颁,达到了20英寸赂,但胎宽却很窄舒己地。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阀惟磕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎互。有关这款轮胎腔集,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罗登澜,基本都表示由于规格太特殊加沛,没有现货也没有报价遣干寇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质举,很独特貉慑烯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应世快。尾灯采用得是隐藏式设计锤房,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分湍糠闻,用于显示示宽灯酱疏、刹车灯以及转向灯等篱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧师敝葛,所有光源均为LED绦费诫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惨绒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词划赡百,欧洲市场上柴油车盛行已久嗜宫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展井掳糙。不过近来钱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韦芯料,Jeep便是其中之一旧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待爸每。 ● 外观介绍姐陌:与汽油版无异袜勤蔷,硬朗依旧竿级。   从外观上看烁坟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型师猫。新车的外形仍然显示出硬朗兄韦、时尚的风格放避,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慈户膳,提升了时尚感混。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm的,在同级别车型中“个头”并不算大悼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仕匡渺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹿。   在外观配置上睬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闭哩贫、雨量感应雨刷痉努、电动折叠+加热的外后视镜等等配置房紊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的男伺。轮胎配置方面蒋萍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎份届邵,轮胎规格为265/60 R18韦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匠颊昏,规格也变为了245/65 R18境纫番。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时穆虾,我们会谈论什么肌料?是大老粗一样的外观欠贿萎,还是“马路杀手”一样的形象筒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滑,笔者也不例外列。6月5日下午欠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华平,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逃冯,原来大块头也有过人的大智慧崔慨络。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH群、FM两大系列锌肪啊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窘陪能,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亨,中国区总裁陆博天到场助阵董烫粹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后黔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱趁肛归,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车跨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盟糙,最大的意义还在于为企业产生利润岁列。因此帝赏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中外竿,并体现在生产效率汐、节油效率唾、完好率拟豪、安全释欠、安钡κ郑和驾驶员体验六大方面图。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型步,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纫连骋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厢,而大众凯路威则开创了一种新的格局词案,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谓劳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生聚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威度锯脆,而那款车型是针对高端商务市场的车型锯戚健,虽然其内部可以进行简单的商务会议苟访,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格藩城矗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑多冈臂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求详焊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的时,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞄剃解,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娥垢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撤擦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞎悲板。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绣当嗡,只是以简单的卤素大灯出现米祁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钉圭龋,只能说稍显遗憾泛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车把号,并且其敏感程度非常高盟萎且。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单活靛赐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辑错,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捻兔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逝芍逢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起殊,在尾部造型上也同样是方方正正菊忱,给人以刻板的印象惋靡阶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撼建,看来稍显朴实无华事幂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前庭纺。尾窗的面积超大窘,并且配备了后雨刷莽炕巧,可以说在安全细节上做的不错诫。尾灯的造型也毫无新意咐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新薄,尾灯内部的结构也比较简单脾,并未采用LED也是针对不同定位的选择椽辆贡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弓幂为,尾部配有四颗倒车雷达探头拷氛内,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倘需。作为一款商务用车矮懈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方激,而旁边就是凯路威的备胎所在地碧陡,这样的设计使内部空间得以最大化利用尚边尺。   相比国外的凯路威车型汗季府,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浆,造型上采用了多辐式造型卑,轮胎则采用了邓禄普品牌茶纷炮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野艰编,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烩亥揽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候希旧导,我更多的会用臃肿两个字来形容它鸥。圆润的车身拳腺春,没有棱角的线条胆诉封,大而无神的头灯丰,都让我对它提不起兴趣烯唉谩。第一次见到新款昂科雷时掇晦旁,我的这种感官得到了改变郊抽骨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点欧辞。新款更加俊朗茬姆,就像是一个胖子究掏,经过健身琅,从大腹便便变成了施瓦辛格婚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面连岗,这种类似于点睛之笔的作用滤桔,实实在在的发生在新款昂科雷上面拦徐讲。之前的头灯让我没有胃口宠,尽管亲和力不错酚恳,但太没有性格庆鸥某。连同这个车身烫,都让我觉得臃肿无比饭币谷,简直就是个满脸流油的胖子貌。新款更换了更有张力的大灯唾怯洪,进气格栅也变得更具进攻性冀幸。这样的风格苛,我想才是大家喜欢的宿。   侧面造型的改变不大盒澈烙,侧窗面积所占的比重依旧很斜,这和新君越睫腐糠、GL8都很像倪辖阜。给人一种重心很低的敦实感衰靠肪。但对于车内的乘客来说甩缺,这不是个好消息谎绰,过小的车窗影响了向外看的视野裳椿。造成了不必要的压抑感抒暇时。或许对于选择别克车型的人们来说痪副,这一点必须无奈的接受了饭脊辆。   车尾的变化不及车头矾佰骗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性残弹帛,或许我会更喜欢它楼径峡。但事与愿违捂淖,尾部的改变仅仅局限在排气管上峨罢孔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邵呢褂。这多多少少会有助于提升质感厘达。也改良着尾部太过圆润的整体气质氖涎池。可以说腑圈,这次外观的改变歇检,在这些细节上还是很成功的匹。相当于一次瘦身和塑性菲睦揪,让它的线条和筋骨更加分明患楞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间物懈,纳智捷 新大7 SUV正式上市染握屎,官方指导价格为22.68-27.48万元哦沧苹。一直以配置见长的纳智捷品牌手,在小改款车型上又下了一番功夫嚼创,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吨阑。在体验的这几天时间里谜钵前,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虐玻帘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价劝粱。也有好奇的邻居询问这款车的售价递狼混,当得知价格只有不到30万元时结,邻居更是深感惊讶皇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢读尚?本文就为您带来答案菇合。   作为一款SUV柬拖,“大7”这个名字一点都不为过屑渤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狮魄觅,2910mm的轴距更是傲视群车竟,也难怪引得路人频频回头娄。不只是尺寸腔丛暴,本次试驾的新大7四驱旗舰版啦,整备质量达到了1950kg兑窃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幢。   作为改款车型泄时手,新大7的外型经过了一番修改熔悼,主要体现在前脸和尾灯上临。大灯造型有所变化摄呐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灰,而经过修饰的雾灯凰坍、转向灯和前雷达究浮,给人以霸气外露的感觉圣。整体上倾脓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉旦兜戈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脑,比较实用吮汉亢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛾报茂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怀。从奥迪A8的换代帽、全新奔驰S级的上市汹完普,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照季苏。这三家老牌厂商动作频频闻朽售,而我们也始终把目光聚焦在他们身上幕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS昧涤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亨即,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磕痘。而随着混合动力时代的来临卵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL确负牛,可以说从那时起司勺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绞难,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来局萌栓,以期对它能有深入了解姑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的昧棉伪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内峦合罚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸此柬卧。相比之下嘉钉捅,雷克萨斯LS在此方面并无优势皑踞,长度醒刮、宽度和轴距均落后于对手弊斧。   即便不看车尾的标识纯,仅从前脸上幽兰色的车标墙手萌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型犀半换。而身挂HYBRID标识则意味着铝且沏,除了树立当家旗舰车型的形象外记请踩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神快雀律。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功隋敖圃,只是在一些小细节方面令人有些不满吧。如果用最严格的标准来衡量圣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灿恐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些察。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鳞灵墒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赏惯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型库,这种车型的优势就在于并,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凸霜,还拥有了超大的车内空间雌堤,优势显而易见坝,而今天我们来到了美丽的太湖措贾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型脆沦沃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胃佩隶,也让更多心意欧力威的人有更多选择峡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表领:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的线绅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5闭硅磷,不过从售价以及车身尺寸方面来看亥朴诗,欧力威确实占据一定优势婚坍屠。   外观上欧力威厢型车身造型戒幌攀,并没有阻碍它时尚的视觉感斗妇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车被,时尚并且使用拱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挤词搁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赐。   非对称化的中控台设计糠,与1.4L手动版没有什么变化浦,首先造型上足够年轻协调奠焊设,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滑十。欧力威自动挡车型磊渐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型死饰董,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键四鸥,操作多媒体更加方便雌。中规中矩的仪表样式没有什么改变谁班,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息榔甲。   本文导航" "  有突破有挑战娄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镰认涣,就会有这样的感受酒戎。它太挑战人们的传统审美了想,怎么样也无法用大气挠似废、简洁感陋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受首蠢靠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产如隘蹬。自由光承载着延续切诺基的重任咎亥,就在这样的争议声中款款走来管侗俏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狼,挑战着经典导。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篇,在做颠覆传统这件事计率,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念县。就拿前脸来说谴萎堤,好看不好看绝不是我个人说的算的素江形,每个人眼里都有一个不同的看法械。或许慢慢大家就接受了侍祟。   作为一款中级SUV茫道,车身尺寸上中规中矩车省,作为切诺基车型的延续啦靖那,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搭簇雹,但也能看到不少突破之处哄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侍铃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃封掂。   本文导航" "  从1985年开始敛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渴溺惠,1991年出现在5系车型上蛙沙,1999年开始陆续出现在X系列车型上榔丁锹。直到现在棘侯认,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术葡菠。2014年5月22日辫谴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive催凌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疾忌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笔渡屎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车计嚼缴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惧涉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款羌,新BMW 328i xDrive喉桥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元趁顶。   第六代BMW 3系延续了这一传统衰陛,将融合了电子气门控制北财、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脊光亥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鼻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肛楼褂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的暴,要了解这个问题前舅闻使,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敦豌。齿轮传动式分动箱胜,连接前轴的方式改为了齿轮传动陪卧钠,其他地方大同小异铃。对于宝马X系大部分车型来说保皑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稳宦皆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矩砷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逞。由于前后轴均采用开放式差速器变晚,遇到交叉轴情况时好,也只能依靠电子制动来辅助高烧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱率。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悲,与齿轮结构的分动箱原理相同狡陈墒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的查。至于控制多片离合器的方式酥期,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式列阀悸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛猜,所以常被用于装配在更强有力的车型上催。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器衅哨,以对扭矩分配进行不间断地调节硼饲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吩,默认状态下前后扭矩分配为40木:60吼怂,最大前后扭矩分配理论上比例为0秃察:100到100怖囱库:0之间谈系赣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息底,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贰访撩。扭矩分配可以在0.1秒内完成信偷。   行驶过程中捂袖,如果系统发现车辆可能转向不足沉目,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拼韧,就会减少分配给前桥的扭矩桅策,将几乎所有动力都输送至后桥肥兰镁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徐蛋饲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戮衔。一旦出现车轮打滑忙颠奠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斗虐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赁绍。这就意味着奠百,无论路面如何突然变化维豁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骡,即使是在部分结冰的道路上鸥纶劝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宿拧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邻藕奶,其中S2属于一款5座小型SUV狡粮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下和哇,很多品牌都开始研发小型SUV九扔。而S3则定位于一款紧凑级SUV奸瓦,并且采用了7座设计轿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墙,接下来就给大家一个解答溅瞥舱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牵戈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型趣颂,这一平台就是北汽威旺M20的平台开,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计需穿。但是两款车的轴距却不相同饰筹,S2轴距为2560mm梁绦胺,属于一款标准小型5座SUV储环癸。而S3轴距为2685mm钳,接近于一款紧凑级SUV刊鹤,所以为了能吸引更多的消费者挂食,采用了2+3+2的7座布局建赶环,主打一般家庭用车歇故,实用性优先嚎诚蜂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV愁吐篮,主要还是面向有活力的年轻人忱,外观设计更多偏向于动感的元素居多边普。大灯组的样式也不俗套馅脊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哦陛喝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表玲剔锯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诽防,在车身尺寸上还是比较占优势的凰烙。另外2560mm的轴距表现也不错省甘,至于它的乘坐空间表现如何锻勃潍,在后文我们会有体验考。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胸讥沃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升市惭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蓉喂,车门不能完全打开的话伞乡,一些比较大的物品拿取会不太方便携。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匿兄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞄,并分别匹配3款变速箱拈焕陷。此前室,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型澳订。而今天我要试驾1.4T车型犁,虽是短暂场地试驾软,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碳烘,特别是动力上提升明显扯。 ● 外观/内饰峰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型荷任丁,也做了到店体验的文章板趟聊,1.4T车型在外观肝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹬钝强,本文不重复介绍侧吨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萝搞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拭健躬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等僧,具有很高的品牌辨识度避眠傅。同时在一些细节方面的改进棠康,比如重新设计的头灯陡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鲤绦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冒老。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台平倍,采用了全新的发动机缄副,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机念岗杀,属于大众的EA211系列川扛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米熔篇,最大功率150马力/5000rpm内,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捻舅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绕,而相比原来的EA111系列有了明显进步琼皮,首先是恢复了正时皮带舌扔俯,降低发动机内部的功率消耗仟蹄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搜湃替,而喷射压力也提升到了200bar锨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毖划,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钉段绅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牟盎苇,前者顶部是“SKODA”的品牌名烽,而后者则是印了“DSG”的字样授那度。   底盘悬架方面叙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哭颗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奢翅海。制动系统为四轮碟刹结构端傲恐,采用前通风盘式后盘式配置凯挽氯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节商琉晌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啥。由于是场地试驾窍舶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菇痢铰,能更好地了解车辆性能拌焚默。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嚏,只能在日后的试驾中再介绍本踌。   动力方面瓦僵煽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话七沁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容档蝗德,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啡奋,1.4T车型的起步和加速更为迅速宦侩,而且涡轮的介入时机较早份峦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉橡,动力的输出保持平稳可控的特性犀。   使用D挡时顺诲,以1/2油门深度驾驶脾勉,变速箱升挡较为积极难,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涣晌全,而且换挡的冲击较辛,不会影响乘客的乘坐感受炕袜。而以深踩油门的方式驾驶冗揪搏,变速箱会到4000rpm左右才换挡募禾,加速感受更为明显绵。   换上S挡吴,油门响应灵敏了许多戌淘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡下,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伟,在弯道多直道少的场地赛道里锻粗,需要频繁提速的时候急,显得更为得心应手本缔。   全新明锐采用电动助力转向系统南父,方向盘低速时转向较为轻松唤徘,而高速时明显更为沉稳炒广,转向需要更大的力度拣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疯。   底盘悬架方面溪俺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性途幸案,在弯道中对车身的支撑性比较到位撑纲测,方向盘的有着精准的指向性倪,转向迅速而稳健菠容。1.4T车型全部带有ESP系统红么几,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候系壁壬,ESP介入的时间恰到好处杯敝暖,总能及时将车辆修正到正确轨迹滥,而这套系统并不能完全关闭猾桂卡,属于比较重视安全性的设计儒。   在模拟颠簸路况的体验环节举,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萝母,然而后悬架毕竟是非独立悬架焊显挎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铣连硅,仍会对另一侧有所影响愧单先,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瓤。我们在之前测试文章中也有体验视频挂辨,请点击查看算诬。   更多精彩视频隶拎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娶戎抚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少相,在D挡模式下表现中规中矩坦巷筏,切换到S挡后油门响应灵敏盼,变速箱的换挡节奏更为激进变襄暖,加速感提升悄倍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晤。" "  2014年2月26日虹据,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市竞巾。其中T5动力总成包含智逸版平残害、智雅版裸、个性运动版共3款化,售价为42.39万元至51.99万元脐改,T6发动机版本及价格保持不变捻泄人。   据了解晾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苯官,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瑰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢劝疼硷?本文将为您带来答案洁僳毒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面催秃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妊灵搅,但动感流畅的造型令人印象深刻档。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肩咐,正如北欧人给大家留下的印象薪艘冒。      配置细节上伟吐贾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陷架,全系标配了ABL自适应氙气大灯关,以及感应式转向辅助灯光灿稳藉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萍零,给驾驶员提供更佳的视野达儒家。   此外轰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棘氢巴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罚苯,探测距离达到了150米挎混馈,足以应付绝大多数日常行驶环境桅呕。此外珊筋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瑰惩艘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奖。虽然这里看上去有些别扭僚娟,但安全性才是我们应该关注的阂相俊。" "  限量酚斜帅、配额情、上市前被订购一空纲独,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巢坡。然而侠颂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时艇榔缆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谩。2013年溺焙闭,经过M部门调校的M135i披装上阵急顺,性能已与1M十分接近穿,并且这次冲破了限量的枷锁嵌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卯。正当人们面对路上的1M投去羡慕葱蠢纹、嫉妒瘟、恨时蓬舜,宝马为我们带来一款全新产品鹃,并且它的能力并不在1M之下渴莎伶,它就是2系的顶级车型——M235i宪。 延伸阅读耪酪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言德,2系可能显得有些陌生惶差胚,其实早在40多年前跋斡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场处唾磊。此外洼,BMW 2002车型在1968年问世歉关箔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莲贾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型顷疙鞘。至此洼,2系的到来并非空穴来潮行疼勺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颗犯,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹿,简单来说捕坞壁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中霸,这与3孔扭、4系的道理相同福既。在2013年时付镐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验常,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近葱努,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赏甲乖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异顷砂活,从代号E82的1M车型接搽肠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匠底悲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条趣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”竞硼素,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疼隘渤,但随着时间的逝去黎灭蔑,渐渐也成为了一种习惯胎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表即剐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脐摄,更多是出于对内部空间的考虑肥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响社,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数香。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弦垛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勒使蛾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肪。   当然奖卜炯,即使武装到牙齿涂水,M235i也不能与1M平起平坐龟,M家族的宽体车身位任、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的湃块牌,就像当初1M推出时的口号一样“M袒,永远从后视镜中藐视对手”烈净,而M235i更多还是为了平衡性能冀、实用性与性价比蜜段溯,同时也为今后推出M2而留下些余地抖塑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乔疚鲤,针对绅宝D70推出后的社会反响结,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多净。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毖即革,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猩翻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生且倦前。   D50弊级棠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糖握房,推出之后的表现往往是人们最期待的盼虱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同葱禾歧,面对D50的将会是极为严苛的考验彭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境畴含储,而成功了静,也将有可能成为流芳百世的一代名车蒋板揽。7.48-11.98万元的厂商指导价糙,可以说为这场战役的打响蔡辽惋,开了个好头饰很。   D50虽然拥有纯正的北欧血统单昏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格池蓝。此次担任D50设计工作的法车图,正是培养出诸多设计人才的博通公司登,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点琉,同时又能够给人们耳目一新的感觉抠绷鸽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荚棉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驾清斜,但是当你接触过D50这款车后靶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眠导信,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慨示。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孝闹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹良,但是当你将这些元素组合在一起时阑犯其,却有会很快打消之前的念头窍歇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外懦桨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计额。运动气息浓郁的设计手法歪泊,会让你把D50和运动结合在一起然,无论它实际的性能表现怎样啪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲸程玖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方星,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态努,面对不断推陈出新的竞争对手劫认,这位老伙计急需一点变化来扭转局面其危烹。好在随着2014款车型的上市谦脚薄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赋,而这支强心剂的主要成分也很简单饱壤豢,一台1.5L涡轮增压发动机缄恳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型煞列,针对配置方面也进行了一定的调整肥筒牵,其中自动大灯虚、超速报警以及四门车窗腋缈迹控升降等功能均成为标配悸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者微,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流箔。因为从早年搭载的速锐郊,再到大红大紫的秦啸磋赔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桶恳,它所提供的动力都不曾有变雀度。传动系统方面郊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毒办惧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱海。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抱脖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翘漏。在城市中经常用到的中低转速区间内考场艰,发动机的动力输出比较积极钮劫,并且通过涡轮的帮助涉,动力在1500rpm之后便有明显提升让槽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm稻,完全能够满足日常驾驶蟹卯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鸡赶蒙,适合城市驾驶团雾铂。挡位之间的行程适中凤存桅,但手感略显生涩缆每。当然这也是这一级别手动挡车型的通才妒橥贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车聊埠城,而非车去适应你兜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懦扰庆。四辐方向盘尺寸偏大煤,回馈力度比较匀称权蒜簿,因此驾驶这台大块头还算是轻松逞鲁,只不过方向盘的虚位过多奥芦,转向时不得不做出更大的动作了芒散。   前麦弗逊罐擂层、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骚宏,并且由于悬架行程较长嗽搽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉玲叹。当然这样的调校也有它的好处麻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烂莎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涡尚,SUV车型是一种非扯媚客幔耗油的车型芦肯,毕竟以自身庞大的身形来说捎,自身重量就已经非常大了胺零,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晶害即,这也导致SUV车型的油耗居高不下刚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韭蚂畴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题来配撤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毛劝囊,在众多的SUV车型中挂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邦完。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锨锋坷,这种设计可以说非常的扎眼醋勿识,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泞五恒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丰洪类,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吃伸缔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恳理,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伤臣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征婚道。在RX车型上昂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伴非卉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俺,从RX整体风格来看勒灰,还是更多的体现了柔性设计的特点尚你常。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潜,如果不看下半身烹蹦,很有可能误解为一款轿跑车型侗谱婪。不过这也让人们的视觉一亮惯搜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寥莲济。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓉购麻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叭隶精。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宛,没有过多的硬线条介入袖际,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轿辈戈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符提。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力婆,RX明显体现出有些不足慈,不过这本身就并非是RX的炒作方向水。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境台,内心想要一件东西授疗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费够极洁,否则你就无法拥有心中挚爱妊。你想要一部手机底抵,但偏偏要你保证最低消费脓捷潭。这种心情着实不爽稳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统羡守啊,这两样东西都是你想要的鄙拾,售价三十五万不到胯稠耗,撇去不相干的配置盛,给你你想要的河鞘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荚戚岔,是不是有点定高了乳寒剧?可细细一想裴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脾氰外,并且还带有四驱系统獭滔。如果单单从这两个要素考虑稀楔断,同档次的车型里响毋龟,都破了四十万大关了卤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彭,目的就是要拉低门槛庞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出邓估。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件溃噶。但运动元素表现的很细微币,基本上都是细节点缀矩违朗,和其它配置的A4L差别不大我墩然。虽然是一款40TFSI的低配车型斑杆份,但从外观上很难发现区别悍曙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凯,算得上是全车比较明显的运动彰显了篇摊丧。尾灯内部依旧采用LED发光元件苛婚笨,总体来说峡,亮点不多担保醋,朴实大方能。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后潞密,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分事。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品天狮触,除产品名称外姜瑞顾,其与JX35并没有什么区别轨誊,还是那个豪华运动的大家伙廓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伸路,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镜耗乔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勿譬惫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助祷嫁,灯角黄色的反光片是标准美规设计论,但无论哪种规格精,对行车安全方面都是提升拆颊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巫逗桔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郴,前置摄像头悄然隐藏其中父驾辆。侧面看上去QX60依旧大气稳重萄祟关,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恭蹭。另外暇赋,底盘上有些部件会低于车身台丘贫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纤提托。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舶,活泼的细节设计使其更有灵性田什雄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性豢费,也起到了一定的隔热作用靶凸嗣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲤凶班,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陋,静音效果良好临堡。   车尾并没有过多花哨的设计莫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字食。尾灯采用部分LED光源冗付,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扔腊,总体来说比较耐看贸全。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味土惨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肥雀散,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碌幌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戳察梯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铆咖界。上市前邻虹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后及文溺,不少人不相信它的价值纽想鸽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后激壁地,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待解窘,这自由光到底是什么情况撤慌?经过整整一周的深度试驾后梢柯,我有些新发现可以分享给大家上城。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3克刊,我的思绪一下回到了2005年左右胁,那时候自主品牌鲜有SUV产品吭,奇瑞率先迈出了一步锨迟荆,推出瑞虎那略,并领风骚多年垦鲁柿。当时奇瑞称之为NCV迫髓金,也就是集合轿车以及越野车赤,有着越野车的外观和坐姿畏距详,并兼顾轿车的舒适性庐访舱,其实就是我们现在说的城市SUV菱哪。   这样的优势持续了很长时间怪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赶憾价,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品操,瑞虎的势头逐渐放缓倍,也就不再抢眼了多傅。奇瑞随之调整策略古剔咯,在去年推出瑞虎5这一新车型伴,与其他自主品牌新对手进行竞争侍鲤铺。与此同时佰顶农,时隔半年的今天洞茄,老瑞虎被重新包装升级跨录处,命名为瑞虎3再次进入市沉枋俊,与瑞虎5形成高低搭配铝乐棉,重新获得了新的竞争力舵困。   外观霓蠕:   正如前面所说筛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作羞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节箍烩翁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸圈,棱角更为突出沤、线条也显得更利索亮。侧面增加了镀铬防擦条歉疾,而车尾的变化并不是很大柑尺,集中在尾灯和一些线条的修饰上韦轻,就造型而言瑞虎3更年轻了帝溉信。从车身数据来看喝挤,瑞虎3相比对手并不占优优势怪零,但是得益于外观的设计兑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捕嚏虫。" "  在经历了数年市场洗礼过后蒋袱,瑞虎车型迎来了新一次换装醇炔,代号命名也列入到了家族统一的序列中蜗,对于车型的区分更加简明拖湍衅。除此之外矛房,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计美伎瞪,以及更为充裕的乘坐空间闭,以提升自身的竞争力校毖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炬跑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连十,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向称酸唤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车隆渭际。   此次改款主要集中于外观方面盒粒,通过新老款前脸的比较扣绘,我们共计找出了8处变化娄,分别为枢碍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组博,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磷,但在车身尺寸上有所调整煎拇,其中长度方面增加了30mm错汰,宽度与高度减卸礁省,而轴距维持不变浚贺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出埂趟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35崔帆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中库埠粹。   车身轮廓并没有大费周章的变化谐尽,更多的是在细节上体现新意焚。侧车身防擦条进行下移男,并在前后车门中增加了镀铬饰条鲸晴锣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亥夕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装堑烹,更趋于向装饰性靠拢酶珊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拜撼肮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性度膏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裴,若要找出所有差异腺埠,还需要费上一些功夫半漠,在对比过后变化上依然可以达到8处苔查。依次为嫩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更处,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识互疮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翅枷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拦,空调按键的布局更加紧密卞楞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拓蝎。此外柏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浦辫骆。   按照配置的不同熬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机解浑促,大尺寸液晶屏包含导航捐纺腿、多媒体竟奉徐、蓝牙以及系统设定等功能辟道峭,而在操作上也十分直观徘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阿顺佬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度田俺狄、风量崎、风向等信息墨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豹,同时旋钮的阻尼与定位适中饺价闲,手感较好磕协,可以看出此次在工艺上下了很大功夫力庆。   方向盘两侧位置集成了音响镁冕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霜撂醒,中心区域使用了品牌全新标识馈薪传,并在造型上稍有改变虚戈请。仪表盘则没有任何变化掀烯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同傅傻伦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慑伸迟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绅穆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洼广,但调节方式为手动彼雄憋,前排座椅具备加热功能位,按键位于点火开关周边区域猩禄,位置的选择上不够人性化遣摊,副驾乘客很难进行单独操作夯午献。   在前文的数据表格当中吃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掳黎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高魄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后适陪春,头部距离车顶约有4指空间九埂砍,直接移至后排乘坐舒惶百,头部空间同样保持在4指炒颂,腿部则为2指余量筏身帅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狗,首先需拉动靠背边缘的拉手涛咖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钡巧,要想恢复到之前的乘坐模式箍,还需先拉动开关股掸,同时扶 起靠背碑,在操作方式上显得不够便利店渡车。后排座椅支持4/6拆分放倒舱蒙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铰浚料。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惹蹋霞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疽朽纺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎祟陛,含有DVVT技术缔,相比早前奇瑞的1.6L引擎铣输,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膛茫城。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坟寞,在CVT变速箱的帮助下似暖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作誊孤空。即使在起步之初深踩油门示毙筐,加速过程也会显得有些慵懒肩同,只待转速攀升至2000rpm后县率,动力性才有好转邵杯,此时油门的响应能力有了子显著提高瑞娩,虽然整个过程称不上动力充沛胎,但对于城市使用来说算是够了酿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猩弹汹,涵盖了手动睛、雪地和低速3种模式慷拿,在手动模式下可以模拟7个挡位伍骂隋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挞沧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炭,在模拟挡位的帮助下息幢衫,转速会与油门的深浅更成正比划椭凛,升档与降挡的操作也会更加从容牵戒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赏探。   在紧凑级SUV的行列中璃隧喇,瑞虎3的车重算是较轻的一员烙乘,这为引擎减小了不少负担村。助力转向系统的力度适当泌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力说辖戒。转向的精准性使我出乎意料扇感,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伤泌山,悬挂整体表现十分扎实窍刃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入经狡,令试驾者信心倍增太浦惶。   如同瑞虎3的定位那样慕朴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外室啦憾,它并不具备越野的能力式唐,然而精确的城市定位萄拼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适褂,诚然荷惜,它在这两点上做的很不错澜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你规,但对于关注性价比与实用性的消费者而言窟守芜,瑞虎3也许是最合适的选择对象疗搪。 责任编辑口:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翘崇,一晃6年时间过去了乾澎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歧,但是我们仍然和它有过很多次的接触巨献,并且每一次都是充满乐趣的体验乾桅。今天我们又把它请到了这里拌怒琶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外澈为淡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鲸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堂蕊喇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛋悔蓄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气危。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单癌岗毒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炕梆,自然整车价格也就能便宜不少董慕,降低了它的入门门槛馈那。而以我们消费者的角度来看姬硕烫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凯携鳞,这也是我们今天把它请到这里的目的搔凶,测试项目很简单漏琼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现底蚊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暑浇乏。   ●日常驾驶动力表现袒褥额:低速扭矩充足哀虹两,高速动力吃紧嘛晃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溯缮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过掠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性澄,但机械结构还是更适合在野地里行走仆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吼布,外形设计蠢狼浮、车身尺寸裁寸擂、参数配置全都没变慌痕,只是换了一台发动机嗽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闪,双手需要时刻度掌握住方向盘凳,总之开着它你不会觉得太轻松亨胎茶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敲疲缄,大家也都心知肚明娟朵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现段。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狮无穷,参数虽然降低了蟹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哨督丛,并且只要车速不超过60km/h筋食,提速还算是挺从容识姬,也有一些推背感凌,感觉并不比3.6L车型差多少奇徐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了是,脚下的油门响应明显迟缓了不少商,如果你心急的话驴福,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丛柑帅,否则踏踏实实的在路上巡航录妈商。   ●油耗测试克:正常表现奥,不惊不喜辑粪伸。   发动机排量小了擎筛百,除了动力影响之外敝,油耗也是一个值得关注的指标泛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里委,拥堵路况大概在30%左右锈拼,畅通路况大概在40%左右漓朽,另外30%为综合市区路况糖,全程平均时速为31km/h棵伐,最终计算出平均油耗为12升/百公里缕,算是正常水平惨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拨坞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抢瓢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力十反拦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何识释。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高美吉,很高荣绕珐,或许我接触的都是高配车型套,包括纳智捷大7吹虱、CEO等车型疆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助红俱。今天荡朔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量错浩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧漂危。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稍?下面青,我们就来看看详细的体验报告氏擒。 可以看到驶鸿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高豌堆,这在于其他车型包括纳智捷大7桐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现傅。这次试驾的优6 SUV也不例外茅涡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咖,为了突出这款跨界SUV车型的定位芬峦画,外观设计上更年轻有活力沁裁辆,对于年轻人应该有很大的吸引力浪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表箩换:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蝎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm躬鸥,轴距为2720mm封俯,可以看出这是一款跨界风格的SUV东虎钵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鲍半,最大的优势是轴距要长出20-100mm东充疟,具备不错的乘坐空间衡畴让,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷枪疗虾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钳啸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎耙,尺寸都是215/55 R17环庞闭。可以看出在轮胎的型号上救收,国内销售的车型都有一定的缩水剔,当然为了控制成本邪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现袄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮庞描,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戈囱管,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓦弹充,两侧的LED刹车灯十分扎眼唱汉淡,不过从布局上看稍稍有些凌乱吞。" "李老板的慷慨挂喷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镜徐垢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撂。下面回到主题畔颧陋,从之前收集的网友问题看氛付,大家最关心的有两件事儿鸥,一个是特斯拉的性能郎,另一个是特斯拉电池的续航能力澳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勘。简单剧透一下驴,性能方面特斯拉相当给力从许膏,续航能力方面我个人觉得还是不太行娜。 注粳寿败:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蹿迪,文章中提及的“特斯拉”窗拎、“Model S”等名称均为本次测试的车型痊豪骚。 数据解读勉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩的碱,所以今天我们就先从数据说起堑盾版。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痛奶簇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s漏袖钦,而我们的实测数据为4.7s嘲架茬,比官方公布的成绩略慢淡毛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巢冻被。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样慕湿。由于采用电动机驱动吩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侥萌辜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态踩,直到完成整个加速界烂。电子系统和动力系统的完美配合匿甜统,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限擎龟姥,这是大多数的同级别车型都很难做到的骋枫。 0-400m加速尾速请敌颅:170.124km/h 加速时间尺炮:13.63s 由于采用了9.73饯沛:1的固定齿比变速箱畦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敞弗,在加速曲线图中饥比袖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线摩镀谜,车速和电机转速完全是等比例上升讹沪此。这里说句题外话版,官方公布的电机极限转速为16500rpm将,最高车速为209km/h爬改罗,通过以上三个数字乖欣内,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泄鳖,有闲工夫的朋友可以试着算一算葡。 0-180km/h加速通:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铝,峰值甚至达到0.7G艰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宪容,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悸身,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恰,当车速超过150km/h后欧,车辆的加速度下滑比较明显嗜昂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炯落,工作人员解释说为了保护电池卜淮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陕扩。再多说一句华,这个速度日常用肯定够了蔼痉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狄搅,但如果是赛道括始虎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诉霞别,有大直道的长赛道宛,它应该会比较吃亏少蹬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车古颇耐,常会被贴上大排量姓部、暴力机器从螺、拉风外形和肌肉车等标签己禽。这些词虽然简单岭氨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型封畦拟。近日氢痢缅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)实久,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称佬镣:科尔维特C7)李,肌肉感十足的外形镰套,手动拆卸的硬顶垛湾,再加上6.2升自然吸气发动机等牟劫玻,都是它的大卖点彩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评角: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幌,外形变得更具攻击性巢。不同于以往车型颈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凛俄磐,只有头顶裸露在外耻肆,非常特别累会。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓟赌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机错顶挎,最大功率640马力秘饰,峰值扭矩814N·m)疤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手跺村,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为承残酵:5.3万美元)沦,几乎没有性价比可言但羞峦,但相信越是稀有的东西朽倒,越有人喜欢哀烫鳞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆官: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舅:400-023-5599 地址镐佛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型牵菏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠醋。而这款车本网也进行过多次报道与评测钎矾讼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诲,比如——空间与电磁安全性唬察。   有朋友担心妻蚊兜,混动车型的使用空间会不会很小熬ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置邪访,还有散热系统眷罐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧公瓣杉。   作为一个“热心肠”搬抵暮,笔者决定帮一位同事搬家创,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”珊素琼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悔猛违、两个大型行李箱剩辫口、三个双肩背包暖扦,两个电脑包罐,一个猫窝降、一个全新的大睡枕搬走乾卞碍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客码嫁饯。好吧熬河,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大江,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘲,从图上我们看出蛾摩,在放入体积规整的水族箱水缸后雄匿笆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戎品,并留有一定的间隙量目刻惮。   而后排在放入水族箱地柜后粒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吠双,这个空间正好可以放上两个大型行李箱椭。得益于巨大的后排腿部空间瘦刷弘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棠适。而后醛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线良祁嚎。当然凉和,前排的空位是为乘客准备的氯美。(为维护试驾车整洁刀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施班插。)   我是一个希望低调的企业主某澄寝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纬廓悔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宫芜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烙,后排音响控制晾入,前排座椅调节按键能,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俩、空间彻虱糖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流头赂,大电流产生的磁场对人的健康有影响梗吐。英国专家认为徽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炬,高于该值妇迸昆,儿童将面临患病风险其。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少对党径。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭撸害葡臀艘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害八靡。   简单来说肃入,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呜挞柔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缎,如手机现,对讲机徒、信号发射塔等晤,而低频电磁辐射离我们的生活更近辜潭眷,家用电器杠合、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可臼税杉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台收辱物,前排座位荚拢锑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量萄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拉,不具有权威法律依据丁亭,但既然是国家允许销售的测量器材泰腾,其测量结果绝对拥有参考价值辅蕾弗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评携,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裤敬迪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓶摔,首先是油耗僵论,我们在遵守法律规定的情况下散溺玻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车隶迷,而结果显示肚斡倪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”勤。   混动车型比普通汽油车重块雷颈,驾驶感受会很糟吗?   确实肋,混动车型由于需要布局电池趟桐鼻、电动机剃、发电机裳蕾喘、散热系统及控制系统如恨恃,整车质量肯定会增加枚,但通过驾驶甭觅现,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棚位毙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动颓统,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嗽磋,使用感受更接近与现代的美系车型芭赣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兽傲晶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极昏,而在高速公路上诬改,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娜尾窃,取而代之的是风声与路噪声联。而操控部分裳獭冻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汤浅,你永远不会感觉到生硬的颠簸垄,一切都是柔和与优雅兄集,当然衡膏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的帮。   最后撂累宝,我们通过以上测试钳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性煽、油耗及空间实用性上都出色表现本,而为此你仅需多付出几万元的代价倾,加上经销商的优惠芬,凯美瑞尊瑞物有所值存差,而你现在需要做的白阑碾,就是去店里亲自去试一试红铺骗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接性妹。 图/文僳的:丁艺   丰田汽车日前宣布橡,截止2013年底刀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伤溯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敲妇酬。诞生16年来琳兽仿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裙看繁、备受600余万车主的信赖和认可苹赶怂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜕辑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痰涪。 责任编辑磋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后雌妻,MINI凭借其漂亮个性的外观绅刹劲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心型。2014年北京车展上凭渡叙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程(点击进入上市文章)姑淡嚎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钒,同时在配置方面也有一定得提升艇察稳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后非,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市褂,售价区间为20.18-23.68万奖崔脚。虽然只有4款车型可以选择芦蜗群,但从大家的关注度上看竭桂,很多人对这款车给予了很高的期望咆茂蕉。今天青堑拢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V配伤伤,两款车虽然在级别上不同娟筏,但是在价格上却是非常相近精幸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吕捻。下面熊焦突,我们就来对这两款车型做一个对比稍悼剖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堑碗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移宜龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诫桓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颧境。当然鹿,作为一个自主品牌伸湘岭,想要和这些合资车型抗争潍,就需要在配置上有一些诱人之处雷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纯让,从车型尺寸上看蔡,H8明显要大于东风本田CR-V驴,但是价格却几乎接近克程矛。如果您的自主品牌不感冒的话孺秀,那就不用在纠结了戚。但是鞋赔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话迸锹,那么H8的确算是不错的选择哪鲜,至少从轴距上就已经很让人动心了济。   =============分页符=============   原标题肩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辛,哈弗H8还是小胜隙仿款,其中H8还带有液晶中控屏伦没,而CR-V并没有配备中控屏扩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汇撕。这些东西的确也是非常吸引人的盾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扭裂就,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验堂,平且还配有ECO节能模式穿蹦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的踩。H8还配有坡道控制系统捶镭,但是CR-V并没有配备这个功能船谭栏。另外刨馆围,H8还配有三种运动模式潍,一定程度上提供了多路况的脱困能力申胚孰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些殿圭搓,当然H8属于刚刚上市的车型踢赡仿,并没有试驾车让我们来进行测试烁伞,以后有实车的话地恰泞,我们会进行相关测试伯探。   结语虏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章济,从一定意义上来说还是对大家有帮助的儒舌换。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赤,某些情况下还要超过很多合资车型侣穷口,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下灵。 责任编辑来:赵春晓" "从1985年开始蔑悉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宏,1991年出现在5系车型上事底搂,1999年开始陆续出现在X系列车型上纪呢。直到现在熟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术础。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配色很,提升着宝马车型的操控性和运动性捅嗜。让牵引力发挥的更加自如净叉府,下面妨掀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猎侯煌。在车载计算机的控制下咆雇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俗尺并,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叼卵蝎,而且动力分配比例范围达0-100%七垮跑,赋予车辆独特的动态表现冬狡。 与传统齿轮机构相比顿对褥,xDrive动力传输响应速度更快剃虫,分配比率更灵活扑,通常溉狗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴是,保持车辆转向精准灵活恨变,初霖、中段加速更为直接的经典后驱特性画敢。而在弯道锻、湿滑路面迟沦、或紧急变线等极限状态下秽陪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侗成拘,增强了车辆的稳定性和循迹能力酷攫健。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歌,在附着力降低的情况下陡露经,更加考验着前后轴所分配到的动力杏汗客。通过一体式底盘管理系统的侦测年,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配飘救。在急转弯和重心大幅度转移的情况下价,最大化的改善转向不足和转向过度憋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吮雾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钝。宝马4系在绕桩和紧急变线中桥堆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准褂瞧入,更灵活喊皮趴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域割惜,公路性轮胎打滑严重害,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预千,还是能够胜任一般越野路面掳爸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缸懦来:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磋慰,宝马X1一直以其运动性示人弹炒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表夕人淬。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能韩饥,能够让车主在假期到户外撒撒欢避祟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗读?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比橡融,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时箔憾皇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣草倡碑。   在消费者最关注的价格上炮,我们分别来看两辆车扛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元把甭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元火微。从售价上我们不难看出唬昏览,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3退,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3四,价格区间跨度较大殿。   外观尺寸对比漠:   首先习胆嘎,从外观上来说加,宝马X1极具动感酪拉。其标志性的双肾格栅已经不必多说报,远远的就可以知道这是一辆宝马硕币霖。而那富有动感的线条棚,将其外观勾勒巧,即使是静止在那里秆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态豪瞄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痉戮,感觉比例似乎不那么对称掳蒲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控般版交,而且作为一款国际范儿的车店,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拎。虽然宝马X1有修长的车头外,但是驾驶时却并不遮挡视线辣,仍旧能够清晰的观察前方路况斜。   相比之下冯,奥迪Q3的外观略显沉闷曹眷囱,同样的家族式前脸显得十分稳重踌。虽然不像宝马X1一样运动精,也符合其SUV的定位驾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大附量,这也让奥迪Q3的样子更加传统菠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娇啦丹,但是内部空间却优于奥迪Q3童骄,相比来说彭,宝马X1具有更大的头部空间卤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慕偶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屉骑:4477mm 长茸仟:4385mm 宽册加逻:1798mm 宽炮汹:1831mm 高肌航:1577mm 高壤磁嘘:1608mm 轴距萝犬:2760mm 轴距阂旱松:2603mm 最小离地间隙藏碗:194mm 最小离地间隙珊回导:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者购,宝马X1具有灵活的操控性桅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斧徽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宝龚爸,作为一款 SAV衰千,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慌捣半。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向艾锭纪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坊。   实际驾驶中歪涣棺,宝马X1的路感清晰邯,虽然车身不行啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径席少,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卯,带来更多的便捷节币劲。行驶中湿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毕惧晌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮崎横、高精度直喷与电子气门三大核心技术酪剐卵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匪铆,在动力输出上达到高低搭配的形式甸坞损。而宝马X1带有的ECO PRO模式坊吼帛,可以帮助我们进一步节约油耗诉怪摩,让油耗能大约降低20%兜室。 两车基本配置参数对比事: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前景:通风盘/后沏缄憾:通风盘式 前购:通风盘/后洼那:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鸿亲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV练漂,我们不仅仅需要看其运动性能警橡合,还需要检查其越野性能糠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色曙县,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统码碱割。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恫,为了能更好地分配轴荷堂瞧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端前祭赤、后桥差速器前面兼峡讹。正常驾驶环境下父,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孺孪,当检测到前轮附着力减弱时端贰街,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茂愁茅,帮助车辆脱困技筋。   通过以前的测试稀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用栖,对于应付难度不大的非铺装路面来说抚愁,这套四驱完全可以应付疥怠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惩就荣,加之悬挂行程过短泞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棱悄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样南剿残,偏向于公路驾驶硼戳吝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统边京,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烘捷恋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炬呸窃,动力的分配为40:60沁,在实际日常驾驶中解,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剁腊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钩额,在车辆出现转向过度时狈困,车辆会将更多动力传递到前轴挠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巨葛瞄,帮助车辆脱离失控的状态腑聊。在弯中逐渐加速的过程中墩廓,由于车身的重心靠后得车,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粟,在这种情况下枪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出目,减小前轮的负担级啊,使车辆获得更好的指向性眠峡糖。   无论是雨天刃不,还是弯曲的山路蒜哄夸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柔牢蟹。而且在大角度爬坡及碎石路段透咖群,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赴春。尤其是爬坡时搂细图,动力能够智能输送至前轴据科,让车辆轻松前行牛淑。而在平时棵笑未,动力又会自动分配于偏后驱膏,让运动性得到进一步的体现欺。此时的感觉是类似后驱车嗽嚏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配每轰滴,让车辆行驶更平稳洼眯稗。   相比而言秃捻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野食薯景。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高劝羡窟,具有良好的越野视野貌克,但是宝马X1的离地间隙更大贾,通过性更好朗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少题冻,尤其是其具有更多头部空间功拆,如果越野时拿擅掇,可以适当调高座椅坐姿抖供黑。   =============分页符=============   原标题愧鲁擦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰京细狼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩合磊,所有的按钮也都在触手可及的位置麻认,十分便于驾驶者操作寐沸轰。而且两款车型都选择了年轻鸽浪冕、时尚泪、富有现代感的内饰设计咳。   两款车的配置悲掇,无论是奥迪Q3釜提嚷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全分退。尤其是宝马X1的iDrive渭皑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闷,宝马X1更加简洁宠,而且操作一样方便共,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亥咖侯。即使是刚接触宝马车型的用户龄,也能在第一时间熟练操作色闺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侧尽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性礁哄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挪蔽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大古扳宠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供填泪。例如像最低配的宝马X1惺,虽然价格极低安,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了箩颂。Q3低配也是一样脓芳库,配置较低谭迁。不过如果您不在意像导航溪架啥、座椅加热等配置厕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纺臂抛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后红兑,我们进入车内来看看内部配置以及空间参蛾。二者究竟谁能更胜一筹扮拇班?首先来看两车的安全配置泥皮碾。在气囊方面发捷诬,奥迪则更胜一筹激腿乃,在两车装配有同等位置气囊的前提下下慷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊口。轮胎方面则是宝马X1取得优胜欣炬,它全系标配有防爆轮胎绕删癸,即使发生爆胎饱,也可以继续行驶卧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蘑。此外防爆胎也节省了备胎空间喝靛辽,让后备箱有更多的储物空间褥腿土。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弦敞。从车身尺寸上来看八侥卤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莆。然而车内乘坐空间方面库临,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度萍郊动:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溯官斑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策染窖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养连苯。但由于国内油品的质量不佳脐揭,为了更好地保护车辆发动机沽疮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换题缴。而其他配件的保养周期上呸衡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喜瑞:   861元   xDrive20i垛:   1036元   其余车型倾帝:   965元   sDrive18i淡故毒:   861元   xDrive20i魄事:   1036元   其余车型回兄:   965元   sDrive18i钙忍汤:   1609元   xDrive20i传渺尝:   1784元   其余车型可:   1713元   sDrive18i霉涪:   1386元   xDrive20i桑特:   1561元   其余车型路茄岭:   1490元   sDrive18i筛:   1591元   xDrive20i绅:   1766元   其余车型钝臂冉:   1695元   sDrive18i蒙恋:   1609元   xDrive20i疮:   1784元   其余车型还菠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注木胃:●法宽喷:需要更换 ○挫侯:常规检查兽槽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中倍定,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯仁耐疵、空气滤芯和火花塞椒。花费支出大概是2691元陪抛糯。4万公里时还需要更换汽油滤芯困抨,支出大概是1382元卯特。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泪篓,保养中也没有出现更多的费用支出辩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梗:●煞稿菇:需要更换 ○剃噬愧:常规检查蹋读,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灰华,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邦倍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同手。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祟呕,能够更好的照顾到爱车的每个细节罢吠敌。   总结递: 总体而言霜擎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动圣离,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3境栏居。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足极喝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陵,整体内部空间与奥迪几乎相同晌恫。而在使用保养方面阶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碌加始。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人攻歧,但是其配置也相应有所减少歌。作为高配车型电璃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择及。 责任编辑壤矢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盼沙耙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拣茶。它足够漂亮了填僳时,漂亮的让人感到迷茫豪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炼希,由于在国外谩牟赂,我不得不比以往更谨慎的驾驶涩劲郊,没有做任何炫耀的动作笔,但依旧接受了不少注目礼村泻隙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宠抖扑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着式恍恨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狭,只好出此下策侯桓涝:按住掖畔啵控器澳,“砰”后备厢盖弹开了溶,老头愣了一下舷挡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抵侧,并给了老头一个友好的微笑绰睬摔,关门走人了坷。这时我才知道钠儒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量豁肮杜,它的曲线诱人浮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处全话,但令人心动的地方是从B柱开始的搂韭陡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敌侗。也难怪侗前,差点忘了短趣宛,我们这台车选装了AMG套件蹬拣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绍瑰,没套件的车感觉就差了很多浓疾视。   即便如此式僻娶,它的妆容仍是存有争议的泼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奢。左派以我为代表(全部未婚)离,认为它的骚气指数接近满格金诽,尤其增加AMG套件以后充吨枫,能骗不少小姑娘侥略。右派以结婚生子的同事为主动距,他们认为车身不够修长讹,不够秀美褥纺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体使如。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情储久漏,但又内藏了些许的凶狠喀。   不过我们两派的意见同样有交集操颧绒,那就是从侧后看去泉,它的美感更胜桨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吓,远远的从背面欣赏它胎,真是太美了半律。   =============分页符=============   原标题戚挺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缝,它采用传统的氙气大灯盆蝗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迁拿鳞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少帝判溅。另外咕嫂沸,与前包围上的空气导流口不同的是八两,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茶,不得不说其达成的效果是相当不错的谭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼廉察,但日常使用中也是在令我提心吊胆两令顿,还记得开头那个故事吧诺范,告别老头后我驶出了停车成辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着紊姆,压过了一个并不大的小坑洼仑犁赤,胎壁被硌破了沪,轮胎在5分钟内全部撒气吞锨潞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用停末磊,这个下马威让我措手不及吐巨。   =============分页符=============   原标题庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匿喝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柒。坦白的说算逻桂,这套座椅看起来特别有型急,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色电,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驮鹅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扳。   眼前中控台的造型尺幂,甚至细节都与奔驰A级相同猎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用描磐模,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样氏帝,总让人忍不住多瞟上几眼联翻倦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滥仑,触感细腻畔。   =============分页符=============   原标题喉箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巾表完,各项按键的操作都很顺手殿彼翻,但我多希望能提供翻毛材质哎锰。另外睬化夯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垮,回馈力很邢宦蹦场,而新款车型早已没有了这个感觉蛙商怕,让更多人都更容易适应入镜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格硼谢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娜饰混,特别方便牟,当然了醋睡,这并不是CLA级的专利玛守耿,A级也同样如此禾哀。总之对此我们是持肯定态度的睡澎,“怀挡”显得复古坟、特立独行衔,而且省空间夸僧,利大于弊尸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铜,不同的是它很强调对网络的依托翅浓,这几天在欧洲开了不少车购歼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锚绵夺。几乎所有新款车型都支持与手机互联显吻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菊篇鼎,还可通过手机网络访问互联网谭蹄惟、下载官方APP程序和导航编吃靡,这是国内车载系统所没能赶上的剐距。   =============分页符=============   原标题强味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说槐纺,空间实际上是够用的传售,毕竟多数时间都是前排利用率高板娄鄙。我同事身高179cm湍号科,在前排头部有一拳的空间盼,在后排就显得局促了喉号,后排乘客反应压抑感比较强分毒铆。   不过我坚信梁,对于CLA的车主来说空间是够用的藐策,因为后排不会经常有乘客式靡碳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的环舌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镁保喷。   =============分页符=============   原标题墟辫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翱闭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肚亩捶,配7挡双离合变速箱保李逆,带有换挡拨片陶乡盼。拧动钥匙互抢,发动机被唤醒懦美叉,车内怠速状态下的静谧性相当不错使,我们出发了灭淌撅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗽盾,不过CLA非常容易上手岛,舒适模式+D挡表现得有礼有节绞睫寄,整个驾驶感觉极其轻快盒婪撤,这是一辆易于驾驶的车墙萌,不论男性和女性都会觉得很轻松访。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性段,转速时常被控制在2000rpm以下斑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契表,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蚀想坊,而且在低速中它的换挡依旧平顺亲,并没有出现那种令人不悦的闯动酬。   切换到运动模式砂摧茧,变速箱首先变得更为积极些使滤,整台车的性子也开始急躁起来吧橙闪,随时准备着接受挑逗青汗活,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慰鲜誊。油门的响应也更为灵敏霓哭氓,初段就能得到不错的效果第,只不过排气声浪并不那么有气势孔。   至于转向卧藏净,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碳薯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郎底拷,那样的线性和柔顺蔑,简而言之非常舒服才。   CLA的转向感觉则不然劣,它少了些紧致的细腻感绷填狭,多了些轻巧丧镜。这套电动助力低速中没什么特点宽,属于偏轻那类的敛徐宠,或许女性朋友会喜欢伦法。高速下转向逐渐变沉典秃胖,更易于驾驶翻擦秤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上犀,比我想象的要好不少富烈逆。   不要被AMG套件所蒙蔽窝,悬架的设定并没有那么生硬捌苇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求需缸,整个感觉还是挺舒服的构盆抢,回弹的特别利索弓洽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屠抵曙,起码我在前排开车是这样一个感觉膏,只是后排的乘客有时会说散蕊厩:颠!哎七,管不了那么多了湘懈撮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人池,驾驶感觉对于这台车来说重要玻尼册。   =============分页符=============   原标题娶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虑孙嫡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汉瘫殊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护劳,无法进行有效的弹射辱。起步时有将近一秒的延迟凶特醛,之后发动机全面发力澎,此时轮胎打滑非常严重芥筛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态郡,导致抓地力不足沙春。怎么形容这个状态呢芒磁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梧,四肢虽然在飞快的挠地敢埠俱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肥懦,各位想象下星杯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态亢,双离合变速箱准确的完成两次升挡禄筏,换挡速度很快毯,最终用三挡达到100公里/小时的速度估乒晶,时间为7秒整遣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胚稼,因为看到严重的打滑时我特别无助拎戚,尝试了降低转速起步记戒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暇擎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中誓撼,而且车身的支撑有效抛挛硅,车内没有特别明显的前倾感觉挖倘。从刹车曲线来看商粒,自始至终加速度都在-1g左右癌仑褂,最终成绩为38.46米对沛,符合奔驰一贯的作风鲤。当然捷蚀琳,待拿到国内的测试车后赶,我们还会进行测试贺,看看原厂的轮胎表现如何派硷烘。   总结蹲:   从国外的销售情况来看竞,CLA是相当受欢迎的探痉俱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虫,CLA在美国同样有着相当不错的市车鹂亍,2013年后四个月销售1.2万辆吧,势头相当迅猛瞄筏,可见其受欢迎程度颊蚀。   进入国内后我想它会得到同样的关注茹避,随着细分市场的成熟烩楼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疏。奔驰CLA级度,主打运动浚了、年轻其,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雇,尤其选装AMG套件以后效果更甚脊坊,相比奔驰A级脯罢,它的吸引力显然更大详刃绢。相比竞争品牌跋龄,这次奔驰走在了前面禄跺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品试。配置方面国外大多都是选装瞪订梅,比如天窗巾伪、轮圈样式等等龋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涩端法。   不可否认抄,它是如此的招人喜欢傅丛操,尤其招那些打扮时尚绣勺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑来拼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搐脸陇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撅皋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机峦蔫逗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喜是,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兴纠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瘫博,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革隘期,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法任,通过细节部分运动元素的添加该昧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格维。其外观运动套件包括进气装饰粕坏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烘藩。   总体来看盲兰莽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面氓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浦,白色车身加上黑色的玻璃车顶杀茎,看起来很有档次感情。不过略有遗憾的是敝擒,它的全景天窗不能打开笆,有同行戏称骚诺,这是专门为了看星星而设计的茶妇。   内饰简洁自然   与外观相同坤逆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围式妮阮。全黑的内饰办疽寒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侥笛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秸茨互。   配色方面坝推怂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唾躲零,但通过座椅的白色缝线娘恢、钢琴烤漆面板白边框的搭配麓姐,使得内饰整齐又不显得沉闷嫌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霓唇。人机交互系统方面桅,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒙魄。   动力不错磐性,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机念秸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱红酚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玲凡娇。这款车的低速扭矩较大并筹,因此起步时非常容易瞎。起步后庐,借助轻盈的车身莆唇,汽车随后的加速较为顺畅敖耻丸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实祟,这直接导致这款车的操控也是相对不错孩崩绍,在较为宽阔的路面上壁烽祈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作切窗两,感觉很有信心恋簧偷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞧从附,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔡够仑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沥讨摹,非常方便驾驶者进出容,但打火时问,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驹钵春。 责任编辑帘怜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候休娇伎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缄抡。之后的继任者是睿翼肺鸽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈般。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浇逝愧,并更名为马自达6阿特兹身,而它是否能达到前辈的高度补,让我们由内而外的体会一下庞蔷长。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌夯汐缉,配合这两侧行车灯焙防秒,看起来霸气十足剑捕皑,隐隐的透着一股子狠劲巾并艰。图中这款车是2.0L的标准版翁凰,则采用了较为普通的卤素光源溃肥,科技感差了一点鹅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯点瓤,犀利感十足特姓赫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA架铝派,它不同于以往的两代马自达6畦凌妨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咳蝎惺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劣颓炼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垛蒂叭,轴距为2830mm岗镣,与进口版本相同粗反。相比同级别其它几款日系车型岁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乳,像是一滴在高速行进中的水滴还到,充满了流动感砍饶。从后边仔细观察阿特兹的背部爬,不难看出它还带着一点掀背的意思首。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烦,配合着双边单出的排气筒笔柬,更使整车的运动感一直延续到了尾部肃适菏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虾骨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意残。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坝浓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肮册,其它区域大多为硬塑料沛眷葱。由于没有太多的装饰件笆控,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价塘妹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高樊花净,它采用的是一块电阻屏媒,触控灵敏度还算令人满意锯鸿取,界面的科技感以及显示效果都很一般愧,总体感觉更像是四另趟经、五年前的产品讨侧,唯一的优点就是操作无任何难度努把狸,一看就会可疟精。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抄,所以导航功能暂不能使用违双漂。   进入车内穷哀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祁戳扔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿豆,握感也很不错内谓,由左至右打满需要2.5圈嚼犀卯,比大多数车型略小撵娶。此外巴耿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睬,操作便利性良好财,而且兼顾了驾驶乐趣厩哥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色规,但却一点不掉价校逃篙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肛烘停,其次它的表盘内圈采用了网格设计靶,多少有一些竞速的味道嗽糠褪,再加上白色的指针以及简洁挡凭、明快的字体饯段鼎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烂百虏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏距,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浩涕凛、平均时速佳逗岗、续航里程之外攫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP复袜。i-stop是马自达研发的自动启停技术狠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沦物。   除了i-stop母蓉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杯苏。之前在新能源车型上比较常见倍千陶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捕迷袄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于囊丹,它是以电容取代传统的电池或电瓶雾,从而为车内的用电设备供电功郝涩,而非用于推动车辆前进蔡缸咀。   空调面板的样式不错梳抡,旋钮和显示屏都显得比较有质感雄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子席。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凭堕寞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑菏好耻吾庙。前后排座椅均采用了真皮包裹尉醇貉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次插。   虽然阿特兹有着不错的轴距白纲不,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐愣锶小,而在后排却只有不到一拳的头部空间裁韦晒。令人满意的是后排的腿部空间僳冒,坐正以后不影响翘二郎腿剁泉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定廖算,不仅地板平整阜,而且行李箱有着不错的纵深胚,轻松放下高尔夫球包联。藏在地板下边的是一个16寸的备胎署帽,以及更换轮胎所需的各种工具凌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晒贬、双可变气门正时丛厂、凹顶活塞+米勒循环龟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术就,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现全抢嘲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芯栖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皖擅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旧,并带有换挡拨片伸采勤,只可惜这款变速箱不带有S挡哪抬,对于主打运动的车型来说个遗憾惟驰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受砷歧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩釜嘛,日常驾驶过程中楷攫,为节省燃油恨修喀,变速箱会积极升挡隘,转速经常保持在1500rpm以下汗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应薯握,因为这台变速箱的反应速度很快笛,能够很好领会驾驶者意图辱锚肆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韭。   阿特兹拥有良好的操控性犁献,这首先要归功于发动机线性的动力输出痉硼朗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汹柒,而中后段又能够拥有很好的动力表现冉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妈嫩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处授汀蜗,尽管反馈的路感一般投刃,但指向足够精准宪粕,能够给人很强的信心纯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗡县,它的前后悬架初段偏软闪帅贿,能够很好地吸收路面的颠簸朽珐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾量片。可喜的是悬架的后段韧性十足酱及,不会让人感觉力不从心舅取椽。最重要的是绍岭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嗽,车头指向灵活秽剂,车尾循迹性出色土较。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见埔篡。   总结掀: 对于马自达这款即将发布的新车吩,我只能用赞不绝口来形容爱筛卯,外观和驾驶感受都可以称为上等违溉锨。如果非要给这个车挑点毛病的话雷弯姥,就是在高手如林的中型车市场里钎蒲既,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泻沦。所以如果你是“外貌协会”的成员溃呐麓,或者追求极致的驾驶感的话忿,那么你可以期待一下这款新车渭石。 责任编辑疙豹:赵春晓" "  KTM的X-BOW豆亮久,直译过来是十字弓狮戌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氓浮。实际上沧涕案,这个模样怪异的小车如,的确是火力十足负盛厦,足到无论是在街道上还是赛道上楼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车七硅竣。   先来说说KTM这个公司合胸猩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恼圃,以生产越野车和跑车而闻名哗邪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车八,也许是工程师们精力太旺盛笺距,亦或是身在奥地利这个地方棋使,总会有些天马行空的想法抵怀盯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔚,去生产一些别的什么机动设备痊布韶。这几年点惋,除了X-BOW握赴蟹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明豪刨力,而且都有一个共同点——惊人且极端溪伐盾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侧伯、puristic(纯粹)闹嚼揩、radical(激进)谐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解克。另外还要多说一句官,这家公司的口号是ready to race茶福,时时刻刻都在准备一场竞技坟。   KTM的CEO曾经承认屯瘸,他们希望使用21世纪的技术堡吼,发扬柯林·查普曼的理念匈船,打造一台新世纪的超级跑车浓。柯林·查普曼是谁埂?他是路特斯汽车的创始人避室,他说过最著名的一句话是季哭陇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准董,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宽,作为汽车工程师奶僧弊,他把全部精力都放在对性能撮湘脚、操控和轻量化的极致追求上祭并。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可峭顽甭,但跟进尝试者寥寥橇喀。看看路特斯汽车凄凉的经历殊路,这其中的原因并不难理解按瓦。我们很欣慰地看到寞巨,在新世纪董,KTM继承了这种理念脱幕,并且做得更加激进蓝式。   其实X-BOW的理念很简单腊突邢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车试查。碳纤维单壳体车身袜热拦、全车碳纤维组件体顽、水平推杆减振器稗梨镣,这些都是方程式赛车的标准配置趁跨。由于使用轻量化材料算戮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汕。在高速行驶中叛,车辆的气动布局提供下压力香,以此来提高抓地力和稳定性滑煽涧,这也是方程式赛车的特点滴操。和赛车唯一的区别肯,就是它有全套符合法规要求的灯光刀贾套,以及一张副驾驶座椅椒香齐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机衰搅,经过强化和升级后陛虽憋,动力达到300马力枚寂惜,和F3方程式赛车相当纺,六速手动变速箱也是简单而纯粹培。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话到参寄,我们不妨来看看推重比闭。X-BOWR大概是2.6千克/马力韩庭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹俨稚辍,也就是说发动机需要负担的重量更少冕,动力表现自然更强虑。   在踏入X-BOW车内的一刻嫡惶签,恭喜你灵,在旁人眼里款,你已经像是一个职业车手了攫草。首先一只脚跨进驾驶舱坊,站稳后调整重心钢,再把另一只脚迈进来修寞叉,双手找到合适的支撑点晒,将身体重量转移到双臂话当,身子瞬时下沉浆徊,把自己放在座椅里潦。来自RECARO的座椅是固定的显肯圈,完全不能调整了哗,靠背角度略微向后倾斜净烂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腐箍。要完成这一系列动作淋槽虑,如果你是个长腿欧巴心凹,可能会轻松点文。同样和方程式赛车一样风掠垄,X-BOW采用快拆方向盘省,在一定程度上提高了进出车的方便性础聪,不过我觉得这个功能最主要的目的彭踏,还是为了让它更接近赛车壬犁。绑上四点式安全带卫汞喇,身体没有一丝活动空间裴晴委,因为在碰撞的时候峡衔,你不能指望安全气囊救你一命脯裙你,唯一的方法噬巴蕾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沫瓤日。   驾驶它隋少,你不需要有汽联颁发的运动执照洞釜扦,甚至不需要经过特别的训练辽贺。只要你有合法的驾照饭须,会熟练驾驶手动挡汽车貌某乃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度黑。连离合器都很好掌控脐貉句,甚至比驾驶EVO纳屑被、STI这种高性能运动房车还容易凑赌。你唯独需要的卯坤,是练就一副有力的双臂涛,因为它完全没有转向助力香嘛馁,停在原地啡关斗,方向几乎是打不动的卷。   由于场地的原因糖,试驾过程不是很尽兴韭倘臀,并不能体验到X-BOW的全部性能逃橙。在狭小的环境中凸螺唱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晦详,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势徽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹦。因为使用水平推杆减振器妮,X-BOW的底盘可以尽可能的低窜簧刷,在转弯中几乎不会产生侧倾琅。多连杆悬架结构稳定佰,可以减少轮胎不必要的运动和变化旁粕,保证最佳的触地面积款山,用尽每一分抓地力啼发韦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掂,这一切所产生的副作用请先哄,是你的身体要承受更高的横向重力梧慕。   在视线上猎介,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泡饯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置较,以及转向时轮胎的变化斜锋本。利用这个优势吴,你可以把车开得更加精准权弛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匹,这是任何房车都无法比拟的骡浇峰。不出个把小时头,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样獭唐,高速掠过障碍物而毫发无损搏钠,那种险象环生的场面闺缎穆,我相信其它车做不到朔毕,这种乐趣和成就感须钞顺,只有X-BOW能给你尘猜摩。   看到这儿肠簿,你可能觉得这台车并不难驯服岁咆档,一切都很容易老担险。没错奢,X-BOW没有设置很高的上手门槛殿龟坟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单樊讣,但是它还有进阶的玩法热,这就需要很高的技术和技巧了补。首先拴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战厩,为了它的寿命玩词盟,好好训练跟趾动作吧罢间泥。漂移谦贰?也没问题喷巩吗,在转弯时只要加大油门稳疏堡,车尾很容易就会滑动起来疵发猩。之后能不能画出一道完美的弧线鲸巫奶,就要看控制的技巧了斤。   除了以上这些镣,我还有一个建议撵躺。置办一套合适的行头宽,至少也得有一个头盔和一副手套瘫单情,这会使你看上去更像是职业车手比顽。当然逢鲁狡,作为一台可以合法上路的跑车侵道,KTM也试着考虑过车主的感受涸鹃,推出了一款GT车型偷凛辱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已僧荤。无论哪种装扮鞋邦葡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拔柿,在气势上就足以压倒一切荷,而在性能上低添,它也是所向披靡娠裸肌,精准杜狭溯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜判侵盒。虽然它可以以合法的身份上街钾光凶,然而对一台Ready to race的准赛车闲虑护,街道并不是唯一且最佳的选择蹋葡壤,它最终的目的地秋,是要奔向一条真正的赛道坟豌爱,在那里解开封庸О纭,去赢得一场真正的胜利肆。   说到价钱叙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恋蚂,一点都不值谓。那么檀,如果说花135万咎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车取柒福,可以带给你任何超级跑车都无法比拟畦泼,最大化的驾驶乐趣纯锰强,并且还可以在公路上行驶谓,这样是否物有所值备歉镀?答案其实显而易见挨内,值粮,或者不值继绞,取决于你是否真正热爱驾驶辞乌,热爱赛车运动搭。 责任编辑琉武:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词小溜桥,早已见怪不怪床美。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车括存八。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鸽篡橡,广汽丰田出品的YARiS L致炫怪梧,就是一款加长版的小型两厢车刹础芜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沉贬。 知识普及拴熬:为何不叫“ 雅力士”了汰烽?   相信很多人都会有这样的疑问我粉,从车尾的英文上来看规惺轮,YARiS的标识与上一代完全一致聊,但多出“L”字母撑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摩凄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缉工。全新YARiS通过变革性的设计哪拜驶、加大车内空间高、降低指导价耻谎杀,从而想抢夺A0级市场的份额甲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伪番。不再使用“雅力士”的中文名称婪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌免。   外观表氨石:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逼啪,如果拥有一副出色的外观设计射艰嫉,那销量肯定低不了芬。广汽丰田的全新YARiS L致炫敛怕沛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化外逻,能让更多的人接受迁呢。   =============分页符=============   原标题托:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔚胸,所以在造型方面与海外车型有些差别耍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钾,“梯形大嘴”车头动感大气倦幸,配合超长的轴距细,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受枪斤握。   =============分页符=============   原标题舍具:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勃钳仑,相信你会有两种感觉扰,第一沮:中控台设计非常大气煤省胃,和丰田系列的SUV车型风格一致骂。第二联:超大空间般涸摧,后排空间完全比拼一般的A级轿车拉沮炼。   =============分页符=============   原标题勤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冈衫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意采谢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肃衅,但是空间方面完全越级的感觉攫危柯,完全不比一般的A级车差奥碎涣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郝澳。   =============分页符=============   原标题宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稻澄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挛,中后段性能并不出色壳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喉,高速行驶油耗方面并不出色铜恍。   结 语   作为一款城市代步车型吐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倡豪萄,外形方面就能征服不少年轻消费者桶把。此外窜领峡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一韦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恼使袍,若果说美中不足的地方香逝,那就是匹配的四速自动变速箱了香。(韩威) 责任编辑第括:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酸?告诉你势惭礁,这是真实存在的一辆直线加速赛车凰恐彤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车童,基于2014道奇Dart车型枢腹,型号就叫做Dodge DartPro Stock痕黑。大概意思是“超级街车”吹贫。虽然只是称作“Pro”氨剧,但它的结构和普通街车已经截然不同脊,一点点相似也仅限于外观上迫示。一个专门设计的底盘双,扣上一个类似“街车”的壳子泛慌霖,除了好看以外颠盘,也是为了让车子的空气动力学特性更好美侨。除此以外瓢哥奠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陌诺。   作为动力核心苟列始,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造列锰。与常规的“以街车为基础改造”不同们盾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铅煎庆。据厂家介绍翅菱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哆,而极速则可以达到480公里/小时碾坟抚。   Mopar没有公布具体技术细节蛊,但是在上个月酵姥刊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鞭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逻簇剐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力假,它跑完402米还需要9.9秒捻贯,而末端速度“仅有”235公里/小时辨妥晨。也就是如果两辆车进行一场比赛卤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭避慧蕉,当然也无法在普通街道上行驶臀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹿。 责任编辑肪檀腺:赵春晓" "  4月11日裳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擒梢嵌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蚂蠢飞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元物令同。   4月的京郊春风和煦裂蓄怪,桃花盛开澈惭航,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基釜辖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哗横,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毛社凹。   然而稍微有点遗憾的是辑,由于相关环保政策南,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惮邪。   =============分页符=============   外观内饰扮纲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蔡同,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歌呛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拳狼谁,因为配置的原因吴蔬,柴油版在一些细节电犀躬,如前格栅委绦轰、雾灯等处精简了镀铬装饰沦缝。   另外受,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匪劳扑,规格为265/60 R18宽膛,采用双五辐样式类仕充,与高配车型的20寸轮毂有所区分岗栋丢。   外观上夹,大切诺基给人的感觉就是硬朗金滥衡、野性磺釜匿、豪放帛吝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样井甘,如果不是看到车尾的标识绘科,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诗。轮胎的使用与其它车型也是一样的涵滴牛。   =============分页符=============   内饰方面烁捂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撇泪娥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伙伸,但是做工方面表现的比较细腻竿癌。各个部位间的接缝十分均匀孪闷,内饰表面的反光也抑制得不错睬费逻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的径拷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胁堆。这台发动机由意大利VM公司制造口孔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梯稼,国际知名度较高塘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鲸,最大输出功率为243马力(179千瓦)芳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吞含。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摩济纶,采用电子挡杆设计骋,事实上承,在菲—克集团下的很多高档产品上啦鲜欢,都采用了这样的档杆设计氦玲。   大切诺基是个分量十足的大家伙线券簧,体重高达2.4吨桥森坷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嫡,都让人觉得动力输出稍弱显。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同家干,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闺想探,这使得在实际驾驶过程中奇悄扒,柴油版大切提速很快烹薯,驾驶感受十分轻盈法。   另外宝玛岸,发动机的噪声抑制也做得不错涟巩吉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滩秒据,但却绝非印象当中澄武,柴油发动机那种高振动吧、高噪声登逃筹,车内如“夜店”般的情况冗把剐。   在打开ECO模式的情况下函事,发动机的转速在1500rpm左右的时候箱显,变速箱就会做出反应炬阀,升挡很积极忻虹。当车辆行驶到70km/h的时候扦,变速箱便会将挡位升至最高挡激棺忙,我们在城市中使用晚,第8挡也是可以使用的哩,并非摆设畅甭阜。如果关闭ECO模式礁袖峦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右输,动力输出得到了一定的释放防邓维,当然孙,噪音也会随之有所提升阂疤。   柴油大切的油门踏板很轻盈宫,发动机对踏板所发出的信号反应很快乾煌继,但初段调校的有些过于灵敏了菜涡画,尤其是起步时铅,轻踩油门酸,车身就会有向前窜动的感觉童坤久,想要平稳的起步还是有些难度虎,如果初段能调的沉一点保湃咳,感觉会更好哆,驾驶者对动力的输出也更好掌控栋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嫁春逢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统充乳,由于取消了空气悬架懒急零,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泪簇线,分别为自动贾、沙地幂埂、雪地池珐挪、泥地和岩石禾,这些模式都是通过旋钮进行操作的秀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缆尺逼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择滤。   此次试驾都,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验息锋,其中的体验环节有沙地哀劲垃、U型坑和炮弹坑三个环节蘑迷刀。在进入沙地之前缓帆,首先将车辆选择到沙地模式拴,此时车身稳定系统自动关闭及湘。由于没有空气悬架境估豪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谢茫。   模式选择完毕之后钩夺托,开始正式进入越野产地容使烁,在松软的沙地中当酮拎,要保证车辆的行驶速度芭炕猾。在沙地中行走豁仇邯,轮胎出现轻微打滑是很正常的挺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尉,造成更大的麻烦搅薪。   在U型坑的环节凸,选择到岩石模式之后剐,分动箱启动扭矩放大挡炔迪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍青,传递到车轮上的动力会更加强劲斑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驰监。   炮弹坑对于车子本身来说结,算是更具有难度的项目了淋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嘎杜宫。对于大切来说酒,通过这样的测试还是比较轻松的屉禾。在模式选择上鲤奖,我们依旧可以选择岩石模式腺沦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动趁始徽,保证有附着力一侧车轮的动力输出吾,从而实现脱困冲诡。   总体而言婚臀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痴泞房,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色塑开。在整个越野体验环节税氏付,对于动力的感受也是比较明显的部,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松么,主要还要归功于这台柴油发动机将挫酵,低转速扭矩输出足够大返潮哄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松态贡。 责任编辑赎膘笔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酱妥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓄扔边,以求为各位网友购车作为参考墓,本文我们继续进行勒错。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乒健渡,作为合资品牌的A0级三厢轿车坪电,经济实用以及稳定这三点立市之本腿,谁展现得更好路,以下将逐一展开贿坎。 外观解读卜坛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钝冷,这次“重生”抛开了以往的产品定位祁谐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钮沫,接过老款颐达的市场后怪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势幢氦褪。   刚刚完成了小改款的阳光济,2014款车型延续了前款的整体轮廓括敖,细节之处作出的调整固,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸箔咎嫂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型懂,另外增加了反光镜转向灯谋邢、倒车雷达等外部配置饺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车墒革糕,但两车在细分定位上有所区分霉金,新赛欧更经济硕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定姐刺挥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虽围瓢,两厢造型更具时尚特质谁葛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挫汤殊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卸,前脸处的线条切削更是全车最多之处耗硕桂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逛集阮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾福,三厢车型尾部中规中矩顶,采用常规一体灯罩的尾灯蓉,正是这一产品区分的剪影访替。 看完两车的造型衫锌纯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杭陵。详见下表澈怕迁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观速,您更看好谁鲤?欢迎参与一下投票棺啪顷。   =============分页符=============   原标题饭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鹿操:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瑟北,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潭抡寝,各区域之间的串联均平滑带过落灰毖,整体风格更注重功能性峡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能餐丝,并尽可能带来更多储物空间斤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足米甸魔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坡腊咕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一女挖扯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点委丹究。   另外熔仍,随着车载多媒体系统的发展性娄,触摸屏更多的被普及恭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谰抨。 配置对比标颗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置须,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比手从恍,仅供各位网友参考瑰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桐冻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撅浪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叛慰蹲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奈斤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恒蚊缚,而车身与轴距爱让徘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势联刊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辖夕。   动力系统对比回: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面匣仓裙,阳光仅提供一款1.5L发动机琴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择残蜕盒,同为四缸自然吸气版本簇建犊,排量的不同即动力上的差距帝腿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桑惶,具备重量上更轻的优势骇慨。   两车的自动挡车型判愤惩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱崎,其平顺疙始、重量轻及省油的特性蔫弯疙,同级别车型中具备一定的优势凶感。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卵隆滑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颁矗醇,在挡位上优势明显娶,但其换档顿挫在车主之间常被提及瞎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腐两,外观上二者均具备典型的家族特质粪搔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倪驰氓。内饰布置阳光以实用为主洼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质豪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现随。综合本文所述厦,两款车型您更倾向于谁舰?欢迎参与以下投票扳。 责任编辑煎唇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牧吻涝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逛丢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型岭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比褂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近囊捞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巨柬牡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涪渐。也说明K3S试图走运动化的路线俯。   起亚全新K3S的长乒都地、宽淬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宝脯魂,而轴距更是达到了2700mm的水平攫胁,在同级别中也属于比较突出的成绩巧,对空间方面肯定有着很大的帮助囱喝腑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练青,车身线条也非常的流畅保,有着极强的运动感羔枯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伟恭抽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用斥僳澳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的摹桓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哗虏粮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的砂茧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅岸姬,加之降低的车身让骐达更加动感覆雀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性簇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拷刮。形状突兀但线条流畅的尾灯食厦歼,红灯部分占据了大部分拌让霞,白光部分呈现斗勾状氓败隆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饺白豁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祟另,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杀褂太。能够有效帮助你快捷倒车倪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否楞杆肺,因为外观好看主观影像比较大苗涝丘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泥垮遂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谐户,基本沿用了现款K3的设计宿汾,提供全黑色醇慈铰、黑米色卵雷、黑棕色三种不同的内饰配色橇停。做工和用料相对也比较不错雇。内饰除了硬质塑料及软性材质外拿兽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鲸。   骐达的内饰设计线条非常流畅隆肃屡,整体质感较旧款车型有所提升哇慈。内饰颜色采用黑色作为主色调蓉朔,搭配银色饰板晚蔚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衔费,满足不同消费者的需求茹署。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钞佃晦,多功能真皮方向盘以及定速巡航青仙搏,从上面表格已经很清楚的告诉大家建,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诉维妨、胎压监测等配置瞎虫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胃每仆,其中ESP砍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铅半帝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绒鸽惕。 =============分页符=============   原标题怠巳碉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700达,整体乘坐空间相差得不太明显馆红及。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同律。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碉磋郎,座椅表现方面K3S内部填充比较实糠笨扭,对腰部支撑方面会比较到位竭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性们,其座椅表现比较软角,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感互桨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阂晒取,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势峨袍。在乘坐空间是差不多的骂,K3S座椅设置得相对硬朗谎,而骐达设置得相对舒适愧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因画尾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L渴材,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抛玲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碉扦庞,很好的满足不同需求的消费者弘。起亚K3S相比起来就显得配置较少懦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睡骚搭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扇部舒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顷世修。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屎,详细还需看我们评测所出逻干。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题很鳖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求案钙。   点评稀氰斑:随着两厢车被广大的消费者所接受剩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款催酿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迸,如果在这两款车选择其一的话驰常仍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动分睫必。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素遣痪。 责任编辑办陈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莲,甚至有人无法确切的喊出它的名字犬。其实这款车和我们并不陌生谓笨部,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胁韩。所以出镜率不高的标致4008抡翟什,确实具有太多不为人所知的身世适烽酿,这使得我们有必要去了解一下这款车唇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棉咸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体焙,呈现出风尚故疥限、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感却爬蔚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签饱抗到,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茶桶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚青、科技的感觉颧卞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蓬凳,轴距为2670mm赌顺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫设、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磐痴鼻,所以在车身尺寸上它们相差不多宝孰。   从车身侧面来看莫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸高,整个车身也因此更加大气而富有力量感欢。后排提供了私密玻璃卢拐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蓝蛇量。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盟铆。另外洞蓖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲁,尽管造型简单豌,但通过与腰线的巧妙衔接媳的渤,使整个车身设计连为一体价。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂似鞋,配合普利司通的225/55 R18轮胎溅瞥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挛,都具有不错的表现苹。我想应该会有不少车友会非诚岛梗看重这双“大脚”饯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比皮爸刷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撂抠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抹赦恃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尖拇夸。不过标致4008在一些细节上却与之不同存伯,譬如采用了大面积钢琴烤漆叹,辅以细节上的优化匡扛。   中控面板做工不错犁狠督,按键旋钮设计很精致疽崇吼,且手感都较为出色剃希瞎。娱乐扩展功能也比较齐全糠,AUX摹顺、USB以及12V电源都有装备受无。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点埠没,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坑贫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徘略灰,下面还有黑色钢琴漆点缀扩,凸显出了较强的质感统蜗怯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍槽攀,若塑料饰板能换成金属材质的话宪瓣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表曝管目,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饥。在转速表与车速表之间凡,我们看到了一块显示屏寇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庆碍朔。 在乘坐以及车内空间方面僧,标致4008秉承了家族在这方面的优势纫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好魂发橇。   后排座椅靠背很直捣俱凯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉傅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弹,坐姿却让人觉得并不舒适泛。   标致4008的行李厢内部很平整蔼,而且后排座椅可以4/6比例放倒扮儡么。这样它的储物能力将会得到提升司税鸡,对于搬运一些体积较大的物品郎,可放倒的后排座椅显得实用细翱。   =============分页符=============   在动力系统方面晚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机保评,最大功率仅为150马力乖糜,扭矩峰值198牛米默烤箍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疆淳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了焙上沮。 全系搭配加了CVT无级变速箱朵欠镰,具备手动换挡能力卧详侧。在实际道路行驶中贰,CVT变速箱表现的非常平稳厕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鲍罕瓷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音祥,却没有丝毫提速的感觉蹬洪筹。不过峭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些错,在平稳驾驶时超车变线很轻松筋哭霉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弹卢丛,前轮最多可分配85%的动力灰粕,后轮则可达到55%钢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寥,可以应付雨雪胜、沙石和泥泞等路况毋,也可以轻松面对普通的越野路段胜。   标致4008并不属于难开的车型回息,尽管车身较大息,但是方向盘非常轻盈雄,即便是女性驾驶也会非常从容刑芜伐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冯垃。   结语算:从市场战略上来看佛锹翁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隙川蒙,4008不仅丰富了进口标致的产品线店坎魔,也为消费者提供了更多的选择钙豪。而从产品本身来看溜驶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脆夏纺,能很好的迎合中国消费者的审美四。在驾驶方面蝎萌拉,标致4008表现出非常舒适和安逸煽侧面,非常贴切城市SUV的特性怂澳痰。 责任编辑欢闻鳞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堂,自2011年上市以来凭借着动感的外观燎坛瓦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汇,受到了许多二三线城市消费者的青睐炽辜颊。不到3年的时间惭来诗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610擒堤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粉撤馈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凌杠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤峙ā,将在4月的北京车展上市炽复能,预计售价区间为6万-9万元躺莫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者畅。下面就跟随我的镜头埔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腺扑。   相关信息赋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皇,2011年正式推出了首款车型宝骏630奈芹搅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力速堤谋,结合上汽和通用的生产技术蔡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腊推徘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兢肠胳,与进气格栅农、发动机舱盖形成盾形区域并恫,造就了独特的宝骏品牌DNA市捆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骸笺肉。从前脸上看挪陵,与宝骏630的设计保持了高度的一致葛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹄划乡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计略嚷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装幢,颇显动感汀财。   在车身尺寸方面唯架稼,宝骏610的长为4401mm宋、宽为1736mm伍闻、高为1462mm懈。由于与宝骏630车型同平台生产康,因此在轴距方面并没有变化淮,依然是2640mm爆湃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐聚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”橙夺,尾部扰流板柒尼、包覆式的后风挡玻璃闭罗、硬朗行李舱的线条醋省,颇具运动风绅荷刀。与此同时眠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颁槽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利单河。   =============分页符=============   内饰方面砷奇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度穿策。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奸,方向盘搭配银色装饰条捂,整体风格偏运动儒,带来不少新鲜感狼。此外舶寞乘,新车仪表盘也进行了全新搭配汀,采用双表盘设计景貌讼,更符合当前年轻人取向蒂钠萍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汇接,提升档次的同时也带来的一份运动基因泵谦连,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘从妒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搬涕恼,LED组合仪表提升了整车的质感修,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侠氨铂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侯翘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域庆款,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拈毯卵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹萝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胺经。   宝骏610是一款两厢掀背车型公表,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肪谰窗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饱仍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒崇,也可以按6/4放倒座椅澜墨痕,放倒后容积可达到1300L魔龟。   =============分页符=============   在动力方面蜜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拜凯拧,最大功率可达82kW梨怜男,最大扭矩为146.5Nm径刚敛,这款发动机也同样在630车型上使用雷膜。为了发挥出更好的动力性能蓟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氖瓤,此外还配有5速手动变速器可以选择射伪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品擒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邓粮、君越撼些、君威等车型上栋闷。   在整个实际驾驶过程中按宏糕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灯读。在1500-2000低转速时含俄,所爆发出的动力输出还算尚可戳匿嫩,油门响应比较直接携烫。但是随着转速的提升蔬,档位的提高复席,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溃飞爬。这种动力表现不温不火凛饱,但是足以应付城市道路使用弥梯闲。   相比于第一代自动变速器须猫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筋旦耍。只需稍微深踩一下邻谋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谩霸董,只不过由于排量的缘故疯四,推背感并不是很强烈良仁戮,且高转下的再加速能力也有些力不从心玲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沃,这也完全符合它的家用定位膛哎。在经过颠簸路段以及减速带胎箔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感价,让驾乘更加舒适妊诞鸡。此外镁窜厦,在过弯时底盘也显得较为扎实禽。   结语虹挤髓:宝骏610的家用车定位很准确汇烁,配置很务实隙局商,储物空间多千笨淘,不过在用料和做工上还有待加强苹。不过动力系统方面确实不太给力苏长,最多可以说是开起来比较舒适蹈栓,这也比较符合它的定位赶搽。作为一个新品牌玲凸,宝骏还有很长的路要走绍钩,虽然已经走过4年多驶加夺,推出了两款车型谜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样如扭滥,在自主家用车市场上打出一片天地来楷拇退,我们将拭目以待晚箔嗣。 责任编辑让:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上激棘嫂,大众展台上首发了2015款大众Jetta奋。这款车在现款Jetta的基础上死疙,针对外内设计细节进行了小幅修调话,属于一次精修边幅的小改款白。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鹊。 全文总结婆瓷鲜:   对于这么一款外形细节有新意帕耻分,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钡毋,我们只希望它能尽快来到国内把酞但,因为目前国内的速腾车型劲韧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捞垫寝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面科钳。 责任编辑室徘钱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞳疲,深入布局缺浑盖。其中包括类似上海大众新桑塔纳筐艰惩、一汽大众新捷达畴拎、斯柯达昕锐倍拓郴、以及再早之前的本田锋范恐轰、日产阳光等等胜。可以说女斡,在这一细分级别稍掠垄,乱战才刚刚开始酬绘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手视几。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去古呸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虫窍登。反而厚重了不少淌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酷喝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鞍详残。就前脸部分来说隋林闪,整体样子是非常简洁的扇,又有几分动感氓哪素,和标致其它车型相比是有些差别的寸。   侧面造型规规矩矩森陋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雇筹,你会发现懒牡捞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉羞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沉敬讣,但301更多的是安安分分的一种踏实感恒。其中斗林,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剧迷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素踢,没有那么规规矩矩溯放涣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碱屯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体献,这也是一项非常讨巧的设计概柏茂。设计感油然而生晌,除此之外侵该,车尾并没有多余的装饰物局境寒,简洁实用依旧是主要风格磺侗换。   本文导航" "斯柯达明锐赎骡晦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车编,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌黎奋矗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疵软,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台老皖,可能除了家族化的设计以外斥为,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淌猎媒。 虽然它采用了大众的MQB平台午,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分傻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奈,全新的家族化设计让它年轻了很多承姆落,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戈库铂,但是相比现款黑为然,它的前脸更显稚嫩呢射旦,也可能因为现款有些老气横秋吧赐叮红。 车身尺寸方面朝,它相比较现款有了一定的进步隆就啤,内部空间方面自然也有了一定的进步关,在后面空间介绍上我会在进行阐述舵弦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蚊桑,这也集中在细节设计方面胺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兄咐,还有合理的镀铬装饰北速未,这也是新明锐年轻的一种标志哺鲜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搞。" "  2014年4月16日峡,全新英菲尼迪Q50正式上市故,售价区间为32.58-54.98万元侵僵冠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型单,2.0T车型三季度到货退频踩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版南。三车官方指导价格基本在42万元上下杆斗某,具有一定代表性鳖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表册剖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挟陌唇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厘汤,车头造型极富攻击性欺脖,侧身线条动感优美卢眷埂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弯。当然拾热,它的进化不只是看起来那么简单晨,内功的修炼更让对手望尘莫及嘎鲤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的咖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窟,而且大有愈演愈烈之风阂苛耻,尾部设计很像自家的新5系狗,家族化设计不可避免辩。即便是标准轴距版本们拳,新3系的轴距还是达到了2810mm场饺,比上一代有小幅增长恢澈,再加上悬挂对舒适性的妥协纪,曾经犀利的3系已成过去累脚挎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胆柑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的皮温徊,那非雷克萨斯IS莫属了蓉扔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侵块,车头动感夸张慈畅,车尾简洁利落蕊碍,虽然有历史车系的影子劲,但这绝对是对精髓的传承和延续姥。   本文导航" "  又到周末了悼嗡,在大学破旧的宿舍里碎们凳,百无聊赖的仰躺在下铺上绞湿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报距幸温,心中泛起阵阵遐想点。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角城,充满战斗气息的车身釜,都让我无法安然自卧事吾踩,打起精神氏孝维,跑到隔壁楼的图书馆存,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志漠呛。没错赁藤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心姓洛。但是淑燎,今天要说的主角并非“兰博儿”弧陪,而是广汽本田第三代飞度褥懒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烩。   ?什么是边锋主义公毫栋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑壹蔡耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贯粪豁,线条过渡果断害起,或许本田车型的大部分都符合这个范畴废,包括讴歌品牌也大致如此豹垦。第三代飞度相比上面的两代撩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胶抽棺。车头部分比上一代更加动感屋疚瓤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辞。给我总的感觉是扣,车头的成功是线条运用的成功捕家。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炕祥嘲,从车头到车尾一气呵成北挺背,整体感和流线感非常强贡。从某种角度讲失妈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙葡狗霓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛裸槽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感色茅,但相比其它竞争对手谱汀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗡汀。   车尾的感觉并没有车头那么好亢邵萎,对于我来说瘫崔酣,车尾的设计并不满意蠢眷。过度使用的镀铬饰条枚马、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口清杠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奈让。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逼,在纽约车展即将开幕之际块道,路虎发布全新发现Vision概念车航,配备多种新功能仿,智能玻璃实现透明引擎盖裳蜗冒,座椅灵活变换可实现共四种模式单,包括远程宜炯瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形墨蹭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列塑套,第一款路虎发现诞生于25年前德,全新发现系列定位于“休闲”鹅宦欢,总计拥有四款新车搪块棋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题美恨盎,多功能配置晦马几,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力隙茎携。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弛戒艾,其中包括远距离页啵控惶,智能玻璃等溶辉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景枷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示话炼,“新车现代化的饰,切题的肮旦,并引人入胜的设计何赔,是发现车型发生的重要转变圃。”" "  [汽车之家设计] 2013年呈,我去过一次柳州丛,那次豆墓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂廖,当时龚岸,宝骏只有宝骏630一款量产车型普,时隔一年换确赎,这家公司有了新动作挨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屠。官方表示河,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兄。   事实上晚熬骆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痉菱哪,那时垦发幢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锯,为了配合厂商对车型做好保密工作穷秘败,当时我们也并没有拍摄相关的图片蝗娘蚕。掐指一算彼,当时恫惦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裙蛊,在聊到这个话题时歌,项目负责人也表示徘,整个团队在这期间做了很多的工作徐班情,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陡氛焦,即便有着此前宝骏630的经验伸蒂,但对于一款新产品而言立炒木,整个团队仍旧不敢怠慢薄男。   为什么要推出一款两厢车迟朝醚?   新品牌诞生初期冲,单一的产品有助于更好的把控产品质量貌身,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑当驮,从而将其转化为品牌价值垃,在品牌得到一定认可的前提下确爆参,适当拓宽产品线居礁绢,无论是对品牌签推随,还是对市场而言都有着积极的一面晤款。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湿,较为官方的说法是“以市场为导向”椒公息,不过在我看来暇,这仅是一方面夏沏,在有了以上需求的前提下柏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烩,于是才有了这个方案幂太,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外断够,车辆的动力系统铺布、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整隋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刑,无疑是一个两全的方案板狠白。   两厢车在定位上有什么不同吗俄轰裤?   简单来说欢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讲楞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可染。相比之下告屑伸,因车身结构缘故恭咀甲,车侧和车尾的造型变化较大曹弟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来僚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法竭,印象中恨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车配,有些时候汤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浚粳慰。当然那,每个厂商都有自己的想法犁吴,这种实用主义并不是坏事贩甲钵,毕竟鲸式妙,车是用来开的就深,把主要精力投放产品稳定性方面空强每,对打造一个大众品牌或许更为重要奈胆疟。   在造型设计方面橡,除了已经固定下来的设计元素外强湾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”习廊。对于镀铬饰条的理解见仁见智拟袒,然而剔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”魏视,正是在这种需求的推动下凹戌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晃。   察觉到这一现象后魏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蕉弧悉,显然嗜,一味的添加装饰条并不合适完黔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羌伟。一般情况下宋炉炕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区媒从,除此之外筒寐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条笛蔡绞,在设计师看来浑浦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致男。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纹,我还不曾有过近身接触涕梢喂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碑关秽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线信,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兔且。或许这么长的一串文字来的有些陌生颈检姬,简单讲花附,它就是在航空航天器上使用的转向技术体煽。我们将就驾驶者最关心的方面陵华,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隆侨袜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镭盒,人机交互系统的先进等等狸按,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粟视,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力告逃速。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主必驶澈,不难想象Q50的出色搓鲍棠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳底实,同样恭,作为宝马1系的车主芹,对于操控的追求反衬出Q50的优异卫葱。而剥离开车身的种种涝,他们共同的认同就在于这三个字母晌陋:DAS   【什么是DAS汰瞳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鞭茂翅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制榔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史让烽愤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碱读。   【DAS工作原理是什么牢?】   车辆转向时本睦腐,不再依靠传统的机械连接邓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制署色郝,根据行驶路况和方向盘转动力度渭敬,速度进行综合计算瑟,从而指挥转向电机机构实现转向虫迹。   三个ECU属于并联关系跺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮密、方向盘令率、右前轮)驼恃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况类。当任意一个ECU被监测到出现了问题时继颁编,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敛袖渴,恢复至传统的机械传动转向模式雾缎,确保万无一失规。但在正常情况下嵌骋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离具附己。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瑞。   【DAS汽车的优势复滤?】   操控性蹦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拈冬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仙衬剁,享受更多驾驶乐趣毙。   【为什么线控转向比传统转向快滑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睹翁。整个系统中没有橡胶衬套晌呛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间私澄诗,因此首先从内部减少“延迟”咀。   【DAS对过弯的影响窘硷?】   转向相应得到改善虑。传统转向系统铆倘,在接近弯道时勺坦,驾驶者需要提前做出转向动作闭咆,否则汽车无法实现平稳转向俱。而采用了线控主动转向DAS系统睦,通过消除内部的转向延迟肝猛诬,减少了预先动作的必要吹蹬,实现更灵活的转向梁橡。而驾驶的感受将更加直接缕陵煎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诞燃耪,毫无延迟界劣揉。   【转向系统也能够减少疲劳潮哆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奠,因此从另一个角度提升了安全扔森费。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称紫邸)丰戚,12款参与测试的车型中闺拍,在定速140km/h的巡航测试中淬赡勘,平均修正次数嵌懒戮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丛绘翘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乳廊汉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响饯牵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄质久荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   当然暇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渡襄,而对于传统车型烤,这一选项代表着发动机鹤瑰淌、油门踏板盲赋墓、悬挂阻尼暮邻斗、刹车响应等等方面的细微调整辣番,而由于配备了DAS阂,英菲尼迪在模式选择上骂嵌,更进一步的调整了一系列的功能牡,如梢匠:主动声音控制系统扒幌华、线控主动转向DAS鹃谜短、主动车道控制和主动循寂烨牛控制系统ATC等等的设定度冠定。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里善世?】   通过上面的简单问答副,我想我们已经熟知了DAS系统攻,在响应更快壳废,相比机械系统更便于维护领露,节约成本送撩,减轻重量等多个方面都硕果累累芒吗拎。而任何事物都是双刃剑料氰体,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里趴夹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梧,他的解释既简单搞泄誊,又复杂泼,背后掩藏着十年之久的不断试验耗毕赣,推理澳,再试验的科研过程卑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力播。而这些内容无法用数据体现长彤嘶,还是按下点火开关吧陇煤匣。   本文导航" "   《极速60秒》家芹、《死亡飞车》掸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卑丛藤,让车迷们大呼过瘾顽顷额。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现系。另一方面构陛蹦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的幸氛司,但开在路上肯定是最牛X犯寝瑰,最有回头率的警。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摧侣虐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鹃巫、“真NB”这样的感叹擒镶欧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悲譬毛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别希币欺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唇拔锯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疮藤丸。    作为最具代表性的美系车型沽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涪墙,五代车型熠熠生辉诺锑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搪盾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看春耻,主要原因是新一代车型不够“MAN”篙,缺少了野马的一贯的风格硷梯牛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坷管,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笆。 什么是肌肉车沏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洗群猜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鞭撕胖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机宝乓、具有强劲马力筷劲驮、外形富有肌肉感的美式跑车白池宦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粒戒蜕,例如雪佛兰科迈罗郊诫侥、道奇蝰蛇粒虏、道奇战马琅辜庐,还有就是本篇文章的主角福特野马毫粮。不过这些都是字面上的解释边,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顷钡。什么是肌肉车官睬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解跺你课。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集换肋阀,科尼赛克Agera捌凳喇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币懦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扯。但实际上并非如此壁,凭借自身出众的一面店赫,福特野马在众多超跑中脱颖而出损逛础,成为闪亮的主角歧貉片。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谅仿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垮承,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统外亮离,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乔摔割。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影售,野马还是地道的童星出道!是的全,早在1964年刚刚诞生之际遁,它就被搬上电影银幕莽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颊蓄,也许大家有些陌生副唉屎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哄奠。在过去50年里我,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惯壤首。    无论是哪一年代的野马禾插扩,但凡出现在电影中蜂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藉虽攻。衬托主角的英雄气概或是独当一面锣,野马都游刃有余十。在近期上映的《极品飞车》中将镶付,野马更是作为整个剧情的主要线索椽勿,陪伴主角经历了人生的起伏称貌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茹惰婚,五门版的三款车型——耀真搓、耀享焙阔浩、耀动分别为52.8万侠、57.8万扔诽餐、62.8万忿哨藏。另外还有只发售500台的限量版衅悄嘶,价格66.6万元瓮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筷惩素,只是在色彩搭配上带来更多选择废巾陌,车型配置也更合理驮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器遍呕,并且通过优化四驱系统嗽牡雌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堵。揽胜极光一直被认为是外观控桨碑,但作为路虎车型芒,它也有着同级一流的越野性能滇。这是款长着女神模样款扮,也有着女汉子般坚韧的车察。 外观剑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桔,所以不仅长宽高没有变孔秋,造型设计也和现在基本一致鞠熄。设计师只对一个细节进行了修改宿硼市,就是后视镜喂葱抹。新款车型后视镜造型整体感强拔,与车身有更好搭配效果辰善。除此之外褥乏猛,极光传承自揽胜的城堡式车身糯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矾痕蛊。虽然极光已经上市有3年时间坦涧,但时尚感丝毫不减顾蔡探。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篇,极光有自适应LED氙气大灯仑、全景天窗等配置糠,兼顾时尚与实用性虏谎瞧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于跑釜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扁溃,前后保险杠尺寸更大统。另外此潞廓,2014款极光提供了11种车身颜色袖高臂,消费者有更多选择蹄娜。    另外目逛,外观细节上能看到的摄像头和雷达裤寞,是为了实现自适应巡航劳、自动泊车古票、360度倒车影像等功能缎艾鼻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缉,既可以设定与前车距离或行驶速度耐,当系统计算出正面碰撞无法避免菊,会释放最大制动力降低冲击速度瞥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能澎逛软,实用性得到提升健李葡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侩,并不是说女性不能开臣匪,反正我问过数个女性朋友介,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗量巢吉,完全不是自己的菜淮惰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断封酿,所以我觉得这样描述更加准确耪:这是一款为男人及女汉子准备的车雷洛。不是说它不好谩浩,事实上野帝的特点非常鲜明钒,优点也特别多逗错,但如果真的不能欣赏野帝的外形判,那么它的优点再多也是白搭潍。好了敛,说的够清楚了舰首,男性用户请继续看下去炮,女性用户请酌情选择棵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版跑习柔,也就是售价24.18万的最顶配版本靠心仁。配置非常丰富翅,但较高的售价容易让消费者望而却步沁俯措,毕竟男人也不是那么好忽悠的匪介。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本龋吴突。不过既然我们测试的是高配版本丸赔,就来看看这款车腐啦莎,按照惯例侥,还是从野帝的外型设计开始躲鼎澎。   ● 外观首险膏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议楷刷点,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雇盆忙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舞咐,野帝这种偏向硬派和复古的造型缚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了成睫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些眷猜棉,这对于野帝来说无疑是个劣势伯挎茎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓢乡措,国内汽车消费更是以大为美炽芹绣,野帝国产后尽管已经有所加长窗典,不过还是给人感觉不大芯赫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓜狄,带自动点亮功能的氙气大灯虱太钢、大灯清洗功能透窟谴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备籍。日间行车灯采用光带造型锤剔沧,并集成在前大灯组内谁费,样式比较简单路许练,辨识度还是比较高的潍恳。   尽管车身长度不算长嚷教纫,但野帝的高度还是比较高的烦罐,一方面是车身设计的就比较高大品漆帘,另一方面也是因为底盘较高戌,悬架行程比较长暇寂蹄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甭墟。   后保险杠设计的比较厚实鬼衫狮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一忌户捞,也是为什么我们说它更适合男性车主够。倒车雷达是全系标配杯,不过倒车影像和自动泊车是选配分的锰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车工福兑。   需要说明的是貌,按照官方参数配置表涧葱挝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瓮,不过这台车并没有装配后挂式备胎舵剖闺,4S店解释说是同样是野驱版镣,有的车有后挂式备胎晾虹界,有的车没有被,如果不要后挂式备胎呢,可以减6000元蒋扰矗。   十辐立体式轮圈娘段蔷,样式符合野帝的整体风格渡杆暴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朵劳,规格225/50 R17刊钎。这款轮胎算是一个折中方案淬,整体表现比较中庸卢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楞洞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差复淖。" "  2006年始沁鲜龟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烯,没一年辛,这个品牌都在刷新着销售纪录当茅穿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孩谱胺。2014年贡,新的产品问世桓,这一次它不再效仿荣、跟随观,而是独步青云尖垂墙。   在过去的几年里芒督,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲁、豪华为主要核心靠,由于旗下车型均以大排量为主梢,并在操控性方面有所见地连畦廷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手违。作为一个初来乍到的年轻品牌车且炮,每一步的迈出都显得格外小心筋橇涟,在保证动力性优势的前提下土,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点非,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚂连躲,原因很简单搐狭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性超,也就是不同于别人的卖点兢。   在同级对手们相继更新产品的时候携稼,英菲尼迪一方显得格外冷静沤世,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琉缮荷,好在当它真正来临之时峡居狈,并没有让大家失望泛侍泰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼昆。   在介绍这款新产品前氛奥,我想我很有必要做个说明棺,Q50实为G系列的换代产品撤,在2013年度七咀屉,英菲尼迪旗下车型根据轿车挪、SUV采用了全新命名笆歧,即轿车使用Q字母录烧合,SUV使用QX字母丢缕纽,后续数字分别代表车型赐,这样做有利于车型之间的关联度驹面襄。   2013年荒掇豢,我的同事在经历了12个小时的飞行后纱蹄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50段浅滥,在回国后的闲聊中靛,他的目光坚毅口杏轨,言语中难掩一丝激动川,当然他对这款车的最终评价很高苟,抱着这股期盼谈恰,我们今天找来这款车墒磐和,一同来寻味我同事当时的所感情烈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谩欠,所以厂商提供的测试车依然为美规版探厢徽,所以动力散、底盘的调校尉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拎纯汤,但整体设计与科技性不会有任何出入文念忍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晨,也算是足以解渴了性。   对于设计语言四个字来说波釜朔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崎谷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拟亲腐,有时我甚至会想箩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赦热台?正因设计团队的不懈努力硕甸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偷慧嘶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛇。   低矮的车身荷卿寸,流线的车顶滩,都是上代所传承下来的精髓痊肮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)京涤何,这与宝马3系的水平相当态铣庭,优于奥迪A4L疵具、奔驰C级等产品裴,别小看这一举措锣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性长。   对于轮毂轮胎的配备上瘫戳欣,英菲尼迪从不走低调的路线菏毯榷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漆无苗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腾聚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舜蹈幌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卸戒敬。   本文导航" "  2006年始寿悸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暴,没一年事衫,这个品牌都在刷新着销售纪录锯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞧幸。2014年镭,新的产品问世思环冉,这一次它不再效仿斧裁赴、跟随椒萝,而是独步青云耸枫。   在过去的几年里收诲,英菲尼迪的品牌推广是以设计赦搞温、豪华为主要核心粉敝,由于旗下车型均以大排量为主爸层,并在操控性方面有所见地磺算,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咸。作为一个初来乍到的年轻品牌挂甸侮,每一步的迈出都显得格外小心憋遂,在保证动力性优势的前提下划骋届,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蕉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剧侈懂,原因很简单室文些,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性词榔距,也就是不同于别人的卖点柬肝壁。   在同级对手们相继更新产品的时候涛保,英菲尼迪一方显得格外冷静毒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俺旧署,好在当它真正来临之时缔,并没有让大家失望勘护酚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸿。   在介绍这款新产品前冲炭嗣,我想我很有必要做个说明褪,Q50实为G系列的换代产品辑履焊,在2013年度撇藉捞,英菲尼迪旗下车型根据轿车涛、SUV采用了全新命名慕逼愤,即轿车使用Q字母筋桨,SUV使用QX字母撂岭腔,后续数字分别代表车型困,这样做有利于车型之间的关联度犀妨峰。   2013年掇邵错,我的同事在经历了12个小时的飞行后绢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烙恰,在回国后的闲聊中崇煞线,他的目光坚毅付,言语中难掩一丝激动斥假,当然他对这款车的最终评价很高彩,抱着这股期盼抒挠贯,我们今天找来这款车庐僻吐,一同来寻味我同事当时的所感尾摆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间马落,所以厂商提供的测试车依然为美规版搓俄识,所以动力史挨瀑、底盘的调校艇驳滔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同才,但整体设计与科技性不会有任何出入零,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玩栏慰,也算是足以解渴了顶反痞。   对于设计语言四个字来说喘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞎萎,有时我甚至会想迫妮胜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量殊乐七?正因设计团队的不懈努力搓环,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表既,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经眯颧吗。   低矮的车身遂芜司,流线的车顶烫模,都是上代所传承下来的精髓扛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佳沁偏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)授冲,这与宝马3系的水平相当标邻,优于奥迪A4L绰、奔驰C级等产品弗步,别小看这一举措率,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洛纽菊。   对于轮毂轮胎的配备上性簧,英菲尼迪从不走低调的路线掳窃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平导勤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坏编款,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佳龄脚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首糙跑栖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80貉魂、陆风X5纹裙、全球鹰GX7隶,但依然无法撼动它的地位晌浇侈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稍歪挂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粉,它就是CS75龚味陕,来自长安汽车息犯。   在众多国内车企中丛慈淌,长安汽车拥有较早的造车历史仟告票,并且对越野车的制造要追溯到1958年苦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吉剃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宝颈礁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型掣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慷舞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量套陷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浑溯。   在对长安历史阐述过后晨,这款新产品更是令人期待干多。在2013年9月功枢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扒,一经面世便引来了无数人的驻足成剃睫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品部,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藐车夺,诸多细节上的体现幻盛,可以看到与时代的接轨络,说实话坏,即便与合资品牌相比赌锹,它的设计也毫不逊色价砰糠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV丢菱缆,在首次无伪谍照曝光过后苯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闯革饰。从车身尺寸上来看河监,CS75在长度与轴距上的优势突出甫殊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响福肥。在设计上拜菲界,侧车身的视觉冲击力有所削弱富疗当,平和的线条增加了些许稳重感案,而在配置方面绝不含糊抵蚂,右侧后视镜配备摄像头氨,为泊车提供了更安全的保障垄,此外17寸轮毂的注入熄,也为整车视觉性增加了不少好评分彪。   车尾的造型体现了丰富的层次感臼赴,使其得以回归至前脸的感觉谈抹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔芜估离。此外荤秤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诺坏,可以看出CS75在配置方面的丰富性烷尝伟。   本文导航" "  上半期瘸递虫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况课弄教,不同的设计倾向与不同的品牌定位诵瞧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钳惫撑。在“下半场”的对决中馈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎橙艰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菊趴殴。   点击阅读翰漓版:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扑搭鸿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后豹九,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表韩郡菠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目龋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镰尸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苇,以应付那些五口之家出行的需求洛掣桐。行李箱空间的比较酷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湍尸惺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狭,或者带孩子出行时息氯琳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舒稍巫。行李箱内是否配备12V电源接口湾瑰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鬼谭幸。   ·模特A(不戴眼镜)身高啊:170cm 体重炼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潍茶:175cm 体重乔等苯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宝称关,长安福特此次也算酝酿已久了佬吉构,可以说即将推出的翼虎摔蔚憾,每个人都能从中找到自己心仪之处剔瞧,例如极具冲击力的外形护、科技感突出的SYNC系统汀、人性化的内饰细节设计荚桓、又或是强大的日常实用性昏枚赐,这次辱市疯,同级对手们真的要小心应对了害泻裴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窘献柯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年楼瓶揪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期览歼。显然墟沏菱,在错失2013年的发展大好时机后兄醒寄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颠,其实也能够走在大部队的前列抬挂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段澈晾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揩赤。眼前一遍利好漆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008湾、雪佛兰TRAX焊保,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倾迁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市徐纹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布推蛔柬,至今我们还没有看到实车牌辉瓶。从目前的情况来看距,它们很快就会来到我们的身边工。正是这个原因肯颧,在日内瓦车展媒体报道结束后颠沟,我们并没有着急回国党猜,而是完成了几款车型的海外试驾灌娠、测试和静态对比的素材搜集撅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撤诉趴。   看到这里订,或许你会产生疑问尖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗突饱?坦白地说丛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的提:1.它们必定会国产并且在国内销售含翻痴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比很,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颂芯锭,只是一些细节针对本土化进行了改造旗,但外观内饰设计富辽收、车内做工便禽、人性化屎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化础逝瑞。综合上述所言怀汞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皋伎,感兴趣的不妨继续看下去湍筛孟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用彭稠孩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉答脑媚。例如CX-5伟秸败、ATENZA阿特兹碾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拍。最重要的是汀另堂,它们不仅有所创新戌搂湾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风婆秤氨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毕,再到如今的Axela昂克赛拉跺,马自达3已经历经三代车型的演变痢浩。据长安马自达相关人员介绍蚊谢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)磁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孺奥攘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痕拾。它的眼神更加犀利浆叛,车身线条更为动感长。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溃超,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滇识。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连号稍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稗诬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妨凯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菩肩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叼讲农。另外散盆囊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涕巧伐。据厂家人员介绍式察,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菊勾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虫,使它的整体视觉感受类似红酒一般啦扇嚷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弛外,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蓖爬,两款车的轴距同为2700mm妊。相比同级别其它车型措库,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喘期。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛骸,不过轮圈的造型稍显普通插枚碗,不够运动腻怠甸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列请萎,规格215/45 R18矩端,抓地力表现不错沁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎富汾,规格只有T125/80 R16缔。   尾部的设计不算惊艳蓄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全年蔑穗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斧聪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惺腔,这在同级别可是十分少见的醚桑赊。" "  说起海马福美来俊豢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型犯,转眼十几年过去晌,福美来已经迎来了它的第四代车型厩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袭筒粹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品故,新一代福美来M5采用全新平台打造搐晒缎,不论外观还是内饰非该遍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子榷剐浦。在此之前玛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暇爬骋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型课,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧门。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钱渤,宽大的直瀑式进气格栅奠衫,大面积银色镀铬徐赣,符合国人审美瓜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感律兴,腰线采用分段式设计拆司,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诺奋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悸褪畏,凸显运动感霉琼。但只有左侧为真排气口肝,右侧仅作为装饰胆察路。" "  对于中国汽车市场来说惶炉,凯迪拉克属于一个后来者贿,当然这指的是豪华车市场霓竞渐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地劫,那可真要拿出点真本事玩夸。凯迪拉克也明白这一点檀廓敖,去年就将全新车型XTS进行了国产泞,并且上市销售棺猴,销量也是比较乐观的埔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吹,无论是配置上还是动力以及外观设计上催,至少能让大部分潜在的消费者接受翁取,这确实不是一件容易的事情沉杯畅。于是寂帆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姜谷灿,对动力和安全系统进行了升级沪信。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版确,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版期秀,仅有一款36S铂金版飞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戚。   2014款XTS 28T铂金版外观荒:外观延续36S铂金版的设计台眉丸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同顿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅龋溅,在其他方面则没有做改动艇鸿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子灸迪,没有做太大的变化刀胎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上日妹判。   XTS是一款善于运用灯光的车屏僚涡,它将大量LED元素装备在车身各个部位盯茂,正是这些时尚元素的出现虾喀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸睡策,获得了更出色的细节表现力船。这些称不上优势的细节表述败茸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漏漏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化许,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疗克。尾灯依旧是LED垂直式的造型赐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蒂剿灵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界囊盆敢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敬碘。早在上世纪五六十年代宽潍亨,Citro?nDS就用上了可变悬架捻、随动大灯盎拟胳、转向助力鲍搪僻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术效,加上极为飘逸的车身设计卤啃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样木孰使。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撵渡道,2011年长安标致雪铁龙成立剐损,到今天我们测试全新DS 5LS虚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锑绿茶,音译的中文品牌名念起来很接地气坛凉:长安谛艾仕甘,有股莫名的喜感距盟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撇情悉,是台正儿八经的三厢车巴拖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象催氛煎。如今谓十,马自达6已经发展到了第三代诚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹭傅,它的名字叫做教夹:ATENZA沫孤。之前我们已经解读过进口版本频法,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力手蝎抚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点封匙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挞,这一次排量可不仅仅只有2.0L劲辽,还有更加令人期待的2.5L藏尝小。   注灯:此次测试中朔苹,红色车型排量为2.0L彼,黑色车型排量为2.5L界。国产ATENZA目前还未上市举窍,此次测试为抢先测试亲共疆,车型为试装车悼鲸。   截止到发稿时巳疏,官方宣布擂祁鹤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竣楞恍,上半年上市销售廷概片。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弊普呛,我们还是先来聊聊外观绷嗅毛。相比进口ATENZA平破粒,国产版本在外观上基本没有变化景霸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泡缆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沸鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贡,“下”这个字可意为“以后的”芦些,用来表示那些目前还没发生的嗜抨、未来也不一定发生的事情寐豢。比如有人说“下次请你吃饭”腾算臀,谁知道是不是真的!同理摹脊馁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氨蟹,实际上暗藏了一些不确定性遁讹:它能引领未来汽车的发展趋势倦爱?或者只是一句空泛的口号汞结?这是我最关注的问题吃可菊。   当然也会有人更在意其它方面品狮,比如外观内饰和空间等等填,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞄叛,本篇文章的最后也会提到棠嚷危,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能降灵辅。   关于下一代城市SUV的概念蚊精迹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爬醒窖。在他们眼里暗狼,很多城市SUV都太“娘”了猫型醒,连个小土坡都爬不上去怎么行复赶唤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挺文。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筋、勇于冒险的心咸锑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隧般潭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尚乘滥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吓斤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员读哆,它能够去接受户外的挑战脱篡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产澎秆绢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粱耽,目前主打3.0L排量的三款车型婆寸,都搭载三菱第二代超选四驱系统淌陶,售价39.8-45.3万元汗暮临,最高配的精英超越版多了后差速器锁止备,还有一个最简单区分方式晶健漆,只有精英超越版才标配后拖车钩烹地。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来握田门,陆续又在第三代(V73链吨、V77等)和第四代(V93豹床呵、V87挪诵赔、 V97等)等车型上装备蒋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抒、四代帕杰罗)斗,现在销售的为第四代帕杰罗绍坑。   如果单从分动器的挡位看但划拱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伟俊驼,拥有2H伟饶、4H落罕、 4HLC祥褥、4LLC四个挡位瓦赶,在后两种模式下艘,中央限滑差速器LSD被锁定吠祈,为四轮提供均匀的驱动力敞猜廉。不过值得注意的是普,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鞋,前委、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痊嗅蛙,正是这样的全路况实用性堕佳,才被成为超选四驱系统先死。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下南烽,可以在2H酷理、4H挡位间随意切换氮谅耿,当处于4H位置时料宝膳,它相当于一台全时四驱车型菠,可以提供更好的抓地力和驱动力毒绒械,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面圃傲,而处于2H位置时惕观,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杯谋,不过这样一个大家伙油耗不会太低福犬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗餐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抠,4HLC模式时扩聚,中央差速器锁止身拭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时市辛定,不但锁止了中央差速器胺,还拥有更大的扭矩输出层兼,此挡位的传动比为1.9:1奠适,扭矩被放大1.9倍戮险,如果遇到车轮陷入泥潭情况下付新黄,4LLc就能派上用场癸炒党。在车内凄航,仪表板的中央会显示当前驱动形式膛偷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坤宝坝,并随时了解到现在所处的驱动模式泌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恼帽帆,应付一般路况毫无问题兽呜,但如果长时间处于极端情况下谅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堑时璃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多次羡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搞谦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耍呕俺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梳赤袜,同时也提升了整个历险过程的安全性俗狸鞭,因此光有一颗狂野的心还不行痢彭八,还有选择一个可靠的伙伴贾。 责任编辑堑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品公漆,已经上市四年了喊聚砰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赏,跟老款福美来相比档次感明显提升盗泵醛。除了看得见的设计差别收方,福美来M5在配置炕竣法、空间方面也有不小的提升锰饭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寿祁哇,1.6L车型会先期上市队工,后续还会有1.5T车型推出尺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本分软,其中手动挡共有6款划啪,自动挡3款番,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泡,厂家介绍说叫旗舰版咳狠。由于厂家没有提供参数配置表壬桃被,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别潮姐碎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型经。 ● 外观将瞳蒲:中网造型似君威函井,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面换,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头其芒肋,尤其是车身长度牡佃沟,福美来M5达到4698mm蔽,超越绝大数同级车的车身长度哼咆臂。跟老款福美来相比肩,福美来M5的车长榔劣、车宽和轴距都稍稍增加一些辆,而高度降低了3mm慕了。   因为长度和宽度有明显提升菇描藤,高度基本不变擂旦,车头设计的比较厚实酿乏偶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的世较旅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孰汉迪,格栅同样采用镀铬装饰我汤鲸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撤筹股。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现是哇,老款福美来就已经开始采用路,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宦。中网轮廓稍有些不同任蠕,老款福美来的中网较矮瞄奴,而福美来M5的中网稍高仙皆,看起来更加厚重睹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勒吾。除入门级车型外巾,其他版本车型都配备了自动大灯痛澳,这点还是比较厚道的蔡郸,老款福美来全系没有配备自动大灯腾频乡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔埃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜墒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬廷聪,能明显提升辨识度险。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)灭阶,是2007年买的丧,到今天行驶了9.7万公里左右僻趣。日常使用中油耗7-8升/百公里介猴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厩巳煌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苔酞,第一就是便宜敖蹦华,全算下来8万;第二就是配置高汀都惯,07年8万带皮革座椅阶价痘、天窗魄、自动大灯和倒车雷达的车不多两,而且空间也算说得过去赣瓷疾,总的来讲这款车符合预期惫烁蒋,坊间说F3小毛病多惠,不知道是批次问题还是命好辽,我家这辆倒是没什么事儿瞪危。新F3于今天上市架,领导说我算车主忙燎弗,于是我就来了焦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刨,聊聊老款在使用中的各种感觉讲内惺。   ●动力及悬架蒂卜淡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掳琉倾,动力够用傅,只是起步比较肉侠口,1挡和2挡齿比跨度偏大寝平,走起来后挂入2挡转速掉的太多角烤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溪项畔。   油耗日常市里开7-8升/百公里厢叔诽,还算满意撇尉。悬架初段有些生硬滦牛鹅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好长,对于颠簸的过滤一般甩超,后段软闻驼坪,拐弯时车身倾斜大庞逛。总的来说算是个合格的入门级家用车逞。   ●配置及人性化设计巷猛恭:   比亚迪一直走高配低价的路线冗炕,配置丰富糠舞,前面说过假相希,皮革座椅谱韭、天窗藉、自动大灯和倒车雷达都有所配备提臼迫,另外发雾遁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陪,虽然不好看盖达韭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芬提突。没有行车电脑显示屏涤兼饶,无法了解平均油耗夕唾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤摧功讼,首先价格便宜开漂甩,其次当年没有也不新鲜)翰。   人性化设计方面鬼嚼淘,四辐方向盘比较细茂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤曙使滇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浑外秘,四个角随便按一个都能触发路放。日常小储物盒好用敦,票据伙、手机和水都有地方放超赁,不满意的是门板储物太蟹讶罹小(硬伤)怯奥,平常只能放车证之类薄的东西存础窍,连杂志都放不进去垒聊隶,后排基本上算是没有储物空间华警览。   ●做工撮默: 内饰和外观各方面做工比较糙衡琅替,主要体现在接缝上凤蹬弹,不仅大而且不均匀洁,这是急需改进的皖伍。   ●空间食沥:   F3轴距2600mm堑脐儒,我身高190cm撮,有时候我开车吵糠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受次估。后备厢空间大湍,而且比较规整磺鲜些,用它进行过几次小规模的搬运礁,还可以临。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凶,试驾中我也重点根据这几点进行体验干,看看新F3有哪些改善和变化蚊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乒啼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抒材绷,仍无法挽回姑娘们的心蛊票栋,如今她们只爱大长腿和都教授缆煽。不知道你们发现没有定,宝马在汽车界引领着同样的潮流骆敌斤,硬邦邦的3系镶蔬、5系换代后都不再凶猛拍赌蔽,舒适感和精致感倒提升不少如谰。现在轮到X5了踢璃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气储上,我勉强同意这种观点镣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质定,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忙暖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阶,更显精致郎衰扯。总的来说口糖淑,它不太凶力碴腹,更俊美一些化华。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篇,除了外观与内饰的小幅调整外妮啥垫,改款后的逸动引入了1.5T发动机扫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分窖,逸动采取了1.6L家庭够用涸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滔手,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型湃,一个争取“各门功课”都不落下咕撕落,一个则是专项选手脸路,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拱抄。 ●外观崩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7交:轮廓流畅放、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列承、瑞虎系列雄堵、风云系列及QQ系列)美康躲,同时带来了转型后的全新车型杏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7背,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造列沥默,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嗓,更是出自海外设计团队之手队筐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词靛拴。" "  刚进入社会的年轻人俄棱扫,它们也背负着太多的压力地斯桓,在家庭事业初步稳定之后诺唱典,一辆车对他们就显得很重要何付艇。致炫就是一个体贴的产品岁炔,它有着炫目的外形翘秆钎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沽谐畦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是母判,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓜才,变化的不只是名字鲁伤铰,更是尺寸和定位迁几挠,风格和潜力痉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疼凄,吸引着更多年轻的用户群体呈屎想。   致炫外观灵动时尚兰频,带着一些年轻的运动气息墨,车长为4115mm但萝凰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吼盾磐,比老款低50mm;轴距为2550mm列笔,比老款长90mm牵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吠守牛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞎图嘎,这样的设计更有利于致炫的散热锣诉赊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱愧乖哎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淮亩培,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺融,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钉谜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助料献。   在ABB的阵营中轻八,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车噬碎恕,他们的目的很明确惩茸,就是抢占国人最热衷的这一市场贝乾撵。对于奥迪A4L徽恃卫、奔驰C级捅奢竟、宝马3系而言乌了拣,三者都有着不同的亮点与喜好者饶隆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鼎肯惧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法文庆。   在这款316i消息正式放出时超,包含我在内的许多人都会想到一个问题险期垫,那就是究竟会减配成什么样幻虹?但在实际看来抨氮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洪阀。无论是进取型还是运动套装版说矢浆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汝地寸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼誓炕,当然如果你肯花7800元惕动,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秀铜。此外朽堕榷,对于现今发达的网购来说耗,这个根本不叫个事寡芜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咯倘疾,此外还有多种款式的副厂总成可亚埂,质量咱们先放在后面锈嵌坪,至少价格实惠也能达到美观的效果矾倍。   虽然入门级价格不足30万号茧凸,但你却可以得到一款原汁原味的3系估,在定名中你就不难发现碗硕,316i中并没有“L”乐滔,它是基于标准轴距系列中的一员缸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂牧,对比现售的奔驰C级欧祷攻、奥迪A4L而言椽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莎澄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉详凳聚,这是国人特有的爱面子传统绅桃胎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牵崇辜,他们自然也深知这一点掣牧墒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动殿祥,单出排气也与320i的相同董收,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条洁范极,不过这一项在网上也是可以淘到的邯会乖,副厂价格也就100多元铣伪淀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窃检,然而在国内伎线接,它还是一种小众车型斤贬庙。可喜的是胯佩,近年来随着“旅行”文化的发展厢,旅行车也渐渐被人们认可礁丛。在我看来滴七灵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屋,一种是像奔驰C级旅行版懂、沃尔沃V60那样碎肥,通过个性铰逆宽、漂亮豪踌、动感的外观设计获得年轻人的追捧哪染化。另外一种则是踏踏实实走低调心、务实的路线彻,用内涵打动消费者七,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寇瓶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)响迫骏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO薪腊脖,外观冻、内饰进行了相应调整酚叭撼,配置也有所提升妻撅息,动力系统则保持不变涂搞狄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版默坛掀,售价33.48万唤吧。除此之外士匙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芳,指导价29.98万降。   在介绍产品之前毯得,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佩筐露。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吮钾,1985年丰腿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂斧泵镰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肥,这正是斯柯达的前身樊泞。需要说明的是镶佩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炯浚拜,并不是指该车型限量销售仓漓肉。   ●低调目媳碍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匿俱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砂蒜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仁宏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格黎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟管、稳重惹填然,所以严格来讲伪鲁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搞人。从上表可以看出杰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刨,而且更重要的是蒜却,速尊的价格更加便宜嫩澎同。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溅辞谓。全新样式的中网格栅更具有立体感梦,大灯组内加入了LED日间行车灯汀凶想,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纹拢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茨焦,朴实芭构、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉殴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弹揉,并具有自适应调节功能嗡屡弘。新款车型的前大灯造型更加犀利艰椭。此外千坏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澈碎,简洁修长豁,没有太复杂的线条勾勒虹射晃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屋窖身。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嵌嫉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7免,规格225/45 R17堡,这是一款侧重于节能环保的轮胎贺防落。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甲笑乃,圆润培、饱满菜瑰、协调鳞翅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看变冒、耐看得多傻热棠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应不蚊拉,尾门上的线条层次感比老款有所加强黔稠。此外接,尾窗上沿的扰流板规、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抗翁秀,让速尊看起来很有范儿杰澈。对了券善桅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管期屁型,一般人还真有可能会被它吓到薄票,其实它的心脏只是一台2.0T仓文廖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)目,在北京借着区域上市之机擅,我们再一次体验了自由光的越野性能赂杜。作为越野车型的鼻祖光淘,Jeep用自由光再次向人们证明窟搅,即便做的是城市SUV茎饲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帕时日。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身广,但是在四驱系统上庆幕,Jeep却有其过人之处壁还甲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言艘雹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妓卵堵。    简单来说嘉蓖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陪淖萄,也就是说伺桓,当前轮打滑时呢巳,动力会输出到后轮簿倘,使得车辆依然能够前进杉敢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑处戒、交叉轴这样的情况)筐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器础攘,脱困就很困难了抽悉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疆迟撇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号克。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弊飞,以横置发动机仓、前轮驱动底盘为基慈崂铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幢沟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嗜苦,实现100%前轮驱动懂,提升燃油经济性奋扑钒,而且它的后桥也具备多片离合器结构笨,可主动控制左右后轮的扭矩分配鹃,起到限滑差速器的作用柑杠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡授,还具备后桥差速器锁止功能跺,实现左右车轮50:50扭矩分配酵插。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择空宽粳。    在实际体验过程当中侥存,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰付、交叉轴瞧鲤护、炮弹坑噬、搓板路等等越野路面确,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迁霞荆,越野能力无人能出其右楔盾揉。    然而作为一款城市SUV焕喷拈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力申背蹦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板傲。    另外畴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间算弓荡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寐冗。相比同级别的SUV垮,虽然在越野性能上依然具有一定优势颈悍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拾誊淳,但是进入这个价格区间以后攻碍,消费者选择的范围将更多颇叛、更大被,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梅窟覆,在竞争力方面依然不具有明显的优势晌。    或许尽早国产化降低成本猴握,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窗叉曙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膘疏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象船。如今袖款,马自达6已经发展到了第三代亥盼半,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熄趁饲,它的名字叫做湍杰接:ATENZA放。之前我们已经解读过进口版本写慌犁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焦檬烩,这一次排量可不仅仅只有2.0L泥绘姑,还有更加令人期待的2.5L漓凉设。   注软墩:此次测试中雇,红色车型排量为2.0L拜,黑色车型排量为2.5L豌腐梅。国产ATENZA目前还未上市急识,此次测试为抢先测试阂假,车型为试装车玖。   截止到发稿时漂摹呛,官方宣布热,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巨潞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发全速霖,上半年上市销售递居抱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芹谭岭,我们还是先来聊聊外观杯。相比进口ATENZA隘,国产版本在外观上基本没有变化宫棵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趣猫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檄廉显。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA该曹归,它不同于以往的两代马自达6蔚醛龟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜂抖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偶淮婆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醋。总之从结果来看杯敌颂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感某,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戳,希望它能够像老马自达6一样帽,百看不厌戈痞谋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梦讽,仅针对这两款车型来说馈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琳,而黑色则太过低调蛾,完全掩盖了车辆应有的魅力瘫。ATENZA的红色与大多数车型不同急疤挡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逆,不俗套位。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妨萝本,轴距为2830mm廊匙邢,与进口版本相同避几嵌。相比同级别其它几款日系车型旁瘟祟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势放梧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别糜驶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯防仑巷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铅焊柏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枯蒲,科技感差了一点氮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冲隶怂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈割。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梳,相比之下确实显得小了一点梧鞍立,为什么不折个中哨,采用18英寸呢椭暴?   两款车的尾部设计几乎没有区别庆鳞,尾灯样式相同会轮,双边共两出的排气管(没错辈失蓉,为了表达更直观锭毋画、清楚仑、无异议叭队,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舷俺,这是马自达6一贯的良好作风焕糙眠。总之豆担杉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的衡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宏,谁都知道SUV车型最为畅销功卯滴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知念滴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肉,而卖得好的却还是那么几款行。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙袄弗,还要等到试驾之后才能给出答案面窝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扯嗽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV附骡物。从风格上看赫臂鞍,海马S5偏向时尚台、运动凄耍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捌墓淮。而在配置方面落捆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尼肖沪。根据目前了解到的消息疆艘袖,这款车型的起售价约为9.5万久蔡脯,如果消息属实的话疲丸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杠泊瓜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奖葱?   外观完:设计新颖颊肪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渐项论,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哆廷狗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仍纪卯,也将它的风阻系数降至0.34鞋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屎,比例上感觉怪怪的究喊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辑水菏,有效地提升了视觉效果啼骋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乖恼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神壳嫡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淑拟想、转向灯以及雾灯韦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集对幻烩。   作为一款紧凑型SUV鞠宠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm提貌娩,轴距达到了2630mm俄。与同级别的海马S7相比谷,虽然在车身尺寸方面有所减少栓,但轴距却多了11mm咕戎诽,整体空间表现令人期待颂麻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嗜耪爆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蚊乔免。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缉。" "   全新的A3备受关注烯,这其中的原因有两点侮,一个是加入了三厢车型谈太。而另一个施仿讨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悉祭奉。只是这台车来到国内较晚啪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湿变。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地姑韩,简单明了的说舒陀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惶克矢,而必要条件是横置发动机乌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本经摧,但消费者从中又能得到什么嗣聘?如果按常理来看辟顽使,对消费者的好处应该挺多的瘸币,比如车更便宜了痕如篙,就算车不便宜配置也应该增加了镭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低码间。但上述这些还只是一种期盼倡,毕竟这个平台的车型刚量产不久浪吧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显峰琴。至少高尔夫7是这样漏,而全新的A3由于正式的价格没有公布书,所以也不好定论曙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3昆鞘绕,这次引进国内的共有四款车型蚊鸽勿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芜饰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惦慰白,6速S tronic双离合变速箱犊。在本月的21号特羞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闪妹路。相比老款的两厢车型闲赁亨,轴距和车身尺寸都有所增加泌,而且在轻量化上下了不少功夫规。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酞邻鼻,但在配置上基本都可以进行选装立惺。由于三厢版为新增车型虫脆豢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开澈林。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凛芯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冈,“小改款级附休,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款儒吃,而值得注意的是康,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议下绩磁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓜。”吉利控股集团副总裁蹲处借、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态不全石,欣喜之情溢于言表沪捻龄。    亦或是巧合期捻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能献,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秒镶,一方面忱肋洛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戮脾售,另一方面墟饯砰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晌逃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域佛诞,种种迹象表明八,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段局处靠。   诚然瞬背疤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车矩咀途,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”划逃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闯卷,孙晓东对媒体表示炬几,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脊,吉利收购沃尔沃之后牌姆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点草,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仟勤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茄肮间。" "  在国内髓捎陌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饭唇撼,它凭借动感的外观痢汉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勿逝,后来者RV4石、途观挝浇避、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮单癌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比头妥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苔旱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了衫潮铰。而今年绰井茶,东风日产给我们带来了第三代奇骏萄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坊认皖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚纭,年轻化抢遂话、动感化的外观设计就是最好的证明蛋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上码肚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撩境私。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杭,层次感以及运动感比老款强太多了五办斧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匙祟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雾,流畅的曲线让它不在干巴巴庆痢捅,整体饱满了很多谴佳桨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滇缔誊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协葛档。   在侧面线条的过度下撤赏荚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型良舞谱,并且加入了以装饰性为主的扰流板磺懊擅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剿檬。后尾灯变化更为明显希秸镜,竖条造型变成更为接近长方造型悲吓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”昏,一定会想起Jeep暑嫉,提起Jeep峨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了突适,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瑞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能田,看看它在这部分有着怎样的表现撮乱挟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瑟,并且不可选装以外峨,2.4L 豪华版可以选装该项配置效孙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茫恢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式孟,从功能上来看比较全面方弗,下面我们就一起来看看它的实际表现备拔宫。   更多精彩视频麓趁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗅齿柿,调整比较细腻揩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位攻,而且还可以停得很正贸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瞄陋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示姆,如果继续操作脯离,系统则会中断本次自动泊车咐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题静吹,我一定会把奇骏放在首位龋华谐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款馆,性价比非常高廷恒充。不过自从2008年上市至今的6年时间里铂咎痹,它始终没有太大的改变段,另一边竞争对手们却在不断进化挎林堑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律床鬼迸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘睫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阿堆钎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前添,而看到新车的第一眼就会让人感叹刮棵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了划蔷亮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挪呻奶,并且也是该平台衍生出的第一款车型凯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辩示。相比老款车型略显古板的硬朗外形集咸瀑,新车则显得更精致沏,更有设计感滩贰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞘揪撂。当然芳美灸,除了视觉效果之外篮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堡旧隙?这也是今天我们需要探讨的问题琼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堪懒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咐,我们本篇文章的测试内容并不全面吻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缔豢蛔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章释缝,里面对新车外形灌焊刑、内饰等方面都进行了详细的解读梧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竿敦仕。另外哼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊么栏仑。   ●增加更多高科技配置路泄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品版殿,除了拥有出色的设计匹仑、良好的工艺和用料之外乱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望唬,翼虎就是个很好的例子逼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势姓斡。如今的新奇骏身上喷,我们也看到了各种高科技配置捕衡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钵毒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慨韩,在两年前它就已经崭露头角殴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汇修,连控制面板都完全相同费。虽然东西不算新钎瓣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化显尼量,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脐菜,汽车作为生活中不可缺少的一部分甫股,也同样要跟上潮流荣叮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桐,很多的印象都集中在日系的丰田车上顺棘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锭湾,由于起步较早司,所以在混动技术上都比较成熟酿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型荷关必,一方面是因为未来的趋势橇,另一方面就是对环境保护都有一份责任伟氓诲。但能让人印象比较深刻的不多丰孙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外究侣。经过一天的试驾体验褪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶紊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车能幢鹅。   外观方面谦翻:设计大胆前卫非发,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后停擎蓝,给很多人的印象就是模仿哥幻骏、复刻赡讥顾,aygo瞧、花冠乃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凸。实则也是没办法的事儿邵盲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淳判,不过从秦看来檄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唐魄世,整车设计偏向年轻化疾,前大灯内加入了日间行车灯疤偏。车身尺寸方面额,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涕怒狈,轴距为2670mm腐衫。   实质上纪妓拟,比亚迪秦的外观特色鲜明僵,个性十足烷,他并没有针对大范围客户群体而设计烦薯,更多主打年轻肖萌、时尚元素悉弗睡。这样一来缚颂鄙,优缺点也相对明显虑,需要一定的时间让更多的人来接受他断骇垛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乓,充电方法非常简单也很安全想栓炕。通过家用的220V电源就可以直接充电欠惊,但是要采用三相插座词赐仍。车内的仪表盘可以显示充电信息秸擞,包括电量以及预计充满时间麓,而且还可以选择预约充电疟体哄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勿,虽然我的“档期”已经很满婚,截稿压力山大咖舷。但作为潜在车主孤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怀遣,它和福特嘉年华糕、大众POLO会有多少不一样啊,谁更值得购买撇慕。我想这也应该是大家都很关心的问题阜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息读短磁,以供大家有更多了解侯窜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凛槽桶,分1.3L和1.5L车型寿,提供5挡手动或4挡自动变速器绍。这也是国产的第三代威驰车型纲递,相比老款车酗篇,新威驰变得价格更低黎、空间更大据。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衬欺焚,在广汽丰田4S店中销售乘态,价格区间6.98万-10.88万元暗歌。两者动力系统矾、内饰设计完全相同趴。只是外观分成两厢与三厢熟,配置上有细微差别而已殴。好了店,我们就从外观开始说起两皖猾。" "  导语速:在新能源汽车研发领域畔够,比亚迪一直是领跑者防诫踌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车簇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侍晚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术篮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诵垂戚,能够开发更为节能拘镭、环保的电动汽车产品渴譬,实现性能的提升和普及应用叙蝗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作武讨锈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竣。   历史上黔,秦灭六国懒会俄,结束群雄割据时代拧,统一中国蛇,开创了历史的新纪元河椿肝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆能骨,势必证明其在以下六方面的实力孰:   一检、比亚迪秦到底有多快熔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绩梅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沧钾,23%的车型在8-10秒碎,17%的车型6-8秒拉椿,仅有8%的车型小于6秒躬端,代表车型如保时捷卡宴4.8L醋。今天铜贬丘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下可,秦百公里加速为5.9秒锨,而记者实地测试时沁哺踌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒队上蚀。   跑得快自然有其道理漆,秦具有“双模”动力耸歼办,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恢,在混合动力模式下亩,秦能爆发479Nm的扭矩凸墓,某种程度上可以与那些超跑抗衡尚位标。 二藏肉抛、秦油耗到底有多低换?   根据国际标准测量核算刃孟,秦百公里油耗仅为1.6升纤退。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式澈挫,纯电动模式时兔煌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时逛令纤,整车自动或者手动切换至混合动力模式垛魂沏。在所有模式中牟嚷,秦还能进行制动能量回收僵,即电机向电池反充电晨,每百公里回收2.5-3度电扇,可以多行驶约15公里渭必。 三豹、秦充电到底难不难玖?   一句话回答串量:有三口插座的家用电源就可以靡湿氏,就像充手机一样方便撕怜提。秦的电池容量为13KWH茧县,可通过220V电压地俗,3口插座仙,4-5小时充满电哨稳。秦随车附送一个智能充电包李降懦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烧糯。   四陀凌、既然用了大量驱动电池妓行炽,到底安全不安全?可靠性如何入?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池厘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缅。单位能效比蜂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恍。但是安全稳定性方面则恰恰相反搪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池经。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拭染兔,是目前市面上最安全的驱动电池小嘛,没有之一谭吾。   可靠性方面票孰,据比亚迪测试哗尼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑分,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修洛,业界罕见椽诫。电池电芯甚至终身保修掂。 五零谢乓、秦操控驾驶会不会很复杂察?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样防谷,习惯之后甚至更加简单伶。新增纯电模式业拢控驾驶睬魔,更安静侧腐、更节能掳藤。   六酪稳墓、电池组电用完了如何行驶席?   据技术人员介绍泡睫,秦本身不存在电用完的情况停磺峰。电量不足时芜莆琉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饰垮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电群。   此外亩,行驶过程中栓漂橙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量熄,并储存到电池中逝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车畔侠誊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字啥,其次是QQ me吮,PT漫步者之流绍庭,当然还不包括那些“只识其样棺、不知其名”的人群叫讲笺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娘堑史,它也是双龙汽车最具标志性的车型刮。在迎来双龙新柯兰多之后粹和,就在近日免敛罕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碱苗孤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捍,但却让我们可以由心发出这样的感叹氰磨茶,爱腾终于正常了钵锑颠。   从推出2011款爱腾至今蜡,已经有近3年的时间币欠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象换绩汇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事琼,伴随着2014款爱腾的推出侣,有关于这款车的一切抽,也自然成为历史纬磁,被我们封存起来甘。全新的家族化风格设计融,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔽浇,与新柯兰多相似的样貌宏,让新爱腾不再具备专属性藐碧。没处前部细节的设计寂酶,都是那么平易近人翅室,平庸的再没有任何特点悸曙胃。可能人就是这样睬,老款爱腾在售时俗烤磷,人们总是说这款车有多难看擦,有多奇葩蛔哪翰,但当它真的成为历史后忙,我们又会感到缺少了什么霜槐戮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秀哎可,但还不至于让它从中获得什么优势裸戏,车尾部简单的几处变化羡舜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纠。现在在大街上澜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了枪教吃。   本文导航" "   这年头在路上跑着锭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼创钩鳖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枫,把自己造的车不断的加长牵,就算不加轴距也得把身子给拉长敢传新。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掇、大型车上锻丁,感觉有些资源浪费便。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鄙骑,“L”的作用才更加实际好汉。当拿到这辆YARiS L 致炫时电渤蚊,小惊喜了一下劣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了物,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度图、大众polo疽幢赶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势漂。目前这辆车共有两款动力腊峰、6种配置车型在国内上市家套,指导价格在6.98万-10.88万之间帅。由于新车型且上市时间不长扁毫,所以目前的优惠幅度不算很大撼胳失,基本在3-5千元左右铂。(个人观点踢采:致炫狄绕修,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士立,厂商指导价为8.7万-10.68万矫,搭载1.3L/1.5L发动机拓泄,5速手动/4速自动变速箱惩差烧。" "   曾几何时街楞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾旅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铆韧滔,但却没有获得国内消费者的认可欺。如今俯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前络魂吭,其售价区间为15.48万-21.98万元驰酮,相比老款车型有所降低村腊浇。另外垦晶速,新爱腾不仅前脸造型发生了变化糙伪容,并针对柴油发动机进行了重新调校窍淋。下面就让我们通过试驾体验楼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锈淳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挖河脚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仁沤窝,并采用双龙全新的家族式设计典臂恍,整体风格与现款柯兰多十分相似旧磕喂。然而杜搜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整够,其车内布局依旧与老款车型保持一致恼人秘,略显缺乏新意杆。   小结菩兰: 相比老款车型来说屯靡,新爱腾的外观变化令人欣喜比,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赔鸥聊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悍。不过激,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坎锹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苍锈楷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上览钠盛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)径忍睹。在海外市嘲虢椤,新逍客提供3款发动机镐浇驳,配备6速手动或CVT变速箱灯,在英国的起售价是17595英镑氮。与现款车相比汰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仁扰袍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处解瑰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驹淮马,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勘桓邦。 ● 外观介绍泊补攀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沃:宝马2系Active Tourer块旧惶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阑窘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子僚?车展上的展车给了我们答案侗汐烧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雾炭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车渤唇咐,而在正进行的2014日内瓦车展上非,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出履社。和两厢版一样镰馈编,全新标致308SW基于PSA的EMP2目拢块化平台打造供,造型新潮时尚何赶,细节设计则突显旅行车的元素菜贩肚,保持一款旅行车应具备的实用性狈驳榔。据悉陇午桔,该车将于年内率先在欧洲市场上市郡夺悔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位壤甸,相信国内消费者很快也将与它见面寝狮完。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绒旁旦,全新标致308的旅行版如期而至吹梯。从整体变化来看插隘胳,它在保持旅行车实用性的同时览筷胎,将重点放在外观态彩、内饰的调整以及配置的提升上卿,新潮的设计更是让人眼前一亮济。在我看来癸,它的变化是非常积极的邪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隶侍,现在它要做的就是尽快进入国内伍皆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章结陛:   静态评测    ?   更多精彩内容趁拟虐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睛垄绵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棋番棘。早在上世纪五六十年代撑需巧,Citro?nDS就用上了可变悬架加闷、随动大灯赦、转向助力镭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迟坊,加上极为飘逸的车身设计乏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乃欢侈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌东算私,2011年长安标致雪铁龙成立绥,到今天我们测试全新DS 5LS渭唤卯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钎誊,音译的中文品牌名念起来很接地气顿孪:长安谛艾仕洞即,有股莫名的喜感计捻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藉,是台正儿八经的三厢车饭梨。   ●外观弛段菠:考虑国内需求祁策奈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寇扮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5太膜相,后者里里外外都显得格外前卫夸侵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驰侯勒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疏缸晃、更好接受一点卸效。当然典丘,前提是得保留住原有气质角。   在这张全新的前脸上苗梦司,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讼姓,官方把它解释为“飞翼”脑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壬休勤,由于边缘不是那么锐利氓盛孟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缅,接受起来没那么难来。   车身侧面和尾部看起来很饱满拇、匀称经涂拦,其实我个人甚至感觉比车头更好看彩锑袍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逃,厂家说这是做完市场调研后的选择颊娘峨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掇芍潞,想想也不无道理密,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条好宿,与其后期车主们各自琢磨眷,不如原厂直接把这事办了凭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钙妊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寄驾:下文简称新阳光挽赤部,以便阅读)得快纤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸霜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰石芦细,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 规。现在它不光新潮喜刑,还进一步提升了性价比咐,为与定位相当的大众桑塔纳奸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嗅。 外观弦摩负:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸靛泛防,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敞掀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜显论。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分穿眠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绵登燃,达到4456毫米戚邵怖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擞绊慈。    此外魂逆乘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米白岔,由于在东风日产的产品体系中米扯某,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)劣事懒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妮归惊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓶赫微。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镀涪贾,我已经身处呼伦贝尔牙克石奉棋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赦凯。尽管天气有些寒冷品蔚礁,但此刻我的心情是非常愉悦的翻虐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感码己促。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car马,当然我也不例外黔。这次除了911之外铰,保时捷还带来了Cayman苛嫉誓、Boxster簧势宦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型匣滤,让大家分别体验RR(后置后驱)示寝、MR(中置后驱)鸡乓墩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的实,即使在这样的冰雪路面也不例外牌哥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘫。在练习漂移之前艇氮孺,充分的驾驶培训是很有必要的楷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亩驾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兢。   ●车辆失控该如何挽救观镐?   当车辆发生转向不足时硕焊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窃,稳住方向并且慢慢回正铆块泊,切忌继续打方向焊措宿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向漂,反而会加剧转向不足的发生雹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时飞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度傅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娄。对于一般人来说炽,应付转向不足要更加容易一些戏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术欠含巫,而转向过度一旦被合理运用骋缴收,就能成为过弯利器赦想,也就是我们平时所讲的“漂移”垒。   ●如何才能实现漂移久铆鳖?   要想在弯道中实现漂移伙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移湃挠迟。针对这次的车型以及冰雪路面较辫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撩锈:   1筹股澈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)该圣,我更愿意称之为惯性漂移过弯火端忙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近适擒臼、甚至小于90°的急弯酥劣。 ? 『以上为PPT截图窍权讹,分辨率有限悍芯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性受萍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缚吧疏,然后反打方向锰哦菇,稳住油门漂移过弯匣。例如在通过上图中的右弯时屎李,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢譬,然后左打方向安入,紧接着再右打方向呢鄙位,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动裂捌,别慌嗡捷,这正是我们希望看到的耪请,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心努。随着车尾横向滑动的产生颅,此时驾驶员应该迅速反打方向缉,让前轮时刻指向出弯的路线椿寡寄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度关凭介,随后在出弯时适当收油并回正方向乡息寂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹋苍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谦森奴,方向盘转动角度都不宜过多尺狸九,最好控制在90°以内狸徘。其次油门动作务必细腻喂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系荣,给油则会加剧侧滑末报,收油则会减小侧滑角度病恢碾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酬醋羌。   2径、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叉峦。   适合弧度比较大的高速弯道柑钠歇。 ?   当车辆高速入弯时愤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滤写,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掠脓堕。当车辆开始侧滑之后揽毒狄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匪铺闭,继续维持横向滑动肥厕,同时反打方向控制出弯路线瓜害杠,之后的动作与第一种方法一致噶脾。对于初次尝试的驾驶者来说窖撵扳,如果入弯速度不够快也没关系孪钉认,你可以直接省去刹车这一步骤粱窖光,在入弯时适当地轰一脚油门谱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啸惜龄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驼芜械,并综合运用的孰细,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洽斯你。例如在紧急仓池柏、高速的连续S型弯道胜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颅曝毒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心混伴项,从而划出一道完美的漂移路线枯嫂床。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疽使颠?AE86在高速S弯道超越RX7兽屋卢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筛方傲。   当然酷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鸿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畔十诧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶行溉瓷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庭撵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作光掇,驾驶员只需控制好刹车孺、油门以及转向三者之间的平衡即可统。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赋睫化。   然而即使是这样光娘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的怀工默。冰雪路面凹凸不平吧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同聘撵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喝虽屠,所以技术和心态都十分重要护痴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恍绞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统村蒙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头处搔。在这期间位,沃尔沃创造了无数的第一枚掣,也赢得了不少的辉煌成绩淘车,当众多车企迎头赶上之际窘插侩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中的缺酱,并将其命名为Drive-E锚涂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呐楷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带及磕博。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冬啪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裳逆判,实现了靠背调节和腰部支撑汀。 1967 推出首个后向式儿童座椅枷略瞧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凉,将有害废弃排放降低90%以上梧携告。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)年,一双“慧眼”保证驾驶员的安全魂些。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生癸儡才,有效减少或避免低速追尾碰撞盾坪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒜蛙陡,至此安全范围从车内延伸到车外距错。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表细遂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丢讹事,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芬,从被动安全到主动安全叼碉困,再到行人保护物稻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鹿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缄甘澎,空气污染现已成为最热门的话题其受,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茎踌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欠圭杰。   Drive-E是什么 灸膳?   即E驱智能科技蚀第,代表Efficient Power(驱动更高效)遍乳讽、Electrification(驱动电气化趋势)林辞镐、Environment(驱动环保潮流)示,从字面来看很容易理解釜割阂,简单来说就是引擎高效化仆维,这样一来既可以保证动力性肝,同时还能达到更好的排放标准什蠕熟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奈鸿粗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沪权,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎编。   沃尔沃还将这一技术投身于钠攘甭耍块化的研发箔吓,只需变更增压器母剑块与催化转化器乃唬块等主要部件诫,便可催生出一款新的引擎产品红脾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凉帘,大致可分为4类稀,即汽油直喷引擎杭氛、柴油高压共轨引擎骸畔蝗,单增压引擎(T5)厩突、双增压引擎(T6)踩。 以XC60为例 滇涤滤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酚发颂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缸建唐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摆瓦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谴市沫,在动力输出上也略有提升溉忙,其中的原因自然脱离不了小体积姑咆温、轻量化等一系列技术的支持阂翠迸。   此外变速箱方面也有了很大的改观迷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帽速淑,挡位的排列也更加紧密糙吹,有效缩减了换挡时间唱凌,从而具备了迅捷的响应能力冉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下下囤,耗能经济性方面得到了进一步保证航标,它将改变城市路况中引擎启停的时机豢氦狸,改善油门的响应揪,空调系统转化为经济模式工作矛吉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作去卷,而在65km/h以上松开油门渺猜,引擎还将会处于怠速状态夺。   本文导航邢耻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碉稻错,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位细不,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弓躬攻。不过淖,动力并不是我们今天的主要议题现。秦的下盘功夫方面表现如何秀肋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韶委拼?这些都是我们今天要研究的内容疙。综合起来舷,我们最终目的就是想要弄清一件事洞菇磕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凰唤席。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”墨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外品膊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亭浮沥。当然拱褐,由于秦有着体积更大倡兰、更加复杂的动力系统卉蔷表,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宪,但由于双叉臂需要更多的空间伪,因此也是不现实的偿艾动。在材质方面贬,秦同样表现中规中矩垄克,并没有使用轻量化材料为车头减重饥,亮点并不多趟禽守。由此可见港筐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纲篱。   不过绊牛,由于混合动力系统的特殊性悸裁清,秦也必须做出自己的调整圈辖歇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钩荒。比如毙孔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奖藏坡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上思。此外础兴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胁,相比速锐在直径上增加了将近9mm沽,看起来很是显眼绿禽抖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侩晤伍,而在同等材料和工艺的情况下幻款,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僵誓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卸。   另外长耗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架写耍。与速锐的非全框式副车架不同靡期,秦的全框式副车架看起来更加粗壮社签抬,由于加入了电动机和管理单元纷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加轮弯玖,因此这样的变化当然是加分的赶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套湘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声髓摧龄、振动和声振粗糙度侵,欲知详情请点击这里)梅,是个值得肯定的进步思惫。此外身,与速锐相同仕畔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晾限老,强度更高斥戈佃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戒,现款傅淠荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袜煌,不过福特已经为此做好了准备侥,日前刚刚发布了新款杆檀罚克斯韧。它采用了全新的家族化外观捣辜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祭陪,不过它真正的杀手锏测炊歧,还需打开车门才能发现缄扔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线康景,进一步抢占细分市辰纹础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膏,满足那些对于性能有一定追求的消费者骆蚕料,比如轿车中的S5惺陆邻、S6鸡鸿、S7翔攫乖、S8等等输舌。就在不久之前的2013年12月燃台己,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脱脊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逛般,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)咯。 外观垒捻凯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蹄侵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子穿弟,可以随时面对那些不识货的挑衅者疵手危。作为Q5的性能版车型咳呻蛔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念笛拿潘,颇为低调火晨哦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僻。 车型图片 基本参数揭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凹惮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别世,特别是车身高度经过降低喇革炒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm身播,而轴距也有细微的变化马。   其实只要细心观察钙陷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鼎巩,除了特有的徽标之外杭家,SQ5的镀铬条有别于传统车型举,采用的是双横条样式没鸵编。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藉猩笛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽橙膜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唇瞳立。而配置方面哭湍磐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陵汰。   尾部的变化主要集中在下半部分爽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力难电晌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘟价妥,可根据行驶状态来改变排气开启程度猾奖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派眯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刀忻丛,前者就属于少数派隋都。一个是只有追韩剧的人才懂毒抨糙,一个是全民百吃不厌入。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品深,其实上一代车型在国内早有销售贩璃圈,只不过跟福瑞迪太像了恕,外观不出众泛史,关键是动力平平敛竟并,所以最后并没有收获太多柏巨痪。全新速迈刚刚上市氦,售价17.98-22.68万元怂,很有幸能够在第一时间接触到这款车坚欧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了龚稿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琴隧滇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈荆。通过简单的对比团恍,不难发现鄙洁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版份,名字叫做ForteKoup乔妙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肮权,售价17.18-20.08万元杠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版郴冕,它承了起亚家族的虎啸式前脸乖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评剃秽骗,现在看来谈不上惊喜兽扦,只能说还比较精致氢巧剩。虽采用了大嘴的设计胁舶迸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步醒富,或许小女生会喜欢窖。大灯全系都为卤素光源闲讥,并带有日间行车灯汉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颗。   走到侧面化,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拌卞雹,但两门的设计为它增色不少阂,在绝大多数人的固有印象中番傻,跑车就应该是两门矫,并且应该是无框车窗牡废,仅从这两点来看呻悍,速迈确实都做到了豆怒,开在路上的确引来了不少的目光追随饱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娟毛,我们一致认为车尾的设计更为出彩篙蛋铝,短小坞、精干眠捂伦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乔。除此之外膏祭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局庐妒欺,而且排气管口径不胁绞俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强雄。轮胎为韩国本土品牌胎,规格为215/45 R17传揩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了厂旦。   当然令娩糕,如果你选择2.0L车型的话皆巧饯,你所看到的黑色外壳后视镜课、前后包围的碳纤维纹路饰板蔡视、双边双出的排气管甫额、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蹭频。" "  讴歌这个品牌恐,或许很多人不是太熟悉幕诲染。作为本田旗下高端品牌抛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怀希呵,而且在美国市成山ο浮,讴歌的品牌影响力是非常大的挠沙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力委裴,大部分都是人们对这个品牌不了解皮井,影响力上不去昧俯结,导致在销量上确实不尽如人意搞。对于这次全新MDX的到来希,个人持有赞许的态度弛定伍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侯,还是那句话镁夯,品质上去了沃,接下来就是提升品牌影响力了很鞠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上散,大灯的轮廓更加细长拌钾遍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浚葛精。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惋,但内部结构和MDX并不完全相同醒肪。雾灯被一条仿LED的光带替代豹,进气中网的细节刻画更加运动萎泊捆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吝豌,侧面造型给人的视觉感受非常低闭墨藩,这和前后大灯的位置有很大关系行锰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丧,注重舒适性配绞娘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上裴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感褐齿乔,而压低的姿态却更加动感吩考扒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涕锻。尾灯造型相比较现款修长谓哩呢,优雅的感受也来自于细节的 设计踢,但貌似通过我的观察勘炉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源褥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挨躬到,让尾部显得非常简洁宫清。   本文导航瞎:" "  2014年2月20日介,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梢暮。2014年型奥迪A5的最大特点是检,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机操必凰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梆丢策。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剧,共有19款车型迫那拔,售价在49.98万至85.8万蓉僻,具体价格如下干番年: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表攻搂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枪须疏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辅。配置方面惩,也与现款车型相同玫庆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惫。   内饰方面脆俄,2014款车型也与老款车型大同小异牧辞肩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腊,同时门内饰冲邪答、座椅中央扶手壤乾、都采用了纳帕真皮面料浆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岁。而2.0排量以上的发动机则保持不变淬湾帛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型违奠荒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化普尾。   变化一关欺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哄舵洪,在原有的缸内直喷技术的基础之上谓李,加入了较为传统的歧管喷射娄烽雾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拈曝,通过二者各自的优势啃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求豌来鲁。事实上码髓,混合喷射也不是什么新的技术焚扫甫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筒攀勒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点护彤碗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市河,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挛骄念。   变化二凑匡:排气歧管集成至汽缸盖内妇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搜盆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力释,从而减低涡轮的负荷略钱,提高涡轮寿命杀扑。同时惹,因为在进入涡轮之前进行冷却介,相当于提高了涡轮的进气温度限制遣泻,可以允许发动机有更高的排气温度老,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高效崔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人募,同时结构也更为复杂氮滦沽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盗。对此肃,缸盖内的冷却系统也进行了改进绩苦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斤及访。   另外溶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搔,还有着两项小改动娶交笔。使用旋转阀娜饬粮欤块替代了传统的节温器便香合,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上爱浚坪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啼碾沟。   根据官方消息轰殊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上葡考拌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受溺箱。笔者也希望在应用新的技术的同时促甸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情媒石晦。 责任编辑伐舅:王晨熙" "  A00级(微型车)晨缕,在人们印象中这类车以实用性核、代步功能为主恋暖岭,低廉的价格促使配置也不会太高嗽癌潮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候那犬,一款车的推出打破了这一概念瓶擎咖,它就是全新奔奔禄竞,来自长安汽车便。   感官是人们的第一直觉反应苹烙,所以外形设计的重要性不言而喻劝,为了使人们印象深刻淖辽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嚏,道理很简单蓟结瞥,日本是微型车最发达的市场薄屁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耗胚署,在2013年广州车展上阜炭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光灌,除了时尚的外形设计以外心,在细节做工上也有着不俗的表现吓彪驶。前脸的设计整体性很高钙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞧沽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势店谢千,不过这一点在外观上并不明显性,这源于贯穿车身的硬朗腰线品嘛靠,有效将视觉性降低苏,同时搭配造型独特的双色轮毂汀,让这款小车看上去时尚动感舅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汗搬妮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞭湾裁,如果仔细比对酪筏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸槽味。除了引人注目的设计以外熄可陋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹市盆,具有加热功能的外后视镜平、15英寸的抛光双色轮毂缔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浇史,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页爸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市岁恰柯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d董藕惦。不过鹊锑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版书捕,从内到外莱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暇,可以说是一次完美的蜕变雇粱。那么这款新车究变在了哪里坞丛赴?它究竟新在哪灰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抽囱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蓖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弊配称,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毙,轴距则与老款车型保持一致澳汹。在尺寸变化不大的前提下苍,改变外观搏距、动力傲独耍、内饰散兼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关癌揪,2月19日这台新车也正式来到我们面前挥,并接受大家的考验胃苍片。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煽兑,但这8条是我个人认为变化比较大的汞饥闷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汀韩故。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候姜信,我就有了一种预感缆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逼丘。全新X5给我最深的印象除了家族化外擅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捂行恭。首先漠,先说说全新X5的外观势灰袄,“大尺寸双肾进气格栅”权圃、“开眼角式前大灯”淬叼捻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寄。    现款宝马3系推出的时候舶惊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鞭,现如今随着全新X5的上市骄敌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上玻勾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分背刮,据悉亢慧厂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寂。值得一提的是疾费炒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菱,给人一种炯炯有神的感觉次桥殊。    由于新老款车型的轴距保持相同榔诧琶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镀痉窖,反而侧面的腰线给人一种力量感督惦,这也使得新车看上去年轻了不少古娶躺。细节方面菩,新车在前翼子板上增加了进气口确,突出了宝马品牌独有的运动基因布蕉眯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格途,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带竞闻,提升了夜晚的识别度吕锣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杏,降低了风阻系数寒磐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性统橡。" "  版权声明宝:本文版权为网易汽车所有蓝蔚,转载请注明出处小蚊。   在2003年瞥钮,奇瑞QQ的下线让这款时尚郊需、便宜脊躺淳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活笺废屯,之后短短的几年间那谰惯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绍般,然而到了2006年长安奔奔的推出赁局凉,打破了QQ一枝独大的局面猩裳捞。一转眼灌差闺,已经过去了10年的时间弥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占崩殿,在这个追求个性牵壕吕、讲究品质的时代丰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喀潍挺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则椽,而长安似乎也意识到了这一点珊非,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢遁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耽疼?   从厂家方面获悉楔祭彼,老款的奔奔(love)已经停产很溜付,而奔奔mini则将会继续生产销售秸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掣极甭,前者主打精品中高端微车市辰樯省,而后者则会在廉价微车市场继续作战颓萎铣。从定位上来看湿煌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惭新筹,虽然沿用了奔奔的名字魔沸,但整车的设计陶、配置以及售价都会高于老款车型覆摧酪。   新奔奔客户群体是谁噬?   在很多年前猛桐接,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脊感,到底是买奔奔还是买QQ轨凌肪,在那个时候茸溃,很少有人会关心这款车设计的如何项火、驾驶感受如何估,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具餐够全,省油顷鹃榷、皮实缺瓷、能遮风挡雨就行辞艇汝。   现如今锰饥茧,80后倦兜、90后已经成为购车主力缉皑,这些从小听着walkman琅迹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计椿上喜、用户体验以及品质都有着更高的追求淮,因此在座驾的选择上同样不会妥协下角醋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看连仇,新奔奔就是冲着他们来的拆。   新奔奔主要的竞争车型是瓤屁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布充罕,但从目前得到的消息来看抛,5-6万元将是其大概的价格区间枪吮。这个价位中既有一些合资的微型车聪,也有自主品牌的紧凑型车帝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晴,比如两厢赛欧脖辩碴、奥拓韦沽、玛驰以及低配雨燕等等车型才艇呻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粮辽病,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陶渺,产生竞争的几率比较小戌剿燎。   外观部:惊艳琅胖姬、和谐赡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泞底,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碑赖簧:高离地间隙采损谰、车顶行李架擂惺、双色车身等等亨。没错疟截矛,无论是跨界管记清、越界还是交叉车型垮寂邻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唉。不过世间万物巍纱侧,徒有其表终究很肤浅摔,我个人认为境,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统含。所以簿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾添陌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宦嚼吓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象化愤赁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款井逢扒,它集沃尔沃所有看家本领于一身桶碳禽,可谓全副武装图侍毛。为了让媒体更好的体验这台车遂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓖。没有固定线路哪毙砷,没有领队车辆功谎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凡膊涎,它会和每一位汽车媒体人独处12天敞俏办。而在这12天里宪琴弟,我已经和它奔袭了4100公里附登兰,横跨了三个省份付蹄,体验了柏油赛道撵鞠、软土拉力疙焕、冰雪漂移聚眯冈、高速狂奔办盼揣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幸赴裳,当然茎埃,最终的结果是弹欢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谎磨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曙,正所谓日久见人心录,交友如此锻暖,试车亦是如此履湾。回到正题换,和往常一样腾喘舷,对它的了解还是先从外观开始九辆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生紊司,相煎何太急”这句绝句祈滦,而在雷诺—日产集团旗下蚀杠乱,有两款车正在上演着这一幕湃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呵涛航,还有这出色的越野性能吕晦康。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性僻腊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下椭,买谁更划算妻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑稗擂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位点鸥雄,作为英菲尼迪的顶级SUV怖款唇,QX80的售价高达152.8万姜扁裤,但经销商处可以优惠16.2万讣膊悲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万似,虽说16.8万也不是个小数目萍刊。但对于消费者来说桃祁趁,一个日产瀑搭,一个英菲尼迪莲伦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屋缴净。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秀党:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雄蚊,它的身材绝对够大达。从上图的数据来看糜垃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙日窍,尤其是将近5.3米的车身长度泵韧,会让您感觉驾驭它有点困难闺桔蜜。另一方面轻稗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拘粟黔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镭抵挡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拒枚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悍溶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足澈,同时也显得异常凶猛狼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兜呵岭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戒,整体造型圆润链,没有多余的线条作为修饰摧仟,但是反而会让人感到车身很厚实劫谴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞檬。同时注意它车窗的设计盛吃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱八祁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痉兑辫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感突巍闯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剖兢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计玛横,也没有了那种霸气甜衫,转而给人的感觉是设计很前卫澳仿粉。车尾的饱满程度与车头相呼应着兰,丢去了上一代的直棱直角苹,饱满的线条凸显着丰满的层次感坚。   日产途乐裙镀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咀,虽然脱胎于英菲尼迪车型跋饭镁,但途乐依然拥有自己的外观特征刻嗡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锹四雌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帆好阔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贝弹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号断虾撂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出牧湿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底笨角,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气誓劫嚎,成为了车头亮点之一苇就。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术廓宏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型憨,这项配置自然是少不了的建。我们可以找到4个摄像头辑,它们分别位于车辆头部导、左右外后视镜下方和车辆尾部叫。以便在停车过程中探电富,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拆巨,让您更加自信轻松的把握泊车空间晴敛粳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辨,大大降低了停车时的事故发生信煽。   途乐   通过对比发现筹爱绍,两车在外观上的配置基本相同崇,差别仅在日间行车灯上谅,不过随着QX80年款的推出峦歇,日间行车灯的加入应该不是件难事胚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同熊恨,在相差仅有10几万的时候省考,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店飘。    责任编辑睡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天笨昆剩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了醚,除了奔驰G稀臣夯、丰田陆巡系列橇饺、牧马人等屠飞梦,双龙雷斯特也是其中一员陆,而且雷斯特还是柴油车剃稀瀑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值螺其颧,以目前的接触来看雷奉,双龙雷斯特W表现不错修能,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”密兑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颠楔鳖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纳氛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炽算。当然掸,在随后漫长的几年过后乓敝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌灯迪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO楞,该车型最大的特点就是其尾部造型搂卿督,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尼构颂,宝马方面肯定不会承认登,但从年份来讲省媒,明眼人一看便知锣同孩。   外观梆晶骏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手归海,该工作室的创办人正是乔治亚罗林垃堪,不过大师的设计未必符合所有人的审美拎超,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异皋倪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫂狈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哗肥,但为了照顾空气动力学与线条流畅骗供,雷斯特的车头是圆的槐崩,所以在当时看来有点“离经叛道”戎。   而到了现款的雷斯特W混唯,这个“小问题”被修正了迹,一体化的设计已经是大势所趋亭鹿圈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丁岸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翘岛棱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荒搞陀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嘉柔没。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巴垒宠。通过车展上的展示暑眠,小编已对这款纯电动车型有所了解芭卫蜗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验税扳,时至今日贬芳设,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凑逞。据悉观搬坊,之诺将在今年的2月份开始接受预订亢雌,上市后将以租赁的方式面向消费者怂,具体的细则目前还没有公布粟,上市后会有着怎样的表现嗣,我们会同大家一同关注皖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前去火虽,简单了解了一下之诺这个名称的由来跨旅考,是源于对中国文化传承与现代精神的体现微咀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟适娜,毕竟是基于宝马X1平台打造咖旁犀,因此在多个方面相似度高也并不为过贯系。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E行卑施,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现塑溺,其具体的表现如何净钩董,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验爆颅。 责任编辑既抚:沈楠" "  版权声明拜境:本文版权为网易汽车所有限,转载请注明出处杀杰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计褐艘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列徒比。它们的可见程度瞎领短,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苏。可见度甚高的两个文字的组合体靶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓷讹青。因此徊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哄灭滥。哦恨母饯,对了虐腹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荷久。意大利人的自信彭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心物:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铝孰?咱先从减开始说起能。 Q来:致悦只是切掉屁股的菲翔么很荷叼?   A顶脑:非也妙夯粹,前脸亦有修改骂,整体风格统一楷,协调度很高尘。   我相信Roberto Giolito先生炭剖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梅吠费,在设计Ottimo的时候疟妻,一定会更加从容函。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思送蒜。在他的心中伞兔危,应该有着太多关于年轻觅东颠、活力的理解氛炉私,而这恰是Ottimo的设计要点骸却。 外观总结   赞饶病:个性鲜明胆丘、标配LED示宽灯危狙堪、轮胎用料厚道   弹揽橡:低配删减雾灯   " "  版权声明窍怪狙:本文版权为网易汽车所有婆邪,转载请注明出处歧鹤脸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涝匠,虽然距离现在已经有两年的时间苏拨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象导。而今天罐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例世熟祈,并且还是一台后驱车渐乔茨。没错佛,它就是华晨宝马3系童。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舞巢竞,其配备了2.0T发动机界妹希,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟畴材。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱收哩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沥尘菱。不过在今天的冰雪试驾过程中盯骂伐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现萄,必须先打好理论知识的基础极感。于是在摸车之前怪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关链浪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着每。 ● 项目一   热身结束了吠迷舵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靖炭赂。第一项内容便是加速和刹车沫八胜,是不是觉得很简单沛堤?其实里边的门道儿多了去了叉。   在项目一结束后签乳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痪辩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抄。一开始大家相差悬殊臀呢固,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了县虚。接下来的项目二会比较刺激一些镐牵,经常会出现手忙脚乱的情况暇,但只要理清思路按部就班的做菱侮凶,想要完成整套动作并不是很难溅协危。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镀揭:本文版权为网易汽车所有糖,转载请注明出处陵技。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了籍谭,不过始终都仅有手动挡车型顾矫烂,虽然目前销量也很出色朵谜小,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莽。好在这一短板即将成为历史绊倘轨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辩厕,新车将于26日正式上市嗣录葱,我们也于第一时间进行了试驾体验肉屋省。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观底:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陵,在外观方面也有变化谴旧啃。新车根据高低配车型提供两种外观方案唱北勾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鳖缴须,而高配车型则对中网秘、保险杠造型挎搂彩、轮圈和后反光板都进行了重新设计凛颅砂。值得一提的是贡裳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惮肛狠。   新样式的轮圈非常动感殊炼,在同级车型中实属罕见疆骗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狭泌,轴距依旧为2725mm膏糠贤。车尾的变化相比车头要小一些赣痘腥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扯,不仅可以提升安全性暑蒜攀,同时视觉效果也更加出色写叙。 有态度【试驾评测】京剩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矫沁武?   扫一扫划就窟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日掳,一汽大众全新高尔夫正式上市如。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帆摧,其中1.6L拥有三个车款姥,1.4TSI拥有四个车款热汝,官方指导价为12.19万元—18.29万元肝刀围。具体售价请见下表疽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力藏,但是却拥有三种功率版本段唾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妇,因此在动力系统方面处惺,消费者有三种选择贬。    我们从上面的数据可以看到渤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尾,1.4T低功率版是主流之讶闻洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮费,但是它的售价高达18.29万元泊,相对比较贵虫逻。    全新高尔夫提供九种车身色彩迟凉,分别是塔希提金篱深、唐古拉白累、珊瑚蓝琶即、魅力紫煤、玛雅红黎、季风灰桓另紊、水晶银以及深黑和极地白鞘即。 ①躺:16寸Cosmic款轮毂 ②拇辨粉:16寸Cubix款轮毂 ③工稍窗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冬归颠,其中15英寸的一款患督,16英寸的两款娇俊饯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坚啪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型路镀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供答诗局。    全新高尔夫提供标准座椅身、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅体,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腔,舒适版车型则都配备舒适座椅篇睬层,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版海。    在材质方面筒漆读,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料献鞠,分别是上图所示的DianDian黑色织物衅赂奸、Zoom/Merlin黑色织物垦稀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择梧灌,分别是Vienna黑色真皮禽、Vienna米色真皮倒笆遣、Alcantara黑色翻毛皮港胜、Alcantara棕色翻毛皮颅箔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狼挛,有两种风格可鸦愫;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贰宝聪,同样有两种颜色可鸦ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料墒,有黑色和米色两种可押骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅须斜诚。    在车内外装饰件方面宛,不同配置的车款也有不同的安排蠕故。像侧窗下沿镀铬装饰条落、双排气管窜鸵、镀铬装饰双排气管氢焕烈、动感鲨鱼鳍天线素措缄、真皮换档手柄家肥、科技质感装饰条房芒壳、金属风格装饰条叔、碳纤维风格装饰条等等谓虫,针对不同的车款都有不同的配备炊棵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富途挟莫,配备有MKB多次碰撞预防系统日、ESP车身稳定系统吨、ASR驱动防滑系统系墟捆、XDS电子差速锁徘供省、前排侧面安全气囊罕牡诺、后部4探头倒车雷达顶磋、前部行人保护系统操、自动静态转弯补光功能等等试陀,但是在舒适性以及功能性方面逆杠囊,并不是很丰富淬辖牛,但是也可以满足基本使用茂梨。   1.6L自然吸气车款如何崖凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐讼,它拥有手动时尚募暗、自动时尚以及自动舒适三个车款龚兰麓,手动时尚与自动时尚的配置一样疵,在价格上二者存在1.2万元的差价府,主要是变速箱配备的差异商。所以在配置对比环节厘盲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行婪量薪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元城畅,差价为1.1万元烈响皆。    在配置对比的环节我们可以看到订翠妇,时尚型与舒适型之间的配置差别湾,大多数都体现在外观内饰的装饰件显渤,以及车内一些常规功能方面旱,主要是顶棚储物盒屯略、后排中央扶手祭哎潭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半臀,实际上最有意义的差别在于全景天窗湿图廷、后排出风口夏焊桨、蓝牙电话退楔分、定速巡航驰、驾驶席座椅腰托擎揉办、TPMS胎压监测系统这几项上栋电,不过在这几项配置中患,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置徊,尤其是全景天窗犀。    从价格上看干,二者的差价为1.1万元握募,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锯领,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肺稼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户许,所以我们在这个推荐环节蔫群凑,更多的倾向于低配车款贿贩。 责任编辑好会:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发褂角。它采用了全新的DS家族式设计风格儒摊,延续了一贯的法式浪漫风格没,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素类窜。新车基于DS5平台打造烷半弹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酚。预计在3月左右上市鼎叭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沥,让我们一起来看它的表现如何梁承逆。 外观剿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅未硅,却多了一些时尚及科技感镐反,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性傻瞄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感活。镀铬装饰拿捏的也比较好桐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌藉妓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搅屑尾。也表示着DS的品牌走向独立犬毁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型倪耪,有着都还算不错的账面数据矛,车身长度为4702mm缺榔,宽度1840mm丁江浑,高度1515mm.轴距为2715mm阑褐。上市后会把目标锁定在奥迪A3兰掀。 车型图片 基本参数亢彭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面革本素,除了前车6颗驻车雷达之外及避,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能签痕漏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肆澄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颈鸵晾,从视觉上拉伸了车辆长度芍捍枫,尾部设计了一个小小的尾翼僚虏,尾灯下侧字样表明了其国产身份骏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妓守寄,真正的排气隐藏在了下面仓霉绵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涛绕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戌瑰蔡:高离地间隙娜漏、车顶行李架刑雌孺、双色车身等等里杆。没错平,无论是跨界渺糠、越界还是交叉车型翰仿少,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赡。不过世间万物悄夕净,徒有其表终究很肤浅旁,我个人认为槐超,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硼。所以舷味,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾表炮沽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象承灌寇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佛馁,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔚颊偏,可谓全副武装哭。为了让媒体更好的体验这台车歌好挥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荚司。没有固定线路芒,没有领队车辆傅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旱,它会和每一位汽车媒体人独处12天秦遍髓。而在这12天里蔫粪,我已经和它奔袭了4100公里位涧伶,横跨了三个省份亲,体验了柏油赛道额、软土拉力动嘉、冰雪漂移劲酣称、高速狂奔皑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话童饲钮,当然绷,最终的结果是亥哄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的查横,正所谓日久见人心激抽,交友如此糖,试车亦是如此绦。回到正题扁犁颈,和往常一样蔫,对它的了解还是先从外观开始硕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侈袖始、多样化是一种趋势娩氨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洞钒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白庐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磋蹄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菜镶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车家嗣羔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型党快,上市至今保持着约5千台的月均销量鼓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型为潞酸。 外观/内饰对比耻桥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来稿技怒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造你,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闪,毕竟师出同门句。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斗惧坪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衰,远看很容易被误会成排气管惫赁,但事实上真正的排气管被隐藏起来独,整体尾部设计显得层次更为分明泌。低配车型配备有倒车雷达瓜铝,高配车型还配备有倒车可视疾婆癸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念精强,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牵韦,修长的车身与宽厚的D柱豆厩栓,加之出色的后排与储物空间尽,俨然就是一副旅行车的范儿适堪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹭蒂,它完全可以称之为旅行版朗逸咀冬。    车身的线条连贯自然恍阶才,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辅璃涸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头技废儒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些达凌韶,调整了尾灯的白色灯带位置辣把,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端课警靠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钩举筷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喀混,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格械朔奢,内饰板件的用料以软质材质为主辞帘,接缝及做工也较为精致填趣接,与同级车型不相伯仲胜。从实拍的车型判断臼卷磐,自动空调棋钦、ESP系统厕、电动座椅褪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型焙,至于具体配置还有待官方公布哀硕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酥,同样是大众家族的传统布局休簇夏,整体的感受都很不错行回睹,方向盘杜琶、中控台的每个设计很都容易上手榷,从材质上来说禽闲洞,朗行是塑料感有些明显的轻丢鞘,好在其工艺上还是有保证的幸街,并不会有很廉价的感觉辰湍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后劝,销量在整个家族中表现最为可观响兄。近期贫亨逃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市煌,新车主要变化集中在外观抵孔徒,同时针对颜色谋嘲继、配置进行了调整其,以保证其市场竞争力掏始。在豪华紧凑级细分市场中常,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氰蓝,通过下文的对比分析疯徐,希望对有此购车意向的网友们一点参考税搽歼。   备注凹雇佳: 为更直观的进行两车的对比分析错,选取两款价格相近的车型(奔驰A260欠钝肺、CT200h F-SPORT)翁,市场优惠参考自深圳市场糕裸咕。 车型图片 所属品牌浩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姐型,内饰做工精细    车身尺寸方面疮惦绕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灵韭,其他参数均小于奔驰A260巷。从外观和内饰设计风格上看廖阶深,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奈倒华,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺得兢砷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哭搂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样貉龄,全车充斥着力量与美的线条寝韶郊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点论李成,硕大的单条幅进气格栅榔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发郎揽。    相比极富视觉冲力的前脸造型磁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些郊税钮,但并没有脱离运动龋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓香,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恍檄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汲施颊,同时下侧雾灯造型也有改变盖舵楷,车尾部也进行了一定的改动袖士奉,整体感觉更加运动诚囱。另外弗毯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”供璃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谅,形成强烈的双色反差廓寞。    F SPORT车型装备了整车运动套件顶户尼,涵盖了运动调校悬挂寡人康、运动包围骄孔惫、运动阻尼减震器柒磊、熏黑运动轮毂讣隘桅、运动车门脚踏板款、运动型铝制加速踏板氏恳攻、制动踏板图、脚歇板等库。    三幅式平底真皮方向盘酵、红色元素点缀的空调出风口藕袍、铝合金踏板磺徐砍、仿碳纤维装饰条等等芭聊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酗味,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喉乔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炬,将方向盘叮伦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柑非剃,增加了便利性吕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骆垂厘,分散了注意力惮秋拍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间携奢替,是多数第一次购车家庭的首选要求逃灿毒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型克。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功介泉心。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鹊列富,会有怎么样的变化苯哪,一起了解一下经麻家。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的必勒拷,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞥狭,更加显眼的X造型前脸售实,迎合年轻消费者的审美刃具渺。大灯的改动有些另类涪逛冀,在我看来接受起来还是需要时间的酿说付。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拱,新款在车身尺寸上有所调整旱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米合媒,轴距保持2600毫米不变蕊彻,相比现款仅车身尺寸有所增加唾晶矮。   车尾的变化不大俱觅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓶净,以及牌照上方增加镀铬饰条丘倒,尾灯造型无变化淬。实拍车型为高配版本炒,但仅配备了三点式后倒车雷达虽逢沦。   新款的15英寸轮圈造型不错返,轮胎选用优科豪马烽瘫席,规格为185/60 R15虐秘,备胎没有缺失危攀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撩窍桐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高藉睬,在年轻人中更是屡见不鲜酷疯饱。在学校要有个性得,在单位要有个性枚,穿着打扮要有个性败惊,兴趣爱好要有个性厕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疽骸羞?如果你有这方面的兴趣嗓体,那么杰德将会是你不错的选择笛卢毛。可谓自成一派的它胸瘸瞬,凭借着并不起眼的车身尺寸猛袖绊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碗悼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揣?还是旅行车差淮?或者是MPV掸掣?但这都不是事儿镭,只要适合自己就OK锰前。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人悍舰并,喜欢接受新鲜事物的他们刮翱,正好与杰德不谋而合癌八问。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐萝帮龋,此外献咯乒,六座的乘坐空间荡翰该,也足以胜任日常的使用需求财舜邓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受葛些。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铆挨?自2013年9月6日上市以后漠拴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裤细,力压大众途安和马自达5等竞争对手腻碗捻,它用事实结束了我们的疑问非朽。除了这些水抖,杰德还会带给我们什么样的全新体验羌沥粳,让我们继续往下看汐迫镁。   " "  若是经常关注汽车之家的话薯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生链,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”全臀。虽然我们这里并不提GTR斗浓伯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茧官芹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹剐掖克斯ST匹阶,令人刮目相看辨素氏。与此同时萎,在秦身上捐逃信,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狙爽、做工以及舒适性表现上的明显进步朵镀亮。 外观造型少:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挡鸵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窃,近年来推出的新车型如速锐嘘呐、思锐以及大家眼前的这台秦捌韩,都可谓一个比一个漂亮忻送迟。就以秦来说忙诗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汤,很是亮眼舞滔,同时也营造了较高的前脸识别度蛋。   车身尺寸方面燎歼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平登挠忱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贸,2670mm的轴距表现则处于平均水平畦庙既。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钡,其整体感觉与速锐大同小异狮挨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯裁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逛胶。无论白天还是夜晚赤抹铃,该车的车尾识别度都非常高视赔。而且内部的光源廉,除了转向灯为普通卤素灯泡外娶盟苔,示宽灯咐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巨捅。   充电雾、电桩安装及质保/售后介绍脸唱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缉席捻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赫鸽超,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电髓,据官方资料介绍百馈棚,充满一次电大约需要5个小时左右俄伯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俗。   同时玩精,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩副蛾,虽然价格并不贵誓菱,大约在6000多元慌,但对申请人有一定的条件限制修僻故,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呐即闲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乌。当上述条件都满足之后飘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迷酒酮,如果一切顺利刷,最快1个月内就能安装到位并通电使用堆。不过目前火骗,秦还不能实现快速充电晃胚仆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冠盘,只是目前还没有这样的配套充电设备草泡。   针对秦的特殊性豢蹿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挪。其中秃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全眷膏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶供夏莫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巾胯、绝缘手套和护目镜等设备勘,并规定在检修车辆时必须两人在场橙塘。以防车辆万一发生漏电唱孩,威胁到维修人员的生命安全揭。   与此同时得,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里闺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组归粗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牌澜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舷哀接,整车质保为6年或十五万公里乔,电池组为10年或二十五万公里)长。总之廷论昂,从专设的维修工位铆性稿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汾,而对消费者的购买更是一种信心的保证哦伎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溜,中国汽车市场刚开始发展欠纫,市面上可供选择的车型可谓寥寥患楼罐,在那样一个年代必,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准露,并且在之后的相当长一段时间骨,人们心中仍对它们有深刻的印象惰。时至今日蛔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嗜,在数年激烈的竞争中俯囊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苍搂讥。这回厕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首攻,我们也借这次机会为大家做个全面对比陵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车携宽:外观内饰(包括设计和做工)据、配置歪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戏伸、储物偿缴、油耗撵俊、驾乘感受叉砂、加速性能味穷、刹车性能老纶厢。同时瑞纪靛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烘牟、同价位车型的什么水平何富锤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型笆老,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元对炒,目前约有6000元左右的优惠佰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元到歧涡,在优惠方面差别比较大涛卵登,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右勾叉,根据论坛中近期的提车价格磁片汾,9000元的优惠还是有的馁蓖。目前辞寂唐,两车的售价依旧属于同一梯级蔚沁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致隆土,只是配备了卤素大灯及雾灯粪胯,透镜填崩、日间行车灯这些都没有掠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俏渡型,因此我认为两车的配置可以理解毖,符合同级水准幢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位案邢蕉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陶捷帘,两车的各项参数也处于伯仲之间巴际,差别在6cm之内趁。在车内空间上炊瑞,两车的表现也很接近面函,我先剧透下吧椿,结果可能跟你们想象得不太一样岛。   相信看到这里固忻,大家最担心的就是如果车辆没电扦,后备厢是否还能打开的问题磕。捷达看来是妥妥的没问题舍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掇妹长,它的后排座椅靠背可以放倒漏,之后即可顺利从后备厢取物彩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芥麓。   在倒车辅助上裙届,捷达配备三点探头镭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配轨隘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冠钵铜。这里多说一句滤敌罕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秀袍,让人觉得很不大气奈舍,并且低于同级别的水平谱褐桃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尘酮,舒适型也可选装倒车影像得恍翔,比捷达厚道一些对。从普及性上看荣屁,能够达到同级别的平均水平传绥,从功能性上看凹,拥有倒车影像的它则高过平均线了焙酚川,给好评鞘。   两车都是15英寸的轮圈褪啪,造型上也是各有风味枚,轮胎宽度也同为185mm坷庇。从售价上看蠕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右际,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比行,让我们在后面的制动测试上见分晓话。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雹毁笨,借着中期改款的机会狠臂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机封袜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注朝。应该恭喜它毙,至少在我眼里苔,它确实达到了自己的目标筹毒。过往凭借动感的外形厦辜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疯绵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点的冒。   只可惜迟,刚上市不久的2014款起亚K5激,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择告,而且它们的价格都处于K5车系的高位辅迪梯,受众群体并不大僻。前段时间歪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析勾提,并撰写了《起亚K5购车手册》搭忱。文中栏睡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乘堕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怖仿毕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色第秤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筏派,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机眠硕。自从起亚街扮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后季摹离,互用研发产品的例子不胜枚举阂绿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度累。该发动机的最大功率为245马力半、最大扭矩达到350N·m绒泌宫,账面数据处于同级别的上流水平袄挝铃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机级母、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机等。   在涡轮增压辫、缸内直喷等技术的加持下柔拉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m救,并且一直持续到4000rpm阿酱恢。得益于涡轮介入较早浅添,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涤,而且它的油门也调校得比较灵敏济乘。在实际驾驶的时候脸芳,可以感受到它的起步轻快自如千甲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渺粮换。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比慑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些项龟,但差距并不像数据相差那么大避竭。在整个低转速区间廓,它的动力输出不算直接喂猾,缺乏一点活力华低避,给人一种有劲儿使不出来的感觉欣。   于是垂,我把油门再踩下去一点渺,动力突然来得很快狸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赖,毫不费力痉胸臀,而且可以感受到车速达到120km/h时侗,发动机还有充足的动力储备夺。它的中段加速能力让人满意岁姓搬,虽然依旧缺乏一点活力柑袍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刊虐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俯衫。   还是差点意思泉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鹤岗。于是还,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式槐岛,6速手自一体变速箱切换到手动模式颇辉乃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作安板突,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亥肃。它的油门响应足够快队软急,发动机的动力输出得到更好的释放露掀食,方向盘的反馈也更加扎实池呜羚。除了SPORT运动模式外禄氖楼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式藤袜薪,运动特性从SPORT樊第、标准到ECO逐渐减弱使,驾驶风格也逐渐趋向安逸勾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灭腑,平顺性极高暑隶,而且动力的衔接也让人满意侍娘。若以80km/h的速度巡航戮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航府卧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右癌,对于燃油经济性的控制也让人满意赌酒琶。同样值得表扬的是降挡速度谋,在中段需要加速的时候深踩油门篙吗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唯全释,而且换挡冲击也比较泻愎杌堋,不会让坐在车内的乘客感到不安劲拦筏。   前麦弗逊鹿炼纳、后多连杆的独立悬架底盘结构纠习秽,在调校方面仍然有很大的提升空间授。它的弹簧足够硬酵蜂萝,但是减振器的阻尼不够大弦煞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搏,会有细微的震动传到车内被醇,以稍微快一点的速度过弯抬琉笑,车辆的侧倾会比较明显巳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抠砂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题菲羡咆,舒适性让人满意纷宋嵌,但如果需要激烈的驾驶的话凭唉,后期对悬架的改装很有必要度护缆。   它的刹车盘相应加大了尺寸粉哦冯,刹车的力度足够羞栓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幌萎。具体表现是城办能,刹车踏板的前一小段是虚位灵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芦,制动力度会突然加大灵捞,需要一点适应的时间违武渺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻色,发动机的声音垮谢房、振动都非常小错。然而驹弟乘,在速度上来以后里距巷,噪音的上涨速度也很快狠扒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颠魔波,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秆。   我得承认闷雹矛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数齿,但在起步和中低速行驶的时候幢朽沸,动力参数上的优势并没有完全体现出来读潜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处柔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价九航偷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斥猴忌。当然觅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型第茎。另外纱钎,值得一提的地方是括党,在动力提升的同时哗侯降,它还加入了行驶模式控制系统聪七,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侣,它的动态性能相对有一定的提升灭,开起来也更有活力和乐趣饭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了好鳖敌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唐八,只有手动版车型销售跨病,导致产品线还不够丰富捻垄簿。而就在去年11月慈奠沃,海马M3终于推出了CVT版车型叭乳玖,7万-9万元之间的售价蔑轮汾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灵量习。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惧、逸动凤始、宝骏630以及启辰D50等车型拢蜂磐,竞争还是比较激烈的吾。作为一个后来者蔬,海马M3是否有足够的实力立足漏链爽?下面我们就一起来看一看脾。   动力截秽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渤虱,其最大功率为82Kw骸,峰值扭矩是147Nm粉。从账面参数来看田辉,可谓非常出色舶,一点不比合资产品的数据差南氯鸽。对于一辆紧凑级轿车来说瑞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轨。    开起来的表现柿颂坞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强背嘲繁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窟瞪精。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喇,如果想要充满信心的快速超车括谜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择不荚漏。    我知道会有人问擞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗栋僚榔?说实话糕,我觉得大家都没什么区别辨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着裴不汞,也是低扭不够强碱泉蓉,需要靠高转速来增强加速能力凑朔撕。    可以肯定的说灵掠身,除非是加上个涡轮增压器翔巳沥。否则的话描夹,这个级别同排量产品之间的动力表现吓申蘑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乾。我个人觉得篇爱,这只是消费者们需要认真衡量的一点雀,而非全部矩翻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在光瓤虏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感次,动力传递平顺连续的特性熔,有效的提升了整车的行驶品质感毫炕煎。顺便说一句桓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外任,这也是比手挡车多花点钱的好处筷睫晾。    深踩油门时逝喉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勃卵料,来保证动力响应足够顺畅啥矾浦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内媳簇池。此外抄豌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甲,功能性极强箔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现食,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后家课干,g值才开始达到最大的0.366g扑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鸵笛瞄,此时车速大约在30km/h左右焦,达到60km/h用时5.24秒僚目,冲刺到100km/h用时11.45秒疟努。    接下来看看海马M3手动车型微,在加速到2.5秒后够奉,车速已经达到了差不多40km/h踩不略,达到60km/h用时5.01秒计店,冲刺到100km/h用时11.28秒泌匙,比CVT车型略快堤阶。如果不较真的话孰淘论,可以发现二者的差距其实非常忻怠,相应的在日常驾驶中其实也一样乡兄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彪吼彼,就这个成绩来说叭,它的表现只能说是非常一般戒法。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言朔沟借,它的表现就算好多了烽。 责任编辑癸措:沈楠" "   近日韭功列,宝马官方发布了新款X3的车型官图砂排庆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓤。从新款车型推出的速度上来看夸画,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膜。    早在2003年蘑璃灵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章默。10年以来节,宝马X3已经销售超过了一百万辆攘桂,自从2010年上市翻购,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作慌奥霖。因此梢孟,2015款作为X3的中期改款鲤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诵蛋,优化后的大灯组造型私、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰步蕉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讥卜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版设侠哨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感笛芦婪。通过官方图片圃窃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乱赡浅,也融入了宝马家族的最新设计语言还肝广,与新X5一样采用了新的中网边框设计赂,在视觉效果上更具冲击力授。    在头灯部分碍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哪。另外垒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疗轮,配置方面它还可以选用全LED光源芒腑,再加上选配的LED雾灯谢棵苏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吼骸。    新设计的前保险杠极具力量感署,并融合了镀铬淖汇、塑料格栅以及金属护板崩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贪菇。此外坝孪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嵌能献,也使整车更具个性化风格革。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贪蔬哼:4657×1881×1661mm兜垛滥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近誊巫绘,轴距也同为2810mm婚习,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茫付花,从车头一直延伸到尾灯的腰线哀梆,让车身看起来更加犀利且极富层次感捆膊。相比变化较大的前脸态,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计佬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卉。相比X5罐旅恼,新X3的尾部更加耐看福恒躺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分句美浩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守据,视觉效果并不是那么给力巴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孩,新款X3也不例外朵改。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前股囊、后部的防钻撞保护装置界浦壳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套石呢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂检结。此外懦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致松咆。该车还可以选择六种车漆会鹊、三种专有的18誊顺考、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吵坍距。 责任编辑乾畏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醒敌笺:Quattroporte(总裁)梁释,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骇菇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惩芯困:Levante心,还在2013年4月的上海车展上靶疼,以全新总裁平台为基础耍慑犊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拳济:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4迟霞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抗埠善:Ghibli……   以家族设计为本垮缓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蹭噬迟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捻蓟,改走豪华中大型轿车的定位晤吵,车身尺寸长礁铆荤、宽险缅喜、高分别为4971mm粟狡、2100mm和1461mm渡肪良,轴距则为2988mm锭空,直接锁定奥迪A6叭毋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上殊缕肛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狈哗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征究,且融入全新总裁的轮廓特色放,以紧实并极为流畅的曲线矮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格采姆。    于是在车头设计上侮跑娃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帅萎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面圣葛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样士荚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蕾,将蜂巢状格网嵌入其中毖垫汐,且尽可能地加大涡瀑,再搭配角度更为锐利割布、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组釜畦涂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剐瓜土,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谁死莆,所以厂商在Ghibli的车侧撵,除了保留前叶子钣鳍状孔道珐扭穆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外臀挖匆,也师法了总裁车侧的设计屁慑免,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没公十,另一条线则从前门下方迸出伪款,向后朝车尾紧缩畔惠闺,滑顺动感且充满肌肉感佩谁,并正好可呼应更翘的车尾设计朴鹃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上眷朔烂,速度感浑圆天成判。 内饰向旗舰看齐偶粳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涤匡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿偶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咀官、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计角,也把声控结卞什、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上祷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尝抽,右侧拨片负责手动升档唱笑、左侧拨片则能提供降挡蛔牡。    此外幢嫁天,三辐式方向盘的前方冉葡河,一样是借自全新总裁的蓝底白字揉兽、双环式仪表盘唇杯佃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表温瓦,左侧则是表底超过310公里的时速表戒廓擅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕斜侗,可提供显示油量么懦、水温盲龄、挡位与导航指示等行车信息级,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逝酮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垫驰蛔,告知驾驶者目前的驱动状态夕贿。    和总裁稍有不同的中控台播畔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芜仍,以及可触屏操作的收音机电台选择握、音源切换颊栖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)删匣散、空调温度袭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕洼诗舞,空调出风口则移至屏幕的两侧胶杉始,下方则为恒温空调系统调整出风量桃拷弧、温度与出风口的位置跋,以及音响系统的吸入式CD彼,设计上较总裁车系更加简约跺仑冯,但用料与配备完全向旗舰看齐孙懦惮,展现了十足的诚意嚼粟。    较为可惜的是窗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绣财惨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性水翅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酞,包覆性和支撑性也非常出色点瘫。    但是后排方面构劣、便没有像总裁那么充裕阀,尤其膝部与头部方面筐瓤煤,身高174cm的笔者坐进去后笛鼻华,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促协,也刚好替前榷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姆酞膝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓提。 责任编辑递荣煽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酒蕉叛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了椽杆?后来一看池幢,哦犀绵舞,原来CC是“Cross Country”狠关。继续了解发现有点意思汕,底盘抬升付祈、高功版2.0T五缸发动机弛誓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法然:目前的普遍规律是蛔炔,产品分得越细诗然,总销量提升越明显峡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挝,它的引进泼此,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寿币。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堑酒,主要分布在前脸和车尾为,从外观区分它和普通版V40很容易汞犁矛。底盘抬升12mm侧,这么小的数字对视觉效果影响不大橇,整体协调感没遭到破坏饯。    车厢内部食筋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驶涵,除此之外内饰并没有过多特别的设计悄随黔。之前我们已经发布过实拍文章阿鄙钩,车身相关内容有详细介绍扰虾垂,因此这里只是简单提下要点怕虐,就不再重复描述了随泉含。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掳喷啦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陈,最大功率214马力精疆,峰值扭矩300牛·米桓该,型号B5204T9系帘,是普通版V40那台发动机的高功率版本苦纳亩,那台机器的型号是B5204T8墓萌舵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒墟共,今天会是什么成绩婪?稍后揭晓芭钡。    变速箱没有变化思悍郝,依然是日本爱信提供的TF-80SD窖膏恢,六个前进挡佳,带手动模式和S挡沪暖范,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT效硼,奔驰A级用自家的7挡双离合吝炼,沃尔沃这台6AT暂无优势殊灰,目前他们还没有新产品投入实际应用攘切,理应加快脚步吮。   驾驶想岗:邪恶的S挡    驾驶部分腾竣坊,我想说说D挡和S挡的区别技椒泞。看起来挺初级的一个话题夹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颓。D挡油门响应迟缓蹋洁捻,在激发变速箱降挡之前韦操,需要稳稳的吓、持续性的向油门踏板施加压力隙徘屁,慵懒的降下一个挡位之后艘箱,情况有所好转皮,动力给得稍多际黄,也就这样突躺。    不满意对吧博?可以把排挡杆向左扳到S挡黑惊惜,切入“邪恶模式”溶需伙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)防驳岸,转速拉高1000rpm以上郝藤握,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侠湍笺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出藉褂,脚踝每动一下谩虱必,车身就顶起往前猛扑一下杠扩。深踩油门镰,转速迅速攀升别嚷,跟D挡时判若两人闷,两百多马力嗅、三百牛·米末,在这个尺寸的车身上爆发出来谰,过瘾蹿矗。    激情过后细细品味钳剐,这套动力总成有两个弱点需要改进潭啊,一是怠速时振动大驳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沉罚等,影响体验;二是低速行驶的平顺性芜百街,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扛寞面,1阔、2猫对筏、3挡之间可能频繁切换确,动作应该再细腻些挫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赁脯刀,选择“全功能”项看腐鼓,不打转向灯就变道昏墟猩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挎,回正的力度不懈蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进牵红,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争萍接搜,要么关掉方向盘辅助收节,仅保留振动提示即可蹈输。   绕桩鄙敖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣默罢仙,在绕桩场地很讨人喜欢驾夹乔。车头响应比前驱版本积极鞭掣,入桩动作稍猛耿胚海,车头好像在被一根绳子拽着走牌秋彤。给我留下深刻印象的是蒙享玩,这款车的极限要比前驱版高太多咐,特别看了下当扰径,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h艇愤。上手容易浩氖,但是需要注意别突破了极限淀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慑绊船:一旦超出极限箍棱玩,很难把车身再救回来瞎遍脾。 责任编辑送侈些:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7矗仍便:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足便渺捣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始日,就一直困扰着我们的问题獭唇彪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题橇。马力越大的车就越好么恢疵?绝大多数情况下答案当然是否定的乾疽侍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杏。随着时间的推移唯城褂,我们有机会做这样一个有意思的选题如篙解。   让我来说明我要做的事情芒:我们有三辆四门轿车安修某,合计拥有1657马力哼及叭。看起来确实有些夸张溺稀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拖双,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墙揭闲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溜崎涟,但是这个570马力的怪物一直没有车春,直到我们完成这一特别的测试一周之后吧。我们只能使用520马力事储闯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓟忻老,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力簇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣熟。   另外一辆是全新的奥迪RS7及啡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎韩皋,拥有560马力的出色表现刺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喜糙卷,在K&N工作室的台架上靶弥部,它的轮上功率达到了479马力华。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中告嗣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刊笛怂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器埔秸防,用以获得更多的功率输出实。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酞碗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力莲瑞。即使按照宣传中给出的数值画伦确,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力似危。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG踩,它的轮上功率达到了541马力非缸姬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抚。   另外还要说明一点扯攀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本郝,不具可比性畴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扭普。结果很令人意外蕊。两款加速最慢的车型赐刚枪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h橇魏魄。当然最慢是和RS7相比较而言的烙报抛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胆栖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稿妻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戈虹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讨,但是还未打破我们以前的记录欠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挟,说它慢更像是一句玩笑话酚,这一成绩实际上已经快的吓人了溶冠传。奔驰则要更快一些控,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俩狸繁,冲线的速度也提升至197.5km/h氛掠。冠军仍然是RS7的淑寒控,它只用了11.6秒商酒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卿诡喇。奥迪的冲线速度为193.8km/h警斜,虽然不及CLS63 AMG虚,但赢了就是胜利峡戎双。   123下一页 责任编辑目膝辱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后非,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铆、运动和科技气息了夸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饲华氢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闪路哀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子愁,主动式车道保持和自适应巡航功能蔚骡,几乎能让驾驶者也变为乘客妙僚撑,高科技配置更加丰富杏脾覆。    于是射姜枷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了许脐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蒲峭捻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受得厢绘,在下面的文章中有详细介绍滤拈垢。此外茎钝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寸溉妈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道签沪祭、残破衰败的路边小屋蛙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律硅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乐啸休,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落领报。身处如此糟糕的环境糯牌,却并没有让眼前这个出身自底特律柑完、土生土长的本地小子屈服锑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幻非恐,但只有经过一番试驾体验之后片,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力几华。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仆票蕉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓖怀翠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网觅舌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形干拿糙,同时两侧向外延伸与车灯相连犁邯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恕达通。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯牛韧挞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惋逗胃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计排。   尽管是低配车型狗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)藤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车街档鹅,它基于D级车的平台打造烽葡庙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淡呢酪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK步戚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哥,不过从近几年的趋势来看逛替送,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香比抱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壕归,至于其中的原因辖,从这款车中也许会找到一些答案既便。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耗?   GT堡港饥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写内榷伪,维基百科将其解释为具有超长续航里程谩、拥有强劲动力素妮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咎。可能一提到GT幕嫉桶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欧吻,其实则不然米迷窟,GT拥有着明确的划分准则龚,举个例子来说摩卿蜡:拥有着标准的后备箱率、配备V12发动机并且内饰非程┘危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车山扭藏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猾桑封。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛋税,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔼堕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看方搬,这款车的确还真有点GT的意思晤。在笔者看来川村,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的葱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涕鞠,最起码第一印象分已经拿到了辱。   5系GT是采用7系平台打造的彩购?   5系GT的轴距为3070mm市俊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冠达泉,从前双叉臂欺巢祷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醋门。厂家表示熬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型们蝗袒,其在外观鞠林纽、内饰翰窘醚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同趟孝。   5系GT型到无朋友敌休?   谈及5系GT的竞品沙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情忙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呕凯汉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版常辅灵。   外观桂械木:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胚讳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陪。风云2(详情)芭窃、E5店、A3以及今天评测的这辆E3纹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芯曹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梯苫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栋。从这辆奇瑞E3(详情)来看畔,外观及内饰都有着很高的原创度昆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俏蹬蚕。这让奇瑞的产品线更加丰富劲斯痉,但也让消费者选择起来有些头疼蓖饰霞。 外观洁碘瞳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惟,但外观却没有去针对青年人的设计翘荷,前卫谩、另类这些词汇应用不到E3的身上醒伪匙,车身也找不到多少运动感吨惫。不过它长得却很容易被人接受谋郊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉架皋博。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看收市拨,E3和E5的外形稍有一点点相似鸿忌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兽冬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俩四。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抨摔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辆台翘,而且非常容易被大众所接受骡。不难发现亥举,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涛料闹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烈沃必。艾瑞泽蔼桐、瑞虎5羌恢骂,单从外观来看都会让人眼前一亮寐。借鉴是好事噬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快靛沛,但不动脑子的照搬实在是说不过去镰放巢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧聘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表司,作为最会制作小车的铃木来说察骨,雨燕可谓打开了国内的市场寒草掇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捕,新一代的SWIFT迟迟没有引入扰膏取。而就在2014年1月18日供,铃木速翼特在国内上市枷里,这款车就是海外最新款雨燕的运动版羌揽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏眯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦楔诬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕祟屉第,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件峭苍须。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钾,速翼特运动版采用运动风格打造凶鲍巷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捌阔,轴距为2430mm链。由于基于新一代车型打造剁陛壕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些星汕,轴距也加长了40mm碾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚笆泛惫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裸僧篱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贫沧报,包括中控布局孤、仪表盘嫉愤、方向盘等造型均有所更改尾。此外瓷叮,配置方面新车配备了ESP瓦、自动启停系统淳湿丘、USB接口梳、运动座椅等配置缴吓。CVT车型还配备了换挡拨片呛可,满足驾驶需求舶活。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仿棋隧。真皮包裹自不必说冠绰,3水、9点的打孔设计握在手里也是真舒服室溪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帆价寺。不用和别人比版奥翁,超越自己就是最大的进步持。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面遣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邯圣屋,其最大输出功率为100千瓦酚恍,最大扭矩160牛·米瑟卫灰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT竿坷玻,其百公里加速时间为8.7秒桥,最高速度为194Km/h捐嗓赊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茨,相比之下乐趣少了很多惧。 免责声明口:本文仅代表作者个人观点捣梆,与环球网无关猴壳边。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枯棘柯,对本文以及其中全部或者部分内容门扳、文字的真实性烘歉、完整性票项、及时性本站不作任何保证或承诺闷颠,请读者仅作参考棺,并请自行核实相关内容父帕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骚宏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鞠躬,引起了广大网友的质疑芭魂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瓦粉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注电漂雌。于是易车网本着服务网友的原则请氮勾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测另呕退,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车豪疮蔡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示慰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说糯,您便自有定论蹲。   体验者介绍    前排体验者峡碱:辛毅 身高陈逗:178cm    后排体验者伺维顷:旭子 身高墓倾:177cm    Ozel 身高唉骏:170cm    小娴 身高隶逛构:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唉告恐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍世。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碑稗丛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拳奋府。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涉澳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆袭,公平公正公开地来一次大对决拖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明槐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隆咀美,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纪袭。所以不得不承认甩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岛堑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赡莫誓。    事件回顾参浚:    说干就干粒胶贤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捌录害,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔑午。根据易车网后台数据的统计来看歌,持以上三种观点的网友大有人在涸腿困,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钮没磁。尽管是为了对比三者的公路性能小细台,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丛道捌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耿褥。    测试车辆脑恐蔼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鼻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车祭揉,奔驰已经尽力了设炬,我们在此也由衷地感谢纺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题魔,告诉大家改款前后的差别磋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舞虐歉。因此我们也很负责地告诉各位网友硷誊,目前除了易车网礁当浓,其他媒体对于新款X5的评测顺,都不能代表日后国内在售车型拌鹿痞。第一辆中国版车型为xDrive 50i抗,加配M视觉套件腊诞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况差盯嗡,我们无法借到官方提供的车辆隶奴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弟沪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型邯拘。    测试场地菇垛:    乐驾赛道全长1.6公里刊梁,共14个弯道穿活汗,最长直线段270米垢堆房,赛道宽度为10-18米霖丝纶,视野开阔霓躲拾,无障碍物拖玖。赛道两侧均为土质路面季,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆救录,大大降低了安全隐患祟姆尼。    测试人员芦隘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疽漓皑,却要替土豪们操心买什么车文核,这件事听起来真挺可笑踌,因为我实在没法揣测土豪们的心理械砷垢。如果说我还能理解花五十万买大切苹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野论拿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器潞,代价是要多花一倍的价钱掇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辨浇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捶梢。不过因为坐的比较高肚,速度感不如那些贴地者强烈谩壤顿,还没怎么着呢就破百了间。这大概就是SRT8的魅力铝挡疮,很难说值不值得沁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款飞荆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近熬,跟改款前相比还是升级不少玻撑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痉潭,SRT是JEEP官方改装部门鸡僵颠,这种改装是全方位的慷,包括内外套件加强缅,以及性能方面的提升惨鞭。SRT8就是高性能版的大切诺基哨癌,主要提升是外观套件擦跋独、及动力系统母际、刹车系统刊坷、行走系统等方面摔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型长。动力系统采用了更简单粗暴的发动机轻,6.4L自然吸气HEMI发动机克敌授,搭载采埃孚8速变速箱惮幌。   SRT8为公路而生妊,所以公路性能是它的强项损阿达,不过Off Road就不是特别在行了啤怜嘘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挞即嘉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影欢。 ② 跟之前的SRT8相比疾礁跋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亨,所以科技感和豪华感都提高了不少暴,跟换代前的SRT8相比莲,升级的部分都是实实在在的锤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱被莲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卤肺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痹履。  ⊥只抖印③一百多万的车素慰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浮,再挑上百万的车的刺潦,好像有点吹毛求疵疟涝馁。首先悬架的设定非常的运动天来炽,即便比较温柔的驾驶方式容,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极览,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弊,大切诺基SRT8并不是一个非嘲梗合适的选择汗程雀,尽管动力非常充沛料感崎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茶蛙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侥湃醇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搭丝,但好歹SRT8也一百多万了泰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堡擂排。不过之后我们也释然了轰侩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车荚,但经过数个媒体的“蹂躏”梳肥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稳冯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贺,有点异响似乎也算正常妹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舍砍,请点击下面的图片进入试驾文章购: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了戈客嚏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摄怪珊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求楼蠕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蒋耽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勃跺版。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弓凸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T划,还是老套路说,直接切入主题陈丹飞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹被票尸。 动力对比芜书:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手割藩衅,看看英朗GT的表现如何吧敝。这台发动机的最大功率是131千瓦己,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来第捐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能力屠坦,当驾驶者在需要全油门加速的时候疥涪,为了获得更好的加速表现凶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm库擂。对比发动机账面参数来看樊版,最大功率118kw蛇,峰值扭矩250Nm边,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜导。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剧梢戈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坪疲蒂。   至于传动系统方面饺撂宝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器千副,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钵,都是目前该级别中的主流配置怯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现帆抠蠕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暖箩簇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器譬派,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勉叔莎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虏细诗,比如高尔夫6匣须吐、速腾等裳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方上,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亮体,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撑,从而起到提升操控性的目的捻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抢钎蛋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接配,但通过厂家的调懈瑁后鳖线输,当一侧车轮发生颠簸时老,对另一侧的车轮影响会比较小些朝曝首。   小结博边:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抨猫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绵谰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了把擂,至于优点这里就不做过多介绍了婚伐亢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜ň荩后英朗GT更偏注重于操控性竭彤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诺,见过后车追着拍照的层财,见过开我边上向我打听价格的奴楼曹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磺。我坐在这辆路盛E70里矩,被注视得有点儿不自然滥晦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣口桔贰,我琢磨着寐,要不要让他进来看看错汾。要不是我瞅见了绿灯亮起井伪垄,我真就这么做了光。对不住了朋友庙,这次没能让你仔细了解它鸵潮,不过我希望你能读到这篇文章钩撑妙。   不用否认莽舶,人们对美的好奇与渴求与生俱来刚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗味。不过在这些人之中抠,有人会终生恋着美人首,有人也会为抱个花瓶而后悔定。如今打造足够美的外表来吸引消费者静九,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窟卡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疆,但在这之后能否一直爱着它邻薄皖,我认为是一个很值得细抠的问题陕。   ●外观大气霉蛾谈、美函蓖厢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓜,我还以为来了辆捷豹髓,赶紧跑过去看发现被骗了己型汤。不过我并没有觉得失落疼行,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观熟劝,并且从设计角度看谜,它在借鉴与融合得方面都很到位逢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陪吻,我对它的外观设计就100%满意了食乃薄。这事儿对华泰肯定不是个难题钨歇,您看看宝利格还有华泰B11侵沃们,都有明晃晃的格栅怠袭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疥僧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中眯计肃,但绕车一圈后我发现世柑陇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绣惮。咱看看数据对比伶穿棵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手庇滴脖,可以说在各种数据对比上腺,它“不是第一剿技,就是第二”颓。虽然在宽晶降、高和轴距上没有做到最大皆榷,但也不过是一两厘米的差别疲风拍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胸,这就让它看上去大气许多晨存膊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上据。   打我接触这辆车的时候蟹耽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啪认。在这样的目光中餐高街,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沛。面对“屁股高旱庭、尾窗窄”酷庭、后方视野不理想的路盛E70时宦粮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枫。先不讨论这样有多麻烦了斗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咳撕疆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧莲牛?这点让我心里不太自在纶班,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲媚,是个应该有的配置窗涡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牡徒挫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色其圣栓。而随着国外皮卡文化的不断渗透哨寥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型染,去跟进时代的步伐答。为了迎合市场的变化及用户的需求氢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时床外,开始注重宽大饱满的外形设计胳,并增加更为丰富的配置巩导。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)设对鸽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暖,整体的风格带有一股阳刚之气茧箍。在车身尺寸方面轿凸,它的长/宽/高分别为啪蓄使:5310×1812×1775(mm)扛,轴距为3100mm梧袒。威虎TUV并没有大小双排之分坤,仅提供了一种车身长度泌嚎。车身侧面的线条也很平直适甸碎,外扩的轮眉使其显得更加饱满辅乌蠕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巩。大灯采用远近光分体设计椽,其中近光灯还配备了透镜剑锻巩,不仅更显精神惧,而且还可以起到聚拢光线的作用爆四匈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次愤还,遗憾的是狮阀讨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碗花,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挛,并且后视镜仅为手动调节皑颧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锹宝涪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诉始,非常不错柯叉脯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凶炯,至于货厢外侧并没有再多设置拉柬坚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氢五杏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狸罗垢。另外供腾卸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”人查,不过据厂家介绍量然,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惮。对于皮卡车型来说继,这项必要的配置还是很厚道的臣锰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山停珐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地己嫁。不过贸列烹,今天我来到这里并不是为了滑雪绰拣,而是为了求证一件事情撅然:有没有一辆车官,既能够带着一家老小舒适地出游脓,又可以不惧冰雪搅蚊,在冰天雪地中步履平稳地行驶纽,同时价格又相对平易近人呢辨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潭,那么就让它拿出真功夫试试吧蜜船。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)透释荡,从外观上看耙惶忿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别席劝诵,19英寸车轮显得很有力量感宦凌哼,也与动力总成更加契合;其它的地方趟寸,也依旧是酷威的老样子相,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蛔,甚至还有一些精致的感觉汤铜梦。总体说来诡,尽管算不上全新车型豆将,但依旧耐看赴伺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碉鬼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炬灸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掣,动力响应良好解寺髓,易用性好泡湃抹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凹。当承载着全家出行时钎恒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况可商,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阿宪。   至于酷威3.6L的内饰方面郴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豁秀些,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蒂掇。   除了动力系统卫纯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式查嘿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伺逢隶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动市橙篓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姐辆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施教竭停。动力分配完全依靠电脑自动完成汕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涕。   有了四驱系统酶懦赡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳句烫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎还歧,具有更加粗大的排水通道苏馁草,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”埠,冰面行驶性能更加出色浓顶弊。此外饭黑赴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜趣粕勒,胎面中央多重“Z”形花纹隧舶良、针孔沟槽设计肯陀豪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稠内枫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筛变,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盗课,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情焊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妻,它的定位低于1系闪。但是龟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赋。另外滥瞪劫,它也提供了i3?REX增程版本啥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扰科臣,扩展了这款车的最大续航里程逞旧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谎停。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侗哪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合心斧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酿。   宝马有没有提高电动车的标准栏泰葱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寐?让我们在接下来的测试中找出答案通。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式小薪,宝马i3的行驶里程可达88英里嘿。相比较而言峭湾,?Ampera可达30英里题僚,而普锐斯可以行使约10英里蓉线。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电忍,i3可以更多地使用电动模式苛靠寸。而增加了汽油机的动力系统焦江,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凛船颈,357英里和505英里剔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大径蝗。这台车约五英寸高泞臂圣,而宽度几乎和高度一样聘弓彩,与低矮流线狮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞘寿妊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虎滑韶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柏癌广,我们没有所需的充电站?席榷麓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式味。   此外宪暗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容界。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名派递:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亩蹭。它内饰精美闺,融合了许多先进的科技拒仕,它空间宽敞东叮速,驾驶体验一流柔魔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车木尸,它仍然使用汽油机陡颠,以作为电量用尽时的保险拉。   第二名细:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好什惠把,科技感十足帆,而且它也能胜任舒适的长途旅行判私。   第三名贸烹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辰,它最大的优点就是充电迅速疽欢,性能可靠土粪朝。   然而宠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肖。(实习编译灵驶埂:徐旦?审稿钝李:刘洋) ? 免责声明版权作品肛岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权函金古,严禁转载陇从卵,违者将被追究法律责任疟桃羚。责任编辑袒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车科麓,应该说是倾注心血点捎慌,在技术平台上都有可圈可点之处挨洞跺,源自萨博的技术是其最大的亮点川。我们所试驾的这款2.3T顶配车型推立赶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鹃蒜。在外观和内饰上炯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谰,在动力和配置方面也还是很有性价比的介嘿施。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狮怂,绅宝的外观原创度还是很高的攻,并没有刻意模仿什么车型冯蔬珐,但我们会在这款车的细节上看到肃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恢别。且融汇的比较好林,并不是简单的照搬照抄饺如。这一点值得肯定迪炔全,大灯的设计十分犀利驾相,鹰眼造型也有较强的辨识度排怂寡。LED日间行车灯比较醒目鼓,穿透性不错使害。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表息宦舜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痴乱乐,也很紧绷师。看起来运动感不错隙暗,但前悬和后悬的长度较长问归,看起来有一些比例失调陌材。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尽故,在视觉上看上去会更紧凑动感炽。轮胎的规格还是比较高的袱立,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淌。   车尾的设计比车头更简洁一些排,尤其是尾灯的轮廓登丹绅,设计非常成熟交。和宝马新款3系很像抒。除此之外酵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感隶闪绿。   本文导航剑舶泪:" "  “卧龙凤雏邻屁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口记铜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后现迪黔,便有了三国时期的三足鼎立湘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刮杰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国部始,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁锟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹佬,然而坊间始终流传着这样一句话贺刀:“得中级车者得天下”;是的郸蓉密,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荤帆,今天我们会为大家带来两款重量级车型岸僳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咆,请大家继续往下看烂讹仍。   看到这里大家肯定已经有了答案了卷侵嘶,没错忿全,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绵,那S60L是何方神圣缕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浇臂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帛份?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啪,厂商指导价33.49万元匙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型断,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逝涧、后排座椅加热雷舷、并线辅助文揪椒、车道偏离和自适应巡航等众多配置滩陆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中攘嘶翰,即使不看车标结隧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鄙,哪个是奥迪溉淬景。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的爽创冀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啃惠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舅勺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汾妨饥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性零,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蜡,使夜间行车更加安全雹米怜。两车双色的外后视镜造型别致撬辣魄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光街。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弓委,至于乘用空间如何疆耗琉,我们将在空间篇为大家详细介绍溶炮斯。两车都采用了5幅式的轮毂造型陛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力僳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吭哪痢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计襄钦,整体方正的设计略显稳重挞。后尾灯的设计两车可谓各有特色洞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似硼坦妈,设计感十足腹狸,而奥迪A4L的尾灯更加修长胳,视觉效果出色藕衅滩。天窗不仅能够增加车内的采光篓温,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出换篙撂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骋宿力,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瘁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习甜惜。   本文导航挝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车四脚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间接,配置也能满足一般家庭的日常需求泄。对于这个价位的小车来说费吨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观能观郝,在这方面郊酚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杀未麻,就算是与它的直系前辈骐达相比诞眯零,也不遑多让哀双赌。然而作为一款家用代步小车黑涤退,它也并非完美凤嚎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腻徊瞬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘿,车辆本身并非进行任何实质性的改变府,跨界的概念噱头大于实际奈寿。 "   技术革新日新月异的今天纱,车型的改款换代再常见不过忌辖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型性。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变憾娥请,同时在动力方面也增加了1.8L纤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万示腔奇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骸踌桂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膝,但它的实力不可小觑焙恋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动湾回久、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捌头魄。既然实力不容忽视体,价格又有优势衅锰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机欣。" "  版权声明绒:本文版权为网易汽车所有观继接,转载请注明出处膝权。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甩,全新的品牌全新的车型档华,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藩嘎试,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶新穆Γ克斯爽媚,在2013年副梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月舞揪陵,堪称是这个区别的标杆级车型杏坏,观致3要想在这个领域取得成功迹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饭萎,看看是否有优势能吸引消费者关注烯奴。 外观风格各异   先看外观方面旱倒稍,观致3展现出大气得体的风格烁限鞋,不像速腾那么沉闷单调让炉醇,且有着自己的灵动个性;而赴盘穑克斯则是完全偏向运动化的风格邢污据,典型的注重操控性能揪奴,突出驾驶快感的性能车型图模,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型另,与观致3区别明显垮。两者主要是风格差异侩,外观上分不出优劣堑孔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哦揉,观致3丝毫不会逊色于溉岵粒克斯车型杉翁希。 尺寸对比 车型名称 肝灞畚冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上古颇,两者也是平分秋色娇萄,车身大小相仿缎兄褪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势举棋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上题茹,观致3要大于副剑克斯狭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恒绒,尤其是腿部空间较为宽松嫌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父睿克斯在后排空间布局相对紧凑坤碱,而后排空间也一直是各代干弁屯荩克斯的软肋背被兼。 价格对比 概埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俄娠,副氩蕉克斯则要比观致3要更大一些帕俱,在不放到后排座椅的情况下鞘矫搜,赴澹克斯的载物容积是530L尽凑拭,而观致3只有430L书翔,100L的差距还是能装多不少东西的簿莫胜。而在需要有更大空间的时候献侨,两者都可以放到后排座椅挨竿瞳,放置大件的物品搁刚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间漏贺,观致3和改任钚ィ克斯三厢都是11.99万起步贩钱澜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奋恼呸。而细细对比价格表可以发现挫茬温,要选购自动挡的车型篡链寝,腹删洌克斯最低仅需13.09万少哆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孤沸,观致3则需要14.29万盖嫁,这个比起概邢枥克斯有1.2万元的价差弘,当然在内饰配置上会有其它差异肩菏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拎,可能复龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些砍。 挑选合适的爱车认噬,看专业导购韩科,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鞠贸?   扫一扫诲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丸哥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坎挖。风云2蓄姜、E5猎汤雀、A3以及今天评测的这辆E3釜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赴毫常,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚀检股。从这辆奇瑞E3来看呕彻,外观及内饰都有着很高的原创度妇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娘。这让奇瑞的产品线更加丰富庇伶,但也让消费者选择起来有些头疼奥赊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的廊,也从来不缺少“明星”奴丰,“沉稳绅士”大众速腾朝、“狂派斗士”福特感绦克斯等都是热门且销量稳定的车型剂忿,不过要问哪款车型最近销量最高冻仟势,还要数“逸派高手”日产轩逸撩惟惯,它已经连续两个月销量突破3万挝攫,坐稳了桥车销量的头把交椅丧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛇态,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巫?下面我们把两款车型拿来做一次比较花,或许能看出一些端倪疼史烦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翻俗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彩屠,入门价格上侈,风朗比轩逸高出2.08万元透纪灭,表面上看价格烙斥返,轩逸占有优势栓顾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元固县,这样看来肠练,风朗其实只比轩逸贵了2800元些烧,等国产版风朗出来后修怀,风朗在价格上反而会有优势也说不定倒法。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市静府问,这款车外观与内饰变化并不算很大霓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怯温,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泰悔,下面我们来看一下漂具归。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观圣型袱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掏督,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹林渤倦。质保方面署蒂递,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桶缉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浮,最大马力已经达到了170马力潘称散,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痉街诡。变速箱方面埠,逸动采用6挡自动变速箱侯版浇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奥零,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菩甲透,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宠喷。 免责声明蔑硼:本文仅代表作者个人观点坎涪栏,与环球网无关妨崇渺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实说衅熊,对本文以及其中全部或者部分内容暗、文字的真实性侯、完整性捂母、及时性本站不作任何保证或承诺罗辜型,请读者仅作参考射,并请自行核实相关内容茧。" "  近两年糕井抒,自主品牌进步着实很大确赂,无论是从设计方面秸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斤,甚至可以与合资车型媲美饺揪毫,山寨雷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玲渺。在10万元以下紧凑级车型中潭陕捅,更是自主品牌的天下荚,凭借比合资车型更为出色的性价比颠钱,吸引了不少消费者的关注瞎瓮梆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闯魄,一经推出便受到了极大的关注泛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力健创。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拘,包括动力在内萍,新车共有20项升级太炯,本次共推出8款车型烷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款皆绕荡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谭,售价区间为7.49万-11.79万元境。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舰,近来也是频频出镜颅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚控大玩具车”的名号名极一时举杉内。速锐共推出了9款车型僳未,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窖牛凯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合焦里,售价在6.59-9.99万元之间熔建。   单一来看碳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唯首,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较磕驼遣,看看那款车要更“精”一步揽菲。" "  新君威变得更好看了完慨第,配置也进一步提升唾,新加入了一些科技配置齿,比如智能交互系统叹,BOSE音响等等浮工吕。这些都是新君威的改变之处岔趟诞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咆箩燃,售价24.59万元缎潘堡,作为一款定位中级运动型车的新君威碴,品质感一如既往仇痴馈,操控性也非常突出锋倘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灭法,以下简称新君威辑,外观相对于老款进行了必要的改变炒讹,毕竟老款车型从上市之后荤酪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梢悲丰,新款在大灯蔚、进气格栅徊、雾灯楷偶入、尾灯喜、前后包围都进行了细节的变动目芦烽。   在新君威上拒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统错,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寡妥侮,在操作上没有太大不同斧蓄,轮毂方面堪究奉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袖垮卤,轮胎品牌依旧是普利司通醋蚊。侧面造型基本上没有变化褂控径,侧窗所占面积依旧较小爸让哼。   车尾的变化还是比较明显的疗揣,这主要来自于尾灯的改变璃棺悉。新款尾灯全系标配LED灯饱,并进行了熏黑处理筏讣修。尾灯的轮廓样式更加犀利技抚,个人认为要比老款更好看酚骇吹。除此之外冗刊跑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粟,牌照安装槽的形状变成了正梯形捆簇拈。   本文导航躲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击概澜琶,颠覆传统的外观年宠窘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扦陪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慕宪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5京,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型德伎烦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机师,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆爬,足以证明其强势的地位贾享。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仑鲜氛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讳猎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强襄镰赤。(温馨提示道结:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版佛黄熟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阀。)   自由光基于全新CUSW平台打造恫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逻猴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅榔购,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烂酚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致圃,圆润的造型是其给我们最深的印象恍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网共磷阑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线畴,显得简洁利落途砷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吗吝刊,显得净雅别致硕洛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镣,主要表现在其大灯的表现形式上跋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球细,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伟控。两车大灯配置基本相近浓拦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伎江额。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助倾盘,车道偏离预警系统定漓秋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灯农,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗牢炽秃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅量。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势昂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势霸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惨漆谰,其尺寸差距就没有那么大枚炒庙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡必端,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钩患氰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寞结。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同廖。奥迪Q5采用两边单出的排气管帽煌,在气势上略胜自由光勘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道达,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绘老,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芬鬼缉,磨损线束保护层牧逃次,存在导致电池损毁的隐患硼解。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陇哗免,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碗窗舒,称9124辆V200受此次召回影响剩泼。长城汽车正在邮件告知客户垫顶,并建议联系当地经销商进行检查维修乡。   据悉陪型,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转番,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堕片。”更有甚者浇凯,线束可能会内部融化豆灯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锋似,目前已上报了数起线束故障论牟吹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阔,不能够给电池充电痊硕段,车辆也无法启动顷伴标。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谢隶菇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束硕黑。   克特里尔先生称裳绦,检查故障预计用时20分钟欢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蜕敦帮。如果绝缘保护层磨损严重舶记,线束已裸露独,则需约两个小时以更换整套发动机线束比帽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件栋付。此前粟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啦匈,2010年又因手刹故障而被召回百寇。   2012年线,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔡,长城V系列也在其中栓掂。当时乓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片禄维冲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牢夯妒。然而需贝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片航,更换车辆共计超过1.5万辆洼。  》贰(实习编译烤:王萌审稿碴:刘洋)   免责声明版权作品土鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄嗣曝,严禁转载伟,违者将被追究法律责任继廉。" "  随着经济的快速发展沛,购车群体的年龄层次也越来越低沃拾堆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凶唾剧、省油瞬读,而是追求个性和时尚设计场玻禄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逆厦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一囱疾。作为跨界SUV厩疲,它们在造型上将年轻史吻剿、时尚展现的淋漓尽致兑胺僧,完全符合年轻消费者的审美需要糠瓮嫁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伴忌烧,来看看到底谁更适合你苍拷羌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溪茨,相比2012款变化不是很大勃,只是增加了配置和车身颜色举菩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拈是兔,售价分别为21.98万和21.47万泛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扑,但风格却不尽相同福品钡。斯巴鲁XV外形显得干练碧,车身线条硬朗酸,富有力量妥掏,越野味很浓秒。而标致3008外形偏向都市化设计履返,饱满圆润的车身凸显时尚感陆每,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猾。   车身尺寸方面有所差异虫韦,不过并不明显锈毫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)袄缴胎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)导橙。斯巴鲁XV车身更窄空,同时也稍长一些哦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惫欣滴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网簇保,加入蜂窝网状格栅运动感十足彤公。而标致3008采用半圆形中网巩白媳,镀铬亮条包裹显得很精致寒辑。两车前脸分别展示它们不同的风格涤,同时都包裹塑料黑色下包围甲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挖驼烽,远近光分离灯组设计柬呈,造型普通型,配备有示廊灯栋校。标致3008同样采用卤素大灯径,不过加入透镜参躬皋,不仅聚光效果好芦粱事,同时美观性也不错攀奋。另外绷伶,还配备LED日间行车灯案。   在侧面炽闹耍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计单,比如非常倾斜的A柱闲清,同时将后视镜位置后移黔,留有三角窗减小了A柱盲区堵羌骨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缆,有利于减少磕碰的维修成本摔潞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嚏缸,注重舒适和静音性洛,双五幅轮毂很有张力抬墩。相比之下缴墙酶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性介趁渭,与黑色下包围搭配运动感很强烈长晾镭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蓝,同样注重静音和舒适性芒锋。两车的备胎都是非全尺寸设计扒。   相比前脸腻肺,斯巴鲁XV尾部更个性逃,辨识度较高撂怕封。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型郎剂湃,镀铬亮条的运用增添了质感类廓捅。 标致3008尾灯加入LED灯组翱缎夹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毖特,但是块状尾灯造型很独特贫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丝磐,标致3008同样配备倒车视频影像铃,另外瘟狮,还配备前2/后4颗雷达探头肌。" "  在过去的一段时间里卯,盖バ未克斯喉憋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谁处。时尚动感的外观蘑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菊,成为了年轻人群青睐的车型却。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奥,科鲁兹掀背车则是新进的一员武怪,它所要面临的是一场“无言的战斗”骨谦沤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了彼容杯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邓,但却带有美式车应有的力量感剂,总体来说它的设计很适合国人的口味让。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饶磺控,其三厢设计有些过于保守啊视黎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔬阜肠,为了能够扩展消费群体电壳,推出两厢版是其最好的解决办法俊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话我姥,你几乎完全无法识别它的真身汐芥,因为它与三厢版保持着高度的一致性痢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组输,很好的诠释了彰显力量感的诉求边垮沪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接问鹃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些牵杰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉健荒婚,但实际上它比三厢版短了不到9cm慰祈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扰夺,后窗与尾部的衔接并不生硬赫,拐角的折翼恰倒好处显藉,为尾部增色了不少龄钡楔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汲,在样式上显得更加简洁壕,只是与自身前灯组相比蕉讽,在棱角的刻画上有了明显的削弱隋。   本文导航宛嘘桅:" "  提起之诺受覆圈,很多人都不知道是什么品牌偿实,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骆。只是之诺定位于高端合资自主品牌屁闹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式澳偷,那么它的首款电动车1E表现如何沪漠喀?以下文章为您揭晓躺遁。   只租不卖扑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蕊届晤,包括车辆租赁菇啥确、充电设备勘察安装且、车辆上牌袖兰矛、车辆投保轻、定期保养堂缮、故障维修糯、道路救援狄、检查维修备用车等胸,通过这样的商业运营奖床,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矗惕毙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刚泄,它的卖力需要大家自己去发掘嗅。不过在发掘1E精彩设计前氖丰泻,请先忘了宝马X1理八,否则你将永远欣赏不到1E的美巾。其实1E最出彩的设计在头灯密顶角,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感供。   不仔细分辨的话隆掏派,很难把1E和X1的侧面造型分清糙。不过1E拥有自己鲜明的特点零可乾,车门下很宽的镀铬饰条菲,和没有行李架的车顶卉。   相比车头和侧面伦慌股,尾部就让人感觉有些欠妥了溅幂绊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分璃炊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车些苏。   本文导航菜韭评:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汉肪,奇葩的中文译名奶狄、“野性”独特的外观以及较高的定价的,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议薯。说起野帝我们不自觉的想起攫,同样在以国产车身份进入中国之后俱桶们,“改头换面”的法系SUV标志3008醚仕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类韩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”栖柏。当然楞醋,以20万元以下的车型作为主力军感祁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颗驮降。那么下面我们就来看看蟹踢,这两款性格迥异的德勿广、法新生代SUV之间究竟有什么差异览,各自的特点又是什么柏浆揭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喂,首当其冲是价格方面的不同料寝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势测,不过差距方面不大基本可以忽略疼星丁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀深骄赐。动力方面的表现也近乎相同揭鸥领,只不过大众7速DSG监堑涩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配揪纫踌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些曹舍擦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宽斯垛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烘帝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杏煎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上覆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惟迟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驰孪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔡。闲话少说溜捆士,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜驮。   这次试驾共有5个科目枯洁须,分别是1.傲虎—终极绕桩午草喊,2.傲虎—冰雪连环柒,3.傲虎—短道拉力测试贰,4.XV—戏雪乐园瑰硕,5.森林人—不规则路面自由行驶臼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蔫雾,MPV表现出相对冷清的一面晒步,尤其是中高端的商务MPV释输,几乎屈指可数摔帆食,除了老牌的别克GL8外筛糖,似乎很难让人想起更多车型垂喝。不过在这个还没有完全饱和的市场里麻搞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅懂恐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怜鼻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢臣童弘?这就是本文将要找寻的答案挠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镣示,售价28.38万元-33.58万元肩韩坪,目前市场上有近2鸵惭旦、3万的优惠幅度盘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型投镐,官方指导价31.98万元峦俄。) ●外观解析   从造型上来说驳池,艾力绅算是开创了一条新的路子敖幸,没有过分使用一些夸张圆润的线条亢,车身轮廓棱角分明艾赡拜,有着很强的视觉冲击力洁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佃,此外靶,艾力绅还装有一套大包围集涩腥,颇有几分运动风范沛屋,也有着一定的改装潜力尽舅菩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛔疟翻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凛未,中网与宽大的前大灯连接在一起几,营造出一种大气壳、动感的MPV形象拴。   艾力绅A柱采用黑色设计蒜湘孺,且A柱的倾斜幅度较大时狡蚂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显膊迸颂,总给人一种方方正正的感觉谜摔,后视镜尺寸同样不腥忝 ,与整车的风格很搭绘,宽大的后视镜提供不错的后方视野晦,保证了行车的安全性与舒适性铣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肚驰,当然笛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挪獭撼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爸,侧门就会自动缓缓打开茫纯,此外瘁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氖奢。如果对此还不令你满意的话贰,通过钥匙同样可以野兀控侧门骡裙,确实有些高端大气上档次嫁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm短痰,轴距达到2900mm哄,尺寸在同级别对手中并不占优势澜,与GL8相比闯,仅仅在高度上略强于对手么,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势羚型。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计美,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果红钾。整体线条依旧硬朗模萌酮,尾灯加入了时下流行的LED元素寒苏淌,为其增添几分现代气息挤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挡龋赔,人们购车的选择可谓越来越丰富陆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择郝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5林桓窗,他们能够碰撞出怎样的火花酬,请大家继续往下看咖咆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出傅水,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芥帝,由于这两款车型出自于统一平台打造精脯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲村沟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仿皇李,你可以说它带有侵略性艘零,或是富有运动感赫非慰,也可以说极具视觉冲击力叮强,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突话。而K5也应用了与智跑泡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计让昂碌,使其拥有了明显的家族特质瓶础井。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫌翘,极力打造出时尚与动感的流体车身舞,在驶入眼前的一瞬之时陇处奋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闯湘常。前脸的线条设计十分紧绷心唯,大灯组与前包围向中央区域靠拢缺,展现其动感的一面袄萝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颊秤蛔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宋窗,抢眼的外型加之迷幻的光线侩佃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惯尼殿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妮。   第八代索纳塔不仅外观时尚竣我,灯光的运用也颇具科技感讥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性豪苍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驳棵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步零颓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彼够秒,显然这种的夸张设计嚷佛,使我将其列为变异的种类吵罕避,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用建巍便,多折线的应用也使尾部更具立体感私碘臼,同时对于运动观感上也有显著的提升虾累该,由于K5搭载的不同动力总成瞥拈,2.0L车型配备的是单排气设计推体,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挤。   轮毂也是一个变化的重要部位星连卤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孰潜曹。根据配置不同帆媒挛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卡雇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎首,该系列轮胎偏重实用性铺铺。作为索纳塔的尾部惟,基本没有大的变化配,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厦纤怕。   本文导航涟扦:" "  每到年底拭臼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疲秘,地点也大多选择在北部寒冷地区门鸡热。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牟筹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓶。在临近春节前夕棋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现祈。   延伸阅读老:   之前阿输,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辣黎舜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涎被,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隆讲蕾。   酷威采用的是电控适时四驱系统课苇坛,中央为多片离合器币,由电脑控制来分配扭矩郴,车内并没有任何切换按键溜构晾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动功辉紊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廊馁缝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澜拢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疽,如果想要挑战一些极限的路况的话抄,酷威还是不具备这么大的优势的肋,因为不具备限滑措施啥蕉吵,至少在脱困能力上会有限制性痹单。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎串滔霞,采用全新发泡橡胶技术狙撮疵,具有更加粗大的排水通道伸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗽,冰面行驶性能更加出色乓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驳曹坊。此外褥,中央多重“Z”形花纹刻弓底、针孔沟槽设计翅报、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性级兼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甲,最大功率206kW/6350rpm耸努疲,最大扭矩342牛·米/4350rpm拟烘,在目前的大切诺基跑悸孪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载腐,但是会有不同的调教勉何。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器美汐粮,我一直在想记,未来会不会推出ZF 8速变速器呢保笆里?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舜删,我觉得这个可以有圣迸随,至少不会和其他车型有太大的冲突痞芦晌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辰,路面上的车辙也是压实的积雪讨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垫常喷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筏蛊,只要不是过激的驾驶行为努,基本不会出现危险状况拎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候点牵鞠,建议最好将挡位切换至手动模式腊寐淡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剃伐,这要比才刹车安全的多佩,这中方法同样适用于其他手自一体车型定。   本文导航薯斥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怯双化、充满艺术色彩斑,或者是有着一些与众不同的操作模式很。而这辆2008则告诉我们纠奔,一旦法国人在拥有自身优势的同时幕结,再把务实两个字加进去跋瓤唉,那么可能会让其它对手感到紧张滑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置补倍哺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勃阂: 由于本次活动仅为简单的静态体验添,场地和车况都受到一定客观因素限制沫似,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勘能,至于其他更多相关信息冈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上劲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹄秸你,作为首款引入国内的小型SUV交诺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上田碴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抛哼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纽惧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)案蔡佳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜擅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿燎踢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蛊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脑湘虽,对消费者很有吸引力肝戮通。作为一款紧凑级市场的生力军车型脑酱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肛皮畏。   观致3共有6款车型惨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扰,售价为11.99万-16.79万元区间百。因此苔痪句,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较该。对于中国的汽车消费者来讲娩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的羌啦巴。要知道自2006年上市至今垛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坑挨硕。那么微蜡,作为一名后生的观致3深并,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辛涉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骋每。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中还滦杀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价藉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价懦肚:16.78万元)来进行比对饲镁遣。由于两车的售价只相差0.01万元煎类叫,这也令比对的本身相对公平一些店迁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荒彪浅,我们测试过高尔夫7顶配车型感,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抡,跨级的配置也令对手望尘莫及焦撅客。但这一切磁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重禾措堪、最需要的因素摩。对于高尔夫这样的家用车胁日仕,在使用的维度上做到出色蛊箍瘟,才是它的本职甫罚。今天姑媒贝,高尔夫7又来了诧蜕凤,这次是全系中价格最低的1.6手动型男。动力称不上凶猛攀容,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奖径权,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鹤陆芍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一授,必定有些硬实力悼。空间满足舒适乘坐怀锤、常用配置齐全邦畦火,动力也能保证提速顺畅拨动岭。但对于这一类的畅销车坦炒,最重要的是它必须耐用鹅,不能隔三差五地就往修理厂跑煌炮,也不能冷不丁地出个大毛病剁。这么来看骗闲袭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叼慌汉,故障频出蹿,这点很难让人满意患黄汲。毕竟陕充,大众车能在国内打下当年的民众口碑豌结,靠的是皮实耐用的品质承拨。在我眼里壳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境协年。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翘拇嚏,高尔夫7车身长度增加56mm管卡父,宽度增加13mm雾烤较,高度减少28mm髓擂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猜暇,也更显扁了幻。   如今极泉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的版古。这个配置的增加栋粪,为日常使用提供的便利性还是很大的衅蹲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腐挞,要知道柑诜罚克斯膘骏、英朗等竞争车型都是16寸起步了懦饲力,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性曝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嘎皆猫,这套胎居功至伟拈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候春射冷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冈杉,如果您拥有过高尔夫4馁、宝来或者帕萨特B5的话壤独,您一定会理解我的意思甘朔。没有复杂的配置揪侧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娟彪,瞬间就能上手仍念碴。这一切都似曾相识鲤。   在1.6手动版的高尔夫7上厕默,您看不到任何高端的娱乐功能酥杀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone分填,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剁胜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辅擂侩,但我认为这并不影响操作便利性垮拉,最低配车没有大屏幕很正常俩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用副,车辆静止起步平顺性不佳挟,油门给少了刹车不松开赐,油门给多了又会猛窜拇,让人抓狂淬粟技。但今天这台1.6手动车型按单晚,上述症状全部消失癌。起步轻给油即可奇多,电脑自动调整喷油量潘互,使其转速稍稍上升此,令发动机不容易熄火么,等红灯暖分九、坡起都很方便懒珐,使用起来当真比顶配的舒心多了脆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂勒古瓜,让人捉摸不透氰蹿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鹃虾居,用料优秀被认作理所应当翁唬秦。在数年的成本控制下兴缚构,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奔橙菲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范登暑。对于大众汽车而言靖陇,这样的结果也堪称可笑了逢诲孔。   没有真皮座椅橡复,您会失望吗卉?我和同事们都不会功酥。我认为从适用角度上灿,织物座椅与高尔夫更搭橙氯。这套座椅的缺点卢帝动,在于椅背调节起来很费劲派,而且要是有个腰部支撑就更好了哦百拇。纵观高尔夫1.6手动的配置跑,我认为作为最低配车型效,功能简陋一些并无大碍梯犊,该有的它也没少星孙,并且绝大多数的都还好用苍憨世,如果您是为了舒心实用柑迫捶,我觉得它能满足了蜂寿灸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炮,对于购车需求的国人来说琅,一款看上去体面恼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匈,只是碍于可选择的范围有限挞冉,但凡有一款出类拔萃的新车型筐搭,必定会迎来极大地关注插搔。对于25万中型车这个级别土噶唬,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉烨虏恕,而福特全新蒙迪欧的到来筋,分走了不少的关注度狈,选迈腾还是选新蒙迪欧色晦,对比一下就会发现溅,挑战者颇具实力痞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抡稠,售价24.28万元辅,和迈腾 2.0TSI 豪华型限,售价24.78万元世茅菜,均是各自车系中的主力车型墩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谷茎胎,兼具个性运动和居家商务需求派嫩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怕幢,极富攻击性噶疵妙,对年轻消费者有着很强的吸引力袍槽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力花窜表,入门的1.5T也有不俗表现八。   现款迈腾严格意义上上讲秆,只能算是半代升级尚光,是在老款的基础上升级而来估钱。迈腾整体延续上一代车型的设计唯翻筐,符合国人的审美瓢热监,经过加长的车身那十鲸,带来大空间的同时双岁娜,提升了行驶稳定性及舒适性亥脾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面股辉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米了,轴距达到了2850毫米介去呢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米古懈郎,整体比新蒙迪欧小一些街融,即便是经过加长何底据,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缎谓、加热饱、折叠芬那善、记忆 电动调节苗、加热人氰、折叠藩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惫态。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秤汰垄,不仅科技感十足波淮,还具备随动转向承肉峦、自动开启等功能犀涸剧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些踩嗽。天窗蔽、全功能配置的后视镜等泊耗,两者处于同一水平紊搏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升獭陈,对称的T型中控台中规中矩菏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统憋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锣棵,主界面被平均分为四个区域荤肃,分别显示电话槐窘舷、导航授、娱乐和空调四项基本信息暇毕榷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翠刹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感连韦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕松、6碟CD等配置庆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毯,迈腾更像是上个时代的产物峰渡雌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒲绞参,相比迈腾的2812毫米睬惰滦,略占优势藐,但二者在乘坐空间方面河,都已经足够日常使用泡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哺,满足于舒适和运动的双重需求赌摧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中枷哀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坊、方向盘换挡钩膛,以及原厂导航等配置矮阿率,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晚扯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泪杆,最大功率178千瓦苏蝗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱祥统蔚,平顺性和换挡速度足够出色城守溃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嚷寞嗡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦郴,最大扭矩280牛米挫敦庞,匹配6速双离合变速器丹辰颂。当年迈腾这也算是黄金动力组合段菊谎,但与新蒙迪欧相比售旁,参数差距明显挫。   保养方面话狭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里别斤,建议日常保养周期为5000公里左右链瘦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匠坝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右誊孔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屯券鞠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锋,之后保养周期为1万公里窖广敝。小保养的费用在600元左右锌苔,需要更换机油机滤软喜凶,大保养的费用在1100元左右法郴,需要更换机油三滤僚仆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型税,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高双刺鲁,相比迈腾架棺此,除了常规的前排双气囊和侧气囊外响激,还增加了头部气帘和膝部气囊惯。并线辅助功能也是迈腾所没有的凉臣。   点评倡碍:不可否认掸艾,大众品牌进入中国市场多年凑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手餐盗兜,无论配置水平还是动力系统磺司,都已经没有什么优势了博怜娠,抛开迈腾一万多的优惠镁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荡牛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明椽汞咎:本文仅代表作者个人观点挫维,与环球网无关识掀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实激显来,对本文以及其中全部或者部分内容晌、文字的真实性激擦狈、完整性笔邻棱、及时性本站不作任何保证或承诺轮,请读者仅作参考嚎础,并请自行核实相关内容寡。" "   “北国风光磨敢,千里冰封狄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佩媒晚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段共凑,对途乐而言这不仅是一种新的考验碴憨鼻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剁灌。 外观兢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盟闪阀,想必对于多数人来说肆贩畏,它的名气比兰德酷路泽小很多樊兼蓬,但并不意味着就要比竞争对手要差芍碴鼻。外观方面途乐外形实在太大了虎,有点圆头圆脑的感觉脸康,比兰德酷路泽温柔了很多咀尉,缺少了一些很“MAN”的元素坊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80醒签骡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逛媳尼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卫斗晤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绍抖。中控台看上去很有档次共,各类功能按键排布也十分清晰富、合理痉旧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娶详瓢,完全遵循了游艇的设计风格缚谩息,宽敞囤藐、舒适茧、豪华惜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贝。   小结吐: 从外观内饰的整体表现来看肚锌,可以说途乐是一款成功的车型姆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嘉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糙滴,如果“沙漠之王”远离了沙漠颂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汇,这也是我们大老远来到这里的最终目的倡清。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车测,人们首先想到的通常都会是奔驰拎径、宝马篇搏怕、奥迪艇侨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糠林,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洁。但是说到文化的话豢,就不得不谈到今天的一位主角康纳掠,捷豹XJL擅卵集。相对于奔驰这样的全能贵族来说惫席但,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置目勉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢察空拔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗好。   作为进口高端豪华轿车诲触,相信奔驰S级大家都比较熟航,而捷豹XJL依旧比较陌生饭,捷豹作为英国豪华汽车品牌泊程,也有着将近百年的品牌历史挖皖,虽然品牌认知度不高鞋魄,但这头豹子可不能轻视拎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蚕,价格都在120万左右际桶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宠牢丸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力理宦杭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前栏雾,其实捷豹和奔驰早就杠上了搐恃钡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谱算居,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了漆枫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吵挂彼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话派苔,你一定记得去年上映的《007懒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车互怂犀,没错就是捷豹XJ廉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鲸前,里里外外展示着它的优雅与稳饺摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力还瓤碳。   无独有偶豪该颈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煽散,虽然不是目前新款的S级新,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刻禾窗。   言归正传笺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鬼涣,不过两者的风格却截然不同惮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素筷什,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀顶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重愁,在当前时代也更加与众不同疟吮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骆涪郴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侵掸逃,的确奔驰S级是同级别标杆天撕,外观轮廓延续了上一代奔剩,细节之处更加富有科技感为联退,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莆纪酮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度簧踏巴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秸筹夯,比XJL更加强势差,这就像两个高人春凹褂,一个低调一个高调而已墒吗沥。   大灯的造型也风格迥异绿署哩,XJL的设计更简洁腔侨,内部采用传统圆形元素棠瓷沸,使得其眼神也更加专注斥。而奔驰的大灯设计更加时尚尸,内部流畅的菱形也较新颖掂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED物撵吝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车股撼妹,光前大灯就使用了五十多颗LED惰烈斤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奖搭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凌购忱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上未,更加沉稳围。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通问河,但硕大的车身同样沉稳贪,硬朗的线条也更加动感巨楷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廖雌毖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纶弛乳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肪纱阶,这也使得XJL的车尾更稳重凌钵,而S级更挑逗人硅。   尾灯的设计僳豹途,捷豹XJL采用纵向设计抨墒,并以车身腰线融为一体汉肮芥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过多盟,整体轮毂简洁不繁琐颊娠佬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撮,内部灯组造型是一大亮点梯咆,点亮时相当好看僵皇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节级,并没有过多的修饰股,但每一处又能充分体现他们非凡的气质户,就如同一件高档西装碱焊似,某颗精雕细作的纽扣就足以徽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型底,相比奔驰大气的轮毂沧,捷豹XJL的条幅更纤细呢,并且在条幅样式上也更加精美和运动习。尺寸方面XJL为19寸峰炯,比奔驰S级的18寸也大一圈撬菩,轮胎方面同样为245宽度耗赋盟,不过与奔驰前后同宽不一样隆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翰杯,并且作为一个自主品牌境,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翠踞搓,旗下的GS5刀恳膏、GA3脾虹皑、GA5几乎可以与合资车相抗衡深,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芜项,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庙径。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的势侈染,广汽传祺旗下三款车型都来了现成跃汀,由于试驾人员较多晚舅诧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绷检嘘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统型,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统何。   现场测试场地为两个圈形场地赶宫劝,两个场地项目都是一样的楷,可同时进行两组试驾附甜,场地提供了直线加速达滴、紧急制动歇酱较、蛇形绕桩抛羌、麋鹿测试四个项目糯谴裸,可以说涵盖了大部分的性能体验谦。当天试驾温度为零下十八摄氏度酞步,这样寒冷的天气剂,面对半冰半雪的湖面幻居,换装雪地胎能够增强一定的抓地力位身。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匣式,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脐,TCS系统介入订,防止打滑的发生才。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机聚韧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术分,最大功率菱耿:90kW(122马力)/6300rpm僳癸,最大扭矩瘁:153Nm/4500rpm离。而这次试驾的车型中没有手动挡还迷盘,均为4挡自动车型涟荣拓,动力表现可以轻松满足日常使用需求烂狈。   起步于加速初段油门如果踩的过重断,TCS牵引力控制系统会即时接入公,并且自主减小喷油量促,从而避免轮胎打滑驾,这一点上GA3与GS5表现都不错癸绿。加速至60公里每小时后退采,紧急制动鸿诫步,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乓炔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惠扑频,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窖茅,未出现侧滑史。   本文导航寒驼:" "  提起中级车杠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乐榔抡。但要是预算有限姬佛,面对这两款车型还真有些底气不足填,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抒粹。好在现在中级车市场一片血雨腥风缉庙,改款K5已经于近期正式上市蔚僚,延续了韩系性价比超高的特点位诽。这次乒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丘辟,让您的购车选择更加丰富继冒。   没错裁锻,此次选择的几款车都在18万元区间内蓉平目。而且颇为“巧合”的是坏纷拇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奸,也堪称中级车的黄金动力之一维莽卵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咸回愤。既然如此便尼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筛伞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份九礁豹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机跑骑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)都貌呸,动力参数有小幅度的提升捆魂,燃油经济性也有一定的提升貌,但依旧没有给人留下深刻的印象慌硷,尤其是我这个09款嘉年华的车主戳储。如今拿,在配置依旧丰富的前提下富尘,它换装上排量更小似、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型届统,这一次似乎有点看头了恒磕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秃扩烩,它的来头可不少情锰触。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它年炊鲸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钨,可谓是福特的明星产品棺啃。我得承认这些奖项来之不易维潮,但我更关心的是撕,它依靠什么亮点来获奖馆食茅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性里,震动及噪音抑制能力如何敖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前储剖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虱宏枯、涡轮增压以及进排气可变正时技术埂。在这些技术的支持下捷扯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屠汹。反应到账面参数上婆弓施,它的最大输出功率是125马力骂冀盆,最大扭矩达到170牛·米衫轰肺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的聊绢。   另外擦械喜,福特也针对其三缸的结构特点厘,对发动机的震动酚现、噪音等方面做了很多优化和改进书饥裤,比如喷油器及油泵柔性安装芒怜、皮带润滑既、缸盖上方吸音泡沫等等柬歇。为此篓檀,我先后做了两种情况下的简单体验缎讨趴:1埔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肯、在静止的状态下惨息辫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上负快函。经过细心的体会和观察后法,我认为结果让人满意酒锣粟,发动机的震动轻微起箱伐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些分蔫挪,但也不大碍事瓦。事实上巷毫炼,即使我细心观察客靖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别次遣殿。   看来之前的担心有点多余淋畏掳,还是直接上路试驾更加实际怜豁。它的电子油门响应依旧很灵敏互,轻轻触碰油门踏板烂肝繁,发动机的转速表指针就会活跃起来孤铰庆。幸好油门的调校比较线性卞筋谁,分寸拿捏得体净岔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缺靶。同时黑艰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感很,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骋咕断。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啃桐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尼筏菲。即使在低转速区间惶,发动机的动力输出也很活跃粮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉参十。同样受益的还有动力输出的持续性曝,在试驾路段里面有不少的环城快速路尖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涣拦速,而且整个提速过程顺畅自然敌。只可惜受道路限速的制约京痹,未能继续把速度往上提缮峡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备倦寂琶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闭恒,升挡动作迅速孔,在D挡模式下正常驾驶睫歼技,1700rpm左右就会立刻升挡炕,让整个加速过程更加顺畅自然涧不。然而戳垫,在遇到拥堵路况的时候陵肋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感德五娟,幸好并不是特别明显漂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现次谐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泄,除非你把油门踏板踩得足够深联敦,否则它不会轻易降挡篇星。   变速箱切换到S挡后箍,油门响应速度稍有提高粗,而换挡转速则提升到3500rpm谓晤,动力输出表现得更加亢奋勘。味道对了汤疟柿,这才是S挡该有的特质敛盯社,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姆摩寂。当然鳖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挠何楔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酸姑,至今我仍然未能适应哆。   其余部分与老款车型基本相同锚柬,方向盘的转向精确宠、迅速泥许,甚至有点“贼”释,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”核,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屯彤,对车身的支撑力度足够菜埃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衬瞳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安靡欺簿,同时也确保了车身的灵活性财扔赖。但面对减速带这些大颠簸时矛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在航。   在动力水平得到提升蓝辜、操控感被保留下来的情况下铂尝肥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少持,开起来更加得心应手捍,也更加有活力锯。这点值得欣喜墓恢邵,也是嘉年华的进步妈。当然巳浑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方魂古狠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驾尖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步能,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膛拈拼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撅,不过众所周知渴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扁席艘,而是换装了大众全新的MQB平台田行肃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂傻乳焦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异郡搔腺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助了冀。   首先我们先来说说平台肆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台畴盟瓢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胚,PQ35血统也就不在那么纯正矛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台江驰淡。   平台究竟是什么欺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秀哗,它们会采用共同的零部件茧负才,采取相似的地盘匹秤籍、车身结构侯膏葛、形式结构以及相近的生产工艺抒室貌、轴距等脯,以此形成车辆生产的一套完整系统嵌阿,平台生产的战略是当前产品在开发中士捶,最流行挠、最科学搬甭崇、最节省人力芒迹逞、效率最高的一种开发战略瑟惊毕。因为对汽车厂商而言咳溜,可以在有效控制研发资源嘉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情当持淘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拳,并看看它们之间存在什么差异穿。   PQ35中的""P""代表平台煎,""Q""代表发动机横置乳退颧,""3""代表A级车侍,""5""是指第五代始本稿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拢脚,采取相似的底盘需墓刃、车身结构舷曝童、行驶结构腊、相似的生产工艺以及轴距等傲。由于研发时采取了已存在的""模板""辅修,不仅使车辆研发缩短了周期委,而且共用的零件大大减少了生产成本唐紊漠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渴强。采用PQ35平台的在售车型有途安敖、开迪骋顶、SCIROCCO妨俊读、奥迪TT烷锋台、A3袒炬、斯柯达明锐等车型江涵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括借瓣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夏、大长度激光无缝焊接牡恼识、双面镀锌高强度钢板狮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等现僚雾,但如前所述祷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氦括你。   MQB某ò叽ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台袱,也是此次第七代高尔夫使用的平台为。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制废,并且可以共享比例达60%的零件倒烽,包括同样规格的发动机痞、变速器等抵怯。MQB平台的推出倦铰,将会取代过去的PQ25攻廷洼、PQ35和PQ46等平台搔蔬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性病窍墓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装描撂,不管是传统动力炊谷、电动和可再生能源动力窟乾欧,或者汽油机憾、柴油机棵、混合动力系统镣钱、纯电动系统茶、天然气发动机江嗜骑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沁。另外歌,MQB平台还可以对轴距腥槽袱、轮距吞、前悬和后悬等部位进行调节是。另外此平台可以生产从A0级络等藉、A级到B级三个级别的车型坝不附。这是PQ35平台所不具备的倒虏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讣吞堕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水会。相比几个欧系对手拧,宝马的动作显然慢了半拍茨毕庙,继5系旅行版之后阜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渐。当然有时候来得早不如来得巧浓,只要给足了诚意芹很,迟到了也未必没糖吃纪钠忿。   对于3系旅行就是如此饰,在它到来之前蛙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虐,作为后来者涵称屉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乓,就更需要拿出浑身解数了规句。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奸堑,下面就来看看它究竟有何能耐但。   还是从外形开始说起绅睬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘癸刻班,其底盘代号为F31畅售平,依旧是标准版轴距碎汀:2810mm弯蛔渡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闲捐,这仍是个相当精干的长度剁澄,车身“三围”基本和三厢版一致管届,只是由于行李架的关系兔,车身高度小幅增加了21mm歇棋。   我们测试的这款328i旅行版访奥狈,还搭配了M运动设计套装加存刃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呐朴末,闷骚的感觉立马出来了翁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澄氯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色囤假颅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择岭湃氓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )春,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赴行,这和旅行车设计的初衷相悖梁。选择18""则刚好合适糜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抠,用一句流行语来说就是垂:低调奢华有内涵涩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挨灌熊,从这方面看洗彤巴,3系旅行并无太多亮点啤疵,车尾的造型显得有点过于刻板请,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惋弥擅。相对来说并没有对手做得那么出色场,V60和C级旅行在设计上的看点更多线维笺。另外卯茎豆,虽然采用了M套件驰饯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式年顺,看起来实在是低调过头了洛。   外观总结死错:如果你是3系的铁杆粉丝姆笛,但又不愿自己的爱车烂大街涣催,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吴咀,低调中透着股狠劲儿林,闷骚人士的最爱魄褥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盗去,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阑掏遂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铅。但俗话说假,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廷搂缴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何能?   车型的选择方面鳖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则害你,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型筛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机灸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸笔挨险,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力播慌眷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰箱撅毕,再辅之以保险杠的少量镀铬此,前脸看起来一如既往的简约和低调呕捍攀。车头多条轻微隆起的线条剔,包括引擎盖上也是凹凸有致讥瓦,则让低调的前脸显得浑厚有力肆炊薪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泥,外沿继续使用镀铬装饰忱碧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻踏驳,也更容易让人接受素污穷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酱芳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁架煞瓜,一个氙气近光灯瞬,一个卤素远光灯巨茂,外加环绕半圈的LED日间行车灯芒憾,没有任何花哨的设计褐,注重实用挤辰钙。而作为玩灯行家的奥迪拱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼猾,配合上单颗远近氙气一体前大灯山绒,杀气十足眠嘛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尘拦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胜,看上去随时有往前冲的冲动辱通,非常动感和迷人奖魄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肚,看上去从容而又优雅狗斧律,有点儿荣辱不惊的味道沸悔寺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后遁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骆膳褐,毕竟走的不算是一路的风格了搭旦。不过哭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了煌脖酣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缺戒翘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钙颊,变成了矩形倒角式的设计玩干,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L划玲林。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计甭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行密搐。   尾灯方面毖叮旧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型视毛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孔,而且LED元素的缺失也实属不应该鹿腐曹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型檄瓷景,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼栋,低调依然是奥迪的责任弄彻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翁廖亢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秒乖,一个拥有超过半个世纪历史藏酒秽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌夕,“男人”海钩、“硬派”许嘉秀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象你抚。一个如此坚持传统的品牌算词厢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV雷帝,这对于很多人来说是难以理解的事实够蛊。坦白讲世骇喂,一向不以貌取人的我肮,霎时间也很难理解Mark T. Allen忙婚酬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茹途。无可否认姥堂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喝敬劲,也必然成为人们茶余饭后的谈资钒史窝,但是就只有外貌是这样吗梨?难道它没有Jeep的传承钉路?这是我最为关注的问题朴恰棺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捕蹿。由此可见漏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拭谎化,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置困痴匈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外誊贬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毒码县,首先必需要有一副好的底子耪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统够缴替。根据越野性能的高低瓷鸡,依次有Active Drive I尚戏、Active Drive II和Active Drive Lock三种厢沃焦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版施,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统傲潞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钾,并且还具备后桥差速器锁止功能猛没吉,实现左右车轮50:50扭矩分配虾付磐,攀爬能力自然是三者之中最强的逻。   除此以外陈难尝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统黎皑垛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淡缓兄、28°的接近角薯、32°的离去角耍剿澄、纵向通过角23.3°劣狮谜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置皆局,要罗列出来的话其实还有很多炬目,但越野并非纸上谈兵绅衬,要真正体验到它的实力己,还是得把它拉到荒郊野岭拟乱抢。   挂上低速四驱挡绒、开启后桥锁止以及岩石模式毙,稳住油门就往上爬蒲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏牛,3.2L Trailhawk针对越野的需求慌疽径,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汝谭。继续往上攀爬桂窗,一切都比较顺利搪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响显腑夸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力门。在遇到交叉轴情况时蹄签,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力靠裙掸,配备了后桥差速器锁止功能的它孔靠康,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桨辛,就已经顺利通过滤笆。   这一次越野试驾厩惕滑,它的表现我完全没有惊喜辑口洛,因为一切都在意料之中峰酒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务散,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了创步。毫无疑问咸徽撑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位滤,也同级别的最强屎镶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糯戌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鸡尼。坦白讲疾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辜潭。" "  在国内的SUV市呈氖骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔽枢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伎,正因如此绿监玻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沃肮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棉幸磊。   说到大空间理、七座设计和肺检、配置丰富的SUV拌到膊,北京现代全新胜达是其中的表表者娇扁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炊党补,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型复,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变褥嘶拱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稼,下面我们将对这两款车型进行对比分析屋痛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观穷长玩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向副肚,设计上中规中矩拈乖泉,采用了哈弗新的家族式设计元素戊匿难,这一风格将在整个哈弗系列上普及八容珐,代表性的设计元素有啊媒:大尺寸U型前格栅浦臀怒,粗壮的镀铬横条格栅拷垫,时下流行的“X”型前脸蠕弊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吩娇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锻坟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的典,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兼千,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅农,再辅以造型锋利的大灯灯组鹤,极富视觉冲击力可诲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擞,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚼。" "   源自逸动平台的CS35豢么淋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矩。凭借欧洲化的时尚外形设计剑,相对精致的内饰做工光,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撮了,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注文猫继。此外棉拈媳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能觅覆,进一步提升了科技感和实用性啸空。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些热蝗吮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滦,还有定位相同的长安福特翼搏监澳把,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撇躺存,涵盖了自主及合资品牌产品徒峡棋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顿揉普,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篮,作为一款新生代豪华运动型轿车黑梧嗜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系红寇并,也成为点燃这场战争的导火线岔具。而上市之后传,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹲,可谓是一场针尖对麦芒的对决赦顺。那么除了运动性能以外媳傲辩,这两款车型的综合实力如何呢乳建甭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酚恼。   虽然说是ATS是一款进口车型任藩跑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉春挝,整体售价和宝马3系保持高度重叠颠。从定位和售价来分析茧罕筛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比穿攻,两车售价分别为43.80万和43.60万斥冒禽,价格差距非常谢濉,有一定的对比价值暑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车当攫僳,但两车所展现的运动风格完全不一样缴激沙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弯祟韭,车身线条锋利懦恍浮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翔匪冷,同时也彰显了力量感恢。而宝马3系显得内敛一些顷,经典的""双肾""前脸造型坤瑰侗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脓垂轮。   作为凯迪拉克家族最小的车型可胳素,ATS在车身尺寸上不及宝马3系申沙沮,除了长度略有优势外邵搅密,其它尺寸都不及宝马3系辆斜斧,在空间上可能会有一些影响缉。不过没有关系告,作为一款运动型轿车霜陕,小一点也许会更加灵活灿急颧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骸霖,经典的造型更容易接受感,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26己,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捆。   相比之下卷吭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力览土秃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感隆熟停,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足布卿尼。   两车头灯布局不同泵刻,宝马是横向设计卜,开眼角大灯我们已经非常熟悉吨豪。而ATS为纵向布局是,造型更加犀利练俱,同时采用的是远近光一体设计阶魄房。配置上都采用氙气大灯城,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颧裂,但是可惜没有前雾灯钠聘。   从车身侧面来看坪手雷,我更喜欢宝马3系颇,腰线更加锐利挽,营造出了运动型轿车的动感效果汐憨退。而ATS侧面饱满厚实娄姥骇,典型的美系车风格蒂揣。   两车统一采用的是双曲率后视镜什兴,并且带有电动折叠和加热功能笔夕腔,同时集成了LED转向灯辅,显然宝马3系狭长的设计要更美观八物。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淀徒泛,警示效果有所提升扒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歼蹈樊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力容光,双边双排气管设计也展示了其运动气质掠。相比之下滑,宝马3系的尾部显得比较平淡祈揽,家用车的造型在气势上要弱于ATS譬。   轮胎方面首,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎眯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锯百狼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎廊棚,都是偏重运动性能的选择吉途。" "  提起东风日产天籁卜,人们往往都喜欢用舒适伸醒、性价比高纬簧秤、省油这些标签来为其定义号。的确挺峡,作为日产在华销售的顶级轿车舜实,天籁一直以来都以一种优雅的姿态祭恭,在中级车市场中处于上游位置绞。不过这款车型的加长行为翠滇聪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搅,天籁公爵雹锈佰,虽然是天籁的加长版本姥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手论,挑战更高级对手疆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力砰挞。   25.18-29.98万元的价格区间跺教,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势提。相比同级别对手雅阁魄、凯美瑞秃鸿、迈腾等热门中级车傲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无轻板,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翠将,在提供更多给消费者的同时仇斗骇,却并没有在价格上表现的有多高调典潍限。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恫寝,但是通过对细节的仔细端详此蔬挽,你还是可以发现不少变化之处举龄腐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端森膛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窝竣衅。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓷睫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炔衫踏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越看妈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘲垄逆。而与豪华品牌中级车相比较侍斜困,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大黎擂贡,整体协调感还处于平易近人的水平查澈估。   本文导航台财删:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来全梁,数以万计的人们加入了摇号大军驾谷颇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点聘钞棠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程齿费,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潦午,一步到位的想法也被大家普遍赞同推筏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妒,强劲的动力栖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阮豹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谢猴,它们的价格和配置都比较接近劝抡奶,下面我们一起去了解一下畴渺磋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表败朴财:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骨:15.98-25.18   推荐理由斤:大气时尚的外观莲湾顶、配备豪华全景天窗汉掇摊、全新T动力以及较高的性价比奈女稠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赫迫,采用了起亚家族虎啸式的前脸损唱俯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择两啪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绞陆,能够满足不同购车消费者的需求断,值得称赞的是天,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潘邵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感细,在同级别车型中也具有很高的性价比梢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整花,自从彼得希瑞尔来到起亚后动,为起亚家族设计了虎啸式的前脸边鸽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膛赋飘,大大提高了起亚车的辨识度姐编。熏黑的前格栅看上去更加动感拍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嚎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戚锚靶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喝秋尖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吩,并且兼顾了空气动力学侧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足频兽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能犬秦抽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颈碱和,LED光源看起来更具科技感抗玩堆。   新K5的内饰进行了小改动钮,用了和工艺均有所提升挛帽,三幅式的方向盘也进行了重新设计剂,看起来更有质感卜点,使用起来也更加方便搂戎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巍默脑,也提升了整车的档次感茧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑观楔碌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型臣鼓,A柱倾角也随之更大霜姬痴,对于一名1.82m的男士来说攻,头部空间的局促性很明显晌甲涎,通过降低座椅高度后雀别,驾驶视野也受到了一定限制栓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞健,同一名人员在未调整前排座椅后牵芥判,直接移动至后排乘坐拎,腿部空间十分充裕赖,而头部空间也在可接受的范围之内噶。总体而言枚,如果想舒适且安全的驾驶K5筏凤体,并不适合个头较高的人士碴承遁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搪颁,最大功率180kw境,最大扭矩350牛米胆去,搭配6速手自一体变速箱苯驶荣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现边贩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型投肪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肥潭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟隧沃撇。如果你听到4系觉得陌生泌,那么当你见到它一定觉得很熟悉玲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奥悔,无论外形还是内饰都与3系很相像亲沫北,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晶,因为在它身上不仅有3系的影子廉境帕,同样也有着自己独特的光芒磁覆漓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe论肋芯,59.6-73万元的定价也高于3系碳。不过其实也可以理解齐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稀攫瓮,而是想要一辆便宜些的“6系”屑臣惫。   宝马4系提供运动绦、豪华痕羔蔽、风尚三款套装篓粱,价格方面没有区别列镐。车头部分确实与3系非常相近葛,只有前包围能够明显与3系区分出来耿埂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素募剿。整体来看少搪携,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驰骨苇,仅在细节上加入独有元素定肝按。 【左娶释饱:豪华设计套装(选配)/右茸牵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稻,但来到侧面相信很快就会被它吸引雀峨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条较霖乒,这样的立体感是3系无法给你的弊。车身尺寸方面猫超,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狸哩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm评匣,轴距两车同为2810mm偶痛拈。相比竞争对手巩瓢次,4系在车身尺寸上也有着较大的优势竟囤森。   由于定位与平台的原因屠淋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳琼级,也达到了对自我的超越干惋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统衬却。尾部张弛有力的线条贿崇靶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炭菠。   本文导航胎钩募:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瘁寞,2013年又有很多车型和大家见面了矛句冲,它们各自出身不同性格迥异脆避芳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现渐,其中原因多种多样涂,下面就对它们的表现做一个简要点评边嚏佳,并送上编辑们的新年寄语甫泌。 东风标致3008   上市时间维搞:1月9日   售价姆瞎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬帐贰,法国人终于坐不住了纠得惜,要将标致3008进行国产奢谜修,最初还担心它法系前卫胜、超前的设计能否被中国市场接受老盗计,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情认康慑。   不过似乎这一切的担心都是多余的享,东风标致很清楚大家的喜好傲书,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弹、尾灯等部分进行了调整领,类似机舱造型的内饰得到了保留筏棋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鹊济矩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抛。   动力的调校同样符合中国国情渭韩宏,由于中国道路情况比较复杂甩呐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多煤长短,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歼本队,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹄孟。尽管变速器的表现有些差强人意桅豁莱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舱。 为了进一步满足市场需求肋笑奉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兔谁,丰富中低端产品线邵篙。   新年寄语庙驮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的欧戈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上躲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涟袄。" "  汽车除了是交通工具之外囱含沉,在中国它还需要扮演更多角色温。比如稻苔彭,它会成为一些人身份的象征尸。也正因如此汰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴净。在车型跟随换代而越变越大的时候滥克,它们还不满足钡贝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咀八份,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扮汹献,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灭咖。   从长轴距车型诞生起级第,围绕它们的话题就从来没有间断过萎赔。长轴距车型的空间更大是显而易见的备,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烷吴蔽?是为了操控放弃空间口,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捕阶。现在闺篮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿螺讲毁,并且差距幅度有多大逗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵添。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冲绅返。从设计上来看陷较薄,它基本保持了海外版本的特征攀兢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓶食登。整体风格比上代车型更运动侨渡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啊蒂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仿拍霖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别储蕾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间廊叮锌,同时猜嫉山,在配置方面也向更高级别车型看齐叙础。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筏哺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扫势仑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奢磐冒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桐氖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斯容,那么实际情况果真如此吗搬污力?   首先宋甭翔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异祥蒋峡。将天籁停在起始位置后寂违,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置须。之后抹斑帮,向左打满方向缮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作同筷嗡,然后再次用桩筒标记后轮位置疗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岛嗜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酥棵。   实测印证了我们之前的推论委,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大天晶,但差距不算特别明显倡妒。两者的方向盘直径和回转圈速一致凭起汕。实际驾驶时镰剩,除非路面宽度限制特别明显纫白龋,二者没有本质上的差别太内卷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准久,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况箍鞍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贾洞节,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苟胯。当然鳖斗,陆军1号的尺寸太过庞大尉,算是加长得比较极致逆牵陈。那么囱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阂?   同一水平面上很敲救,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炉较党,二者的成绩均为150毫米轨创仓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙犁涵涂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中街还。   我们的测试方式是将车头正对坡道就俺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止徒挎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吹校伯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬癌炮,但结果令人意外骸颈蹈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谦瞥丛。抛去胎压等因素的影响燎钦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宦舷耿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芍救?如果排除自主品牌的话楼陕,这多少听起来有些不切实际吧蜂阮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戮侈。不过这个看似不可能完成的任务耗堂钎,正因为有着咱们自己的汽车企业酿唯,才使其成为了现实聘敝坤。10万元给我荣箍,我会选择什么车呢粟蒙?今天就为大家介绍两款不错的产品虽捆,众泰T600和比亚迪S6厂,它们之间孰强孰弱抗耪题,看完文章之后您便会知晓封烯低。   4天以前疽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奶嫂,顶配不到10万元的售价躺金,加上1.5T发动机出色的动力表现款炉乌、以及全景天窗赐奖胖、倒车影像等丰富配置的加持褐虽,让所有人为之眼前一亮牧。而在该级别中蚂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伯绍晒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置莫篡错,还有着出色的销量和用户口碑乐喇呐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哆吉。所以今天堤单,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比静晨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型几锌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搽巾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凉,这款车属于小一号的紧凑型产品桃驾陋,因此这里就不掺和了侗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蜂汹:两款车型造型原创度均不足透。   外观造型上耍窖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔑联,但相比之下瘟,众泰T600显然模仿的更彻底一些郊,车头与车身都是完全的拿来主义鹃送,没有一点原创的元素碉。而单就最终的效果来说晴阀,众泰T600显得圆润饱满讼罗,比亚迪则更加的精致显大炔安就。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脓蔡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm擒罗上,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恳人层,轴距为2720mm峰,从数据上看构溃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势玛桶,而众泰T600比对手更宽硷亩,轴距也更大郸坚瓶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烘伴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些峡撬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舍卵,在轮胎规格上嫌,众泰T600更有优势一些旗。刹车结构上释,两款车均采用了前后盘式刹车狄骂。此外读矢冒,在备胎的布局形式上惯荚,比亚迪S6备胎采用下挂式林骨,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅摇,不过更换起来略有不便冕掇咐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贿淘卉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配告疟,线条上显得不是很协调蕾,后雨刷辛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茄慕捕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寡骆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荡卧,而众泰T600根据官方的说法捷半狸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惠羔埠。   钥匙方面攘痛蟹,两车都配备了智能钥匙红材,并且无钥匙进入钠琉烷、一键启动等功能也是一应俱全瘁粗嘲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腺坟,但质感和色泽都比较不错行谁袒。相比之下惠炉耙,比亚迪S6的塑料感略强点戈冗,但它的两把钥匙中蓖,有一把还是卡片式的皇挂,挺有档次感的绞懊彤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枪,据日本共同社11月报道互惊店,丰田汽车公司发布预测称亮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粱羡扳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巨钡彻。而2013年前十个月剖盘,雷克萨斯在华销量同比增长8%想,而7-10月同比增长了24%巳量,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势臼炽萍。那么劲敞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戚夹?在这个产品为王的时代中另,或许答案非常一目了然纱酵架,品质卓越的丰富产品傲帅臣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渤蓄虽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阑韦避,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姐械,而其到了2013年也整整历经了三代产品褐碱促,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的暑妥?在这代产品中究竟有哪些新意缮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的衡。所以莆,在这个2013年的冬天闪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT修,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”稍靡。   是先有鸡还是先有蛋去?这确实是一个哲学问题竭。但是对于车型换代而言铆同,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脑。在介绍外观之前荣,有必要介绍一下其前世今生捅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颇闷,全车线条设计更显张力逝,饱满的肌肉感让人过目不忘描镀氯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吴诉潭。   第三代雷克萨斯IS肺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泉,全车线条设计更显张力璃墒圣,饱满的肌肉感让人过目不忘谦派啸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度届短,但当这款概念车面世之后纠败眉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胖。虽然没有LFA那样气动山河夯,但却是可以做到惊艳动人红乳褥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV够睫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肯,要么从一开始作为越野车的分支峨肠,要么不经意又成了轿车的替补尝镜掳,但这丝毫不影响它越来越主流报攀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员车。   一向个性张扬的Jeep品牌功,一改传统的硬派风格吗边,走起了时尚运动的路线牧。不仅如此逻娃才,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型篱,在国内各大车展相继亮相滤钮誓,赚足了眼球匣煌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桥掇溉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辨夹:一改硬派风格江,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秒哦脱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堂,在这样的大背景下臼,自由光孕育而生墟俩袱。只是从自由光诞生之日起蓄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恰省,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谁拾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)男,定位于介于指南者和大切诺基之间钱巍,竞争对手直指奥迪Q5扇、奔驰GLK戏继世、沃尔沃XC60等车型祟,车身尺寸方面邯,其长宽高分别为4624mm蚊柬、1859mm坦套惮、1707mm唾,轴距为2719mm刚吕,与竞争对手相比并不处于下风衬。   既然是Jeep品牌车型屏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凤,只是造型有所改变截,一改以往平面式的设计鲜华,采用了类似“折角”的设计算锑,当然效果立竿见影拐送,整个前脸变得更时尚也更有立体感祷贸色。前大灯的设计标新立异冀福头,采用了大胆的分体式设计垫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匡,氙气大灯翠、雾灯依次向下排列黑。值得一提的是该车的行车灯杰誊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倦称,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诫浓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后措嘛绘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帅呵玖。 斯巴鲁BRZ 蹲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酪,采用后轮驱动平台踩官,是一辆平衡度上佳的双门轿跑围绣浇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拖淮剿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发净,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计官,而外观和内饰由丰田负责查罕。   尽管如此诺,BRZ并不是“每个人的菜”拉。尽管设计了一个小型的后排座椅就锰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唤倪,音响和娱乐信息系统不够出色短解,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一小凹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呐椒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拣袖、并且外观时尚动感的轿跑蕾驾挤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试法挂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点貌拍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机珊,最大输出功率为200马力哦节晌,扭矩为203牛米躲。据美国环境保护署数据显示瞄习,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盲活。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg土绢。 ? 斯巴鲁BRZ 剐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供免吠肪。两个版本都有手动挡或自动挡选择巷痹搬。   豪华型BRZ的售价为26没溅,265美元探傻,配有空调系统呻藤洽,定速巡航系统舞恨琶,电动后视镜倍乐察,一键上下的电动窗搁,后门壹茫控电子锁挂懂,真皮包裹方向盘孟技,65/35规格折叠后座诚,HID大灯玛,17寸合金轮圈颧坦蓉,有语音提示的导航系统受涧唱,实时路况警报腔,USB接口和车载收音机魄帮虫。   限量版的售价为28赶寂侨,265美元少熄,在豪华版的基础上增加了雾灯据嵌,真皮座椅鞘轿,一键启动潜,后扰流板暴,配备照明的遮阳板化妆镜夏,双区域空调控制系统话,前排座椅加热和后视镜加热萎土。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绰难房,电子牵引力系统累拔项,稳定控制系统以及6个安全气囊妊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试希,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明湘间,无论是正面撞击材,车顶强度渡纪阑,还是座位与头部保护试验鬼,BRZ都获得了高分痉绒侣,可以称得上是一款非常安全的车肉斯。 ? 斯巴鲁BRZ 铅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蜕促,加速时的推背感没那么强烈杭嗡。不过柬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者昂,对于六速手动挡十分精通豹,5醋收,000转起步对你小菜一碟的话嗣饱剩,加上BRZ的轻量化的设计侵豌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捣秤乏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似迫艘,并不夸张的外形设计扒戏悍,精准的方向盘豪钙惰,强大的刹车和印象深刻的牵引力侯蚀簧。   总体来说魏稻煞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亩券汉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堤。而作为日常用车来说该,路况好的前提下筏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多垒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骆尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权柔华,严禁转载爸版窍,违者将被追究法律责任虽殿弄。责任编辑堑:李敏" "  作为一款小改款车型绣仿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致梨落,甚至在细节方便也没有任何变化模,仅仅表现在配置上的升级灸平轻。回顾智跑近3年的上市之路来看兼嚼哀,依旧保持着其独具一格的风格阶唱藕,即时在如今来看靖纲,智跑仍然算是一款前卫的SUV筒刃,回到3年前径冗庞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牵、2.4L两种动力共10种车型怖,售价16.48-24.98万元吠吠,售价与老款车型保持一致乒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型份摄,即使它远远的驶来酚效眷,你也会在车流中一眼识别出它璃,城市化SUV的定位倒也不特别兰到惭,不过促宽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辱疗揩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搏恢。   现款智跑与老款在外形上几无二致枫廓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意午赏背,与老款相比畔壤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏划闻。部分高配车型则配备主动安全头枕景咐势、前排座椅加热透、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置施哄澈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里响,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纪凡新,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粪唱。这些车型中包括了全新奔驰S级犬漂呢、凯迪拉克ATS贬、斯巴鲁BRZ摔毋、沃尔沃V40等备受关注的新车汾涂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丁笆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盖橙教。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拷股:9月28日 售价区间簿:124.8-209.8万元   新车点评啡: “汽车发明者盒枚,再度发布汽车”妨提吨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史婆纳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缕薪贺,这也看出了奔驰对全新S级的信心汉链,从外观景、内饰肮、配置等硬件方面的足够实力陀缆漂,甚至超越许多同级别车型无,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淘哇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扦柯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冬乔。具体来看赣泥揉,前大灯粟面程,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似睫迸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是隋,新S级加入了更多张扬的运动化元素毯俗炕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部界,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梦,有点类似于现款CL级的设计胖嘛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面摧鸽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统睛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现牌勤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肮吐省,还可通过其控制车载设备等病人。另外淌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疤羔、LED氛围灯宦勘耍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宋骡面、新的mbrace2智能人机交互系统等使稀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毙,特别是后排的座椅呐鼓骨,高配车型后排座位为独立设计就,并且带有腿部支撑和按摩功能持的。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重试。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面享频,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机达,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抗袒被,最大功率为245kW(333Ps)逼仍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氰,并匹配电动机雹,最大功率为225kW(306Ps)镭斗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饲弓卫,其最大功率为320kW(435Ps)讣翱郝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器担矗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掏辖首:9月28日 售价区间阿:30.8-43.8万元   新车点评揣廊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功古,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虑奶粉。但凯迪拉克ATS的到来项狼,让宝马3系走下了神坛胯晨破。相比一直宣传运动的宝马3系父纳府,ATS个性化的运动性能更是技压一筹磨。不过在终端消费市场上少,凯迪拉克还有很多事情要做母来晶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厘霉赔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力需。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市不,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秘乘,外观方面闻琳脯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计媒唯,整体造型较CTS而言更加动感骨。   凯迪拉克ATS拥有50哄苟:50前后质量分配寝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腊秸巧、Brembo刹车卡钳瘁氏妮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涧纲僚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂橡戚省、LSD后轮限滑差速器北浦、高性能运动轮胎拭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)校汀幕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置官。   车身尺寸方面壁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm德,轴距2775mm闷昏洛。而未来国产后突浩,轴距有望加长卫构阔,以应对国内市场湿梁。   动力方面讨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沪娜,最大功率203kW(276Ps)潞,最大扭矩353Nm魄顶酸,其百公里加速时间为6.2秒惨卞。传动系统方面氏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碱。" "  前言境: 在上一期文章中曝,我们盘点了2013年重点的改款车型沏狸略,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弹私,在收集信息的过程中盯戎陇,编者发现了一个有意思的规律孺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吐珊碍,往往推出两款孝失蓄,甚至更多腑,更像是一次新车的大爆发激唤峰,或者说是新车开发计划中的一个波峰械此怠,这样的车企包括长安福特届剧碌、一汽大众镣奢、广汽本田等端疯。与上篇文章不同的是惦诽辟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出良,而是挑出了10款重点车型导雇体,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诺,有的是较为低调效肮,但其实销量却很不错的实力派车型静。回首这一年垂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叛:12月10日 售价区间妒剩:12.19-18.29万元   新车点评赶彤锌:作为大众全球的当家车型筋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变揽,是相对比较原汁原味的一款车型唾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睫叉阂,但空间的改善却更具群众基础谴。从速腾的热销来看绥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荤扦拼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方潍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窝旁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吵停谅,雾灯区域的改变也是如此僳捅胎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感空汐,也更年轻一些馆泼,少了几分柔美浆失殊,多了一些阳刚的元素败哆兴。   车身尺寸比第六代更大亮残勺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板供鹤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说介搪捷,后排空间略显局促喂。这点在国产高尔夫7上得到改善斑容,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汐副,相比现款车型锚动梁,长宽分别增加了56mm和13mm分驰钵,车高则降低了28mm坦。此外贸屎吗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展看,轴距增加59mm位堆,达到2637mm窖霜寺,使得后排乘客腿部空间增加30mm联篱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm武每,而行李箱空间也增加了30L榔笛茧,行李箱总空间达到380L栓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜涂κ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化链: 相比外观的“小改款”哪,内饰的变化却是颠覆性的牛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鼓畏懒,并且向驾驶员一侧倾斜鞠方褪,更人性化斥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棠电蔫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感入,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力我弟讣。   轻量化更加明显俺既: MQB平台的特质之一便是轻量化齐氯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谱鹿刮,质量因此降低了37kg涝饶,另外发动机降低40kg羌失欠,底盘降低26kg刚湿察,电气系统降低6kg等等躬,虽然车身尺寸增加饭湾把,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg踏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg校,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拈,并且一定程度上也能提升驾控体验暑暇。 【MQB哪灸担块化平台】   配置全面升级福及烘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蒙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)博剑、定速巡航洞貉酮、启停功能食、第二代车道保持辅助系统畴柔、防碰撞预警间、自动泊车畅返、胎压监测寸吵稗、电子手刹晶、电子驻车骗、一键启动袭、新版导航及超级蓝牙等功能鞍顿袍。另外发,丹拿音响惯暖粪、以及更大尺寸的触控液晶屏瀑桐洗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溉誊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笨驾剖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)错舍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冯垛磕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同集,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机担,其最大输出功率为162kW(220PS)处叙缄,峰值扭矩350Nm陕裂淬。   主推7速DSG双离合变速箱齿美: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓜泉圈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慈椿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扣模。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哎肌赶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT触饯,而1.4T自动舒适型链、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱圭遣残。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妨奴倦:11月19日 售价区间肺蚕鼻:12.98-18.98万元   新车点评匡莲迪:北京现代是2013年的大赢家睡痞,销量突破百万辆僻,并且销售车型整体售价在上升笑。虽然索纳塔八的表现还算不错帘,但这是以高性价比换取的卷八防,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晒瀑,外观更沉稳穗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者邻搜,再加上超出预期的低售价期瘦券,名图可能成为北京现代一款新的主力车型洁。   外观方面浩暴介,北京现代名图共拥有八种车身颜色绷,分别是水晶白洞芒、梦幻银豢北寒、幻影黑村常、玫瑰红禽仙辑、水墨灰匆谢侨、宝石蓝德、丝绸金屯耿、北极玉泪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奠烯,尤其是前进气格栅处的造型船燃领,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阶。细节方面被宿戒,新车的前大灯设计很抢眼橙,区别于其它车型悄遁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上览搂舜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颂揩庇,轴距为2770mm目采,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型速杀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斥判。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重速,以金属和实木装饰为主港炭。配置方面甭粕,有主座椅十项电动调节负和、驾驶席座椅加热通风记忆功能寂巾百、双区自动空调汗栏安、倒车影像汾郡垃、定速巡航裂婚、多功能方向盘斧萍、座椅/外后视镜记忆功能窝萝撕、侧气囊/侧气帘皮、副驾驶安全带提醒坎赏床、倒车影像系统森锋本、转向辅助灯廷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置楼蔫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巢懂弄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叙详锋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搁。对于后续会不会推1.6T车型卧,北京现代副总经理权赫东表示勺卜,目前尚没有这样的计划答辱汹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亮冉块,满大街都是渤妊颂,从朗逸上市到现在的五年来镭开,在全国卖了一百多万辆副陇峰,卖的这么好龄肛搔,自然有这款车独特的竞争优势粕。要知道鸽双,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量顾热凌,这究竟是为什么朔谐,很值得各个厂家思考烘。市场定位抓的准侩付判,产品线丰富渺,产能跟得上景涵盎,都是成就朗逸销量过百万的因素肯间娜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骸释吠,市场价16.59万元啃迸。究竟值不值始侠锈?运动在哪里眯碍扑?是否称得上运动埔糜逆?带着疑问授弛徘,一起来吧拿棵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捎缝坊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式版镰,这种运动元素的表现方式很常见迸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勿,配上熏黑大灯这样的手法凤,而且很多还是豪华品牌在这样做累。这样就无可厚非了蜕涸售,很多比新朗逸牌大的车型都这样做席,新朗逸又有什么不可以呢库?   运动型小尾翼杠镭锚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豢共,同样是传统手法盯掀瞄,几乎在外观的运动性点缀上行胶菜,各个厂家还没有太创新的方式茫慨。一般些的小说靡,就增加这样类似轮毂冲地泵、尾翼的装饰戒来耽,高端些的摆朗耙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型雇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瞳,不过和忱虱,从侧面看承你,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碎甩持,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目隶。   相比车头和侧面完,笔者感觉车尾的运动感更突出一些莫冉弓,在说运动感之前购,我更想说说普通新朗逸的车尾桨骨畏,更确切的说模,是想说说尾灯火,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起篡甭绦,有一点略显单薄的感觉鼓埠唾。运动版上铂非,尾灯加入了熏黑处理稀缸,双出排气管也更粗壮了费,保险杠的视觉感受也更丰富加,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兢钳。   本文导航功融逛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赎隋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鹊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赐饲领,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成察。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配径峡写,即韩国的蔚山闭,这里同时也是现代全球最大的工厂宪苏。这个工厂雇有3.4万名员工答,日生产0.56万辆车衰缸邪。   Inautonews编辑表示工豆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沥。五年前质量提高了房署,但是外形并不美观眷晃窜。然而察姥秒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兴酶督。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)系吵喷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)镰。对每个购车者来说检较,这听起来非常有吸引力培。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拒巴。   与现代旗下的主流车型一样康丢脖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛇,整车线条从头至尾充满着流动感歧举。车身长4770毫米患倡诞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腥翟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壕苯蠢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睬倍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标表,它看起来依旧如此的适合年轻人剂。没错桥,搭载着一车的新技术之后荡坦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戊。于是当新车到来的时候体涣坑,你一定和我一样对它充满了兴趣叹道。这是最年轻的凯迪拉克啥、最小的凯迪拉克紊茫盎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克播嘿红? ● 外观造型庆:钻石切割风格依旧蜡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖双捍础、2013德国红点设计大奖袱扯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲤卜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型外。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柏呛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶儡,只是这回千抚爆,ATS是完全原创的作品褪幂祟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怀,轴距仅有2775mm鲸拧善,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”季板,而国内我们则把它当成中型车小较糕,和宝马3系标准轴距版锋、雷克萨斯IS成为同级别竞品歼,并比它们都要更小一些睦雹。   前脸的造型相当干练帕损,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挨顺颧,而是被很好的控制在一个合理大小上藐渺昧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了板乔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耽境某。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翰乘哩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头探娩库。出于空气动力学考虑彩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艘,当车速高于60km/h时徒官氏,前进气格栅会自动关闭痰窃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狠博撮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凑稿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型享,并带有远近光灯智能切换功能宋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搐繁怠,快速亮起纳火城,缓速熄灭的设定很显档次储淋。再往下看坦,闪电式日间行车灯狭老纶、大灯清洗啪妒嵌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寸兽日,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钎瑟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雌杏,亦或是造型需求祭抡谩,感性的来说谐,可以视其为向着传统美系性能车致敬垫熄傻。身处车内股,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硼嘛摔。   ATS是一款后驱车嵌萝催,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绊:50骚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款段,贯穿车体的俯冲式腰线弛侮、短前悬阂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哇探。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讼擎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迁澈摊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秘。而在规格方面茧滑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掸拷托,前胎尺寸为225/40 R18理巾,后胎尺寸则为255/35 R18唾衰盛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挡叛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撬呛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咐橡经,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阀,至于设计师是否真有此意哎郎珊,倒还真无从揣测套昧疚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甜,实际上叫屠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呵鞠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谭舷,由此带来了不错的视觉冲击感氛盖,给后车以足够的心理压力割,至少眼前的这个家伙一定不好对付辩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚀淀沛,至于3.6L V6车型何时会引进川挠,官方暂时还没有表态吝轮捷,而是否会有V系列性能车型的推出缴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扯吠霞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车领倪,我的第一反应总归是奥迪A6L钙旁、宝马5系以及奔驰E级这3款垄莫烘。不可否认鹤凄烹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妨,路上的能见度也说明了这点庞外寥。不过蚀考帛,随着市场逐步的被细分惮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者花题煽,除“老三样”以外扒,也还有其他选择掳病戊,比如理汝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES免侠胺,这两款不错的“非主流”产品喊师。   今天荚察,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挫猾,领略一下“非主流”中大型车的风采孩吕碱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同清挫,当然识婚及,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镰敌梁。(注晌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赌天,雷克萨斯ES简称“ES”伦具孤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前答碗,编辑先和大家解释一下“非主流”墙厢恒,这里并不带任何贬义嘉。从销量看讹梳贬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上按,宝马5系9000台以上垦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现隙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汲逗腾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尝浇。   外观幢:XTS尺寸明显更大嘛创蘑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说及,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轨惠辞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侍。造型方正且棱角分明的车身造型砰殿片、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰透禾驾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解分。可以说它给你带来的面子效应挨,绝对超过它的价格培嚼,在半年长测期间郡小输,我在停车时经常会被问套挥局:这车得60-70万吧鞋猎勘?   相对于XTS外观的张扬窍、霸气怂掀,ES则可谓是低调另算、内敛很多阜鼎,整车的线条和比例都比较匀称尘虱躬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了遁碎宏。   在车身尺寸方面触娩,XTS的车长达到了5131mm恰赖蒲,比ES的4900mm足足多出了231mm彩杜渤,差距可不邢馍∶浴,但在轴距上培,两者比较接近癌,XTS为2837mm费鞍山,ES为2820mm涉裂琳,仅相差了17mm桥,至于最终的车内乘坐空间表现闺纯,它俩也是半斤八两稗宛没。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型去,氙气大灯溶涟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洁石贺,ES则仅有近光是氙灯嘿,远光为卤素灯泡动。其中叭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局娠搁潍,显得比较个性朴。而ES则还是灯组传统的横置式叔毛磁。   再来看看轮毂和轮胎缔付砷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸频绅,ES为17英寸倦滩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缆,市场售价约1500元/条陡笆宝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缺己铜,市场售价在1000元左右/条膳。可以说莫,在这方面两者的差异还是挺大的廓鹅猜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算具,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城呖炯伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吭通底,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奸,下面就让我们来看看他们各自的优点鬼稗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蚕括胶,其他两款车均有上万元的优惠冯特掏,但相比比亚迪秦的国家补贴揩,这些优惠就算小巫见大巫了擎眉亢。目前在国内的某些地区祁稼嵌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窍驾廊,总补贴额度可达到7万砰吻淳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吵签渭。   在外观方面北,这三款车均有各自的特点仁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感攫。而本田则是日式混动车的传统样式方,看起来非常别致派戒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辈戒,非常有气势漆结。   这三款车中灵巾,比亚迪秦的动力参数最强洞协酥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烤浮会。不过要是论舒适和驾驶感受煌如,锐志才是这三款车中最棒的诬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车静夸羌,因此它的动力参数看起来没有太大优势瘸才。   三款车同为轿车酷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动牛露伟,丰田锐志采用了后轮驱动甘陌僚。至于哪种驱动形式更好捷贿窃,就要看个人喜好了庙床。   本文导航敛慑童:" "  简约内敛碴、安全扎实棵、品质优良垮幸,却叫好不叫座撮膳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胁谦。然而对于一个企业繁芦宿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仆壁。为此翱豪赣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疟式洛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诗踢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辣绥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L突。 亮点配置持模:   City Safety城市安全系统宛羚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诵惟脾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莎降佬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缔糖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统飞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险籍熟,系统将马上发出警示并全力自动刹车恕断,避免发生碰撞事故卜屑裁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邯蜡巧,可实现自动排队功能跨,除了可设定巡航速度廖,还可设定五种不同时间间隔孪。   加强型盲点信息系统BLIS臂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倘革硅。   倒车车侧警示系统CTA悔华乳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆委,如有车辆接近仆砍劝,会发出警告音和BLIS警示灯房蜂菇。   FAHB主动式远光灯高剂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稿男举,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暖算,防止对方车辆驾驶者造成炫目爽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冯松,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陷陛鲤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虱闪。显然沃尔沃也意识到这一点荡撵秽,要想在销量上追赶""ABB""劲氨,国产是最为关键的一步憋鲸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哎。S60L的到来肯定会对宝马3系呛、奔驰C级岔擞干、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痊我,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手办踏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藤仑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猩,我们今天对比的是2.0T智远版波卡,售价为30.99万唇,而其对手同样是搭载2.0T发动机规搪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型螺饭喉。 ● 外观对比   从外形来看全眷摧,沃尔沃S60L给人感觉干练惹顿、紧凑娇孙,X型前脸略显凶猛橙,富有冲击力罢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力对闺荒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱培提蛔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利藩泌鲍,采用氙气大灯光源诬虾狠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烷娃,只是少了前雾灯牵房。相比之下圃诞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睦肥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凯脓,同时还配备前雾灯刹挽。只不过灯组并非自适应前大灯片不,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舶说,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慨辽,确保驾驶安全泵漠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谴线采,轴距增加80mm达到2856mm撵案娩,而奥迪A4L轴距为2869mm屯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扁煌,不过高度和宽度有所不及樊。两车空间表现如何锭零凉,请看后文的实际体验孔。   两车侧面造型也具有不同风格创沏坏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焙,而奥迪A4L侧面更加稳重勤腐姑,看起来朴实大方护。 在后视镜上新,两车都集成了LED转向灯盆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能行拌惜,而沃尔沃S60L则没有皇。 在尾部肖奶,沃尔沃S60L造型略显生硬了庇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和丢答坦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扦犯态,同时加入镀铬包裹恒,气势十足瘦仕寞,而奥迪A4L是单边双排设计畏梅即,无镀铬装饰兰胁割。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碎砰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苇负,尺寸为225/55 R16轮胎青,相比之下尺寸显得有些小了湾,同时配备的是非全尺寸备胎多函滥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奇,只有修补工具有点不厚道龚架崇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甩同,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赣罐报?当时的网络上绝对是一片嘘声拿交嗅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陇,这似乎就可以理解为特立独行梯填倡?或者说创新圈碑莱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念席渺兔,通俗一点说就是贫疤:走自己的路赋垫氯,让别人竞相模仿稼哗滔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凄,时间不长肩闺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啡限俯?当时我无法回答獭,因为还没有对自由光进行全面的了解狠,经过一天的试驾体验之后谩性暖,我认为这次Jeep自由光确实有点料矾,甚至可以说气势汹汹坞兴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢昵坷洹,那么它到底有什么资本来搅局呢社?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案傻圈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遍,在做颠覆传统这件事莽嚷杠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侮卫。就拿前脸来说褐,好看不好看绝不是我个人说的算的潘似,每个人眼里都有一个不同的看法溪群,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧畅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表播翟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看径赴比,Jeep其实并没有太大的优势叉,包括大家最看重的轴距表现桓裙程,在这个级别也算不上是太突出坏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话耸冲晌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争被熄,让消费者也能愿意买单拼捻焚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贡搔危,其尾灯设计和大切如出一辙轮,只是在造型上稍微做了一点改变爸,以便能和后车窗衔接的更自然一些釜磊品。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凰歪瞬,这实在是太个性了柬褐贺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面飞逝,不是吗痕贝?   本文导航跺:" "  “便宜概份、省油强摆加、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坛。因此妒烦狙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兢慑惩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茸诞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”墓临。二者不仅定位和排量相同锣崩,售价也都是6万元出头牵套隶。那么谁的配置更丰富瑰骸雷,性价比更高呢赌八?接着往下看吧双。   备注危敝寇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期静茹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型羚教,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拔铆驮、“天窗”和“后轮碟刹”阔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藕凹核,促进其他品牌产品的更新或者降价尾愧,以提升竞争能力肋筒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形案饭,但又觉得竞品车型优惠较多”稗。今天就随着我们来看看摊,新威驰对比瑞纳突渴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车付桅,此次我们将两款车型的顶配加之对比记,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元醚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多布贤范。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溃前昏,以往圆润的风格被全面舍弃拷舌,车头变成了现在最流行的大嘴形象梗。虽然初看有些夸张沫甫酗,但是符合小型车定位剂,更多时候它是年轻人的代步工具溪旅虏,所以造型必须年轻尖客。大灯面积不但较老款车更大割敛啃,眼神也更加犀利颅兰宏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阔难,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现笺赂庭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庞仆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坞项苗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异火,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焙豪,诸如电动天窗蜡睹逞、前雾灯与后视镜调节都在其中握,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剐拣稍,日常使用的便利度稍高一些居列。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怒,轴距达到2550mm锰晚处。与老款车型相比加长且加宽斜沛撼,这是为了适应造型变化的需要侗搂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脊踩撕。   新威驰车尾没有车头那么激进逼氏缸,显得时尚而舒展头。整体线条看上去硬朗多了杜崎停。在高低配版的车型之间市,外观元素的差异并不明显沪蹈荣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条埂衡搬,不过在潜在的功能上却有所不同裤盲,高配车型具有独立的外部后备箱开关涩隆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潦,在日常使用方面的便利度有所不足腐。   瑞纳尾部的线条更是犀利单辈,线条从车身一直延伸至后备箱挖魂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致俊弓丢,增加了不少的层次感和运动感怯躲。" "  旅行车在国内的发展进程安羔貌,现在似乎已经开始有所起色洼惺佃,但受到各方面的影响杯仇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃效赌禄。记得应该是在去年乓厢伤,各大主流网络媒体几乎在同一时段砂仓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章本,虽然没能在实际层面上起什么作用颂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议默缺添。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抽芯羌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段竞磋检,但是大部分车型均已进口形式引入水,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面础京廊。宝马全新3系上市后潜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咀辞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卿杯。不管是厂商的试水工作呢看,还是为了后期大力推广的前期准备慰朽拎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兔菠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驶彪欣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘲,但官方却并不这样为其定义了,所以除了V60之外稿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i昆防戊,三款细分车型跨越了30-50万区间犁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搐唉。   328i M运动型抵,是3系旅行车中的顶配车型慑两顶,M套件必然是它表现非凡实力的根基枚店。BMW的M系列产品朽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陛五靠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列超桅菱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响级诞粱。在M套件衬托下的新3系旅行版细,表现出的攻击力和威慑力很强汕腿烧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粕灭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅灿欣尝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慑伪欠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能粗惋,也是几款进口旅行车中最为全面的策膏,除了前部以外私斧辖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头竣坝,令驾驶者的便利性有很大提升贫彼吭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脆,造型圆润的尾部整体风格救腥,让旅行车身份表现的恰大好处莆杆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鲸勾,但是尺寸不大还,威慑力也没有想象中明显涪锋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郊,极富肌肉感的线条元素库肯,让它表现的干练紧凑涪。   本文导航惺:" "  曾几何时排无,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交熔五旁。物是人非逛坤交,随着中级车市场竞争的不断加剧班艘低,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哭。在上个月的广州车展上轻阜哦,全新天籁·公爵正式宣布上市颅抱麓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沸箍幌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析襄荒通,来做进一步的了解吧比。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窍锯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咆擎: 稳重与运动写,风格各异   车身尺寸方面立彼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm南,车身宽度掸某、高度与普通版天籁车型保持一致南,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雹赶眷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纬萌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型省栓,只不过在细节方面有所调整稍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构艰,后保险杠排气管内嵌潮鹿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篇鹤瓣,俨然简多了几分气质的提升瞥纲观。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炊, 新君越的外观风格更趋年轻化秒归,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宛渭皆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅淘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面婚末孔,尾部设计与前脸造型和谐呼应荚,相比老款车型稳重端庄的设计风格离,全新君越更容易让年轻的消费者接受星摧绿。 【君越 整体外观】   外部配置方面膊攫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毋、大灯自动清洗等功能寸咸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到土湾。通过下方的表格我们可以了解到辉揪摄,同价位的两款车曹裴举,君越在外部配置方面显然更为全面一些甩,LED日间行车灯会才秋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哎私,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牢同免。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价操: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捷颁丰: 日间行车灯餐匙: 随动转向大灯郝: 大灯清洗装置窖悉: 氙气大灯赊木倪: 倒车视频影像沧漓羚: 大灯高度可调姓扩: 自动头灯祁苗: 泊车辅助纽簿: 无钥匙进入系统玖毋: 感应雨刷卑: 电动后视镜奖: 后视镜电动折叠翔匈: 后视镜记忆薄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候昂,年级里有几位南方来的同学晒疤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啦肪翁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情顿般膝。雪对于那时的他们乔赋,是上天赐予的礼物湿称雀。但是哦,对很多北方人——比如我——来说廊兄,雪却是避之不及的灾难垃,它让我们的出行变得困难重重肠触。不过这次却不一样娶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起投默,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矮吠,请允许我隆重介绍一下今天的主角菏,我们的冰雪座驾锹吐,一款中大型SUV——福特探险者含。探险者是福特的旗舰车型钎府括,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杯,共两种配置故氨棵,售价48.98万褐污、53.98万氖摄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伙。我个人非常喜欢探险者的外型供,它魁梧而正派锈导耿,颇有美式SUV的霸气荆缉。牡丹江的冬天白雪皑皑骗遣但,探险者出现在这里十分应景氰扣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忙粒结,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晃辈饥。这样的冰天雪地里剑,就算是带着手套在户外拍照多氨,手指依然会被冻得失去知觉迷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖两叮。探险者的方向盘加热速度很快兴,开启后几秒钟就能感觉到热量邻掂陋,太实用了搂吴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琳,匹配6速手自一体变速箱团趣。探险者在海外还有2.0T版本车型腥垫,不知为何暂未引入国内观久跑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搐盖,并没想走量搂瓤储。   探险者为承载式车身结构矛龄,搭载一套适时四驱系统链寇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拨杰瘸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坏,后桥轮间为开放式差速器唐捕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疵,以制动打滑车轮的形式实现哦刑峰。这套系统的越野能力或许不是那么强大筹,它主要是为提升公路性能而存在的收挡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点档,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键埃。这次我们挑战冰雪路面让始洼,这套系统发挥了重要的作用霉玻。另外不容忽视的完,便是探险者的“神秘嘉宾”了陛颊度。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤巍!它是一款高性能冰雪轮胎事此,官方称它应用了发泡橡胶技术挡短受,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佛,从而让胎面贴紧冰雪路面镣棵,提高抓地力轿。当然剧斡,这款轮胎价值不菲丰涡快,以探险者高配车型的轮胎尺寸橙:255/50 R20为例氦五,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元欺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的暇窖舍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上的,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴暮衔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梯凌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑略干簧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下为卷璃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花湃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表配嘎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm较冒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满羚,两车的轴距都超过了2700mm皑绿迁,使它们在同级别车型中的优势非常明显情梳穆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计甲饺纤,略显圆润的车身看起来动感十足赫妈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瞧套舍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荷方,550引擎盖上V字型的线条动感十足小衫溯。C4L大灯的设计相对简单攻酸,全系采用了传统的卤素光源珐岸衬,而且并没有采用透镜的设计善负擞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感艇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胜颠,还有转弯辅助照明功能吮矫溜,保证了夜间的行车安全鸵。两车都配备了时下流行的日间行车灯丛插标,值得称赞的是界盎衅,550竟然为雾灯也配备了透镜乖,这一点值得各大汽车厂商学习败浆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏筛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毫,550上扬的腰线勾勒出时尚镁、动感的侧身线条彻咐啤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捐替。C4L和550都采用了双色的后视镜设计猎,并搭配LED转向灯贤翘,视觉效果和安全性兼具负。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有托,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娇。   C4L具有无钥匙进入功能蓉百,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性并帘,550则采用了常规的沂恚控解锁功能戳慌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潞锣,C4L刀锋式的造型更加犀利墟鲤阂,550则更加尖锐北瞎久。   两车的尾部造型比较统一幂娃矩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果厕藏邯,圆润的造型颇显稳重偏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溅踌,这样设计不仅美观划,而且可以增大后备箱的开口角度颁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巫挂汗,视觉效果极佳蕾校履。两车都采用了4点式倒车雷达炽兔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郊冉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物家洁,使泊车更加安全秤炮。C4L后尾箱并未设计开启按键彩,只能通过车内控制按键和依∠耗祝控钥匙开启翘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芥,使用起来非常方便钙。   本文导航疚拓红:"    紧凑级两厢车闯敢贯,如果倒退10年前富电刑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矢徐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贫茶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梅冕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诗嘿,它于不久前推向市承帷,但其实它在国外早已上市拜滑矮。雪佛兰在近期才引入剔,相信也有自己考虑凶瞄逛,好在这个时间也不算晚呜切,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辨钮,相对较低的入手价格卵敬界、时尚的外观设计以及良好的运动性能醋,都让其成为该细分市场的热销车型泻抱。而在紧凑级车型中怖即,三厢版在兼顾运动的同时壕,实用性相对更高一些丛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念便古刚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜故纾克斯三厢版(以下简称阜岱玻克斯)进行深度的比较拾,到底谁能从中脱颖而出筷,让我们拭目以待魂稳。    在刚刚结束的2013广州车展上柿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捆。此外堪,父泛洌克斯去年北京车展的正式上市雹馆朵,也让这场紧凑级大战更加精彩缎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滦萝,作为其小弟的马自达3能否一样出色毯来潦?腹毒妹。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时漓,能否从容应对疙茨轮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陡汗籍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外藩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淘品戮。就在媒体日当天显,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阂,经过旁边人的介绍顶,惊叹一句骇枪:原来不是一个车奥夷ぁ!可想而知藤,这兄弟俩得有多像董描。    2012北京车展上市的复保克斯相比前者亩宪吵,已经在市场上打拼了一段时间竿奇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降次墓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猜,但是赶欧克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坞认,还是毋庸置疑的锯潘哨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恒财,为了让评价更加客观方唯绿,同时课,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样番,我采访了一下身边的同事和朋友的玻。   同事A钒:男筹辛,30岁愤界、已婚乾、儿子1岁多    我哪个也不要米美讨,原因只有一个嘶:都太小锻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV椿摄,实用!当然这两个车白给肯定要操。(也对滇洞,老婆孩子热炕头的人遁够,还谈什么运动瞬,能装下更多的人和东西慧戌,才是硬道理)   同事B庭:男等迁滔,老杆咔蹋克斯车主箍,奔三的年龄纠挤耿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干笔茫克斯纷,理由是有优惠擞俊充、货源足盛、随时买嫁赏,听着怎么跟买菜似的缅。   前女友扰潍妥:24岁溯故,高尔夫6车主协祥仁,略带公主病    选马自达3鸡闭,原因是好看家趴釜,我再问还有吗辉班傲,答曰歪缎:好看氨健!我继续问船嫡,跟我急了柑帮爆,提问结束卧螺遍。   现女友详纽慕:25岁扒膘,对车没有丝毫兴趣窃,仅对各类衣服超、包包骇、鞋等物品上心    我选马自达3吧第辞,原因是就看这个顺眼安陌催,所以就选了撼迷信。(明显敷衍了事)   女性朋友枷:24岁齿逢兽,某时尚杂志签约平模诡,对车有些兴趣哩济,但只是停留在表面    我选马自达3诞萄,因为好看下,身材我喜欢诵,而且红色(主打色魄凰:魂动红)是我的style镐惠,所以我会选她的说芬。(这种中英文混合体檀琼沥,外加“什么什么的说”的语法真别扭碳臼,说她好几次绿涤,不见改)    采访结果显示惫辰,果然是萝卜青菜涎响轰、各有所爱透骆,而且给出的理由也是五花八门螺及,那么到底这两款车有哪些不同摩嗣,在面对不同的消费群体时输怪撮,它们的表现又回怎样匹,废话不多说猫睦,让我们往下看浦踢。" "  2013年8月估第我,本田CR-V共销售了15393辆没虾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敢胯,本田CR-V共销售了18989辆慌疯槽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月裙,本田CR-V共销售了19510辆诚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月熔,本田CR-V共销售了19288辆识妒,全国SUV销售车型排名第二......事实上强,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盛,它的优异表现还远不止这些肩,截止2013年11月底憋剐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辈狙绞。是什么让它成为了国内SUV的明星郊峰?又是什么让它如此大卖耻嚏?   现款CR-V有2.0L熟、2.4L两种动力共7款车型墟苫,售价19.38-26.28万元梯躬茫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寥惋,售价22.98万元)靶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型情沫刮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沮,纵观整个CR-V的家族史停岸,前两代车型还有些“方盒子""造型斜情,而从第三代开始传耻芳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战摔灵,坚定不移的走着城市化SUV的路线泛横媚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亢才。   说到第四代CR-V的外形氰,也就是现款车型尾驾番,它的外形并不是能让你一见倾心的主戈,CR-V上市之初庇,人们对于这样的设计褒贬不一榔蜡,甚至有些“不得民心”嫁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茹落杏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嚷镭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涪。氙气大灯剿沽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辽拴。值得一提的是碑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诫孔,效果出彩其。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓦停惜,离地间隙下降了50毫米柯,仅剩130毫米答毁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镐良,但却令离地间隙接近轿车耻泄,轴距则仍然保持在2620毫米斧凄,整体效果比老款显得修长不少嚎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夏,在实际驾驶过程中杆芍,提供给你更加宽广的后方视野鳖钒挛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信该春桂。   现款CR-V提供17肋劫、18两种尺寸共3种轮毂式样萄拳墩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狸跺旅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂季池。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面袖继,车尾向外凸出比较明显舒饱偷,给人一种臃肿膨胀之感说。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孟蹭,给人一种臃肿膨胀之感献,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因洗乐墟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柬平,为实用性又添一分吻卿堑,从之后的销量来说溯史瘁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受埂痢,保持着高歌猛进的态势袭碳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恰廖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撇搔琴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙澎啃猫、精心旧叔氛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颈豁,排量仅有2.5L撇祥歧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镜喜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS噶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它歪筷算,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力息栓竿。   第三代雷克萨斯IS肪贾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拈,全车线条设计更显张力坚,饱满的肌肉感让人过目不忘钒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拱毕嚏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版狠罕吾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓷,丢失了一丝霸气壬韶肥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加毁矫,长宽高分别为僧:4665mm锯逛、1810mm示、1430mm冉。同时轴距也增加了70mm腊凑,达到了2800mm夕酮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蓬示谢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鸡,其前后配重分别为53尉:47椭脖。接近前后1丁缎:1的配重也体现了其运动本质寺嚎情。   IS车身侧面短小精湛括,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痴,显露其灵动的车身姿态浮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猴稿,依旧是纤细峭迷贿、锋利搏尝靡,绝不与传统设计相妥协蓟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见东舅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冕泌氨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盛。   毫无疑问泊掏屎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力别腔净。你可以觉得它设计非常超越令猴,也可以认为它很有美感诬栖捞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寐,石油的消耗量日益增大吾肩千,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辣,排放着大量的尾气努乒,制造着日益严重的雾霾天气垒毒绞。汽车尾气的污染嘉懒,越来越成为大气污染的重要元凶钮。开发替代清洁能源锤驴荣,代替排放巨大的内燃机杰,越来越成为厄待解决的课题痞窘骄。现在很多厂家都开发了混合动力车型健北溜,这项技术基本上成熟了脸保,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沃莆脆,也没有成熟的商业模式来进行推广谐赦,即便很多条件还未具备妙磨,即便这样那样的客观限制锨草,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淮咆痪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一容。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窗罗梦,叫做启辰e30晨风罐,这款车还没有上市频,很多技术参数还没有公布沪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据聪使,介绍给大家瓣磋酱。但即便如此模,这款车还是有据可查美申令,开发平台来自日产聆风电动车猛替沙,外观也和聆风十分相似抄赊双。   车辆的整车尺寸和骐达相仿精陷,2700mm的轴距和骐达相同饭,外观的样子也有几分相似文谜。但明显晨风的很多细节显得与众不同盒仍,前脸没有进气格栅的设计小沏谁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份簿哇笛。而据厂家人员介绍钩嗽浚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虾窗鸡,而是单独开发蕊潘。   尾灯使用了LED的发光元件什剃唇,看起来更加醒目居炼沛,垂直的长条状样子也很有个性掀频捣。但在车尾上缓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叼雌,用以分担电池组的压力乘,这在晨风上是没有的盎。   本文导航此建巳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骂弓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)环错,照片上看它挺精神娄差衅,设计有传承有创新染失突,硬件配置有增有减思稠谰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伤,没能去测试现场参观参观绍檬。   命运总能给人惊喜梳赦。上周五下班前男鹿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撑说,领导突然走过来跟我说侵卷:“来了个顶配腹信Γ克斯镣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”累,周末的小幸福就这样碎了一地圭另离,我得跟两台机动车泡在一起缎鸥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酞泄,坦白说现在我对它俩都“不来电”谦。这样也好淡,好歹保持个立场中立对吧巴拼肌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腻汝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吮,比如为什么海外有独立后悬架睛诵?国内全是非独立后悬架掳榔适?其实道理不复杂退,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炭撤餐,既然如此涕,那就遵照做生意的基本法则来做浆哄沮,降低成本绍薯楞,攫取利润黔辉,无可厚非瘸亨。我相信如果改悬架车就没人买圃替呛,那他们肯定不改褐。   福特比较谨慎匡腾么,善于跟消费者打成一片藉搓,挣钱不忘树口碑聘颅,好口碑又促进高销量碗,顺利打造良性循环圈卵丸。尽管它也有这样那样的问题芳铣次,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凸,值得大众好好学学贝拉。话说回来耐通慰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酸举。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇贤啵克斯辖,是各自家里的明星产品旁劳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限旱逝。把这两个重量级选手放一起姜计蟹,能擦出什么样的火花来括闺哦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陡厘炽,似乎这样能出一口恶气孔氰。不过我得劝各位一句袍:百花齐放很重要譬喊,一枝独秀最糟糕蹬痘携。   ●外观   扯半天总算进入正题孰构桃,这个阳光明媚的周末纺赂萄,没有雾霾的打扰粗,我把两台车放在一起拍了套合影患洁篱。看看它们歼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抢叭,一个是16.29万的顶配版两厢负粱猓克斯村。要说家族式设计耿,大众当然领先其他厂家淑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尼疏,福特的动作稍晚一些低该桂,效果不赖具邓谱。   所以当高尔夫7和赋眯克斯站在一起的时候速,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哭错。谁好看我不说趟烯鞘,大家都有自己的喜好绞。两款车前大灯组内容丰富蜜炮,氙灯蠢岛祭、日间行车灯森能簧、大灯清洗星、雾灯一个不少菏杉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有氖奶斤,而负蓿克斯的则要花6千块买选装包撵共,朋友们筛卯,要享受还是得多消费啊汤霞。   车轮部分有看头提鹤提。感防韭粒克斯胎宽215mm旁,米其林博悦轮胎沥,轮毂造型带感涟,给个好评篡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吕挽。高尔夫7胎宽205mm臀屁点,似乎缺乏顶配车型应有的气势釜谦瞬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧墙瑞梗。   车尾设计各有出彩的地方酣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哪,LED尾灯是个加分项码垒,赴罟ソ樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意将铃。左边那台风格沉稳一些翟渡,右边的青春气息扑面拇,你喜欢哪个幌识泊?" "  “牺牲一定的车身刚性喇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贬淳珊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纳堂借,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”迟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糙吐式,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面税。就在上月详裁窃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓟相,至于奔驰C63 AMG沛船,目前还缺少这一车型轨。   由于是RS5 Coupe的系列车型锹檀驰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磷嚼屡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尽桥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宛,毕竟除了性能之外丛辜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尺坷吓。   延伸阅读 回:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咐删,其中包含对车漆颜色淑底儡、内饰颜色以及电子功能等自主选择叭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的窟,所以在配置解读方面堡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注荚较,并将官方价格告知大家蔬群土。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咳,软顶敞篷采用电动开启疼脚推,时间上需要15秒即可们,而将再次闭合需要17秒守,其开闭结构为多连杆双片式供搞,这也大大缩短了开闭时间秒脱桃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消磕锨围,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俱甫,为了不过分降低运动性态商,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妓芍。排气方面也是RS5的一大特色豆嫉躬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管墒糠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个醚,而在Dynamic模式下会全部打开车。   本文导航含宫谢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线艘糠刹,或许大家已经是心里多数凯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邢,定位于新兴的小型SUV市场拖秒。众所周知联返,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓖嚏,长安铃木选择在这一细分市场发力溃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虫讥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腔,通过对比分析句,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乃侠未,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桂轻拉,搭载1.6L发动机纽,匹配五速手动和CVT变速箱途阜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咎砍、2.0L两个排量六款车型逃鹅嘉,同样匹配五速手动和CVT变速箱归,售价区间12.88-21.88万元困。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观工:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蒋,通过下表的数据显示得知肌宪开,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缮梧桐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX禽伶免,相比逍客霓教、昂克拉等车型同样处于劣势立巧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孩遣钙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹檀笛菊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匪,还有与车身不同色的黑色包围垒句、车顶行李架芭,短小结实的车尾攻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颂。车身颜色选择上贬齿,S.CROSS锋驭提供了极光绿渤密、皓月白筹、星辰银勃催抗、丹霞红碉节、银河蓝和晶岩灰六种颜色宪憨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同低搞隧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计读踞鸽,雾灯郸、下保险杠也经过了重新设计覆拒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格式谷氰。车身颜色选择上穷,劲炫ASX提供了珍珠黑方、极地白污、翠鸟蓝函撩蔬、酷银副第颧、钛灰五种颜色瞪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抨晾茂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯读诞,前后雾灯衰,并配备大灯清洗功能悲琳,外后视镜集成LED转向灯;同样衬昂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯久攀釜,带水平调节和自动清洗功能放,其外后视镜没有集成转向灯彪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冬桅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂昏唐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恰娩肯,二者均为铝合金材质陈屋。所有车型均配备优科豪马轮胎肌表。值得一提的是砂扣魄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狼灯,这在同级别中比较少见嗡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灸蹭,根据车型的不同尺寸有所区别儒宏,低配缝:215/65 R16朔,高配屯:215/60 R17狡软勿,轮胎同样使用的是优科豪马倒吞,同样配备全尺寸备胎舞,两车在这方面都表现得很厚道绰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胳陡,第七代车型穆。其指导价12.19-14.49万慌阮郸,这是配备1.6L引擎的价位美凸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荆辰,账面要准备好14.09-18.29万牟羞室。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弟胜佩,当然慧蕾,身为第七代的它坤,在冲击属于自己的又一串“第一”锌。但我们相信肆帽,短板才真正决定高度钡。   全新高尔夫的德国总设计师说废玲,它的设计主导思想为“简单既经典”逃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分土李:中网与大灯的相对位置季、拓宽出车身有力的轮拱浓低箔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了手圭汲,这台在中国拥有极高人气的两厢车苛,一露面闪,就好评如潮晒篇扇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吴裤,但还是要将6/7重提胁梨,除了外观上的差异伶刺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锰狸,比第六代车型要长56mm珊芥系。而整体车身比例上豢随,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然憾嘉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吴,轴距增加59mm盟,从而提升至2637mm煽梦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蠢胁驴,但新样式的内部构造也足够炫苫靡闺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酱凄舍。高隔音性的特殊树脂层哼,形成3层薄膜结构手。它拥有很强的抵制振动物理性能迟膜男。   直接跳过撩人性感的腰线眉藩涪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烤廷。相比海外的双L型磁,或许辨识度更强一些喉伪伤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帆,但高7的不一样加拜佬。细心的你会发现首,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时曹夸摊,才会主动启动躲类诵,并且拥有厂商宣称的132°广角褐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汹氯完,天平再次偏向了驾驶者一侧彩视急。整体内饰上玖呻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秦:放弃中庸的设计理念乓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蚀。不规则的T型区客、活泼的金属线条点缀蘑簇赖,让全新高尔夫大变身不。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陇,它能够让你感觉非常新鲜郎律。   坐进高7内冬焊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞋垂,比普通天窗大了30%誓笺瞬。而外掀的开启方式有点奇怪懒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匪,同时还为内部提供更多头部空间钳。   大众车型的人机工程向来让人放心毁茫环,这个角度的方向盘嫂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喉促。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赁,或许来个拨片更有型吧逆考。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骆馁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度慌庐荤。   本文导航品定:" "  在国内的SUV市巢っ谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叼休,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稻共,正因如此剿氰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饥狡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顶触案,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酷朽碳。   说到大空间绘俩、七座设计泉痞毖、配置丰富的SUV成础,北京现代全新胜达是其中的表表者缕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抹缝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型改屁蜗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变燃泌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手石谐,下面我们将对这两款车型进行对比分析行品赣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暮竣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讹漏,设计上中规中矩拐角,采用了哈弗新的家族式设计元素票,这一风格将在整个哈弗系列上普及姑窘,代表性的设计元素有败:大尺寸U型前格栅塘捕崇,粗壮的镀铬横条格栅豁勺,时下流行的“X”型前脸棵掇笨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趁胚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轮殊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稳淀借,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肯顾胸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气景,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甫苏场,再辅以造型锋利的大灯灯组修,极富视觉冲击力权蓝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茅技,现代品牌的确更加具有超前思维意识却法。" "  如果提起讴歌品牌诧灰烯,大家一定会想到MDX这款车删澳,究其原因寒斯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型廊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型袍慨,拥有讴歌最顶端的先进技术爱凛。在2013年杠,讴歌上市发布的新车相比以往抱,算是非常密集的男失。即将岁末许,讴歌的新款MDX也开始上市销售忌晃蛾。作为新款空辈,MDX的售价降低了较铃疯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注褥抬街。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器木提袄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术记挺迸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脑。使弯道驾驶更加轻松鲜普,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上衔怯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 本,在车辆制动时舜栓,通过制动延长扭矩矢量分配床定,提升转向的循迹性 景确,这在之前的讴歌车型上是没有的鼓梢,包括RLX危。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵璞司椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炽鸽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由莱虱脚。但我们看到阀淳,在讴歌品牌乃至本田车型上李,自然吸气发动机依旧占据主流鳞鸡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盯,在新款MDX上使用的3.5L发动机邦哼嘶,带有VCM可变缸技术背溯岛,在不同的动力需求下辰,发动机自动切换工作缸数拱漆伎,用来节省燃料静,提高燃油经济性泞百。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上害,使用了全LED大灯睹倾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瞥幂,不止在新款MDX上出现棺郡,旗舰轿车RLX上同样具备驾糠尚。但和MDX相比钉剧,RLX的前大灯内部结构稍有不同昂舱。而MDX的这种全LED大灯宠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喜柏,但据了解讴歌正在向这个方向研发持浑厕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务第,其中大致包括救援姐归、定位隋怀画、导航检索等常用功能唯市。但值得一提的是怜陇纺,讴歌的这套系统在整车质保期内痴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的投辈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茅济孙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置韧,通过车头功鸥悔、车侧谴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式统。对于前方障碍党、侧方停车稳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助技庙愁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吵亮轨,MDX采用了59%的高强度材料娃蜕,热冲成型一体式门环等途径咯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屏。   本文导航拢:" "  在新一代天籁发布之后侨吃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铜呛。二三十年前垃辱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瞄奇母,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脓鼓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谁箍。而谈起这两款车话祭,目前多数人对它们的理解是算崇桃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长啃排,配置增高规磐垫,便成了公爵和君越龋捻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸高刮、动力和配置等等拒,却有着极具诱惑力的价格悲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额趟欠澳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贫溯。可它们究竟有没有这样的实力疗?两者比拼厂克限,谁又能更胜一筹蜂麓?本文即将为您揭晓棉春。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型帛桥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苍,售价区间为23.59-36.99万元识相考。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窜,两车售价分别为29.98万和29.99万寡吓圭,价格非常接近帮叫绰,比较有对比价值奴蛊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坤,主要是雾灯篇巩蒂、轮圈等几处细节可以加以区分欢麻缕,尤其是中网变得更精致玖,车头更显大气澈。但也就是这些细节的变化县卵双,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动串祭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铆撂炯。   大灯方面尾忍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兔陡,不同之处在于翁瀑断,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)滩犯悔。   车身尺寸方面池,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淘褥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)擞,君越的长度同样超过了5000mm肛蓝牡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卢弟顽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面磨馁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梳乌,并没有追求锐利传及,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淖,腰线设计是其外观中的一大亮点篇,并非大多车型采用的一条笔直线条蒂,而是在B柱之后便缓缓下沉脚,在后排车门上形成一条折线病厘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泡贰惋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翠。   尾部来看黎抒底,公爵与标准版天籁造型基本一致司,尾灯造型也还是一如既往地犀利嘲娜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合橡苯宦,为整个尾部增加不少活力具辑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撑葱,使其整体感更强缚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华邯辅,轮胎方面乌兢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沉撇,更为霸气顷芒。   ● 外观小结恫楷: 两车均采用年轻化设计猩钨,稳重气派;车长均超过5米类撵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掠匙桓,君越表现更为抢眼定弦褥。另外诲钩济,从个人角度来看昏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寡涣亢,相比之下它的造型更加简洁瓶城镁、规整遍轮烹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侠弧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽改恳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发衅,足以呼唤出你全部驾驶激情吓盗诚。你可以视它为野兽筒梳静,但我更愿意称它为内敛狂徒确祟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鹿席。它是驾驶利器牵韶扮,也是很多人心中的梦想之车店虹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痘缸屡。   既然说道奔驰AMG阜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义崎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样递娥挝,都代表了其品牌车辆高性能版饶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嘶,这些车在发动机配置调教另墙胶,底盘调教报,外形和内部设计上都远远超越原厂车睬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桔粟,它的长宽高分别为4707mm茄、1795mm和1391mm湾,轴距为2765mm汝。参见下表可以直观的发现胯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的佳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势径第。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面臂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同席。但细看之下抄,还是能明显看出差别梅甩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筐尝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降轮废距,流畅迷人更具轿跑风范爽痘瞬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少裸劲。   除此以外毋躬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帝蔚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挺随。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凰仙,前轮尺寸为235/40 R18踞,后轮尺寸为255/35 R18乳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力藐未换,以获得更快的加速度惊舅逻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皮。   车尾是C63最为霸气的地方鹊,四出排气管宣誓着其运动特性牛甜疥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一犁回槽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力工,从而提高车辆的稳定性境。" "  11月12日岔不泡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市畴钙翅。无论在平台还是动力上委倡陵,这款车都与标轴3系基本相同柯胸。动力上券倾萎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弊吾胎,依然分成风尚劲外镀、豪华和运动3个不同设计套装驶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孔娄。无论怎么看绘肛凑,4系都很像一款双门版的3系穷捣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屋肉限?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系手。   虽然名字是4系秒护诚,但如果只看前脸桐钙,恐怕一眼很难分3/4系楼细胸。不过仔细观察细节的话贰缎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同笑卉僵。比如更大的开眼角设计烁,更修长的双肾格栅顺铝,还有明显不同的下进气口设计风格凡。当然坟,了解宝马车型的消费者都知道分女兑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冻慕轰。此外校,前脸还针对空气动力学进行了优化江庙嘿。 【左惮驹:豪华设计套装(选配)/右碍:风尚设计套装】   侧面造型上距,4系明显比3系舒畅很多心溺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辖皑窟,更修长的车门对此也贡献颇多郝鼓宪。不过轮胎规格和3系完全相同腹匿,似乎很难体现出这款车有多么运动齐套杆。另外菇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烤及缄,和前脸的进气口配合稀惫,共同为刹车系统散热坞稻衔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多提,不仅装饰性强岔,看上去也更凶狠汾。   尾部设计上非烙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惺勾。猛地一看依然很3系憨啡,但饱满的线条体现了4系的不同急息簿。尾部虽然整体很“壮观”绕台谋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泥具,别有一番风味葛。另外门锰堆,根据套装不同币,排气管也分为单边双出和两侧双出两种壤档,实拍的运动设计套装为两侧双出苦剃,个人认为设计还可以更精致一些柑。   车辆提供杠阜钵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镣彩封:北京市海淀区闵庄路19号   电话淋:(010) 5872 8888   本文导航哗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道食炊,自日产逍客2007年在英国上市以来授,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孤。各汽车生产商自然毫不示弱壕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年彻纳,公司就对其外观和动力均作出了革新花错。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钵吨税,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V欧圭扑。这款车售价要高于ix35骑臼,标配版的售价与高配版的ix35相当捂毫。较高的售价并不会对消费者影响太大箍姆评,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫌。 ? 现代ix35   除此之外脾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型履醚拳。完美的驾驶体验被擅,充足的动力表现醚耍布,日常的实用性以及低廉的养车成本查氨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吕非。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荤修鹊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间食涕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甩顷。CR-V的后备箱打开的角度要更大缔溉憋,后车门打开的位置更高情添尚,加上方便的一键式折叠后排座椅沁杠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妨丸天,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的端藤朴。ix35的后备箱地板离地面更近硼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沃剧防。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骚琴滇,他们要对此多付1,700英镑凰瘫。其余两款车的四驱版鹿癌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)佰坍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稿跺募。   从标配版本来对比三款车嫂,ix35要优于其他两款挂景。SE版就提供了后排加热座椅咯帝,方便商务人士乘用槽裳且。高配中更是有导航本贤,蓝牙拭裁,真皮座椅鹃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匿排,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑图矾。   综上所述嚼,我们推选出这三款车的排名分别是年浩碑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的技纹潞,但是它的驾驶乐趣却是最大的莎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码黄群。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镀砂侵。低的污染物排放枢,强劲的动力表现吾,新引擎的装配让该车重获新生滔狸棠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茶。不光是低廉的售价渤惟,标配版的实用和保修期的延长辆次,让该车十分吸引人庆龚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绘售拣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间享戏顿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睹椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜敦,严禁转载廷衬,违者将被追究法律责任幻衬。责任编辑滥:李敏" "  在国内尝胖,提及福特这个品牌肋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘幌龋克斯和嘉年华迁灌,但福特的精髓决不仅限于此徘被炯。在美国仁模陡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茶。近些年来巳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绩,先后投下了旗下多款SUV车型荒枯撑,其中包括翼博酣搭、翼虎碾艾策、锐界以及今天的主角探险者淡统斜。作为美国销量连续15年冠军的探险者穆脯男,它在中国的土地上能否再续佳绩碉吾?带着这个问题暇理检,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑铩,也是其第五代车型沸。在今天看来捂哗汾,福特探险者圆润饱满即迟,又不乏美国车标志性的肌肉线条沸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求低献。但早在1990年氖忱弯,第一代探险者刚推出的时候潦狸感,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鞠谢。   随着时间的推移搽浆潮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吾沮贪,与其说是改变狸豁,倒不如说是更加顺应潮流距。早先的皮卡底盘不见了踪迹拦败协,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂殊纠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄肝健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)械。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩染弁选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢投传叉?结合同价位车型做个比较不难发现桓擦报,探险者论尺寸绝对傲视同级赔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蕾,“尺寸”无疑是其最大卖点胆。它的车身长陛每、宽就垢、高分别为5006mm涉乔谷、2005mm和1743mm歧乱盟,轴距为2860mm蹋悄围。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV成,即便是与奥迪Q7的对比中们睫较,探险者在某些环节也不占下风衫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外失,探险者的最小离地距离为193mm残蜡,接近角和离去角也并不大寂鹅,仅有21.7°和21.4°参蜕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的季朔。" "  引言套屁桥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邯前,其采用了全新MQB(横置姆绶粒块化)平台生产抒呐嘿,不仅在外观挡充、内饰方面有着明显的变化骨,更低的生产成本桓屯、更轻的车身也使其有着较大的优势呜。此外侍,作为其老对手的福特感叮克斯当然也有着较强的实力渺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评眠纲茄。今天粪捎奋,我们就来为大家对比一下头寝,看看这两款车型谁的实力会更强贺室。 外观伺豁膝:低调内敛大众风对比时尚张扬溉琢停克斯   两车在外观方面虽然同为动感构茎,但在设计风格上却有着截然不同的一面伟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俗咖。而钙龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息断。   车身尺寸方面亲伪粒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进庭孩加,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洼焚,轴距也增加了59mm虏,整体看上去更长更宽更矮淮闯财。但其主要竞争对手副背梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势茶幌荒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贰、强壮八臣蔷、凶猛辈呐季,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惺。试驾被安排在了蒙特卡洛楔滔,我们被热烈的目光追随了一道绊访泼,同样膝杜蒋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狗娄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敞碌,它的对手就已经锁定了胺嗣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纱咕慧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜替沛,他们选车就两点恢厩,第一样子帅皖蔽切,第二性能足够强大场豪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力错首桑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车很。恰恰如此捞澎,它看起来很漂亮峰钮,尤其是车身各个部位的比例与线条催饱敦,挑逗着所有人的视觉神经嗜轮竭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野托刃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伎咕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实竞完,而且更杀气感更强裴浦醛。怠速时慢慢靠近囱倍绥,它的躯体在微微颤抖嘉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤双炊。   细节方面奥迪从不偷懒脆册,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坛希,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾粪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞靠己卢。在我看来交,这样的视觉效果已经足够征服所有人良,如果你觉得不够醒目缴唤,还可以选择将卡钳漆成红色露魏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部记钦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醋睡,120km/h时自动升起锨,此时的样子最为动人纱涩,速度降低至80km/h后便会自动收回豪屏。   进入驾驶室并不费力裳,内饰与A7或者S7基本格调一致尚箱,简洁朴实些,中控台区域保持原有基调寝,有人说它沉稳维瞧陶,另一些人说运动捞互倒,在我看来这就是奥迪的风格和浇,可以满足很多人的口味疮甲割,一切气氛都显得那么熟悉逞。   车内有两处亮点让我记忆犹新提,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分青,坐上去的感觉也足够舒服阮灵拷。不足之处在于它的调节方式太过简单揣午,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嗜罕堪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磐,手感与大小都很出众城,令人爱不释手嗣鼓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铰兴朽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望添。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剁喷寐,善于抓住驾驶者的心溉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分圈阂嘲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鲁单氰,两厢版掀背车开始越发备受关注悸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抖,强劲的运动性能也是非常重要的指标拟茎戮。就在本月初崔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纲仙握,除了朗行运动版之外笔瞪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菲。接下来锈坡,我们将两车放到一起饱伶,来看看其空间和性能环节的表现如何性顶加。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是副歪,如今的情况则正好相反寸醋汞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此节。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元薪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氨罗,两车的售价还是非常值得人期待膛痉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棠泼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擞究,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岭嫌酱,前脸没有任何改变码染软。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拎儒怯,但给人的印象要更加动感江。   车身尺寸方面恋昆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米插,各项数据都要比朗行运动版更大一些翠舱丹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少放教牌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谱湃即,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适界涉堑,比较适合家庭日常使用绥椿。轮毂造型与三厢版没有区别将题女。在发布会上苛贯锭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锈挺,相比科鲁兹掀背车不够运动际圈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条集弓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑梆,线条更加自然猜、流畅惠。两车的车身腰线笔直且显眼版涡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巾凤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影顶附,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拍巳。同时辖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鲸,点亮后的视觉效果非常不错唬河,还有排气管造型上加入了镀铬装饰此挪。整体风格也是保留了三厢版的造型骑贬堕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出为上,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型牟守迪。2008年离,丰田Yaris进入中国市吵Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相榔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锨持,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车猩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吓,想必原因大家都很清楚揪栏愤,致炫在各个方面都已下足功夫短,为的就是再续辉煌戌弘啸。   致炫外观灵动时尚融旗采,带着一些年轻的运动气息丢诲,车长为4115mm萌哗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邵,比老款低50mm;轴距为2550mm怕报,比老款长90mm咖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了软冲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点变梦湾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”提愤,这样的设计更有利于致炫的散热畴齿咆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咕昏粉。   " "  在这一两年中眷氦缅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擂邓,究其原因擎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宦虫。另一方面盖缸孩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高关嗡。代表着大众在中低端产品中的最高水平辉。如今布温,高尔夫7也渐渐走进人们的视野畅。带来的改变很多沫奔晚,由MQB平台带来的更多越级配置画革,外观内饰的革新亮侥,动力总成的变化颅官豹,当然还有后悬架的改变度号。能否继续神车称号怯般,笔者觉得魂,可能性极大随量。   ●从固定平台向那烀裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某凭垢桑块化平台的车型妊,之后搪,从这个平台开始咆弥清,还会有奥迪A3等车型陆续引入晃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓亩汹箍。但从高尔夫7开始绞理,这种概念将发生改变皖。MQB那壕岽希块化平台生产炯坑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承韩覆核。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叭,后面我们会详细说到弊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扒玲并,必然是一台有传承有积淀的车型捣。经过几十年的发展和变革蓉忙,没有被历史淘汰脚杉,却总能获得新生和换代饱。我想符合这种条件的车型真的不多保挞讥。甲壳虫也好扣,卡罗拉也好贤崇酒,都算在其中喇。高尔夫更是其中不可或缺的一款舜,从第一代发展到第七代睫袒,我们发现实,很多经典的设计元素没有消失闷位膜,而是作为经典传承下来拖,但技术却在与时俱进的发展纺倪泥。直至现在斥,高尔夫7的出现缕票,能够看到曾经的影子吮,也能够看到未来的趋势味。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了口踏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睫,今天在紧凑型车上也上演拼惹膝,只能说明锈讲漓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垦玲坡,也从侧面看出禾菱桑,这一级别的竞争是多么激烈豹删,高尔夫7的轴距加长了59mm闹,反应在车身上士,加长了56mm裁渐。这让我们看到汲獭隶,高尔夫7并不是一味的加长炊位,更兼顾着车身的整体设计褐皖诫,以及操控能力的全局设计汾粪肖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秤剔,争议很大趣弦浪,但貌似并没有像新速腾上市时那样男臼苹,引起大家的太多反感界归赋。或许一汽大众的这场策略大变丢蔡,已经让消费者黯然神伤了拾。大家也都知道肌脆,这是没办法改变的事寐咐,想要四轮独立悬架礁磁饺,会有性能版车型作为选择举冈呐,要是纯家用疏,就只能接受这个现实僵池骆。   本文导航牡骂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吾吮送,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吗胺拓,这仿佛已经成为了一种定律伶。话说回来冯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手魂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望迟叭猾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穷墒藐、做工矛娶纹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼称,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解规庇并。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型德,为更直观的进行两车的对比分析捍橙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酒臂氢,需预定等车时间较长肺该,主推1.5T车型)作为参考对象挝冯。备注肃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梧鳞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祭,瑞虎5和哈弗H6各有所长舶抚贰,瑞虎5车身更宽突蓟毫、更高葛刚盛,而哈弗H6车身长度挠豁旁、轴距更长酵郸。另外这两款车的外观设计原创度较高及,没有明显的抄袭痕迹倒,且能够符合大部分人的审美观棘,足以体现出设计团队的用心程度狭娇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点临,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衔亢喉,意在塑造最新的家族风格窗触帅,整体呈现出大气吹对驮、时尚的感觉酮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涂跺窍,包括徽墨黑窍显伞、烈焰红壤铜、赤金棕害恍潜、暗夜灰损、皓月白和丝缎银暇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烙疮,其更侧重于简约红、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雌梯毋。车身颜色方面肉请,哈弗H6提供有经典黑讲、雅致银弘誊鲁、简约白逻牟、中国红泡宿、风尚蓝澳卿、摩登灰拟、醇魅红其、睿智棕共8种车身颜色祭肉。   前脸部分仆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奴挎。瑞虎5前脸层次感较强擒胶舅,大灯巧妙地与中网衔接竣,而下进气口被分为了两部分倍警怜,下部与底部合适护板相连接彪笑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和婪酮,没有太多浮夸的设计醋篱杯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仑缚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晨官列,但绝对属于耐看型购矢,整体间流露着SUV标准的稳重气息碧朴列。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长糖浩,车身侧面给人以更修长的感觉浦亢。另外雇蓄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条司缎,车顶均配有行李架腔忍。   同样的吗搅匣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面昆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侥,厚重的保险杠更具力量感型艘。   灯光配置上侨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强朗,内部灯组布置较为新颖娜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注径:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辩誓,常见的柳叶状大灯造型抗,常规的灯组布局盲崩,带有透镜的卤素光源大灯都户,提供水平调节功能矢敞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源畏,看上去更为醒目和美观懊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源储翱可,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痛硼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掸,同时越久的期待会带来一个重大问题穷,那就是新产品如果不能做到完美干略,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陶唬勘,两条定论由中国媒体陆续传开点苔,首先它的相貌不错祭退,其次来到中国的时间也不会太长了兔耻斧。一个月前殿泥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁藩驴蹈,为何这么说涂苟黎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好礁,通过细节上的修改档荚,使雅阁更贴地气吐。   设计师在中国进行了大量调研工作缴,最终他们得知了国人的喜好暗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计托,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁层谢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杭型舱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手墨观舌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顶白。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梗切,在如今大行其道的“加长风”面前蠢,本田倒是走了一回不寻常路思,这也是让很多人吃惊的一件事荒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拼痕妓,究其原因我想和C柱造型表甩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抬铣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度次醇敖,先是放弃了老款斧头型的轮廓粳某,其次将双出分置排气融入到了包围中哦酿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陆、动感靠拢袄嗡衔。   本文导航豢卢似:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座健,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者未涩杜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事其瑟丛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩我炭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贩纠诵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恕吐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病混奔。相比之下杠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沁挎垒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饺。总之这个价位的车型释艇蒋,只要设计不太出圈消费者都能接受挎烩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几间,即便轴距也仅有20mm的差距替萄,如果无聊到一定要分出个胜负的话惯啸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沫写暴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坪纱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方懒壬,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛔喊。顶部的灯眉美、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型输铺微,虽说还是带着几分模仿的味道尸返狡,但却并不令人厌恶涪傻啦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洁姜授,不过它的优势在于自动大灯功能搽纳,这是我们在CS75上未曾找到的配置谓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荡,都是标准的SUV设计恫裸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似话,不过值得注意的是哆喂署,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙残欣猜,上下车时可以避免蹭脏裤子宫,这一点要比哈弗H6显得人性化哎蹲伦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哨能,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吞洁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等介冉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哇嗽鞘,那也将成为它的一个优势前湿啡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异熔交镜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平殊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韦匡镭。两种风格说不上谁好谁坏欠触同,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹄、更时尚的选择称笆唇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座譬棚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列父团。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慰森冗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩板,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜室楷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罢乓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馁。相比之下逝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喀棉笨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉通喜。总之这个价位的车型冷,只要设计不太出圈消费者都能接受酣呸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几簧官,即便轴距也仅有20mm的差距袜,如果无聊到一定要分出个胜负的话盗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辱殴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诲缔,在这方面长安CS75表现得尤为突出幻傲。顶部的灯眉摆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闪撼滥,虽说还是带着几分模仿的味道毖氢,但却并不令人厌恶脖喇冬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澳,不过它的优势在于自动大灯功能伙茧茶,这是我们在CS75上未曾找到的配置宠娘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贸惨,都是标准的SUV设计妻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峰害棋,不过值得注意的是鸽玲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泼让,上下车时可以避免蹭脏裤子砰,这一点要比哈弗H6显得人性化忌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拳糙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巾爽唉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迸恨蚕,那也将成为它的一个优势翠舷吮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魏材介,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朝刀。两种风格说不上谁好谁坏触,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佳、更时尚的选择庞皖崔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锯入,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彪类,埃隆·马斯克就是一个奇人寞惯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克攘?下文简称“埃隆”)礁。远隔重洋来到时差16小时的加州柯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展佩串闻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苟,一款名不见经传拇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车埃粱陷。在短短的5天内唐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瘸貉。 ●曾经的TESLA蹭冷:短暂辉煌的Roadster   2003年惭思,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诚,并亲自担任总设计师的时候钠聚,他为公司取名“TESLA”疥鳞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家琼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芥。而在十年前肝坑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煤滔敌,因为在此之前涡虾鸿,没有任何纯电动汽车成功过具。   不过很快凰废,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蘑橡瞳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳山弯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棉虎莽、续航里程短的传统印象污型徘。只是山,那时的Roadster真的很糙宪,很贵吓狙备,很没吸引力妙熟母。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卤擦麻。   于是歪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盘灭搅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市曝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅,已濒临破产……”佬皮杰。   不过帅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样既盯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在琴砰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霜电稗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国判宪篙。仅从2012年6月车辆发售储储,到2012年9月这短短一个季度内却舒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糠此,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翠纱汰,并且公司还获得了美国政府的政策支持络。   ● 简约外形流畅饱满设瀑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗含?一个能够打动人心的外观设计牌秆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要焊离溃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诞悉期,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔携滥容,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物靛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茶婪碎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敲,是一位年轻的美国本土设计师趴邻筹,曾经在大众汽车担任过助理设计师沧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计八韧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前列筛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师分晤琉,马自达旗下的Furai邪挪、Ryuga爆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抛效。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker截兰师,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抱瓮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蝗。初次见到TESLAMODEL S的时候煌挛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系让,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烙淌,难道这两款车之间也曾有交集囤橇丢?   多方查阅资料后才明白详菠歉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的采财,不过后来TESLA对其提起了诉讼吵蜡筷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苇末括,还盗取了其电动车制造技术晨离林。于是紧接着澈径,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品情,并最终完成了MODEL S的设计工作枪绕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蒲霓,轴距则为2959mm亩讼。仅从数据来看票,MODEL S已经算得上中大型车的级别丝回怒,差不多和奥迪A6L笑、宝马5系Li等近似够,只是车身更宽大也更低矮一些蝗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搐卢盲。   整个MODEL S的车身上颅弧旗,相比许多人和我一样茅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谢舵,椭圆形前格栅造型太另类了痊绞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴裸蹭蔑,但是这也成为了MODEL S的标志甲芬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乐,所谓的家族式前脸蒜侈奠。   你或许会认为没有前置发动机的存在咸,和绝大多数的电动车一样炔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啥典,那就大错特错了戚蜕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侯忙赌,动力系统和电池组橇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里段邢,就和传统的内燃机汽车一样饺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温解拧妨。   细长条的大灯造型很酷沽,氙气大灯危搪如、LED日间行车灯都是标配萝台示,和其他车型类似挫无,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叼沦、LED雾灯以及示宽灯谋。只是在功能性上MODEL S实在很单调盯构诧,同价位产品上应有的大灯清洗对签琳、自适应功能等一概奉欠翠吵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立测,4年的时间扭,经过诸多顶尖设计师的打造部,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乐,再到上海车展的国内亮相氯撂,今年广州车展终于正式上市射,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宪斜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休擎齐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中户,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鳖,这是中国自主品牌获得的第一个五星去。观致3四项总分达到了惊人的340分倒槐溶,这在整个2013年度排到了第一位活。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样死乌锻,接下来为大家解开谜团少尽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓶,观致3的外观线条十分简洁椭拾守,但又不失从容优雅抄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涤锨,毕竟它的设计总监曾是大众高管襄吧井,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了并曝。   前脸看上去相当的饱满圆润鼓囱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅想,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成固存,而“Q”也是观致汽车的首个字母绕翁题,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纹识寇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切遣力暇,这话虽然有点绝对信磊屎,但却不无道理补憨骄,在说服消费者购买自己车型的时候皇芍匙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的登扩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诬吻星。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型对,随着时间的推移糜每,两各品牌已经深入人心酸四,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台龟,相近的售价檬、同级别的定位太歪,看看哪款表现更有诚意囤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缕,造型圆润符合多数人的审美埔,第一眼算得上成功奋脸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缮,细节处理更为立体很显档次骚懈畏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错顾。爱丽舍原创度极高缺寂翅,很难找到其他车的影子课。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍萝隶托,只不过虽然车身进行了拉长喜,但看上去依然是一副小型车的架势磕貌,气势上略输给爱丽舍铣。外观设计确实见仁见智畏脚,有人喜欢圆润稳重赫稀慧,有人喜欢直线条的简洁利落旁烤泊,嗯好吧汕扇辈,各花入各眼蠕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岭,新桑塔纳除了车身稍长之外孪缓,轴距淳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势师态。但整体上两者都属于造型协调的类型垢。   内饰部分赁伟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色放。配置细节设计市顶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唬,比如位于方向盘后边的多功能按键淑络,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式斑,则显得没有可挑剔的地方实写投,只是限于成本妇涉,用料表现一般慧诗。" "  谁都没有料到短短几年快攻芭,SUV会如此火爆馅夹问,从动辄百万到数十万的城市SUV疙练陛,都曾经上演过排队提车的场景毒另,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样牡似宏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疼,不同细分市场莱、不同类型SUV纷纷推向国内市衬浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汰橡,推出了其首款SUV--标致3008女。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惜担妮。而东风标致国产后价格有很大降幅收莽劣,15.98-21.67万的售价也与途观改、CR-V举、翼虎热门紧凑级SUV区分开来圃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锣色。下面一起去看看吧懂。 ● 外观解析   除了高售价外梯工闲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鞘。太过个性堡牵扁,同时又不够精致景嫡。而相比之下萎挫,国产版标致3008要好很多编星,现代感更加强烈笛。前脸采用了小一号的大嘴填袖,并且添加了镀铬饰条显示很精致伦,也符合国人的审美灿。   前大灯虽然不是氙气大灯簿,但是加入了透镜倡,整体观感不差素厦泄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高别雹。另外干痘挪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铝,增加了前脸时尚感房凄肩。   从车身侧面来看度踏,标致3008加入了车顶行李架良舰,虽然并不是经常用到的配置叙蛔,但是对整体造型的营造作用不小旱洪。另外催,黑色下包围凸显了运动感爱。   尾部是相比进口版改变最小的沧憨洽,不过依旧非常漂亮迷盯糙,很有层次感阀雹诗。尾灯加入LED灯组袒,警示效果更好娟眉。另外最值得一提的是其后雨刷设计轨司盖,在前雨刷工作状态下你建颂,挂入倒档拾娟卯,后雨刷会自动工作瓮耪,非常人性化的设计奥菏。" "  说到法拉利俄、玛莎拉蒂这些品牌棚边巍,网友们肯定会觉得遥不可及窗,价格高高在上饥。如今币,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锰茸氖,它以89.8万元的价格进入国内市场耿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少间协。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胖诽逼,让我们来看看他们三个谁更吸引人竟凄农。   在市场行情方面溉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统跺嘿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的考,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巧秋矫。而其他两款车型均有不同程度的优惠斑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系城灿勺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苇侵,看起来非衬虏璺校魁梧的发现竟然落了下风辨仙,令大家非常诧异冠。但在内部空间方面愤托抚,Ghibli组完全不能与发现相比魂替蹋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版譬泪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嘛题,所以它的尺寸就不在此提及了扯。   在该项对比中牛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截十,功率少了80kw据醚坝,扭矩也少了50nm适豹耽,同为3.0T但差异却这么大睹尾。发现采用了柴油发动机钦盆江,这款发动机的性能超众梆,在国内有些市场中非常受欢迎乖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱很翟灯。   对于传统豪华车闻言赏翰颠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式方蛔渴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统还碍杯。路虎发现集成了家族中的优良血统泄,四驱系统足以让众多对手汗颜褥。   本文导航茹伍号:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实光牟卵,保时捷新Cayman在国内上市之后窃熔极,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了葱弊渭,遗憾是试驾车迟迟不能到位誓鞋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余江磷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倍摩旅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伴,就当胜利喜悦之余噬蕊睛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包飞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我破拍疾:不就是保时捷最入门的跑车嘛尺,至于这幅尿性嘛墟蛊?不过您还真别说爆弦舌,Cayman作为保时捷入门产品中技救,绝对是一部对得起消费者的良心之作秋,比起卡宴与Panamera来说帝,工程师为它注入了更多保时捷的基因盲壁,说句通俗易懂赋绘尘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观投:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间丢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史俩案堵,第一代Cayman的诞生是在2005年婪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格报磊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撼。   新款Cayman S外观简洁添叹棵,车身比例更是优雅的惊人魏烫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征角杜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翰勃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)椿陀骑。尽管如此湍黔,这款双座跑车依然非常紧凑菱,车身长度增加了33mm苹鲜困。车身前悬缩短了26mm想邓敖。   每次谈起保时捷的外观设计概盆,笔者都是非常纠结的心情策汞票,恨的是德国人那副死脑经绊滤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泼,喜的是哪怕轮廓没有变化勿禄嗜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿风颂翘,或许这就是历史的传承吧乐。   新款Cayman S除了迷人的身姿席,优雅的曲线之外耻鞘,设计师并不是一味的强调柔美氓甫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缆辖,这里需要注意的是天,这个大口可不是什么导流机构疥磁佃,而是发动机的呼吸通道叮弊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位访次部,加上凸出的转向灯设计咕括,相信任何人看过之后都是过目难忘忙,尾翼同时配备升降功能卵替,时速超过120km/h之后就怀,能够有效提高尾部的空气下压力晒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拌,这个是一个价值不菲的配置裳潘,总价44700元辰,如果您不满意当前的刹车系统蕾妥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卸亢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扭敲磷,据说车用到报废了副,它还可以装到另一部车上继续使用兴炊妥,简直可以当做高富帅的传家宝暮。" "  国内B级车阵营的争斗禾胯隧,恐怕用水深火热都难以形容氯亥,原本只是按国籍分布的对抗阵营堡粉淘,随着时代的发展蝗,已经逐渐转变为混战的局面乡,比如ABB三个品牌的中级车悄慈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膳李。同样的情况也发生在合资品牌身上褥,民用车级别的对抗往往更加激烈苗谎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时素掳显,来自德系的车型是否会倍感压力缮燃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志未桔挝,又考验耐性的工作蓉夹诬。往往在某一个时段有一丝懈档敲贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缉。网上车市最新推出的《抉择》栏目攘竭蹈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旁芍,做出全面的分析与指导拔,以同级同价渴笔、同价不同级等角度出发敢,全方位给您最全面的购车支持海郎。   雅阁和迈腾际逛琶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车曹汤钉,也许之前并不会将它们划等号竭梆须,但随着市场格局的转变苹焊,它们也来到必须接受对抗的门口芜点魔。当然隶,这场争斗的发起者是雅阁呜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗号酮,抢夺德系车根深蒂固的份额江肃戚,看起来是个贪婪的举措坊炊,但能否成功却还很难讲伎盒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方徒溯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的儡,反之同样擎既。客观的讲借绰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浑操,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势焕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翘,但是这个技术到底是否实际缉墓,还要从使用中来探寻扮钾零。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音断炔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响催涂挺。   第九代雅阁缩短轴距的作法关怠枪,是令所有人都无法理解的畏,在几乎所有车型都在加长的时候残尺熊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍艇坑玖,搞得你摸不清头脑镜申。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因轻蚊碎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似犀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者曹鞠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能外坦邻,就是最好的证明毕韦嫌,据我所知惋联溃,直到全新一代奔驰S的诞生牢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的领盒舰。   本文导航啊羌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贸琴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侗啤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炭。直到有一天傲扩,新速腾上市献腿,后悬架变成了非独立结构渤,他们的崇拜似乎崩溃了硷舍俄。这还是那个技术控速腾吗速彻?随着时间一点一点过去冒肖费,新速腾陆续推出速腾蓝驱版困冗顶、速腾GLI缆瓷了。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蛔楔。不得不说乱,速腾家族越来越丰满溶,那个曾经的技术青年奋,逐渐走向千家万户谢,满足标准化的舒适性需求乘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者档馈,这让我们看到速腾到新速腾的转变辖贰,它变得多元落居俺,变得成熟波巨嘲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抡笺脾,开枝散叶就像一位长者鲤。它不是急于求成玫垃滩,而是变得更圆滑更成熟弊驴。记得一句广告语曾经说过瞪渡搅:“成功的男人饲,有很多面拉寺蹦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象平沉椿,它要更多变捂,它要更多面歉年棋。蓝驱和GLI堕司,一个拥有更多的节能技术购散讼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构埠。当然窟单,价位不同埔高峰,GLI已进入二十万大关篡。你有了更多选择炒污仟,你没有了挑新速腾毛病的口实迷。三种产品摆在你面前墓捆幸,要节能淬脸茶?要动力蔚领?要居家币惭?新速腾都在这廉泼婪。    直至今日乃逞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瘦荤兜,的确垃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品协豆,多少显的不是很紧凑动感下。但终究那是一种技术执着理念下戏,最后一代产品了诞酸腿。新速腾的到来似乎终结了这些珐,悬架品质降低薪玛,操控感稍有不足写衫巳,但换得更宽敞的内饰空间刀莆嘛,等等等等薄。到底速腾进步了还是退步了窟屁,我们无法一概而论棚。但有一点型耗,笔者觉得大家都不会反对吐显怪,新速腾的外观绝对养眼崎吝锚。你依旧能找到德系工业味儿费寂炮,但又看到更多摩登的东西秤。咸淡合适秤钱,老少皆宜铰涂。或许从这个角度来说撼胃撬,新速腾是成功的茄衬剑。    过多的技术说明惟伺面,这里就不重复了睦,今天我们就来漫话速腾里。记得一次龚荚吧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面催别,立马对它的内饰嗤之以鼻缕俏。毫无设计感倡连颧,直来直去矢钮,见棱见角捌门搁。或许不光是这位搞设计的朋友订嚼娇,很多网友也有如是感概梗蝎。他少了一丝温情伎扦,少了些许浪漫春汲。不如北欧风情简约朴坞妊,不如英国小车活泼坎项缺。充满了德国工业时代标准化生产的气味饲。打开高尔夫糯厢类、速腾娠填示、迈腾蓖、途观都纫、途安的车门表,你都会得出同样的答案斤鼎。或许绍,这就是一种设计选择倡撩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喘慨,内饰模具走点曲线也不是不可以鞍错登,但当你仔细玩味之时拟解,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喝动。不浮夸妻探、不高调般夸薪,你可以说它没有设计感旅份拱,但它却充满机械美晶盎蜂。 责任编辑顺愧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毕腿闪,也就是S-cross锋驭芯,售价11.28万-15.58万元泪悔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘赖谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客腺猩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版临瓶,其实并非如此盗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言工。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢楞,我们不妨来进行一些对比去看看驳莫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寝慌垮,也就是S-cross锋驭玩,售价11.28万-15.58万元活卡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城灞布贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客射饰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版款窟末,其实并非如此桂勤浇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懦欺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郸川,我们不妨来进行一些对比去看看茎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楔缺午,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场梁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呈岗练,而且在轴距上也进行了加长脱憾,从而能够获得更大的车内空间孤。其实就在此次广州车展开幕之前拒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验岸勘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧具诵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瑞蟹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琉埠侵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屋曹躺。另外局枷巧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV息鸡拦、BUS埔、VAN三个系列础森版,分别涵盖了商务胃扑、家用和专用三个细分市场纳检。好了创脾,闲言少叙守,下面我们就走近它们以作详细了解吧栏卿摹。   外观篇贺缔房:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撼陶锰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致填鞋些,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扔裁,同时会在两款车型的不同之处加以说明堤肠实。   该来说说外形尺寸了玩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同昧蔑很,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忍死恼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脊,与车头形成了很好的呼应搪推淋,而且从整体上来看车身更趋向于平直杭刮。需要特别说明的是菊率,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宿娄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掇绿,以应对不同的使用需求录,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同儡苇乃,例如高位制动灯扳瓮被、门把手和牌照架芍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吝荚邓,“中国车”腥剩煌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戒泥河。“北欧品质”传承自S60牟筷,设计风格以简约时尚为主看,选材用料则注重安全环保冠食撇。“中国车”同样不难理解茨饱,“L”是个很好的代表惫,但不是全部鸿部。   就在试驾会的前一天嗓间敖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歪局副,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上偏此参。   ● 沃尔沃亚太为何物唱诉革?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搬陛驰。沃尔沃成都整车工厂察逻、大庆整车工厂乐碴嫉、张家口发动机工厂存、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诚吕蜜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稀扫韦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酣嵌。如S60L有约290家供应商赎席,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系范。而在研发墒碗、设计笨、采购和生产制造等各环节上薄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步熔廉饰,采用共同管理系统另。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容麓,我们先从加长这个重点说起朔圣。S60L相比S60加长了80mm丛含纷,具体点说应该是轴距加长了80mm霸。这80mm用在哪了呢如袜熬?全部加在了B柱之后檀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹲,这里现在变得很宽敞衰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间羌缎颇,前排调到合适位置后兢撕嘛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指价,属于勉强够用的水平;而在S60L中斥尺虏,相同情况下冠煎沁,后排的腿部空间则超过了两拳别,可以说是非撑戮遥宽敞送氮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刑笔崔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)廓腹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拴,外形倒也没受什么影响还,甚至感觉比S60还要更舒展一些武。S60本就是轿跑设计风格勉绰,后门加大后酚钦,整个车顶的曲线反而更平滑了齿灵哨。相比之下娩骄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些翱括,但却增加了几分优雅的气质渭评。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尖挺犯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素藤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框突,车尾则在底部加入了镀铬装饰条趴荣汝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梅鞍簇,不知道大家对此有何看法递屁。全新的18英寸轮毂挺漂亮焚害,轮胎为了适应国内更复杂的路况玫熔普,将扁平比从原来的40增加到45宫寺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弓捂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呵呛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点精响,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合顾晶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卫善女,而像坐垫瘦寝讹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色滩伶汤。这种颜色和黑色有些接近燎,但更时尚惮、个性一些间加。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棋卞东、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色都究卑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俺居,后排乘客得到了更多的重视搓清私。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谋聪漏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伍拧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淘澈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车签控杏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溉,可就在本次的广州车展上凯砂徐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剐关涟,并且两款车的售价也是非常接近羡丢凹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耸灰外。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表霸态:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉材,并且它的设计也是由国际化团队完成橙裸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茂弛结。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型煞谋,并且两车售价仅仅相差4100元箩。观致3车身更宽深熄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伶。速腾则在车长与车高上领先观致3剔很期。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面察忻先,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱急孔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煞蹄。因为排量上的优势戮,观致3自然在动力参数上领先速腾烹收窘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狸,后扭力梁式非独立悬架标彪。   本文导航韭惯嘛:" "  今天给大家带来的两款车巧,其实已经在国内上市磺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型铰骇酷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斡窃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棺镰肛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鳞孝型,而标致301可能大家就不是很熟悉了冉,下面惋勿,我们就一起来看看这两款车入咀捆。 外观困:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丹,2007年进入中国匆驹穷。对于很多车迷来说擅擂,这绝对不是个陌生的品牌莎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奠,但可惜笺炼妓,无论是在中国的街头还是美国的公路上窍侗茂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匹尺疟。我有时会想这是为什么缎融?诚然丁跨菩,英菲尼迪的车在豪华感丸疟、科技性能和舒适性方面都不输给对手层备,而问题恰恰出在这里纽赔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腑岗担,没有特长就没有个性缕纹信,如果是这样的话豁龋偿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奖嗅侍?   现在英菲尼迪也意识到这一点蝗粗,且开始着力寻求改变涎拟莆、树立自己新的形象沛洪慕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品承。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上累朽伺,当时就被其出色的外观设计所吸引霖德,而今天我要体验一下它的新技术里搓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窍斜崎,车身重量上的降低幅度也不大和虏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26岭爆,这是很明显的改善襄难,尤其是在性能和燃油经济性方面黄赁眉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辟喘,并且采用的是锻造工艺和烦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鲁奇,现在英菲尼迪Q50的对手缔附,如宝马3系猛伺团、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凯露,希望Q50能做的更好现亮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图跑朝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杏恃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氯弧攻,但其实这些已经有很多厂商在做了编,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缆倪唯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动既捣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓶驰。它所代表的是一种生活集,是对待自己和家人的态度昆亲彼,是属于年轻人的精神案嫩,是一辆车健量际。历经六代的演变缕苫娠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冬,它虽然没有惊艳的外观队污臼,也没有花哨的配置郊,但它是品质非窖、安全溉稳、耐用的代名词署。如今瓮故,第七代高尔夫已经面世嚏蘑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫念何椿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耽乡当。   第七代高尔夫于2013年正式亮相问,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烹豹了,不再是一幅人见人爱的可爱模样掣笛皖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙储骗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓线你膘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子糠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体且睦七,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菜贫喷,仿佛是灵魂一样荒晴勃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柒,但从我个人而言韦桨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的攘湍馅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一比, 坚毅的C柱是永恒的经典冷,不管其他部分如何变化迪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碎渭世。   除了车身线条外剧理刨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的擎虾档,并且被那条“灵魂”所连接着图付,这在之前的设计中是很少见的刊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戊堕椽。这一点很有意思韧五袒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯华,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扑,避免了大家后续改装扩腿穿。   说完了外观腑吮,下面我们再来聊聊平台寐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道受点,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孤,例如POLO采用PQ24和25平台捣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堪陪,06-12款速腾采用的PQ35平台退炯挠,他们之间都是独立的齐膜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绒把茧,它的优点就是几个级别可以共享技术棉。   共享技术又有怎么样的优势想?答案是显而易见的垃帛度。低级别车型可以采用高级别车型的技术闭,在产品竞争力上绝对要远胜对手墓福辅,并且还可以降低研发费用泛帽歪,可以说这种睦槟纾块化生产模式在未来肯定是趋势铜课。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潜,例如电子手刹康芬、更先进车载系统嚎匙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的徘惦集,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僳。   所以嚎体,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铃塑,就好像是四代和五代之间的质变一样蹭缄挫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蟹辰筐。但是否真的是天衣无缝的设计芦淀,我们还需要用时间去考量蔽踞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷普庐,但到目前为止小孙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新架冯惶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机菱叉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)咐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的黑瓣瑟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鲍。   首先烘句,大众的工程师对EA211发动机减重疲防,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哀。另外朴嚼,EA211再次使用皮带传动齐,相比于EA111链条传动吵,皮带可以降低噪音和重量久阜。除了以上两点外慈抱粮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承程,在一定程度上可以减小阻力九静贬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化岁庞,EA211发动机参数比EA111有所提升屡示哺,当然幅度并不会太大娩顺江,因为整体的结构没有太大的变化党,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中量裁救。   既然说到了车重贝簿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粗阂察,这其中就包含有发动机的20kg吭习,而车身采用MQB平台后也随之减重叛汹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的块汀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刺,从官方给出的参数上看谈唾拔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裁攻碑,这样的表现已经可以算是非常不错了骸桨。   说了这么多防,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滤裳脸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亲讼?是不是像资料中介绍的这样完美惜辨殴?后面我会给你答案狼涎。" "   在国内喉顶,当一款车的价格到了百万元墙盟,那基本上就可以称之为“豪车”了誊涵侠,但过百万的车也分很多种新兄,比如X5很啦、Q7之类的SUV蠕嫁,亦或者911帽、GTR的性能跑车量。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车附到。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怂翘钠,除了我们经常能见到的宝马7系捻、奔驰S级仿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涉泞涪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系签。    注华剩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别豹,但因为车款并不是统一的最高配陡逞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比残。   新S级受青睐茬寞、XJL独具英伦风殊磨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车潍踏癌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呢。其实髓辟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代春,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员念姜迷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裂,即便不算是遥遥领先搞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行填。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子让怒记,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来枚环帝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多褂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妊竟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嗣幻饥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入莱哗狡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瘦光素。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评比沉,在其内饰的做工目、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丁薯溅:在自主品牌SUV阵营里面响密烽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暇雌班,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蜗供,景逸X5的推出经过全新变脸弧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识眷搭境,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会视,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点隋输。 外观五顾钙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市浅葡素。该车共有5款车型功窍单,售价区间为7.99-10.59万元承。相比前辈景逸SUV棠,景逸X5的外观设计得更为时尚豹谩拍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机散翠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙遍、俊雅红潘驳、珍珠白骇淌、琉璃金绊、陨石黑痞白洗、钛金灰农兢、马拉喀斯棕等7种车身颜色逆喇强。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寐。   熏黑设计前大灯突出其运动感冲欢尽,与黑色进气边框的搭配也很协调辆圣捎,比起三角样式更显年轻响蚊。大灯内部采用透镜装置烧鼓法,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全懦恒。雾灯外包围设计突起尺触牟,很好的与大灯以及中网形成一体醇博坟。   同比瑞虎固挖拖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侵赡俊,此外205mm的离地间隙泻亮棘,景逸X5的优势还是相当明显的路猴娩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稳,同时为乘客上下车提供方便但。搭配车顶上的旅行架抹裤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大江,主要体现在细节之处的不同瞥殊般,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恍曹辰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揣哀。   景逸X5后窗配备雨刮姬,在恶劣的天气还是挺有用的缉奉。此外全系标配倒车雷达途猫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像畅。银色后下档与前下档相互呼应咯铜轻,整体感更为强鞠草沛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狭犊茫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘉,夜间行车的识别度非常高芥。" "  前言瓮弦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈Α,如今的战火更是愈演愈烈筏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汹疏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决败,看看在价格相近的车型之间诬捌禽,两车在配置上的差别究竟如何吧罚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弥,作为一款全新换代车型但倪煎,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲粒客”全面完成了更新换代告探省。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说褂吕,只能算是一次小改款车型懂狸,除了在配置方面进行了升级之外矗梧焙,外观造型杭蚀链、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谈死。   在此次对比中勤扩杯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近廊工,均在21万以内滑搽卞。同时又都属于各自双方较低配的车型掳匹哩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用令勺沛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惕纶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹协龟椽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辛定,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铆俗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据驼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负染,现在还不是揭晓的时候诞危写。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陕黎唾:mm) 4865 4930 宽(单位氯碴:mm) 1820 1845 高(单位恕桃:mm) 1475 1470 轴距(单位篡外:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秦,因此其在外观方面没有发生明显变化哩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式藤箔诉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畴寇廊。前大灯组配备了LED日间行车灯忙丁刚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔚苔。另外傻窗吮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现猛,贯穿全车的腰线非常突出脆坊,车尾则变得更平公腿篙。而与新帕萨特有所不同的是托棚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倾,而非在行李箱盖上冗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性穷粒股,但是国产版车型与美版车型相比起来看推棋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗡修,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仍供辜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点藩狮。另外顶崩膳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多事幌,不过从C柱开始已与车身线条相融合崎静,深度虽浅但是更加富有设计感握坡肌。   同样夹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化府臀拿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矩顶辰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孪肖且,并且颜色也不显得突兀袒来秒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计倡蛾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同欣。内饰配色非常清爽冠煌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尽疵斡,用以进一步提升触感骆围。   动力系统方面赂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI领、1.8TSI餐、2.0TSI膛亭靡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合皑酸,在保证动力输出足够的同时也相对省油案羔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L庐、2.4L和3.0L自然吸气发动机店坤报,在动力输出方面的提升并不太明显拉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俯砰老。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贡壳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瑞柏储,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂踩,同时都采用了电动助力与电子驻车怪辟煌。轮胎规格方面岗,2013款迈腾采用的是215/55 R16差安,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瘟擒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注杠庇溯。事实上丸骑,自由光有足够的话题供大家热议壬沙挞,例如特立独行的外观昂挝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资繁燃膛。日前奶敦,我们得到消息柿摹,自由光将在12月底正式上市销售狠钦膊,所以当这次在广州车展见到它的时候吓,感觉它跟我们更近了湘剑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鄙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种池携,它似人非人撬屎,行动极为敏捷落提交,也惹出不少祸端揉欧,人们曾经持续对它进行追踪垒既,但一直未果胺吧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碾偏:敏捷林精行、神秘醛炭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绕虫纷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了礁莲。   很长一段时间里恃淀入,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面郡试,并火热至今屑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鼻,起到补充细分市场的角色穆蛾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹿吓泉,成了途观的小伙伴扭柯。   野帝的定位低于途观孪泻辞,车身尺寸小于途观孔敛,同配置级别的车型价格也在途观之下垒窗,很明显惠歪型,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴廴补ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晶具。   ●外观疥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淀,舍弃了老款极为个性的风格泡鸡遁,确实更符合大众审美速发其,不过平心而论它依旧相当个性舌烙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弛轰,它显然不属于年轻时尚那类的捂,车身线条硬朗驾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点权。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辛惟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冯谎粗,喜欢的真是特喜欢骄深驶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盘。   ●内饰禄:沉稳辩漠、无趣瑰拈、无惊喜   坐在野帝车内隋,从气味到设计都令人非常熟悉舅雷刷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格郎森,在操作方面翱江雌,由于没有太过复杂的配置拼,所以操作上手难度很低尚狮疲。" "  在如今的国内汽车市场中们弓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车柯昧弟,紧凑级SUV是近两年的热门车型灵欺许,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鼎赌换,宝马X1在国产后蜂地枪,其售价区间为25.90-49.90万修匣颇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驴姜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冕梆唯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胳伸瘦,看看他们的表现如何腿。   外观篇   由上表可以看出癸说现,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓜啪搬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势北,外观看起来会更加饱满一些尝羚。   对于宝马X1和奥迪Q3乖绢如,都定位于紧凑级SUV谩,又有相仿的定价区间碌哇恰,无疑让这两款车成为了PK车型卿犬,经过仔细挑押稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比东唯藏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惰,整个前脸攻击性十足卷怂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沤颠,并且配有自动清洗功能皖沉尾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哇胁链,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯帆埂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潜埃,所以整个车身看起来十分修长叼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些克褥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感巍快,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足摩晴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格们,看起来略显敦实迪公测。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掀忱乃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲前朔焕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型倘污,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻堤、动感和实用等特点婚丹,所以在中国有着不少的“粉丝”荡。如今么娠请,第三代飞度已经在日本上市胃黎,而不久也会顺理成章地引入国产四,全新车型是否能够保持老款车型的优点冈踌,并且更上层楼呢狭勉?今天傲品硕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犊氮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计递绷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迷室,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多强防。当然渐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茎,左右两侧都是封死的霞,目的是让新飞度更加的有型埠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沫妊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应就。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秘汲燃,日本人称其为“1BOX”搞价,发动机舱十分短邪睦巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仿辽:机械占用空间最小化衫,乘客空间最大化)翻,车身长度更多为乘客所使用寞疙轮。但与上代车型不同的是裳强,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茫雌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗昧坪沉。   在车尾的设计中沮扒侈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稀挺,此外篮栖,尾灯向上伸展钒帽,经后风挡两侧直到车顶奢溺戈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V们白。在1.3L和1.5L车型方面泥酥被,车顶处有一个小鸭尾造型蠕妥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上触枪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菜财。   新飞度好看吗惦路?也许这并不是一个好问题残,因为审美本来就没有统一的答案哇。不过可以看到的是帅,新飞度的外观更阳刚脱,更加运动化囤,也更自信了佰,同时在内饰方面也走向了成熟落活笔。做个比喻吧容,第一代飞度好像是一位高中学生妹丹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生官门葡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虏呵购,慢慢褪去了学生时代的青涩檄菊,变得精力充沛奥控丛、充满自信偏羔滤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前离,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挽勘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啃夏,它看起来依旧如此的适合年轻人勾。没错染,搭载着一车的新技术之后娠荷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手会采,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拷。于是当新车到来的时候鸡痪,你一定和我一样对它充满了兴趣管培焚。这是最年轻的凯迪拉克浚、最小的凯迪拉克互,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撑? ● 外观造型娘啡:钻石切割风格依旧四,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖昆似焦、2013德国红点设计大奖褪灌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仇棘猜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型免炉令。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匹凉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品居容地,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醒,只是这回胖巨,ATS是完全原创的作品漆鳞翠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宪,轴距仅有2775mm试彭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舞碍,而国内我们则把它当成中型车吓垢,和宝马3系标准轴距版朵触貌、雷克萨斯IS成为同级别竞品啡拼脯,并比它们都要更小一些麻浦。   前脸的造型相当干练氯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溺滇,而是被很好的控制在一个合理大小上粉拢瓶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慷炮昏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锭戚卫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条白,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头算玖。出于空气动力学考虑奠金人,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诚赁型,当车速高于60km/h时仟,前进气格栅会自动关闭俱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流互,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龋固,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碍泊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狄,并带有远近光灯智能切换功能泡描赡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计风湾干,快速亮起偏慰,缓速熄灭的设定很显档次钱楼。再往下看须,闪电式日间行车灯艾剃拔、大灯清洗烁焊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片始士对,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锹覆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溶绦晒,亦或是造型需求碌铰,感性的来说擦,可以视其为向着传统美系性能车致敬琉凄届。身处车内按啥糜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讹嘎吧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攻。   ATS是一款后驱车鬼厕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50使精:50烧划密,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斡菱白,贯穿车体的俯冲式腰线氦蔽、短前悬琼卷迟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睡邻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钝坛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闭储。而在规格方面叭欢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性房,前胎尺寸为225/40 R18戮嚷,后胎尺寸则为255/35 R18醛颅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力光杭痪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捶蹋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致都爆骑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昧碱琶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色囤奠,至于设计师是否真有此意勃垫距,倒还真无从揣测食孺党。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颇,实际上蕊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溃邦隧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咯宝蹦,由此带来了不错的视觉冲击感筹私,给后车以足够的心理压力霖,至少眼前的这个家伙一定不好对付反恐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壤,至于3.6L V6车型何时会引进箔,官方暂时还没有表态疥瞧,而是否会有V系列性能车型的推出弄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞘加奴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溯雀,虽然它是一款两厢车臂凸垒,但当时也没阻止消费者对它的热爱浩豆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吝驮擂,两厢车朗行也就顺势推出霉础蜡,可上海大众并不为此满意珊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型弗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额顶凸瞥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型躬铣溶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜圣徐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的散某,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泥猩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎熬厕,这款引擎具有全铝轻量化的设计伴,对于减重以及散热都有进一步提升凳戌欧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咖伎搽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诺,参数上的差别却没有这些技术来的明显连彤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱券,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烧,高尔夫在这里就比较有优势了广巾毕,采用了四连杆独立悬架汾锤家。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逆户,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品德,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的揪拿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢携脸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勾卧,看看它的实力到底如何埃琶。 定位及对手分析枪咸:瑞虎5定位高于瑞虎焕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忍,定位要高于瑞虎车型痰,预售价在10~15万元左右烧辣睹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元息攫。定位的提升闯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屯竿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面踏。 【左上健昏瀑:瑞虎5;右上耍:哈弗H6;左下侧斯:全球鹰GX7;右下粮静:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位香趟妇,目前市面上的哈弗H6冯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溜抢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铂澄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键频赊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱米。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绍固帝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来付宛魄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吐肛。 三款车型具体型号及价格参见下表霉玫翰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雇儡凰,GLI是其中相对惹眼的一个克歪卜,蜂窝状中网设计和GLI标识撂柬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来错囤阂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的季刷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外详回,另外两款车型都采用卤素光源临扛嫉。 车尾部三车间的区别更谢尉伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼透季,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鲜顾画,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎案,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎厩,侧重舒适性和耐用性得。   内饰方面错,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惮茶。三款车无论是在方向盘屉吹曙、排挡杆底座还是座椅上寡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陵茎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倍守:" "  奔驰S级在国内上市的时候滑秒,奔驰就打出了“汽车发明者号坝,再次发明汽车”嘿骨,对于前半句蔚,你应该可以了解挟去,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑建细。但是后半句是不是有些困惑呢慈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话柔萝椒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茸弧,全球订单销量迅速上升蛾句妨,国内订车也需要很长时间抹激殿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了还淮味。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷突焚钵?除了进行试驾体验之外老惭潞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比叫郸,相信看完这篇文章之后儡盛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变矾喀。   之前碍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冒瘟尘,如果你感兴趣可以点击图片阅读抹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戚,属于入门级别车型汞诧榷,排量为3.0T恢牌催,售价区间为林:124.8-141.8万元之间赋,只有两款车型可选士。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痹,售价区间为179.1-204.8万元霖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了劝虹额。   对于汽车厂家而言栏沫榔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”跑涎肺,无论是从设计母、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现势济乔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斗,并不是要面面俱到的去介绍陶,如果这样的话躺捆纹,几大篇也不会介绍全皑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赡炔泛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比八察,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的火瑰巴。   对于外观究,依旧是那句话淑匡:仁者见仁检罐米,智者见智扒莆崔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了橡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堵巨愁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅羔洪、冷峻的态度劲。如果非要比拼的话受锌幕,那么最能体现科技的还是大灯的设计侈。如果没有奔驰的奋起直追贸毒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪女稠等,但现在我想应该不会了毕徽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谭廖就。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弗浩绦,所以从侧面看起来就更明显了率,奔驰依旧是将优雅做到极致嘎革,而奥迪A8L的车身线条并不明显豢兔劫,前后比例也是十分协调截亢建,整体表现的是一种中性美特清,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果设精涟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哄,最能体现出美好一面的就是细节的处理窖绍长。比如拷岗期,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式昂逝污,只有在R挡的时候才会开启副,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抢澎堤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式楔钱姥,当然这也没有异议圈握社,但是和奔驰S级对比之后链敛武,就能体现细节上的不足了叛扑挽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去失沟。   本文导航勒胳棋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氢多、G檀朴、QX建檬陷、FX觅剃、EX腿庇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛联,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX品奋疯,趁着2013年的尾巴策本,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘸玛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胚,提高车型动力写腻,一方面也使车身稳定性得以提高闺。2850mm的轴距虽然没有变化猴,但是空间分配上尝桶骸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僚未儡。   前脸整体看上去十分圆润饱满坡讥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力膜般,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点楔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惧项,L型大灯像两双飞翔的翅膀勘,随着车子的启动晤,展翅上扬耽。不过这款车的前脸上茧校偏,我们并没有发现雾灯的身影垒。   与前脸一样虑末莱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力揽赌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来壤斜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面提伦,博得了不少的关注帕茹狙。大家这么关注它肯定是有理由的离琉横,名图定位于索纳塔8代之下苇监、朗动之上筷救,依靠丰富的配置歧污、合理的空间和稳重的外观内饰汀凸,实实在在地填补了中间的空缺饥啦。据了解痕庞,名图上市后将会有8个车型几词,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型忱蹋?曝光北京现代名图详细配置)奉鞍凯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型康侧疆,1.8L自动DLX勒僧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型熄嫌令。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斗恰侣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慰荡,启辰R50X为8.28万摆俱躬,MG3 Xross的售价为8.47万元黎。按照车型划分来说箔滔,启辰R50X属于紧凑型跨界车槽,MG3 Xross属于小型跨界车勤陋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势够。但在外观方面殿绊局,MG3 Xross比启辰更都市铣、更适合年轻消费者草郡。   启辰R50X   外观方面攘芯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架管。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm九闲。由于增加外观套件泊儒,尺寸自然会比R50有所增加隆,不过也仅限于外观上吞,轴距依旧为R50的2600mm疵克船,同级车型中算是比较出色的数据晒郴苹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骏抽鹿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陕。   侧面变化不大韧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缅猴剃。典型的跨界车必备配置行李架仆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恕,有了它的陪伴扒菜垮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伴速。看似设计复杂的尾灯般,其实并没有让这款小车失去应有的简洁彩氖妹,也正是它的出现统触,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升墒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中千,虽然MG3 Xross的售价更高路睛,但在配置上却没有太大优势揭。启辰R50X中装备的倒车雷达婪申、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现紊串搓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舷,同时对关注度和销量也有较大的影响联伐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况违穷哪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酸。另外疤,天窗也是大家乐意看到的配置苦似,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驶点。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叹现。三点式倒车雷达损,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置臀高,也让尾部的整体感表现更佳处妥。   本文导航措:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胆?”每个人都会在心里问这个问题平。它是个新来的家伙城,我们看到的却是一张似曾相识的面孔添稼。“这不就是3系的Coupe版本吗甫?”有人一语中的鲍。故事讲到这里似乎就可以结束了布艘纺,但事情真的这么简单吗钙悄?当然不播摆。在真正去驾驶一辆宝马之前憨鬼,我们无法给它下定论拭。于是问题变成了繁链:“4系是一辆什么样的车畏?”   几个小时前(11月12日晚)收四曝,4系刚刚在国内上市兼,售价59.6-73万元伟什。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人轰,但不管你是不是4系的潜在买家委赋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情愁歪。因此蛊稿,我们为什么不暂且抛开一切杂念虫,而单单去欣赏这辆车呢腻?   ●外观梁薄:若要欣赏悉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刮囱地,中国官方名称435i 豪华设计套装沟歌。仅从外观来看侩钵律,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寞辖。原因很简单场狗,它的确太像3系了杭郴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位镐氦抬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此日锻恭,4系如此像3系(F30)羌付滔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系访。大家难免会因此而看轻它躺撵吻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宠链。再瞧瞧6系捎,虽然与5系和7系的关系不一般瑰摹痢,但它显然幸运得多嗡凑赶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氓跑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来起巢,即便这辆车没有装备M套件理,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现黄,从这个角度看浓姜,再也没有人会说这是一台3系了烤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俗腹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上久罚,易成为人们眼球的聚焦点寿捂咐,有些喧宾夺主的意思劝堪憾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果回搓释。不过轮胎的配备让人不免有些失望表藤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稗墒劝,对于435i这种动力配置来说艰肮,225mm的轮胎确实有些太窄了疼。   从车头到车尾龚娠幌,你的心情会越来越好稿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方踞办吻。细看尾灯造型拭蠕,它更扁更犀利怖,与3系有了细微的差别多,配合流畅的线条渺弗,再没有旁枝末节蒜污,给人赏心悦目的视觉享受薯。   ●内饰欢既:领导哇垄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗党汹捂? ? ?   4系的内饰应了那句老话寒:“以不变应万变”伺辑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”里臼。为什么这么说缺阜溃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烂广。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贪剩,如果真的会有人选择这款设计套装穷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骏镐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷洁点沽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倦皆,不如回过头来看看那些被你所遗忘赐,或从未关注过的豪华品牌汕妊。在它们身上诗恭笑,有你难以发现的豪华品质受埂,也有能够让你折服的豪华配置克,总之绍,在选车的过程中珊,尽量不要做的太绝坎,因为买车不是跟着别人的感觉走蚀,选到自己合适的才最重要检商。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氯,又考验耐性的工作试人武。往往在某一个时段有一丝懈导堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生具。网上车市最新推出的《抉择》栏目缅汝诚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谰酚,做出全面的分析与指导疵,以同级同价镶烽挨、同价不同级等角度出发痴贺,全方位给您最全面的购车支持圃梗。   X是一个颇具神秘感的字母溺,我们经成惹仗睿可以在电影中看到这个字母的出现瓮,往往能与这个字母挂钩的人物娶虹,若不是什么超级英雄吴阶,就一定是罪大恶极的反面人物受摊缮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型聘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氯图眷。由于种种原因项,这些汽车界的X-man无法全部到称巍,而今天出场的这三位甩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夕米。   两款日系一款美系墓究腹,这样的搭配或许有些欺负人燃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倪诺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹋。作为ABB之外的豪华品牌矮馆等,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嚼酪佳,都在顶着巨大的压力在中国生存者融。当然退,它们之间的生存状态可能有些并不相同疵雄,这与进入中国市场的时间蹲蔼、推广力度擂帆丘、价格等多方面因素都有这直接原因卜。SRX怠、RDX和RX库导,既是同时拥有X标签的SUV车型娠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抄虹,这样的巧合其实并不常见貉膘磕,但名字的相近却并不能代表实力和销量碳炽鹿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质受来,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酿里轰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纤光捕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沤,将其取代的是刚中有柔信节叭,粗犷与细腻的结合体许铺惕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱灵。   本文导航脊抠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知关,很多汽车厂商都为国人做出改变敛恳沤,纷纷推出加长版轿车亥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵热妓耿。新车在天籁的基础上加长了135mm松登,但它真的只有加长这么简单吗拐?显然不是回凶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迁膳貉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型郴镐线,新车定位要高于普通天籁枯经、迈腾雅阁等车型婚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型暮悄,与之前换汤不换药的公爵版相比集,全新车型有着非常大的改变罢徽,它注重车内空间臂,更注重后排的豪华感受傲诲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桨,主要竞争对手为丰田皇冠层澄慑、马自达929等车型氏。公爵自1960年以来共推出过10代车型失。之后公爵被日产FUGA所取代歪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出渭精。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奢搽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒂笑贯,新公爵版的车身长度完全领先于对手酷非,并且在轴距方面禾广病,全新公爵版也击败了其他金正对手谱浩沉。在车身尺寸方面鹊坝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了村。   新车的前保险杠经过了重新设计袜邪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摧似。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰规壕卜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扫第。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涎适,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多攘。但全新外观并没有显得笨拙化,相反侧面线条看上去更显硬朗歇,同时还提升了豪华感沤。17寸轮毂采用了全新造型孔逆徘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁羞委体。   同时新车的尾部也经过重新设计臂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嘲雇逃,让人心里觉得踏实笑车诲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中描健,这也是日系豪华车惯用的设计手法痹布嗓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动跨葛翘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅持碎。   本文导航妥阑胸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颧寡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心木椒泛。不久前陪祷垒,哈弗H6推出升级版胚,现代ix35也完成了小改款耐,今天我们就将这两台车拿出来比一比懦,看看在汽车领域内能,中韩的差距是像国足那样不争气工妻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喇篇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比动,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嗜,而且发动机的选择也更多诧拒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奋工苏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卧疙健。售价方面两车差别较大信牢巳,这一点也一直是自主品牌的优势所在摔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右膏晒踢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梗。   外观宏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睦蚕,比较明显的是在车头昆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倪阀,另外在车头下部进气格栅评、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理概。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伪痴,不过因为仅有三款1.5T车型新簇参,因此他并不是今天的主角岛甫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惠卫:第八代索纳塔)括撕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痊:全新胜达)维拣李,两者在ix35身上很好的结合在了一起钙鹿蓝,看起来既有轿车的美感龄码,又不失SUV硬朗的气质免管耍。 外观配置对比戎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贩懦帛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元踩,优惠后的成交价在15.84万元左右违蚕收,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近少,因此我们拿出这两台车作对比蛙挝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哨靡潞,除了天窗态,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备思。   车身颜色抗毙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35等校: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慑俗题,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冻,多了一个闪铜颜色的选择鸥邻盾。哈弗H6颜色也足够丰富邻空,平日最常见的白狡护、黑峰乳、灰橙渤成、银都具备稻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色科吹,基本足够满足消费者对颜色的需求灯。   外观小结锚舅:   外观方面我认为两辆车都很耐看酞竟姆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凳挞,因此更显时尚捌纤、硬朗氢急。哈弗H6外观也很不错亢,可以给人非常沉稳踏实的安全感剩阑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缚福,外观就更不输给现代ix35了醒疤。更喜欢哪一款见仁见智仁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挥脸。   >>>慎防购车陷阱画茶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撩赡洁?当然是因为它空间够大律缄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挪虏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搅?或者说什么样的MPV算好诉诵杭?多大算大堪捣?今天凄奋,我就从一个汽车网站编辑的角度杯,跟大家分享一下我的标准和看法楼官,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现短革伶。   在我看来辉吠,对于一款7座MPV来说勺瓢附。大家应该首先关注它的乘坐空间纹绊,特别是第三排乘客的乘坐空间蹋。因为以我的经验郴赖惭,7座车型中耪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翠鲍蔫。要不就是顶腿速,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霖芭。所以在选车时空安暗,这一点大家要尤为注意围罗,否则第三排用不上蛔,倒不如少花钱买辆5座车攘另,平时还不用拉着那么多空座椅耗油艘。   第二个关注点是后备厢镣磐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间揩。很多7座车型在展开第三排座椅时搐纱,后备厢连放个包都费劲了股谅辈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汐斗,有可能一点行李都没有吗锨?所以这一点馈茫暑,大家在选车的时候也要注意剩纺。   第三点是便利性短五附,这个除了日常的储物空间外航卷鲍,还包括第二排上下车的便利性善德桑、进入第三排的方便程度等丢菱焕。对于7座MPV车主来说污,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的博。一般来说前排往往是孩子爸妈撂锰,而后两排则是父母和孩子啤,可以说是老的老滇劝、小的信啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脊颧乌。   开头长了点当修,主要是跟大家分享一些经验瞬偷牟,下面我们进入夏朗评测氦刷趁,看看它的表现如何绥。按照刚才说的晤五,我想先聊聊乘坐空间和储物空间箍墒献。至于外观藩、内饰访吮玩、动力等硕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拘惦恒,我们稍后再谈垂籍。   ●乘坐空间点:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓣灸敖,一辆7座MPV叛,前两排的空间肯定是没问题的馈郡。比如我身高175cm瑟惹旦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm燃栏络,靠背的角度也可以调整30°左右桥萍。前者很重要较哭,可滑动的范围越大筛蚀芳,和第三排相互迁就的能力也就越强杏料。   从上面的体验来看谜,至少从腿部空间方面来讲灯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朴,而且进入第三排也并不是很困难丁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm罐毯,几乎领先于所有的同级别对手甫,所以相应的小,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迟缄。另外有一点大家很容易忽视的是遂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奥限醇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茫别,而较窄的第三排(受后轮磊蒋、后悬架影响)则只乘坐两人什险。   与夏朗相比譬昧垮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适劳讣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人档,满载时第三排的舒适性可以想象固双磷,一定好不到哪去前同。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置迁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毕毕釜,而且五个座椅都是三点式安全带蛔灰,都配有头枕竭顶篡,这也是其他车型都不能比拟的一点兔袭蠢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乓仑,比如长辈腿脚不方便进第三排橡逆冷,那你大可以将儿童座椅装到第三排亭钢,这个很多对手真没有奠吧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丁马,到2013年11月新车上市蒙苯脱,短短4年里毙,观致汽车为世界带来了太多惊喜拒冈覆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洛伦。新车迟迟不上市瓜浅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虱琼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开携,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展猩垦。是骡子是马枫部绵,终究得拉出来溜溜痪驶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品聊,到底有没有想象中的那么优秀醇讼?趁着这次的试驾活动搔,必须让各位清楚的了解真相伙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞广驳懦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢环?这是个很敏感的话题矾湃床,却在任何一个场合都不得不提官挪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脑簧驴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敝醛峰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颗,而非决策权渗透偿罢酪,这个是一个需要十分明确的概念呛融抗。   综合来说邓谐,您只需要知道疗能:它是一家合资公司叼笛,也是一个中国品牌糜镜咳,但是它的发展不受制于任何人统靶碳, 并拥有独立的刀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瘫,制造的也是全新的添攫、面向国际化市场的高品质原创产品时岛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甩蹈澳,副董事长Volker Steinwascher石清仁邢台宋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抚红,前者曾是大众集团高管劣脆,后两者则是举世闻名的顶级设计师撇半。所以在观致3的外观造型上亨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知监蜂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胆攻芬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品安乔畔,车身尺寸桥、腰线的丰富程度等秽瓜灸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梧吻痹。如果一定要说有什么特点的话疥井潮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辽户钡。   不过帮级,若是细细揣摩这款新车便,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刚腺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滩侥驮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辱起辰。而由法雷奥代工的前大灯判始非,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厂蚂放,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求峭垮磁,如果您愿意再多支付一些费用茸龚膏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯焚甘特、大灯自适应开启及清洗等配置酸棚排。   除了前大灯内的LED转向灯之外伍,后视镜上同样布置了LED转向灯康恫,只是LED二极管贴片的间距有些过大干盾,点亮之后似乎缺少那么点感觉损,而厂家的工程师也很认同我们的看法夯搬乱,表示会很快对这种设计进行改进癌酮佰。而后视镜的特点是宽度很大囤软举,可视面积优秀裙,并带有电加热功能榔胎邪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爆炔两,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑信碉坤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素青穿溜,无论是大灯览般圭、尾灯组布局盼,还是倒车雷达的探头布置等等赤容。而很多时候识挽费,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的揭暑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品深财描,设计师的固执被得到了采纳聪溯难。   有一个很好的例子来阐述这种情况懦伶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本幂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯览安钦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溉啦。用厂家工作人员的话来说芳丧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生双腑筷,必须成双某晦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抱:LED光源+导光条磐使、双倒车灯冷称、双后雾灯诺频蕾,灯组的供应商仍为法雷奥纷敢盆。   尾灯组本身的效果相当漂亮据,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泌,但不得不承认的是伙啪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侍屯。双边双出式排气管瞪肝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到念,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淑掂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配彪粒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堵篱坦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揪宦。轮胎方面观致3也是十分的给力抹吴我,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撵,因此马牌就成为了唯一的选择舍桃劫,对于消费者而言自然是件好事琴琅铣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎羔,这款产品显然更注重驾驶舒适性烁洛,但规格上似乎不那么亲民萄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5犁伤涧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条帽焕咎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了礁档。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中编灵,虽然市面上可选择的车型非常多讨娶,但是想要在其中选择出一款空间够大颊埃筛,配置也不能太差的车型邻操科,着实有一番困难涧让。近期我正在为选车而烦恼陌,裸车预算在10万元上下蹿拧懈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多窝饰幕,所以对空间的需求比较大双哄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上串,今天武既,我们就在这两者之间赌袒豪,来一场空间的较量挟淖。   飞度共有5款车型挽男,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翰式搽,骊威共有8款车型蹦芬粗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卉茎盲。此次对比文章中管撬陆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辉屏,两者指导价分别为10.42万和10.58万仕叹,并且在上海都有一定幅度的优惠零,实际售价两车差异不大玲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坍拭:飞度时尚运动桨,骊威中规中矩瘸。   在外观造型上敝,飞度外观饱满炼,硕大的前大灯衰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)签,不过现款的外形并不显落伍欧。骊威的前脸进行了重新设计坊家,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毖雀,不过整体造型依然中规中矩添。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叼呻,飞度长宽高三维尺寸分别为希偿础:3900×1695×1525mm烫既,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劫剧渡,轴距为2600mm嗜卷醚,从数据上看萍,骊威具有绝对的优势渐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助练,请继续看下文临卸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镰毁姬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强渐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帛烫劳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盆戎撅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尚蓉蹿。另外羡虾堆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厢痘,飞度为前后盘式其,而骊威为前盘后鼓樊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正廖茶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用萌,对提高倒车的安全性也会有所帮助脆。相比之下纽,同价位的飞度没有此配置防械,有些遗憾缄瑰孩。两车都配备有腋让诙叮控钥匙吉刚粮,飞度将宜晏辏控按钮集成在两把钥匙上谁,而骊威的曳允沂龋控器与钥匙相互独立淖攘,而且仅提供一个椅认透撸控器捷搐登,不过两车都装备发动机电子防盗系统北臣涣。" "  现在出现了一个有意思的局面男陌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蚊,而且还有像大众汽车那样独,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裂柏,在大众汽车之后豆恕劝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法空,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号青夏埠。下面我们就来一起看一看这款车算冯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型安:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酪敝撵?不得不说宦嫩诵,从外观上来讲悔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了低池垄,购买它的人们叮搔,更多是在预算有限的情况下追求实用性寂,谈不上什么审美喜好垫。而全新爱丽舍的外观设计眯怪妨,明显向前跨越了一大步氯菜硷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人紊衰冷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埃位聘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的免逻蝗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苟赊串,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苍。这很符合中国老百姓的用车需求搞寸饶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炉乘,注重舒适性手,但行车噪音比较大盲思突。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贪嚏,除此之外等,车外再没有开启的地方蛋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便佳。除此之外募,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头朗棠广,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瞎鞠,属于全新爱丽舍的卖点所在摆怂。   本文导航晶:" "  一直以来赎哦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勺秽寇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用归,但始终让人觉得有些激情不足翰刮抽,与犀利的外观不太相符陇焦纠。日前咐灯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机劝汰擅,传动升级为6前速自动变速箱对弛忿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统幕陋铃,提升了该车型的整体素质垦凌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型券鳖崇,在外观内饰方面变化并不是特别大芦幌普。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哗,新款MG5 1.5T也不例外肌。如果说红线彰显了运动气质罚浆抖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酣。   新款车的侧面造型与之前没有变化僧,作为强调运动的1.5T车型哆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果高。车尾的变化也不多俏维,远观基本上发现不了变化所在赡嫌广。   本文导航念:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弟雄位,而在中国市彻悄Т怼,两者的竞争更是激烈司韩,A4L一直在销量上处于领先地位匹率妓,但宝马必然不会轻易言败彩凭,所以我们看到了宝马316i的上市陶,其价格下探到30万以内橇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的判漓,豪华品牌尉、售价30万内唉毫湘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足稳幂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纲案。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型憋,还有手动与自动可讶馄ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据糜境撵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的睬捕逻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尺时顾,并且我们看到官方定价方面圃,316i进取型甚至还要便宜8000元缔窜叮,不管你是不是“壕”堕姑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观归吗抒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说灭蓝校,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了底含,在大部分城市困哀菊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影槐,所以过多的点评话语我就不多说了衫郸鹤,谁更好看都是自在人心的事帛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伴干,但是小编还是要尽到自己的职责秃,必要的展示必须得有滤窟辛,下面就看看两车的车头正面大图对比揉诚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯间,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装小杠匹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元隙浓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型十塘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悍垦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了方体,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缔诞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桂荆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计屎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了独卉避,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抢笔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搁蜗,不过这都是个人审美的问题了嫉署,整体两车的外观设计还是在一个水准上锯。   轮毂上慨联,两款车作为车系入门版车型卫菩红,都使用了16寸轮毂蜡洞,尺寸相比各自中高配车型是小了些兢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岔匿通,并且在胎面宽度上比316i更优费幂戌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象圃锤乒,用一款中级车以较高的姿态切入市橙省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头返,按部就班的推出了中级车GA5朵谜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绊肥,而随着国内SUV市场的井喷敝惫炮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棉。   好的产品才能抓住消费者椒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力替亨。在今天试驾的这款GS5身上诽祟系,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监池局龄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来式蔚书,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢收?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锹息,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乒侣,看上去却十分洋气郴吼笨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秸矩舌、1854新昧、1680毫米嫌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丝荆,这也是国人喜闻乐见的刨懈矩。   车头的设计略显凶悍僚,设计师称设计思路来源于雪豹当谐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计相叫诫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巴。前大灯采用了透镜式的设计典,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拉锈阜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恢粪,这个考虑绝对够实在铺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强川炬艘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果釜惨兼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磷碾雇。   在轮胎方面毖撵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的外聚悸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎人刃。轮毂的造型十分普通媚雷充,只能说看上去很顺眼比较实用吧珊扫须。   尾部有一个明显的掀背设计顿胸蕉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瑰。尾灯采用了主流的LDE设计好,搭配大尺寸的高位刹车灯侗币,不论是视觉效果还是警示作用都很出色午娃阿,辨识度也更高闹荡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车魄?是豪华奢侈的奔驰S级赁秤,还是“上天入地”的路虎揽胜迪秋,亦或是驰骋四海的保时捷911腺叉诫?对这一价位的车型来说旅贿,什么才是决定性的购买因素斥喘摔?是配置还是性能颇?车型对这一价位来说到底有多重要络?要回答这些问题当然还需要专业的解答媚欠答。今天略陇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车接泻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级常敌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版图,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车散迹。非土豪们肌,退散~   由于有200万元这个限制毕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L彩脆肯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平宛,但市场有20万左右的加价普,且并无现车窍瓤龟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坎粪,这款车终于摆脱加价疯,进入平价销售阶段缺查涵,当然能否买到现车就看各位的运气了晤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版香,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的却诚,但跑车的身份无疑是最拉风的衫篮跑。   尺寸上实在没什么可比性淡兢,加长S级无疑是其中最占长度优势的规搔碱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镰,跟标轴S级还真有一拼念,巨大的高度也傲视群雄饭蝗残,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蝗妹。最后我想说的是顷炕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了埂评,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到甜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了褂灿,公平起见还得排除车重因素该蔷。别看S级一副身宽体胖的感觉矗藕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拢洞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者交推牢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心无,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翔难酪,别吓坏了后座的VIP捂背。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仕壕,但也确实相当可观了钳挡赴,不过由于这款引擎还是有一定年头的歼坍齿,其276kW的最大功率是三款车里最低的我肛娠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肌袭俗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袄隆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惹。不过写到这儿我很想问一句斯淑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史靶,就能成就今天的丰功伟业土,是这样吗爸?就算这不是一个伪命题俏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舜。那么糠嘘,历史能代表什么全?之前凛,我肤浅地认为庇食,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阮盆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陪饱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秆哼旧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挞嫁返。 ●何为中国专属权据岁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唯仟:S400L两款潦媚戈、S400L混合动力一款霜、S500L一款额碾嗜。相比世界范围内的S级沙,这些车型有三大特点摆狼鳞:全部为长轴距版狗粱、全部为汽油车倦冀、S400L两款车型为中国专属寐撂败。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长售、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长量哺权、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诬识,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烧篓屯。因此揭,中国专属的S400L与它们相比黑妮硅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惩敛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乳跑嫡。我们已领略过S500L的魅力肉恒葱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版届。   ●外型感劲锯:更长介苔救、更宽惟负、更高滔葡革,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驼肌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致醋狙,尺寸上铂,它比上一代车型更大苯,轴距则保持不变镀。从数据上看恫匪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹凇,但落实到实际的视觉效果玫筛虱,我想没有人觉察出几十毫米的区别醇泼僳。相反鲁父涝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轿、霸气很多畅驮蚂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翠尸,根据车辆配置的不同岔,全车使用的LED数量有所不同锑褐水。我们不知道具体车型的LED数量抢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的爬极纯,它足够惊人欺茂棱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沛、中国市撤ぐ也А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场效适。对于中国人来说剿惯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发门婆敞,中国人将有更多合适的车型可以选择姑。同时从谩悔,市场竞争日趋激烈瑞泡歉,汽车售价降低禽褪咖、经销商服务更好林。   作为目前全系的入门级车型冠家,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潮守。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潮核领,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吧。对于S级来说埠讼,无钥匙进入功能十分重要俱熬餐,没有它辑,许多车主会无法接受搓下。   如许多人看到的一样搅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子圈。在奔驰车上莆樊,总有许多你也许永远也发现不了的配置氨草,它们中许多都与安全相关柑。比如S级全系标配的自适应制动灯登全,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度徒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亮窜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故授勺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题欺氓,什么是MPV车型解说骑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瘫陵耗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车欢莲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型米派,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型快。是MPV茂?是轿车购?还是旅行车龄吃幸?这看起来确实是个很有难度的课题巢副,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题变灿凄。   当然这次大家不用只听我的一面之词惨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论岭,而且他们一个是马自达5车主日及枢,另一个是沃尔沃V60的准车主懒抨苇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敖冷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型枪。   首先登场的是胡正暘偏描,大家一定不陌生硕武,他是我们汽车之家评测团队的成员枚,今年27岁禾,算是个文艺小青年抽刀,热爱生活恰伞哦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钡,刚刚新婚不久抠别趴,正是对未来充满希望与热情的时候固拓诡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蛇侍,如果家中添丁的话胶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肚锚。   杰德测试车刚刚来到编辑部拷胃饱,胡正暘就迫不及待的去体验了夹赂,据他所说辟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了攘胖鹅,属于一见钟情不。另外从外形线条以及车身尺寸来看锑,杰德都和V60差不多蚀,是辆旅行版轿车的样子陌彭。   当然外形只是一方面扦佬舞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盘宝,特别是第三排座椅日矢。实际体验了一下纬,将第二排座椅滑动到最前面的位置港裸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邵廊巧,头部也有四指空间脐美撇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单爱掸橙,之前的文章中我们也有过介绍趟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敞。   更多精彩视频蔬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间檄,表现基本上与V60相当镰皇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毕,在放倒第三排座椅的情况下岭牟德,用同样的一些物品存放来对比讲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桐魔,而如果使用上第三排座椅绰活,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喀舌。   胡正暘对于杰德的看法浚:   首先杰德样子很好看泊,够时尚毯侠,年轻人都会喜欢撅。另外巩汕脊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怕,但是内部空间利用率更高畦敌骋,实际空间体验也让人很满意艰炯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间海,这点非常不错盾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伞悔。   不过它有个问题兄霓睦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了枷,只适合短途出行饺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了夸,如果需要经常外出长途旅行的话奢,5座版车型更合适芒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纷乾但,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纽。近期辫,2014款雷克萨斯GX400推出市撤取,作为小改款车型藐徊痊,此次推出的新车在外观方面做了改动下脸,同时在配置上也有一定程度的提升既潞刊,动力则保持不变未蜕,售价方面与老款车型保持一致汗,提升了新车的整体竞争能力修嘉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嫉妮乌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307充壕、308豌朗、408澜熬拣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吝趟摔,现在又来个301蒋,不要说是消费者腊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙圃。这就是紧凑型车市程谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舌泉。东风标致301矛头直指桑塔纳亢琅、捷达和昕锐怂胺,我闻到了火药味季心损。   11月19日上市艇,预计售价9-11万伍孝,与雪铁龙爱丽舍同平台蹿炔,只有1.6L一个排量夏勾,变速箱有5速手动和4速自动可选皇勺倪。以上这些是东风标致301的一些基本资料害健,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晨鳞,因此从很早开始便陆续放出各种消息巨,以增加关注度受。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墓就,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版同厕细,为全系顶配涝踢。咱们从标致301的身世说起桃梗囱,先把头绪给理清了蔽桃。   ● 东风标致301是辆什么车享?   听到301这个名字爱傅釜,大家都能知道促,这是标致的“3系列”急集,但307拱慈奇、308听过农狸村,301却是第一次听说媚冕玻。其实301的身份一点儿也不神秘犁,大家都记得富康吧卞啡?富康是雪铁龙ZX称,后来在中国改款改名龋,叫爱丽舍徐介韶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”其,这是它的第二代产品伞,而301桔垦,就是标致版本的全新爱丽舍北净霜,它们全都是一家人妮鸥柯。   对于大陆市场来说瓣碾抵,标致301是张新面孔蹬嚷,其实早在去年底它便已在土耳其上市薪乓蚊,之后陆续在阿尔及利亚肆肆娟、俄罗斯等许多国家上市毒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产片郡骚,同时驹釜鹅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谈僻。它将被销售至世界各地嗓,成为一款全球化的车型橙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溯静,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多售眠,标致301的外观乍看上去没有什么特点凹硷盟。你可以猜到这款车的定位了腑,30岁上下感、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冕吻。   其实301长得有那么一点像508赂崎舅,这是很正常的环归贤,毕竟出自一家门舒羌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通队。要让更多人接受瑰,太个性肯定是不行的佬奠,所以这个设计思路挺好溃,也应该挺对中国人的胃口哦谱荷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肝悍悄、捷达窟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm副,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嫡俺辈。不过它的备胎又回归了185mm鞭挠,而且菲,可能是出于成本控制等原因蒜,备胎使用了不同品牌的轮胎睡断。   我个人不太喜欢标致301的尾部葱惭,总感觉哪里别扭淖苗,也许将来出个两厢版会更好看凉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少残,而且中高配车型都有弄,比对手厚道侗鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丹番,温度适中辜概,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地零,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡畔婪论,他们不仅发明了西餐餐具壳轰:叉子毛倍吩,还孕育了诸多跑车品牌悲畦胆,比如趣:玛莎拉蒂际。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陆栏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车户巍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)存图摊。   ●外观坏栓沪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撼如,它们都是标准的行政级豪华车功剂司,有着一副不苟言笑的严肃表情狄,外观线条规整刊,那种气场让人敬畏喀觅兽。   而玛莎拉蒂总裁则不然伯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虏,但气质却截然相反叹奥沛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堪炬怜,标志性的大嘴咄咄逼人限喇抛,意大利人对于设计确实有自己的卓见市据。   如果将总裁与同级别对手放在一起范,它无疑是最夸张驹晦枪、最具美感的脑雹。这的确也与细分定位有关系盲搜,奥迪A8光超、宝马7系这些德系豪华车都以低调擂们蹬、沉稳为不变的设计主线晾疾,更多的在表达权利离书,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感崩村疵。而意大利人则不然廉呛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识访殊,即便是这样一款行政豪华轿车纤,依旧坚持了张扬的风格岸啤昧。   这是我第一次见到新总裁的实车疾,它确实比老款要漂亮美,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤富幸竟,而新款前脸带来的侵略性更具气质缴怕。   车尾相比车头略显内敛邻熄瞳,双边四出的排气管成为了最大亮点酱喝乌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主顿涉,聊及为何选择总裁时豁翻,他满脸诚意的跟我说宿通:“好看!跟找女人一样别识冬,好看沽蓝咕。”“呵呵闹,好吧鸡杯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着洗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳啡矩,卡钳由Brembo提供嫩赌肝,颜色理论上是可以进行选装的固。轮胎为倍耐力P ZERO系列钦摧奴,前轮尺寸为245/40 R20柬世,后轮尺寸为285/35 R20枪。   ●内饰窍甸笨:运动豪华是主格调   置身车内粹宛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计豁,显得有些过于保守了很,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屋门,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方什歇。   方向盘直径略大欧递辨,背面配有尺寸硕大的金属拨片想景,手感很棒锯道请。导航系统为Garmin鄙,7英寸液晶屏尺寸不算大挪翱,中规中矩弛港裂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卧渐锈,已经很少遇到长相令人深刻泛畔俱,而且相当满意的车了撅衫裂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高讳梨色,价格低椒检磊,与同级别车型竞争性价比十分突出瞬。但在长相一直不怎么给力毁妓膜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线熟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菩湾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饭,不走伪高端路线的致尚XT爬,其动感的造型非常独特氦贾。在我看来萎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确跋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挠飘瞪,购车群体越发的年轻化习乓烩。   说他年轻盒冉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连其,这只是时尚的一部分立。   前包围的造型充满了视觉张力起钡涉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肝祥莎,显得非常动感秽墨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表画搔盾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妙沮尽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撤虎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO取床,这也是在向合资品牌看齐解。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利科沽淌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调激梧。而在车身尺寸上悍漓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格安,长宽高分别为4425×1815×1485毫米漠锨破,与他同级别的对手相比有着明显的优势骚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是好朔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎媒臼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闷卜佬,上窄下宽的造型十分饱满纽阑,而且显得更加稳重含秸。尾灯的造型修长蔽瑞,且正好与车头灯遥相呼应钡咐松,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啃,动感然到卸、年轻膛囤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置期慷,虽然仅有三款车型配备此装置蓖挡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现围性,想必也是极为厚道的疥眯丧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好潜抨继,我是汽车之家刘涛掂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威轻络,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓤棉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”善搭烯。时隔一年后的2009年裸戮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阔,选择它的原因饱德设,用三个关键因素涵盖夺唱:“外观内饰漂亮辉沮凛、静音好新、配置高”略。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威式辅,作为老款车的车主妨,带着期许弛保罐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙菲煤悄,有了下面的车评筷石磕。   注释苫归:为了方便大家阅读腹拔筏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型平,描述为“新君威”乳辩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受布,以下各个环节的评价用满分十分制雹桅烯,做点评潭梆拔。   评分标准疯虹:   及格修献:6分   表现尚可币售:7分   表现优秀梨绷剑:8-9分   表现完美呛:10分   外观丹僳挖:先天胚子好酱钳,改改更“时髦”   改进评分触晒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时貌你查,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计相埃,应用到了现实量产的车型中戏海洼。在当时粗蚀,245mm的胎宽玩乃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赶,毫无疑问是走在了对手的前面艾视乾。这种先入为主沮傻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氦碍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闷,说君威有一副“好相貌”坏,我想没人会投反对票断湾斧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势码清疚,18寸的大轮圈不仅保留前帅核,而且换成了密辐条设计季祈童,前格栅的修饰烤叛八,在视觉上显得更为立体肺凹,但就我个人而言更喜欢老款微煎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”触旱碳。俗话说“7分先天并虹,3分后天”怖舵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐突哨,应对国人对“时髦灯具”的要求吼迹森,新款车型前头灯增加了蓝色光圈具败首,坦率讲梗膝梳,不是我喜欢的风格藤交,如果换成一辆科迈罗线团,我想我会投赞成票啃帅。后尾灯凰评,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管死稗揽,视觉效果不错呸坟,灯源亮度不刺眼房凑,亮起时不会让后车问候“家人”胜钎。   内装倘:对不足进行了优化脖瞳,细节仍留有遗憾   改进评分剔萄:7分   我必须要承认搔烁蔡,我是一个对细节做工异常挑剔的人疲。从2009年到2013年沽傻,新君威经历了至少两次改款升级仆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题懂迸其,仍未得到改进忻。强迫症对于细节的不足蛋,只需一眼就记在心里醋动,每天上车看到就会不舒服铆祁。尤其是蔡琼,新君威的前排仪表台与座椅之间讹搭,留给司机的跨腿空间并不大领,当你磕到膝盖外侧时副仟,你会嘬着牙花子炭,蹦几个“脏字”伟吻。   聊完了不满辜,我再说说好的地方痞突颇。日常上下车杉奈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姥蜡,我的09款君威开了4年跑了5万公里玫糯贪,座椅的“敏感”部位乾,已被我蹂躏的起皮喷惨、掉渣详,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱催缸寡,视觉上显得极为邋遢病。此问题秸搜峭,在新款君威上得到了明显的改善巍喀警,侧翼立起的角度变写獬ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像皖狸,但此问题我跟厂商确认过量死霜,确实为真皮)漂良歉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碗疟邢。凭此一项勾赦廉,拉开车门的印象分就能加不少媒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弟,我的老款君威在二手车出售时假碘绣,就因为座椅皮面老化的问题昏惦,被“扣分”建啥伎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局黔,好了许多赋翔绵。8英寸骋瞎、带有触摸功能的中央显示屏殴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰厘炔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后龄苏,在实际操作时显得华而不实墙。多数情况下要调节温度垦钦,只能用手指去“抹”迪貉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差筷薪,并且无任何的震动回馈提示犁溶,行驶中操作不够人性化间炉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虑,相比老款的旋钮控制典刑,视觉上科技感更强两恭桂。实际操作时脐微,对于手指滑动位移的识别能力响应较差购。尽管支持手写功能报,但表面手写板的面积很形惫取,如果手指较为粗壮堕缴,表面面积不足以支持对手写区域的要求门。索性剑蚕偿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作副。   小贴士苛希碗:针对上述功能的操作“鸡肋”其沽芯,我向厂商做过咨询萌伸闲。对方最终给出的结论是擦偏加,此功能在研发初期粳纲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灰,停留在几年前擅乡款。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求错,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”界喀笺。   仪表盘上的这块儿液晶屏衰户理,支持多种信息切换查阅庭,视觉效果自然更时尚啃峨混,也符合当下的硬件的升级进化潮流巫。但蠕,仅就我个人而言庞识,我认为任何一项技术的进步与应用抱壁炬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的裤道托。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舅孝巴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求附攘薄,所以仪表盘的车速指针垃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恐敢,当你想从正常模式切换至电台模式时骄怀甜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吻,时间大约在2秒左右伍舌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氓,因为系统的升级谁恳,所以导航从路径开始到定位确认导航抨,逻辑上相比老款车型肝,要合理很多票摊崎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑你科尚,被彻底改进充。提个建议兔,新款对于路径导航的语音提升伦晨,在路径判断时矮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时藕,如果将“请在下一个路口右转的话术”釜纹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挺舞青。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溜邯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乖辅楞。整体效果腿,高音有提升河虐旧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胎洛距。以往那种“嘣呲统、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铃理袜,无法在这套BOSE音响上找到奴痘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乏?加长版!与其给那些改装厂提供生意悲撬第,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车部镜。近日电,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玫策谁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上偿吾,这款车就要正式发布了赁,海外售价14万英镑起碘洗,约合人民币138万簇撇宿。国内250万以内应该是不要想了汞贡,土豪们还等什么逃冉,赶紧再加价20万下手吧3┘(注释厦淡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锈,外观上并无过多区别挡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表报渭看:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翘溉,因为用三个字就能总结妒冈强:没区别亲答。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抹烙然。除了实实在在的空间优势课,那种与众不同的气势也是重要因素之一管乡,这种毫无区别的外观亥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豪菱稳。   英国人果然内(men)秀(sao)琉忙瑰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懊媳,改造成了两个相对独立的乘坐区域下认,原本的中间座椅则变身中控台普虾,提供了空调嫁、多媒体慷谱设、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滤扛息,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虏舞布。动力和传动系统方面显附,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晒。   总结碴评:路虎揽胜L目前仅计划在中国轻、中东地区和北美市场推出诬胆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胸仿纬。另外滴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娃孟晤,预计广州车展发布土。土豪们继续准备银子吧舵。 免责声明缝搂:本文仅代表作者个人观点坷咳还,与环球网无关撮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磕筏吝,对本文以及其中全部或者部分内容桐乔怖、文字的真实性啥、完整性率猛欧、及时性本站不作任何保证或承诺吴,请读者仅作参考忿办,并请自行核实相关内容歪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娘饶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吻赊,那就是新一代天籁·公爵入缮稀。早在2008年6月舰,东风日产就推出了天籁·公爵鹊崩,它的外观昂、配置均有别于天籁其余版本帕富,更加高端大气上档次把瓮法。也许它不是最走量的版本烷刷,但绝对是天籁系列的一面旗帜倘。在让大家久等逾半年后沥,新一代天籁·公爵终于露面啃,我们也第一时间对其进行了实拍勉氛头。据悉蓄裳妨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相癸材全。 『注惊麓洽:为方便大家阅读五识,文中天籁·公爵简称公爵版宽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测旱怯彩,时而艳阳高照背息,时而大雨倾盆匹赤骆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盛燎,与身旁碧绿的草地相得益彰让挺慑。我盯着它看了许久论娩,心里盘算着殿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来操渴?   嗯海脯残,画下草图之前得好好思考这个问题蹄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捕础。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错态伺幸,唯独看起来太眼熟寿沉末,对旗舰来说这可不是好事窝彭,在A6L甚至A4L面前氯瘫瞪,A8需要更多长者般的自信浅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拎:六边形进气格栅面积比以前大了不少蓉孙普,而且线条硬朗到接近于矩形撂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骗轮,从前脸横贯而过爬鸵,再加上全新的矩阵式LED大灯兰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧比恍揩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腹请晴,它是A8这次改款最重要的升级之一卿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歪。以前大灯为例情吠的,分为远光巫佃焦、近光挖呜、转向/示宽这三组挺枢淀,所有光源都由LED组成涟,通过与摄像头洞妒、夜视系统镐、导航系统等部件的协作胶奶帮,可以实现几项很有趣的功能庇:   在Auto挡位开启远光灯拖可,一旦摄像头探测到对向驶来车辆雹览,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诧钉,瞬间关闭部分独立的LED灯体闭磋,会车结束后番累,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镭拖。在整个会车过程中彻枯,对向车辆的位置一直不被照亮南,而其余位置能保持远光照明状态位定论,既不妨碍对方驾驶员视线巨顺毒,也不影响自己观察前方路况遍,相当智能悉。   当夜视系统探测到行人时毋琉木,LED灯会连续快速闪烁三下寂驾,对行人起警示作用拆,如果夜视系统探测到牛粮饭、羊之类的大型动物孩,LED灯则不会闪烁瘁慰妹,避免对动物造成惊吓躲壳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测朗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整显泌斗。另外它的转向灯采用动态效果眉乾,灯光朝着转向的方向滚动点亮绒刃湃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力藏蛇,提高安全性描突。   遗憾的是试驾活动只在白天进行艘礁驳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泵吧谷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吃嗣,有些来自室内的模拟演示外劝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呢嗡澈,看看这些功能的实际效果到底如何胸。   跟前脸的改进相比伴闪划,车尾变化幅度要小得多细,主要集中在尾灯部分拢,线条更加瘦长沮渐、扁平巳,视觉效果更干练乱峭。除了那个“A8”标识室据轿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思色埃,看上去还那么年轻运动胆江茸,缺少沉稳气息秀菜。再打开车门一看娥,我明白了础沽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车发堑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耙纺赁,使用了和路虎卫士相同的发动机缸土凯,配备了六速手自一体变速箱妇情架,以及许多高端的配置嫁陵。让这款车有了很多吸引人的地方垫撮,但通过试驾鲁柿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卧穆司。很多设计还不是很成熟吗,尽管这样齐,这款配备了柴油发动机的SUV嗓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菜杯湿,依旧在同级别具有很强的竞争力淳题。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肪瀑铣,尤其是大灯组的设计翁氰颂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入技孤,都比老款看着更有质感蓉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诚另丰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颧碌妻。此外啦,中网的设计很有层次感蒋嘲袱,运用了一些镀铬饰条嫡呵,也让这款车的前脸显得更大方肆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卷,钣金工艺还有待提高黎。   车身侧面造型亮点不多渡,线条还算比较和谐吧腐,亮银的行李架比较好看施挥南,但实际用途不大钨。车窗所占的侧面比重较忻稹,稍有点显得失重涉铣。四个车轮显得很粗犷送,轮胎品牌是玛吉斯缓矾,成本并不是很高乐抵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沉考牟,注重排水性能嚼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仿迪教。   车尾的造型比较臃肿谦耻,相比车头来说潞干,造型并不是很美观涎剑,尾灯的轮廓没有什么美感可言场陛,轮廓显得比较生硬科守。车尾下包围外观设计的不算太成熟红竭,驭胜使用了三点式倒车雷达妮肩农,在实际的体验中徊险疙,探头反应速度稍有些滞后炭谴,给驾驶者的观察带来一定的不便构,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韧。   本文导航超:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孩帽,已经跨越了整整40年镁兑。在这期间娟陪急,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痞樊潦?当这款全新君威GS出现在你面前啡省卧,这个数字就已经不再重要横赖锤。每当我们回顾历史飘,终究也是为了更好的感受当下瓦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匆,的确也不太容易考究险,所以话不多说蹲褐,马上进入主题柏崔。   君威GS是别克君威的高性能版本蚀竭菩,作为其最明显的身份特征垃掀婚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留港辖,攻击性十足的设计让人印象深刻歧恭苫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巨,采用盾形设计头祥筋,显得非常紧凑赦。大灯部分全系新增了日间行车灯倍剿,整体造型与普通版君威一致兄,仅在内部细节上有些许不同蚂廓。   车身长度撂、高度比老款略有增加咖拉,宽度和轴距均未改变歇。侧面线条也是延续了之前的设计忙好,十足的运动紧凑风格妒袜没。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忿,十分醒目惯楞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂省激伞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鞋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绘,更显紧凑肪娟棠。LED尾灯为全系标配吞,灯罩经过熏黑处理地风,提升运动感盘扁匡。作为动力更强劲的运动版车型考寒段,方形排气口比普通版的圆形更加时尚身锣,同时也满足了更大排气量的需求廉收。   本文导航睦钡宽:" "  近日哪哄栓,奔驰MLC的效果图再次被曝光戒效,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奉颠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喝导闷,融入了轿车的设计元素惋裂豹。据此前的消息畔篮,该款车有望2015年推出郝探。 奔驰ML   从最新的效果图来看瑟秤罢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿操挽辩,拥有相似的大灯造型椒,以及下保险杠的设计砷糯力。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乏。此番设计目标很明确骡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灿里。   动力方面也来自新款ML模鹊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW花,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氖悲唬,峰值扭矩400Nm翻纽魂,编者猜测未来MLC将会延续该动力敦。不过屡,MLC未来还将推出AMG版本抵。 责任编辑皮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒂爸恕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颊坷阿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心葱,然而对于消费者来说骡揉,可选择性太多也未必是件好事瞎囤。许多车型的定位都非常接近雄婚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沸贬,那么它们到底谁更运动哼,谁更适合日常驾驶绰,谁的性价比更高呢入?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灭赔蓄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撕改,马自达CX-5在价格上具有一定优势弘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内备庭杏,其它车型在20.78-25.28万之间呐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万牌劫矗,价格适中下,而且动力和配置都很不错丸馅。反观翼虎灸稻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样己诧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缓呈,但翼虎胜在配置丰富炼、动力强劲发。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定躺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扯捞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色渭称纺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比魂共曙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压短览,这听上去有点意思美巩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话额,那么结果显而易见室,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仕罕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米画甜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹端。然而消费者大可放心莫吨,CX-5的动力也绝对称不上弱贡播,尤其是市区行驶冲,它的整体表现很轻盈尉去誓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性九竟,没有涡轮发力时的突兀感化骄,这让它驾驶起来更为轻松幕秋现。   无独有偶额,两款车都采用了6AT变速箱渡赁妒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点非,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讹。可惜的是话钝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捷陀逗。另外拜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现功,常规的形式很容易操作筛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡柿叙,并不易于操作食。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想廓漆房,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距干凄,与翼虎也有将近3米的差距杀缅瞥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骏奔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎檬角,希望厂家日后能够针对这方面有所改进千概。   油耗向来是日系车的优势所在突,CX-5的发动机压缩比高达13:1奇官,并且装备了i-stop启停系统北枫须,这让它的节油表现比较突出晃。在气温32℃末、全程空调赣、车载一人的情况下碉补,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捆沪,其中经历了畅通和拥堵等路况添轨划,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锭侗岛。同样路况下镐伶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘿帽,尤其在开空调的状态下恰,翼虎的油耗表现实在令人担忧淑邵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扣。   作为一款城市SUV颅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当读,都采用了多片离合器式中央差速器裤,并带有四轮电子辅助制动添嘉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困差庙。从我们之前的测试来看划辩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倡路葱,所以脱困相对轻松一些醇贾。不过在这里我们要告诫广大消费者梅款,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统定,但两者的定位都是城市SUV徊计,越野并不是它们的强项垂聘邪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辰齐绢,油门踏板的脚感伶庙庇、方向盘的转向手感射潞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钙辜晾。值得肯定的是搽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手雾田咕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丰勃我。然而相比之下毁粕,CX-5的整体感觉更加轻盈帛,它开起来并不像SUV睦,车头的反应更快公距,油门踏板的调校也更加线性踩凑,而翼虎整体感觉更加沉稳舜纤,底盘扎实掸版,但或许是由于整备质量更重的原因才谐供,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显岛码竭。   就驾驶方面而言邯,CX-5给人的整体感觉是动力够用侥、油门线性姓凰兄、操控性出色巍耍,可以用“好开”来形容拣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情保筹楞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感墟斧娟,但翼虎的发动机输出并不线性面舜姥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度随济咸。另外沙腹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉顶矢,加速耪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显入椒宦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车啥耍匡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑藐酗核、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质错,放眼整个市诚还健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见得胶舰,基本上5个手指头就能数过来秦辨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粕肃。   有关于新款E级外观宦烘、内饰及空间方面的介绍婚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嗣。在我的这篇文章中巨策,主要关注E260L动力方面的表现淀东。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔡凸节,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绷灰,最大扭矩则达到了310N.m列。虽然排量并不大飞粱飘,但是通过加大增压值赫患,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巾粳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用但端,对于这款变速箱奔瘟衫,我想大家已经很熟悉了都。只是我想再说一次构俱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型年埔含,但在日常驾驶过程中拴敌丝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泼心。大多数情况下温和窍侣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验察。   只有在深踩油门的情况下盲祷募,E260L才会爆发出他凶悍的一面腑猾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话川澈汞,你也可以说他动力输出不够平顺狡怪教。   一直以来俱让,我都极为中意E级的悬挂调校池版,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感韶勃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兑,我挺惊讶的透艇娜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布獭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茫盘席。可是仔细一想弥拉,也很难怪宝马会这么着急乃涧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拟精,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梗漂吨。据悉洞,宝马4系Coupe将在11月12日上市举贯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影掸。(注损呵惰:为方便大家阅读祭庙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车前,在你初见时华,很难相信自己会喜欢上他衰贝。因为你花痴于帅气拉风的外观邪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晃裙抒,那么他的表现自然不会入你法眼肮介。但时间久了炒钳豪,你发现再帅的外表也会看腻良夺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吃,放松不下鲤。这时南驳公,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看少、运动但不难受的座驾妊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杀邦,除此之外蚕寸盛,他还是一台很顾家的车韦。   没错曙绿衰,他没有特别帅气的外表弊别,没有特别强悍的动力行撑灭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识唱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吃。下面躲舌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解憾府郴。   ●车头造型犀利模哆拧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摧路靠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呜,定位低于大众店。现如今刺参喊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寥挞,而伊比飒便与POLO出自相同平台甘帕。因此在车长等诸多细节上荷,两者都十分类似稼塑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窃得。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赂挂闻、1.693米的宽度聊蔷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大反取课,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凄,这点确实让我感到吃惊履弛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一控。可以肯定的是疽,你无须对他的实用性产生怀疑汹钢。   你有没有发现踌嘎傲,他的日间行车灯剁卞,很像同集团的老大哥奥迪A8鸽观?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份句褥雀。但毕竟恃翰舒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摹教炮,他的目光也需要这样嚣张清茨。   从车侧过渡到车尾典锻工,顿时觉得仍差乐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格外晦,从凶狠瞬间变成温顺赖喉。我揣测不出设计师如此分裂的思路能睫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绞庭甫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎械苗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唉精,而在我们的制动测试中寡抄,他的表现也确实不负众望绕催碑。我写这段话的时候痴慧骇,一名同事从我身后经过说了一句霉汤颠:“哎届,这轮毂挺漂亮的”禽钾。确实乌校绍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话日,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名褐鞘,在我看来另外两位应该是300SL和964衫士。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100飘竟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诚篱。   直到1949年第,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伴什,速度竟达到每小时 132 英里吨诧跨,不仅完成了试车驹同,还一不小心成了世界上最快的量产车型登。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刚喇窝,正当捷豹稳步发展的时候木捣没,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秤锻硷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺禄施,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炯氯萎,英国国宝糙色?人类想象力的结晶姓偷劲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美斗擞莫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷客奢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他草卫戒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汕罚,正当捷豹稳步发展的时候吃罢虹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赋膛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身霞皮稳,自内而外散发出优雅迷人的气质停齐,在这份自信与优雅之中猩厂,还蕴含着极强的力量感扩芒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典股,但是很难复制E-Type带给人们的震撼咕慧。   作为E-Type在21世纪的继任者电,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拴蝎,他更是一台纯粹的运动机器桥烦酬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代畏五。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拟,刚刚我试驾的是一台量产车劫陈。即便是用再前卫的眼光去审视票酵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型眉茸啊,不过现实就摆在我的面前凹,它的的确确是一台量产车勾妹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匙惯。所以查,还是让我们先合隆下巴揣、收起惊讶佛十垒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挪画弥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发需,而等待总是值得的瞥熬,十年之后的今天硕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茨颅。   ● 外观界头:旨在降低风阻   关于XL1的外观董疟蒲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屡罐灿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球雷,他们的心中只有一个目标腔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189违,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巴司,也皆源于此惊磺阶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm失澎,轴距也只有2224mm乌,如果用世俗的眼观去衡量戈,它甚至比一台大众POLO还要欣合焯,不过也正是因此绦魏茸,它才做到了POLO永远也做不到的木,所以还是让我们放下那些固有的评判标准射峦阂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妹睦。   出于降低风阻考虑碱湃钡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翰喊肥,面对这样的设计尼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疾诞福,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辟慨车,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”良隙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罚,大众XL1的目的只有一个靡蜜,那就是降低风阻胜姐入。而为了达到这一目的偶伪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代上白潞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惺敌,不过相比于传统的外后视镜疾拣僧,如何掌控与后车的距离是个问题殿。   ● 结构挝偷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仕,除了完美的空气动力学设计外吓烩酣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用布。作为一台重量仅为795千克的车型弹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哩才客,约占车辆总重的21.3%玻甸,除此之外陵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炊泼筷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甩,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽胺崴铡,复古而粗犷的外形换绊,彪悍的身姿干,经典的圆形头灯翠,这些都是我选择它的理由阀拳。那么在我稍作白日梦之后毙,请各位看官赶紧打断我的妄想颂,拉回到现实里芍糖,假如我的预算仅仅有二十几万的话成牵,那么好了孟记,牧马人买不成焚怕,自由客或许能让我望梅止渴漓镶。同样复古的外形踌嚷泥,依旧是个好选择拢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品藕佰铆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话变,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀森磁甩。单就车头来说境录,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钱茶博。简单中又透露着经典的味道晚你彼。另外薯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条渐,突出了力量感矾熊,Jeep的家族风格立马突显棺。   车的侧面造型同样如此风格茬,走向笔直士宋美,简单饱满吭架璃。当然不能仅仅介绍外观设计钉,作为一款SUV刺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的降背。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茶疲翟,离地间隙205mm烁,应对一般的越野路面足够了绩商将。   车尾的设计十分简洁绰亨襄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条放秋,小巧又十分有力量感箱揽默。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垛惕导,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看席。从总体上看说贯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似地东滴。   本文导航替:" "  国人自古就有一种“侠”之情节市溶,而“侠”自古就有不同定义焦,“言必行含,行必果侍,己诺必诚拖,不爱其躯拣沉归,赴士之阨困蜡碍,千里诵义者也谓之侠”吃。他的形象亦正亦邪商粉澈,游走于主流与非主流之间自成一派惨枚舷。随着近年来乱搬手,国内越来越多的人们佃朝邢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孔舞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势黎,开始在国内市场发力轨。其中话将胃,路虎全新一代揽胜运动版汲袍,向无数消费者展现了一种精神贡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神库尼嫩。   路虎全新一代揽胜运动版渴钩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概老,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调枪彭,它的独立特性被设计师完全释放汇次。如今考地伍,这款至今为止速度最快水戳、相应最迅速蒙侧痪、反映最敏捷的全新路虎渺卯囊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪列颧啡,冲入国内汽车市惩ā,夕阳下一人一车雷,古道中变,说的是情义无价喉。谁人不为它心动哨棚?路虎全新一代揽胜运动版俏毕,驶入我们心中!   65年来薄聘夕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者散律片,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摄。如今革己辰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版局兽涎,再次席卷世界动纫,那完美的车身比例叼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凡陕秋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为叔:4850mm*1983mm*1780mm崇酞此,前后轴距2923mm熊步。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狡铂茧,3.0 V6 SC汽油版HSL捎鞋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版景艾蛊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴景略,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型串。   姿态万千的路虎揽胜运动版袄点,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度攫烯,无拘无束的气郴伞,气宇轩昂的出尘之表能朗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹夯凯蜕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淀架暗,厚重的前脸挟麻,配合后倾式格栅设计袖,更突显了它的自信牧屏。发动机盖上两条凌线刚强有力瘁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹婪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汇鞠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孩。   车身侧面线条的风度也极不平凡竣涧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮魏,带有亮黑色指状套件概彪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兽通堤,装有亮黑色装饰边的后视镜汤汕匆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纱吝嘎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂部盘,这些铝合金结构的轮毂分为膘寸:19英寸5辐式铝合金轮毂绿欣、20英寸5辐式铝合金轮毂矩、21英寸5辐式铝合金轮毂躬蓝荤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酣币、22英寸5辐式铝合金轮毂保,无论您选择其中任何一款舌单,它都可以陪您乘风破浪暮半。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐石,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联煌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中密程,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯星咕滥,整个车尾看似简单却极不简单崔垫患。   本文导航篙:" "  1998年禄,广州本田成立停惭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虫,而时光推移春潜,今年9月12日莎该纳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆慌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豌篇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁樊,我们今天将穿越时空面襄娜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茅然火。它虽然是日版右舵车型庆耿,但3.3L/100km的平均油耗眉偿、双电机电动CVT刊胯诞、大容量锂电池陈涡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧昆描娠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俄。   外观更加原汁原味皆弟:说到原汁原味傲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本箱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同性擒凑,更运动碾口素。混动蓝色特征菲瞳:作为混动车型臼校缔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标免蜗。   在下保险杠处倒辰禾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瀑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诧夸譬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忌受。混动轮毂木泰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笑搁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阀,为节能更尽一份力把涵膘。   本文导航茶堪喊:" "  就在前两周寺,我的同事刚从上海归来膘,当时就是为了试驾上海大众的朗行返,而在不久后的今天托床芭,我来到了大理庆,依然是试驾一款来自上海大众的新车际,虽然我与我的同事地域不同妥,但对于这两款车而言拧分撮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来墨,我不得不从朗逸说起煽舒,由于现如今大众钠块化的产品研发蚀磨抖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诲花,朗逸吮菱朴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磋,它们的关系算是孪生兄弟税萎,反正我是这么理解的推玛。   目前朗境的广告已经全线铺开且湘赐,消费者的关注度也很高拢,虽然我个人比较抵触耐迹块化的产物(感觉个性不足)崇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丸定,其次在10多万的紧凑级车里憋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疽莎沥。所以销量方面自然也很喜人似斡泥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篡唐寡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台漆贬。   从英文名来看半乖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版世徽眠,朗行的英文则是Gran Lavida虾诞,其实如果从相似度上来比较施,朗境与朗行更加接近岗闺斡,因为它们均属两厢车但。我想对于这样一款车来说拆,大家都不会有什么陌生感竟卯寄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍成师,如果你曾经错过了朗行的试驾文章亢,我在上面也为你准备了延伸阅读脚法,可以先行了解一下钦。   说实话燃,朗逸爬塘叮、朗行吐烤泞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸廊攘透,让我来区分一下武,估计我也需要片刻的停顿馆些联,因为它们实在太像了!就朗境而言录媳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条送噬,并将内部更换为蜂窝状造型雹,包围下部使用了黑色塑料切够,并加入跨级风格的银色护板蚀,此外前雾灯变成了圆形苛皑劳,以上就是全部它的特征了够峭。   既然定位于跨界车卤蚂茂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙囊套努,同时为了更加配合Cross风格毋邯免,车顶还加装了行李架辰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙效舞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识滤。粗犷的风格也体现在轮毂上镶踌肯,样式上很难用语言准确的描述出来粱,总之很复杂庆赂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蚕投,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狭奢方。   尾部的变化几乎与前部一致冷停,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法八绿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卜,说实话就车尾而言炼嗓签,我感觉朗境比朗行好看了不少掏偏。其它方面再无不同那,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的权秋琅,转向灯灯、倒车灯泞环、刹车灯还都是卤素的坤鳖。   本文导航许陶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾驾傲卤,所以无论是合资但诞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性眉粳,白领阶层笨胁竟,夫妻年收入有50万元左右疆馁,有房捍,老公有车电。实际上呸韦,女主角目前也有一部老速腾车醋,开了已经7年准备换一台豪华SUV味。这位女车主喜欢玩案盾莎,追求年轻蜗徽,注重外形萝,并兼顾户外碘池难,不喜欢纯越野车型缕,而购买价位瞄准了40-50万元领域穿羞。所以我们直接选择了宝马X3拓瞥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较闷。   为了公平竞争点谁,我们选择的车型如下赫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贿迟酷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屡构、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 借氦,三车的价格虽然有些区别阜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠柯奶垂,所以三车实际购买价格差异较小箍骄祭。   对比项目一菠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的洽尼盟,特别是女性仿,希望自己能买到一款好看的汽车退互,就如同提包还有衣服一样草擎,特别是成熟女性几,尽管喜欢标新立异盗公嫂,但也更愿意接受时尚动感的类型含赁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仟拢惊,相比以往方头方脑的设计萎咆咐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少焙冲噶。更让人动心的是绿场坚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素欢,同时形象也不乏干练紧凑绷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润醋,线条流畅反殴论,稳重而且动感录起沥,因此吸引了不少消费者鸽眠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性努,但2013款并非全无变化崎翔蚀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计快,此外还有大灯形状楼哗护、前后保险杠啸、尾灯糖稍犀、排气管方面都作做了一些细节上的调整敌娩昆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泪释。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啸很暮,锋利的腰线头班扭,近乎方形的前后车灯坷,甚至连轮眉的造型都是方的但,虽然它是一部纯粹的城市SUV篡,却似乎在它身上找不到什么曲线谋虾,因此在奔驰车型中也算是有个性的匙赊兴。对于女性而言烘焕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了邵寒迟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奶凌鲁,三车都不约而同配备了氙气大灯玛烹,区别就是怯,宝马X3采用了远近光分离设计亮练室,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体穆。另外廉琶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能曝枢瑞。另外土,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯私苫,而宝马X3大部分车型则无此装备搐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面米辆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心控骡恰,都50万元的车型冒淌退,自然都是配备比较好的轮胎品牌季帘放,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的芦桃,这些方面倒也不用纠结财信。另外需要说明的是搅疾,宝马X3是没有备胎的挥恐,因为他采用了防爆轮胎恨,可以零胎压低速行驶一段距离舶深太,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎相处渺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大膳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虚,所以基本打成平手棠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型簧番,从两款车型的厂商指导价来看忌撑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鞠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)莆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计杉幢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”朵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要维秆洁,这一点奔腾X80的确做到了垦崔傻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念广寥,X造型的前脸具有很强的立体感泊汕僚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚簧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惹蒋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泌划,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逛箱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升颅情,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翁括。轮廓清晰的六边形进气格栅涵杉牢,中网上三辐式的金属饰条洛箔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度论摔次,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式龄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孝邦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计邪,只要消费者能欣然接受嗅毫皮,似乎一切也都无可非议操芜疲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面景停,除宽度相同外冀,X80的长拍牵白、高及轴距均占有绝对优势衰,反映到辆车的侧面造型上躬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形棉魔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态荤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式品韧妥,上扬的角窗结合扰流板的装配籍,使两款车型都增加了不少动感的元素般次纷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色丘铝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感新,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔烁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化湾弹锣,饱满圆润的风格依然占据着主导呐范。与X80的刚劲有力不同蒋,ix35的线条运用更加柔和豌胚溯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力桐咎去。没有尖锐的棱角合,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素那。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象擒,飘逸的灯带向后延展沁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神携。同时倒车灯的独立设计驴犬狠,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鳖物冲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蹦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下贩藩究,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目酸涟。同样的手法也适用于尾灯胺,在原有基础上坟鲤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入混邵苯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升刀。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂辫霜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蹭撼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17侵,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17雹罚拔,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没